В 95% случаев «катание» на грузовых вагонах заканчивается смертью

Проезд верхом на поезде близ Вологды в 95% закончится смертью, говорят сотрудники Северной железной дороги. Причиной тому - участки контактной сети над путями с переменным током, где напряжение составляет 27 тысяч вольт. О том, насколько опасно увлечение, так называемым, "зацепингом" не устают рассказывать и в школах. Ведь в сети Интернет постоянно появляются новые ролики с "геройствами" подростков. На одном из таких двое ребят недавно прокатились почти от Санкт-Петербурга до Бабаево. Остались живы, повезло, говорят специалисты.

[@user-om5mt8wn8k]

А почему не 145% ?

[@user-um5vp3sq5u]

Ваще можно 999%

[@apdgslfhsodbna]

Абсолютли

[@sergey_Berezkin]

2 метра это много. Я электромонтер могу заявить с уверенностью что предельное расстояние до токоведущих частей ору 35 кВ составляет 20-25 см. В сырую погоду это расстояние увеличивается до предельно допустимого до 1 метра

[@user-ne5qb4rx3s]

как же я соскучился по подобной чуши

[@matvegs5202]

@Зотов павел это говорят чтобы люди на поездах не катались

[@s.derevyashkin]

@@matvegs5202 надо признать, метод устрашения такой себе. те, кто знает об опасности и так туда не полезет, а безголовые как ездили зацепом, так и будут.

[@user-vr4ge7tw2b]

Странник Артур всю страну проехал вдоль и поперёк на грузовых, чушь! Руки не поднимай к проводам и башку, будешь жить! Какие 2 метра? В вагоне когда едешь на верхней полке меньше 2-х метров.

[@kav867]

​@@user-vr4ge7tw2b ага

[@user-bo5tm2bp2w]

@@user-vr4ge7tw2b вообще то ток идёт по пути наименьшего сопротивления.

[@music_only_in_hp6351]

1:50 не нужно смешивать понятия : безопасное расстояние и расстояние электрического пробоя по воздуху. В сухом воздухе без проводящей пыли искра пробивает примерно при 1.500 V на 1мм расстояния. После старта искры далее образуется дуга, если мощность в сети большая. Дуга перед разрывам при таком напряжении может удлиняется на сантиметры. На движущемся вагоне добавляется поперечная качка, что также может повлечь аварийное приближение к контактному проводу.

[@user-zk3rp2xz6e]

Очень умно

[@music_only_in_hp6351]

@@user-zk3rp2xz6e Ага

[@Sensey445]

Когда в школе учился, и потом еще после школы какое то время так же катался на товарняках. На лесенках только. На вагоны ни когда на крышу не залазил, понимая что там может быть электричество. Катался на лесенках до тех пор пока однажды запрыгнув я улетел под вагон и прямо на рельсы, потому что у лесенки видимо плохо были закреплены болты или какие там крепления. Ударился сильно об рельсу и башкой об камни, и страшное огромное колесо чуть меня не перепилило. Я смотрел на него в упор и вся жизнь пронеслась. Оно с грохотом надвигалось и как раз мои обе ноги лежали на рельсах а я на спине, и каким то чудом я резко убрал ноги и колесо в миллиметре проехало. Хорошо что при падении я не потерял сознание, иначе кирдык бы был скорее всего. После того случая как отрезало, и мысль снова прокатится уже не возникала. Как знак был что хватит.

[@Selsi..._]

Живучий ты😅

[@RadostbMoya]

как отрезало

[@user-un8nk2yg5r]

У нас один товарищ так лишился половины ноги....Сына приучаю,что это не есть хорошо,он сказал.не пойдёт с такими друзьями,если позовут.При желании вполне можно найти,на чём ещё можно прокатиться и как развлечься,только безопасно.

[@VasiliNikolajev]

Странно, что сейчас еще продолжают кататься на подножках грузовых поездов... Я думал, все это ушло уже в далекую историю. Ладно еще, в мою бытность, когда пацаны от скуки не знали чем себя занять, - когда еще в помине не было ни компьютеров, ни смартфонив, ни гаджетов, - но теперь, в XXI веке?!...

[@StreetPunk161]

ну да а в 21 веке все люди должны за все платить, а из развлечений бар после работки

[@oldennevv6156]

развлечение... вы блять цены на билеты ржд вообще видели? На ссаный плацкарт. На грузе и и бесплатно и комфортно

[@quixzy01]

Сочувствую

[@quixzy01]

@Artem[Destructor] тем кто ездит зацепом, себя не берегут, так ещё и другим мешают

[@ultrachel]

@@quixzy01 ты idиот?

