Uzun Yolda Aracı Dinlendirmek Gerekir mi,Uzun Yolda Araba Nasıl Kullanılır,Uzun Yolda Motoru Dinlendirmek Lazım mı,Uzun Yolda Araç Kullanmak,Uzun Yolda Araç Kullanırken Nelere Dikkat Edilir,Uzun Yol
Пікірлер: 317
@huseyinayyldz65023 жыл бұрын
Arkadaşlar mesleğim gereği uzun yollarda bir çok marka araç kullandım bakımları zamanında yapılmış araçların yolda dinlenmeye ihtiyaçları yoktur fakat sürücünün dinlenme ve hareket ihtiyacı vardır fakat yemek molası verdiğinizde araçınızı ilk beş dakika istop etmeyiniz bu esnada motor kaputunu açıp kaçak kontrolerini yapınız sonra istop ediniz ve yemeğinizi ve ihtiyaclarınızı giderin bu esnada aracınız dinleneçektir araç başına geldiğinizde araç çalıştırmadan yine motor kaputunu açınız motor yağ soğutma suyu fren hidroliği seviye köntrellerini yapınız ayrıca aracın alt tarafına bakın hidrolik kaçakları varsa yerde gözükeçektir lastik köntrellerini yaptıktan sonra mismilla deyip yola çıkın yolda binek araçlarda üçbin ve üçbinbeşyüz devri geçmeyin göreceksiniz ki araçınız yorulmayacak lütfen trafik kurallarına uyun ALLAHA Emanet olun farkındalık için oto klinike teşekkür
@user-vf5dn3jl2e4 ай бұрын
Çok iyi anlatin kardeş
@burak0806-v5r3 жыл бұрын
Ek bilgi olarak Dinlenme tesislerinde yada molalarda özellikle. Fren balata ve diskler için araç yıkama işlemi yapılmaz gerekirse ön cam silinir sadece
@sevimliayilaroynuyor3 жыл бұрын
Aynen duman çıkıyor 😂 ben bi kere su dökümde
@tamiretkullan3 жыл бұрын
Dumanı birak yamuluyor. Oyuzden yikanmaz sicakken
@zebezenga99443 жыл бұрын
Sıcak fren disklerine aniden soğuk su vurulursa diskler yamulur ve özellikle 80 kmden itibaren fren yaptığınızda titreşim-silkeleme yapar. Sonuç ya tornada düzleştirilecek yada yenisi takılacak.
@canerdemir70813 жыл бұрын
Uzun yol sonrası rölantide klimayi kapattıktan sonra kaloriferi calıştırip motor sıcaklıgıni bir miktar azaltip hemde klimanin havalandırma menfezlerindeki nemi kurutup kötü koku ve bakteri oluşumunu engelliyorum.
@garomefon53133 жыл бұрын
Gayet güzel bilgi mantıklı akla yatkın bilginiz için teşekkürler deneyeceğim...
@senolcalisan3 жыл бұрын
Kaloriferi calistirmak, klima evaporatorunu kurutmaz. Havayi kalorifer evaporatorunden gecirir. Tavsiyem klimayi kapatip soguk ayarda bir sure daha fan calistirmaniz faydali olacaktir
@gultekinavsar71253 жыл бұрын
Ustam gaz beynini değiştim usta eski gaz beyni küçük yenisi büyük taktı usta bir sorun olurmu
@ilkercom3 жыл бұрын
@@senolcalisan Aracı stop etmeden önce kaloriferi sıcağa alırsanız havalandırma dahil sistemi komple kurutur. Özellikle koku yapmış havalandırma sistemlerinde deneyin fark olacaktır. Evap ile kalorifer bir birine yakın konumlanmıştır. Hatta bir çok araçta aralarında sadece polen filtresi var.
@alisenb3 жыл бұрын
Araç zaten kendi alarmını veriyor bayram sonu Çankırı Karabük yakınlarında sıcağın zirvede olduğu sırada aracımız resmen durdu oğlum yılmaz kenara çekti yarım saat dinkendirdşk ve normale döndüdemekki insanın kalbi vebeyni yoruluyorsa aracın motoru ve aksamları da yoruluyor ben anlamam usta bilir
@gokhandenizylmaz44373 жыл бұрын
Aynı zamanda fren disklerin sıcak olucaktir mola verdiğiniz yerde arabayı yıkarlar genelde veya yikarsaniz fren disklerinize su tutturmayin veya tutmayın ve aracınızın lastiklerini kontrol etmeyi ve motor kaputunu açarak hortumların çatlak patlak olup olmadığını kontrol edin 🙏👍🧿 herkese kazasız belasız sürüşler
@polat4053 жыл бұрын
Bunu arkadaşlarıma yıllardır anlatamıyordum . Buyrun dinleyin.
@123mersedeskilasik83 жыл бұрын
Bazende dinlemiyen birilerine anlatmamak gerek bende sizin gibi çok anlatirdim artik vaz gecdim
@bayramerylmaz91533 жыл бұрын
Önemli bilgiler teşekkürler;naçizane benim de bir önerim olacak eski tip klimasız düz araçlarda da hararet yükselince ,fan soğutması yetersiz kalınca kaloriferi sıcak konuma getirince hemen hararet düşmeye başlıyor.
@nasuhi_4443 жыл бұрын
Dizel ve turbo benzinli araçlarda dedikleriniz kesinlikle haklısınız ama atmosferik motorlarda 1 dakika kadar beklese yeterli sanırım. Atmosferik motorlu araç 3000 devir geçmeden kullanılmış ise direk stop edilsede sorun olmaz kanaati taşıyorum. Yine de işin uzmanı sizsiniz. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz
@ridvanyuksel46493 жыл бұрын
Kesinlikle doğru yıllardır uyguluyorum Bu sadece uzun yolda geçerli değil şehir içinde kullanıp geldikten sonra bile uygulayın
@makro36053 жыл бұрын
araç kiralamıştım kapıda içinde kocaman yazı vardı bu turbolu aracı durduğunuzda rölantide çalıştırın hemen stop ettirmeyin yazıyordu... uzun yolda da uygulayalım oto klinik abi..
