В Европе начали усиленно воровать топливо на бункеровке

Наконец-то запустили все новые системы на судне, текущие проблемы и одна из первых неудачных бункеровок в Европе, дальше будет ещё хуже.
#дневник_моряка #работа_в_море #судовой_журнал
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-

[@shortscute7857]

Они не обманывают с топливом, они беспокоятся об экологии. Меньше выбросов, чище планета. (сарказм)

[@makar650f2]

😂

[@chocolaka]

Дада, а разницу конечно обратно в нефть и в землю 😂

[@user-ml9dm7pf3s]

​@@chocolaka ,а на производстве каталиков, выбросов нет )

[@amberleaf88]

Не сарказм а гениальность

[@user-nt9iy3cz5u]

А оплату, за якобы заправленное, они передают деревьям. Они от этого быстрее растут. :)

[@igorigor9702]

Очень интересное и познавательное видео.Спасибо! Сам получал два "мультика" новостроя, 4 месяца нервотрепки. А у Вас танкер!!! Я 34 года в море и с каждым годом разных проверок и аудитов становится больше. Не механики а бухгалтеры уже стали.🤓 В Роттердаме брал 250 тонн MGO "надули" на 20 тонн. Отказался подписывать BDN. И шланг запретил отдавать. Дело закончилось дракой, полицией! Теперь при бункеровке в Роттердаме у нас на борту независимый сюрвеер. Наливают как в аптеке!

[@NickNick-vc9wu]

Дома тратьте, они пусть замерзают.

[@user-ku8yv5tf7e]

Двадцать тонн это супер наглость только в морду .

[@vasiliikorotkov6858]

Доброго дня! Я предупреждаю мастера ,супера и овнера о недостаче. Всегда подписываю бумаги ,а потом списываю больше.Да.случаи с недоливом участились.

[@andreiozz]

@@vasiliikorotkov6858 Я то думаю, что у Европейцев ордунг, а вот сам себя обманул.

[@user-sj9wz5ey5d]

​@@user-ku8yv5tf7eв Питере все время так бункеровали на 20 тонн, с 1992г, а вы тут чесных девушек изображаете. Может только сейчас стало чуть лучше из-за СВО, поймают отправят на фронт.

[@BigWhiteBoss555]

Никогда я не видел моря,океана тем более...а вот смотрю..и такая тоска будто я моряк на пенсии.Спасибо вам.Нравится ваше повествование и то как снимаете.

[@AndersonSilva-dg4mg]

Я хотел стать моряком или пилотом самолёта, но к сожалению не прошёл по здоровью.😢😭

[@radist7546]

когда корабль под воду метров на 10 уйдёт передумаете .

[@user-xs4gj6hf4b]

@@radist7546 ☝️👌🙂🤘👍🖐️

[@Raiv_]

Может пора поднять жопу с дивана и увидеть?

[@user-mo6kx2bm8y]

Уважаю Вам. Человек с большой буквы, профессионал и просто сильная личность. Здоровья, удачи Вам. С уважением.

[@The_Old_Pirate]

Ты голубой ?!😊😊

[@ffargofargovich]

Твой видео дневник очень интересен. Так что веди свой судовой журнал дальше. А мы будем дальше смотреть)

[@KonstantinRodchenko]

Так долго надувался написать первый комментарий, хоть и смотрю давно. Такое странное умиротворенное чувство от просмотра ваших дневников, Геннадий, а у меня самого двоюродный брат дедом ходит на крупном контейнере, но диалога с ним о его профессии нет в силу разных причин, хотя стоило бы. Как-будто с вами проживаю каждый ваш контракт

[@NI4IK82]

Хорошего плавания. Спасибо, приятно смотреть.👍😊

[@VsevolodRezoliuta]

всегда интересно изучать новые технологии

[@alexandrvb2323]

Чем новее судно, тем больше безсонных ночей. Парадокс.

[@topmechanic68]

Приняли танкер в Корее. Я был 2м механиком. Unmanned с первого дня. Через 3 месяца приехал супер и спросил как мы отмечаем в журнале ночные алармы. 3й механик - "А у нас ночью не было алармов!" Призадумался и точно! За 3 месяца ни одного ночного подъема, хотя косяки и были, как без этого. Так что и так бывает. Ребята на новых китайцах вешались в это же время.

[@alekszaborski]

@@topmechanic68 пришёл на новый пассажирский ро-ро финской постройки в 2007.. Первый год было много гемороя.. Видимо ,как повезёт.

