В каких случаях следует об луживать оловом сварные швы на в варенных деталях

Рет қаралды 1,913

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@АлександрВолков-з5к 11 ай бұрын

Первый раз смотрел процесс без применения пайяльной пасты, только кислотой, благодарю за приобретённый опыт. Скоро буду пробовать применить на практике.

@ВалераПавлов-з1ж Жыл бұрын

Как всегда супер. Удачи

@ГМ64 Жыл бұрын

Думаю при данных повреждениях замена крыла самый разумный выбор т. к. вывести в идеал столько граней и разных изгибов очень сложно и гараздо дороже среднего ремонта одного элемента. Даже стоимость самого крыла плюс демонтаж-монтаж стёкол все равно оправдано в плане качества по итогу. Это лично моё мнение по данному ремонту 🙂 За видео спасибо! Применение припоя считаю правильным решением в данном случае 👍

@ИванПутинцев-е8г 2 ай бұрын

Паянный участок нужно обрабатывать напильником, если работать шлифмашинкой нужно обязательно защищать дыхательные пути, свинцовая пыль очень опасна

@ГМ64 Жыл бұрын

Приветствую Вас 🖐️ У нас в Саратовской обл. крыло заднее с боковиной стоит в районе 220 долларов плюс минус 15 долларов по курсу на сегодня.

@magistrator7777 Жыл бұрын

Вам бы в этом ролике дать информацию по томо, что называется Оловянная чума, как для себя бы сделали ?

@СергейИванов-ю1щ3т Жыл бұрын

Про покупателей не в бровь а в глаз.Чем меньше денежных знаков тем выше запросы

@geshkapiterskiy4150 Жыл бұрын

здравствуйте . попробуйте сменить ПОС60 , на пос 18 -31 , оно не так течет как 60 и наносить его , формировать и т.д гораздо комфортнее. (18 и 31 может быть любое значение в этих пределах )

@autorenovator7936 Жыл бұрын

Благодарю, неприметно попробую вашу рекомендацию