Спасибо за обзор! У меня Stinger gravix std 2023года, очень доволен,кайфую после мтб!
@zontarexsth31196 ай бұрын
Как раз таки автонипеля говорят о нормальном отношении к покупателю и его комфорту.
@STEREOLOVER6 ай бұрын
У Аутлипа модели гравийников будут поинтереснее. ☺
@user-pf3ev4ws7u6 ай бұрын
После «гравийников» маркетологи придумают «керамзитовый» байк - тот же грэвэл, но колеса от фэтбайка. Инфа сотка.
@ПавелКоваль-с2о6 ай бұрын
это будет фэт с бараном просто, кареточный узен стандартный от гревела не подойдет. Я фэт покупал в году 20 вроде и тогда уже видел с рулем бараном
@Саша1000-ж4ш6 ай бұрын
Уже придумали😂
@user-pf3ev4ws7u6 ай бұрын
@@Саша1000-ж4ш да что ж такое 😂
@GanjaZionRastafari6 ай бұрын
монстр крос,уже давно практикуется,лет как десять..
@alexsttar73026 ай бұрын
Сначала рассказали людям, что открытый трос тормоза или переключения - это конец вашей езде, потом столкнулись с трудностями куда эту цельную рубашку прятать (до сих пор, если не внутри трубы - то на стяжках - и это извините меня - КОЛХОЗ, который есть на велосипедах) вот катаю я с открытым тросом на старом мтб и проблем не знаю, и ДА никогда не задумывался о диапазоне трансмиссии, а почему - да потому что тройник!! Но тренды диктуют свое, принося все больше головной боли владельцам велосипедов. Пысы ждем плавное перерождение гравийника в мтб ))))
@МиронРумянцев-р7г14 күн бұрын
Забавный факт) поставил на свой гравикс покрышки континенталь, по итогу туда влазять покры 54мм с хорошими зазорами
@Respecta_by6 ай бұрын
Да что за плюс в нипелях престо? Чем они лучше? Только что насосов под них меньше. Как будто от этого велик едет иначе
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
Тут точно не скажу.Что заметил-резина на камерах с автониппелем на ощупь и по ресурсу-редкое говнище.Ставятся в пару к дешёвой резине и на таких же посредственных колёсах.Как индикатор уровня.
@СебастьянПерейра-ц8ф6 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъговноответ
@sansanbIch6 ай бұрын
В ободе отверстие больше. Для тонких ободов думаю немаловажный момент сказывающийся на прочности в данном месте.
@Respecta_by6 ай бұрын
@@sansanbIch херня, притянутая за уши
@VeloStrana6 ай бұрын
Мень шанс что ниппель будет травить, можно поставить бескамерку. С авто никелем ее не собрать.
@STEREOLOVER6 ай бұрын
Я явно не большинство людей. 😄 Начинал кататься на Десне в детстве. Стальная, тяжёлая махина. А следующим был как раз таки гравийник. ☺
@vladimirgerklotts18056 ай бұрын
У меня вопрос как от человека продававшего эти гравийники в прошлом году В этой линейке решили момент с вколоченным якорем в карбоновую вилку?
@Sports_Mechanics6 ай бұрын
Тоже хотел узнать😅
@subcosmosdub6 ай бұрын
Как владелец модели 2024 года скажу, что да! ) Стоит якорь для карбона.
@Sports_Mechanics6 ай бұрын
@@subcosmosdub Спасибо!)
@zhp33065 ай бұрын
Здравствуйте Семён. у меня велосипед Orbea Carpe 40 2019 года и я бы хотел спросить вот о чём. хочу апгрейдить с 7 кассеты на 9. всё что там надо помeнять я знаю, только в одном не могу разобраться. 9 скоростная кассета ставится на барабан 7 скоростной кассеты, или надо барабан по длиннее ставить, или втулку поменять или может целую покрышку менять?
@dmitrydmitry9846 ай бұрын
Всем доброго времени суток! Купил в "ВелоСтране" такой велосипед несколько недель назад в размере XL, мой рост 186 см, по спецификациям XL подходит на рост от 183 до 193. По моим ощущениям, рама велосипеда немного коротковат, хотелось бы чуть длиннее сидеть от руля (сиденье сдвинул на максимум назад), в этом отношении, немного разочаровался в велосипеде и в производителе. Это мой первый гравийник, перешёл с МТБ, возможно ошибаюсь и так и должно быть, геометрия непривычная после горного велосипеда, сейчас бы взял XXL. В остальном великом полностью доволен))
@iboooyaka6 ай бұрын
попробуйте вынос поменять , может комфортней станет
@VeloStrana6 ай бұрын
Размер - дело оч индивидуальное. И даже размерная сетка может работать не одинаково хорошо для каждого. А дело в том, что при равном росте люди могут обладать совершенно разными пропорциями. В связи с этим подбор велосипеда идеального под ваши пропорции - дело проб и сравнения. Вы покатались и поняли, что нравится велик подлиннее, нужно искать удобный или попробовать поставить для начала вынос подлиннее (кстати оч часто это решает проблему с посадкой) Причем совсем не факт что стоит брать такой же Stinger в размере XXL. Может вам подойдет другой производитель и модель с более длинным ETT при том же ST (длине подседельной трубы) Определить ориентировочно свои параметры можно с помощью калькулятора размера велика. Он учитывает как раз не только рост, но и длины рук и ног. Это позволит более точно определить нужную раму. Ссылочка на сайт Merida: www.merida-bikes.com/ru/bike/3119/silex-400 (калькулятор под великом «Найди свой размер») В случае, если калькулятор вам предложит размер L, вам действительно лучше подойдет XXL от Stinger.
