В чем прикол гоняться 24 ЧАСА? | WEC 2024

  Рет қаралды 63,920

Техничный

Техничный

2 ай бұрын

Сегодня хочу рассказать вам об увлекательном мире гонок на выносливость и чемпионате WEC, он же World Endurance Championship, в рамках которого проводится те самые легендарные 24 часа Лемана.
Зачем они сутки катаются по кругу? В чем вообще прикол.
• В чем прикол японских ...
Где смотреть? Все ссылки на трансляции будут у меня телеграм-канале - t.me/texnoalex

Пікірлер: 145
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Где смотреть? Все ссылки на трансляции будут у меня телеграм-канале - t.me/texnoalex
@user-ss7kd3rk7g
@user-ss7kd3rk7g 2 ай бұрын
Шасси́
@dmx-terminator9614
@dmx-terminator9614 2 ай бұрын
Мой любимый гоночный класс LMP 1 .
@user-hk7yh3jw6b
@user-hk7yh3jw6b 2 ай бұрын
Лично для меня, ле-ман на много круче и интереснее формулы. Я помню гонки на выносливость в игре гран туризмо, только ради этого в нее и играл)) Отдельного видео заслуживает классика ле-мана, начиная годов с 50х
@joxio400
@joxio400 2 ай бұрын
я не могу себе позволить гран туризмо, но имею грид автоспорт. Там классно реализованы такие гонки. Можно ехать на все 24 часа, но я предлагаю лучше 4
@user-hk7yh3jw6b
@user-hk7yh3jw6b 2 ай бұрын
@@joxio400 та лучше уже ассетто корса, чем грид)) она не дорого стоит
@damir8543
@damir8543 2 ай бұрын
​@@user-hk7yh3jw6bне каждый пк потянет, да и где лицензию достать? Пиратка не работает, по крайней мере у меня
@Vova_Mostovoy
@Vova_Mostovoy 2 ай бұрын
а я в протжект карс 2 гоняю, там тоже неплохо реализовано вот это все, можно даже пилота менять на питстопе, в инете еще и модов много
@user-ed7sn7xx1k
@user-ed7sn7xx1k 2 ай бұрын
Думаю WEC сегодня это лучшее от мира гонок. Хорошо что есть наши пилоты, за которых можно поболеть. Всем добра!
@TallinnMan
@TallinnMan 2 ай бұрын
Честно, я хоть и сам люблю Формулу 1, но в WEC я просто влюбился. Это моё самое любимое! За этими якобы скучными гонками стоит невероятно тяжелый путь, борьба на выносливость, реакцию, стойкость, устойчивость и т.д. Когда я смотрю на эти гонки, я просто восхищаюсь этими людьми, какой они тяжелый путь прошли для того чтобы учавствовать в таких гонках, физ.подготовка, и какой ещё более тяжелый путь им нужно пройти уже через эту борьбу на выносливость.. Я также, я просто влюбился в эти гибриды, особенно их звук)) Авто мне кажется креативнее чем в формульных гонках. А также звук двигателей для меня мед на уши Также, когда туда вернулась BMW, моя любимая авто-марка - я теперь нашёл команду за которую буду реально болеть) Спасибо тебе что ты популизируешь автоспорт, спасибо тебе огромное!! Я очень хочу, чтобы все знали WEC не только как Le Man, но и чемпионат. Хотелось бы такой же активной аудитории как и в Формуле 1❤
@yemao1852
@yemao1852 2 ай бұрын
Есть отличный фильм "Ле-Ман" со Стивом Маккуином 1971-го года, снимавшийся буквально во время проведения гонки.
@andreweremin2767
@andreweremin2767 2 ай бұрын
Стив Маккуин вообще достоин отдельного видео, удивительная личность, легенда. Рофла ради перед съёмками этого фильма он проехал в составе экипажа Порше 12 часов Себринга 70 года и приехал на втором месте в абсолюте. А так он был большим любителем гонок, и это ещё вопрос, он больше актёр, или же гонщик. Актёрские работы у него тоже достойные.
@misere.
