🤯 Guide to the weaknesses of the Lada Vesta: are there many mistakes in it and how to fix them?

[@Nivulin]

Спасибо за классный и подробный обзор, ваша команда самая лучшая в этом деле, всегда очень корректно и скрупулёзно, моё почтение ❤️

[@AutoStrong_M]

ОГРОМНОЕ спасибо за такие важные для нас лова! Рады стараться!

[@БаклажанПомидоров]

Вот это поворот! Не ожидал от вас обзора на ладу)) очень интересно и,как всегда информативно и качественно!

[@AutoStrong_M]

Старались) спасибо за просмотр и поддержку)

[@izleningrada1989]

Люблю Беларусов: искал разные обзоры по этой машине и Ваш самый полезный, лучше чем у нас самих

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за добрые слова!

[@Admiral_KolchaK]

Чувак, потому что наши обсирают свои машины, а братишки-беларусы говорят чистую правду ❤

[@kabzon1]

У меня так было с пробегом на пежо, когда поменял приборку на другую,пробег увеличился на 15тыс! Обзор как всегда хорошььь👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами! Спасибо за поддержку!

[@СергейИванов-ф3к]

Прекрасный обзор. Обо многом узнал и теперь готов. Владею Вестой СВ 1.8 МКПП 20го года. Расход масла 100гр/1000 км. При ТО буду просить всё осматривать, что озвучено в ролике. Спасибо Автостронг 🤝👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за то, что поделились и поддержали)

[@xoom995]

У меня тоже 1.8 робот. 2020 года. Не каких проблем с жором масло нет. Мне кажется они это не там прочитали)))) . 5л на 10000 т. Ужас, не верю.

[@redgreen5291]

Купил новой,кросс седан с мотором 1.8 ,спокойно катаюсь ,и позволяет откладывать деньги.В общем по мне хороший вариант за свои деньги.Спасибо Автостронг

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам!

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Придёт время менять ремень грм, будешь неприятно удивлён👍

[@redgreen5291]

@@ДимаМЕТАЛЛУРГ в каком смысле?Подробнее расскажи пожалуйста

[@minchelwarfely4380]

@@ДимаМЕТАЛЛУРГ грм 20тыс стоит?

[@Руслан-ю9э1ц]

@@redgreen5291 там корейская помпа дорогая, но многие владельцы ее оставляют при замене ГРМ, если конечно с ней все в порядке

[@slavyancom]

Красавчики, автостронг. Обожаю ваши обзоры. Всегда много актуальной информации, которую очень трудно собрать по ниточке со всего интернета.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такую мощную поддержку!

[@ДмитрийГалин-о4ю]

Отличный обзор как всегда удачного процветания вашему каналу.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такие важные слова для нашего канала! Мы Вас благодарим за поддержку и просмотр!

[@ИгорьКилавец-у2ъ]

4 года, 80 т. км. Расходники - фильтры, 2 лампы ближнего света и ходовых огней, обводной ролик и ролик вспомогательных агрегатов - превентивно. Колпачки концевиков дверей нового образца, мягкие. Вот и все. Коррозии нет совсем, 1.6 мотор, масло Шелл раз в 10 т.км с 60 т.км, до этого через 7.5 у дилера ( много трассы- 65-70 процентов). Были корейцы, есть с чем сравнить. По деньгам машина-просто даром.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом!

[@Akakelson]

можно номер колпачков концевых выключателей?

[@ИгорьКилавец-у2ъ]

@@Akakelson сейчас не найду, телефон другой. Заказывал на озоне - нового образца, рублей 360 стоили за 4 штуки.

[@РусланМороз-щ8ъ]

Поддерживаю, у меня 2,8 правда но масложора нет, иногда лью где-то 500-700 грамм, пытался понять почему иногда не лью иногда лью, пришел к выводу что жор только если на трассе иду 120 и больше на большие (более 150) расстояния езжу к дилеру ремонтировать хотя машина уже не на гарантии, цены в Минске норм. Теперь попробуйте обслужить у дилера 5-6 летний Мерседес, или Фольксваген или аналог.... Ага... Не поповозка норм

[@АндрейКаргин-з6б]

Пробег скрутить можно везде, абс, ЭБУ, приборка, все зависит от полноты набитого кармана

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться, благодарим за просмотр!

[@vadimvarakha6883]

У самого такая Веста. На 1.6 механике. Но я доволен. Крепкая машина. Вопреки.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом)

[@colosseus7777]

У меня уаз 13 года Хантер, вот где крепкая машина😊 а Веста это так себе крепыш, хотя по цене сопоставимы

[@vadimvarakha6883]

@@colosseus7777 по сравнению. С грантаповозкой. Веста, это вообще мерседес.

[@yourcar2389]

Дорабатывать Весту у нас умеют, особенно крутая доработка - турбокит от Квиринга✊👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@ДмитрийЮрьев-т3й]

она для спорта. в основе. а спорт это в процентах меньше 1% от всех вест, насколько знаю. Лучше уделять внимание и говорить о том что актуально большинству

[@Po6om_Bepmep]

По поводу ограничителей дверей. Есть ремкомплект для установки на штатные ограничители. Так вот этот комплект на 4 двери стоит порядка 5 долларов.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@MrBanderaSS]

Единственное, что можно добавить, это то, что в 15-16годах с двигателем 1.6 шла МКПП JH3.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за дополнение и просмотр!

[@Stalt1c88]

2года отъездил на весте св 20 года, проехал 70к км. Проблем вообще никаких небыло.

[@Стечкин-И]

У вас холодно в машине? У меня обычная Веста 2019 года. Очень холодная.

[@MrSensx]

​@@Стечкин-Ив смысле "холодная"? Продувается? Или печки не хватает? Кондиционер сильно холодит? Или что имеете в виду?

