В КРЫМУ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА!!! ОБЗОР "КОМЕТЫ".

Как выглядит современная "Комета"? Сколько стоят билеты? Что можно купить на борту?
www.kometaexpr... - Тут можно купить билеты на "Комету"
*****
Финансовая помощь на развитие канала:
money.yandex.r...
*****
💳 Кредитная карта с повышенным кредитным лимитом ► goo.gl/nzUthQ
🚓 Код на бесплатную поездку UBER: nvyjgj4xue ► goo.gl/Hby3Gk
🏨 Здесь ищу отели ► goo.gl/YpW3st
🏩 Лучшие цены на жилье Airbnb ► goo.gl/1ZF2NK
💲 Кэшбэк ► goo.gl/v6dsHW
*****
Я в соцсетях:
ℹ️ Instagram ► / koroy_official
ℹ️ Facebook ► / mihailkoroy
ℹ️ Вконтакте ► mihailk...

[@sprutsprut9065]

Да,Алексеев был гениальным конструктором.Создал не только скоростные параходы но и плеяду конструкторов.

[@Omar_Khuyam]

Дело Алеексеева Ростислава Евгеньевича живет!

[@user-kg7ku9xs7i]

Если бы вы только знали, сколько таких "Ракет", "Комет" и "Метеоров" было варварски распилено в цветмет в 90-00е... Метеор был круче дизайном чем Комета. Вся акватория Волги кишела такими судами и они буднично ходили как автобусы между поволжскими городами, большие и маленькие и никого не удивляли. На них люди ездили на рынок из Костромы в Ярославль туда сюда за 25 копеек. Вот эта крымская Комета похожа на тогдашние(80гг) маленькие )))) Потом они резко исчезли, а в речных вокзалах открыли магазины, корабли стали ходить крайне редко и без крыльев. Пока через 30 лет, нашей стране наконец удалось представить реплику этого старинного народного средства передвижения. Прогресс не стоит на месте. Вот бы ещё обратно изобрели настоящие продукты, а не из химикатов.

[@nuclearpowerrussianbear]

Метеор речной, а комета морская, у неё осадка больше и устойчивость к волнам. Кстати всё детство 90х годов проплавал на метеоре из Казани в Ульяновск. Сейчас пара метеоров из Казани до Болгар ходит, хотя может уже один. Движки на нем заменили вроде бы на немецкие. В Питере еще метеоров много, туристов возят.

[@user-kg7ku9xs7i]

Интересно, а где все остальные экранопланы, которые ходили каждые 40 мин в обе стороны по Волге? Распилили на титан и аллюминий? К 2006 году они исчезли абсолютно, до такой степени исчезли, что теперь и "новая комета" смотрится как сенсация, хотя это по сути современник мопеда Рига 13 и велосипеда Орлёнок.

[@fakefake2597]

Не самые красивые были "ОЛИМПИЯ" и "СПУТНИК", "ВОСХОД" и "ЛАСТОЧКА" был самый агресивно футурестичный, а так их много было "КОМЕТА","РАКЕТА","МЕРЕОР","ОЛИМПИЯ","СПУТНИК","ВОСХОД","ПОЛЕСЬЕ","ЗАРЯ","ЛАСТОЧКА","ЛУЧ". Также на волге проходил испытание СПК "БУРЕВЕСТНИК" на турбо реактивной тяге но не пощёл в серию. Это только то что я знаю, но я так думаю что я знаю не всё.

[@bassianvs]

Впечатление из рассказа, что вы - один выживший с тех времён. Но к сжл не сильно осведомлённый в теме про СПК.

[@user-kg7ku9xs7i]

@@bassianvs В чём осведомлённый? Как обыватель да. Живу на Волге, и в моём детстве действительно то, что сейчас называют "новым видом транспорта" ходило с такой же регулярностью как автобусы, массово.

[@yuripetrov6921]

У нас их во времена Союза много ходило по Амуру,да и пассажирских судов,а теперь Амур почти пустой,спасибо нашим реформаторам!

[@RussianEngineer]

Куда на них по Амуру плыть? Раньше из Читы на дачи плыли по Ингоде, а сейчас у всех собственные машины. Кометы на фиг не нужны.

[@user-kg7ku9xs7i]

На Волге аналогично. Как в нулевые закрыли навигацию и кассы, растащили деборкадеры, и с тех пор никаких ракет и метеоров.

[@ago8247]

Большой Дом Древесины не правда в питере есть)

[@user-kg7ku9xs7i]

@@ago8247 Ну, хорошо если часть волжских корабликов нашли где-то применение, их так много было, как трамваи ходили )

[@ago8247]

Большой Дом Древесины ну наверное спрос упал.. тачки у всех есть

[@user-ki4pn9di7k]

Раньше такие суда дачников развозили по садоводческим товариществам, теперь это праздник когда такой катер в Крыму появился.

[@bassianvs]

Так это хорошо или плохо?

[@user-ki4pn9di7k]

@@bassianvs хорошо что хотя-бы морские суда возобновили строить, плохо то что речные стоят на берегу ,гниют в речных портах, говорят не рентабельно эксплуатировать. Это Россия- страна дураков, живут по принципу, свое добро обсирай чужое говно нахваливай.

[@bassianvs]

@@user-ki4pn9di7k нск мне известно, стоят не потому что нерентабельны, а потому что многократно выработали ресурс, и продление эксплуатации Регистром требует вложений, сопоставимых с ценой судна. А те, кто смог продлиться, ходят как угорелые.

[@user-ki4pn9di7k]

@@bassianvs вот и думаешь хорошо это или нет, за старый нужно заплатить как за новый, а новых не производят, скажем так ,спроса нет. Удивительно, как ещё завод, на котором строили эти суда, не распродали китайцам да остатки на металлолом, как это сделали с заводами где собирали ракеты для ПВО, теперь вместо ракет мультики да батут.

[@user-lp7ij6hu9b]

@@bassianvs Хорошо конечно. Вот вам и калоши из СССР. Минус водном - нахера паспорт предъявлять? Дикость! Хотя сейчас и школах, детских садах охранники сидят. Видимо это привет из новой России .

[@user-jd6ef8yf9c]

Семидесятые года, пол века прошло и встречаем Комету!. Конечно хороший катер. Пер он как реактивный.

[@gennadylukashev304]

Мда... Это не катер, это судно на подводных крыльях., это новое, хорошо забытое старое.))))

[@user-mm4nn5vf4b]

Это совсем не катер)

[@koroy_official]

Очень рад, что вы разбираетесь в типах морских судов...Я, к сожалению, вырос в несудоходном городе, поэтому допускаю такие ошибки...