@misere. 2 ай бұрын
Конкретно у Ле-Мана есть свой дух - общественное настроение и атмосфера, царящие в воздухе 24 часа Ле-Мана - это 24 часа, когда надежда ни умирает не на секунду 24 часа Ле-Мана - это 24 часа, когда ты ни в чём, НИ В ЧЁМ не можешь быть уверен на 100%
@user-zw6fi6dr4t
@user-zw6fi6dr4t Ай бұрын
За десять минут до финиша ... И ты был лидер 😂😂😂
@user-pd7ny3ui1y
@user-pd7ny3ui1y 2 ай бұрын
Я, как давний зритель WEC, опасался, что словлю в этом видео много фейспалмов, но нет, видео отличное, все четко и по делу. Особенно жирный лайк за то, что подробно рассказал про БоП. К сожалению, многие "новые" зрители WEC либо вообще о нем не знают, либо сильно недооценивают его значимость. А между тем, во многом именно он решил судьбу прошлогоднего Ле-Мана, выигранного Феррари. Я уж о молчу о недавней гонке в Катаре... Молодец, очень хорошее видео.
@topgear2115
@topgear2115 2 ай бұрын
К сожалению этот Bop задушил единственный по настоящему Гиперкар "Тойота" ну и впринципе мало что хорошего от него, раньше хоть какой-то был смысл от него
@I.C.M_Racig_Club
@I.C.M_Racig_Club 2 ай бұрын
я как-то в прошлом году увидел в ВК пост, мол Феррари Ле Ман выиграли, решил узнать поподробнее, в итоге всю гонку целиком посмотрел, и просто влюбился в эту атмосферу в этот звук, в эти прекрасные болиды, и единственное что огорчает, это довольно маленькая фан база
@user-mp6eu5mj6s
@user-mp6eu5mj6s 4 күн бұрын
я болельщик ф-1 с 98 года, и ничего нет интереснее чем разбираться в технической и стратегической приколов ф-1, но я безумно уважаю 24 часа, это пипец) я вообще уважаю весь автоспорт и гонщиков
@evgenyisupov3520
@evgenyisupov3520 2 ай бұрын
Спасибо, бро! Как раз хотел с этого года влиться в просмотр эндурансов. Инфы мало в рунете. Подписка тут и в телеге однозначно. Помог!
@pavlove_09
@pavlove_09 Ай бұрын
КРуто,спасибо большое,как раз начал искать как бы попробовать посмотреть "гонки лемана", вышел на твой видос,отлично всё объяснил для начинающих и тех кто заинтересован,за что конечно благодарность.
@user-gv6tm5tg8c
@user-gv6tm5tg8c 2 ай бұрын
Спасибо за видео, давно хотел посмотреть и последить за этим чемпионатом, теперь буду ждать с нетерпением ссылки в телеграмм канале !)
@annone__
@annone__ 2 ай бұрын
Очень крутой видос, всё по фактам. Как человек открывший для себя автоспорт совсем недавно могу сказать, что такие твои видосы правда очень сильно помогут новичкам, по ним гораздо удобнее, чем самому
@TheVOVA77
@TheVOVA77 2 ай бұрын
Ты во время выложил это видео. Я формулу 1 давно смотрю, но после гонки в Бахрейне чуть не уснул 😅 Потом посмотрел короткое видео про WEC в Катаре и очень понравилось. После этого посмотрел последнюю гонку Le Mans 24ч и еще больше понравилось. Интересное видео ))
@R0S3335
@R0S3335 2 ай бұрын
Твоё развитие мне очень поражает и спасибо за новый ролик❤❤❤❤❤❤
@sunfirex6990
@sunfirex6990 2 ай бұрын
Отличное видео, помогли разобраться за четырнадцать минут во всем. Все четко и по делу. А сколько известных пилотов оказывается там гоняют, буду следить за этим чемпионатом.
@teeray
@teeray 2 ай бұрын
Отличный видос, спасибо!
@varlomovich2015
@varlomovich2015 2 ай бұрын
Смотрю авто и мотоспорт с июня 23го, в тот "злополучный" день шел дичайший ливень и поэтому захотел посмотреть что-то новое и там шла трансляция MotoGP и следом f1. Благодаря шикарным комментаторам меня этот спорт просто затянул, хоть и была средина сезона. Теперь каждые выходные смотрю все гонки которые есть) вернее на выходных смотрю в прямой трансляции MotoGP , Formula 1 и временами WEC. А остальные IMSA, indycar, supercars, NASCAR повторы записей гонок. До этого смотрел баскетбол, теперь только в приложении смотрю кто кого выиграл. А трансляции только плей-офф)))
@mzd6464
@mzd6464 2 ай бұрын
брат, ты главное не останавливайся, очень интересная информация
@user-ww8dp6ss4l
@user-ww8dp6ss4l 2 ай бұрын
В кадиллаке 2 едет 4 кратный чемпион CART и пилот торо россо Бурде, который как де Вриз был "выставлен на мороз" в середине сезона 2009 Де Вриз помните, а бывшего гонщика ф1 Камуи Кобаяши забыли, если предлагаете "болеть" то за весь экипаж 7. В 8 тойоте есть Буеми. В 94 пежо Вандорн с ди Реста. Это из не сказанных бывших пилотов ф1, про Баттона вроде помните, а тех кто выступал в 00х-10х забываете.