@ruslanmag56436 ай бұрын
Format 5222 cf(2023 ) ≈60 тыс., хромоль, оси, промы, кон. стакан, карбон вилка.... Все устраивает😊
@Sxxa_Rwst6 ай бұрын
Да, только сейчас у них на сайте такой стоит 101 тысячу
@ruslanmag56436 ай бұрын
@@Sxxa_Rwst😁 мне люди в комментах доказывали,что сейчас по карте Озон можно взять за 54тыс... Сам я брал зимой на Озоне без всяких карт за 66тыс.
@ПавелКоваль-с2о6 ай бұрын
ну там же двойник.. обода то хоть под бескамерку?
@OhNOoDz6 ай бұрын
я видел за 39 5222 на озоне
@ruslanmag56436 ай бұрын
Это химтрейлы✈️
@ЕвгенийПенно-д8к6 ай бұрын
Цены не реальные. За эти деньги должна стоять гидравлика, и Шимано вкруг.
@Pavel-zzz6 ай бұрын
Гидравлику на гравийнике вряд ли за сотку найдешь, она подороже чем на мтб
@tsegorah6 ай бұрын
@@Pavel-zzzразве нельзя просто поставить шимано мт200? Чем "горные" тормоза отличаются?
@yuriarchangelsky31186 ай бұрын
Группсет Шимано GRX вкруг (с гидротормозами) на алиэкспресс стоит в районе 100к. За эти деньги их можно купить. Но без велосипеда.
@Тагир-н1в6 ай бұрын
@@tsegorah ручка тормоза шимано мт 200 под прямой руль и на баран не встанут
@yuriarchangelsky31186 ай бұрын
@@tsegorah абсолютно всем. Креплением к вилке, длиной переднего шланга, а самое главное - ручками. Если пистолет под механику - то из него идет трос, на гидравлику его не перевести. А пистолет под гидротормоза стоит других денег. Или есть предложения поставить рычаги тормозов отдельно от пистолетов и ездить с 4мя рычагами?))
@DimaDima-kl5nx6 ай бұрын
У меня такой велосипед, только 23 года, там был ещё велосипедный ниппель😁 Мне очень нравится велосипед, лёгкий, юркий Брал по осени за 48 тысяч 😉
@vinspecher86616 ай бұрын
Ага конечно. Там порядочно цена отличалась бы
@gorgelee53636 ай бұрын
Ты не знаешь,что такое велосипедный ниппель
@gladiolus74 ай бұрын
продашь за 58?)
@kitaezz196 ай бұрын
купил такой. ввилка фул карбон головная боль, перепробовал несколько паст для якаря в вилке, постоянно выходит из вики и рулевая люфтит. последний раз делал свою пасту из песка и зубной пасты, пока спасает. проехал пару сотен келометров все норм но это не дело. вилка должна быть с алюминевым штырем. и посадка очень близка к шосеру долго привыкал после мтб. долго ездил и болью в пояснице и руках. хотя настраивали посадку в магазине с людми которые знают в этом толк.пришлось немного понизить седло, после этого стало чуть лучше
@_htaccess6 ай бұрын
Паста для притирки клапанов
@dmitriyfan62205 ай бұрын
Если попробовать сдать этот вел по трейд-ин (Stinger gravix evo 2021), то предлагают 15000 рублей. Вот это реальная стоимость этого маркетингового гна)
@ФиФи-ш4щ6 ай бұрын
Турист, спутник, спорт. Было это раньше всё. Резину больше 40 мм правда не влезет. Потом все горные себе купили.
@sergeysovich35986 ай бұрын
Делал тест-драйв на нем в размере XXL(мой рост 195): 1. Очень короткий 2. Посадка агрессивная(руль относительно седла очень низко, в видео об этом говорят). В итоге получаю скрюченого себя за немалый прайс. Если хотите брать себе такой, то берите на размер больше(мне нужен XXXL😂). О комплектующих: за эти деньги(в лучшем случае 1к со скидкой) обода - отстой, тормоза должны быть гидравлические. Остальные комплектующие норм для любительского уровня, не важно что трансимиссия не Шимано, работает хорошо, не важно, что шатуны не Шимано, они полые(легкие) и вряд-ли получится их сломать.