[@empty128]

@@koroy_official это не морское судно, а речное или максимум прибрежное )

[@crimea7080]

@@empty128 ага, а прежние кометы из Ялты в Турцию бегали. вот тебе и прибрежное,мальчик)

[@user-mq8tt4kw4l]

Всё новое -хорошо забытое старое.

[@Alixo32]

Когда-то в 1987 я впервые прокатился на ракете по Бухтарминскому водохранилищу в Усть-каменогорске.. никогда не забуду это ощущение.. до одной дамбы ехали на одной ракете, потом с другой стороны садились на другую ракету.. смотрю сейчас и ностальгия давит в душу.. Россия верни те славные времена, когда счастье было не в деньгах!

[@mahum0072]

только не дамбы, а плотины Бухтарминской ГЭС !!!

[@79.DGEKSON]

Да были времена гогда по иртышу ходили ракеты полесье и Беларусь с семипалатинска до устькаменогорска и Павлодара,ностальгия.

[@user-pj3bl6fe9c]

До развала СССР только такими кометами и плавали. Помню билет 100 км стоил 1рубль 70 копеек и это не было каким то чудом. А потом их или уничтожели или продали в турцию. Джинсы и жвачка нам очень помогли!!!!

[@Denis_Korchagin]

Лучше сейчас, чем в совковой тюрьме. Назад в совок точно не хочется за гроши работать вместо нормальной зарплаты в долларах.

[@user-fr5rl2mb5w]

По Оби ездят метеоры кометы там три каюты ещё хвостовая там сильно шумно,а тут верхнюю палубу сделали заместо третьей каюты очень правильно в задней каюте из-за шума движков КамАЗа не комфортно очень шумно по ушам бьёт.

[@falke555]

Утраченные внеземные технологии более развитой цивилизации...

[@olchaeg]

которые были сохранены и приумножены...в отличие от других...

[@Ножи777]

@@olchaeg Не смеши квасня. Приумножены на ноль

[@aleksandrmaslennikov7759]

@@Ножи777 кометы нет как и моста ! сугс

[@bassianvs]

@@Ножи777 собака лает, а караван идёт

[@bassianvs]

Немного ля-ля?

[@werdanvanich1144]

Хорошо обновили Комету, смотрится свежо. Хорошего моря!

[@user-gi2cz8jt6w]

Летом 72-го путешествовал я (переходил с 8-го в 9-ый класс) с родителями на "Комете" тех времен по Прибалтике (с Кронштадта). Не сказал бы, что было очень комфортно, на Ан-2 во время поездок к деду в село было комфортней. Помню: Сильный звук двигателей и постоянная тряска, а также "подкидывания" от ударов об особенно высокие / сильные волны (может именно в тот день была не очень подходящая к таким поездкам погода). Из-за подступающей тошноты во время движения на полном ходу выходил я на небольшую верхнюю палубу (также располагалась за рубкой, в лицо бил сильный поток). С нами путешествовала группа туристов, как я тогда предположил - из Франции. Во всяком случае между собой и с экскурсоводом они общались по французски; одеты были на мой взгляд: одни экстравагантно - в джинсах "СуперРайфл" (что до сих пор помню), другие элегантно - в костюмах с галстуками; пили они коктейли, что при постоянных ударах о волны и тряске было не так легко (на себе испробовал), особенно на верхней палубе. Родители себе и мне из-за той же тошноты также взяли эти коктейли (были дорогие, где-то по 4 рубля стакан, слабоалкогольные и кисло-сладкие; помню стук стакана по зубам).

[@user-ox9vb4bt3w]

@@user-gi2cz8jt6w Вы ездили не на комете, на подводных крыльях, с реактивным двигателем. Вы ездили на маленьком катере. Да на маленьком катере трясёт и качает. И тошнит.

[@user-gi2cz8jt6w]

@@user-ox9vb4bt3w Да идите вы в задницу. Я прекрасно помню: где, когда, с кем и и начем я ездил.

[@alexeysibirskiy8546]

Крутой теплоход!были в моей жизни суда,как "заря"339Р и "метеор"115. Новая "комета" достойная замена ветеранов!

[@user-ez1tu1hv7v]

Это замена старой Кометы. Метеор более низкого класса.

[@user-uj3lb5qo3j]

Я пацаном ходил на то Димка комете то ли ракете то ли метиоре по Енисею . И таких было много . С Красноярска по деревням людей возили как автобусы

[@koroy_official]

Приезжайте в Крым - вспоминать детство;)

[@seregaserega6018]

Ракеты это для рек. Кометы для моря.

[@arturzuromski4410]

Для рек производят похожего типа, но другие, тоже нового поколения ! В интернете видел испытания на реках ! А может уже и производят ?

[@user-io7ib2sw9r]

Я тоже в детстве катался на ракетах и метеорах к бабушке в деревню. Впечатления для меня были просто огонь! На ракете по Волге ходили, а на метеоре еще и по Рыбинскому водохранилищу. У метеора скорость до 90 км, а у ракеты вроде 60 км была. Щас как подумаю что по воде такую скорость развивали, аж неверится. В метеоре самые ништяковые места были в носовом отсеке, и вид бомба и шума меньше.

[@TheAlexy76]

У нас в Новосибирске речной транспорт на Оби мёртв. А раньше я тоже в детстве катался. Заря, Ракета, Метеор, Восход, Полесье. Это всё скоростное, и ходило по реке Объ. Сейчас прогулочная Москва, и может быть раз в неделю на какой-нибудь дачный посёлок, и всё.

[@DoNaLd_TrAmP27]

Ракета комета метеор. Космическая тематика на подводных крыльях продолжается. В СССР таких штук много было.

[@alexv4002]

Согласен, многое похерили,85% судов таких типов было либо продано,либо утилизировано.Я не представляю какие сейчас бы уже суда ходили если был бы СССР!Знаю одно что в развитии все равно отстали на 30 лет, не чего нового не создовалось с 1985 до 2017 ! Единственное что подрузумеваю если бы Союз не разволился то скорей всего уже были бы теплоходы не на подводных крыльях а какие не будь пассажирские экранопланы,у которых скорость под 200км.ч и выше!

[@user-gi2cz8jt6w]

@@alexv4002 Да, далеко пошел бы Советский Союз с такими безграмотными, которые даже по-русски писать грамотно не способны.

[@SB_70]

@@alexv4002 350-450, уже испытывают.

[@user-qu1yc6gp6j]

Ну а теперь один это подвиг и можно гордится и пиарится лет 10-неменьше!!!)))

