В

[@dustsiti3604]

Привет из Таджикистана классный ролик .с меня лайк и подписка удачи вам на все🇹🇯👍👍👍👍

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝

[@Pap_Ko]

Между Ходжентом и Душанбе, это Зеравшанский хребет, всегда раньше летали на АН-28, Ту-134, Як-40 и Ту-154 и казалось что вот пузом заденем горы... Спасибо за детские воспоминания о малой Родине!

[@InstructorAirbus]

Да, на «винтах» не очень над горами 😱

[@victoryisours3812]

Из Душабе в Ходжент лететь было минут 40.

[@sukhroba8793]

@@victoryisours3812 в детстве на ЯК-40 летал не раз. красота!

[@NataliIvanova-yb3rw]

Может Худжанд? Как так можно коверкать слова?

[@victoryisours3812]

@@NataliIvanova-yb3rw По-таджикски "Худжанд". Диалог ведётся на русском языке, поэтому пишем "Ходжент".

[@FARIK...]

Без суеты, грамотно, уверенно! Красивых полётов, и спокойных посадок 🤝

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@user-dm6cx4cw4w]

Какая красивая наша Земля сверху , и какое счастье когда нас возвращают вниз в целостности и сохранности!

[@InstructorAirbus]

Всегда так и бывает -> в целости и сохранности 😉

[@manzurarasulova7412]

Привет Из Ташкента удачного полёта, открытого неба, мягкой посадки.

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ✌🏻 Ташкенту привет 👋🏻

[@bunnyplay2604]

Очень приятно смотреть и классно, что у вас отличное настроение и шутите в кабине, так держать

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝 Да настроение в полёте всегда хорошее 😉

[@alexbem2536]

Пилот с большой буквы, лайк подписка!)

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝🤝🤝

[@sukhroba8793]

Сам из Душанбе, живу в России лет 30, спасибо за ваш труд!

[@InstructorAirbus]

🤝

[@kartashsib555]

Заход в горах особенно красиво. Лайк сразу!

[@InstructorAirbus]

Да «страшно» красиво 😉 Спасибо 🤝

[@user-fz3jg1mq5w]

Владимир, здравствуйте! Спасибо за Ваши труды!

[@InstructorAirbus]

Вам спасибо за комментарий 🤝

[@svsv1402]

Молодцы, ребята, хорошо приземлили! Главное, что паксы ничего не поняли! Работа на "Отлично"! Жму руку!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝🤝🤝

[@user-yo1jn1ek5b]

Вот это действительно отличное видео. Было видно, как самолёт отнесло влево попутно-боковым ветром. Потом по приборам показали, как он догнал глиссаду! 100 тысяч лайков!

[@InstructorAirbus]

Благодарю 🤝🤝🤝🤝

[@user-yo1jn1ek5b]

@@InstructorAirbus Пожалуйста. С нетерпением жду ваших видео посадок. Меня очень интересуют технологии работы пилотов на этом этапе полёта.

[@Drunik007]

Спасибо Кэп! Очень интересные моменты пилотирования. Нюансов много и это один из них. Спасибо что объясняете и рассказываете о них. Да ни один симулятор такого не выдаст.

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@InstructorAirbus]

@@rafikradgapov8516 🤝🤝🤝

[@user-qr6gz8vv6o]

Очень крутое видео. Случайно попал на ваш канал и стал его фанатом:) Отдельное спасибо за послеполетный разбор со всеми комментариями. Ждем еще больше интересных и технически видосов. Спасибо!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝 Добро пожаловать 👍🏻

[@rudikakopov7706]

Очень класные видео и виды с кабины! А вы мужики просто красавчики! Удачи вам парни👍👍👍👍👍🙏

[@InstructorAirbus]

От души 🤝

[@MrBobrik74]

Я то думаю что в Душанбе человек при приближении к стоянке радостно палочками машет, а в Сочи просто стоит наблюдает. Оказывается там светофор руководит))

[@InstructorAirbus]

Да 🤣🤣🤣

[@MrBobrik74]

@@boeing373 самолёт то и поболее будет, одной не остановишь.