@TallinnMan
@TallinnMan 2 ай бұрын
Хех, про всех тут и не вспомнишь сразу Разнообразие гонщиков)
@Zaqariyah
@Zaqariyah 2 ай бұрын
еще Вернь на 93-м Пежо
@shpaxmax
@shpaxmax 2 ай бұрын
Аф Корса - Роберт Шварцман Ламборгини - Даниил Torpeda Квят (напару с Романом Грожаном) Белорус Александр Малыхин на Порше 911 в классе Gt3 Это навскидку вспомнил за кого можно болеть в этом сезоне WEC
@user-ww8dp6ss4l
@user-ww8dp6ss4l 2 ай бұрын
@@shpaxmax про этих в видео есть информация, а добавил тех про кого нет.
@Rugerts
@Rugerts 2 ай бұрын
да гонщиков ф1 то кучи, всех вспоминать что ли. Даже в фиджитал-играх в Сочи на днях на ф4 ехал некий Роберто Мери. Оказалось - пилот Ф1 из 2015 года )
@drakeshn1k
@drakeshn1k 2 ай бұрын
насколько знаю в лемане 23(тот который на 100-летие ) там был камаро из наскара и пилот тоже, вот это прям интересно и необычно было
@superstar5042
@superstar5042 2 ай бұрын
Особенно интересно было наблюдать за их сменой водителя, ибо дверей в их машине не было, и пилоты вылезали/влезали в авто через окно)
@Dasfun.
@Dasfun. 2 ай бұрын
Первый раз посмотрел ле ман, летом 2023 года, до этого ни одни гонки не смотрел хотя их любил, зашел я под конец, оставалось 8 часов, и получил столько эмоций что словами не передать, когда феррари обошла тойоту то я не знаю почему но пипец как сильно обрадовался, был сильнейший выплеск эмоций, потому что до этого обгона я заинтриговался кто же кого обгонит, и еще я понял что гликенхауса постоянно разворачивает
@user-so9ei7ds3c
@user-so9ei7ds3c 2 ай бұрын
Спасибо за ролик, интересно..)
@RustamKumekhov26
@RustamKumekhov26 26 күн бұрын
Да в этом году я активно смотрю в чемпионате мира по автогонок на выносливость и в том числе и суточный марафон 24 часа Ле Ман. Поэтому я обязательно посмотрю в сезоне 2024 года.🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️💨💨💨💨💨💨💨💨
@RakomkaRacing
@RakomkaRacing 2 ай бұрын
Отличное видео, классно и интересно всё рассказал!
@yolo-cars
@yolo-cars 2 ай бұрын
А ещё есть же IMSA. Я был в Дайтоне в этом году, но я даже не в курсе был изначально, что там не будет LMH болидов, а по сути только LMDh. Плюс там была Акура NSX в классе GT3. Скоро поеду посмотреть на подготовку к Sebring 12. Конечно вживую эти прототипы - это что-то! Выглядят как какие-то космические истребители!
@KrechetMerc
@KrechetMerc 2 ай бұрын
Ныне Ле-Ман особенно потрясающий, точнее весь чемпионат. Новая Золотая эра? Много производителей, различные силовые установки (и звук!) Было бы еще интересно послушать (хоть и так частично это и знаю) но о гонках на выносливость в Севереной Америке - IMSA и перекликание их с WEC (LMDh - LMH) Ну и также одна из зрелищных гонок на выносливость 24 часа Нюрбургринга. Там тоже есть о чем рассказать и посмотреть. И да F Даче Логан.
