V-Klasse W447 Service A ☝ Probleme bei der V-Klasse, worauf musst du achten

[@alexandersorbas3402]

kurz und knapp - weiter so

[@Barupar]

Top Video. Man fragt sich so oft, weshalb werden Zugänge zu den Filtern so unmöglich plaziert? Für so blöden Innenraumfilter musste halbe Auto zerlegen. Aber das können irgendwie alle Hersteller total gut.

[@waldemar31293]

Hi schrauba, ATF-Wechsel ist bei der V-Klasse nicht nur 1x notwendig. Richtig ist aber das der 1. Wechsel früher ist als die nachfolgenden Wechsel, danach glaube ich warens alle 125.000km oder alle 36 Monate - du müsstest bei dir auch eine Wandlerablassschraube haben. Falls du Probleme mit dem Getriebe hast könnte auch ein Softwareupdate dir helfen. Nur mal so als Tipp. Die neuere Freigabe 229.52 ist nochmals besser als das 229.51 Öl. Gerade bei Kurzstreckenfahrten. Was du mal haben könntest sind kaputte Nox-Sensoren - du hast 2 - die aber NUR Original nehmen. Als Empfehlung wenn eine im Fehlerspeicher ist - gleich beide tauschen und ruhe haben. Nach Tausch müssen Lernwerte zurückgesetzt und das Motorsteuergerät codiert werden. Ansonsten Top Video wie immer - Gruß von einem Mercedes schrauba

[@tomasschneider2665]

15:00 warum sehen die Luftausströmer aus wie eine Rosette vom ar.sch.loch

[@GP-tz6bz]

Ich tausche Motoröl bei meine V-220 jeder 10 000 km. (228.5)

[@ulmanito5237]

sehr gut gezeigt das mit der kleinen Ablasschraube ist sehr gut, bei meinem Womo Fiat Ducato ist die Ablasschraube ca 20 mm gross, geht immer schwer auf , dann kommt das Öl in einem Schwung, viel zu viel!!!!!

[@Migi-t9t]

Hallo schraubar,habe erst letzte Woche eine Getriebespülung machen lassen bei meiner v klasse, sie hat 85,000km nun auf dem tacho und es hat 800euro gekostet es sind 18l Öl durchgelaufen und sämtliche Dichtungen und Filter wurden getauscht. Öl lasse ich alle 15,000km wechseln, da mit agr mir diese 40,000km Intervalle einfach zu lang ist.

[@marioseidel5445]

Moin Schau mal bei Minute 9:43 Die 3 Schrauben vom Halter sind lose und liegen nicht an

[@Schrauba]

Das wäre kritisch, muss ich mir noch mal anschauen. Danke für deine Aufmerksamkeit

[@marioseidel5445]

@@Schrauba gerne dich kannst ka vielleicht ne kurze Rückmeldung geben. Danke

[@alteautosfreund]

@@marioseidel5445 Ich denke das war eine optische Täuschung wegen der Langlöcher. Habe auch zwei mal hinsehen müssen.

[@samson3392]

Hallo, ich bin ein Neu MB V-Klasse Besitzer. Aus meinen 30 j. Erfahrungen (BMW) habe ich nur gute Erfahrungen mit zusätzlichen Motorölwechsel gemacht. dies werde ich auch an meiner V-Klasse beibehalten. Es treten jedenfalls keine Motorprobleme auf. Habe ich nie gehabt.

[@Schrauba]

danke!

[@ReneHieke]

Grüße, welches auslesegerät hast du verwendet? Gruß René

[@psypunker]

Ich plane einen zu kaufen - ist das Buch dabei bzw. wo kriegt man das her?

[@marconoricus4459]

Da ich auch eine V-Klasse habe, interessiert mich, ob Du hier den LAUNCH CRP919X verwenden hast? Wenn ja, war es notwendig, dass außer der „normalen“ update Aktualisierung, für deine V-Klasse noch eine Softwareerweiterung von Launch gekauft werden musste? Vielen Dank im Voraus i Dziękuję 🙂

[@neymarbarza4129]

Frage, kommt kein Fehlermeldung bei der Mercedes me app nicht ? Ich meine wegen Service ??