@d.misafir59843 жыл бұрын
Eski ağır vasıta şoförleri aynen dediğin gibi yapardı bizim orda, şimdi hepsi emekli oldu.
@tanjuzafer9413 жыл бұрын
Bahsettikleriniz turbo veya dizel araçlar için geçerli olabilir ama atmosferik bir araç için sadece uzun bir yokuş sonunda dinlenecekseniz geçerli, yoksa boş iş. Bu dinlenmeyi şehiriçi dur kalk yoğun trafik sonrası yaparsanız faydalı olabilir ama uzun yolda gereksiz bence. Yapılan motorlar aylarca aralıksız çalıştırılıp test ediliyor.
@abdullahkekec37943 жыл бұрын
bende Hatay Kırıkhan kıyım verdiğiniz bilgiler çok işime yarıyor teşekkür ederim
@unalundar5043 жыл бұрын
Işıklarda yeteri kadar dinleniyor ozman 1.5 dakika kırmızı ışıklarda beklediğimiz oluyor
@erkanbuyukarkan92453 жыл бұрын
Normalde aracı ilk çalıştırdığınızda rolantide bir dakika bekleyip öyle hareket ediyorsak uzun mesafe bir yere gittiğimizde de aynı şekilde birkaç dk rolantide çalışıp stop etmek gerekir.Bunun adı ısıtma ve soğutma dönüsü diye adlandırılır.Her aracın kitapçığında yazar fabrika böyle önerir.Bilgilendirdiginiz için teşekkürler.Fakat kendim dahi bazen uyguluyorum
@hakanoz6743 жыл бұрын
Allah razı olsun ustam acemiyim sizlerin sayesinde ustalara anlatır oldum bilgileri 🤗
@TONGAZ613 жыл бұрын
Her sene Istanbul'dan Trabzon'a bir gidiş bir dönüşüm var.Videodaki bu taktiği uyguluyorum.Hep faydasını gördüm...
@BiHayalEt3 жыл бұрын
Nasıl bir faydasını gördünüz, faydalı olduğunu nereden ve nasıl anlarız, ben hiç anlattıklarına dikkat etmiyorum 10 sene aynı benzinli aracı kullandım, 5 senedir de aynı turbo dizel aracı kullanıyorum ama araçta bir sıkıntı yaşamadım şu ana dek. Siz nasıl bir fayda gördünüz, Yakıtı mı düştü, beygir gücü mü arttı, periyodik bakım aralıklarınız mı normalden daha uzun oldu.
@TONGAZ613 жыл бұрын
@@BiHayalEt siz aracınızı üç saat kullandıktan sonra durduğunuz yerde aninda stopmu ediyorsunuz...
@BiHayalEt3 жыл бұрын
@@TONGAZ61 evet aynen öyle yapıyorum, 15 senedir bir şey olmadı, dediğim gibi 5 senedir de turbolu dizel var, hiç beklemeden stop ta ediyorum, hemen de bastığım da oluyor ısınmadan, zaten servis kitapçığında da böyle şeyler yazmıyor ki.
@TONGAZ613 жыл бұрын
@@BiHayalEt 👍
@geziyorum92723 жыл бұрын
16 yaşımdan beri araba kullanıyorum. Her sene 3750 km memlekete izine gidiyorum, bir o kadar da Türkiye de geziyorum, Diesel arabalar da öğrendiğim en önemli şey, calistirdiktan sonra hemen hareket etmemek, özellikle soğuk havalar da, ayrıca uzun yol yaptıktan sonra en az 2 dk. arabayı rolantide çalıştırıp arabanın biraz soğumasını beklemek.
@tekinbilgin6243 жыл бұрын
Bende 12 yaşındayım 3 aydır kullanıyorum ehliyet alabilecek seviyedeyim ama rölanti ne bilmiyorum
@omerfarukbaspnar65023 жыл бұрын
@@tekinbilgin624 motorun boşta çalışması
@enisihsan25323 жыл бұрын
@@tekinbilgin624 😁
@T.C343Ай бұрын
O dediğin mazot 8 liraydaykendi, şimdi 46 lira... Boşa geçen saniye kaybedemeyiz 😅
@atespoyraz11493 жыл бұрын
hayretle izledim sımsıcak motoru birden durdurmayın diyor ama araba yürürken önden girip motoru soğutan havayı hesaba katmıyor.bunu anlatan arkadas neye dayanarak bunları söylemiş hayret ettim.sıcak arabayı rolantide çalıştırırsanız uzun sürede hava sıcaklığıda var ise aracın fan açtığını göreceksiniz.içten yanmalı motorlar insan değildir dinlenmezler.yalnızca turbo beslemeli araçlar uzun yol veya devirli sürüşlerden sonra 30 saniye bekleyerek kontak kapatmak yeterlidir.buda bir dinlenme değildir turbonun pervanesinin normal dönüş devrine yağlama devam ederken düşmesi ve hasar görmemesi içindir.zaten sıcak olan motoru 2-3 dk rolantide önden hava girişi olmayan bir durumda bekletmek saçmalıktır. herkes her konunun uzmanı olmasın bir zahmet!!!
@raverselo2 жыл бұрын
Üsttede yazdım kanal sahibi zırcahil.
@benimhayatm47603 жыл бұрын
Uzun yolda normalde araç çok iyi hava alıp iyi devirdayım yapmasından dolayı rahat gider. Lakin petrol istasyonuna veya dinlenme tesisine girip aracı hemen stop ettiğinizde araç hararet riskiyle karşı karşıya kalır. Genelde conta yakma olayları bu gibi durumlarda oluşuyor. Ustanın dediği gibi 2-3 dakika çalıştırırsanız blok iyice soğur ve rahat rahat stop edersiniz. Aksi durumda araç 120 ile giderken kenara çekip birden kontak kapatırsanız su devirdayımı kesersiniz, sıcak motor bloğuda devirdayım yapmayan suyu aşırı ısıtacak veya kaynatacaktır.