@hey.lerakot
@hey.lerakot 2 ай бұрын
Спасибо, но требую продолжения!) Я знаю, что не начну даже смотреть этот вид гонок, но базово хочется понять как устроена система, с учетом того, что этапов в разы меньше, чем в формульных гонках Пы.Сы. смотрю только ф1 Так вот в ф1 понятно, что проиходит в межсезонье, как тренируются команды, что происходит, если машина/гонщик разложился, как тяжело туда попасть и почему так много людей любят эти гонки)
@greythompson8204
@greythompson8204 2 ай бұрын
WEC one love ❤️ В целом все правильно описал о чемпионате. Первая гонка в Катаре была убер отличная. Всей деревней болели за Пежо, но не удача пришла откуда ждали. Потеря мощности. В прошлом сезоне такое было с Французами. По ходу сезона, на Пыж наденут антикрыло и может тележка поедет быстрее. Про фикс Тойоты Камри, не все однозначно на самом деле. С одной стороны уже надоело смотреть на них, с другой не кто не мешает научить ехать свои машины другим. С 25 года кстати буквально с двух ног влетает Астон Валькирия. И это ироничная история, ибо на момент когда только новый класс объявили, Астон были первыми кто хотели участвовать, чуть ли Валькирию для этого и строили. Однако потом они технично слились, построили Валькирию АМР Про, а теперь как WEC становится популярным, они тоже решили. Говорят Валькирию ЛМН уже во всю тестят, может в конце года покажут. В прошлом году ехал Наскаровский Камаро специально подготовленный для Ле-Мана. Было эпично. Бешеный стоккар Nasral показывал результат и стабильно ехать все 24 часа 💪 Гонялись они увы сами с собой. Это был скорее показательно рекламный ход. Вообще в классе Гт самыми сильными были Корвет рейсинг (чемпионы в своем классе) но сейчас не ясно как и что, ибо команда клиентская. Вроде был пол, но они его слили, итог подиум за Порше и Астонами. Мустанг подвезли и пока не ясно как машина едет, в Катаре обе команды на Фордах показали посредственные результаты. Будем посмотреть дальше.
@eugene38rus
@eugene38rus 2 ай бұрын
Тоже начал смотреть WEC с прошлого года.
@user-mv6tw3ib6l
@user-mv6tw3ib6l 2 ай бұрын
GTE - это бывший GT2, а не " хардкорный" GT3
@user-zw6fi6dr4t
@user-zw6fi6dr4t Ай бұрын
Ну это clk lm летающие 😂😂😂
@lordwelder07
@lordwelder07 2 ай бұрын
Спасибо, очень информативно и доступно. Только про топливо так и не понял 😂
@user-zv6gt5vo5u
@user-zv6gt5vo5u 2 ай бұрын
Топ видос, жду теперь видос по симрейсингу, чтобы больше людей, которые смотрят автоспорт могли прикоснуться к нему
@mrtango4034
@mrtango4034 2 ай бұрын
Прикольно. Спасибо брат братан братишка
@turboDream228
@turboDream228 2 ай бұрын
12:35 Кевин Эстре :)
@tilvayn4340
@tilvayn4340 Ай бұрын
Я вас удивлю. Есть "Ле-Ман 24" на шоссейных велосипедах. То ещё действо. Посмотрите, и еще больше офигеете.
@SergiyPolar
@SergiyPolar Ай бұрын
Лично для меня навсегда останется легендарной гонка 24 часа спа, чемпионата fia gt, 2003 года
@fastforward4191
@fastforward4191 25 күн бұрын
А можно видео про IMSA?) понятно что они с wec похожи, как раз интересно узнать в сравнении - какие команды выступают, как сопоставляются классы тех же гиперкаров, есть ли вообще разница, ведь в wec LMDh тоже ездят) ну и 24 часа дайтоны сравнима по масштабу с леманом
@nariman379
@nariman379 2 ай бұрын
Можете болеть за РУССКОГО пилота по имени Тимур 😂😂
@user-op6fj4yt5l
@user-op6fj4yt5l 2 ай бұрын
Я за WECом смотрю с 2018, когда Алонсо выиграл, из тех, за кого можно поболеть назвал бы Антонио Джовинацци, который не очень удачно поездил за Альфу в Ф1, и Жана Эрика Верня, который тоже выступал в Ф1, и был 2кратным чемпионом ФЕ. Первый выступает за заводскую Феррари 91, а второй на Пежо, вроде с номером 93
@user-qt6qx9py8b
@user-qt6qx9py8b 20 күн бұрын
Мик Шумахер!? Ребята, готовьте запасные машины!