[@dmitriykogay9997]

Тоже делал в Душанбе, мне кажется сложный аэропорт для посадки. Кругом горы, садилась с густом тумане. В окне молоко, ничего не видно. Представляю как нервничал экипаж.

[@InstructorAirbus]

Экипаж не нервничал 😉 он четко знал что и как делать 👍🏻

[@vordoen5333]

Владимир, доброго времени суток! Как всегда всё чётко и профиссионально, спасибо вам за атмосферное видео! Желаю крепкого здоровья и удачи в рейсах. Но а если что - то и идёт не так правило "you can always go around" ещё никто не отменял👍🤝🤝🤝

[@InstructorAirbus]

Именно так 😉

[@saifylloismatov3649]

Спасибо большое, вам мы вас очень любим наши пилоты

[@InstructorAirbus]

☺️☺️☺️

[@user-xk9wt2cm6c]

Ракурс супер.💪 Отличные видео на вашем канале, нашёл его не давно, но уже не могу оторваться, каждый день летаю с Вами. СПАСИБО!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝 welcome on board ✌🏻

[@Shopin787]

Божечки как же я люблю летать, и смотреть канал Инструктор Арабаса!! залипательные видео!!

[@InstructorAirbus]

Благодарю 😁😁😁😁

[@LenchikPiter]

Отдельное спасибо за разбор в конце.

[@gfd5j]

Отличный канал! Дай Аллоh, тебя и твоей семье Здоровья, и чтоб счастье, и улыбки ни когда не покидали ваш дом🤲

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝

[@leha1619]

Вот это дааа! Понятненько что оказывается было )) Ну прям класс круто что удалось стабилизировать и донгаться..вы большой молодец, Владимир! Если б я был вторым пилотом то я хотел бы летать только с тобой😊 А про "прилип" это вы круто придумали😂

[@InstructorAirbus]

Пилотам все таки лучше меняться и не летать с одним и тем же 😉

[@leha1619]

@@InstructorAirbus да, согласен😊Молодец Вы

[@user-hl1rr9wu7o]

Вид на горы завораживает👍

[@InstructorAirbus]

Это точно 👍🏻

[@giwsar55]

Горы - это всегда прекрасно! А вид на них сверху еще лучше!👍👌

[@InstructorAirbus]

Конечно ✌🏻

[@user-gy8ce6qm8g]

Как всегда очень интересно! А юмор жить помогает!!! 👍👍👍🔥🔥🔥

[@InstructorAirbus]

Спасибо ✌🏻

[@user-ob3oz3ed9r]

Виды, конечно, отпад!

[@she9924]

Владимир, как всегда шикарно! Спасибо за контент!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@user-xk9wt2cm6c]

Большое спасибо. Самая красивая работа!👍👍👍

[@InstructorAirbus]

Не спорю ✌🏻

[@user-sp5pj2ot7c]

Кэп, вот в таком положении камера, прям тоооп! Сам бортпроводник и не раз летал в кабине, но смотреть интересно😀😀

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@user-zw3qs7kx1p]

А мне как симеру нравится ещё чтоб и инфо на экранах было видно)) а не только общий план

[@InstructorAirbus]

@@user-zw3qs7kx1p это много камер нужно 🤣🤣🤣 в конце видео объяснил что и как 😉

[@sofilot4350]

Спасибо Вам за информативно-ободряющий "подкорм" для авиационного птенца!🐥 Видео супер, смотрю с удовольствием 🔥

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝🤝🤝

[@user-tp1ep2tn6c]

Благодарю за полёт😁. Было классно, я живу в Красноярке. У меня папа летал бортрадистом, но это было давно, ещё со старого аэропорта. Я иногда летала с ним , и была у него в кабине😉

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ✌🏻✌🏻✌🏻

[@user-io5fk5xy3g]

КРАСАВЦЫ!!Спасибо вам большое!!!