[@newkarelians9067]

Отличная КОМЕТА. У нас в Карелии на Онежском озере ходят старенькие Кометы на остров Кижи. Но все равно завораживающее зрелище!👍

[@user-kw8gj9fz3x]

Отреставрированная Комета.Не видел их со времён СССР.Живу в Одессе.Крутой аппарат!

[@bassianvs]

Не путайте реставрацию и новый проект.

[@user-iq6tp6rz6o]

Все это разработки СССР, лучше никто не паридумает.

[@olchaeg]

Где же тот СССР ныне? Коммуняки просрали всё (я не про рядовых)...а теперь их наследыши плачут, пытаются "шатать строй", не понимая, что они ПЫЛЬ по сравнению с бывшими... так что нечего плакать и вздыхать. :)

[@wladiswe4226]

Эх помню такие по иртышу толи ходили толи летали ;) детство детство ты куда летишь

[@user-vg4jb6xt1h]

Я тоже помню от Семипалатинска до военного городка плыл . Классно было !

[@shulzz68]

Как сказал один человек: -не красивый самолёт не полетит. Я думаю что Комета красивый корабль и он обязательно будет хорошо ходить.

[@user-po3oo5bo8u]

Так они ходили везде, только этот велосипед надо было сломать, а потом по новой изобретать

[@leonleonov8418]

Edgar Shul жалко что всёравно утонит

[@user-br9bb4bs5y]

@@leonleonov8418 с чего вдруг

[@ago8247]

Алена Татаринова да это украинская хуета) у них все тонет и рушится

[@user-br9bb4bs5y]

@@ago8247 походу да

[@RussianEngineer]

4:17 - чувак в "командировку" с секретаршей поехал, а ты всю малину спалил.

[@koroy_official]

😃😃😃😃

[@user-vo4gs8pg1r]

👍😄😄😄

[@Petrov77730]

Это ещё одна из причин почему я поеду в Крым. Хочу прокатится на этом аппарате.

[@user-cj6hl8yd7w]

Крым не оправдано дорого , нет инфраструктуры и адекватной сферы обслуги. Наколхожено всё .

[@gennadiyusichenko9455]

Ваня ,про зайцев это не актуально!!! Твоя реклама не катит...нахуй нужно скажем дружно!!!!крым бомжатный курорт с ценами несовместимыми с сервисом!!!куда угодно ,но не в Крым!!!!

[@user-wc6jm9ox1u]

Если и выбирать то..не туда

[@user-gs7pv5id3n]

Ты тоже дичь???🤣🤣🤣

[@user-bx2rc7nv9r]

Молодцы,давно пора такие делать,я на таком по Волге катался во времена СССР

[@user-bw3ri5re2d]

Лет десять назад путешествовала по Италии,так из Неаполя на Капри шли на нашем ещё советском Метеоре ,что очень удивило ,в России их уже не было . Так вот Метеор был гораздо шире ,в первом салоне было классно прыгать на волнах ,многих укачивало и экипаж уносил таких на корму.В советские времена такие Кометы ходили по Волге и можно было из отдаленных районов Волгограда добраться в центр ,будем надеяться ,что снова можно будет прокатиться ,теперь уже с внуками .

[@vasiliyzarev5959]

при союзе речные были Ракеты и Метеоры я морские Кометами назывались ракеты поменьше и с открытой кормой

[@user-gi2cz8jt6w]

Летом 72-го путешествовал я (переходил с 8-го в 9-ый класс) с родителями на "Комете" тех времен по Прибалтике (с Кронштадта). Не сказал бы, что было очень комфортно, на Ан-2 во время поездок к деду в село было комфортней. Помню: Сильный звук двигателей и постоянная тряска, а также "подкидывания" от ударов об особенно высокие / сильные волны (может именно в тот день была не очень подходящая к таким поездкам погода). Из-за подступающей тошноты во время движения на полном ходу выходил я на небольшую верхнюю палубу (также располагалась за рубкой, в лицо бил сильный поток). С нами путешествовала группа туристов, как я тогда предположил - из Франции. Во всяком случае между собой и с экскурсоводом они общались по французски; одеты были на мой взгляд: одни экстравагантно - в джинсах "СуперРайфл" (что до сих пор помню), другие элегантно - в костюмах с галстуками; пили они коктейли, что при постоянных ударах о волны и тряске было не так легко (на себе испробовал), особенно на верхней палубе. Родители себе и мне из-за той же тошноты также взяли эти коктейли (были дорогие, где-то по 4 рубля стакан, слабоалкогольные и кисло-сладкие; помню стук стакана по зубам).

[@studicART]

мне понравилось как два человека в комфорт классе лица прятали)))

[@mr.wagewage6767]

Это были какието депутаты что взяли больничный )))

[@strannik1955]

За что боролись, на то и напоролись! В моей молодости такие штучки были по всем водоёмам СССР! Из деревень в города - без проблем! Про Гражданскую Авиацию даже не стоит и вспоминать! Ну так что, соотечественники, помогла вам рыночная экономика? Жвачка в зубах ещё не застряла, если они у вас ещё сохранились? Потребители хреновы. где вот теперь созидателей брать будем, наследнички!!! Моё поколение просрало великую страну! Но что то мне подсказывает, что вы, младо поколение вернёте былую славу нашего отечества!, Что то есть в нашей Матушке России, что не даёт опуститься ниже городской канализации!

[@user-zk2hl9ib9u]

я вчера купил амеровскую синюю жвачку со вкусом фиалок

[@user-bt4nw8of2f]

@@ii-rm5fi так Ваши тогда и были у руля. А от оскорблений ты сам умнее или достойнее не стал.

[@kostya-blg]

@@ii-rm5fi А тебя гоблина и твоих родителей не в Союзе выучили?

[@ii-rm5fi]

ну так, как вы точно заметили, гоблинов, всукачей эта страна рабов и выучила.

[@ii-rm5fi]

Прошу покорнейше простить, за это. но когда какие мои у руля были!??

[@vitalykopyonkin563]

Таких судов нужно много , на все великие реки России.На Волге очень ждём ,этих красавцев. Авто-вне сравнения!

[@user-nw5qw3vj9h]

По Амуру ходят ещё старые Метеоры, а эти Кометы где производят. Раньше ходили Владивосток - Находка

[@user-zd9uq9yp6v]

Когда то на дону были и метеоры и каметы,но стало экономически не выгодно,прикрыли.по дону вообще классно было,берега рядом,кажется скорость большая.мне лет 7 наверное было когда последний раз на них катался.всегда стоял спереди возле окна смотрел дорогу,но нос задирался,я мелкий,не очень видно было.но этот восторг особенно от метеора я запомнил.кайфово было!думаю по морю скорость не будет так ощущаться,особенно если берега не видно.