@fillipshpilberg32196 ай бұрын
Ваша скрученность решается длинным выносом,а гидравлика на шоссер стоит дофига как стоимость этого велосипеда д и она не практична смотря на какие расстояния ездят на таких велах,вот лопнет трос в поле и сделать ничего не сможете,будите до дома тормозить тапками
@__-wg3tv6 ай бұрын
купил себе за 45к модель 2023 года. По мне топ
@vavilavavaev46956 ай бұрын
20 лет катался на старт-шоссе с гравийными покрышками, я опередил время😂
@Evo_Ars6 ай бұрын
Бро, таже херня)))))
@333-vb6mb6 ай бұрын
здравствуйте как думаете велик stern motion 2.0 27.5 2024 норм за свои деньги ?
@boris20256 ай бұрын
Не знаю
@ЛеняГоликов-у5щ6 ай бұрын
Сделайте обзор на Welt G90 2024 года
@ArtasMenethil6 ай бұрын
Если ты не весишь 100кг+, лучше брать 2023 года, дешевле выйдет) Я его и взял. А линейка этого года для упитанных райдеров, о чём сами Velt сказали на своём канале. По самому байку могу сказать, что он шикарен за свои 80к. Те же оси, та же каретка на полой оси, колёса норм, покрышки збс, ни разу не пробился ещё, плюс сцепление на грунтах и корнях отлично держат. Тормоза хорошие, не прям супер, но работают адекватно и предсказуемо (в отличие от тектро 400). Из минусов только трансмиссия разве что, при 40т звезде спереди стоит кассета 11-42 сзади, в крутые уклоны тяжко ехать. Вел лёгкий, резвый, приятный в использовании. Руль я заменил на китай-карбон, ибо на алюминиевом жёстко на пересечёнке. Седло в целом неплохое, можно ездить. В общем, отличный байк за свои деньги.
@БогданДяк-ю4ы6 ай бұрын
Наверно хороший вел, фирма то знаменитая, высокотехнологичная. ПЗРК опять же делают, а это тебе не паунд вяленого винограда...
@ghostbusters50086 ай бұрын
😂😂😂🎉
@MrVenomist6 ай бұрын
Здарова. Как тебе kross esker 2.0 2 gen?
@VeloStrana6 ай бұрын
Приветствуем! У нас эти велики не представлены, поэтому дать объективную оценку не сможем. Присоединяйтесь к нашему клубу в Телеграм! Там ребята общаются на велосипедные темы. Среди участников клуба возможно найдется владелец kross с которым можно обсудить все прелести владения! Ссылочка вот: t.me/velostranachat
@MrVenomist6 ай бұрын
@@VeloStrana выглядят недурно 🔥
@ViktorVVM6 ай бұрын
Трансмиссия немного другая, втулки на насыпи(кому важно), и ценник на 250-300 баксов больше, чем у этого Стингера, у нас в РБ во всяком случае.)
@MrVenomist6 ай бұрын
@@ViktorVVM надо сгоднять в спринтвело посидеть на нем
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@MrVenomist надо, конечно.)
@домикхикки-й7б6 ай бұрын
в чем прикол гнаться за весом(не гонки)? лишний вес на животе +2литра воды а вес велосипеда 12 или 14 какая разница
@Respecta_by6 ай бұрын
Никакого. Продавать дурачкам комплектуху и шины на 100грамм легче, чтоб те могли рамсить на форумах среди таких же весодрочеров. ИМХО - такие катаются возле дома в самой дорогй велоформе)
@raven59676 ай бұрын
Разница два кг
@Андрей-с1к6т6 ай бұрын
От веса зависит насколько хорошо и легко разгоняется и едет велик. Можно эксперимент провести и взять рюкзак с 3 кг. Разница катания с ним и без будет ощущаться.
@Respecta_by6 ай бұрын
@@Андрей-с1к6т да херня это все от блогеров. Корявки свои нижние тренируйте. Не все велы для скорости. Не всем нужно рвать с места 40км. Кто катается далеко ценит надёжность
@Respecta_by6 ай бұрын
@@Андрей-с1к6та можно не ебать себе этим весом мозг и просто кататься в удовольствие. Все такие спортсмены, которые чувствуют каждый грамм, что аж в глазах темно) По факту у таких язык нв плече через километр НА ЛЮБОМ ВЕЛИКЕ
@b0reyko6 ай бұрын
Вспоминаю бородатый 2018. Взял по скидке шоссер stinger stream pro std за 17к. Сейчас такие б/у- 45-50 😢😅
@Андрей-с1к6т6 ай бұрын
А чем престо лучше авто нипеля?
@Тагир-н1в6 ай бұрын
Меньше диаметр дырки на ободе. Прочнее обод в этом месте
@Respecta_by6 ай бұрын
@@Тагир-н1вусраться, на сколько он меньше?) и что ты делаешь с ободом?)
@PhoeniXFC246 ай бұрын
6 мм и 8 мм @@Respecta_by
@Respecta_by6 ай бұрын
@@PhoeniXFC24 боже мой, какая огромная разница, сразу вел сам ехать начинает😂
@PhoeniXFC246 ай бұрын
@@Respecta_by я согласен с вами
@Strx-f2u6 ай бұрын
Что с аспект? Почему нет в наличии ничего?
