Человек - самородок, добрый, со стержнем, уважение!!! ❤❤❤🙏🚌🚌
@igorzvezdin48833 ай бұрын
+100500 !!!
@pendosy_gondonyАй бұрын
Дмитрий, огромное Вам уважение! Спасибо
@maksignatovich22423 ай бұрын
Огромное уважение к таким энтузиастам! Здоровья и долгих лет!
@nyuris65783 ай бұрын
Ничего себе, Дмитрий! Максимальное уважение, за то что поднял из праха такую машину. Автобус моей юности, которых в Москве не осталось. На таких как Дмитрий вся Россия держится
@АлексейАзаров-л2д3 ай бұрын
Уважение этому человеку!!! Здоровья, терпения и успеха. Видно с душой к своему делу относится. Живёт этим.
@АнтонНовиков-ж5ш3 ай бұрын
Я помню у меня в городе Иркутске такие ходили Икарусы, катался на них, эх детство, вспомнил прослезился, вот бы ещё раз прокатится на таком икарусе
@ИринаРатникова-т7п3 ай бұрын
Молодец, респект, что возрождаешь нашу историю автобусов времен СССР. Желаю тебе удачи!!!
@СергейПудовнин-ю6о3 ай бұрын
ИКАРУС СУПЕР АВТОБУС надёжный комфортный удобный отличный , только хорошие воспоминания о такой технике 👍👍👍💯💯💯
@VL80s3 ай бұрын
Парень, наш земляк, молодец! На улицах города переодически встречаю различные ретро-автобусы Икарусы. Возможно ваши труды. Радует глаз! Удачи вам и дальнейших успехов в вашем труде!
@ТатьянаСмирнова-д3е3 ай бұрын
Респект парню что сохранил Икарус 280 которых почти не осталось в России
@IgorLunin-c9q3 ай бұрын
Молодец. парень! Ценить и сохранять то, что делали большие инженерные коллективы, больших желания и трудов стоит!
@beton93 ай бұрын
Классный автобусик. Мой Отец на таком работал лет 25 я в нём вырос❤
@denweramerikanec48613 ай бұрын
Икарус в моём сердце живёт вместе с ЛиАЗ 977 . Столько воспоминаний ...эх! помню ... зима , стою на остановке , девчёнка рядом стоит рядом ,вся замерзшая , а автобусы уже не ходят ,и тут как будто автобусный бог нас услышал едет икарус гармошка и видит нас двух свежемороженных))) в парк как оказалось ехал , водитель скомандовал быстро ко мне в кабину молодёжь ,отругал нас по отцовски... начало 90-х , я что хотел сказать то..через год мы поженились , трое детей . сейчас уже два внука и внучка .я водитель автобуса ЛиАЗ .
@IgnatiyShuChannel3 ай бұрын
Молодец!
@РоминДобин3 ай бұрын
На таких фанатах , многое и держится в стране....
@бубабарабанов3 ай бұрын
Аж слеза накатила! Уважение таким людям
@VoronezhTheBest3 ай бұрын
Счастливое детство 80х ! как сей час помню эти новенькие автобусы , которые ходили из строящегося северного района в центр города разными маршрутами 13,30,31,35 ! привет соседям из Воронежа
@Tulpan.l3 ай бұрын
Благодарю Вас,что поделились своим рассказом об ИКАРУСАХ.Тоже их люблю и вспоминаю.Приятно было слушать.Успехов!!Достижения своей цели!!🌞💖🕊
@Алексей-ц4с7ы3 ай бұрын
Дааа этот автобус имеет право жить, мне довелось немного на таком поработать очень хорош!!!
@ИванБ-м5э3 ай бұрын
Репортаж очень хороший, мотивирующий. Высота 102 почаще таких. Также прошу указать где можно прокатиться на этом автобусе из детства? Спасибо
@КристинаЗверещук-э6ю3 ай бұрын
С огромным удовольствием посмотрел репортаж, парню большой респект и уважение, пусть ему побольше везёт с запчастями и с финансированием ))
@kasab60963 ай бұрын
Молодец парень!
@ВожикСергей3 ай бұрын
Вот молодец! Дай бог тебе здоровья, долгих лет жизни и побольше денег для семьи и любимого дела! Эх, прокатиться бы сейчас в таком, вспомнить юность...
@Papacarlo933 ай бұрын
Пареньку респект. 280х в России по сути осталось чуть ли не по пальцам подсчитать, а это тоже из моего детства машина. А такие энтузиасты своими силами поднимают. И 200ых икарусов становится всё меньше.