@user-yi9we7gw2h
@user-yi9we7gw2h Ай бұрын
"Астон Мартин вантаж" На этом моменте чуть волос не выключил) 😂, Вэнтэйдж же вроде как?)
@user-zw6fi6dr4t
@user-zw6fi6dr4t Ай бұрын
Да а ты моторы климакс помнишь 😂😂😂.
@user-zw6fi6dr4t
@user-zw6fi6dr4t Ай бұрын
В формуле 1 Лотус использовал. Клаймекс . Но тупые переводчики перевели как . Климакс интересно это у его жены настало 😂😂😂.
@avfnc
@avfnc 2 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. А где из России можно посмотреть трансляцию?
@user-vi8sy5tc7y
@user-vi8sy5tc7y 2 ай бұрын
Будет ли видео про DTM?
@ef1m
@ef1m 2 ай бұрын
Гонки, по-моему, не очень интересные, но ты классно рассказываешь, посмотрел с кайфом 😁👍
@user-di5qv6kn1h
@user-di5qv6kn1h 2 ай бұрын
И про гоночную серию рек
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 2 ай бұрын
Я тоже второй год буду смотреть Ле-Ман)
@user-di5qv6kn1h
@user-di5qv6kn1h 2 ай бұрын
Сделай про Супер формулу
@_konungr_hans_bjornson_9133
@_konungr_hans_bjornson_9133 2 ай бұрын
Из сим рейсинга могу отметит нашего пилота, foosa. Который участвует в мировых соревнованиях по gt
@MaksFilinov
@MaksFilinov 2 ай бұрын
Надо работников отдела баланса варгейминга позвать. Они вам забалансят гонки
@the_atla8
@the_atla8 2 ай бұрын
Проблема современного "моторспорта" - не серийные автомобили. Видел комментарий на тему, что в 60-80 было интересно, да, было интересно + прибыльно из-за того, что там участвовали автомобили, которые выпускали к людям. Я сейчас не говорю об ограничениях и технике безопасности. Я говорю конкретно о моделях авто. Разве кто-то купит и будет ездить, например, астон мартин авангард (или как там, буквально болид еще один). Для городской среды, обычных дорог все эти модели авто в леман, 12 часовой или серии GT GTx, ну вы поняли не подходят. А ранее (ныне дорогие марки), пользовались среднестатистическими людьми. Погоня брендов за наживой создала неравномерный рост цен, а спорт стал имитацией привлечения (кто понял, тот понял).
@user-tz6vx4ke1g
@user-tz6vx4ke1g 2 ай бұрын
Расскажи пожалуйста про немецкий DTM. Думаю было бы интересно
@payback6373
@payback6373 2 ай бұрын
Кстати, а что там как с GT1? Хотелось бы краткий экскурс по истории серии GT
@vitalykbetzalel
@vitalykbetzalel 2 ай бұрын
Подскажите кто смотрит гонки на выносливость как смотреть лучше полную версию или та что сокращенная ту что по тв показывают?
@ftl5515
@ftl5515 2 ай бұрын
2:53 это уадры из нового сезона wec
@KamronALl
@KamronALl 2 ай бұрын
еще из формулы там Джовинаци и Эрик Вернь
@user-tp2kh2fo5b
@user-tp2kh2fo5b Ай бұрын
Что-то цирк еще больший чем в F1
@ilyasumarov4906
@ilyasumarov4906 2 ай бұрын
Можно видео про БОП
@user-bs3xy7mb3v
@user-bs3xy7mb3v 2 ай бұрын
6:42 Вантэйдж, а не Вантаж😅
@camel2301
@camel2301 2 ай бұрын
ле ман давно мертв, его интерес упал раза в 4 по сравнению с 60-80 ми годами, потому что тогда была свобода и конкуренция, сейчас это искусственно задушенная серия, о надежности уже никто не думает так как раньше, раньше после победы тут же продажи подскакивали этого производителя, был интерес, руль и педали и палка, все! и ограничений скороси не было хоть 390 кмч, были иные правила, потом ввели количество расстояния и тп. чушь, классический круг это и есть гонка, кто хитрее, кто умнее, чья машина более выносливая тот и выиграл
@Holop-i
@Holop-i 2 ай бұрын
Там до сих пор есть фактор неожиданности И гиперкары все еще сильно отличаются А искусственное занижение для безопасности, ни кто бы не хотел видеть как машина с водителем в лепешку превращается
@user-ph3fc8nc1u
@user-ph3fc8nc1u 2 ай бұрын
Я не фанат долгих гонок, но они куда более конкурентны, чем Ф-1 и куда более сложны. Это не 305 км намотать, а несколько тысяч километров в случае 24 часов Ле-Мана. Я болею за Корветт или за команду, которая на нем ездит
@payback6373
@payback6373 2 ай бұрын
в ламборгини вроде еще грожан былXDD это не он тут на видеоряде в стену приехал кстати?))