@bilalbaki51963 жыл бұрын
İster inanın ister inanmayın ben uzun yolda hep 90 km ile gidiyorum. Ne aracım zorlanıyor nede ben. Yavaş gidecen hem yakıt gitmiyor hem araç zorlanmadığı için arıza çıkartmaz. Yavaş yavaş mesela ben 1500 km yi 90 km hız ile gidiyorum. Geze geze. sizede tavsiye ederim.
@hierapolice203 жыл бұрын
AYNEN
@salpa443 жыл бұрын
Merhaba aynen bende de bölünmüş yolda 90 km ile otobanda 110 km hızla sabit hatta dinlemelerim 2-3 saatte oluyor yedek anahtar hanımda olup rölantide aracı çalışır vaziyette bırakırken kilitleyip ihtiyaö görüyoruz. Aracın başına geldiğimizde yedek anahtar ile araç kapısını açıyoruz. Hem araç rahatlıyot hem de biz. Hız konusu gerçekten kaç defa bizi kazadan kurtardı anlatsam buraya sığmaz. Benim gibi hızda aracını kullanan size ve bizim gibi olanlara bol bol selamlar 👏👏👏👏
@bilalbaki51963 жыл бұрын
@@salpa44 yalnız biri camı patlatıp arabayı almasın çok tehlikeli. Araç başındaysan sıkıntı yok tabi. Malesef uçak pistide olsa gene 90 km hızla gidiyorum. Mesela bir defasında akşam yol alırken aniden önümde kocaman bir kamyon lastiği gördüm.yolun ortasında. Aniden direksiyonu kırıp kurtardım. Ama hızım 120 yada 130 olsaydı inanın takla atardım. Arka cama (hız 90) diye bir afiş yapıştıracam. Matbaada 5 dakikada çıkar. En yakın zamanda yapıştıracam. Ve benim ararcımı kim sürüyorsa ağzı açık kalıyor. 210 bin kilometrede ama canavar hafif gaza bastın mı gidiyor. Neden çünkü araç zorlanmadan kullanılmış. Benim gözümde bir dizel araç 1 milyon km rahat yapar hatta daha fazla. Dizel zorlamaya gelmez. Yüksek Devir dizelin düşmanı.neden çünkü motor parçaları agır, ve yüksek basınca karşı dayanıklı olmaları için sağlam ve dayanıklı yapılmaları GEREKİR ağırlık burdan geliyor. Ve üreticiler biz araçları mecburi zorlayalım diye partikül diye bir parçayı başımıza bela ettiler. Aklı olan iptal eder kurtulur. Herkese yavaşlı ve kazasız sürüşler.
@wancheroe1123 жыл бұрын
ben de uzun yolu 90 ile gidiyorum iki dane 90 la :)
@bilalbaki51963 жыл бұрын
@@wancheroe112 güzel yorum.ben ne dersem diyeyim sen bildiğini okuyacaksın. O zaman şöyle diyeyim: otobanda Gündüz ve önünü net gördüğün yoldaysan sen kendi bildiğini oku.malda senin canda.Ama gece yolculuk yaparken kendi bildiğini okuma. Düşünsene 180 gidiyorsun önüne bir hayvan atladı.yada ağır vasıtadan düşen bir pırça demire çarptın. Akşamları 80 km hızla gidecen. komşu bir abimiz 3 sene önce önüne bir domuz atladı araba pert. 130 km hızla vurmuştu. Kazasız sürüşler.
@erhanilhan52453 жыл бұрын
Şehir içi sürüş arabaya çok daha büyük eziyet. Arabaya uzun yolda bir halt olmaz. Siz kendinizi dinlendirin
@atillauzun71083 жыл бұрын
Ustam 1 çay 1 sigara süre olarak 20 yada 30 dakika gb algılıyorum çok yararlı olmuş emeğinize saglik çok tşk ederim
@lejyoner13753 жыл бұрын
1680 km yol yaptim sadece 2 defa mola verdim yol bitti ve rolantide calisirken radyator hortumu patladi cok dogru soyluyorsun helal olsun bu bilgiler gercekten isimize yariyor
@cemalylmaz14993 жыл бұрын
Araç neydi, kaç modeldi?
@GladSadMadWorld3 жыл бұрын
ralli yapar gibi sürenler için önemli bu, sıradan çinko karbon vatandaş zaten aracı sıkıştırmıyor :)
@oquzhanoquz2 жыл бұрын
Arabanın motorundan iyi anlıyorsun eyvallah da Bi doktora git usta ciğerlerin arıza vermeye doğru gidiyor ötmeye başlamış nefes aldıkça hırlıyor resmen
@k-popfan13263 жыл бұрын
Yalnıs bilgi bence atmosferik motorlarda yol durumunda rüzgarın etkisiyle daha iyi soğuyor rolantide bırakırsak 90 dereceye kadar su sıcaklığı çıkıyor ve fan açıyor yani rolantide bırakırsak hararet daha çok yukseliyor
@emregoktug67803 жыл бұрын
Dinlendirmeye gerek yok, arabayı üzmeden zorlamadan kullanın bakımlarını zamanında yapın yeterli.
@feyziunal8363 жыл бұрын
Araç turboluysa dinlendirmeden stop et bakalım kaç uzun yoldan sonra turbo yatağın yağsızlıktan paramparça olacak
@MustafaOguzOzyldrm3 жыл бұрын
bende 95 doğan s var adanadan bir çok sefer izmir, ankara , konya sürekli gidip geldim her gittigim yerdede ortalama 300-400km arası mola vermişligim vardır. genelde benim taktik şudur ki maşallah hiç sıkıntıda yaşamadım her petrole girişimde öncelikle boş bir yerde 2 3dk fanı açıp kaloriferi çalıştırıp bekliyorum araç motor suyu sıcaklıgı ortalama 70 lere geldiğinde tekrar çalıştırıp yakıp geliyorum yakıttan sonra tekrar dinleme molası bir limonata ve bir iki çikolata ile devam ediyorum toplamda dinledigim süre ortalama 15-20dk civarı. benimde en büyük verebileceğim tecrübelerime dayanarak söylüyorum tavsiyem şudur ki kesinlikle balatalar sıcakken su dökmeyin balatalar genleşiyor süratli gittiginizde frene basınca araç hemen kaymaya yelteniyor bırakın kendi sogsun su filan dökmeyin özellikle kampanalı araçlarda.
