В чем секрет успеха Li One? Подробный обзор с владельцем. Часть 1

[@АнастасияКораблина-ъ6я]

Убедительный обзор, вычеркиваю из машин, рассматриваемых к покупке

[@МихаилХодорковский-щ3ь]

Роман, спасибо за ожидаемую модель, огромное спасибо владельцу Евгению!

[@rvr50]

Спасибо 👍

[@и.и.м.м.а.и]

ЛАЙК👍👍за обзор! Роман , этот " Левка" имеет все шансы в России на титул " ЦАРЬ - КРОСС " 🔥А с учётом того,что он зарубежом " местных" с рынков пинком погнал, так у нас и вовсе ....😁

[@rvr50]

Спасибо) Машина интересная 👍

[@user-hjy7jilftnh]

Очень интересно

[@daniyarkazakbaev1673]

Обзор шикарный!!!

[@rvr50]

Спасибо 👍

[@fedorvolvo]

Отличный обзор. Но перед съёмкой желательно протирать дисплеи. Спасибо 😊

[@DaiMaxDStudio]

Скажите, пожалуйста, а нужна ли зарядка дома для содержания Li one ? Или достаточно заправлять и акб полностью заряжается от мотора?

[@voltcars9281]

Да нужна.

[@DaiMaxDStudio]

@@voltcars9281 😭😭😭

[@Missykissy]

Авто отличное! А вот владелец редкостный невоспитанный человек, который ведёт себя неадекватно когда выезжает со двора, таким людям вообще права нельзя давать! Но ничего жизнь и окружение его научать быть вежливыми и терпеливым к таким же автолюбителям как и он! Так что увидите его на дорогах держитесь подальше, а то может нанести вам или вашему авто увечья

[@Oledja.production]

Советую перед обзором изучить авто. Мало места на 2 ряду потому что кресло водителя и пассажира отъехали максимально назад, для их удобства повадки и высадки из авто. При посадке можно расположиться и с вашим ростом на 2 и 3 ряду комфортно так чтобы человек с ростом 160-170 на 3 ряду уселся комфортно. А так обзор познавателен

[@rvr50]

Я и на заднем ряду проехался как пассажир, не очень там много места, всё-таки

[@и.и.м.м.а.и]

У " Леонида" в России пока один оппонент в предстоящей разборке на рынке😁 " Лёнька" ( Lynk and Co ) ... Это " премиал " от " Geely" ! Ну, теперь дела начнутся ...🤣😂🤣😂

[@rvr50]

Конкуренты есть интересные, мне бы очень хотелось поездить на Lynk and Co 09 и Voyah Free)

[@и.и.м.м.а.и]

👍👍👍👍

[@voltcars9281]

@@rvr50 на вое поездил?

[@АндрейЗапевалов-о5б]

А по документам в России это электромобиль или гибрид?

[@rvr50]

Во второй части обзора об этом рассказывает владелец, смотря как оформить

[@степанстепанов-ю4з]

кадиллак хт6 напоминает

[@rvr50]

По общим пропорциям что-то есть) Но Кадиллак появился позже

[@ИгорьСавников]

ну не знаю, насколько там успех)) Эксид VX продается куда лучше

[@rvr50]

А сколько их продано в Китае в прошлом году?

[@и.и.м.м.а.и]

Знаете,Роман! Страшно даже представить,когда китайцы ( SAIC ) в Россию привезут свой " премиал" Jijhi L7 ( седан бизнес - класса ) and LS 7 ( SUV !) ....😁 Вот эта парочка " схавает" изрядный кусок премиального пирога..😂🤣

[@uchkunovmurod8406]

skolko stoit eto mashina?

[@rvr50]

От курса будет зависеть, в районе 5 млн рублей примерно

[@voltcars9281]

@@rvr50 от 4 у нас...

[@АнтонЕршов-ы7ъ]

Так а в чем секрет успеха то?

[@Tanatopraktik]

Бредовая машина. Преимуществ нет

[@АлександрШумахер-ю5щ]

неа электро мобиль это говно не практичное)) вон в Мариполе теслы стояли как кусок металла)) так как ведром электричество не поднесешь. гибрид еще можно но нет нечего лучше ДВС,