@nevoobrazimiy3 ай бұрын
думаю что 200-е остались кое-где только на межгороде
@Papacarlo933 ай бұрын
@@nevoobrazimiy да так и есть, 250/55/56 еще встречаются изредка, а городских уже нет по сути.
@НиколайИванов-н3 ай бұрын
Не поверите но Икарус сейчас работает на междугороднем маршруте Псков- Великие Луки. Расстояние большое более 300 км!
@mihailhaidukov1743 ай бұрын
Молодец. Главное ребята Сердцем не стареть!!! Продолжай начатое!!! Привет из Челябинска.
@sorenssen-rp7rs3 ай бұрын
Хороший репортаж. Действительно, казалось бы, современные автобусы и красивые и широкие и низкопольные, чего еще не хватает? Но я абсолютно согласен с автором, он сказал ключевые слова: "Нет души в этой технике". Современные автобусы воспринимаются как нечто утилитарное. А вот такие машины- да, в них есть душа.
@olegadyrkhaev36053 ай бұрын
IKARUS - АВТОБУС СДЕЛАННЫЙ С ДУШОЙ И СЕРДЦЕМ!!! БЕРЕГИТЕ ЕГО!!!. ДАЖЕ С ПРОБИТЫМ БЛОКОМ ОН ПОЕХАЛ. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, ЖИВУЧИЙ АВТОБУС. БОРЕТСЯ ЗА ЖИЗНЬ И НЕ ХОЧЕТ "УМИРАТЬ". ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ НАСТОЯ ЩЕЕ КАЧЕСТВО!!! ТАКИХ АВТОБУСОВ БОЛЬШЕ НЕ СДЕЛАЮТ!!!❤
@potapotapov3 ай бұрын
Душа у машины? Это из какой религии?
@shadowo1ddog3 ай бұрын
Это просто старая машина
@olegadyrkhaev36053 ай бұрын
@@shadowo1ddog Это старая по вашему мнению машина (IKARUS) качественней и надежней любого современного автобусного хлама.
@shadowo1ddog3 ай бұрын
@@olegadyrkhaev3605 да я и не спорю, и не говорю что нынешнее лучше. Вы сами читайте между строк ?
@shadowo1ddog3 ай бұрын
@@olegadyrkhaev3605 вообще по фигу 😑
@ВадимЛ-ф3у3 ай бұрын
Красавчик, дай Бог Дмитрию здоровья!
@СергейДевятов-й1в3 ай бұрын
Молодец мужик! 👍😁 Я на протяжении 30 лет ремонтировал Икарусы в Саратове, надёжные машины своего времени! Сейчас в Саратове осталось 2 гармошки Ик - 280 и Ик - 283, 2 трёхдверки Ик - 260 и один Ик - 415. Ещё один Ик - 280 стоит после дтп, ждёт участи - врсстанавливать или списать. Хорошие автобусы были! 😊
@ВалерийТаланкин-к7л3 ай бұрын
У Икаруса не удачно смонтированы жгуты эл проводки, часто скрутки проводов в труху от корозии, и располагаются так что их не видно, что бы поменять датчик стоп сигнала надо разобрать корпус торм цилиндра.
@СергейДевятов-й1в3 ай бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л да эти датчики стоп сигналов не так часто менять то и нужно было, и то, когда автобусам уже много лет было. А так, монтировали обычно под панель обычные камазовские лягушки стоп сигнала на шланге. Вот сейчас на Маз 103 или Маз 206 вот точно не удобно делать ремонт проводки или на Нефазах. На Икарусах обычно дубела проводка в моторном отсеке и тогда, как говорят - сопли кидали.. 😁 Мне лично легче было ремонтировать Икарусы, чем современные автобусы.
@ВалерийТаланкин-к7л3 ай бұрын
@@СергейДевятов-й1в наши икарусы не старые были, иногда отказывали, отдельно их не было, только в сборе с тормозным краном, выходили из этого положения ставя под педаль выключатель стоп сигнала от трактора т16, по ремонту эл проводки не лучше икарус был от других автобусов, тот же лиаз дизельный все соединения проводки, разьёмы собраны с левой стороны снаружи, разьёмы промаркированы, на крышке тут же схема, у задней двери снаружи также соединения под крышкой, у МАЗ 103 вообще в салоне шкаф электро, все предохранители со светодиодами, реле, разьёмы жгутов, в моторном так же шкаф, всё удобно. Икарусы кто их только не собирал, и Арзамас, Курган, где то в подмосковье, в Белоруссии.по ремонту эл проводки Икарусы были были не очень хороши.