[@robbyfeher]

Welche Größe vom Ölfilterdeckelschlüssel ist das genau? Möchte ungern das ganze set kaufen. 74mm?

[@stefanandriesspook]

Hoi kan ich die Bestellnummer des buches erfahren,darmit ich es auch bestellen kann

[@borntobealive5259]

Schrauba ich hatte V-Klasse Vorgänger-Model 220D, da hast du richtig glück mit Rost! 240 000 km Luftfederung-Kompressor getauscht, kein Automatik-Getriebe-Öl getauscht, war ein super Bus, Trennung nur wegen ROST

[@Schrauba]

Ja ich hoffe das der Rost weg bleibt, mit sowas komme ich nicht zurecht…

[@privatehardcoregym]

​@@Schrauba Antworte doch bitte bei Zeiten mal auf die anderen Kommentare. Wäre nur fair

[@Schrauba]

@@privatehardcoregym hi, sorry habe leider sehr wenig Zeit aber Ich bemühe mich ….

[@udoburmeister2549]

Die inneren Bremsbeläge würde ich auch einer Sichtprüfung unterziehen. 😊

[@Schrauba]

Ich werde die Bremsen kurzum wechseln. Bremsscheiben und Beläge.

[@marconoricus4459]

@@Schrauba Ein Video von der Bremsen Erneuerung wäre super!!!

[@samson3392]

Hallo, meine V Klasse ist Bj 2022. Wie heisst meine Motorbezeichnung? Sieht jedenfalls anders aus.

[@Eduard.W]

Lustiges Video 😂

[@RcBenny]

Vielleicht spült dir ja der Kollege Zimmer von Motorenzimmer das Getriebe : D

[@autobahnsage5187]

Ich dachte bei Service B muss man auch das Getrieböl wechseln bei einer Automatik?

[@rolfvogel3655]

Du hast Guten trocknen Humor 😂

[@kanacktv6640]

Hallo lieber Schrauba ich habe eine kleine fragen undzwar wenn man halt hobbyschrauber ist woher finde ich alle anzugsdrehmomente für jedes auto was fahrwerk usw angeht gibt es apps oder programme auf die man zugreifen kann oder kaufen könnte Ich danke im vorraus !

[@Schrauba]

ich suche mir die anzugsdrehmomente im Internet raus und frage freunde ...

[@Passion_biker]

Daniel du hsst Launch, sag mir bitte ob Autel 808 bt pro oder 808 s ts gut ist, oder besser als Launch 919e bt und ob Autel funktioniert wenn Abo abläuft? Grüße aus Sauerland Tomek

[@konstantinkutscher4959]

Hi,ich habe 808 ts es reicht vollkommen aus.

[@konstantinkutscher4959]

Und ja es funktioniert ohne Updates

[@Passion_biker]

@@konstantinkutscher4959 danke

[@RavensBude]

Bestimmt 300 Euro gespart 40 000 km finde ich lang für ein Motoröl finde gut das du es öfters machst .

[@Schrauba]

Ja wenn man es selbst macht, ist das wie ein Geschenk.

[@j1mmyonf1re]

Woher ist der Herr ????

[@dertuftlerschrauber6272]

Da war doch mal ne Regel, 1 mal im Jahr oder wenn die km erreicht sind ---> je nach dem was zuerst Eintritt Öl Wechseln? Leider gibt's solche Leute die sich sagen, " egal was Öl Wechseln erst dann wenn die km durch sind" leider fahren die aber nur 500 km pro Jahr. Die Wunder sich da aber wenn der Motor grade mal 5 Jahre halten

[@HasanAydin-w3o]

Hallo,ich habe ein V klasse bj 2016 W447 gekauft zwei Tage später lassen sich die gänge nicht von R auf andere gänge schalten ist das jemanden bekannt erst wenn ich neu starte gehen die gänge wider grüße

[@Schrauba]

was sagt denn der Fehlerspeicher? Du warst damit bestimmt schon in der Werkstatt, was haben die gesagt?

