Узел перелома рамы для мини погрузчика в 2022 году.

[@константинлуценко]

Правильно рассуждаете,особенно про доп усиление тягами узлов перелома на ступицах или подобных схемах.

[@РаильСамоделки102]

Привет. У Юрия Кудрявцева узел перелома прочный, он тягой сверху просто усилил на всякий случай. Всё там нормально

[@Andrey_55_Omsk]

🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 Я собрал из передней балки ЗИЛ Бычок Балка Цапфа и Ступица 👍Пока работает

[@ВиталийПасечник-с6й]

Самый лучший способ камаз реактивные тяги!

[@99madebyalekspiskoppel30]

Привет! Про узлы перелома все верно - каждый должен рассчитывать нагрузку, так как и на тягах МТЗ уже ломали узлы (и выкладывали в интернет). НО мааленькое замечание - вы в видео рассказывали про узел на основе ступицы ВАЗ и шаровых опорах, при этом указывая на шарнир рулевой тяги, который в ступичном узле применяется разве что для подруливания от рулевого редуктора, а ставятся там полноценные шаровые опоры.

[@АлександрТерещенко-б9т]

Красавчик! 👍 правильное рассуждение в тему и по делу .

[@Andrey_55_Omsk]

🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс !!!

[@babaaaax]

Спасибо за советы

[@Zaza769]

Все делают из того что есть под рукой и выбирают самое бюджетное решение.

[@СергейБезфамильный-о9о]

А почему нельзя использовать ступицу от грузовика? Одна балка - два узла. Шкворень и ступичный подшипник, что проще и надёжнее? Даже на Газели он не слабый.

[@kulibin56]

Ее очень не просто найти да и по габаритам она не маленькая .

[@РусланСамсонов]

Габариты это не самая главная проблема. Проблема в том, что ступица на цапфе держится на одной гайке. Тоесть две половины трактора будет держать гайка М24-27. Если таскать прицеп, тащить груз волоком или что то вырывать из земли, вряд ли эта гайка выдержит.

[@СергейБезфамильный-о9о]

@@РусланСамсонов есть конечно правда в ваших словах, но опять таки, сколько и как нагружать. Некоторые вообще на ступицах 08 собирают. Я приверженец пальца и втулок в таких местах, если честно.

[@ilnuriv]

Ступица от грузовика имеет угол развала, поэтому ее придется распиливать и переваривать. Ну в принципе это несложно.

[@СергейПопов-з8ж4д]

Камазовские реактивные тяги теперь идут с резинометалическим шарниром, и он не ремонтопригоден

[@АндрейМочалов-у9я]

Ништяк

[@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК]

✋👍👍👍👍👍🔥💯🇷🇺

[@ВалераГерасимов-т7р]

Всё относительно и даже очень а насчёт цен вы видимо очень далеки от реальности 🤣

[@АндрейЧирков-щ6я]

Это не шаровые опоры Это рулевые наконечники. У ваз 2108 не поворотный кулак , а ступица заднего колеса ( тоже говно- ломает тлько так)

[@миниспецтехника]

Про шаровые ничего не сказал

[@evgeniyl.v.e5351]

Самое надёжноузел перелома, это с камазовской крестовиной, и газелевской ступицей, самое главное иногда обслуживать смазывать, а не как некоторые, купили и забыли, в таком случае, всё разсухарится, даже билазовские!! Нагрузки, которые получает карданные крестовины от камаза, тягам от мтз и/д, как до пекина РАКОМ! А тем более каратыши миники, при нагрузках в 3 тонны, хотя я сомневаюсь, что такая нагрузка будет, крестовине от камаза и ступицей от газели, даже не почуят, в отличие, от тяг. Так, что вы автор ошибаетесь в крестовинах, по поводу их ненадёжности, ещё раз повторяюсь, надо иногда обслуживать, а не ХЕР ЗАБИВАТЬ!

[@ГансМакгрегори]

тут дело даже не в прочности крестовины от камаза и ступицы от газели, а в местах крепления и точках распределения нагрузок, камазовские реактивные тяги не малых размеров и разведенные на приличном расстоянии, поэтому нижняя тяга будет под полурамой, а верхняя гораздо выше и всё это будет образовывать большие плечи завязаные не только на заднем и переднем швелерах передней и задней полурамы соответственно, а гораздо масштабнее особенно для передней полурамы, ну и по стоимости одна вилка фланца от камаза будет стоить как одна реактивная тяга, т.е 2 вилки с фланцем плюс крестовина уже будет стоить дороже двух реактивных тяг, а еще ступица от газели , в итоге много шарнирных соединений сосредоточенных и имеющим места крепления к полурамам в одном месте

[@evgeniyl.v.e5351]

@@ГансМакгрегори так автор говорит не из за плеч и/д, а то что тяги надёжнее.

[@АлексейГоряинов-г1г]

А КамАЗ тяга

[@kulibin56]

Отличные на мой взгляд тяги. Дороговаты конечно, но стоят своих денег.

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

Только тяга и ничего другого. Не нужно изобретать велосипед, все уже прилумано, смотрим на заводские и делаем так же. Кстати, некоторые ставят поворотный кулак от УАЗ, сразу говорю-херня полная.

[@kulibin56]

Поворотный кулак от уаза хорош только на каракате.

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

@@kulibin56 при хорошей ударной нагрузке и там рассыпится.