@ВалерийТаланкин-к7л3 ай бұрын
@@СергейДевятов-й1в на мазе 103 именно удобно искать не исправности в проводке, ящик эл оборудования в салоне, разьёмы промаркированы, как и в моторном, сами контакты в разьёмах показаны в таблицах, какой потребитель, адрес .
@dmivigo3 ай бұрын
БЕРЕГИТЕ АВТОБУС! Волгоградцы, помогите парню найти ангар с ямой для хранения транспорта.
@x3mality1604863 ай бұрын
Шикарно!
@piter41793 ай бұрын
КРАСАВЕЦ,класс.
@ДмитрийРодионов-ь6р3 ай бұрын
Красавчик, молодец,так держать!!!
@ДмитрийАбросимов-ю5н3 ай бұрын
Прическа огонь, молодец что сумел сохранить.
@ИринаФедорова-я1б3 ай бұрын
Молодец
@МихайлКутузов-ъ4л3 ай бұрын
Молодец настольгия икаруса
@Дзинзохт3 ай бұрын
Когда можно на нем прокатиться? Этот автобус из моего детства. Я бы с удовольствием проехался в нём
@vladislavthegroove84403 ай бұрын
Какой ламповый ролик👍 Честно говоря в городе не видел, я бы сильно удивился
@Roman-kukushkin3 ай бұрын
Я живу в казани, у нас ходят нефазы 5299-30-32 2012 года, их потихоньку все списывают списывают, а мне их очень жалко, автобус детства, и хочу в будущем исполнить свою мечту, выкупить один из них и сделать его как с завода, двигатель камминс 6isbe270b и коробка voith что может быть лучше этого сочетания в таком автобусе, звук который запомнился навсегда❤❤❤
@ЕвгенийВинни3 ай бұрын
Правильно сказал про современные автоьусы- ОДНОРАЗОВЫЕ!!!! Особенно Волгобасы ,их называют Волгобесы....реально одноразовый,пластиковый тазик с китайщиной!!!! Икарус - это настоящий автобус для работы,мягкий,удобный , шикарны!!! Волгобесы - учебное пособие для слесарей,горе для водителей ,да и пассажирам неудобно в них,особенно на коротышах на заднюю площадка карабкаться,как куры на насесте.....Икарус - машина!!!!!!!!
@seregatime10363 ай бұрын
вернуть бы 1 частный маршрут в Волгоград автобусный например Красноармейский Центр и пусть там катаются вот такие вот частники на своих автобусах
@Ivan_HANDMADER3 ай бұрын
Поддерживаю максимально
@DAXANAVAR3 ай бұрын
Молодец продолжай 👍👍👍
@golosova38833 ай бұрын
И окна какие большие, класс! С ветерком можно проехать
@kosteg5553 ай бұрын
Меня один раз так летом продуло 😂 проехался и уснул
@kosteg5553 ай бұрын
Красава мужики👍🥳 Я тоже с детства полюбил Икарусы и захотел стать водилой автобусов. К сожалению водилой так до сих пор и не стал, но соглашусь с ним: до чего приятные были они и какие безликие и одноразовые современные автобусы 🤮
@АльбертИвеко3 ай бұрын
Молодец 👍👍👍👍👍
@ГригорийЛеонов-о3у3 ай бұрын
Дима красавчик!😊
@медведь.713 ай бұрын
молодец! я обслуживал в своем парке АТП с 2000 года по 10 меняли все и на гармошках и пригородные и межгород от движка коробки редуктор и ходовой то 2
@erema1663 ай бұрын
Землячки-Спартановка, на тракторный(3 школа) обажал эти гармошки
@евгениймарков-ш5б3 ай бұрын
Икарус и ЛиАЗ любимые автобусы детства!Это вам не вонючие ПАЗики которые по Нижнему Новгороду кругом носятся.
@ТатаринСергачский3 ай бұрын
👍
@Артёмка-э8й3 ай бұрын
Икарус - сила. 🤝👍
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-19723 ай бұрын
шикарно!
@atleticpower1193 ай бұрын
Назад в СССР🤘
@nafissumirova5143 ай бұрын
Я в восторге ❤
@ГеннадийГущин-у7ж3 ай бұрын
есть в гараже: пара-тройка ТНВД,полведра форсунок,даже в сейфе и плунжерные пары -целая коробка--шт. 30 имеются: для "югославов". ТНВД.Могу отправить ...ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ для ХОРОШЕГО ДЕЛА--перевозки пассажиров. Сам когда то 10 лет отработал в ПАТП нашем местном...настраивал ТНВД...и для этих в том числе автобусов. "Саблю"--для проворачивания к.в.--забыть невозможно."Кресты"--соединительная муфта между приводом и самим ТНВД--также будет храниться в памяти вечно.ибо она всегда изношена...:одна такая закреплена над стене раритетов..всегда требует оперативного вмешательства для корректировки угла впрыска .а чуть позднее...для её замены...требуется нелегкая процедура демонтажа-монтажа ТНВД.