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Грожан в ИМСЕ едет. Я тоже надеялся, что они с Квятом в одном экипаже поедут, но увы)
@payback6373
@payback6373 2 ай бұрын
@@txn4n я обязательно начну различать все эти кузовные чемпионаты
@superstar5042
@superstar5042 2 ай бұрын
​@@payback6373все просто: WEC это Европа, IMSA - америка
@the_real_jeckie
@the_real_jeckie Ай бұрын
6:01 Если честно, уебищный Корвет получился. Мне больше нравился C8.R, только жаль, что для класса GT3 не подходил по регламенту(
@Razin471
@Razin471 2 ай бұрын
ты вставил как недавно пежо едва едва доехала до финиша? в катаре 1812?
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Да)
@krissmatt9980
@krissmatt9980 2 ай бұрын
Еще один плюс WECа в том, что там нет чернокожих.
@vitlukas1395
@vitlukas1395 21 күн бұрын
Только ралли! Это что-то странное для меня, почти не интересовался таким. Машины душат стандартами, дайте свободу попугаям! т.е. инженерам творить все что захотят (в безлимитных гонках)! По асфальту, как-то скучновато... Ввели бы нормальные стандарты по типу: 1- массовый гражданский автомобиль ценой до 20/50/100 тыс $ и безлимитные. 2- по уровню шума по Дцб в салоне/снаружи 3- по комфорту, поднос со стаканами или измерительные приборы как в Гео при толчках. 4 - экономичность 5- надежность в разных условиях по типу ралли(снег, грунт, асфальт, лед, песок) 6- шины/колеса по принципу цены комплекта до 1/5т$ и т.п. И все это запихнуть в одни гонки, пусть инженеры стараются получше для массового сегмента. Посмотрел гонки, затем в магазин и купил. Зато сразу будет ясно что покупаешь, более менее... без фальшивого маркетинга. Ближе к народу так сказать) Благодарю за видео, интересно было.
@bondjames8510
@bondjames8510 2 ай бұрын
Надо заняться гонками а не войной
@thebest9582
@thebest9582 2 ай бұрын
Надеюсь Мерсы не психанут и не вернутся в Ле Ман))
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Главное, чтоб РБ с Ньюи не пришли 😂
@user-uw6kt8mj6w
@user-uw6kt8mj6w 2 ай бұрын
Что случилось с флагом Беларуси у Александра Малыхина?
@prosto_konfeta846
@prosto_konfeta846 2 ай бұрын
Не знаю почему но мне хочется болеть за Пежо.
@nikitavasilev5975
@nikitavasilev5975 2 ай бұрын
Ну и духота с этим бопом, разве не веселее более широкие возможности, гнать на пределе и все такое?
@romangolumbevskiy7268
@romangolumbevskiy7268 2 ай бұрын
Насколько я знаю, с этими "на пределами" ещё в 70-ее нахлебались, иначе каждый год можно ожидать черта в табакерке, который сделает один экипаж недосягаемым.
@nikitavasilev5975
@nikitavasilev5975 2 ай бұрын
@@romangolumbevskiy7268 ну а почему бы и нет?
@smetanka42
@smetanka42 2 ай бұрын
разве в других этапах два класса? Я в прошлом или позапрошлом году смотрел 6ч монцы и там все три были
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Раньше было три. С этого года 2, кроме 24 Ле Мана.
@smetanka42
@smetanka42 2 ай бұрын
@@txn4n зря они так(
@Ivvvnnn
@Ivvvnnn 2 ай бұрын
​@@smetanka42слишком много желающих в класс Гиперкаров, поэтому убрали ЛМП2
@gogaO18
@gogaO18 2 ай бұрын
Век еще те ребята , после прикола в прошлом лемане с довеской Тойоты- не интересно смотреть
@8NIWI11
@8NIWI11 2 ай бұрын
В чем разница между WEC и IMSA?
