Увеличиваем ресурс twin turbo на MAN TGL 8.180

Всем привет!!!в этом видео я покажу как увеличить ресурс вашей twin turbo на MAN TGL 8.180

[@motooven]

ноябрь мой любимый месяц ) а уже январь. и снова прокачка с машиной )))

[@user-ln8yr1om5i]

Вы все сделали правильно, но есть одно "НО" ! Слишком низко вывели вниз шланг ! В сильные морозы чревато тяжёлыми последствиями !....Причина проста. На конце шланга из-за разницы температуры выхода горячих капелек масла (эмульсии) и кондесата, образуется ЛЁД !!!! Вверху всё горячо, а внизу всё холодно из-за встречного холодного воздуха.....В результате ОТВЕРСТИЕ ВНИЗУ В ШЛАНГЕ ПОЛНОСТЬ ЗАКРОЕТСЯ ЛЬДОМ !!!!!.....Каждый раз смотреть и сбивать никому не охота, значит, нужно УКОРОТИТЬ ШЛАНГ или ПРАВИЛЬНО ЕГО ВЫВЕСТИ ТУДА, ГДЕ ДВ-ЛЬ ГОРЯЧИЙ !....А ЕГР ВЫ ЗАГЛУШИЛИ ВМЕСТЕ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ (ВЫРЕЗАТЬ ) ????

[@rekveem]

Уже всё укоротил,егр не трогал и сажевый так как на глушителе уже был сворной шов видно что вскрывали ведь пробег уже 835000, и ошибок по егр и сажевику были на пробеге 440тыс.км

[@user-ms5pu8jc7v]

Упаковщик Карго,может лежать,что положат.Главное,чтобы щетки были качественные не ели кольца.Удачи!

[@rekveem]

Спасибо, вроде ходят, держат заряд 28,5

[@user-lf2mi7qd8g]

👀👂👍

[@user-vs6ir4se9m]

Зимой сапун выделяет много конденсата в виде воды.в сильный мороз чтобы избежать замерзания всю ночь не глушил двигатель.за ночь из трубки сапуна накапало порядка 150 мл.воды.потом эта вода замерзает и превращается в лед. Ну дальше наверное не нужно расказывать что будет если кусок льда попадет в турбину. Касаемо ушел в разнос.это только после того когда турбина вышла из строя. Пока турбина исправная сапун не как на нее не влияет.

[@rekveem]

Привет, У нас в Питере таких Морозов нет , в прошлом году он у меня висел еще ниже и ничего не замерзало, но я об этом был в курсе, поэтому я и вывел Сапун наружу.

[@shuravolvo6738]

Да пробку я бы заменил

[@user-gh2gn6ri9x]

Здравствуйте. У вас много выбрасывает масло через эту трубку?

[@rekveem]

Привет не особо, но но бросает всё-таки пробег 850000км, количество не могу сказать но он влажный, но не дымит.

[@user-yx6nx1ij6k]

Привет. Ну что есть какие-то изменения по работе двигателя после того как шланг вывел?

[@rekveem]

Нет))))), но теперь меньше вероятности, что турбина накроется при перепаде температур, так как пары масла имеют свойство при перепаде температур превращаться в сгусток похожий на эмульсию,мазут,сметану, короче когда открываешь зимой маслозаливную горловину на холодный двигатель, там всегда будет такая белая субстанция похожая на эмульсию.Точно такая-же субстанция образовывается в патрубке идущем на турбину, что может скорым временем сказаться на ресурсе турбины, но это не точно)))))

[@arturtarasiuk3810]

Я на одном из форумов прочел: что выводят сапун и часто выбрасывает масло в больших количествах, из-за горного тормоза. Возможно у того советчика именно такая проблема, давит на тормоз и прет с сапуна масло в впуск турбины.

[@rekveem]

@@arturtarasiuk3810 Привет, у маего знакомого который мне посоветовал так сделать, две турины кончилось и ДВС в разнос пошёл, после чего ему пришлось покупать новый ДВС, уже когда он устанавливали двигатель ему слесаря предлодили переделать сапун, чтобы больше такого не повторилось, мол это уже не первый случай и объяснили ему почему так происходит, а он мне объяснил вкратце и сказал обязательно так сделай, вот я исделал чтоб не произошло как у него, не углубляясь в истинные причины, может быть Действительно это из-за горного тормоза А может из-за вентиляции картерных газов которая кидает масло

[@arturtarasiuk3810]

Blog Driver я сегодня думал кстати так же сделать, ну может ты прав, у меня 12 250 пробег миллион, там тоже твин-турбо, не подскажешь стоит ли лезть туда?

[@rekveem]

@@arturtarasiuk3810Насчёт лезть в турбину я не знаю, я тут не советчик но продиагностировать стоит, допустим у меня есть люфт на большой турбине продольный и поперечный, теперь езжу аккуратней, очкую крутить, жду весны, весной буду снимать и повезу её на ремонт, насчёт сапуна я бы сделал как у меня хуже точно не станет!!! но зато обезопасишь себя, и заодно проверишь крыльчатку на люфт.

[@mantgl8898]

Здравствуйте подскажите какой расход на вашем мане за ранее спасибо

[@rekveem]

Привет, Гружёным с Москва в Питер с весом 4850кг по платки на круизе 75-80 км.ч 17-18л\100км по бортовому показывает 14.5 л, в москву с Питера с тойже скоростью с весом 2000кг тоже по м11 16л\100 км. жор начинается только после 80км. кстати можеш добавится к нам в группу WhatsApp, и пообщаться с остальными владельцами грузовиков MAN и MC Atego ссылка на группу под последним видео в описании, обращайся помогу чем смогу!✌️

[@mantgl8898]

@@rekveem у меня ман тгл 12.240 60 кубов прошивка 270 лс расход 20л вес 6000-6800 скорость 70-75 Я с Украины ✌

[@rekveem]

​ MAN TGL Нормальный у тебя расход при твоей кубатуре👍, привет Украине! ✌️💪, у нас в WhatsApp группе ребята со всего совка 🙂 каждый помогает каким нибудь советом.

[@mantgl8898]

@@rekveem У меня был ман 8.163 расход был 15.5.месяц назад купил тгл 12.240 и не знаю какой должен быть расход компьютер показал 16 а походу 20

[@mantgl8898]

Как вступить в группу?

[@PARTY__BOY]

Выкинь эту пробку. Сделай нормальную у токаря. Если насосет пыли во впуск то мотору кирдык придёт. Я себе сделал из алюминия по диаметру заводской трубки. Поставил её закрепил штатным хомутом.

[@rekveem]

У же так сделал) спасибо за совет!!!

[@user-rh3hn6kw8d]

Обычная пробка из винной бутылки подходит на ура. Загоняешь в нутрь и затягиваешь хомутом.

[@user-rh3hn6kw8d]

Люфт турбины и сопун никак не связанны.

[@rekveem]

Это понятно, просто Сапун кидает масло соответственно при морозе и разности температур придёт хана турбине,( это мне так объяснили люди которые с этим уже сталкивались это не моё мнение) и на всякий случай чтобы не пошёл в разнос двигатель Я вывел Сапун на улицу, мне это посоветовал сделать человек который дважды ремонтировал турбину и за которой у него 1 двс ушел в разнос