[@bassianvs]

Не, по морю тоже бодро.

[@zloyskin]

В отсталом СССР с неэффективной экономикой, кровавой гэбнёй, гулагами и чекистскими палачами только на одном Феодосийском судостроительном заводе было построено 86 "Комет", из которых 34 пошли на экспорт. Кроме того, в Феодосии строились "Ракеты", которых в общей сложности по кровавому совку было построено 389 штук. Ещё более 400 "Метеоров" было построено в Горьком, и экспортировались они в полтора десятка стран, в том числе в Италию, Бельгию, Францию и ФРГ. Я уже не вспоминаю, что в Гомеле строились катера "Беларусь". Перечислять только одни типы замахаешься: Волга, Стрела, Спутник, Циклон, Восход, Буревестник, Бабочка, Пчела, Турья, Саранча. Больше ТРЁХ ТЫСЯЧ было построено!!! Все эти катера по Чёрному морю, как трамваи с интервалом в 15 минут бегали. А в новой "Комете" используются турбодизели немецкого производства и её рейс - это теперь целое событие. До чего кровавый палач Сталин довёл своих рабов, под дулами автоматов кровавых сталинских вертухаев людей миллионами свозили в Крым и заставляли там на катерах плавать. Озверевший ГУЛАГ! То ли дело сейчас, заплатил каких-то 20 тысяч за перелёт, ну или 80, если с семьёй, 5 тысяч такси, 30 жильё, что там каких-то 500 за катер... Красота!

[@user-rf1qj6fw5i]

Вообще-то вы занимаетесь подтасовкой, передергиванием фактов. Были при большевиках и красный террор, и репрессии , и ГУЛАГ, и уничтожение целых сословий и социальных прослоек, и т.н."шарашки", где под "бдительным оком" НКВД-шников работали конструкторы и инженеры из числа недобитых чекистами. Была потом , при Хрущёве, и так называемая "оттепель". Именно в те и последующие годы появились и Кометы, и Ракеты , и прочие технические новинки. Но не будь ленинско-сталинского террора в 20-30-е годы, таких достижений было бы куда больше. А Игорь Сикорский строил бы свои замечательные самолёты в России , а не США, Владимир Зворыкин изобрел бы телевизор на родине, а не на чужбине, так же и Александр Понятов - создал бы видеомагнитофон не в Америке, куда он бежал от чекистских палачей, а в России.

[@zloyskin]

@@user-rf1qj6fw5i Тогда ответь, что же сейчас то мешает? Уже 30 лет нет кровавых чекистских вертухаев, а где прорыв в науке, искусстве, образовании? Какие открытия в медицине? Вам палачи мешали жить, теперь не мешают, где достижения сравнимые с СССР? Да нет этого ничего, потому что вот таких, как ты, кормят говном про репрессии и гулаги, паскудную мразь и иуду соЛженицина теперь в школе преподают, вместо Полевого, а вы жрёте это говно полной ложкой и добавки просите.

[@user-rf1qj6fw5i]

@@zloyskin , как был ты темным шариковым, так и останешься до конца своих дней. Впрочем, может статься, что ты из швондеров. Ну, тогда тем более нет смысла что-либо тебе объяснять. Скажу лишь одно. Нынешний режим - это уродливое порождение порочной советской системы, которая была обречена на загнивание.

[@zloyskin]

​@@user-rf1qj6fw5i Ага, ну раз "порождение", то я же спросил тебя: где достижения советской эпохи? Ты сказало, порождение, не я. Раз порождение, то зачем ты с таким аппетитом жрёшь говно, которым поливает из всех утюгов нынешний режим СССР, жрёшь, облизываешься и просишь добавки? Как у тебя в одной башке это уживается? Впрочем, кому я это пишу, пустому аккаунту. Если бы ты прожило хотя бы с треть моего, и видело хотя бы десятую часть, того, что видел я, прочитало бы хоть одну книжку в своей жизни, то понимало бы, что наша нынешняя система - это тот самый свободный капитализм, которого вы все так хотели в 80-е, что он вот такой, и что другого не бывает. А судишь ты о мире даже не по роману гениального антисоветчика Булгакова, потому, что ты его не читало, а по штампам своего телевизора, и уж себя то ты, естественно, воспринимаешь никем иным, как профессором. Правда? Если бы ты читало роман, то с первых страниц поняло, что пр. Преображенский - это не рассудительный дедушка, созданный гениальным СОВЕТСКИМ актёром, а исключительно циничная и подлая мразь, самый мерзкий персонаж в произведении. Продолжай...

[@user-rf1qj6fw5i]

@@zloyskin , да, я антисоветчик. Потому , что я русский националист - в том, лучшем смысле этого слова, как об этом писал русский философ Иван Ильин. ( о котором ты едва ли слышал:)). Так что, прощевай, безродный космополит, иван не помнящий родства, подголосок иудо- комиссаров. Кстати, я прожил в СССР едва ли половину своей жизни и прекрасно знаю, что это такое).

[@user-qk2qy5hd6e]

Великое событие....дети не знают что ракеты и кометы ходили в каждом селе где была вода...

[@user-dh1sv7fh4b]

не совсем так. у них были ограничения по глубине пристани. в поселки где пристаней не было ходила заря на воздушной подушке. та даже на песок выезжала

[@slavafedotov5742]

я застал "Ракеты" и потом где-то в середине 80х их заменили на "Метеоры". Ходили по Днепру. Каждое лето до 1992г ездили на нём в Комсомольск к родственникам. "Комет" не помню. Может на других реках работали.

[@Dimka79sn]

@@user-dh1sv7fh4b А у нас заря до сих пор ходит, но она не на воздушной, просто водометы (на берег песчаный чалится) и метиор тоже ходит. 120ю тоже у нас выпускают, вторую уже вроде собрали, на счет ушла она в крым или нет не уверен..

[@user-fz6gv2xz8t]

По реке принять с 1983 они ходили ракеты и где-то по 1995 где-то так это то что я помню... дальше их я не видел...да они делали в многих деревнях остановки!!!на то время мне казалась ракета проста бомбой!!я часто любил ездить в деревню только на ракете!!!по сути также ракета!!!!