@user-di5qv6kn1h
@user-di5qv6kn1h 2 ай бұрын
IMSA это Американский серия на гонок на выносливость
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Сделаю как-нибудь видос)
@EstetikaZheleza
@EstetikaZheleza 2 ай бұрын
ЛМэйч и ЛМ(д)эйч. (д)-Дойтона. привод полный и задний. но зто поверхностно, а глубже - история
@yabezlikii
@yabezlikii 2 ай бұрын
Современные гиперкары выглядят отвратительно! Просто ужас, посмотрите на болиды группы С 956 962, Заубер мерседес с9 с 11 ягуары иксджи 9 13 , лола , мазды со свойми роторами, пежо и. Т д. Мощности по 800 сил и вес примерно такой же. Лупили на прямой под 400кмч .Потом были неплохие бодалова с Макларен ф1, мерседес слк гтр и Порше гт1, , и всё. Чем дальше тем больше закручивают гайки и всё менее интересно
@user-dd5zj3kq9r
@user-dd5zj3kq9r 2 ай бұрын
Пилоты едят, кушают дети и тёлочки
@sweexsweex3471
@sweexsweex3471 2 ай бұрын
Тише телочка
@lakirolak5125
@lakirolak5125 2 ай бұрын
В чем прикол. Не сломать машину за 24 часа и намотать больше кругов. Как по мне круче ф1 так как реалистичней, чем ф1 которые не пригодны для повседневной езды
@mr.cher4ik66
@mr.cher4ik66 2 ай бұрын
В чем прикол спать с женщинами, когда есть надувные куклы ферстапена? 😂
@user-gx1hg2lb7o
@user-gx1hg2lb7o 2 ай бұрын
Мне одному не интересно смотреть гонки? Если только управлять хотя бы в виртуальных гонках.
@damir8543
@damir8543 2 ай бұрын
В какие-то моменты голос похож на Даню Крастера, можно воспринимать как комплимент, а можно и нет, решай сам. Видео крутые, жаль нет столько времени, чтобы следить за всеми чемпионатами по автогонкам. Но зато можно урывками здесь узнать новую информацию о существовании этих соревнований
@VladRedB
@VladRedB 2 ай бұрын
Потребуй уже в конце концов деньги за рекламу у Куса
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
😂😂😂
@damir8543
@damir8543 2 ай бұрын
Его и так немного смотрят, как говорится "широко известен в узких кругах"
@damir8543
@damir8543 2 ай бұрын
В течении года придёт аудитория и реклама появится в роликах, желаю от всей души, ибо лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Меня Паша когда-то рекламировал у себя в ВК и на стриме, поэтому я отдаю ему долг, можно сказать 😀
@prosto_konfeta846
@prosto_konfeta846 2 ай бұрын
Чтобы ощутить атмосферу Ле-Мана всем советую посмотреть видео Асафьева Стаса "русские в Ле-Мане", смотрел 3 раза не надоедает. до его ролика мне казалось что Ле-Ман это скучно, но потом я влюбился, а теперь и про WEC узнал.
@txn4n
@txn4n 2 ай бұрын
Это Игорь Асанов)
@Foxy_86
@Foxy_86 2 ай бұрын
Если вы не знали, то в этих машинах НЕТУ КОНДИЦИОНЕРА то есть если вы едете где-то в Бахрейне то у вас в кабине будет по 60° (это не я придумал, так сказал Александр Смоляр) тоже российский гонщик, недавно ездил 24ч чего-то на российской SMP Rasing.
@superstar5042
@superstar5042 2 ай бұрын
В некоторых есть. Росси говорил в прошлом году, что у него в БМВ кондей есть, но помогает он не сильно
@svetlovchanin
@svetlovchanin 2 ай бұрын
В прошлом году случайно наткнулся на Ле-Ман. Болел за наскаровский Комаро от Garage 54. Приятные звуки V8 ласкали мои уши. Кто не видел, рекомендую глянуть. Выглядит и звучит супер эпично.
@user-gn2np7wl6k
@user-gn2np7wl6k 2 ай бұрын
Прошлый Леман стал полным шлаком(( Красивая подстава ..победа Феррари в 100 летние Ле мана. Регламент поменяли в последний момент. FIA в своем репертуаре.