[@InstructorAirbus]

Пожалуйста 🤝

[@user-ur2yf5qc7b]

сейчас как относятся граждане Таджикистана гостям из России?? в далеком 89 году был там, очень гостеприимные люди, клоуны Голусят и Светляков их очернили!!!

[@InstructorAirbus]

Очень гостеприимный народ, а юмор никого не очернил )))) Ни депутатов, ни жителей Таганрога, ни учителей 😉

[@user-ur2yf5qc7b]

@@InstructorAirbus ты не прав!!!

[@dana1154]

Рос тв евреи практически

[@user-zg3ni8qc3c]

@@dana1154 армяни это на нтн

[@tatazotova4725]

Владимир,Спасибо!за интересное и позитивное видео!Челябинск передаёт вам привет!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝 Привет из Екб 👋🏻

[@muhammadrasul3881]

Какая красота прелесть

[@InstructorAirbus]

🤝

[@LenchikPiter]

Очень красиво!

[@user-bj5mh4xz4y]

Эх мечтал попасть в авиацию)))!!! Завидую белой завистью, дядя ( покойник) на як 40 летал.Умер от старости если что

[@intav777]

Классное видео, когда смотрел на посадку, думал, почему же самолет так ходит влево, вправо. Также думаю "полная ВПП" наверное короткая, и тут же получаю объяснение. Здорово! Я не пилот и летал на самолете всего 2 раза, пассажиром. Приятно смотреть как летит самолет не только с боковых окон, а как видит вокруг себя пилот. Сам водитель со стажем, и вид перед собой с детства нравится больше, чем вид сбоку. )))

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@aviadilae]

Красота. Спасибо

[@InstructorAirbus]

😉

[@user-vo8jm9pv5v]

Владимир , спасибо за кусочек Родины☀️

[@InstructorAirbus]

Пожалуйста 🙏🏻

[@user-zr9kv1ni5y]

Добрый вечер Владимир! Посмотрел видео, очень понравилось, хороший ракурс!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝

[@ded_shchukar_76]

Как всегда крутое видео, Владимир Алексеевич!🔥🔥🔥🤝🤝🤝

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝

[@user-xk9wt2cm6c]

Спасибо. Как обычно всё Ок! Хорошей работы вам, а нам новых видео от Вас.

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝 Все будет 👍🏻

[@mikhailavia]

Горы красиво смотрятся из кабины 🏔️✈️

[@InstructorAirbus]

Это точно ✌🏻

[@kiruysha39]

Спасибо за видео 🫡

[@InstructorAirbus]

✌🏻

[@user-wx6zn9bz2u]

Как всегда все красиво

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝🤝

[@user-nv2ys5xh8t]

Бум и прилип😄😄😄Вы такой молодец👍👍👍

[@InstructorAirbus]

Все так пилоты делают 🤣🤣🤣🤣 Всё молодцы 🤩

[@user-nv2ys5xh8t]

Тогда Вы лучший😜

[@InstructorAirbus]

@@user-nv2ys5xh8t 🤣🤣🤣🤣🤣

[@IRINA.23RU]

Добрый день, Владимир! Отличное видео. Профессиональное. Сколько нюансов и ответственных моментов. Преклоняюсь перед вашей профессией. Сегодня мне, чайнику со своей кружкой, сложно разбавить общий фон комментариев от профи и отхлебнуть с ними из общего самовара😊. Но свои 5 копеек все равно брошу на общий кон - красота, она вечна в любой интерпретации😍 Спасибо Вам! До новых встреч, бай-бай💕

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ☺️

[@user-fv5bn7vh6f]

welcome! 🇹🇯 CITY OF DUSHANBE

[@InstructorAirbus]

🤝🤝🤝

[@remirkarimov-aviator8125]

Класс! Вот бы в горах полетать

[@InstructorAirbus]

Нуууу если только на истребителе или вертолете 😁😁😁 На пассажирских шушлайках в горах делать нечего 🤣

[@remirkarimov-aviator8125]

@@InstructorAirbus на планёре))

[@iliayakumonov9620]

Разбор в конце интересный.