[@MrSensx]

@@Стечкин-И к дилерам обращались? Антифриз до уровня залит? Так быть не должно, по крайней мере, конструкционно. Я ж тоже зимой езжу, тепло в машине.

[@silwer1982]

​@@Стечкин-И у вас явно неисправность, Веста очень теплая машина. Живу в Сибири если что.

[@Стечкин-И]

@@MrSensx мы купили в мае её. Лето откатали и первые морозы в ноябре -30 -35. Ноги отмерзают, в машине чуть тепло. Антифриз естественно уровень. На форумах спрашивать пробовал, там сразу негатив, что я олень и нихрена не понимаю. Типо вброс. Смысла там спрашивать нет. Снимал видео на Ютуб, говорят подстава, антиреклама. У дилера были, те сказали что это нормально. Вы же не Майбах купили, это Русское авто, так должно быть. Вот и весь ответ. Четвертый год так ездим. Я почему-то уверен что во всех Вестах так.

[@chelovek387]

Стоит дороже Рено. Дешевизны Жигуля в обслуге нету. Надёжности тоже во многих нюансах и комплектациях нет. Но мужичкам нраицца. Спорная модель. Единственный неоспоримый плюс - это место в салоне

[@bubu0026]

Логан в РФ всегда был дороже. С хера ли хз, но был. Даже с вариатоом Веста была дешевле. Насчет дешевизны - дорогие там только кузовня, оптика, ЭУР и рейка. Остальное норм. Аналогов полно.

[@Novocherkassk-p5n]

спорная это когда плохие продажи. Ты про Логан? так это не Рено из 90 ых - это Логан, который есть в России(был вернее) и обосратых Румыниях и Польше. Логан это не Рено, Логан это Логан с завышенным ценником, местом в салоне как у Калины, внешностью молотка и сборкой немного лучше чем у Калины. Хотя лично на Логане работал, на Калине работал - он конечно приятнее чем Калина, но до Весты ему далеко. Сука за дикие бабки до всех подорожаний за 750 тысяч пустая тачка этот Логан с веслами и без кондера, ахренеть тачила какая суперская. Ходит мотор также -много и хорошо как та же Веста. Я все эти тачки прошел самолично по многу. Веста конечно приятнее. кстати и коробка подвывает на том Логане особенно на сбросе газа

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@АлексейМамченко-ъ4м]

Коробка воет но привыкаешь 😊

[@AutoStrong_M]

))))))))Спасибо за просмотр)

[@kpaft8981]

так на тазах сабуфер ставят не просто так. это чтоб вой коробки при сбросе газа не слышать.

[@16bp]

Блять, у меня на зубиле она ещё выла в начале нолевых. Ничего не изменилось шоль там ?

[@transerpher]

Адаптацию сцепления как и всего прочего нужно проводить после замены деталей, от нечего делать поводить её не имеет никакого смысла, так как она сама постоянно выполняется, по крайней мере должна.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и дополнение!

[@tech_el]

Нет, адаптация АМТ необходима из-за уменьшения толщины фрикционного слоя. У себя делаю при каждой замене масла, каждые 200-250 моточасов.

[@transerpher]

@@tech_el на нормальной машине, не знаю как на этой, коробка сама адаптируется, и должна адаптироваться, потому, что человек с мозгами будет изнашивать сцепу в разы меньше, чем блондинка, при том же пробеге, потому адаптация по пробегу - ну видимо только для ВАЗа норм. Ещё раз говорю, что адаптацию нужно выполнять только после замены деталей, так как в этом случае происходит резкое изменение параметров. Это же касается и форсунок на дизеле, там тоже постоянно идет адаптация мозгов под износ форсунок. Никто же не выполняет постоянно их адаптацию, только в случае замены на б.у., или после случайной инициализации. При замене на новую достаточно прописать код форсунки.

[@tech_el]

@@transerpher Я проехал на своей уже 130 тысяч, и считаю её нормальной, есть с чем сравнить. Про адаптацию - каким образом она должна сама адаптироваться, если для этого предусмотрен определённый алгоритм? Автомобиль не заведётся сам в нужных условиях и не запустит трёхшаговую процедуру без ведома владельца, это бред. При чём тут чел с мозгами и блондинка - не понял, т.к. речь об АМТ, т.е. автомобилях с двумя педалями. Да, человеку с мозгами будет комфортнее эксплуатировать робот, т.к. он будет понимать принцип его работы, но специально убить сцепу на роботе.. Ну, наверное, возможно, только не представляю условий, в которых такая езда будет оправдана.

[@transerpher]

@@tech_el элементарно она сама адаптируется, по току актуатора комп постоянно подстраивается к износу сцепы. И скорее всего она это делает, а вы просто теряете время и уменьшаете ресурс робота своими адаптациями. А убить сцепу в городских пробках на роботе ой как можно, всё зависит от авто конечно, конкретно моя может, так как вместо того что бы врубить 1-ю она тащит на 2-й но на буксующей сцепе, благо у меня подрулевые лепестки и я могу вмешаться, что часто и делаю в таких случаях.

[@kjhtanbovhex]

Это пожалуй самый профессиональный и подробный обзор 👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо вам! Очень приятно!

[@Ventel_old-friends]

Классный видос!) Все очень просто и познавательно, спасибо!)))👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам!

[@МаринаМалечко]

Добрый день, спасибо Вам огромное за такие очень информативные обзоры. ❤

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте! Спасибо Вам большое за доброе слово!