[@darktoon873]

@@topmechanic68 наслышан от знакомого судового электрика =)) про китайские судна и как половина проводки скручена в изоляции )) + пол схемы нет.

[@inkognitou6982]

А где же ещё быть 2-му механику при остановленном главном в 3 часа ночи - конечно же в картере и осматривать подшипники. 😂

[@vladimirvolkov5007]

Не.. Дед утверждает что Макс стоит в sump tank-e .. Штошь

[@Mariner_In_Japan]

И в белом (но чёрном) комбинезоне.

[@inkognitou6982]

Дед тоже прав - sump tank это донная часть картера. )

[@csl-iw4uq]

@@inkognitou6982 😂😂😂

[@vladimirvolkov5007]

@@inkognitou6982 К сожалению, к этой машине это не относится. Тут самп отдельно

[@igormuzychenko8522]

THANKS A LOT.

[@user-nl5kg8mq6d]

Очень интересно рассказывает,чувствуется, что подкованы конкретно!

[@user-yn2wu1fj4v]

много нового узнаю--хороший канал

[@AlexanderMaslennikov]

По бункеровке все знакомо) Теперь не только в России, но и в том же Роттере нужно иметь всегда запас)

[@artemilin569]

Не разу в РФ не обманывали на бункере,хз

[@marekslavrenovs1899]

У BWMS сенсоров очень частая проблема с конекшенами, не стоит сразу менять, просто отдайте фишки, прочистите электро клинером и обожмите, без фанатизма и часто проблема уходит. конекшены внутри на самих сенсорах и с наружи главного. 👍

[@JayZetOne]

отжиматель этот ваш читер)) так не отжимаются

[@user-iv8uh6jp3o]

чисто по кроссфитовски, подтягиваются так же

[@Ampety]

@@user-iv8uh6jp3o на пол шишки😂

[@servoron]

Включил, два слова и музыка. Автор, береги время подписчиков!

[@kirillstafford993]

Неделю назад, бункеровались в Роттердаме, брали 370тонн, недолив 20 тонн

[@user-pl1yi4qt7t]

Ну так это норм, нам же кушать шото надо)))

[@user-pl1yi4qt7t]

Приходите на бункеровку в LOME мы Вам 50 тон недольем

[@user-zv1kx7cq3d]

Это как на легковой, 40л сказал, 2 не долили ,норм😂

[@user-cx9cd8ou4n]

10% это норм на Дальнем Востоке.

[@user-sv5xh2jw7k]

С СОБОЙ НА тот свет никто не возьмёт! А отвечать будут! Воры!❤

[@user-er3my3og8u]

Раньше европейцы работали. Теперь - гастарбайтеры .

[@user-ps3zn4ei9m]

Отжимания на 30% от нормальной амплитуды 😂

[@user-th5jv2or5v]

Дааа, отжимания так себе, слабенькие 🤨

[@user-xs4gj6hf4b]

Здорово ! Случайно наткнулся . В молодости был шанс стать моряком на "рыбаках" ,но -- развалилась страна .А так очень любопытно как оно там на современных судах !!!🤔👌🤘👍🖐️🙏🔥🌿☕🥐🍵

[@antonzhdanov9653]

Рыбаки - абсолютно адская работа.На пальцах одной руки можно пересчитать, где условия работы настолько же тяжелые или хуже

[@user-xs4gj6hf4b]

@@antonzhdanov9653 Понял сыбо !!👍🤘🤔

[@villitranselvania]

Аааа.... Роттердам..... Это новая схема Роттердам Минус

[@edpinciuk9507]

Амстердам 2017 мазут 15 тонн минус. Пытались обмануть с дизелькой но так как был только один сторадж танк то не получилось. И при этом на борту был бункер сюрвей. Сложилось впечатление что он нужен для того чтобы узнать сколько на борту плюса топлива и сообщить на бункеоовщик на сколько можно "обуть".😂😂😂

[@topmechanic68]

Сейчас торг начинается с 20-30 тонн. Единственная польза от сюрвеера, это не надо лично общаться с бункеровщиком, я их уже видеть не могу, их честные глаза "Мамой клянусь все отдал!"

[@zhopacarzopa6439]

Именно так и есть все в деле обычно он в доле

[@Sergus28]

Да что говорить, взять наш находкинский нефтепорт, с обеих сторон обманывали. Говорят когда-то целый резервуар для недоливов был! А на одном иностранном судне была деревянная постройка на палубе, в которой скрывалась емкость для откачки с баков.