[@user-qw9vf4ej7i]

@@user-fz6gv2xz8t Я так же! Ехал у себя в городе на речной вокзал а не на автостанцию и покупал билет на ракету в деревню, бывало ждал по два часа. На билете номер причала, стоишь ждёшь. На метеоре реже приходилось, на нём постоянно уже были заняты передние места! Восходов мало было, мне родители рассказывали, что я когда совсем маленький был 1,2года, то катались постоянно на восходе, но это были ещё 80-ые года, а сам самостоятельно я начал ездить года с 94,95ого и в 2000году у нас и ещё соседних деревнях убирают пристани! Все были просто в панике! Как так! В итоге всё закончилось! А спустя ещё лет пять полетели мы с друзьями на моторке в затон за промежуточным островом на другой стороне Волги, в общем далековато! Там стояли заброшенные суда, теплоходы.. и смотрю наша пристань голубая на половину затопленная там все эти года оказывается была, как отогнали тягачём, так и бросили там! Вот такая печальная история.

[@user-uv5ob6xo7u]

Плюс этой Кометы, что их начнут делать в Крыму. А это рабочие места и зарплата.

[@koroy_official]

Кстати, даже не знал! Спасибо за полезную информацию!

[@user-fo8bn9kp4p]

Кузьмич Кузьмич нихуя ты умный ! Сам догадался ? 😂

[@user-lq6is8gb2g]

Это откуда инфа, что их будут делать в Крыму?! Брехня!! Даже ДОСТРОЙКА (при стыковка подводных крыльев) ведётся КОМАНДИРОВОЧНЫМИ на арендных площадях. Где работа для местных, брехло?! Я из Севастополя, жду ответ на твою дезу, козёл!

[@user-lq6is8gb2g]

Кузьмич Кузьмич. Разобрался, потому как сам из Севастополя и наши судоремонтные предприятия либо преднамеренно банкротят, либо они не имеют заказов. И что ещё хуже, специалисты, которые ПОКА ещё ЖИВЫ не могут найти работу по специальности, потому что её ПРОСТО НЕТ! И ещё, я сам квалифицированный корабельный инженер-механик, и поверьте, что очень глубоко в теме. Диспут окончен.

[@user-lu8xs3br3v]

Да смотри чтобы не заработали много.

[@user-ye1bb7lb4x]

Это не катер, а очень серьезный теплоход!

[@lgg3s664]

Прекрасный катер. Хорошее начало быстрого и комфортного морского сообщения в Крыму. В советское время оно было развито прекрасно и билет НА ЭКСКУРСЮ на "Комете" стоил около 25 руб из Ялты в .самую отдалённую точку крымского побережья. А проездной билет на "Комету" стоил 5 руб. Только не стоит сравнивать обновлённую "Комету" (которая всегда была как быстрой - так и надёжной) с "Боингом-737", ведь именно он занимает 1 место в мире по количеству людей погибших при катастрофах.

[@user-wl7nj9hq4z]

Так боинги почти во всех странах вот от этого и статистика такая

[@evgeniichernukhin2724]

билет стоил 5!!! рублей, за четверной летали из Москвы в Сочи на аэрофлоте

[@lgg3s664]

@@evgeniichernukhin2724 Да, вы правы, 5 руб. 25 руб стоил билет на интересную экскурсию на "Комете".

[@user-tc6uu1nu2i]

Слава Советмкому кораблестроению .слава советским "комета"м

[@lanablondie7502]

Класс, огромное спасибо!! 🙏🙏Как в детстве побывала!

[@koroy_official]

Спасибо и Вам за просмотр)))

[@coldman6633]

Все же, есть статистика на 2019 год и комета в Крыму вполне себе нормальный проект. Загрузка за сезон вышла 81%.

[@user-nn6kn8hi8h]

В 70х - 80х на Беларуси в Ермак гоняли, на Ракете в Омск , а на Заре по деревням мотались. Комфортно и недорого было....эх.

[@yflow5337]

Круто, вот что не понимаю, ТВ в передней части. Я думаю прокатится на этой штуке в идеале спереди, ради того, чтобы созерцать гладь воды впереди, а они туда телек, ну ё мая

[@koroy_official]

😂😂😂😂

[@newkarelians9067]

Да, телек там совсем никчему.

[@arthurgreiser]

Честно говоря, горжусь что новые делают.

[@mtokurow]

Красава! Как в старые добрые времена.

[@TARLEX]

Рольставни в интерьере - это шик!!

[@I_have_no_Na.me.]

Круто! Комета даже дрифтить умеет боком по косой скользить на полном ходу.

[@javidantolishi3818]

А при чем тут "шок"? Разве это шокирует? "Кометы! СПК "Кометы" уже ходили по ёрному морю. Надо было написать - "С возвращением, Комета!" :) Но цены как-то подозрительно высоки. А в остальном, можно поздравить крымчан и гостей Крыма. Я искренне рад. Вот только передайте, чтобы песни русские ставили. Россия это - Россия и нам не хотелось бы её видеть другой.

[@koroy_official]

Не буду таить греха - шок для привлечения внимания...😉

[@bassianvs]

В Питере за километр пути на СПК и катамаранах до Петергофа берут в разы больше.

[@worldmanagerpeacemaker]

КАРАБЛИК ИЗ МОЕГО ДЕТСТВА , НЕУЖЕЛИ !?

[@Wo_Wang]

Всё новое - это хорошо забытое старое... )

[@yruiz8552]

Очень полезное судно... Если спилить крышу, то вместо сидений, можно поставить один комплекс ПВО "Панцирь-М" (морской), и 2 контейнера типа Club-S, с 4 "Калибрами" в каждом. Итого 8 "Калибров" + ПВО защита. Вот это было бы славное боевое судно, для быстрого реагирования.

[@user-rk5oj9yi1g]

Все это очень Хорошо. Но сделайте отдых дешевле чем в Турции. Почему там дешевле отдохнуть, чем в собственной стране. ПОЧЕМУ?

[@user-jn2uy1wf1z]

такого не будет никогда, потому как в Турции это индустрия целая, а в рашке это способ попилить бабла.

[@user-rk5oj9yi1g]

@@user-jn2uy1wf1z Если все равняете и меряетете на вес кошелька. ТО ВАМ В ДРУГУЮ СТОРОНУ. МЫ ДЕТИ НАШИХ ОТЦОВ, И ЗНАЕМ ЧТО ТАКОЕ ПОРЯДОЧНОСТЬ. И ЧЕСТЬ...

[@user-fx7gi6ey3p]

ПОТОМУ ЧТО ТУРКИ ЭТО ЛЮДИ....А КРЫСЧАНЕ ЭТО БЛЮДИ....УКРАИНЦЫ ЕЗДИЛИ 60%))))ОТДАХАЮЩИХ

[@user-zk2hl9ib9u]

потому что вся турция курорт-в россии другой климат-морей полно-но на море лаптевых врят-ли кто-то поедет

[@user-bt4nw8of2f]

В Турции и Греции сезон намного длинее. Инфраструктура давно сложилась. Рентабельность. А вот почему летать по России дороже, чем за бугор?