@РоминДобин3 ай бұрын
@@ГеннадийГущин-у7ж Стало быть напиз&ил пока работал запчасти))))
@Самовар-ш3с3 ай бұрын
А сколько критики новерное он выслушал? Что ты не нормальный итд . Но такие люди идут до победного конца!!! И у Него получится. Самые лучшие слова под держки. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ.
@МаксимТеплов-и8в3 ай бұрын
Очень интересно!
@irina_poznyak_0.-97643 ай бұрын
👍👍👍👏👏
@Сергей-ж6ъ1ы3 ай бұрын
10 лет отработал на Икарусах, пять из них на таком же Икарус 280. Новомодный низкопольный автобус не понимаю абсолютно.
@Ижевод19793 ай бұрын
1280000 пробег?..офигеть...
@александр34-в7к3 ай бұрын
У меня газель маршрутка 2006г,пробег на 100тыс больше
+1 в стране прибавление коллекционеров-реставраторов автобусов. Коллекционеров легковых тысячи, коллекционеров автобусов единицы, ещё меньше тех кто на этой технике экскурсии организует. На моей памяти Ретролайн, Мосретротранс, Мировые автобусы, ВегаБас и несколько частных коллекционеров, всё.
@ВиталийОвчинников-в7е3 ай бұрын
Красота...
@evgenykhamlov84233 ай бұрын
Очень сильно КАПТИЛ, а это наше здоровье
@mamedaslanov91413 ай бұрын
106 номер и 88 в Баку в Азербайджане ездили на Икарусах
@РоминДобин3 ай бұрын
"2" Вокзал-Химзавод...
@ЕленаШишкина-з4ж3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@championknife3 ай бұрын
это момент когда завидуешь не миллиардеру.............
@ЕвгенийГригорьев-к3т2 ай бұрын
Мы на таком Экарусе на дачу ездили. Номер 109😊
@СветланаЛызлова-у1щ3 ай бұрын
У нас в Москве ходили сварзикаоусы это были троллейбусы переделанные из автобусов
@MokambossBeats3 ай бұрын
При всем уважении к комментирующим), какой же это паренек, это ж мужичок, хорошо выглядящий. Если он в 91м году в школу мотался на Икарусах, ему как минимум 40
@BTRaven73 ай бұрын
Моё уважение! снимаю шляпу
@user-Volzhanin_343 ай бұрын
Скажите пожалуйста как можно покататься? Вернее хотел семью покатать, сын мечтает на таком покататься, если есть экскурсии напишите пожалуйста свои координаты
@СергейСоколов-д6и3 ай бұрын
Помню они по 2 маршруту ходили.
@Виктор-п6м2ц3 ай бұрын
Я было подумал что это Венцеслав ))))
@ЕвгенийВяткин-б7с3 ай бұрын
Венцеслав может только курочку грызть
@Ижевод19793 ай бұрын
Здраствуйте..я позавчера не вас видел,перед мостом в Краснослобдске?19.07.24
@mediamarkt42423 ай бұрын
Респект! Молодец! Вот только ЗАЧЕМ на перегородке кабины водителя этот шильдик Волгобаса? Мне кажется он перечеркивает душу Икаруса.
@nevoobrazimiy3 ай бұрын
может ему предприятие помогло с реставрацией, не подумал о таком?
@НатальяОрхид3 ай бұрын
@@mediamarkt4242 для юмора
@андрон-я9р3 ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@pavelsimonov702 ай бұрын
Я ездил на таком
@IvanUskov3 ай бұрын
Молодцы, что показываете таких людей.
@Jan-by8kj3 ай бұрын
Этот автобус имел очень слабую мощность двигателя.
@user-Kolibr3 ай бұрын
Это не вам не новые у которых движки ломаются часто
@НатальяОрхид3 ай бұрын
Где вас увидеть? ❤
@Vladimir-Volgograd3 ай бұрын
почти каждое утро его вижу на площади Ленина стоит . куда едет не знаю но поднимается вверх по ул.Хиросиме уже с пассажирами
@НатальяОрхид3 ай бұрын
@@Vladimir-Volgograd Спасибо большое!