@Strx-f2u6 ай бұрын
@@milkyway270 ну....добрый вечер...
@mihhailkim32202 ай бұрын
раньше ездили на стартоне , спорте , спутник, Потом пересели на хартейлы , а теперь опять вернулись ,к прошлому на 430 мил , задние полноразмерное крыло не поставишь
@РоманБ-т9ъ6 ай бұрын
А чем плохи автонипеля
@ЕВА-в9я6е6 ай бұрын
как втб резолют катят по асфальту,у кого они стоят?
@ViktorVVM6 ай бұрын
Хуже, чем WTB Riddler и Venture.)
@mehort22176 ай бұрын
Мне, как любителю подубасить по пересеченной местности, страшно смотреть на гравийник. Это примерно как видеть со стороны чела, которому пнули по шарам, только у тебя сжимается жопа и позвоночник.
@fylmaccray94046 ай бұрын
@@Пушистая-Костьвоистину. У меня сейчас трейл любительский побесячить по говнам; ну и Шульц БДК для неспешной езды на работу и за город или в парк (мангал, палатку, мешок угля, жрачка). Склоняюсь к выводу, что для повседневной(на работу и обратно) таки гравийник нужон.
@ЮрийЛи-д6у2 ай бұрын
Нихрена себе "небольшой недостаток- стэк немного низкий" . С таким недостатком полностью меняется посадка и гравийник перестаёт быть таковым
@hoborg9706 ай бұрын
Какой ужас, авто ниппель...Там что, колеса схлопываются от слишком больших дырок? Лишние граммы не дают колесо быстро раскрутить? Зато можно на любой заправке без переходников накачать, случайно клапан вместе с насосом не выкрутить (если клапан сменный, а насос не защелкивается, а накручивается), стержень в клапане неосторожным движением не погнуть. Ну и не видел насоса, который пердусматривает накачку исключительно преста ниппелей.
@nopicture20276 ай бұрын
Да сразу руль от жигулей поставить, чего мелочиться.
@ИгорьКозловский-ю8ф6 ай бұрын
Согласен с вами полностью, как механик ) Единственное, авто ниппеля на безкамерку так себе держат, а если она не предусмотрена, то можно гораздо удобнее)
@Valka20066 ай бұрын
Погнуть, вы как их там качаете? Ручным насосом который сделан для экстренных случаев? Давайте тогда сразу Ашан двух подвеску влепим ещё, и тормоза ободные поставим, а то чего, ободные тормоза очень легко обслуживать, можно в том же Ашане запасные купить)
@MTB_Pathfinder6 ай бұрын
Автонипель это дикость даже на МТБ, а уж на гравийнике это просто трэш
@TrueAngryCherry2 ай бұрын
@@Valka2006 автонипель работает, и он утилитарен - геммороя с накачкой нигде и никогда. С работы возвращаться надо, а ты увидел что утром пробил колесо и оно спущено в 0? Подойди к любому чуваку с авто на парковке, скорее всего помогут, мне ни разу не отказывали по крайней мере. Престу ты даже не всегда в вело магазинах найдешь чтоб отремонтироваться экстренно, если занесло в небольшой город или мелкий веломаг. Да и когда ты с ней в первый раз - самостоятельно хрен разберёшься как ее накачивать, и спец насос ещё нужен. Понятно что и переходники на шреддер есть, и ремкомплект можно возить, и вообще заходить за деталями к велику в небольшой не сетевой магаз - зашквар. Но ради чего вся эта ерунда, если шреддер выполняет свои функции нормально и абсолютно прост и всем понятен?
@Kamradoff6 ай бұрын
6:37 а у меня есть ощущение, что это сговор некоторых отечественных брендов по ущемлению прав дворфов(160-170)
@Андрей-с1к6т6 ай бұрын
а ты попробуй найди раму на 23-24) одни лишь17-19 только. Страна гномов
@Kamradoff6 ай бұрын
@@Андрей-с1к6т а для эльфов и высших эльфов есть стингеры.
@Kamradoff6 ай бұрын
@@Андрей-с1к6т , и да, гномам(150-160) тоже проблематично нормальный вел купить.
@midnightwalker71796 ай бұрын
У меня переход был с горного на круизер с планетарной втулкой, тоже хорошо кататься по просёлочным дорогам. А этот ваш "гревел" всё таки излишне переусложнён и спроектирован с уклоном в спорт.
@ArtasMenethil6 ай бұрын
Не столько в спорт, сколько в комфорт и скорость) Круизер с планетаркой тоже тема, но для более размеренно езды.
@fylmaccray94046 ай бұрын
@@ArtasMenethilон для алкорайда норм)))
@ArtasMenethil6 ай бұрын
@@fylmaccray9404, доо, для алкорайда круизер тема)
@TrueAngryCherry2 ай бұрын
@@fylmaccray9404лучше фикса из ржавого стартона для алкорайда не придумали ничего пока что))
@АлександрМорозов-к3к6 ай бұрын
Двухподвес рулит!!!!
