Человек - самородок, добрый, со стержнем, уважение!!! ❤❤❤🙏🚌🚌
@igorzvezdin48836 ай бұрын
+100500 !!!
@АлексейАзаров-л2д6 ай бұрын
Уважение этому человеку!!! Здоровья, терпения и успеха. Видно с душой к своему делу относится. Живёт этим.
@АнтонНовиков-ж5ш6 ай бұрын
Я помню у меня в городе Иркутске такие ходили Икарусы, катался на них, эх детство, вспомнил прослезился, вот бы ещё раз прокатится на таком икарусе
@nyuris65786 ай бұрын
Ничего себе, Дмитрий! Максимальное уважение, за то что поднял из праха такую машину. Автобус моей юности, которых в Москве не осталось. На таких как Дмитрий вся Россия держится
@maksignatovich22425 ай бұрын
Огромное уважение к таким энтузиастам! Здоровья и долгих лет!
@denweramerikanec48616 ай бұрын
Икарус в моём сердце живёт вместе с ЛиАЗ 977 . Столько воспоминаний ...эх! помню ... зима , стою на остановке , девчёнка рядом стоит рядом ,вся замерзшая , а автобусы уже не ходят ,и тут как будто автобусный бог нас услышал едет икарус гармошка и видит нас двух свежемороженных))) в парк как оказалось ехал , водитель скомандовал быстро ко мне в кабину молодёжь ,отругал нас по отцовски... начало 90-х , я что хотел сказать то..через год мы поженились , трое детей . сейчас уже два внука и внучка .я водитель автобуса ЛиАЗ .
@ТатьянаСмирнова-д3е6 ай бұрын
Респект парню что сохранил Икарус 280 которых почти не осталось в России
@pendosy_gondony4 ай бұрын
Дмитрий, огромное Вам уважение! Спасибо
@IgorLunin-c9q5 ай бұрын
Молодец. парень! Ценить и сохранять то, что делали большие инженерные коллективы, больших желания и трудов стоит!
@РоминДобин6 ай бұрын
На таких фанатах , многое и держится в стране....
@VL80s6 ай бұрын
Парень, наш земляк, молодец! На улицах города переодически встречаю различные ретро-автобусы Икарусы. Возможно ваши труды. Радует глаз! Удачи вам и дальнейших успехов в вашем труде!
@СергейПудовнин-ю6о5 ай бұрын
ИКАРУС СУПЕР АВТОБУС надёжный комфортный удобный отличный , только хорошие воспоминания о такой технике 👍👍👍💯💯💯
@Алексей-ц4с7ы5 ай бұрын
Дааа этот автобус имеет право жить, мне довелось немного на таком поработать очень хорош!!!
@olegadyrkhaev36056 ай бұрын
IKARUS - АВТОБУС СДЕЛАННЫЙ С ДУШОЙ И СЕРДЦЕМ!!! БЕРЕГИТЕ ЕГО!!!. ДАЖЕ С ПРОБИТЫМ БЛОКОМ ОН ПОЕХАЛ. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, ЖИВУЧИЙ АВТОБУС. БОРЕТСЯ ЗА ЖИЗНЬ И НЕ ХОЧЕТ "УМИРАТЬ". ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ НАСТОЯ ЩЕЕ КАЧЕСТВО!!! ТАКИХ АВТОБУСОВ БОЛЬШЕ НЕ СДЕЛАЮТ!!!❤
@potapotapov6 ай бұрын
Душа у машины? Это из какой религии?
@shadowo1ddog6 ай бұрын
Это просто старая машина
@olegadyrkhaev36056 ай бұрын
@@shadowo1ddog Это старая по вашему мнению машина (IKARUS) качественней и надежней любого современного автобусного хлама.
@shadowo1ddog6 ай бұрын
@@olegadyrkhaev3605 да я и не спорю, и не говорю что нынешнее лучше. Вы сами читайте между строк ?
@shadowo1ddog6 ай бұрын
@@olegadyrkhaev3605 вообще по фигу 😑
@VoronezhTheBest5 ай бұрын
Счастливое детство 80х ! как сей час помню эти новенькие автобусы , которые ходили из строящегося северного района в центр города разными маршрутами 13,30,31,35 ! привет соседям из Воронежа
@beton96 ай бұрын
Классный автобусик. Мой Отец на таком работал лет 25 я в нём вырос❤
@Papacarlo936 ай бұрын
Пареньку респект. 280х в России по сути осталось чуть ли не по пальцам подсчитать, а это тоже из моего детства машина. А такие энтузиасты своими силами поднимают. И 200ых икарусов становится всё меньше.