[@quixzy01]

@@ultrachel ты да

[@ultrachel]

@@quixzy01 у мя хотя бы мать жива в отличии от тебя

[@user-hd4uu3zz2r]

Мой друг залез на поезд на цестерну у него 80% это произошло месяц назад он лежит в больницы

[@stlv4279]

А зачем он залез на цистерну?( Контактный провод наверно хотел спилить?)

[@Muhammadz.m]

@@stlv4279какая разница? Цистерна или вот как на видео контейнера

[@MrWalery67]

Обухово вообще-то с ударением на "у"

[@user-sj8me5sf8h]

Это питерцы знают...

[@user-tr6zb2ye9r]

Я тоже заметила, ударение не правильно..

[@stlv4279]

Ну 95 случаев это не так много. Под колеса автомобилей ежедневно больше попадает!

[@qwazixgamer8357]

Это не 95 случаев, а 95% всех зацеперов умирают

[@user-gd1ch8nb2b]

@@qwazixgamer8357 ты сам веришь в такую "статистику"? это же абсурд

[@qwazixgamer8357]

Да, верю почему это абсурд

[@user-gd1ch8nb2b]

@@qwazixgamer8357 2019: "На объектах жд транспорта в России за год было травмировано 23 несовершеннолетних зацепера, 11 из них погибли, заявил руководитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России Сергей Вазюлин". По порядку чисел и отношению раненые/погибшие можно с уверенностью сказать, что вышеупомянутые 95% это туфта собачья.

[@skrisl847]

Какие 95% все 99

[@kosmos_vse]

Я автостопщик и в автостопе 7й год сам из Вологды Константин Кабанов !

[@sergiymatis]

Далековато от Москвы,я раньше из Украины в Казахстан так ездил.

[@user-bq7zv4bo5h]

3:55 также поцан превет пупсик

[@destanigmd144]

Буду знать чего опасаться, у нас в регионе ходят тепловозы, так что электричество не опасность

[@vseslavaminsk4611]

А у нас на перегоне Молодечно - Гудогай - Кяна ездят электрички, так что удар электрической дугой можно легко получить)

[@user-ki1uu5nc6n]

Бабушка не в теме

[@user-fp1fz4ek8e]

ну, хотя бы лесенки на полувагон делайте съемными, они же срочно не потребуются, как вариант - раскладными с запиранием на замки

[@tehnik8810]

Просто надо соблюдать технику безопасности при зацепинге!

[@petroskoi0]

вот вот) зацепинг это относительно безопасно)

[@user-dj4wi2oy3j]

Лучше вообще не зацепляться за поезда и даже дополнительные перчатки и одежда могут не помочь

[@petroskoi0]

@@user-dj4wi2oy3j лучше на улицу не выходить, мало ли машина собьёт, или кирпич на голову упадёт

[@user-bo5tm2bp2w]

@@petroskoi0 ахуеть ты сравнил лазать по крышам вагонов и выйти на улицу

[@petroskoi0]

@@user-bo5tm2bp2w я к тому веду что слишком бережливые люди не видят всей красоты жизни)

[@sergiymatis]

Нормальная трасса Соль-Илецк-Бейнеу-Мангышлак.

[@TouristSPB]

Трейнхоп это самый безопасный способ доехать из точки А в точку Б

[@user-bx8uv8cw3r]

Не стоит мешать естественному отбору. Глупые всегда умирают.

[@user-gq6om3rj3k]

Глупые должны умирать на сво

[@RusHranitelGG]

Это не глупость а скорее развлечение, весело получать такой адреналин и пересматривать свои видосы. Просто из за того что ты такой зануда у тебя видимо не когда такого веселья и адреналина не было. Им хотя бы будет что детям рассказать.

[@user-ln8gd9vz7s]

На платформе рядом стоять когда проезжает товарный поезд страшно, а тут зацепляться. Ужас ужас... Не тем занимаются мальчишки. Так рисковать единственной жизнью, второго шанса нет. Не стоит оно того.

[@user-sj8me5sf8h]

Вы не сестра Петра?)

[@user-ruru1]

получается я гдето на 5700% мертвый

[@user-bg2dt7bq6g]

баба лапшу на уши ведает. (2 метра и пробивает). между контактным проводом и крышей пассажирского вагона 1,5 метра, а если 2 х этажный вагон, там вобще малое расстояние.И никогда не пробивает, нем в сильный дождь, не в метель. сидеть на крыше, или передвигатся по составу на четвереньках не опасно, а вот вставать в полный рост, или даже согнувшись, очень опасно.Так как на большой скорости вагон гуляет относительно контактного провода на 1-1,2 метра. может запросто зацепить или сам качнешся в его сторону. Если стоять на самом краю крыши, запросто можно сорват ься при раскачивании вагона. Ну а вобще, все это дурасть. Если надо ехать и нет денег, есть автостоп. Это в 60-х годах массово ездили на товарняках, на крышах пассажирских и на сцепке между вагонами. За товарняки не гоняли, а за пассажирские гоняли. Но тогда не было телефонов, и никто не мог тебя "сдать", пока ты явно не примелькался на одном и том же поезде сидя на крыше и от тебя падала тень.

