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最新情報 トヨタ新型ヤリスクロス 内装やサイズ デザイン価格燃費を詳しく 日本発売日は秋
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[比較]ヤリスクロス CH-Rあなたはどっち? 内装外装価格サイズなど詳しく 日本発売日は秋 最新情報
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Жазылу 89 М.
YUSA LOVES CAR
Күн бұрын
Пікірлер: 66
@aerostar0611
4 жыл бұрын
こんばんは。私は当初CH-Rの前期モデルのデザインに大変に魅力を感じておりました。 月日は流れ結局予算的都合で買えませんでしたが、先日発表されたヤリスクロスに大変な衝撃を受け つい、昨日ヤリスクロスのZモデルのHV使用でのFFを予約してしまいました(^^♪ 色も相当なやみましたが、トヨタが新色として作ったプラスゴールドメタリックにしました・・。 今から納車とても楽しみです。 しかし、デザイン的にはやはりCH-Rが好みですけどね・・・(笑)
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
Aero Star 価格がマジ魅力ですよね。良いタイミングでヤリスクロスが販売されたんですね!購入おめでとう㊗️🎉ございます
@東晃-e3e
4 жыл бұрын
動画、見させて、もらいました。4月20日に、CHRの、GRスポーツ買いました。ハイブリッドです。燃費は、かなりいいですよ。ヤリスクロスですか。後ろ、姿、テールランプは、かっこいいですね😃
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
ご覧くださりありがとうございます。 GRですか。いい車でカッコいいですよね。ヤリスクロス外装は所有したい意欲を高めさせますが内装が本当にネックです。
@東晃-e3e
4 жыл бұрын
@@YUSALOVESCAR GRですよ😃ヤリスクロスは、外観は、かっこいいですが、内装は、ネックですね。僕は、断トツ、CHRが、いいかな。。😃
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
@@東晃-e3e 内装重視ならそうなりますよね。ヤリスクロス の内装にはSUVな雰囲気の取り入れが必要かと思いますよね。価格高くなるのに電動Pの採用くらいでは物足らない方もいるかもしれませんね。外装、内装にどこまでを求めるかですよね。
@東晃-e3e
4 жыл бұрын
@@YUSALOVESCAR 確かに、そうですね。😃内装関係が、CHR見たいに、良かったら、買うかも知れないですね😃
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
ホントそうです。ワイルド感色気は欲しいですよね。SUV乗りは受けとか見た目とか重視するんですから。内装も、手抜きしないで欲しかったですね。電動パーキングだけは歓迎です。
@大阪太郎-d3u
4 жыл бұрын
自分もC-HRのオーナーなんですが、ヤリスクロスはまだ実車見てないので、なんともいえないですが、中古のCーHRが結構出回っているので、あえて新車のヤリスクロスを買うメリットがあんまり感じられませんね。後、ハリアーも新型が出るので、慌てずにトヨタの新型SUV群を順番に見ていって比較するのが贅沢な楽しみだと思います。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
その比較は楽しいでしょうね。 TOYOTAも自社のラインナップで顧客をお腹いっぱいにして他社へ流さない戦略のようですね。TOYOTA盤石です。他メーカーどうするのでしょうか。
@棒振り機能付き凡夫
4 жыл бұрын
C-HRは賛否両論ですが、個人的には好きです。 個性がある車が1台くらいあったほうが良いですよね、H◯NDAのSUVなんかは見た目に相違ないですし。 ヤリスクロスは低価格でハイブリッド、あの外観ならライズ埋める程爆発的に人気が出そうですね〜チープ感は拭えないですが、
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
共感ミートゥーです!内装チープと言われますが、価格と充実した装備を考えれば仕方ないと。何よりCHRの存在を考えるとそうせざるを得ないかっただろうなと思います!
@棒振り機能付き凡夫
4 жыл бұрын
YUSA LOVES CAR そうですね、内装犠牲の低価格なら納得です。 C-HRがハリアーを超えない程度の内装で留めてあるのと同じく、ヤリスクロスもC-HR内装が壁と言うか、線引きになってるのかもですね〜
@ガリンペイロ-p2b
4 жыл бұрын
両車検討しましたが、諸事情により来年のUXのユニットを搭載したノアヴォクを購入予定です。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
そうなんですね!買い替えうまくいく良いですね
@yuken-papa0871
4 жыл бұрын
18インチのタイヤだとかっこよく見えますね! エクステリアは好きです! どんな色があるのか気になります
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
コンパクトサイズなのに大したもんですよね。カラーまでは判明してませんが、動画の写真に採用されてる切削ホイールがトレンドなのでそなまま設定されると思いますよ。
@zeettoonn6332
4 жыл бұрын
資金に余裕あればマイナーチェンジCHR なければヤリス 価格的にも比べるのはヤリスとライズでは?
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
C-HRは今販売も落ちててかなり値引き期待できます。 ライズとの比較もいいですね。勉強してからやってみたいと思います
@a.youtube4413
4 жыл бұрын
新古車chrハイブリッドが1番オススメかもね。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
新古車C-HR安くなってますよね。値下げもかなり出てますしオーナー的にもお勧めです。
@koujik8664
4 жыл бұрын
ヤリスクロスの内装が貧弱過ぎる、残念無念 もっとエレガンスな内装にして欲しい
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
そうですね。ヤリスのデザインからあまり変化ないのはやはり物足りませんね。この外観なら内装も求めますよね
@レッドマン-n5s
4 жыл бұрын
C-HRモデリスタかっこいいけど、ヤリスクロスモデリスタ仕様見てみたい
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
僕もヤリスクロスのエアロをどうんなものなのか期待しています!トヨタデザイン的に珍しい車なので。ラリー仕様があるみたいですね!