@nevoobrazimiy6 ай бұрын
думаю что 200-е остались кое-где только на межгороде
@Papacarlo936 ай бұрын
@@nevoobrazimiy да так и есть, 250/55/56 еще встречаются изредка, а городских уже нет по сути.
@НиколайИванов-н6 ай бұрын
Не поверите но Икарус сейчас работает на междугороднем маршруте Псков- Великие Луки. Расстояние большое более 300 км!
@ИванБ-м5э6 ай бұрын
Репортаж очень хороший, мотивирующий. Высота 102 почаще таких. Также прошу указать где можно прокатиться на этом автобусе из детства? Спасибо
@ИринаРатникова-т7п6 ай бұрын
Молодец, респект, что возрождаешь нашу историю автобусов времен СССР. Желаю тебе удачи!!!
@КристинаЗверещук-э6ю6 ай бұрын
С огромным удовольствием посмотрел репортаж, парню большой респект и уважение, пусть ему побольше везёт с запчастями и с финансированием ))
@dmivigo6 ай бұрын
БЕРЕГИТЕ АВТОБУС! Волгоградцы, помогите парню найти ангар с ямой для хранения транспорта.
@sorenssen-rp7rs6 ай бұрын
Хороший репортаж. Действительно, казалось бы, современные автобусы и красивые и широкие и низкопольные, чего еще не хватает? Но я абсолютно согласен с автором, он сказал ключевые слова: "Нет души в этой технике". Современные автобусы воспринимаются как нечто утилитарное. А вот такие машины- да, в них есть душа.
@ВожикСергей6 ай бұрын
Вот молодец! Дай бог тебе здоровья, долгих лет жизни и побольше денег для семьи и любимого дела! Эх, прокатиться бы сейчас в таком, вспомнить юность...
@СергейДевятов-й1в6 ай бұрын
Молодец мужик! 👍😁 Я на протяжении 30 лет ремонтировал Икарусы в Саратове, надёжные машины своего времени! Сейчас в Саратове осталось 2 гармошки Ик - 280 и Ик - 283, 2 трёхдверки Ик - 260 и один Ик - 415. Ещё один Ик - 280 стоит после дтп, ждёт участи - врсстанавливать или списать. Хорошие автобусы были! 😊
@ВалерийТаланкин-к7л6 ай бұрын
У Икаруса не удачно смонтированы жгуты эл проводки, часто скрутки проводов в труху от корозии, и располагаются так что их не видно, что бы поменять датчик стоп сигнала надо разобрать корпус торм цилиндра.
@СергейДевятов-й1в6 ай бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л да эти датчики стоп сигналов не так часто менять то и нужно было, и то, когда автобусам уже много лет было. А так, монтировали обычно под панель обычные камазовские лягушки стоп сигнала на шланге. Вот сейчас на Маз 103 или Маз 206 вот точно не удобно делать ремонт проводки или на Нефазах. На Икарусах обычно дубела проводка в моторном отсеке и тогда, как говорят - сопли кидали.. 😁 Мне лично легче было ремонтировать Икарусы, чем современные автобусы.
@ВалерийТаланкин-к7л6 ай бұрын
@@СергейДевятов-й1в наши икарусы не старые были, иногда отказывали, отдельно их не было, только в сборе с тормозным краном, выходили из этого положения ставя под педаль выключатель стоп сигнала от трактора т16, по ремонту эл проводки не лучше икарус был от других автобусов, тот же лиаз дизельный все соединения проводки, разьёмы собраны с левой стороны снаружи, разьёмы промаркированы, на крышке тут же схема, у задней двери снаружи также соединения под крышкой, у МАЗ 103 вообще в салоне шкаф электро, все предохранители со светодиодами, реле, разьёмы жгутов, в моторном так же шкаф, всё удобно. Икарусы кто их только не собирал, и Арзамас, Курган, где то в подмосковье, в Белоруссии.по ремонту эл проводки Икарусы были были не очень хороши.
@ВалерийТаланкин-к7л6 ай бұрын
@@СергейДевятов-й1в на мазе 103 именно удобно искать не исправности в проводке, ящик эл оборудования в салоне, разьёмы промаркированы, как и в моторном, сами контакты в разьёмах показаны в таблицах, какой потребитель, адрес .