[@user-dp1os9vv7y]

Спасибо большое!!! Очень интересно!!!

[@koroy_official]

Мурзик Котэ Спасибо и Вам за просмотр 😋

[@aleksandrpanayev8852]

В середине 80-х была ещё двухэтажная Комета. Может кто то помнит. Ходила из Одессы в Ялту и обратно. 3 часа. Билет стоил 17 рублей. Всего один экспериментальный экземпляр. 250 человек вместимость. Один раз попал на неё. Скорость была поболее 65. Огромная. И места побольше чем в этой новой. Может вспомнит кто то.

[@Хасалайка]

Ну да, ну да. Ходили мы всей семьёй из Евпатории в Севастополь, а потом в Ялту. В 1976 году. Но интернета и карт не было...

[@andreiru3321]

Обыкновенные судно на подводных крыльях в советские времена они как трамваи по реке ходили, великое достижение 🤣🤨🤨🤣🤣

[@feodosiyaonline1555]

Великое. Потому что возрождено производство, которое было прекращено. А производство - это зарплата работникам и налоги государству.

[@andreiru3321]

@@feodosiyaonline1555 А можно узнать Где оно возрождено??? Город пожалуйста Где возрождено производство данного транспорта...

[@olchaeg]

Летучий корабль. kzbin.info/www/bejne/i2XUf4itj9mnl80

[@user-dq4zm9cy7x]

Автор чем то похож на интерна Левина из сериала на тнт

[@user-od1kn2vq4o]

Ага

[@koroy_official]

Спасибо😂😂😂

[@user-mg1xe3cu3f]

нее ааа.левин почти как ленин а этот гидроавто даун ....

[@user-vc8sb9tv3s]

Комета выглядит стильно, классно. Супер !

[@coldman6633]

При СССР, большая часть маршрутов комет, ракет и метеоров были датационными. Как только экономика стала рыночной, да ещё и помноженное на "граммотных" управленцев параходствами, скоростной флот, умер как класс и вполне закономерно. Сейчас же, начинают просчупывать это направление, в тех местах, где это может дать прибыль. К слову сказать, на комете не получится возить жителей деревень, так как стоимость обслуги данного транспорта очень велика.

[@palevikdonskoy62]

В советское время все пассажирские перевозки были датационными, и гдето слышал что не только в СССР.

[@striker-wotstriker-wot4341]

А раньше по рекам ходили "Ракеты")))

[@falke555]

И метеоры

[@xxi6816]

какая красота молодцы что начали делать снова

[@user-jo7dk8nc5x]

А снимите ролик сколько стоят билеты на самолёт в июле месяце . И что деньги в крым сбербанк не отправляет. И сколько стоит снять квартиру в сизон .

[@koroy_official]

Билеты очень дорого, согласен. Сбера там попросту нет, но если вы приехали с картой сбера, то вы ей можете пользоваться без проблем. Комиссия за снятие наличных только 100-200 рублей

[@AlOv213]

На этом "новом" виде транспорта ездил с детства по реке Енисей (в Сибири). А впервые его опробовали в Москве на фестивале молодёжи и студентов в 1957 году...

[@koroy_official]

Всё новое - хорошо забытое старое))))

[@vladimirdeditsky7437]

Зачем надо было всё разваливать? Чтобы прийти к тому от чего бежали...? Раньше был Брежнев, а теперь Путин...В ту пору давали за казнакрадство растрел с конфискацией имущества, а теперь переводят на другую должность...

[@user-rf1qj6fw5i]

Вы имеете в виду, зачем большевики развалили Российскую империю с нормальной рыночной экономикой, угробив миллионы человек , чтобы их внучкИ вернулись к той же рыночной экономике, только в отличие от прежней, цивилизованной, бандитской, воровской и разрушающей государство? Да, потому что революция 17-го была переворотом, совершенным инородцами на деньги мирового кагала.

[@julybb]

Круть!Семейный билет есть! нормально! Упс...на сайте глянула, нет семейного билета больше(((

[@koroy_official]

Спасибо за просмотр;)

[@alikdeda8207]

так сняли же с производства.Хренова туча недостатков.Еще при Союзе,на ЛенКузне -крылья (титановый сплав) постоянно меняли. И водомет рыбу глушил.И прожорливость-запредел.И мореходные-так себе. Кто-то лихо на рэтро-понтах себе пару лямов в карман бросил.

[@user-yk1cw6sl3g]

Так там два М 60 стояли ,какая на х экономия

[@user-nw5qw3vj9h]

Ну ты спец все прочитал и бабки в карман сунул. А ознакомится с тх и сравнить с прежними моделями не досуг, а порадоваться за восстановление вида транспорта, новые рабочие места, развитие России слабо.

[@vetercrimean5333]

Я из Керчи в Жданов(Мариуполь) часто на Комете ездил...цена была 10 советских рублев.... Оч, шикарно было белый теплоход, кипящая вода.... И сам строил эти Кометы, на з-де Море.... могу сказать, она безнадежно устарела, надо следующее поколение, которое было за ней "Олимпию", хотя бы...

[@vetercrimean5333]

10 рублев тогда, был дневной заработок средней квалификации работяги.... так что все надо делить на 100 примерно.... 800 руб нормальная цена за 100 миль...

[@botanpochannel3015]

Где она устарела она сделана по новым технологиям это на Украине всё старьё из европы скупают

[@vetercrimean5333]

@@botanpochannel3015 мне 60 с гаком...а я эти Кометы в 20 лет делал... Могу выложить технические претензии но вряд ли они вам интересны.... Как на меня, вообще, крылья, тема устарела.... надо лыжи... все таки крылья это лыжи поперек...

[@alexshugarov4700]

@@vetercrimean5333 Идея крыльев устарела? Какие лыжи???

[@vetercrimean5333]

@@alexshugarov4700 Есть у меня такая ...революционная идея... Вес и сопротивление будет меньше... а следовательно выше скорость и эффективность...примерно раза в полтора...

[@IgorTs79843]

Не ""появился, а вернулся. При СССР таких катеров на Черном море, в Крыму было много. Впрочем не только на Черном море. "Ракеты" на подводных крыльях ходили по Днепру Дону и Волге. При СССР корабли на подводных крыльях производили серийно. А потом... перестройка бля...