@vartolice49212 жыл бұрын
Usta bende de 82 model Jetta var henüz uzun yola çıkmadım ama motor soğutmayı açtım daha sonra sıcak kaloriferi açıp motorun soğuması için bekleyip öyle mi kapatayım kontağı
@ramazanozer39443 жыл бұрын
Çok tşk ederim İYİ Bir Bilgi oldu gerçekten söylediklerimizin analiz edince daha güzel oluyor
@salihmurat99343 жыл бұрын
Kendim de böyle durumlarda 5 dk rölantide bekletirken klima AC si kapali şekilde fanı acip sıcak modda motorun sıcaklığını içeriye aktarmasını saglatiyorum. Tabiki kapılar açık 😁 Motor ve aksamlarindaki sıcaklık daha hizli iniyor.
@blntkrmnss5193 Жыл бұрын
Aynen aslında hepimiz yorgunlukla unutuyoruz ama dikkat edilmesi gereken bir husus.. Bundan sonra daha dikkat edeceğim uzun yolda.. O kadar uzun yolda araba zaten yoruluyor birde aniden arabayı stop etmek bencede zararlıdır.. en az 2 dakika çalışsa yeter bence kendi halinde motor sakinler zaten.. Ben yola çıkmadan öncede rolantinin normale dönmesini bekleyip arabayı hareket ettiriyorum.. bazıları marşa basar basmaz yola çıkıyor..
@Ahmet_Bey3 жыл бұрын
atmosferik araçlarda beklemeye gerek yok turbo dizel ve turbo benzinli araçlarda ise çok devirli kullanılmadıysa 30 sn beklemek yeterlidir .
@ehmaydin3 жыл бұрын
dizel araçlarda 30 sn beklersen bir süre sonra turboyu eline alırsın.
@hakiraism2 жыл бұрын
@@ehmaydin neden ki?
@comanderr61392 жыл бұрын
@@ehmaydin yanlış tam tersi turbo ici mili yağlanması için durduktan sonra 1 dakika sonra kontak kapatilir
@bilinmeyensahis... Жыл бұрын
@@ehmaydin hanginizinki doğru?
@senolcalisan3 жыл бұрын
Ozellikle turbolu araclarda, motor yagi ayni zamanda turbonun icinden gecerek turbonun sogutmasini saglar. Uzun yoldan sonra motoru direk kapatirsaniz turbonun icindeki yag kaynar ve ozelligini daha cabuk kaybeder, motor icinde tortu oluşturmaya baslar
@enisihsan25323 жыл бұрын
Şenol bey bu tortular bacalarda olan kurum gibimi. Turbonun cevresinde bunlardan cikti bende. Tabi yağ kacagida var turbo kenarindan
@gokhandagdelen89013 жыл бұрын
Ankara-izmir arası seyahat eden 1.5 euro 5 Motor olan aracımda molalarda aracımı asla kontak kapatmam rölantide-çalışır yağ basıncı ve yağ sıcaklığı ni normale döndürür-mekanik parçaların ısıyla olan esnekliklerini normal seviyelere düşürür diye biliyorum hiç bir zararını görmedim tam tersi aracın motorunun sesinin ve performansının artığını hissediyorsunuz..eğer uzun yol bitiminde kapatacaksam bile 10 dk rölantide çalışır öyle kapatırım
@alisarata50423 жыл бұрын
Arabanizi (Fitipaldi Italyan yarışcı) gibi kullanmazsaniz ve yolculuk sonuna doğru 80 - 90 giderseniz 1 dk rölanti yeter bence;))))
@muhammetdursun77177 ай бұрын
Allah razi olsu ustam bende 1.000kilomrtre gidecem daha once silfke ye gittim 250km yari yolda direk stop ediyordum artik 2 3 dk bekleyeceğim inşallah
@zebezenga99443 жыл бұрын
Özellikle turbo motorlar için kesinlikle doğru. Kapatmadan birkaç dk rolantide çalıştırın
@serkanaydn92776 ай бұрын
Uzun yol yapiyorsaniz araci kapatmayin radyator isinacagi icin su tasma yapabilir 3veya4 dk rolantide calissin kapaktan su atar yoksa ozellikle eski araclar
@ercanural4393 жыл бұрын
Yararli bir video 2000 km yol katedeceğim yakinda, tesekkürler
@balikciosman52682 жыл бұрын
Turbolu araclarda park ettikten sonra motor rolantede iki uc dakika calissin. Hemen istop edersen turbo yagsiz kaldigindan cabuk bozulur.
@yasarkurnaz13 жыл бұрын
Motor bu sıcaklığını üzerinden atacak şekilde tasarlanmış. Canlı bir organizma değil ki bu dinlensin. sıcaklıktan dolayı bir sıkıntı yaşayacaksa zaten 2.5- 3 saate yaşamış olur. Sen saatini çok çalıştı biraz pilini çıkarayım da dinlensin diyor musun? Demiyorsun çünkü ona göre tasarlanmış çalışıyor. Çok yüksek devirlerde (normal kullanıma aykırı bir şekilde) uzun süre kullanırsan dediğin geçerli olabilir.
@eyupfurkanacar3 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin Sade ve anlaşılır bir video olmuş ellerine diline sağlık
@ilhananar59993 жыл бұрын
Aracın motorunu soğutmanın daha kolay yolu var...aracınızı yine rolantide kaloriferini de açın.. yani ısıtma kısmını açın..temmuz ağustos demeyin motoru soğutmak istiyorsanız kaloriferini 5 dakika rolantide çalıştırın...motorun bütün sıcaklığı arabanın içini ısıtmak için kullanılıyor...