@maratbodrutdinov3255
@maratbodrutdinov3255 2 ай бұрын
Формула-1 это королева. Остальные классы её свита
@Zaqariyah
@Zaqariyah 2 ай бұрын
скорее избалованная, ленивая, жадная и падкая на всякую дичь вроде сплетен и интриг дочь королевы
@damir8543
@damir8543 2 ай бұрын
До 26 года формула будет хренью. Потом по новому регламенту через пару гонок поймём стоило ожидать всё это или нет. Пока имеем что имеем, думаю GT3 с их погодными условиями и разными шинопроизводителями смотреть интереснее
@maratbodrutdinov3255
@maratbodrutdinov3255 2 ай бұрын
@@damir8543 всё бывает со временем хренью, даже королева может болеть
@user-hk7yh3jw6b
@user-hk7yh3jw6b 2 ай бұрын
Формула-1 - это "открытые колеса", как и индикар, и главенствует именно в открытых колесах, а ле-ман прототипы - это вершина кузовного автоспорта и нифига не "свита" эфадины))) формула, в последнее время превратилась в детский садик, а ле-ман - это всё таки спорт для более зрелых и физически и ментально.
@maratbodrutdinov3255
@maratbodrutdinov3255 2 ай бұрын
@@user-hk7yh3jw6b поэтому Формула на вершине горы, бесспорно, тут я с тобой соглашусь на все сто
@eucsvoboda
@eucsvoboda 2 ай бұрын
Паузы не приятные, невозможно слушать
@user-nt2fl1or5r
@user-nt2fl1or5r 2 ай бұрын
Леман полный отстой. Вот когда с конвейера берут стандартную тачку, это проверка.
@user-dn1sd7fh2v
@user-dn1sd7fh2v Ай бұрын
Поверь, если 707 сильный гиперкар тойоты может 24 часа подряд долбить в отсечку, то твоя королла на 3х тысячах оборотов проживёт дольше, чем ты
@Koyomi_Araragi
@Koyomi_Araragi 2 ай бұрын
F1 убили функционеры, WEC - тоже убили, WRC - тоже. Это не автоспорт уже давно, а одна политика, которая убивает любовь, страсть и скорость - те вещи, за которые гонки и любят Лучше SuperGT посмотреть (хотя этот чемпионат тоже старательно добивают), какой-нибудь из монокубков вроде Порше или что-то из двухколёсного вроде MotoGP
@user-ck8lj4kk3w
@user-ck8lj4kk3w 2 ай бұрын
Очень странное решение технически ограничивать автомобили. Наоборот надо дать свободу и будут новые скорости и новые рекорды.
@Rugerts
@Rugerts 2 ай бұрын
Решение не странное. Если не ограничивать, то 1) побеждать будут просто самые богатые команды, которые ставят и модернизируют все по полной, 2) в какой-то момент это приводит к проблемам с обгонам. Например, аэродинамическая модернизация дает грязный воздух, который не дает обогнать соперника, как это было в прошлые годы на ф1 и кол-во обгонов сильно снизилось. Добавили ограничение в аэродинамику, и вот кол-во обгонов сразу же выросло. И, наконец, наиболее интересные гонки получаются, когда машины одинаковые. Поэтому в том числе Ф3 и Ф4 смотреть интереснее, чем Ф1, где разница машин просто не дает челленджа. Я лично считаю, что Ф2 это еще спорт, а Ф1 уже больше шоу.
@user-yg4mg9uz3u
@user-yg4mg9uz3u 2 ай бұрын
Жаль Роман Русинов🏆👍🇷🇺 не участвовал в прошлых 2-х сезонах мол команда российская "G-DRIVE LMP2" и не допустили из-за СВО!😭😭😭 Было G-DRIVE выйграли 24 часа Ле-Мана в своём классе, а у них потом победу отобрали, вобще дисквалифицировали после финиша, нашли за что.😡 Привет всем из Минска!🇧🇾
@IngaOsokina
@IngaOsokina 2 ай бұрын
Речь напрягает. Как будто сидишь в туалете и периодически у тебя на подходе. Отвратительно слушается!
ЗАЧЕМ СМОТРЕТЬ ФОРМУЛУ 1?
10:02
Техничный
Рет қаралды 203 М.
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 12 МЛН
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 175 МЛН
ЛЕГЕНДАРНЫЕ МОНСТРЫ GT1
12:14
Техничный
Рет қаралды 48 М.
How many cars can fit inside? 🤔
0:11
ElaFrame
Рет қаралды 3,2 МЛН
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3 МЛН
Антикоррозионная обработка багажника и крыши китайского автомобиля Jetour
0:45
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,4 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 11 МЛН