[@igcorpinc8387]

Lada Vesta CW cross классный кузов, но сиденья - стулья стульями и лавки лавками. И сидел и ездил. Собственно все сидения без электрорегулировок - это печаль для моей спины. Был кошак j11 полный привод, но спина просто отваливается на дальних поездках. У жены тоже самое. Поэтому у меня Мазда 6-ка, у неё Вольво s60 2006 года на коже. Обслужить вполне себе можно. По карману не бьёт ничего.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились)

[@Стечкин-И]

У меня служебная Веста. Брали новой в 2019г. Сейчас пробег 56т.км. Так себе машина, зимой в -30 вы сдохнете от холода. Машина очень холодная. Мотор 1.6 так себе. Едет посредственно. Жрет как Волга. Думал поменьше будет расход. Из хорошего могу сказать что заводится и едет. Тормоза очень хорошие.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@Deniska121]

Сказки не надо рассказывать. В -30 в Весте "Ташкент". Следить надо за уровнем антифриза

[@Стечкин-И]

@@Deniska121 а врать нехорошо. В -30 вы в Весте околеете. Для приличия и понимания о чём идёт речь, хоть проехались бы в ней в такие морозы. Насчёт следить за уровнем антифриза не совсем понятно что вы имеете ввиду? Вы предлагаете установить дополнительный датчик в расширительный бачок для контроля антифриза? Зачем? Какой в этом смысл? Достаточно перед выездом открыть капот и просмотреть что бы он был в "уровне". И естественно отсутствие утечек. А дополнительные датчики это дурь. При исправной и герметичной системе охлаждения антифриз никуда не денется.

[@Deniska121]

@@Стечкин-И у меня в отличий от Вас Веста не служебный поджопник, а личный автомобиль. Ещё ни разу зимой не замерзал. В дальнюю дорогу даже можно без куртки ездить. При том что ещё не ставил ни разу пластиковые накладки на радиаторную решетку. Может Вам просто попробовать проверить систему отопления на машине?

[@Стечкин-И]

@@Deniska121 дилер смотрел, сказали А что вы хотели? Это Жигули. Для этих машин это нормально. Они все холодные.

[@ЛеонидРусинович-г6д]

5 лет и 130.000 тыс. Пробега. Веста 1.6 св. Опоры двигателя и кпп, резинка концевика вод. Двери, кольца абс, колодки передние 1 раз менял. В остальном норм. Хорошая машина за свои деньги

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр видео и Ваше мнение!

[@Сделайсам-ж6ш]

Двери ????)

[@obmorok25]

Мммм... Новое видео от нашего коротковолосого любимчика!!

[@AutoStrong_M]

))Спасибо, что ждёте наши обзоры! Спасибо за поддержку!

[@obmorok25]

@@AutoStrong_M жду и всегда смотрю. Очень заходит формат. Молодцы.

[@Ildar-hz8ub]

Отъездил на св кроссе 130 т.км, без единой проблемы, только то и масла менял, сейчас купил джили атлас 2.4 в максималке, по весте до сих пор переодически скучаю )

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

отличный обзор! замечаю вест всё больше и больше и заинтересовался вопросом, что это люди их покупают. Выглядит неплохо. лучше приоры. и пока новые, вроде не жалуются. а там посмотрим. но 1.5 и 106 л.с. ((( скучновато. но, как рабочая машина или машина на все случаи жизни на каждый день - может быть очень даже вариант. Так мои знакомые говорят, у кого есть. Спасибо! Очень информативно выходит у вас и слушать приятно.

[@Vitalik_Epstein]

лучше уж трёхлетку из европы (меган, астра, гольф) - чем новую весту вонючую.

[@Razum05]

@@Vitalik_Epstein тогда,лучше переехать в Германию или Россию германией назвать. Раньше на девятках ездили или на приорах и всем все хватало,а щас че хвост задирать?

[@Vitalik_Epstein]

@@Razum05 хз кому там хватало, в жизни не сяду в жигулятину. Все детство проездил на W123, да 733 е23, а не на жигах да космичах.

[@MrWebster191]

Конвеер вроде до сих пор остановлен на автотазе, так что новых жигулест сейчас по идее нету, только на вторичке. А когда запустят, то это будет уже "другая" телега...

[@ЖеняХайруллов]

Неверная информация, завод работал и работает.

[@vipkem]

Главное проблема АвтоВАЗа - отсутствие пиара и устаревшие моторы. За свои деньги (в 2019 sw 875т руб 1.6 в максималке на роботе) получил понятную предсказуемую в обслуживании машину, 4 года 90т км - только плановые ТО, сцепление еще родное, но уже просится на замену 😂 корозии обходят стороной, сколы не цветут - в Сибири видимо не такая ядреная химия на дороге 😊

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@personrty9123]

Как всегда на высоте, про электрику правда особо не сказал ничего, ну и ладно. Молодцы, всегда приятно смотреть ваши видео!

[@ДедТалаш-п8в]

электрика надежная

[@Serb0784]

​@@ДедТалаш-п8в да ближний без реле😂

[@ДедТалаш-п8в]

@@Serb0784 в комплектации оборудования lux таких мелочей нет

[@Serb0784]

@@ДедТалаш-п8в 😂 ага для люкса своя проводка😂 у всех есть и на логане тоже экономия от французов как на газ 53 но там хоть переключатель с мошными контактами

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение и поддержку!

[@РоманКалиновский-п8ы]

СВ неплохая семейная жоповозка была, когда стоила 600-800т р

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Shmayzer]

-Доебаться- можно и до котелка. У меня веста св кросс 1,8 2019 года. Очень часто она ездит с тапкой в пол потому что по другому она просто не едет, и я считаю это её самый жирный минус. Масло меняю каждые 7-8к. Пробег под 80. Масло от замены до замены 300-400 грамм. Как было так и есть. Кому то может и не повезло, кто то льёт жиденькие масла - удачи. Больше всего по 1,8 нареканий именно у X-Ray. По ржавчине кузова ничего подобного из всего сказанного не заметил. Но это может особенности эксплуатации, зимой она ездит в регионе где не шибко любят сыпать соль и остальные химикаты на дороги. 17 резина для большинства дорог нормально но хотелось бы конечно помягче, зима стоит 16 205/60 - уже намного интереснее. К слову крайне не прихотлив двигатель на бензин, наш край не то что бы им сильно славился -говно редкостное пиздец- и ничего - за весь пробег один раз только детонацию словил, при пуске в мороз. В общем и целом за 4 года эксплуатации я ничего не заменил, ничего не добавил и не улучшил. Из стуков и скрипов мешает только рулевая рейка и органайзеры сзади (которые пластиковые в колёсной нише, трутся -суки- друг об дружку и об метал). За свои 835к это была просто сделка века.