@frostbytefrostbyte96836 ай бұрын
ну смотря для чего
@АлександрМорозов-к3к6 ай бұрын
@@frostbytefrostbyte9683 для всего... разговоры про то что жесткий велосипед или вилка чуть играет в условиях России... бред. Гравийник для швейцарии... а у нас ямы на асфальте и кирпичи и стройтельный мусор. А вот двухподвес ничего не боится и простата цела)
@NEMO1405086 ай бұрын
@@АлександрМорозов-к3кудачи на нем ехать дальняк…
@frostbytefrostbyte96836 ай бұрын
@@АлександрМорозов-к3к ну блин на подвесе не топнуть по дороге ну никак а вот по лестницам.. 👍 как ни крути аморты гасят усилия в этом вся проблема
@АлександрМорозов-к3к6 ай бұрын
@@frostbytefrostbyte9683 так блокировка подвески на руле. Я вешу 100 кг и когда создаю сильное на педали вообще не чувствую что рама пружинет при блокировке подвески. В подвесах тонкий момент в накачки воздуха и подборе отскока под рельев, вес.
@СергейСергеевич-ж8ц4и6 ай бұрын
С такими ценами я лучше на диване посижу 😂 Единственный минус это форма теряется, и 250км уже сразу не проехать 😅
@VeloStrana6 ай бұрын
Пока на своем велике можно катнуть (вы же на чем-то катали 250 км), а гравийник приобрести попозже!
@VFX-mh2cv6 ай бұрын
Здравствуйте Канал велострана, сделайте обзор велосипеда который можно ездить зимой.
@uncle_andrusha6 ай бұрын
Я тебе скажу на каком можно ездить зимой. На том, у которого кабоновый руль. Иначе руки мёрзнут пи-децки.
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
На любом.С поправкой на регион и погоду.Я на шоссере езжу круглогодично.
@ArtasMenethil6 ай бұрын
На любом. Просто резину покупаешь зимнюю и ездишь.
@uncle_andrusha6 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 хахаха, сразу видно что ты не ездил даже осенью. Даже при 5 градусах тепла руль металлический рано или поздно остынет и будет морозить твои руки даже в перчатках.
@uncle_andrusha6 ай бұрын
@@vladimirvovovan6565 сколько часов ты ездил и при скольки градусах?
@Артур739Ай бұрын
Вижу Трухина умножаю скорость воспроизведения на 2😂
@ВалерийНазаров-ж1ч6 ай бұрын
Какой вес ?
@Alex_25-z2t6 ай бұрын
11.65 кг
@TheQqwwwq6 ай бұрын
Почти 12кг в ростовке М 😮 Это и есть та самая лёгкость, за которую любят гравийники?))
@Alex_25-z2t6 ай бұрын
@@TheQqwwwq да уж) тяжёлый велосипед вышел😁 Комплектующие простые совсем, вот и вес такой, зато цену заломили 100тыс))
@ВалерийНазаров-ж1ч6 ай бұрын
@@TheQqwwwq да ну нах...у меня полуфэт так весит😀
@NEMO1405086 ай бұрын
@@TheQqwwwqну, мтб 14+
@АлександрВежновец-н1ь6 ай бұрын
Идеальный велосипед какой он? Мне например нужен 2-ник, обязательно! Пишите чего не хвататет вам и ваш идеалити.
@333-vb6mb6 ай бұрын
Люди помогите выбрать велосипед пожалуйста, Stern Energy 2.0 2024 или Stern Motion 2.0 2023 года ? Пожалуйста помогите и ещё какая вилка лучше пружино элостомерная или пружино масленая ?
@BAHUK6 ай бұрын
Ты слишком сильно заморачиваешься. Посмотрел общую инфу о минусах и плюсах разных вилок - и пошел выбирать что больше по душе. В процессе катания ты должен кататься, а не подмечать различные мелочи
@333-vb6mb6 ай бұрын
@@BAHUK здравствуйте как думаете велик stern motion 2.0 27.5 2024 норм за свои деньги ?
@lamardavis77276 ай бұрын
Спасибо
@RabMos-vs4ud6 ай бұрын
У новатек несоосные задние втулки, раскрутишь колесо и звезда качается
@alexeystatukha86286 ай бұрын
На canondale topstone рамой похож. ;)
@ОлегАлферов-ч4п6 ай бұрын
перехотел его, когда увидел, что у него уже с завода кривое перо с одной стороны
@ВалерийНазаров-ж1ч6 ай бұрын
Эво на апексе поинтереснее,но цена неадекват
@antoniovelo6 ай бұрын
Ну можно и за 80 найти. Но из за вилсета откажусь от покупки. Обода г...но. Ладно резина не для бескамерки,но обода. А так же автонипель. Рассмотрим hagen gr10 или 20 air или format aspect travel
@Respecta_by6 ай бұрын
что плохого в аввтонипеле? не модно?)