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@alkr1225]

Про экономию тормозов. Когда я учился, мне инструктор говорил : " Не откладывай торможение на конец полосы и не откладывай секс на конец жизни" ))

[@InstructorAirbus]

Да есть такое, пока полоса сухая экономим, зима придёт и скользкие ВПП отменят эту процедуру 😉

[@saidsaidov8155]

Маладец ребята служиты нашму народу дайбох здаровы вам

[@InstructorAirbus]

🤝

[@nova_5252]

Отличные видео)) Спасибо, удачи и развития каналу!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝 Да мы с каналом не спешим, потому что это просто хобби 😉

[@nova_5252]

@@InstructorAirbus Ну все равно))🙂

[@gfd5j]

Отличная посадка👍

[@user-wx5ny1du8n]

Спасибо!

[@aviadilae]

4:28 дотянутся рукой до гор....👍🏼

[@bobohonjuraevich1801]

Спасибо вам

[@InstructorAirbus]

Да не за что ✌🏻 Это мое хобби просто 😉

[@NataliIvanova-yb3rw]

Вова, красота ❤️❤️❤️ твои влоги как залипалки 🔥...балдёж!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 😉

[@user-xj7kt9cw5i]

Здравствуйте Вам)) Огромный привет из Ижевска ✊

[@InstructorAirbus]

Здравствуйте 👋🏻 Взаимно 🤝

[@user-ze7dx5qp7l]

Лучший пилот удачи вам а я пожалуй подпишусь ❤

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое и добро пожаловать 👋🏻👋🏻👋🏻

[@user-xt6lr3tc3d]

СПС ВАМ ЗА РОЛИКИ ДУШАНБЕ

[@InstructorAirbus]

🤝

[@denveselkov76842]

Над этими горами утюжили на даймонде в том году. вот это было приключение :))

[@InstructorAirbus]

Это уж точно 😂

[@TunSide]

Симулятор так сможет, проверено Спасибо за ролики

[@InstructorAirbus]

Пожалуйста 🤝

[@nick.tabura]

Вы очень крутой чувак!!! Спасибо за видео!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@alisherikhodomansuri6202]

Возил 1-2 Пилотов Питер.авиалиний за город, где Душанбинский аэропорт, как на лодонье! Там они, стали обсуждать как им удобнее было бы, на посадку пойти. Удачи вам и всех Благ🙏

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ✌🏻

[@alisherikhodomansuri6202]

@@InstructorAirbus БлагоДарю за ❤️🙏😊. В следующем рейсе, обязательно поезжайте в сторону Явана, там возвышенность, и в ясную погоду, можно можете сами посмотреть как Лайнеры идут на посадку. В Советские годы, многие пилоты малой авиации, прежде чем пойти на большую авиацию, часы налетов проделывали в самом сложном во всем бывшем СССР! Рушанские Ворота; Это в сторону Памира ,где Горы! вернее их пики Афганских гор и наших, до оконечностей крыльев самолета, остается метров 2! Не знаю почему Ан-28, не набирает высше этих гор, я литал и видел как крыля почти прикосаются гор

[@InstructorAirbus]

@@alisherikhodomansuri6202 потому что только тяга двигателей может поднять самолёт выше, но она ограничена так же как в автомобилях

[@alisherikhodomansuri6202]

@@InstructorAirbus я не пилот]! И не совсем в этом разбираюсь; Всегда, задавался вопросом! Почему в том узком колидоре , где самолет летит почти на уровне пик, не подымается высше? Самолет , буквально прижат этими величественными горами! Всегда, когда начинают полет на Памир, ждут утишие Ветра, иначе может в турбулетность от шторма ветра, об горы размазать. Так может вы ответите, если не в напряг? Так, от чего самолет Ан-24, Ан-28 не набирают высоту, чтоб быть высше пик?