@Tulpan.l6 ай бұрын
Благодарю Вас,что поделились своим рассказом об ИКАРУСАХ.Тоже их люблю и вспоминаю.Приятно было слушать.Успехов!!Достижения своей цели!!🌞💖🕊
@mihailhaidukov1746 ай бұрын
Молодец. Главное ребята Сердцем не стареть!!! Продолжай начатое!!! Привет из Челябинска.
@Дзинзохт5 ай бұрын
Когда можно на нем прокатиться? Этот автобус из моего детства. Я бы с удовольствием проехался в нём
@Roman-kukushkin6 ай бұрын
Я живу в казани, у нас ходят нефазы 5299-30-32 2012 года, их потихоньку все списывают списывают, а мне их очень жалко, автобус детства, и хочу в будущем исполнить свою мечту, выкупить один из них и сделать его как с завода, двигатель камминс 6isbe270b и коробка voith что может быть лучше этого сочетания в таком автобусе, звук который запомнился навсегда❤❤❤
@бубабарабанов6 ай бұрын
Аж слеза накатила! Уважение таким людям
@IgnatiyShuChannel6 ай бұрын
Молодец!
@ДмитрийАбросимов-ю5н6 ай бұрын
Прическа огонь, молодец что сумел сохранить.
@МихайлКутузов-ъ4л6 ай бұрын
Молодец настольгия икаруса
@kasab60966 ай бұрын
Молодец парень!
@ДмитрийРодионов-ь6р6 ай бұрын
Красавчик, молодец,так держать!!!
@ЕвгенийВинни6 ай бұрын
Правильно сказал про современные автоьусы- ОДНОРАЗОВЫЕ!!!! Особенно Волгобасы ,их называют Волгобесы....реально одноразовый,пластиковый тазик с китайщиной!!!! Икарус - это настоящий автобус для работы,мягкий,удобный , шикарны!!! Волгобесы - учебное пособие для слесарей,горе для водителей ,да и пассажирам неудобно в них,особенно на коротышах на заднюю площадка карабкаться,как куры на насесте.....Икарус - машина!!!!!!!!
@seregatime10366 ай бұрын
вернуть бы 1 частный маршрут в Волгоград автобусный например Красноармейский Центр и пусть там катаются вот такие вот частники на своих автобусах
@Ivan_HANDMADER5 ай бұрын
Поддерживаю максимально
@ВадимЛ-ф3у6 ай бұрын
Красавчик, дай Бог Дмитрию здоровья!
@kosteg5556 ай бұрын
Красава мужики👍🥳 Я тоже с детства полюбил Икарусы и захотел стать водилой автобусов. К сожалению водилой так до сих пор и не стал, но соглашусь с ним: до чего приятные были они и какие безликие и одноразовые современные автобусы 🤮
@vladislavthegroove84406 ай бұрын
Какой ламповый ролик👍 Честно говоря в городе не видел, я бы сильно удивился
@golosova38836 ай бұрын
И окна какие большие, класс! С ветерком можно проехать
@kosteg5556 ай бұрын
Меня один раз так летом продуло 😂 проехался и уснул
@piter41796 ай бұрын
КРАСАВЕЦ,класс.
@ИринаФедорова-я1б6 ай бұрын
Молодец
@медведь.716 ай бұрын
молодец! я обслуживал в своем парке АТП с 2000 года по 10 меняли все и на гармошках и пригородные и межгород от движка коробки редуктор и ходовой то 2
@x3mality1604866 ай бұрын
Шикарно!
@erema1666 ай бұрын
Землячки-Спартановка, на тракторный(3 школа) обажал эти гармошки
@АльбертИвеко6 ай бұрын
Молодец 👍👍👍👍👍
@DAXANAVAR6 ай бұрын
Молодец продолжай 👍👍👍
@ГригорийЛеонов-о3у6 ай бұрын
Дима красавчик!😊
@atleticpower1195 ай бұрын
Назад в СССР🤘
@pavelsimonov705 ай бұрын
Я ездил на таком
@Артёмка-э8й6 ай бұрын
Икарус - сила. 🤝👍
@Самовар-ш3с6 ай бұрын
А сколько критики новерное он выслушал? Что ты не нормальный итд . Но такие люди идут до победного конца!!! И у Него получится. Самые лучшие слова под держки. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ.
@евгениймарков-ш5б6 ай бұрын
Икарус и ЛиАЗ любимые автобусы детства!Это вам не вонючие ПАЗики которые по Нижнему Новгороду кругом носятся.