@antoniovelo6 ай бұрын
@@Respecta_by ну уже все преста делают. Например моя инфраструктура заточена под преста. Ну и обода такое себе на хороших втулках. В остальном не плрхой вел. Но не за 100 и даже 90
@TheQqwwwq6 ай бұрын
Обода г.., втулки неплохие но тяжёлые. Резина камерная. Итого колеса под замену. Трансмиссия с хз каким диапазоном ещё и от микрошифт- туда же, тормоза- механика 😧 и все это весит почти 12кг. А ещё это Стингер... Ну нахер))
@antoniovelo6 ай бұрын
@@TheQqwwwq sword нормальная и пистолеты. Выглядит дорого,трогал. Ну тыщ 70 за вел. А то что втулки тяжелые. Ну это дело каждого. Или дело спортсменам. Но вилсет под замену конечно
@Respecta_by6 ай бұрын
@@antonioveloкакая инфраструктура заточена под престо 😂😂😂
@AlexEhay6 ай бұрын
В 2024 году по новой влюбился в гравийные байки. Это действительно универсальный и лёгкий байк.😃
@VeloStrana6 ай бұрын
Здорово! Какой велик выбрали для себя?
@AlexEhay6 ай бұрын
@@VeloStrana из своих байков пока только МТБ. Хочется приобрести Canyon Grail CF SL 7
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
@@AlexEhay Универсальный-это МТБ,а не гревел.Лёгкий?Только модели верхнего уровня.Берите шоссер,не прогадаете.
@AlexEhay6 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъ вы во всем не правы, ну да ладно)
@vinspecher86616 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъШосер плохой вариант для дорог СНГ стран. Если вы живёте в Нидерландах то может и нормально
@mars-uo3zv5 ай бұрын
Пошел в путешествие в этом сезоне на шоссейнике, камеры с ниппелем АВ нашел на ОЗОНе, до этого стояли с "преста". По своему опыту скажу, что тот кто изобрел "престу" должен отправиться в Ад и за ним те кто торгует. Мой напарник обратился к автомобилисту за насосом и конечно он не смог накачать нужна эта долбаная насадка или переходник, но зато франция, мать ЕЕ!!!
@alexexc-pi8wk3 ай бұрын
Ну и дебич твой друг, если отправился в путешествие без соответствующего насоса или хотя бы переходника. Катаюсь на престе, 0 проблем
@igormayorov38886 ай бұрын
106К? Вы издеваетесь?? Народный???
@NEMO1405086 ай бұрын
Это мало.
@FreddyPushnoy6 ай бұрын
На Алике можно шоссер за 8к купить. Правда доставка будет стоить 12к с хренали😂 Но сам факт существования таких цен радует
@NEMO1405086 ай бұрын
@@FreddyPushnoy а потом примерно раз в 10-20 больше заплатишь за сборка скелета по частям…
@sektor_glaza1876 ай бұрын
@@FreddyPushnoy твиттер на озон карбоновый взять, чуть доплатив.
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
@@sektor_glaza187 он шлак недолговечный."Карбон" там такой технологичный,что лучше взять проверенный алюминий.Хватает одного беглого взгляда на поклейку в стаканах,чтобы сильно засомневаться в надёжности этого изделия.
@Bayanovi46 ай бұрын
Проблема гравийных велосипедов в России заключается в том, что нельзя просто так взять и заехать на дороги у СНТ и кайфануть.
@СергейСаушкин-ю9л6 ай бұрын
Где обзоры на старк пушер ? Атом да бомб ? Вышли новые модели ! Вы вообще забыли про эти велосипеды (((
@yuriarchangelsky31186 ай бұрын
Одна маленькая поправка: SWORD - это меч по-английски, произносится, как "сорд", w там не читается. (Но что то мне подсказывает, что раз у нас народ CUES читает, как КУЭС, то......)
@иванцарь-х3ф6 ай бұрын
Не сорд, а суорд произносится, смотрите лучше транскрипцию 😊
@holdonL6 ай бұрын
😂@@иванцарь-х3ф
@yuriarchangelsky31186 ай бұрын
@@иванцарь-х3ф Personally for you I’ve double cheked: [sɔːd] Do not thank me. Have a good night 👋
@EVAtube696 ай бұрын
Когда хотел выделится и оьосрался😂
@yuriarchangelsky31186 ай бұрын
@@EVAtube69 sword [sɔːd] - обосрался тут только ты. Найди тут какой-то звук между С и О, раз такой умный. И кстати, какой у тебя уровень английского? Хотя ты и на русском с ошибками пишешь, какой тут английский...