[@iliaka1478]

Все упирается в цену)))

[@СобирательДуш-о3щ]

@@iliaka1478 все упирается в таёжный союз.

[@yourcar2389]

За 835 - отличная машина👍

[@gafarvik]

у меня так же всё, но масло за 8 тыщ съела 3 литра тапку жму. масло 5-40, у вас какое?

[@Shmayzer]

@@gafarvik Лукойл 5w 40. Когда люкс когда армортек. Смотря что будет

[@TonbovskijevolkN]

Ещё с реновской коробкой jh-3,jr-5 ,может не вЫходить передачи из за недовыжима гидравлического сцепления valeo,просто замена на например LUK через 80-100 тысяч...

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр! Благодарим за дополнение!

[@Альгерд-ъ1ы]

Выражение, ведро с болтами. Внезапно визуализировалось😂

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Альгерд-ъ1ы]

@@AutoStrong_M благодарю и вас друзья, за профессионализм объективность и непредвзятость. Всегда приятно смотреть

[@ДенисК-н3и]

Офигенный обзор! Я на форуме уже два года, каждое слово правда

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!! Очень важные для нас слова!

[@АртурУик-уики]

Отличная работа Автостронг . Спасибо за видео

[@AutoStrong_M]

Старались! Спасибо Вам огромное!

[@hasanyavuzergin9103]

👍👍👍 Sizleri takib ediyoruz ve Türkçe alt yazı istiyoruz.

[@AutoStrong_M]

İzlediğiniz için çok teşekkürler, isteklerinizi dikkate alacağız!

[@kolyanza1]

Ну очень объективный обзор, все так и есть, только создаётся ощущение что все эти болячки применимы ко всем вестам, хотя это не так, у меня всего пару нюансов из перечисленных 21 год 16. мкпп. Еще вазовская коробка слабая, разрушается дифференциал при превышающих нагрузках, прицепы, резкое трогание.

[@DedS75-f11x]

Он все эти как бы недочёты взял не с одной машины, а с тысячи...

[@Novocherkassk-p5n]

да прицепы вообще убиают машину седан. как говорят таскать прицеп можно но не нужно

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@NEEEKETOZ]

Обзор хорош, как всегда! Проблема масложора 1.8 тем, что с завода просажены зазоры ЦПГ, точат в ремонтный размер с нормальными зазорами, и ходит прекрасно.

[@sergeyirochkin1955]

По моему это гениально купить новую машину с масложером с завода, растачить блок в ремонтный размер и ездить кайфовать...

[@rusttech252]

​@@sergeyirochkin1955 Можно купить Фольксваген и загильзоватьиего в60-70 к.Ну хоть поездишь что нибудь до этого верно?

[@sergeyirochkin1955]

@@rusttech252 лучше купить Весту 1.6, либо новую либо с минимальным пробегом и ездить голову не дурить. Я так и сделал

[@rusttech252]

@@sergeyirochkin1955 Хм.Я тоже так сделал.Только отвечал я дэ@билу сопливому у которого наверно ВАГ масло не жрет.....

[@axixaxix8559]

​@@sergeyirochkin1955 1.6 сожрал за 10000 уровень... Было 2 шеснаря на калине, масло не брали вообще.

[@СергейБулатов-ч5щ]

Сделать преднатяг актуатора сцепления на 4-6мм можно сделать даже без ямы! Веста дорест однозначно топ за свои деньги.

[@vovanhz7803]

интересный обзор, как то мне повезло не увидеть ржавую весту, а ещё удивило 😅 перечисление цен в $, с начала нулевых не встречал (относительно жигулей) вот что знаю так это не озвученная цена помпы на двс 1.8

[@rusttech252]

Поставь вместо корейской обычную и радуйся жизни.

[@AlBEREZIN88]

Весты не ржавеют так сильно как шкода и Фольксваген.

[@rusttech252]

@@AlBEREZIN88 Ну что вы прицепились к этому ржавеет -не ржавеет...Самой старой Весте ещё нет и 8 ми лет.Я сам сейчас на Весте.Что могу сказать?Да ничего.Ничего от слова вообще.Ездит и всё.Первый мой авто Ваз 2105 1980 года купленный в 1989 году с пробегом 50 000.Дыры в полу появились примерно в1999м.В 2003 автомобиль был разобран на составляющие в связи с нерентабельностью ремонта кузова.Пробег на момент разборки составлял около 950 000.Естественно с ремонтами.Все делалось и не по одному разу.Если Веста выдержит хоть половину,лично я буду доволен.Так ,как сейчас у меня пробеги маленькие и я уже не гоняю в год по 120000,лично мне этого авто хватит лет на 20-25....Что ещё нужно?

[@AlBEREZIN88]

@@rusttech252 ты дурачок? Почитай мой комментарий)

[@rusttech252]

@@AlBEREZIN88 я и фольксвагенов-шкод 10 Ти летних не видел ржавых,как и Солярисов с Рио. Обсуждать вообще коррозионную стойкость автомобилей до 10 лет с пробегом до 200 к за это время -это признак дибилизма.Даже 14-15 не сгниет.(кроме китайцев старых,может новые буду получше я Х.З).А дурачок у тебя в зеркале.Если ты не понял смысл моего комментария.

[@МаксимНикитин-х8ф]

В 2008 авто чуть ниже классом стоило 500тыс. при средней зп 20т. т. е. 25 зп. Сейчас авто повыше классом стоит 1500тыс. При зп 50тыс. То есть 30 зп. Выводы делайте сами.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию! Будет полезно!