[@dmitriysorokin7289]

Странная ситуация с форсунками, углом распыла и втулкой. Форсунки с таким углом распыления установлены производителем или были заменены? Больше спасибо вам за вашу работу и подаваемый видео материал, очень интересно.

[@antonzhdanov9653]

Нет ничего особо странного. Топливо не соответствует нормам на которые расчитывался двигатель, эксплуатационные характеристики в которых работает двигатель скорее всего тоже, потому что, механики изучают оборудование методом тыка и не имеют связи с конструкторами. Это все добро еще и коксоваться имеет привычку, особенно при неправильном распылении топлива из-за которого оно не получает доступ кислорода как должно и недогорает, образуя больше сажи

[@user-qz7jh3li2t]

​@@antonzhdanov9653умный вылез, на судне лучше тебя знают что как делать

[@user-hc5gr6bi2i]

Много лет работал: мотористом на Советских танкерах, все было просто и ясно. Теперь все усложнили. Вообщем незавидная у тебя должность. И , Сумашедшая нагрузка, Незнаю насколько тебя хватит. Это ад , а не жизнь.

[@user-xp2cw1gm5x]

Да ладно! С мозгами и знанием английского языка...плюс заинтересовать $ или €,а лучше £... Всё будет хорошо! Я начинал реф.машинистом. Прибыл на борт и сразу на вахту,первый раз после мореходки...вот это было весело! Ничего,обтёрся и понравилось. А однокашник списался. Не смог...

[@user-yc2sk2mw3k]

Удачи тебе Одесит.

[@mikhailkopov229]

Держись. Можешь. И лайк как обычно. Сам строил подводные корабли лет 8. Было весело иногда.

[@user-jz7qn8mk5j]

То ти на ремонті не працював

[@mikhailkopov229]

@@user-jz7qn8mk5j А по человечески можно ответить?

[@user-jz7qn8mk5j]

@@mikhailkopov229 так тобі по людскі і відповіли.а человекі то в раші підораші.

[@1996CLIFF]

@@mikhailkopov229а в чём проблема ? Тебе по человечески ответили

[@Eric-iw3ep]

@@mikhailkopov229 ти шо? це ж сам пинтий пылат! (при чем никнейм на русском 😄)

[@kilura1]

В Амстердаме в прошлом году вместо 770 HFO, налили 72у. Плюсом, капитан баржи подрался с сурвеером, полиция приезжала. По итогу, кое как BDN с баржи спустили до 738. Компания сказала подписать. 15 тон просто подарили.

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересно Генадий! Лайк! Всех Благ!

[@Maximtan1]

на авто пока новое все это и катализторы и ЕГР гуд. как только начнет глючить -головная боль!

[@HenriMatisseRu]

Кто зашел из-за заголовка - про топливо только на 20-ой минуте

[@IvanIvanov-lc5gk]

Гена мутит

[@slonpioner2129]

У нас на ж.д.следование с кучей неисправностей в локомотиве называется доехать на одном колесе

[@Vlad22051969]

Тяжелая работа

[@koly0771]

Как проводок перепутан - всё ровно, всё спокойно, но как дело дошло до бункеровки - пик просмотров!

[@Jhon42]

Капитан супер ,работа на судне это огромная ответственность , любая работа на земле ,за исключением доменных печей ,и всех видов сталеплавильных печей отдыхает

[@alexeykovalenko6711]

Молодец, дед! Так держать 🤝

[@Alksey_]

👍👍 💪💪

[@dmitriysmurt9709]

Интересно

[@user-sd6uz1wd9o]

понимаю, что в море куча проблем, но чтобы столько!!!

[@slavikgulpak1868]

Самый лучший параход - это параход, которому 3-5 лет. Всё что должно уже сломалось и отремонтировалось

[@user-rw4gg7wy6s]

Добро пожаловать на борт😊

[@iurii-wind]

Прекрасно. 👍🤝

[@moscow9522]

Комментарий в поддержку одного из самых лучших каналов про моряков 👍

[@Stepan_Pilot]

Макс отработал👍

[@ViktorV755]

👍👍👍💪💪💪

[@MbICHUK]

Да не, они не воруют, они просто считают в американских тоннах)

[@username042]

Как в другом мире побывал

[@dimanhursky]

молодцы! удачи второму механу

[@user-fn8ut4ju2h]

👍 👍 👍

[@user-ke1eq1xh8o]

Семь футов под килем!