[@HasanAydin-w3o]

Hallo es war der schalthebel selber ,werkstatt hat mir ausgetauscht für 800 €es ist aber inzwischen ander problem und zwar irgendwann wen das auto nach fahrten gestanden ist mach ich gänge rein ich will anfahren Drehzahl geht hoch aber auto bewegt sich nicht von Fleck nach 10sek macht er ein schlag fahrzeug fährt wider bei werkstatt war ich es ist nich bekannt sagen die man müsste vielleicht mit ölwecsel versuchen schlagen die vor sonst fährt er gut​ läßtsichgut schaltendanke undgruß@@Schrauba

[@frankschwinn5239]

Hi Schrauba ! Was ist mit den 3 Schrauben von der Strebe unterm Kardanlager passiert ? Die sind doch lose ? ! ! Kann man in deinem Video ganz deutlich sehen, bevor du den Ad-Blue Tank zeigst ! 😉😬😁 Gruß Frank

[@glaz31]

Spur einstellen Gemacht Trotz reifen einfahren seitlich Jetz hab ich 4.0 bar eingepumpt gucke was passiert

[@Sicarius00]

Bremsen test. ich bremse jeden tag alles gut hahahaha wie geil :D

[@hahnsolo7241]

Wenn man sich ums Auto kümmert, fährt's sich ziemlich unbekümmert Erste Sahne Schrauba, so wirds gemacht, wer die Original Intervalle einhält ist selber Schuld und hat zuviel Geld 👍

[@peterausfranken]

Thema Ölwechsel. In eine Werkstatt gibt's so was kaum mehr unter 100 Euro, selbst wenn es eher nur um die 4 Liter Öl sind. Besonders ärgerlich, auf deine Rechnung steht dann zwischen 25 und 30 Euro pro Liter und die Werkstätten kaufen diese für höchstens ein paar Euro pro Liter ein. Ölwechsel die Cash Cow bei Werkstätten🙈 Getriebe Öl. Egal ob Automatik oder Schaltgetriebe. Ein Ölwechsel hier ist immer sinnvoll. Bei ein Automatik alle 40 000 bis 60 000 und bei ein Schaltgetriebe wäre so alle 100 000 Kilometer ein gute Anhaltspunkte. Thema Getriebe Öl Spülung. Über deren Sinn kann man streiten. Natürlich sagen die Werkstätten die so was anbieten immer "ist besonders wichtig". Kein Frage, auch hier sind um die 500 Euro recht schnell verdient. Leute die sich wirklich mit Getriebe auskennen und diese bauen bzw wieder instand setzen, sind eher dabei ein regelmäßige Getriebe Ölwechsel beim Automatik reicht vollkommen aus. Scheibenreiniger auffüllen für 8 Euro in die Werkstatt? Sei froh wenn's nur so wenig kostet. Oft bist du da schon ein Zehner los. Zu gute Schluss Inspektions kosten. Diese sind in die vergangenen Jahre quasi explodiert. Noch vor ein paar Jahr hat ein kleine Inspektion um die 300 Euro, wenn's hoch kam bis 500 Euro gekostet. Inzwischen scheint 500 Euro die untere Grenze zu sein.

[@ulmanito5237]

Bekannter zahlte bei seinem BMW vor 15 Jahren 320D damals schon 250€

[@vanlifes1089]

@@christiang.9485HI, lass das Liqui Moly tauschen gegen dass Original Mercedes. Ist wirklich wichtig und ändert alles!

[@slowoz8444]

Zumindest hast du 200 Teuro beim Öl gespart 😂

[@Freak_y1]

Mercedes Spart schon sehr lange an der Qualität vom Lack und der Verarbeitung. Richtig Katastrophal ist das beim Sprinter. Service Rückstellung reicht doch 😂

[@nighthawkflyer]

Wer billig kauft.....😂

[@sandudan4789]

Du machst so viele Sachen falsch 😅😅😅.bremsen…….jetzt Service pfff😂