@alkinaslan59423 жыл бұрын
Saol usta böyle bir şey olduğunu bilmiyorduk sayende öğrenmiş olduk bundan sonra uygulayalım teşekürler
@BerkayYilmaz16 Жыл бұрын
Dizel araçlarda tapa gaz gittikçe araç şişiyor ve çekişten düşmeye başlıyor. Dediğiniz gibi aracı dinlendirmek çok önemli.
@abdullahsezer23123 жыл бұрын
Ustalara bir önerim ve hatırlamamdır bir arızayı anlatırken örneğin elinizle gösterin bu katalizördür bu susturucudur bu enjektöredir vs vs parçaları isimleri ıle gösterirseniz vatandaş ustalardan çok daha memnun kalır gosterdiginiz yerde bir sürü parca var su şudur bu budur diyerek gosterseniz çok iyi olur herkesde memnun kalır sözüm video çeken ustalaradir
@TekinBozbey3 жыл бұрын
Sıcak bölgelere Yaz mevsiminde sık sık seyahat ediliyorsa, Yazlık viskozitesi 40 olan yağ seçiniz.
@EmreBuzkan0013 жыл бұрын
Lastiklere masajda yapalım
@ademadem82063 жыл бұрын
Yo jakuzıye sok 😄
@yurtsevervatandas2448 Жыл бұрын
Allah razi olsun kardeşim bilgiler için çok teşekür ederim
@pabloescobar69293 жыл бұрын
Sağlıklı motor ise yağı suyu tamamsa istersen bir hafta durmadan çalışabilir
@black.eagle.19033 жыл бұрын
Bu şekil davranırsan sağlıklı falan olmaz 😂
@pabloescobar69293 жыл бұрын
@@black.eagle.1903 bizler yılardır ürettiğimiz motorları 7/ 24 kontak kapatmadan test amacıyla aylarca hemde yüklü olarak çalıştırıyoruz
@kadiryaman37223 жыл бұрын
Uzun yolda araba çok isinmaz ki sehiricinde ve rampada yapar araç harareti. Önden hava az alırsa hararet yapar
@demir3343 жыл бұрын
Şuan bunu düşünüyordum
@emre76913 жыл бұрын
Belli bi devirde hızda gidiliyor. Dediğin gibi çok araba çok yorulmuyor
@ademadem4142 жыл бұрын
Uzun yıllardır almanya turkıye arası yol yaptım arkadasın dedıgı gıbı 3 saatte bır mola verın sonucta araclar kul yapısı sızde dınlenın aracta hemen kontak kapamayın ıkı uc dakıka cıvarı rolantıde calıstırın
@feyziunal8363 жыл бұрын
Ayrıca: Turbo bulunan araçlar da bu çok daha önemlidir. Motor devrinden daha fazla döner turbo ve motoru hemen stop ederseniz turbo kaç bin devirlerde olacağı için hemen anında durduramaz kendini. Yavaş yavaş durdurur ama siz hemen stop ederseniz turbo yatağına giden yalamayı kesmiş olursunuz ve turbo yağsız dönmeye devam edecektir stop ettikten sonra. Çok ciddi zarardır
@uclerdogan30883 жыл бұрын
Rolantide arabanın yağlaması minimuma düşer oda sürtüşen yüzeylerei aşındırır Yeni arabaların çoğunda intercooler var Yağ soğutma sistemi yani Kısacası hiçbir şey yapmanız gerekmiyor Sadece tam gaza basıp stop etmeyin yeter Hem turboya hemde motora zarar verir
@yasar13583 жыл бұрын
Merhaba. Bilgilendirdiğiniz. Teşekkür ederim. 👏👏👍
@yavuzozturk79973 жыл бұрын
Gayet güzel akıcı yararlı bilgi olmuş teşekkürler ustam
@mertsenel48203 жыл бұрын
En önemlisi turbo ile çalışan araçlarda uzunyolda turbo devrede olduğu icin aracınızı direk stop ederseniz turbo hala devrede olacaktır ve yağsız şekilde çalışacak ve zarar görecektir.rölantide çalıştırıp stop ettiğimizde turbo tamamen durmuş olacaktır.
@aliylmaz88263 жыл бұрын
Evet.Motor stop ettiğinde turboya giden yağ kesilmiş olur.Turbo çarkı dönmeye devam eder ve bir müddet sonra çark mili bozulur.
@mehmetbalon58923 жыл бұрын
Faydalı bir paylaşım olmuş, teşekkürler
@serkanunlu1383 жыл бұрын
40 saat hiç dinlenmesede motora hiçbirşey olmaz.Motoru dengesiz devirde kullanmak yıpratır.Yarım saat sürüşteki teki 100 km lik hızda iken motorun bütün parçaları ne kadar ısındı ise,50 saat 100 km hızda gitsende motor ve kaput altındaki tüm parçaların ısısı yine aynı kalır.Yol aldıkça motor bölümü gittikçe isinsaydi yanmayan araç (kamyon TIR dahil)kalmazdı.
@piramitmuhasebe7063 жыл бұрын
Usta doğruyu anlatmakta , Her büyük araç (Tır, Kamyon, Otobüs vs. mola vermek zorunda kalmaktadır şoför çift iken dahi 8 saat sonrası araç motor gücü zayıflamaktadır. Motor hiç durmadan 50 saat çalışırsa yanar bu şekilde dayanaıklı motor ile yol giden araç motoru üretilmedi Yok illa giderse de öyle bir yanar ki oturup izletecek vakit bile bırakmaz.....