[@InstructorAirbus]

@@alisherikhodomansuri6202 я же ответил, что мощность двигателей не позволяет высоко летать, плюс у Ан-28 нет кислородного оборудования

[@user-cq4xl2zj3s]

Даже не верится что когда-то мы летали на одно с кишлак с другого на кукурузний самолётом .а сейчас все это мы видим в американский фильмов .

[@user-wv9ks8co6z]

На развороте кармане не попали переднее щаси 😂😂😂❤❤

[@InstructorAirbus]

Вообще-то самолеты так и рулят 🤣 Вспомните как поворачивают на дороге длинные грузовые фуры с прицепами

[@bruder9980]

Блин, очень круто

[@user-mq8wz9jg7b]

Привет из Душанбе

[@InstructorAirbus]

Привет 👋🏻

[@Mark1999Mark]

Везёт вам. А я вот ни разу в Душанбе не был. Был в Армении, Азербайджан, Грузия, Узбекистан, Белоруссия, Украина ну и плюс 16 стран за бугром. А вот в Таджикистане ни разу, ни разу не был 😢😢😢😢😢

[@InstructorAirbus]

Очень рекомендую посетить 👍🏻

[@user-tf2wx3wo6t]

А там понедельники живут

[@InstructorAirbus]

@@user-tf2wx3wo6t 🤣

[@dustsiti3604]

@@user-tf2wx3wo6t яндекс не плачь молча сиди урюк

[@user-tf2wx3wo6t]

@@dustsiti3604 бози накун кусфуруш

[@krm_elena]

Отлично 👏 Молодцы 🤩

[@InstructorAirbus]

Благодарю 🙏🏻

[@Kuchkina]

Это моя родина ... моладци ребята удачи

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ✌🏻

[@jamiknurov9872]

Классно получилось видос респект вам🙁

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🤝

[@user-vt3cd4se4i]

Чётко!✈

[@InstructorAirbus]

✌🏻

[@user-tt9st5ij4c]

Здравствуйте Владимир мне говорили что в Душанбе очень тяжело садится из-за бокового ветра и высоких гор нужен большой опыт. Вы могли освободить впп по рд эко но вы сделали разворот в кармане можно узнать почему спасибо

[@InstructorAirbus]

Экономия тормозов 😉 Не более того 🤝

[@user-ip9pj2gp4e]

Доброый день, Владимир. Подскажите, сквок включается в режим чарли на стоянке, или только на впп?

[@InstructorAirbus]

Добрый день! Перед запуском двигателей ✌🏻

[@fhfrcccc]

Грамотно. Но для строевого лётчика-истребителя высота прохода торца это капец как высоко. Хотя я и не такое видел от своих курсантов. А уж посадка на Л-39 с задроселированным двигателем ещё веселее.

[@InstructorAirbus]

Да, я знаю, сам инструкторил на 410 на Борнео

[@user-ip9pj2gp4e]

Здравствуйте, Владимир! Подскажите, что лучше, уйти в летное после 9го или идти в вуз?

[@InstructorAirbus]

Здравствуйте! Это только Ваш выбор! Лётного после 9-ого класса это только СШИ с ПЛП, на поступление в лётное училище не влияет

[@user-ik2yd3op5v]

Непривычно выглядит кабина! Без РУС между ног)))

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣

[@kapitalizmu-smert]

по городу гуляли??? как плов их?

[@InstructorAirbus]

Отличный плов 🔥

[@Alex-St]

👍🔥

[@Timoha1980]

Скажите, а что это крутится под вашей правой рукой, у РУД?