[@kiper_in_trance]

Все четко рассказал , без превзятости

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Старались для Вас!

[@pokemonars095]

Веста была хороша за 600т, но не за 2млн я лучше добавлю и пойду к Китаю за чери или эксидом

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@МистерПельменная-з5с]

Вот тут вы правы, в 2018 году купили Весту СВ за 700 тыс в хорошей комплектации с подогревом лобового. За 4,5 года пробег небольшой, 52000 , за это время перегорела одна лампа ДХО , которая стоит копейки и прогорела гофра, замена так же копейки. В остальном всё отлично, клиренс хороший, подвеску вчера проверял в сервисе, где работает отец (т.е. обмана никакого там нет), всё огонь. Но за 2 млн лучше взять того же Джулиона, уровень другой

[@grigooovasya]

@@МистерПельменная-з5с А лучше добавить, и взять эксид лх. Качество сборки на уровне, комфорта побольше, 2-зонный климат, салон просторный)) Ну и в целом тачка уровнем повыше как раз таки)

[@КонстантинКлимов-и7и]

Чтобы мотор 1.8 не ел масло, ему периодически нужно давать на полную катушку. Так владельцы говорят.

[@gafarvik]

не помогае. ещё больше жрать начинает)

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@maratnurtdinoff5759]

Добавьте про управление и отзывчивость руля. Веста кросс очень понравилась как рулится, даже удивился .подвеска хорошо настроена , да и живучая достаточно. Самое хреновое это цена на новые Весты 23 года) мало кто захочет Весту по цене европейца)

[@lionix7311]

С кем она рубится?

[@НиколайЧепурко-ъ1ж]

@@lionix7311 топором в металл

[@maratnurtdinoff5759]

@@lionix7311 рулится😂 для жигулей это отличное управление

[@rusttech252]

​@@maratnurtdinoff5759 Рулится лучше поло и Соляриса как минимум.

[@Nftmdf]

​@@rusttech252 ну если не лучше, то также. Но какая энергоемкость зато. Кроссоверная подвеска даже на обычной версии. Если бы не ржавчина по кузову, остальное можно терпеть.

[@Gennadiy_Lacoste]

ЛАЙК земляку за годный контент!!!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за лайк!

[@procionlotor6841]

Про 1.8 абсолютно не согласен. Являюсь владельцем такой Весты 18 года с пробегом 90тыс. Расход масла максимум 1л на 10000км. При замене через 7,5-8тыс км масло доливать не приходится. Про 500г на 1000км - страшилка пошла от допусков (а не нормы расхода). Такие допуска есть у всех производителей. И у вагов (500г на 1000км) и у Тойоты (до 1л на 1000км) и т.д. Да и допуск от АвтоВАЗа 500г на 1000км распространяется как на 1.8, так и на 1.6. Кстати, после замены поршней на безвтык, "жором" масла страдают и 1.6 АвтоВАЗа. 1.6 от Рено тоже не с меньшим аппетитом его любит кушать. Поэтому о хлопотности 1.8 можно поспорить. В отличии от 1.6, двигатель 1.8 ни разу не рвал ремень ГРМ и помпа раньше времени никогда на них не текла (т.к. комплект ГРМ стоит континенталь, а помпа GMB, а не ТЗА). Единственная хлопотность 1.8, пожалуй дорогостоящая замена ГРМ из-за наличия фазорегулятора.

[@gafarvik]

у меня 1,8 19 год, МТ, пробег 89 съела 3 литра на 8000 км. 5-40 масло

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за конструктивное мнение и просмотр!

[@kpaft8981]

1.6 и втыковый нормально масла жрет у меня гранта 8 клапанов поршневая как у 126 го мотора он же 127 он же 129. как купил тачку на 40 тысячах так на 50 тысячах заметил расход литр на 6 тысяч.

[@АндрейЛенник]

Как обычно всё на высоте ❤

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такие важные для нас слова!

[@ivanivanov7015]

Когда то цена на них была очень вкусная, сейчас конечно 😢😢😢

[@AutoStrong_M]

Кусается! Спасибо за мнение и просмотр!

[@vyacheslavalekseenko6782]

Спасибо за бодрый и содержательный обзор!

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Вам за добрые слова)

[@НиколайКирей-н9у]

Кучерявый обзор огонь только пожалуйста снимай про машины г.у.а.н.о не нужно от совсем...

[@AutoStrong_M]

)))Спасибо за поддержку и Ваше мнение)))

[@nikola6412]

Лучший канал на ютубе!!!!!!!!! Браво!!!!! Так держать,не зазнаваться🤫

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за такую мощную поддержку!

[@РомаЮн-п5у]

Не рассказал о таком недостатки Лады Веста с дисковыми задними тормозами как - Косатка

[@zerotolerance8320]

Такое есть во многих машинах новых как ни странно...

[@РомаЮн-п5у]

@@zerotolerance8320 как на Веста не слышал ни у кого

[@zerotolerance8320]

@@РомаЮн-п5у а тебе ни кто и не скажет, все всегда врут. Ни кто не хочет показывать что он сделал плохой выбор и у него проблемы и т д.

[@РомаЮн-п5у]

@@zerotolerance8320 я разве говорил про кого то?

[@zerotolerance8320]

@@РомаЮн-п5у ты получается основываешься на слухе своем где ты мог слышать или нет? 🤣🤣🤣 Я тоже не слышал о проблемах Феррари и Ламборджини их наверное нет по твоей логике. Ты слышал на улице Феррари которые толкали мужики? Ну нет, значит они не имеют проблем

[@Antoschka-ASG]

Посмотрел... Ну и как всегда у них получается ведро с болтами и гайками. Видел Ладу Гранта, которой было 6 лет - где могла - везде сильно поржавела. Ее перекрашивал мой знакомый маляр. Даже рядом с моей Рено Лагуной Лада Веста не стоит.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@fluke2466]

По этому ведру однозначно сказать сложно 50 процентов ездят и норм а у других начинает сгниватьчерез 2 года по низу, сыт маслом и т.д А чего про Ниссановский мотор не рассказали ? HR16 DE А нет, рассказали от части :))

[@КонстантинВоронов-т2ъ]

Гнить через 2 года?! Веста?!))