@serkanunlu1383 жыл бұрын
@@piramitmuhasebe706 GEMI MOTORLARIDA TIR MOTORLARININ AYNISININ 3W5W10W20 KATI BUYUKLUKTEDIR VEDE DIZELDIR.OKYANUSTA GIDERLERKEN PALANIN LOKANTASINA VEYA SHELE DURUP DINLENMEZLER.30W40W50 SAAT MOTOR STOP ETMEDEN DEVAMLIÇALIŞIR VE GEMI YOL ALIR.KARA YOLUNDA DINLENME IHTIYACI OLDUGU IÇIN MECBUR DURULUR.GENCLIĞIMDE CUKUROVADAN SEBZE PORTAKAL YÜKLERDIM ISTANBULA JET KALKARDIM.1210 FORD KAMYON ILE.1970 KUSURLU KAMYONLAR ILE.AKSAM HAVA KARARIRDI YÜK SARILDIGINDA VE SABAH 5 DE GIREMEZSEN HALE SIKINTI CIKARIRLARDI.PARANI KESMEYE KALKARLARDI.DEMEM OKI 40 SENE EVVELKI TEKNOLOJIDEKI 1210 FORD ILE 5 DAKIKA TUVALET HARICI GÜÇ DURMADAN GAZI KOKLEDIM YILLARCA .DURDUGUMDA DA STOP ETMEDIM HIC.BENIM GIBI YAPAN NICELERI VARDI SEBZE MEYVE ÇEKEN.1984 YILINDA IZMIR EGE TAVUKCULUKTAN IRAKA TERMOKINLI AMERIKAN MACH TIR ILE STOP ETMEDEN GAZI KOKLEYIP SAATLERCE YOL ALIRDIK .ÇİFT ŞOFÖRDUK O ZAMAN.NELER NELER USTAM SAĞ GENCLIK AH.NİGDE NIN KÖYUNDENIM .AKRABALAR PATATES URETIR.135 LIK M.F TRAKTORLERIN KUYRUK MILINE POMPA BAĞLANIR BILIRSIN SU CEKMEK IÇIN.FISKİYEYE SU BASMAK IÇIN.O TRAKTORLERIN STOP ETMEDEN SABIT DURDUKLARI HALDE KARŞIDAN HAVADA VURMAZ O DURUMDA TAM GAZ ILE 8W10 SAAT ÇALIŞIRDI.VE BORU HATTI DEGISIR 30 DAKKA ARA BIR 10 SAAT DAHA TAM GAZ.GUNLERCE.DEVAM EDER BU IŞ.5W7 GÜN SONRA 2 GÜN MOLA.V.S.V.S.MOTOR YAĞINI ZAMANINDA DEGISTIR.YAZ KIS MUTLAKA ANTIFIRIZ RADYATORE KOY.KIMI YAZIN NE GEREK VAR DER.HALBUKI SADE SU MOTOR VE SILINDIR KAPAAK SU KANALLARINDA PAS VE KIREC TORTU OLUSTURUR.MOTOR GEREGINDEN COK ISINIR.BIRDE DEVIRSIZ KULLANMA ARACI 3 UNCU VITESTE 4 U ISTIYORSA BAGIRTTIRMA.V.S.ALLAH A EMANET OL.🤗
@serkanunlu1383 жыл бұрын
@@piramitmuhasebe706 MOTOR 88W92 DERCE ISIYA ULAŞTIĞINDA SAĞLIKLI VE TAM PERFORMANS SAGLAR.BU ISI YAZ KIS 2W3 DERECE DEGISIR FAZLA DEĞIL.VE BU ISI ILK 5W10 KM DE OLUSUR.1000 KM GIT DEGISMEZ.BAKIMLI VE SAĞLIKLI MOTORLAR IÇIN GECERLIDIR.HANI BAZEN OTOBUS TIR FALAN YOLDA YANIYORYA BUNUN SEBEBI 10 NUMARA YAG TABIRIDE DENILEN UCUZ YAKITTAN KAYNAKLANIR.BU YAKITLAR PISTON SİLINDIR ARASI VE SILİNDIR KAPAKTA ÇOK AŞIRI ISIYA NEDEN OLUR.MAZOT MOTOR İCINDE YANARKEN ORTALAMA ISI 280W300 DERECE IKEN SAHTE MAZOTTA ISE 420 DERECEYE ULAŞIR.E HALIYLEDE MOTOR ETRAFINDAKI YANMAYA MÜSYİT KOBLO HORTUM V.S IRELER TUTUŞUR VE YANGIN ÇIKAR ARAC YANAR.BENDE KULLANDIM AMA DEPONUN 4 DE 1 INI GECMEZDIM.OYLE OLDUGU HALDE HARARET NORMALIN BIRAZ UZERINDE OLURDU.BAZILARI MALIYETI DUSURMEK IÇIN 4DE 3 VEYA FULL ÇAKMA MAZOT KOYUYOR.SONUC ARAC YANIYOR.MAZOT DOLU KOVANIN ICINE AKSAMA KADAR KIBRIT AT YAKARAK.O MAZOTU YAKAMAZSIN.AMA BENZINE AT ANINDA YANAR.KONU NEYE GELDI YAV YAŞLILIK İSTE.🤗
@ademadem82063 жыл бұрын
Arkadaslar 3500 kılometre yol yapıyorum tek sefer almanya turkıye her uc saatte bır motoru benzınlıge gırdıgımde 5 dakıka kendı halınde rolantıde calısır halde bırakıyorum kaputu acın bakın ınsanın yuzune acaıp sıcak vuruyor sımdıye kadar sukur sıkıntı yasamadım tavsıyem son 10 20 kılometre mola yapacagınız yere gelmeden aracı suratlı kullanmayın sonucta bır makına dınlenmesı lazım
@onurerten73393 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@serkant48502 ай бұрын
Bir nevi aktif dinlenme de diyebiliriz..
@hikmetcelik35933 жыл бұрын
Vereceğin bilgi uzun yolda kullanınca istop etmeden 2 3 dk dinlendirin diyeceksin 5 dk iiiii layip durdun
@mustafakuzu47623 жыл бұрын
Bilgi sahibi olduk teşekkürler
@alicankayas62033 жыл бұрын
Verdiğin bilgiler için çok teşekürler
@tarbaris3 жыл бұрын
Bakımı yapılmış bir motorun dinlenmeye ihtiyacı yoktur zira böyle bir motorda oluşabilecek sıcaklıklar dizayn parametreleri içinde kalacaktır.