@vedernikovv6 ай бұрын
Взял за 80к, за эти деньги достойно
@alexsttar73026 ай бұрын
Гравийник там, гравийник сям, а я катаю на мтб на сликах и ничего другого мне и не надо!! Но пипл хавает, пипл покупает, и да уже есть гравийники с амо вилкой ходом в 2см))))
@vinspecher86616 ай бұрын
Этот велосипед вылета копия Kross ecker 2.0 (2024) разница только в наличии нипеля преста, втулки grx470, и седло поудобнее будет с прорезью по центру. И нет такой агрессивной посадки и узкого руля как на stg700c
@vinspecher86616 ай бұрын
И стоит как упоминалось в видео ожидаемая 11-48. Но 40 спереди
@ВалерийКарпенков-г7е6 ай бұрын
За эти деньги есть конкуреты без этих косяков. То что выбор большой это хорошо. Значит ценник будет падать. Все таки с таким количеством косяков цена завышена процентов на 20.
@Den20676 ай бұрын
@@milkyway270 на украинском рейхе вместо велосипеда будут повестки
@olegercomoleger48566 ай бұрын
@@Den2067 опять таблеток приём пропустили...айяйяй,оказия
@Den20676 ай бұрын
@@olegercomoleger4856 опять ухилянт повестку не получил ....айяйяй, оказия
@Den20676 ай бұрын
@@olegercomoleger4856 ухилянт, повестку получил?
@Den20676 ай бұрын
@@olegercomoleger4856 повестку получил? Время в могилу отправляться за дворцы 95 квартала.
@ПавелВиноградов-н2к6 ай бұрын
Непонятно почему нельзя было в Китае заказать merida silex с надписью стингер. Зачем голову ломать
@olegercomoleger48566 ай бұрын
напомните, какие зазоры и геометрия у сайлекса? может ,это не самое удачное....хотя и стингер тут хз чего накуевертил.еще и за сотку))))
@ПавелВиноградов-н2к6 ай бұрын
Наконец-то начали говорить что вилка должна быть из карбона.!!!! А то многие (перекупы) хотят в Китае купить подешевле с алюминия вилкой и продать нам, земля им пуховик
@ViktorVVM6 ай бұрын
Вообще без разницы из чего вилка. Не говорили и правильно делали. Теперь видимо попросили сказать.))
@ПавелВиноградов-н2к6 ай бұрын
@@ViktorVVM ну да без разницы из алюминия плюс 1,5 кило наверное
@ПавелВиноградов-н2к6 ай бұрын
@@ViktorVVM ещё из железа люди покупают типа туринг вообще не понимаю. По вилке что молотом бьют во время путешествия? Надежная типа. Так купи за копейки тогда велосипед СССР взрослик.
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@ПавелВиноградов-н2к, вот зачем Вы бред пишите?? У меня, например, амортвилка 1.5кг весит. А разница в весе между карбоном и алюминием это все, что угодно может быть. Может и алюминий меньше весить.)
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@ПавелВиноградов-н2к, если не понимаете, пообщайтесь с людьми, которые на этом ездят, почитайте что-нибудь на эту тему, посмотрите... А не пишите опять абы что.)
@kitaezz196 ай бұрын
тормозов не хватает, после гидравлики прям очень плохие.
@subcosmosdub6 ай бұрын
Настроил их идеально. Одним пальцем мягонько нажимаю, тормозят огонь! Есть с чем сравнивать, на мтб стоит гидавлика x-spark
@Nopainnofear-ir2py6 ай бұрын
Спасибо, я лучше твиттер возьму. С гидравликой, шиманой, и вес не выше 10кг. Ну и стоимость меньше 😂
@EVAtube696 ай бұрын
Что то, что это - овно
@ArtasMenethil6 ай бұрын
У твиттеров интересный Gravel V1 за 165к на 1х11 SRAM. Но качество карбона раз на раз) есть видосы, где у людей вилки ломаются на этих твиттерах. Ну и перебирать вел надо полностью, там смазки нет во всех узлах. А ещё резина больше 40мм не встанет. В общем, есть свои минусы) Кстати, на байки из наших магазинов есть гарантия, а китайцам на озоне ты хрен чего предъявишь)
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@ArtasMenethil любой новый вел нужно перебирать.)
@ArtasMenethil6 ай бұрын
@@ViktorVVM, надо, конечно. Но те же аутлипы или Velt имеют смазку во всех местах, разбор аутлипа механиком смотрел на ютюбе, а мой Velt G90 буквально недавно в мастерской перебирали. То есть как минимум велы этих фирм можно брать, смазывать цепь и ехать кататься сезон/два, а потом уже перебирать и смазывать. А вот с китайцами не так) В принципе, не такая уж и дорогая услуга, то есть с учётом цен на твиттеры всё равно байки у них интересные, но не без нюансов.