@ГеннадийГущин-у7ж6 ай бұрын
есть в гараже: пара-тройка ТНВД,полведра форсунок,даже в сейфе и плунжерные пары -целая коробка--шт. 30 имеются: для "югославов". ТНВД.Могу отправить ...ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ для ХОРОШЕГО ДЕЛА--перевозки пассажиров. Сам когда то 10 лет отработал в ПАТП нашем местном...настраивал ТНВД...и для этих в том числе автобусов. "Саблю"--для проворачивания к.в.--забыть невозможно."Кресты"--соединительная муфта между приводом и самим ТНВД--также будет храниться в памяти вечно.ибо она всегда изношена...:одна такая закреплена над стене раритетов..всегда требует оперативного вмешательства для корректировки угла впрыска .а чуть позднее...для её замены...требуется нелегкая процедура демонтажа-монтажа ТНВД.
@РоминДобин6 ай бұрын
@@ГеннадийГущин-у7ж Стало быть напиз&ил пока работал запчасти))))
@ТатаринСергачский5 ай бұрын
👍
@umirov5146 ай бұрын
Я в восторге ❤
@Сергей-ж6ъ1ы6 ай бұрын
10 лет отработал на Икарусах, пять из них на таком же Икарус 280. Новомодный низкопольный автобус не понимаю абсолютно.
@Ижевод19796 ай бұрын
1280000 пробег?..офигеть...
@александр34-в7к6 ай бұрын
У меня газель маршрутка 2006г,пробег на 100тыс больше
+1 в стране прибавление коллекционеров-реставраторов автобусов. Коллекционеров легковых тысячи, коллекционеров автобусов единицы, ещё меньше тех кто на этой технике экскурсии организует. На моей памяти Ретролайн, Мосретротранс, Мировые автобусы, ВегаБас и несколько частных коллекционеров, всё.
@irina_poznyak_0.-97646 ай бұрын
👍👍👍👏👏
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-19726 ай бұрын
шикарно!
@MokambossBeats6 ай бұрын
При всем уважении к комментирующим), какой же это паренек, это ж мужичок, хорошо выглядящий. Если он в 91м году в школу мотался на Икарусах, ему как минимум 40
@СветланаЛызлова-у1щ6 ай бұрын
У нас в Москве ходили сварзикаоусы это были троллейбусы переделанные из автобусов
@BTRaven76 ай бұрын
Моё уважение! снимаю шляпу
@evgenykhamlov84235 ай бұрын
Очень сильно КАПТИЛ, а это наше здоровье
@mamedaslanov91415 ай бұрын
106 номер и 88 в Баку в Азербайджане ездили на Икарусах
@РоминДобин6 ай бұрын
"2" Вокзал-Химзавод...
@ЕленаШишкина-з4ж6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ЕвгенийГригорьев-к3т5 ай бұрын
Мы на таком Экарусе на дачу ездили. Номер 109😊
@МаксимТеплов-и8в6 ай бұрын
Очень интересно!
@user-Volzhanin_346 ай бұрын
Скажите пожалуйста как можно покататься? Вернее хотел семью покатать, сын мечтает на таком покататься, если есть экскурсии напишите пожалуйста свои координаты
@mediamarkt42426 ай бұрын
Респект! Молодец! Вот только ЗАЧЕМ на перегородке кабины водителя этот шильдик Волгобаса? Мне кажется он перечеркивает душу Икаруса.
@nevoobrazimiy6 ай бұрын
может ему предприятие помогло с реставрацией, не подумал о таком?
@НатальяОрхид6 ай бұрын
@@mediamarkt4242 для юмора
@Ижевод19796 ай бұрын
Здраствуйте..я позавчера не вас видел,перед мостом в Краснослобдске?19.07.24
@СергейСоколов-д6и6 ай бұрын
Помню они по 2 маршруту ходили.
@championknife6 ай бұрын
это момент когда завидуешь не миллиардеру.............
@Виктор-п6м2ц6 ай бұрын
Я было подумал что это Венцеслав ))))
@ЕвгенийВяткин-б7с5 ай бұрын
Венцеслав может только курочку грызть
@IvanUskov6 ай бұрын
Молодцы, что показываете таких людей.
@НатальяОрхид6 ай бұрын
Где вас увидеть? ❤
@Vladimir-Volgograd6 ай бұрын
почти каждое утро его вижу на площади Ленина стоит . куда едет не знаю но поднимается вверх по ул.Хиросиме уже с пассажирами
@НатальяОрхид6 ай бұрын
@@Vladimir-Volgograd Спасибо большое!