@Aysheee343 жыл бұрын
Çok değerli bilgiler, çok teşekkürler 😇
@kybngs53873 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@kokboruturkistan99463 жыл бұрын
2.300 km yol gittim 1,5 lt yag gitti gazda kullanmama ramen 50 tllik benzin buhar oldu deve boynundan eksoz koptu 92 model broadway eski araba ile uzun yol sadece bosa masrafff hic dinlenmeden gittim geldim gidis geliste
@ercanocak99663 жыл бұрын
Uzun yolda motor genleşir esneme dediğimiz şey olur bu sebeple dinlenme tesislerinde ben aracımı asla stop ettirmem..
@cryptmrt Жыл бұрын
Hocam cumleleri çok uzatmadan ayni anlami tasiyan cumleleri kelimelerin yerlerini degistirerek tekrarlamadan akici anlatsan keske izlesem sıkılmadan
@halilkocatas31933 жыл бұрын
içinde anında cevap alabilirsiniz. Aracım 1.6 hdi 2007 citroen c4. Aracım ile 2.viteste 35 km hızla giderken 3.viteste atacağıma yanlışlıkla 1.vitese attim aracın devri 4000 devir oldu bu durumun motora, baskıya, şanzımana v.s zararı oluşumudur
@omertaskn15323 жыл бұрын
1 kereden Bi şey olmaz 😁
@omertaskn15323 жыл бұрын
Bi nevi motor freni hızın 35 değilde 55 60 olsa sıkıntı olabilirdi ama sürekli böyle Bi sürüş araca zarar verecektir.
@halilkocatas31933 жыл бұрын
@@omertaskn1532 Dizel araçlarda belirlenen torkun altında kullanılmaması gerektiğini biliyorum...ancak 1. ve 2.viteslerde hafif gazla ilerlerken yeri geliyor devir 1800 devrin altına düşüyor.. aracın yakaladığı tork 2000 devir ancak 1 yada 2.viteste 2000 devirde motor bağırıyor bu viteslerde de mi tork devri olan 2000 devrin altına düşmemek gerekiyor
@m.furkannizamoglu59133 жыл бұрын
gerek yok istersen 8 saaat sür durdugunda 10 saniye sonra stop et bişe olmaz
3 жыл бұрын
Aracında antifriz yoksa ve bidon kapağı da bozuksa contayı haşlarsın durduğu yerde nasıl bir şey olmaz?
@kenaninan69953 жыл бұрын
Dizel araç tamam dediğiniz doğruda benzinli de nasıl olucak usta
@Abdulhakim_1357 Жыл бұрын
Bu bilgiyi yeni öğrendim teşekkürler
@ibrahimpusat89493 жыл бұрын
Motor suyu sıcaklığı 90 da ise hemen stop ederim. Yok eğer 90 i biraz gecikse fan açmak uzereyse fanı acmasini ve fanin çalışıp tekrar durmasını beklerim. Fan durunca su sıcaklığı 90 a düşünce stop ederim arabayı
@turanogluosman Жыл бұрын
02:03 hocam umarım iyidir herkes 🙏
@Gök.Tengri Жыл бұрын
Çok güzel bir bilgi teşekkür ederim.
@fikretaltiparmak35823 жыл бұрын
Kardes teknik olarak motor prensip malzeme ozellik hakkinda ekleme yaparsan. Saygi
@salihtekir87413 жыл бұрын
Benim aracım yoldayken daha soğuk 86 derecelerde çalışıyor durur halde rolantide bekleyince 96 dereceye gelip fan açıyor rüzgarda olmadığı için etrafındaki parçaların ve yağının daha çok ısındığını düşünüyorum
@TheCrazyT-Crazy3 жыл бұрын
aynısı benim 1.8 aracımda da oluyor. genel de yüksek cc motorlu araçlar yolda giderken motor zorlanmadığı ve önden rüzgarı aldığı için ısısı gayet düşmesi normal. durduğu yerde fazla hava alamayacağı için motor ısınacak ve fan açacaktır. normal bir durum.
@mustafahzl57312 жыл бұрын
Rolantide çalışırken devir daim pompası daha yavaş çalışıyor. Rolantide 10 dakika çalışan bazı araçlar su kaynatabilir.
@ergunkundakci34673 жыл бұрын
Son 5 dakikada hız azaltmak daha mantıklı gibi geldi bana
@misafir19263 жыл бұрын
Yillarca almanya turkiye arasi gider gelirim belki 20 defa yalniz benzin almak icin dururum 22 saate turkiyeye giderim yollar bos olunca benzin almak icin 15 dk beklerim 1200 kmde 4.5 saat uyurum arabama birdeyde olmadi bu zamanda oyle derler bende duyarim ama yola cikinca bir an once gitmek istetsin
Peki ustam motor durduğu yerde daha fazla ısınmaz mi? Rüzgar kesiliyor, fan devreye giriyor vs.
@TheCrazyT-Crazy3 жыл бұрын
@Motorsiklet Özgürlüktür :)
@TheCrazyT-Crazy3 жыл бұрын
Araç rolanti de zaten en fazla 1 dakika çalıştırılmalı. bu motoru 1 dakikada ısıtmaz ayrıca rolantide pistonlar yolda gittiğinden daha yavaş hareket edeceği için ısınma olmayacak kademeli ısıda düşüş gerçekleşecek. özellikle dizel araçlarda çok dikkat edilmeli buna. turbo araç 2000 ila 3000 devir aracı en aktif çalıştığı devirdir ve aracı park halin de en az 30 saniye bekletmek gerekir türbünlerin durması için. aracı park eder etmez stop ederseniz turbo türbünleri yağlanma yapamaz ve turboya ciddi zararlar verir.