[@Vitalka_project]

Имеетсяя в виду дугв

[@wolfrexgrrog3553]

разность потенциалов, ага. И человеческое тело в этом случае выступает в роли электрода в сварке =). Но 95% это конечно сильно преувеличено, очень многое зависит о влажности воздуха и действий самого человека, плоть до поднятия рук чтобы чёлку поправить, к примеру, поэтому.. скажем так, на крыше сидеть не безопасно, таки может ёпнуть. Но это справедливо для контактной сети в 27 киловольт переменного тока. И в полтора-два метра, это расстяние, в которое электрическая дуга МОЖЕТ сделать пробой, тут же конечно всё преподносится так, что она неприменно будет. Но имхо, преувеличение обоснованно, потому что если всётаки пробьёт, то шар плазмы окутывает тело и человеческая тушка изжарена с хрустящей корочкой =) Вина таких людей скорее в том, что они лишь пугают, но они не обьясняют принцип и механизм того, что происходит.

[@manincase043]

Так она специально так говорит, чтоб типа боялись. А на самом деле, да, нет там никаких метровых побоев воздушного промежутка. По правилам ПОТЭУ при напряжении 6-35 кВ нельзя находиться человеку ближе 0.6 м. Но, при напряжении переменного тока 27.5 кВ пробивает воздух примерно на расстоянии 5 см от контактного провода. Ну это в теории. А скорее всего так и есть. Я ради интереса собирал высоковольтный генератор из трансформатора тдкс телевизора. Напряжение в моём случае было 22 кВ, но постоянный ток, и пробивало 2 см воздуха. А при переменном токе и действующем значении напряжения 27.5 кВ максимальное его значение по амплитуде будет примерно 38.9 кВ. Т. Е при таком значении пробьёт около 4 см воздуха, ну грубо до 5 см округлим, с запасом. А метровая дуга, которой всех пугают, она возникает уже после прикосновения к проводу, и в тот момент, когда человек падает. Ради интереса, наберите в поисковике Ютуба "отключение разъединителя под нагрузкой" вот там наглядно показано, откуда метровые дуги. Только при отключении.

[@manincase043]

Ну а вообще конечно небезопасное развлечение. Вы бы, зацеперы, учились бы на составителей поездов, и на вагонах до одури накатаетесь, да ещё и деньги, хоть и не слишком большие, платить будут 😆

[@sedoyural1977]

@@wolfrexgrrog3553 вина их в том, что не показывают жареные тушки зацеперам,которых удалось снять с вагона живыми

[@emkinogovno]

Ровно 5 лет назад....

[@Vladislav_77236]

Во первых питание подаётся на электровоз ,но никак на вагоны Во вторых ребята не трогали провода . В третьих скорее всего они знали технико безопасности.

[@sedoyural1977]

Не существует никакой техники безопасности для зацеперов. Питание подается в сеть,элек ровоз его снимает. Переменка может грохнуть и без касания провода

[@user-bo5tm2bp2w]

Ты слышал про электрическую дугу?

[@user-mc3gw7tk3k]

Ну когда вы блин, перестанете говорить "сеть интернет" (домский собор, кредит доверия, сервисное обслуживание, предельный лимит и пр. глупости)??? Ведь и дураку ясно, что интернет - это сеть. Даже больше того, сеть сетей.

[@TouristSPB]

Лилия Сенченко, совсем не разбирается в движении трейнхоп! Эксперт через одно место

[@JDM_12]

Люди зачеп выэто делаете

[@KazakovNik]

На жд люди должны думать сами, а на авто дорогах за всех должны думать водители. Как обычно двуличие в законодательстве.

[@music_only_in_hp6351]

Не надо ля-ля. На авто дорогах ответственность у пешеходов - не меньше! Эдак, можно подумать, что можешь выходить на проезжую часть где и когда захочешь, создавая для других аварийную ситуацию. Допустим, водитель большегруза отвернет, спасая одного дурака пешехода - в автобус с полным салоном людей, убив или покалечив несколько человек! А пешеход тем временем просто сбежит, оставив виновным спасшего его - водилу. Или, к примеру, резко тормознет легковушка, пропуская внезапно выскочившего пешехода, а сзади её на полной скорости размажет болшегруз, додавив таки этого пешехода!

[@Lutzik567]

Почему Обухова это фамилия моя

[@jokester9565]

Пусть продолжают заниматься этим дальше!Они ведь не пьянствуют,не употребляют наркоту,не совершают преступления,никого не насилуют!Власть ополчилась против этого увлечения.Власть хочет что бы они ходили на оплаченные митинги!