[@Nftmdf]

​@@КонстантинВоронов-т2ъ не гнить уж, но ржаветь это точно. Причём не внешние кузовные элементы, а сам кузов.

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за просмотр и мнение)

[@КонстантинВоронов-т2ъ]

@@Nftmdf первые весты ещё вполне живые бегают. Стыки панелей снизу лишь могут ржавчиной порыться, и кромка крыши. Веста через 2, и даже 4 года по кузову как кновая выглядит.

[@coolcat5488]

у меня веста 19год 67т пробег, фары помутнели и руль немного сточен, вопрос пробег скручен? или бывает такое

[@RomanTenok]

Всегда нравились Веста sw, симпатичная машина, а кучерявому и команде лайк не глядя, молодцы белорусы 💪👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за доверие и поддержку!

[@СерегаСерегин-в9е]

брат, спасибо, сомневался брать весту или чанган 35, либо БГ кулрей, возьму-ка лучше весту в хорошем фарше....

[@AutoStrong_M]

Желаем Вам приобрести отличное авто для Вас!

[@СерегаСерегин-в9е]

@@AutoStrong_M спасибо! 😃

[@kizismet]

Jh3 Getriebe im Fluence, heult und Rückwärtsgang geht nie sofort rein, Sie empfehlen 75W90 👍Danke für ihr Video

[@АлександрВолков-ц3ь]

Владею уже второй вестой, установлено гбо, замена масла каждые 7,5к км, пробег уже 65к, машина 20 г.в., нареканий нет

[@stileauto]

Будет 110 напиши

[@sergeyirochkin1955]

Мотор 8-ми клоп?

[@stileauto]

@@sergeyirochkin1955 шестнарь у него

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим мнением!

[@Topotyn1976]

Кучерявенький как всегда на высоте.Илья я когда брал машину правда сандеро то вариатор был в приоритете 40тыс проехала жена практически город и пока только положительные эмоции,50к и на замену масла поеду.Единственное настройки варика при 60-70 обороты 1200 что для мотора не лучшие.

[@АртемСазанов-р4я]

Там пофигу мотору, вы не ровняйте передаточные числа автомата , механики с вариатором, тут разбег шире, двигатель особо не нагружается.

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое Олег за то, что делитесь с снами ! Рады, что обзор понравился!

[@asar3039]

Отличный обзор 👍веста хорошая машина

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за добрые слова и просмотр нашего обзора!

[@РусланМороз-щ8ъ]

У меня движок 1.8 год выпуска 2019, я не доливаю масло в количестве пяти литров, иногда лью от замены до замены грамм 500-700. Секрет простой: масло лить правильное, масляные колпачки не задубевшие. У меня пробег 70 тысяч. Ближе к 100 к у Весты 1,8 кольца зжирают зон так как большое давление поршня на стенки цилиндров (длинноходный коленвал) и тогда начинает увеличиваться жор масла сначала он растет до литра в межсервисный интервал и когда доходит до того размера как сказал автор, то капитала с расточкой цилиндров и замене поршневой. Колено как правило, впрочем как и распредвалы, обычно в хорошем состоянии, после правильной капиталки ещё тысяч сто. Естественно после 100 тысяч замена катализатора. Всеее. Так что смысл в этой машине есть и при правильном юзании все будет ок. Про вентилятор подтверждаю

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт и обратную связь!

[@alexeis6106]

Так-то масло не ест, я просто доливаю для души.

[@vadiktrusch4374]

АвтоВАЗ знает толк в извращениях....

[@Serb0784]

Не это рено

[@AutoStrong_M]

)))Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Temka54RUS]

Ждём теперь Рио или солярис хотя бы 2017-2019 годов

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся)

[@jaxjax1199]

При краш тесте манекены сами выпрыгивают из автомобиля) Ломается авто почти сразу после выезда автосалона)

[@zerotolerance8320]

Бедняга сын Ванги не ездил но уже осуждаешь

[@DieselCat222]

Не думал,что подобные тебе ещё не перевелись.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@vladislavmartiyanov8458]

Спасибо! Было интересно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за просмотр)

[@EXE0FILE]

Имея 10-летний 1.8 круз очень облизываюсь на новую 140 сильную 1.8 весту 😍 Однако с кузовом у меня критьических проблем нет, что гораздо важнее

[@biba894]

Тоже на Крузе езжу 13 года . Думаю ещё придется пару тройку лет поездить

[@ДмитрийР-ч4ж]

веста это говно зачем вы их берете. глупые

[@EXE0FILE]

@@ДмитрийР-ч4ж А что не так? Приора мотор, капиталка всяко дешевле опелевких приколов. Вот кузовня на вестах походу осталась наследством с десяток и приор.

[@ВладимирШиман-х6э]

@@EXE0FILE ничего там не гниёт и гнить не будет, кузов оцинкован, все скрытые полости обработаны с завода ☝️

[@Sana_aga]

​@@EXE0FILEты кузовню посмотри цены ты будешь в шоке

[@user-Agro]

По трапеции прям поржал, интересно, а когда китайско/вингерско/вьетнамский босх складывал свою продукцию в коробочку дабы на завод Автотаз доставить, написали ли они на упаковке, что эта трапеция должна быть "доработана напильником". Я вот помнится покупал лет десять назад трапецию в сборе и никакие "танцы с бубнами" ни во время установки оной, ни после я не устраивал

[@AutoStrong_M]

Благодарим а мнение и просмотр!