[@kibidze]

@ДневникМоряка Работал в этой конторе, d'Amico называется, даже через блюр видно лого) много танкеров у них но только нефтянные правда

[@user-pd2em8ei6b]

Отличный контент

[@user-st7cu2xs9k]

Очень интересно. Скажите пожалуйста какой ход поршня главного двигателя? Я правильно понял, поршень с каленвалом соединяется не напрямую?

[@Poroshinaa]

Привет. Подскажите что за приложение используете которое карту показывает

[@tvoydrug_]

Вот так смотришь, ваши ролики, многие полезные и можно подчеркнуть многое, но как будто кажется, что вы одинокий человек, хотя могу ошибаться…

[@user-fb5bi7oq8j]

тусани 4-6 месяцев на вахте...я на тебя посмотрю)

[@tvoydrug_]

@@user-fb5bi7oq8j тусую и что? Высказал свое сугубо личное мнение))

[@vladislavvolkov8754]

Челентано дрова рубил , а Макс отжимается. В молодости я бы и день не смог без женщины

[@Adventure-Story]

16:50 They write lot of pages because they like to learn as well.

[@csl-iw4uq]

Чем новее судно, тем хуже каюты т.н. «Бомж-пакет». А по факту, работать лучше на МС серии, те же деньги и спишь спокойнее. Электроника все это классно, пока новое и на гарантии.

[@dasboot1721]

21:30 макс делает отжимания не правильно, ладони ставятся на уровне плечь а не живота! Как говорится вот так и рождаются байки "когда я был молодой то мог отжатся 1000раз" тут он только сам себя наё...т!

[@user-wv1ti5pj7j]

Работаю оператором т/у на НПЗ, Клаус процесс очень похож на вашу от чистку газов. Скоро на танкере будут работать оператору технологи)))

[@sunrise7626]

05:25 Геннадий Скажите это судно Safesea Neha III? 😂😂😂 это ж моё видео помоему. Этот котёл так горит там постоянно😂😂😂, junction box накрыть целофаном потомучто на него сверху вода льётся, на этом судне труб нет. Работал на нём в22ррм году. И вот в таком состоянии там всё.

[@sunrise7626]

И кст, я незнаю как но эта лоханка сейчас в Европе

[@sunrise7626]

Если интересно могу с него ещё много такого накидать с этого чудо парохода

[@hippyhappy3887]

Такая романтическая морская профессия, как оказалось, не такая и романтическая!

[@user-yy8xy8ql9q]

Привет, Геннадий!!! Под твой голос так шикарно засыпать!!! 😴😴😴

[@user-vc6ct5co4w]

👍

[@dedpraded1553]

Ротердам плюс... Хорошая была схема

[@user-ch8ow7sg9o]

А если по рукам дать так, чтоб руки отвалились

[@M.G.G.79]

Вы не поверите, сейчас везде дурят😢.

[@alexeyrudenko3483]

Скоро в машину будут набирать с экологическим дипломом плюсом к основному образованию!!!

[@user-zg5ly6lx2j]

Я даже моря живьём никогда не видел. А всё ровно смотреть интересно

[@user-pz8tq8fv9v]

Печально.

[@user-fb5bi7oq8j]

Дак сгоняй кули...

[@benderrodriges9198]

Ты на Марсе живёшь?

[@user-gp4lh4pr1d]

​@@benderrodriges9198 в великой России скорее всего

[@benderrodriges9198]

@@user-gp4lh4pr1d любое море прекрасно, даже море Лаптевых

[@romanrain4688]

Shortage дело такое)

[@vab6665]

Кто хочет заниматься рукоблудством тогда вам в море.🤣🤣🤣

[@semibiotic]

EGR на параходах это забавно. Хотя дизель он и большой дизель. Хотя в машине EGR и попроще.

[@aleckaleck2492]

Но зато проблем с доступом к деталям нет. Да и сорвать резьбу, где нибудь в дебрях кулера выхлопных газов практически невозможно.😂 Резьбы меньше чем М 20 редко где встретишь.

[@user-sh6rd7tk1p]

Все что сыпется и льется - учету НЕ поддается!

[@MrRussianGrubian]

Всё, надо идти на обед - как мне это нравится))

[@Compass79]

Лифт.........???на судне...... Сказка Хочу в море

[@user-kc7id8lo5i]

Что за классная карта мира у вас такая? Я тоже хочу такой пользоваться 😁 подскажите что за сервис?

[@user-th8ke4it5p]

Он уже говорил в каком-то старом видео о используемой им карте. Если я не ошибаюсь, то это стандартная карта Apple для IMac.

[@user-bu8bo5gc4v]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что у вас за приложение с картами?