[@versusbatl]

Вы совсем что-ли? А в случае смертельного исхода что будет? Другие люди должны будут убирать этот фарш, врачи, если этот очень одаренный ребёнок выживет, должны будут его лечить.. А о родителях этих подростков вы подумали? Кто блять административку выплачивать будет?

[@jokester9565]

@@versusbatl А кто их заставляет делать это?Это они от безделья-за компанию.Чем больше зацеперов-тем меньше зацеперов.Происходит отбор-сортировка.

[@versusbatl]

@@jokester9565 реально. Пусть трупаки просто на жд валяются. Ну или их родичи прибирают. Вы сами себе перечите, кстати. Советую перечитать Ваш коммент выше;))

[@user-pq8vy4em7z]

А ты возьми ногу себе отруби ))) ты ведь не бухаешь , наркотики не употребляешь ...

[@Fakt_torrr]

3:54

[@p0pc03n]

Ну не знаю не знаю

[@user-pq5ds6op1e]

я професиональный зацепер

[@Dryzyariki]

Да снимающий шутеры😂

[@suurimarvin6965]

Да я везуньчик. Мне уже как 2 года везет я и не говорю что цеплял высокоскоросные поезда и пригородные электрички))

[@transport_78]

Ну в конце забыли школоту спросить. По их виду на дотеров и отбитых задротов-интровертов тянут, их жизнь очень скучная

[@shadowwisdom1595]

зацеп - это топ, надо с умом делать и то чисто для или с интересом или чисто видео блог, как дневник, а для лайков или для просмотров - это херня.

[@sergiymatis]

Трейнхоп и автостоп это верх романтики,все равно как миллион в лотерею выиграть.

[@Deen-jh2ji]

Бро, ты пробовал так ехать? Если - да, раскажи эмоции😊

[@user-ff2kq5zs4w]

😆😅🤣😂 в 99%

[@5mewmet5]

Я один зацепом занимался нет

[@user-zk6vp6un5y]

Да брат сними об этом видео

[@alexdergachev7068]

Мне такие идиоты на камеру иногда попадаются

[@user-tr6zb2ye9r]

Школьники даже говорить нормально не могут, ужас.

[@oprichnina]

Пацаны молодцы

[@tyt0_alba154]

1:35 3к вольт искра максимум 5мм и эти отбитые на голову зацеперы чаще всего едут НЕ на крыше стоя в полный рост

[@ICE3Lokfuhrer]

Идеально!

[@sergey_Berezkin]

😁

[@taxi3603]

Все правильно сказано, и если вы попадете под переменку и немного будет повышенная влажность или же снег, дождь, то там дугу как даст что я вам не завидую, хотите верьте хотите нет но на деле то подскалюзуються и попадают под колеса, то травмируются, а ради чего это все? Самореализация ценою в жизнь? А вы некогда не задумывались что вы можете на всю жизнь остаться инвалидом, из-за своей же тупости и глупости, а вы подумали за маму и папу которые вас будут все равно любить и выхаживать ,и стоит ли оно того? Кайф час-два ,а потом остаться инвалидом на всю жизнь? Не майтесь дурью пацаны, человеческая жизнь не стоит не каких денег. Все правила и охрана труда написанная кровью! Думайте что вы делаете!!!!!!

[@taxi3603]

рискуй жизнью дальше

[@stlv4279]

А ты двух этажные пассажирские вагоны видел, обратил внимание какое расстояние от крыши до провода и какое ездет в любую погоду? ( Или ты видел с какого расстояние происходит прострел ,когда электровоз поднимает зацеп к контактному проводу? Следующий раз когда полезет, то ты его предупреди,что бы руками за контактный провод не брался, да и головой его не касался, ну и физику,чтоб лучше учил, а не прогуливал!( Особенно то пусть лучше учит, где связано с электричеством).

[@zhenyaivanov4549]

Главное в этом во всём,знать меру!!если как баран лезешь туда куда не надо,то точно будет беда,а если спокойно едешь,понимаю куда ты залез и зачем тебе это надо,то в целом есть шанс получить травмы и попасть на ментов,но уже не такой высокий как когда делаешь это всё без башки!!

[@music_only_in_hp6351]

Мера в том, что не надо лезть в опасную зону - вообще. Любое место на транспорте, не предназначенное для перевозки людей - опасная зона. даже переходные площадки на вагонах. Тряхнет где-нибудь или качнет - человек не удержался и каюк!

[@sergiymatis]

@@music_only_in_hp6351 если слабак какой-нибудь,то да.

[@music_only_in_hp6351]

@@sergiymatis А при чём тут слабак/не слабак? Ладно, человек сам по дурости покалечится, так ещё и другим проблемы создаст.