[@V.J-v3c]

Как обычно ,всё грамотно💯👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и поддержку канала!

[@urqua495]

Давненько я не видел газовые упоры капота и штангу капота на одном автомобиле ))

[@Alex-fr78]

Упоры с завода не идут.

[@DieselCat222]

Кочерга на капоте штука хорошая,зимой в морозы ощутите. Конечно случай не особо связанный,но применим к этому случаю.В 2014-м работал слесарем в одной организации,делали машины для нефтяной и газовой промышленности.В общем,были уазы-пикапы,кузов с крышкой на газовых упорах,по заказу ставили кочергу,так как в условиях севера(соседний с нашим регион),эта заводская приблуда очень плохо работала,думаю будет не особо приятно,когда открытый капот или багажник прилетит по голове.

[@Novocherkassk-p5n]

да, дядька на Тойота Фортунер на парковке замерзайку заливал а там кочерга, а машина то новая и вообще не дешевая.....) краят все. У меня кстати я когда покупал то были установлены - типа допы

[@DieselCat222]

@@Novocherkassk-p5n это называется просто и надёжно.Кроилово там на других,более ценных вещах,которые не все замечают.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@РИМ-о7т]

Хороший обзор! Спасибо. Сделайте обзор на младшего брата Гранту кросс

[@AutoStrong_M]

Доберёмся) Спасибо за поддержку)

[@viktorivanisov9057]

Веста отличный автомобиль. Мне больше нравится чем Рио солярисы и поло всякие.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@РоманКорнеев-й9э]

Спасибо за работу!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное Вам за поддержку!

[@НиколайЧепурко-ъ1ж]

Товарищь тоже кричал:Веста классная тачка, супер, огонь, круче иномарок. Отъездил три года, всё время маялся с какими то мелочами, то скрипит, то стучит, то краску на мойке с бамперов смыло🤣🤣🤣. Гарантия кончилась продал и купил солярис😁😁ездит 5 год без проблем воообще. Так что сколько ВАЗ не тюнингуй, машины из него не получается

[@zerotolerance8320]

Хорошие басни сочиняешь да и сам смеёшься с них. Обычный Мыкола из деревни 😂 поверь поездив на Весте ты никогда не захочешь Солярис который мелкий почти в два раза. При росте 185 ты упираешься в потолок на соляре. Не сочиняй больше такую чепуху

[@romaskyline2729]

​@@zerotolerance8320 ездил на Солярисе родственников 2011 года и при росте 191 см не касался головой потолка. И в жигулях не касался. И в авто Д класса не намного больше места, чем в обычном Солярисе... По габаритам Д класс больше, но также за счёт багажника и длинного капота

[@zerotolerance8320]

@@romaskyline2729 Солярис 2011 года просторней чем например 2018 года поверь. Там подняли сиденье и голова почти впритык. Так же и сразу при кочках бьешься об левую дверь скоса головой. Поверь я ездил на той и на той пару лет. Веста намнооого просторней и посадка лучше.

[@romaskyline2729]

@@zerotolerance8320 2018 года на 20 см длиннее, но в нём не ездил. А там водительское кресло же должно опускаться... В весте не ездил, ни у кого нет из близких знакомых... В нашем городе их не много и они в основном у предпенсионного возраста людей

[@zerotolerance8320]

@@romaskyline2729 ничего подобного, за счёт бамперов может дутых, внутри места меньше чем в старой поверь. Панель дутая, бардачок в ноги давит. Я хз как тебе объяснить, это как после газели на автобусе поехать пассажиром. 🤣🤣🤣 Вроде и там и там сидишь, но в Весте больше места. Если ты меньше 180 то ты меня не поймёшь

[@АлександрКачанов-х2х]

Отличный ролик! Удачи вам, парни.

[@ИванТрохин-ы2у]

Красивая машина из импортных комплектующих. Но типичный ВАЗ! Собран топорно. Подгонка деталей качество сборки, все как обычно надо доработать и допилить. Поло и те же корейцы собраны на порядок аккуратнее! Сам тестировал. В один день. Разницу ощущал сразу.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@mactep26rus58]

Пишу из весты св кросс 1.8 на роботе 2019 года. Да-да, робот ставился на 1.8 до 2020 года. Проблем с ЛКП у меня нет, только сколы на капоте. Масложор есть где то 450 грамм на тысячу, был меньше, но поставил впуск от спорта и трассу стт 4-1 видимо больше нагружен двигатель стал(думаю, что паук нагревает масло в фильтре так как защитного экрана нет)(меняю масло раз в 7-8 тысяч лью Газпром), что расход вырос, да и ладно, главное 1.8 хотя бы чуть едет, 1.6 вообще труп для машины весом 1.5 тонны. Заменил сцепление (с завода идёт с некачественное), подушки двигателя(от ваз 2110). Остальное только ТО, тьфу тьфу. Пробег 85000. Перед этим посмотрел талисман, нравится внешне, салон, но посмотрел на цены запчастей, я ещё лучше пару лет на Весте по катаюсь)))

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт!

[@ВасильКошеваров]

Спасибо за видео!!!👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и поддержку!

[@ПользовательИнтернета-в2ч]

Было бы не плохо добавлять ссылки на видосы которые указаны в рассказах😁

[@AutoStrong_M]

А если это информация с бумажных носителей или компетентных людей?

[@Toha6410]

Откуда в поло надёжность? В 14 году покупал Дэу Джентра,друг поло😁. За разницу в комплектации молчу и цену тоже. Но когда на 50к у поло порвало цепь и окозалось что это не гарантийный случай 🤣🤣🤣. Это было пипец 🤣

[@AutoStrong_M]

Задача! Спасибо за то, что поделились!

[@VladislavSvatukha]

Вы забыли рассказать про эффект пазика на Вестах , очень увлекательная штука , которую даже дилер не может вылечить )

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за дополнение и просмотр)

[@romp7380]

что за эффект пазика?