@ash-yr9ut
4 жыл бұрын
雑誌の予想デザインが、ヤリスをそのままSUV にした感じで微妙だったけど、これは格好いい。 ロッキー買っちゃったけど、もっと早い時期に発表されてたら迷ったかも後は価格がいくらになるか。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
デザインはドンデン返しですよね。あらーどうしても乗りたいなら高く売れる手段と時期を駆使して乗り換えるもありかも。そんなことさえ思うデザイン最高です。ロッキーも最高ですが。
@ash-yr9ut
4 жыл бұрын
@@YUSALOVESCAR まぁ5ナンバーで取り回し性いいのでロッキーで我慢しときます。 自動駐車が結構便利で後ろに車いないときは多様してます。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
運転のし易さはロッキー最高ですよね。ノンストなドライブは重要ですからね。自動駐車実際に使えるほどのレベルなんですね。試してみたいです。
@ranchanmomon
4 жыл бұрын
クルーズコントロールの性能や設定方法に違いはないのでしょうか。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
C-HRは旧型のレバー操作系統ですよね。現在のトヨタはハンドル右のボタン式なので違いは出ると思います。また、性能は日々進化してて制御は日々上手になってるので新しい方がというところですね。
@さん向井
4 жыл бұрын
無断転用カーチューバー、foreigncarよりずっとわかりやすい動画です
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
さん向井 ありがとうございます。知りませんでしたがそれ気になりますね。みなさんのお役に立てるように頑張ります。
@宮城政宗
4 жыл бұрын
ヤリスの後席が壊滅的に狭いので、クロスも「頭上空間に若干余裕が出る」と言ってもまだまだ狭いのでは?と思います。もしヤリスクロスの後席が、ライズ/ロッキーくらいの広さなら◯です。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
狭いと思いますね。ホイールベースも少ししか延長されてませんし。ただ、実車を見ないとなんとも言えないです。
@獅子丸の日常
4 жыл бұрын
現在、前期C-HRに乗っています。だいたい平均燃費20km/lで走ってますが、このヤリスクロスが平均燃費25km/l近くまで伸びそうなら凄く魅力があります。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
ハイブリッドシステムは年々進化してますのでCHRの燃費は大きく上回ると思います。ご覧くださりありがとうございます。
@katsuut9445
4 жыл бұрын
ヤリスクロスのハイブリッドは乗りやすい
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
KATSUU T 抜群ですね〜
@chibimaro5158
4 жыл бұрын
最近10代から50代くらいのお客さんがヤリス良いって言ってたから気になって見てみたら、やっぱまわりの言う通り都会的で落ち着いた感じで装備も良いヤリスクロスがいいな。燃費も良いみたいだし。C-HRは顔がうるさい感じだし、内装もおもちゃっぽく安く感じるとこある。ヤリスももう少し内装頑張ってくれれば最高良かったかな
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
ヤリスクロスはそうですね。外装のデザインが良いだけに内装も個性が欲しかったですよね。
@ash-yr9ut
4 жыл бұрын
ヤリスクロス格好いいけど、一番似合う色が金なのがなぁ。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
勇気のいる色ですよね!まだゴールドの実車は見てませんね
@郡山修平
4 жыл бұрын
ヤリスクロス格好いい。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
初めましてYUSAです。かっこいいですよね検討しますか?ご覧くださりありがとうございます。
@kakki0032
4 жыл бұрын
C-HRガソリンは1.2リッターターボですよ
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
ありがとうございます
@417npttk3
3 жыл бұрын
ヤリスクロス、リアシートリクライニングがあれば
@y.t1660
4 жыл бұрын
ヤリクロ、内装なんとかならんかったんかい
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
それはホントに思いますね。ご覧くださりありがとうございます。
@kapybaranadeo
4 жыл бұрын
C-HRって1リッターなのか
@おすし-f5z
3 жыл бұрын
ヤリスクロスは老夫婦がテーマなのがねえ。。。躍動感や若さはやっぱりchrやねえ。
@デルぼすけ
4 жыл бұрын
コメ欄ほぼchr推し笑 chrは仮面ライダーが乗ってそうですよね…。デザインがもっとシンプルだったら…
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
そうですね!なんでかな。CHRオーナーさんが見てくれている?のかもですね。CH R販売落ちているらしいですが、こういう個性が強い車一台くらいトヨタにあって欲しいなとも思います。
@NH-ed8vu
4 жыл бұрын
価格差は完全に内装差だと思います ヤリスクロス見た目はすごくかっこいいと思うけど、やっぱり内装が残念... 小回りのよさだったり価格以上の装備だったり 魅力があるのもわかる! けど俺ならCHR!!元CHRオーナーwwww
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
いろいろ考えると一長一短ありですね
@ごえもん-o4m
2 жыл бұрын
個人的に、ヤリスクロスは顔がのっぺりしてて逆に好きじゃないんだよな〜
@nagay747
4 жыл бұрын
Bi-Beamはバイビームと読みます。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
え、そうなんですか。ありがとうございます
@thienbaoguonghungtruonghoa9725
3 жыл бұрын
The regular stick prospectively zip because need worryingly burn toward a long repair. crazy, little society
@W-y4u
4 жыл бұрын
ヤリス…フロントのデザインが残念な気がします。広さを求めるならヤリスで、デザインや装備を求めるならch-rかと自分は思います。
@YUSALOVESCAR
4 жыл бұрын
デザインは個人の好みですからね。これまでトヨタが推進してきたキーンルックがお好きな方はCHRでしょうね。ヤリスクロス は欧州テイストなデザインなので見慣れない印象はありますね。CHRかっこいいですよね。
@mjgdat
4 жыл бұрын
chrのデザインあんまり好きじゃないんだよなぁ。
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