[@yl923]

На видео одни дисплеи. Надо было хоть электрические шкафы открыть, показать что там за контроллеры? Сименовские наверно?

[@alexndernikulkin2130]

Севастополь привет!

[@olegko81]

Нихрена себе в превью увидел плавучий маяк, впервые, раньше только слышал!

[@user-gt4zh2wb3d]

Я так понимаю, БЕЗ--пилот--капитан-ные корабли появятся в последнюю очередь - уже задолго после БПЛА и автомобилей с ИИ.

[@user-nd5te2xf6y]

Макс красавчик

[@adrianocelentano710]

Макс динамит при отжимании. Не полностью руки выпрямляет при отжимании. Это все равно что при подтягивании не до подбородка подтягиваться. 😇

[@konstantin3883]

я связан с ремонтом автомобилей, могу сказать, что EGR и на авто трахает мозг. Обычто эту систему глушат, просто удаляют, но у вас видимо так не прокатит.

[@aleckaleck2492]

В первом же европейском порту инспекция на кукан натянет. Да и вобще программа массовой дизелизации транспорта в Европе, по моему большая афера. В 80 годах все соловьями пели о том что дизель экологически гораздо чише искровых движков. Мол вся экология выйграет если все сядут на дизеля. Расход меньше, цена соляры гораздо ниже чем бензина. Автоконцерны массово начали проектировать новые легковые диз. движки. 60% европейцев сели на дизеля. А потом опачки! Цена на соляру стала выше чем на 98 бенз, все экологи завыли о грязных выхлопах дизелей. Дошло до того, что в некотрых европейских городах дизелям вьезд запрещен. Вот тебе бабка и Юрьев день. Хотя я с молодости знал что выхлоп Камаза гораздо вонючей и бошка с него сильней болит чем от выхлопа Зила.😂

[@user-vf2gn9zf9x]

От выхлопа ЗИЛа можно угареть,а от КамАЗа хрен.

[@aleckaleck2492]

@@user-vf2gn9zf9x Но выхлоп камаза вреден в отдаленной перспективе. Сажа-канцероген, акролеин-канцероген. Выхлоп бензиновых движков тоже не амброзия, но менее вреден. Но 40 лет назад в уши лили про "экологичность" дизеля.

[@user-os9nw4px9l]

А что за программа на первых секундах ролика?

[@sergeysevernik5184]

На Сицилии дурят с топливом конкретно и именно если бункеруешься с траков. С баржи бункеровка всегда точная. С траков с берега всегда не доливают около 10 кубов. Сколько не споришь с ними все бесполезно, счетчики у них электронные с чеками на каждом траке, делают удивленные лица и еще по английски не говорят. Трак проверяешь до и после букеровки, все под сухую выдают, отсюда можно сделать вывод что мутят они еще на своей базе где бункеруются.

[@nauvofact993]

Сливают еще по дороге на корабль :))

[@user-ve8ku6wm2e]

Как эта ЕГР моторы загаживает, автомобилисты знают.

[@andriipetrov1059]

Торговый флот? Нет, не надо, спасибо большое 😂😂😂

[@user-dk7uo2qb7f]

Люди с хорошими лицами такого не могут🤭🤭😂😂

[@user-ku8yv5tf7e]

ЕГР в большом размере на параходе.

[@user-xp2cw1gm5x]

Геннадий! Почему мочевинА́? МочевИ́на. Так было всегда...

[@BigNik1970]

Ээ а где романтика? Где ветер в парусах? Хрень какая то, бумажная рутина.(сарказм если что).

[@user-ep7qm1br7i]

Подшипники на новом двигателе мерять зачем? Их на 20 лет хватит и больше, если не накосячат с маслом.

[@TheDingir]

Судя по комментарию, ты ничего не знаешь о судовой механике

[@user-sm9fz8jm2h]

Приверает я системным работал на танкерах всё можно высчитать до литра. Врёт всё

[@user-li1zx5yc9u]

Видать жизнь такая .......не " навернешь" - не поживаешь. " Эвропа" , цевилизация, мля!

[@user-os8tj2dx2i]

Я так на жене отжимаюсь 😄

[@TTALLIA13]

Что за камера на которую снимаете? Подскажите пожалуйста

[@hmkrpksua]

Дякуємо за практичні відео для механіків. Всього Вам найкращого.

[@1968.5]

14:20 на 3м скотч

[@user-yd3ox9gy3r]

Подскажите пожалуйста название компании/крюинга в котором работает автор?

[@redalmaz2167]

А ты танкерист?