[@InstructorAirbus]

Это управление стабилизатором ✌🏻

[@bobohonjuraevich1801]

👍👍👍👍👍👍🇹🇯🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌺🌺

[@user-fd3ot6yn1r]

Миллион на миллион экипажу.Всегда хотел познакомиться с прекрасными людьми которые придумывают названия навигационных точек. Как это у них получается?

[@InstructorAirbus]

Не знаю 🤣 Каких только нет 🤣🤣🤣

[@SMExpert_]

Привет Володя! Если вас встречу хоть раз, обязательно подойду и пожму вам руку!и "привет" Володя тебе от хакасов 🤣

[@InstructorAirbus]

Всегда welcome 🤝🤝🤝

[@avegara7850]

Вы настоящие профессионалы!😁

[@InstructorAirbus]

Обычные пилоты 😉

[@stepangribachev7228]

Владимир Алексеевич, а почему Вы выбрали именно аэрбус а не боенг???

[@InstructorAirbus]

Да просто так вышло 😁 Куда взяли на том и летаю 😉

[@user-fo5mq6dg5l]

Были в Кыргызстане ?

[@InstructorAirbus]

Конечно ✌🏻 Завтра новое видео будет про полёт в Бишкек 👌🏻

[@user-SNM636]

У Аэробуса полёт и посадка мягкое,а вот у Боинга жёсткая посадки ,респект ребята супер полёт и посадка мягкое, здоровья вам и вашем семьям,

[@InstructorAirbus]

Мягкость приземления не зависит от типа самолёта 😉

[@user-SNM636]

А ещё по поводу земля круглая или ровная,по мне ,земля круглая как глобус так и есть, потому что когда из Душанбе летаешь на Урал (Уфа) чувствуешь постоянно самолёт на полному газу ,а когда обратно летаешь даже неслишно,так мягко летает, чувствуешь как в низ летает или мне кажется?

[@InstructorAirbus]

@@user-SNM636 🤣🤣🤣 конечно это кажется 😉

[@peoplemars.]

😀😀😀😀😀

[@user-pn7lg5tv6b]

Молодец 👏👏👏👏мастер своего дела,

[@InstructorAirbus]

😉😉😉

[@Konstantin-tn1of]

Мне интересно, в автоленде airbus так же мягко садится, или более жестко, чем в ручном режиме?

[@InstructorAirbus]

По всякому бывает 😉

[@Specter690655]

А ACARS для получения погоды не используете? Или она мало где есть?

[@InstructorAirbus]

После санкций ACARS не работает 😩 А так очень классная штука 👍🏻

[@Specter690655]

@@InstructorAirbus А, вон как... Они определяют, что за борт запрашивает? Я думал, погода широковещательная. А что классная - согласен. В симе очень активно ей на Эрбасе пользуюсь

[@user-st8iw3np2o]

Супер супер

[@user-gv8fp7fl8c]

Красивый❤❤

[@praigg1149]

Здравствуйте, хотел у Вас спросить, когда Вы начинаете выпускать закрылки, раньше, либо когда уже вышли на прямую к ВПП или после захвата курсового?

[@InstructorAirbus]

У механизации несколько положений и все зависит от высоты входа в глиссаду, от угла наклона глиссады, от ветра (попутный/встречный), от ограничений по скорости и высоте на схеме прибытия! В каждом аэропорту выпускаем механизацию в зависимости от конкретной ситуации! Но в SOP есть примерные рубежи выпуска.

[@praigg1149]

@@InstructorAirbus Понято, спасибо!

[@InstructorAirbus]

@@praigg1149 ✌🏻

[@Atomics1979]

Уральские молодцы, всегда притирают так что и не чувствуешь что приземлились.

[@InstructorAirbus]

Как повезёт 🤣🤣🤣

[@NebulaD]

Здравствуйте, это не у вас в Иркутске лопнули 4 колеса? Расскажите об этом пжл

[@InstructorAirbus]

Нет не у меня 😉 идёт расследование скоро узнаем подробности ✌🏻