[@krasin888]

Если заднюю часть судна поставить тоже на крыло, можно сэкономить солярки..

[@krasin888]

@Александр Кокорин в смысле корму поднять из воды на крейсерском режиме

[@bassianvs]

@@krasin888 она поднимается. Без отрыва кормы Комета не развивает более 28 узлов. На обоих крыльях идет 35. Максималка 39.

[@basketvol3105]

Странно, по Днепру на ракетах катался, корма на крыльях стояла, нос высоченно, почти по воздуху летел, п 60 кмч носились... измельчали х.. судостроители, моторы кетайскыйи, сварка узбекская, как бы они хотя б лет по пять не развалившись отбегали....

[@bassianvs]

@@basketvol3105 говноинсайдер

[@basketvol3105]

@@bassianvs дурак ты малолетний.... вернее инфантильный.

[@sinedfolking9213]

Крутое видео, спасибо, а лайфхак обязательно применим;)

[@gotresidual261]

Корабль/катер супер. Только есть все равно эстетические и практические недостатки. Например билет купить не только через сайт и кассу, но и через автомат самому например. Билеты проверять до посадки и входа на борт на пирсе где то под тенью. Ялтинский пирс можно улучшить с перилами по красивей сделать и расширить и для посадки швартовано паводочный мостик. В кафе добавить пиво, вино и какие то ещё закуски и вот этот телевизор с правадами и мега разеткой, это пиздец как дома. Есть же экраны цифровые современные. А так все не плохо! 👍👍👍 вот в другом видео где пара из Севастополя едет там уже улучшения сделаны!

[@user-ep3cv4yf1w]

На такой комете ходили мы в 2019г. Севастополь ялта. И обратно.

[@vladvradinskiy5939]

Я так понимаю " комета" это аналог старой доброй " ракеты" .... 👍👍👍

[@koroy_official]

Всё верно))

[@vladvradinskiy5939]

@@koroy_official я с РБ. г. Мозырь" стоит на припять" мои родители рассказывали что до аварии на чаэс был маршрут " ракеты" мозырь- припять - киев. С детства их помню слабо, но главное что помню...

[@koroy_official]

@@vladvradinskiy5939 если прочесть коментарии - походу раньше весь союз был в них🤷‍♂️ Меня даже в проекте тогда не было😀

[@vladvradinskiy5939]

@@koroy_official я с 86 года." Ракеты" помню очень смутно. Сестра моя с 79.г. она их помнит хорошо. Мои родители часто рассказывали о " ракетах" и как путишевствовали на них и в целом как было хорошо в ссср., но " ракеты мы всей семьей вспоминаем. И своим детям фотки показываем и рассказываем. И да, насколько я сам понимаю их реально было много.

[@user-er3my3og8u]

"Комета"- это не катер,а судно на подводных крыльях.

[@koroy_official]

Евгений Субботин правильно говорите! Когда снимал видео не знал технической стороны вопроса😉

[@rnproduction4758]

Шок так шок, вряд-ли я оправлюсь от такого))

[@koroy_official]

RED NOSOROG всё будет хорошо😉

[@user-gt7xq4wj7y]

Комета, это советская ракета, только в новом исполнении.

[@bazovoy]

в СССР и Комета была, и Ракета и Метеор.. размеры разные...

[@user-gt7xq4wj7y]

@@bazovoy все новое, это хорошо забытое старое.

[@bazovoy]

@@user-gt7xq4wj7y по большей части так и есть

[@user-lq6is8gb2g]

Комета была сварная для моря, а Ракеты, Метеоры, Колхиды и др. муть для рек были КЛЕПАННЫЕ!

[@user-cj3cn5zf2o]

@@bazovoy + колхиды появились во второй половине 80-х

[@naemnikn]

сюдя по названиям роликов в ютубе все в мире находятся в непрерывном шоке и без аналогов.

[@fakefake2597]

Не самые красивые были "ОЛИМПИЯ" и "СПУТНИК", "ВОСХОД" и "ЛАСТОЧКА" были самыми агрессивно футуристические, а так их много было "КОМЕТА","РАКЕТА","МЕРЕОР","ОЛИМПИЯ","СПУТНИК","ВОСХОД","ПОЛЕСЬЕ","ЗАРЯ","ЛАСТОЧКА","ЛУЧ". Также на волге проходил испытание СПК "БУРЕВЕСТНИК" на турбо реактивной тяге но не пощёл в серию. Это только то что я знаю, но я так думаю что я знаю не всё. Да и вообще хорошо что не похоронили изобретения легендарного конструктора Растислава Алексеева, желаю им удачи и прогрессивного развития данного типа суда строения.

[@user-bd9ee2ow6q]

А "Буревестник" не "пошёл" по Волге из-за того, что пристани в основном были деревянные и хорошо горели. Были зафиксированы 3 случая возгорания! А так он давал фору "Метеору". Помню расстояние 65 км он проходил на 15 минут быстрее.

[@user-jk2kk1do8u]

Это же катер на подводных крыльях. Он разве не для рек? А какие ограничения по волнентю моря, 2 бала?

[@user-wl7nj9hq4z]

3 бала

[@user-jk2kk1do8u]

@@user-wl7nj9hq4z і прі 3 балах он ідет на подводных крыльях?

[@bassianvs]

@@user-jk2kk1do8u да

[@bazovoy]

видел как такую Комету по Дону перевозили...красивая...

[@user-qg2kw9lh4t]

Было бы не плохо на палубе с ветерком прокатится на такой комете

[@Denis_Korchagin]

Старая Комета ничем не хуже кроме двигателей. Их очень не хватает ездить из Новороссийска в Сочи.

[@user-bz9sl2eb1u]

Помниться лет 30 назад Ракеты и Кометы по всем большим рекам летали ... На Каме вообще туда сюда сновали ,а теперь как Ноу-Хау преподносят .

[@user-bz9sl2eb1u]

@Александр Кокорин боюсь того что мы уже не увидим возрождение речного флота .

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Красивый катер.

[@Theodor_Nette]

Удивил! Раньше этого добра полно каталось. На "Заре" народ в оталенные деревни добирался, туда, где другие суда по осадке не добирались. А "Комета", по моему, в "Бриллиантовой руке" появляется.

[@maximhenn]

... Спасибо ... На Онежском Озере нужны такие.

[@koroy_official]

Спасибо за просмотр✊✊

[@user-si3hp7yw3d]

Суда на подводных крыльях были прожорливыми и не выдержали конкуренции. И эта Комета - сойдет с дистанции. Иначе их давно выпускали бы мироые судостроительные державы.