@huseyinsaglam10523 жыл бұрын
@Motorsiklet Özgürlüktür hemde çok emin😂😂
@kybngs53873 жыл бұрын
@Motorsiklet Özgürlüktür inanmazsan aç bak
@toronto37593 жыл бұрын
İki aracım oldu biri 1.4 atmosferik benzinliydi şimdiki 1.9 turbo diesel şehir içi olmayacak şekilde 4.-5. viteslerdeki yolculuklarımdan sonra durduğumda rölantide beklettiğimde iki aracımdada hararetin bir tık arttığını gördüm hatta tekrar yola devam ettiğimde yine bir tık azalıp eski haline gelip sabitleniyor yani 5-10 dakikada sağlıklı bir soğuma sağlayacağım derken hızlı bir şekilde ısıtırsınız aracı hatta sonra fan açar ve hızlı bir şekilde ısıyı düşürür yani işin içine hem ısıda dalgalanma girdi hemde sağlıklı yavaş bir şekilde değil ayrıca vakit israfı değmez ben sadece turbo için 30sn beklemeye çalışıyorum zaten motor büyük olduğuna şehir içi 1500 devir civarı geziyorum ve stop etmeden önce 30sn turbo yağlaması için yeterli oluyor atmosferikler için ise hiçbir gerek olduğunu düşünmüyorum
@sinankaracakurt57912 жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler.
@metintezcan97572 жыл бұрын
sabah ilk çalışmada da ayni şeyi yapmak iyidir
@erkanakgun91723 жыл бұрын
Arkadaşlar 30 senedir araba sektöründe calişiyorum. Hic bir zamam arac dinlendirmemim.Ve bu konuyu defalarca araba sekterundeki arkadaşlarla tartıştik.Ben cok sacma buluyorum. Selamlar
@mustafaatas96052 жыл бұрын
Ben en az 5 dk kontak kapatmıyorum.kontağı kapatmadan önce fanın durduğundan emin olmak lâzım.
@nurettinugurlu85553 жыл бұрын
Ben de ayrıca motor kaputunu açıp kaput içi sıcaklığını düşürüp kablo ve bağlantılarının ömrünü uzatıldığını düşünüyorum
@hakanozkalkan93653 жыл бұрын
Güzel bilgiler veriyorsun ustam teşekkürler.
@Guido_19723 жыл бұрын
Arkadaş 3000 km yol gelip gidiyorum, motoru bir kez istop etmiyorum! Hata bende Hatay iskenderuna gidiyorum, ve yine istop etmiyorum!
@remziguven3 жыл бұрын
Cok doğru bilgi usta 👍👍👏👏
@hatikvahnalsaАй бұрын
Üstadım otomatik viteste ara hızlanma gerektiğinde şehir içi yüksek devirlere çıktığı oluyor motorun bu durum sorun yaratır mı ? Bir diğer husus supaplar dışında, silindir kapağında ve silindir kapak contasında, silindir kapağı bağlantı civatalarında bu durum sorun yaratır mı ? ( üst kapak contası civarında)
@SchabanSeven3 жыл бұрын
Ustanın dediklerine saygım var ancak bana göre gereksiz. Benim tezim de şudur; motor yağı değişim zamanına yakın uzun yola çıkılmaz, yeni yağ ile gidilir, radyatör suyu tam ve üreticinin tavsiye ettiği antifriz ile seviyesinde olmalı, yol durumuna göre vites seçilmeli, rampalar yüksek vitesle çıkılmaya çalışılmamalı, inişli çıkışlı yol ise inerken atalet kazanılıp çıkarken faydalanılmalı, gözler ara sıra göstergeleri kontrol etmeli, radyatör ısısı alışılmışın üzerindeyse yol ve trafik durumu göz önüne alınıp müsait durum varsa yokuş aşağı vites boşa alınıp motorun önden gelen debili havayla sıcaklığını normale indirmesi sağlanmalı.
@fordgarajankara3 жыл бұрын
Yokuş aşağı vites boşa atılmaz aracın soğuması için ayağını gazdan çekersin yakıt az gider ve yanma az olur, motor soğur. Firen şişme yapmaz. Araçların soğutma sistemi motordan aldıkları hareketle çalışır. devir azalırsa su dolaşımı azalır ve motor az soğur.
@satukbugra13403 жыл бұрын
Helaaallll Adanalı Celaaaaallll
@daniyalyaroglu479211 ай бұрын
direk msj yazamıyorum... sorum... geçen ay 100 km de 7.34 lt yakan dizel aracım, 1 AY sonraki yakıt alımında 100 km de 9.08 lt yakar hale geldi... kullanım şekli aynı, YAKIT aynı yerden alınıyor... SEHİRİCİ kullanımda BİR AY İÇİNDEKİ 100 KM DEKİ YAKIT TÜKETİMİ NEDEN ARTAR... cv VERİRSENiz sevinirim
@Necati_ileriii Жыл бұрын
Benzinli tüplü araclarda birden stop ettimi 3 -5 saniye arac calismaz sonra calisir
@ozanemre88413 жыл бұрын
Mola verirken bu 2 dk çali$ma durumu özellikle Turbo araçlar için faydali. Diger günlerde de turbo araçi durunca hemen istop etmeyin. Durunca bir 20 saniye çali$$in: turbo dü$ük devirde istop etsin. Arabayi asla gaz vererek çali$tirmayin.
@mehmetbayraktar50313 жыл бұрын
Ayrıca 15 dakika motor kaputu açık kalsa iyi olur.
@abdurrahmaneynalli32223 жыл бұрын
Bence gereksiz bir ışlem. Kaputu açmanın motora faydası yok rölantide çalışması 10 dk yeterli
@myssba3 жыл бұрын
Hocam güzel anlatmışsınız, sağolun. Ancak biraz benzinli ve diesel arasında fark yok mu? Örneğin siz de söylemiişsiniz 300-5000 devirlerden sonra rölantı de dinlendirmek gerek diye. Benim aracım diesel ve genelde uzun yolda 5 ve 6. viteslerle 2000 devir civarı gidiyorum. Zaten o devirde 100 km uzerinde gidiyor. Mola öncesi daha makul kullanıp stop öncesi daha az beklemek gibi bir durum olamaz mı?
@ibrahimbadur31032 жыл бұрын
Işıklardaki rolantide beklemelerde aynı işi görmüyormu