@Konstantin-su6czl3 ай бұрын
У них почти всех от фермы одна труха осталась. А это все равно что человеку скелет раздробить. После такого восстановить сложно
@КирЗаряныч3 ай бұрын
Моё детство пришлось на начало 1990-х. Распространёнными автобусами в Омске были Икарус и ЛиаЗ(он же луноход). В детстве меня укачивало в автобусах. В ЛиаЗе я ещё терпимо ехал, но вот Икарусы это были самые вонючие и укачивающие для меня автобусы. Не раз с родителями ехал в Икарусе меня укачивало, я выходил не доехав и блевал на остановке. Вот такая ассоциация у меня с Икарусом.
@RUSISHY3 ай бұрын
двери не алё😅
@СашаВорошилов-д3з3 ай бұрын
Вот чем должен заниматься настоящий мужчина, а не с автоматом по кустам прятаться.
@ЛеонидЧеркасов-ю7т3 ай бұрын
Родину тоже кто-то должен защищать . А мужик молодец . 👍
@СашаВорошилов-д3з3 ай бұрын
@@ЛеонидЧеркасов-ю7т То если защищать, а не как сейчас. Молодец мужик. Хорошее дело делает.
@ЛеонидЧеркасов-ю7т3 ай бұрын
@@СашаВорошилов-д3з Сейчас тоже защищают от фашизма , который возраждают там . 🇷🇺
@rususrb3 ай бұрын
классно. а за сколько он его купил?
@НатальяОрхид3 ай бұрын
Пока еще не соответствует страна таким самородкам. Не любит она таланты и трудяг. Крохотный кусочек земли и сарайчик - космическая мечта... Зато другие "мечтатели", с мальдивами и небоскребами, куда больше любимы ею.
@alexvlad54393 ай бұрын
Двери из 90-х...
@АлександрБекбулатов-и8щ3 ай бұрын
Так по маршруту он ходит или нет?
@regardman3 ай бұрын
"При случае аварИN" 🙂
@Игорь67-п5р3 ай бұрын
Парень в Волжском купил с автопарка
@АндрейЕрёмин-ф7ч3 ай бұрын
Зачем Парик носишь???
@TV-qh7lo3 ай бұрын
ну и на хера убрали газельки тесные лучше что ли
@KOLRN.3 ай бұрын
Ржавая молодость - Икарус 😆
@ТамараВаск3 ай бұрын
На адекватных держиться свет(земля). Спасибо нам.
@igorzvezdin48833 ай бұрын
+100500!
@Ден-ю2у3 ай бұрын
У него даже прическа тех годов ! Ещё б штаны клеши!
@НатальяОрхид3 ай бұрын
@@Ден-ю2у )))
@z947203 ай бұрын
Зачем вам русским война?
@dmitriy19443 ай бұрын
От одного вида замерз. Не топили в них зимой, даже в лютые морозы. А уж какая вибрация была, резонанс всех стекл по одной стороне... На фиг такую ностальгию, парень молодец конечно, но эти дрова пусть в музее стоят.
@РоминДобин3 ай бұрын
@@dmitriy1944 Места зато было, как в сарае... много!))) Мы его так и назвали...наш деревенский автобус...не иначе как 'сарай"!!!)))) Но учитывая, то что делают сейчас....
@ЛёхаЕ-х1п3 ай бұрын
Нет приятных воспоминаний,я пропускал эти автобусы,тошнило,ездил на лиазе
@nevoobrazimiy3 ай бұрын
к сожалению - да запах бенза был в салоне всегда очень сильный, у меня подозрения что культура производства у венгров была всё-таки ниже чем в западных странах - в 2000-х каких автобусов в моём городе только не было: немецкие, шведские, корейские, турецкие... но такое чтобы в салоне все время стоял запах бензина было только на икарусах, хотя их возраст не превышал возраст списанных машин из Европы.
@ЛёхаЕ-х1п3 ай бұрын
@@nevoobrazimiy саляра заливалась в них,запах был именно салона до тошноты,резина или что то вот винила
@nevoobrazimiy3 ай бұрын
@@ЛёхаЕ-х1п ну и это тоже, хотя мне запомнился именно запах ГСМ
@ЛёхаЕ-х1п3 ай бұрын
@@nevoobrazimiy да,может в перемешку все
@OneAdecvatDude3 ай бұрын
Молодец! Поддерживаю) блин я даже в симах катаюсь только на 260, 280)) иногда 250, а в целом другие автобусы мало интересны. Ну....еще 677