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@ArtasMenethil, да, я, собственно, эти Твиттеры и не защищаю - я бы сам не рискнул их брать.) Просто, исходя из личного опыта, новый велосипед я бы рекомендовал перебрать. Любой, не зависимо от производителя, цены и т.д. 😉
@dmitriyfan62205 ай бұрын
Лучший маркетинговый высер в виде гравийного велосипеда и придумать нельзя. Дорогой в покупке и обслуживании, ломучий из-за постоянной тряски и невозможен апгрейд с горного (геометрия рамы не та), то есть покупай себе ещё один вел. Фиксы и фэты не особо пошли в народ, а гравийники всё пытаются пропихнуть, браво, даже я купился)
@saidswipe6 ай бұрын
Такое кликбейтное название, а суть ролика просто пересказ комплектации велочипеда с сайта производителя. 😂
@АнтонВадимовичРыжкин6 ай бұрын
Проблема в том что жопа выше головы
@FRIENDLY....6 ай бұрын
Проблема в том что это (Стингер Китай байк) да ещё и худобайк - это жесть какая проблема....
@coba835 ай бұрын
Дожили. Велик за сотку считается народным...
@wyrierit6 ай бұрын
Я вижу тут много нытиков по поводу цены набралось. Может, если бы вашего согласия не было по поводу происходящих в стране событий, все было бы по-другому)
@SonofRobinson-lo5qo6 ай бұрын
👍🤝
@БогданДяк-ю4ы6 ай бұрын
...без негатива
@kokc19206 ай бұрын
так по факту нытье же, тот же самый horh hong у которого статы даже лучше будут стоит сейчас 70к а этот 106к
Были бы как в святых девяностых 4000 процентов инфляции в год и 200 долларов зарплата, а также грызня олигархов.
@maxpar85286 ай бұрын
при всём уважении к каналу! галимая реклама мусора за овер прайс)
@TheQqwwwq6 ай бұрын
Гревел это самый бесполезный тип велосипеда. Он и на шоссе сливает шоссеру и дальше укатанной грунтовки нормально ехать не позволяет. Это как всесезонная резина, вроде как для всех сезонов но плоха и летом и зимой 😂
@Pavel-zzz6 ай бұрын
Нормально он едет, если ты не даунхильщик везде проедешь
@evinet21486 ай бұрын
Гравийник - это "шоссер для неспортсменов". Хороший велосипед для тех, кто не гонится за рекордами скорости по асфальту, но при этом хочет ездить достаточно быстро, не париться по поводу качества дорог и иметь возможность свернуть на грунты.
@ArtasMenethil6 ай бұрын
МТБ самый бесполезный вид велосипеда. На асфальте и грунтовке сливает шоссику и гревелу. Только на пересечёнке будет иметь хоть какие-то плюсы. Так можно про любой тиа велосипеда написать, чел)
@ViktorVVM6 ай бұрын
Он, как раз, для тех, кому не нужно всех уделывать на шоссе, а скорее даже и вообще не нужно на шоссе и не нужно дальше укатанной грунтовки.)
@ViktorVVM6 ай бұрын
@@Пушистая-Кость, Вы видимо прогулочные нальные "МТБ" имеете в виду? Так про них и сейчас так говорят. Просто кому-то хочется пожестче и, типо побыстрее, кому-то покомфортней., грубо говоря.)Плюс разная посадка. Ну, и плюс кому-то хочется, так скажем, с лестниц посъезжать.)
@Василий-д2щ6 ай бұрын
Руль дерьмо пора уже углепластик ставить
@alexandremanjoss82526 ай бұрын
Как задрали с этим мифическим эффектом гашения вибраций карбоновой вилкой. Карбон ни разу не флексит и ничего не гасит. Это очень твердый и негнущийся материал. Неужели кто то ведется еще на эту говнокоммерческую присказку!? Плюсы карбона это вес и жёсткость.
@Smetana17046 ай бұрын
Вы хоть раз карбон в руках держали?) У меня карбоновый руль и если всем весом на него опираться, я чувствую, как он гнется.
@alexandremanjoss82526 ай бұрын
@@Smetana1704 а вы на гравийнике с карбоновой вилкой гоняли? У меня есть и это очень жёсткая конструкция. Ни о каком флексе у карбоновой вилке речи нет.
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
@@alexandremanjoss8252 значит конструктивно вилка сделана не верно.Типа как китайчата из подвала лепят одинаковую толщину и плетение карбона на любом узле.Чтобы не заморачиваться. Например,алюшоссер всю душу вытрясает на кочках.После него на карбоновом Giant(карбовилка+карборуль) едешь,как на диване по неровностям-но отдача и реактивность разгона совсем иные.
@_htaccess6 ай бұрын
Ярунду не болтай 😂 У меня всё карбон, руль флексит, нет больше таких ударов в кисть, как на железе.
@-cypoBblu6 ай бұрын
Не встречал более унылого ведущего
@Димон-у9у6 ай бұрын
А что то есть получше в эти деньги ?
@A-fq73ivan6 ай бұрын
Нипеля под авто с каких пор стали зашкваром?
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
Они сейчас остались только на ашанах и бомжевелах низкого уровня.
@King-uy5sw3 ай бұрын
102 к да нахрен оно нужно!😂😂😂
@dmitriyfan62205 ай бұрын
Если попробовать сдать этот вел по трейд-ин (Stinger gravix evo 2021), то предлагают 15000 рублей. Вот это реальная стоимость этого маркетингового гна)