@андрон-я9р6 ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@КирЗаряныч6 ай бұрын
Моё детство пришлось на начало 1990-х. Распространёнными автобусами в Омске были Икарус и ЛиаЗ(он же луноход). В детстве меня укачивало в автобусах. В ЛиаЗе я ещё терпимо ехал, но вот Икарусы это были самые вонючие и укачивающие для меня автобусы. Не раз с родителями ехал в Икарусе меня укачивало, я выходил не доехав и блевал на остановке. Вот такая ассоциация у меня с Икарусом.
@СашаВорошилов-д3з6 ай бұрын
Вот чем должен заниматься настоящий мужчина, а не с автоматом по кустам прятаться.
@ЛеонидЧеркасов-ю7т6 ай бұрын
Родину тоже кто-то должен защищать . А мужик молодец . 👍
@СашаВорошилов-д3з6 ай бұрын
@@ЛеонидЧеркасов-ю7т То если защищать, а не как сейчас. Молодец мужик. Хорошее дело делает.
@ЛеонидЧеркасов-ю7т6 ай бұрын
@@СашаВорошилов-д3з Сейчас тоже защищают от фашизма , который возраждают там . 🇷🇺
@НатальяОрхид6 ай бұрын
Пока еще не соответствует страна таким самородкам. Не любит она таланты и трудяг. Крохотный кусочек земли и сарайчик - космическая мечта... Зато другие "мечтатели", с мальдивами и небоскребами, куда больше любимы ею.
@Konstantin-su6czl6 ай бұрын
У них почти всех от фермы одна труха осталась. А это все равно что человеку скелет раздробить. После такого восстановить сложно
@user-Kolibr6 ай бұрын
Это не вам не новые у которых движки ломаются часто
@Jan-by8kj5 ай бұрын
Этот автобус имел очень слабую мощность двигателя.
@rususrb6 ай бұрын
классно. а за сколько он его купил?
@RUSISHY5 ай бұрын
двери не алё😅
@АлександрБекбулатов-и8щ6 ай бұрын
Так по маршруту он ходит или нет?
@АндрейЕрёмин-ф7ч6 ай бұрын
Зачем Парик носишь???
@Игорь67-п5р6 ай бұрын
Парень в Волжском купил с автопарка
@regardman5 ай бұрын
"При случае аварИN" 🙂
@alexvlad54395 ай бұрын
Двери из 90-х...
@TV-qh7lo5 ай бұрын
ну и на хера убрали газельки тесные лучше что ли
@ТамараВаск6 ай бұрын
На адекватных держиться свет(земля). Спасибо нам.
@igorzvezdin48836 ай бұрын
+100500!
@KOLRN.6 ай бұрын
Ржавая молодость - Икарус 😆
@dmitriy19446 ай бұрын
От одного вида замерз. Не топили в них зимой, даже в лютые морозы. А уж какая вибрация была, резонанс всех стекл по одной стороне... На фиг такую ностальгию, парень молодец конечно, но эти дрова пусть в музее стоят.
@РоминДобин6 ай бұрын
@@dmitriy1944 Места зато было, как в сарае... много!))) Мы его так и назвали...наш деревенский автобус...не иначе как 'сарай"!!!)))) Но учитывая, то что делают сейчас....
@Ден-ю2у6 ай бұрын
У него даже прическа тех годов ! Ещё б штаны клеши!
@НатальяОрхид6 ай бұрын
@@Ден-ю2у )))
@ЛёхаЕ-х1п6 ай бұрын
Нет приятных воспоминаний,я пропускал эти автобусы,тошнило,ездил на лиазе
@nevoobrazimiy6 ай бұрын
к сожалению - да запах бенза был в салоне всегда очень сильный, у меня подозрения что культура производства у венгров была всё-таки ниже чем в западных странах - в 2000-х каких автобусов в моём городе только не было: немецкие, шведские, корейские, турецкие... но такое чтобы в салоне все время стоял запах бензина было только на икарусах, хотя их возраст не превышал возраст списанных машин из Европы.
@ЛёхаЕ-х1п6 ай бұрын
@@nevoobrazimiy саляра заливалась в них,запах был именно салона до тошноты,резина или что то вот винила
@nevoobrazimiy6 ай бұрын
@@ЛёхаЕ-х1п ну и это тоже, хотя мне запомнился именно запах ГСМ
@ЛёхаЕ-х1п6 ай бұрын
@@nevoobrazimiy да,может в перемешку все
@z947206 ай бұрын
Зачем вам русским война?
@OneAdecvatDude6 ай бұрын
Молодец! Поддерживаю) блин я даже в симах катаюсь только на 260, 280)) иногда 250, а в целом другие автобусы мало интересны. Ну....еще 677