[@tech_el]

Лечится выкидыванием заводского ведомого диска Валео и установкой Сакс + заменой родных опор двигателя на кастомные. Эта болячка известна как минимум 3 года.

[@VladislavSvatukha]

@@romp7380 это когда ты хочешь тронуться (на механике) а машина дергается в предсмертных конвульсиях ) причем ты трогаешься нормально , такой эффект только на горячую машину )

[@VladislavSvatukha]

@@tech_el у Вас был личный опыт ? И как прошла проблема , почему проявляется только на горячую , на холодную все прекрасно

[@vladimirpavlyuchkov2561]

0,5литра масла? На 1000 пробега? Владею хрей крос 2019 года 1,8 на чистом бензине без газа используется как городская машина! Масло меняется каждый год на пробеге +-7000 км расход масла есть, от максимум до минимум! Подскажите на весту ставят другие моторы? Сомневаюсь! Снимите обзор на хрей крос, спасибо!!!!

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваше пожелание и благодарим за то, что поделились с нами!

[@ВиталикСамитовский]

Мусорный ящик для тех, кто в детстве не наигрался в конструктор. Нету ни одного без проблемного узла. ЗАЧЕМ ЭТО ПОКУПАТЬ ????

[@AutoStrong_M]

У каждого своя романтика) Спасибо за просмотр!

[@АнтоновАртемий-с4я]

С моей ВАЗ 2113 2010года с двигателем 21083 такого геморроя не было, хотя со своими "особенностями", так и денег она стоила адекватных 210т.р. Сожалею людям, отдающим свои кровные за эти вёдра.....

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@kondratiuckyuri8688]

Вези в Сімферополь. Буде на чому їхать тим , кому було " так по домашнему''😅

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Правдолюб-ъ5л]

Таблетки выпей, помолись бандере, и лягай спати.

[@poxalf5057]

Лучше старая иномарка чем новая веста

[@DieselCat222]

Что хочешь,то и бери.Старое корыто оно и будет старое,действует на любые машины.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Как всегда 5 балов! Лайку выгулял :-)

[@КоляГромов-ъ1в]

У меня веста кросс 1.6. Пробег 70000. Кроме фильтров и масла купил одну лампочку в ДХО. Доволен как слон)

[@DieselCat222]

Только обкатка закончилась,70000 не особо большой пробег чтобы делать выводы,тем более на проверенном уже очень давно моторе 1,6.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом!

[@evendoom]

У самого 1.8 и вообще масло не ест, от замены до замены. Задние тормоза диск, рекомендую обслуживать каждый сезон из-за того, что на направляющих стоят резиночки и они банально рвутся и улетят тормоза, замена их есть, но лучше найти отдельно где можно купить сами резиночки. У меня ступичный загудел на 30 т.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились)

[@Sana_aga]

Я думаю какую на неё цену! Сейчас будут меньше брать! Но додики ещё находятся за 2 ляма берут

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Aleks_J-Tech]

Не услышал прям таких проблем, которых бы не было на других авто Б класса. Только конкуренты дороже намного, а комплектации хуже.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Aleks_J-Tech]

@@AutoStrong_M и вам спасибо

[@AlBEREZIN88]

Артикулов актуаторов ZF не будет?

[@AutoStrong_M]

Всё что могли оформили пока.

[@Alex.metall]

Лада веста - лучшая ваще на свете! Как фильмы невского-курицына - дорого и круто! С самого начала самодостаточная вещь в себе - не нуждается в доработке! 😎😎😎💪💪💪

[@ДмитрийР-ч4ж]

говно ваша веста замучили на сто этим хламам

[@АлександрСкрипка-т3ь]

😂😂😂😂😂😂😂

[@AutoStrong_M]

))Спасибо за просмотр и мнение)

[@andreja.2474]

Классный обзор. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@Алекс-в6е]

Эта бричка не стоит и половины нынешней цены

[@DedS75-f11x]

Назови бричку которая стоит своих денег Ну к примеру Поло или Солярис стоят свои 2-3 лимона?

[@lexa-tt5eq]

Езжу полтора года, полет нормальный 26к пробег У деда рио Х И я не скажу что веста хуже неё А вот места в салоне и багажнике в весте явно больше P.S. Веста SW 21 год

[@antonpushkin4781]

А ты кто министр финансов?

[@romp7380]

Сейчас ничего не стоит своих денег. Так что все...

[@РоманКалиновский-п8ы]

​@@romp7380на самом деле это деньги ничего не стоят...

[@АНДРЕЙКИМ-т2я]

Добрый день скажите пожалуйста характер про шаравою опору они вылетаемый ? Жигули это болезнь конечно если гонять по колхозному можно и колесо оторвать😂😂

[@ВладиславПротасевич-р9б]

ждём обзор народного джили кулрэй😊

[@Novocherkassk-p5n]

да тоже интересно - машина симпатишная)

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваше пожелание!

[@КазаковЮрий-я6н]

Слабоватенький у вас выбор автозапчастей, на bamper в разы больше, а жаль, но все равно лайк, подавать материал умеете...

[@AutoStrong_M]

Вообще-то, bamper.by - это агрегатор для продавцов запчастей. Там предложения от сотен разборок. Вы первый, кто не понял такой простой вещи.

[@ВладПетров-я4ь]

Слишком дорогая стала,а так проверку временем прошла,гнилых даже в Москве не видел.СВ Кросс на вариаторе хороший вариант.Получилась симпатичной.Седан не очень.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@МаксимСельский-ш8к]

Если на этом свете останица один производитель авто лада то я лучше велосипед куплю. При покупки первого авто даже отечественного производителя не расматривал качество г,,,но цена за космическая. Лучше вторичный японец или европеец чем новая лада. Я брал первое авто японца что бы набратся опыта и на постоянку взял тоже японский автомобиль.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!