[@nuclearpowerrussianbear]

В то время когда они были прожорливыми на них стояли древние движки от бомбардировщика 30х годов и не было композитных материалов из-за чего вес был намного больше. При этом по Волге и в Питере и еще где-то продолжают ходить те старые суда, в небольшом количестве, туристов в основном конечно возят, и вполне окупаемы. Так с чего современный лёгкий корабль на в два и более раза более экономичных движках не будет окупаемым? Понятное дело строить массово и заменять ими автобусы бессмысленно, но туристов возить очень даже хорошо, они могут позволить себе заплатить больше, чем за обычную рутинную поездку на автобусе.

[@user-si3hp7yw3d]

@@nuclearpowerrussianbear На самом деле,Андрей, я тоже обожаю эти крылатые катера, Пусть летают. Но ты сам признал, что всё-таки они даже при современных технологиях не выдерживают конкуренции с обычными катерами. Хотя я не пойму: почему они более прожорливы? Ведь сопртивления корпуса при движении отстутствует! Оин длжны быть экономичными. Но пусть летают! В добрый путь!

[@bassianvs]

@@user-si3hp7yw3d вы, в отличие от многих бестолковых злопыхателей, правильно задумались - почему должны быть более прожорливыми? Ответ прост - они не более прожорливы. Наоборот всё. Просто они производят такое впечатление - громадина несется с ревом и скоростью, недоступной обычным судам. Подсознательно срабатывает, что должны лопать соляру. Если же посчитать стоимость пассажиро-километра, у них нет конкурентов. Разве что катамараны вдвое больших размерений. Но если брать в расчет стоимость жизненного цикла, то СПК опять лучшие.

[@user-si3hp7yw3d]

@@bassianvs Я за то, чтобы эти "птицы" на подводных крыльях украшали морской и речной пейзаж, Бассиан. Но почему их не производят и не эксплуатируют мировые судосторительные державы? буду признателен за ответ.

[@bassianvs]

@@user-si3hp7yw3d точной аналитики у меня нет. Лишь предположения. В свое время ведущая мировая держава США занималась СПК, но их направление - глубокопогруженные крылья с САУД. Военные в силу неизвестных мне причин потеряли интерес к СПК, а гражданские предпочли строить/покупать катамараны в силу простоты - крылатые суда требуют более высокой культуры производства, а неизбежный для США САУД - вообще единичная компания-монополист может поставить/обслуживать. Есть история про Джетфойлы, значительная часть которых стоит на берегу из-за дорогого ценника от БОИНГа за обслуживание САУД. Когда есть рынок строительства судов (катамараны), там можно выкроить приемлемые условия поставки (судостроительный и судоэксплуатационный бизнес очень малорентабелен, растянут по срокам обычно) за счет тендеров. В Европе шертельская школа не имеет сложной механизации, потому несколько Адмиралов смогли построить. Но большими инсайдами я не владею, почему бизнес не попер. С другой стороны, спортивный мир переживает крыльевой бум...

[@user-gi2cz8jt6w]

Летом 72-го путешествовал я (переходил с 8-го в 9-ый класс) с родителями на "Комете" по Прибалтике (с Кронштадта). Не сказал бы, что было очень комфортно. Помню: Сильный звук двигателей и постоянная тряска, а также "подкидывания" от ударов об особенно высокие / сильные волны (может именно в тот день была не очень подходящая к таким поездкам погода). Из-за подступающей тошноты во время движения на полном ходу выходил я на небольшую верхнюю палубу (также располагалась за рубкой, в лицо бил сильный поток). С нами путешествовала группа туристов, как я тогда предположил - из Франции. Во всяком случае между собой и с экскурсоводом они общались по французски; одеты были на мой взгляд: одни экстравагантно - в джинсах "СуперРайфл" (что до сих пор помню), другие элегантно - в костюмах с галстуками; пили они коктейли, что при постоянных ударах о волны и тряске было не так легко (на себе испробовал), особенно на верхней палубе. Родители себе и мне из-за той же тошноты тоже взяли эти коктейли (были дорогие, где-то по 4 рубля стакан, слабоалкогольные и кисло-сладкие; помню стук стакана по зубам).

[@evgeniykrestovskiy2837]

Классно, наконец-то достойный вид морского транспорта для крымчан!

[@user-cj6hl8yd7w]

Транспорта? Ахаха. Ты цены видел на этот транспорт , что б ты каждый день платил по 500 р за проезд с зарплаты 15-30к

[@user-qq4yh9eu4h]

Это для приезжих) мы на таком не ездим. пол дня работы за покатушку дорого. А толстосумам нормально.

[@ronge890]

Когда то в 80-м я ехал из ялты в севастополь посмотрел, там панораму и оборону от турков и в семь вечера сошел обратно в Ялте.Сейчас все не хуже.Как поется в песне самолет хорошо, пароход хорошо, а комета лучше.Тогда она шла 1 час 40 минут, километров 70-80 в час.

[@user-hd7si9ps2y]

Остекление больное место, мутный пластик, и подводное крыло Алексеева не стабильно свыше 4 х балов волнения. А всё остальное +100 500 (например двигателя "Маn") Да и салон не плохой.

[@bassianvs]

MTU

[@ii-rm5fi]

наверное и неокупится. у нас старые только. Но там спереди места. а это супер! вот только зачем верхняя палуба, туда не пускают.

[@MrCavok77]

бля все рассказывают как их было много в детстве,вы ещё вспомните что образование было бесплатным,и квартиры выдавали молодым семьям,лечили бесплатно, а кто в 90 е орал громче всех за развал союза ? за что боролдись на то и напоролись)))

[@PSoulless]

Можете посмотпеть катер "метеор" 80х. А прикиньте что это старый метеор только ремонт сделали)))

[@koroy_official]

С удовольствием, если выдастся возможность

[@user-fr8ex9sw6k]

как же классно капитану!🤗

[@homer4851]

Спасибо за первый блог о езде на Комете. :)

[@koroy_official]

Homer а Вам спасибо за просмотр! 😉

[@user-kq9lb6tk5r]

На кораблях не "ездят", а "ходят"...

[@valdiskarpenzon4303]

Почему он постоянно обзывает Комету катером???? Теплоход на подводных крыльях аднака????

[@user-dk9qc9im5h]

мальчик "сенсацию" типа надыбал. "Туалет", "ехать" лучше ... Любой пацан из приморского города знал с пеленок, что на судне-ГАЛЬЮН и не едет оно, а ИДЕТ. И да, аффтар, нос свой с очками, уродливо искаженные объективом "рыбий глаз", пореже в камеру суй.

[@user-bb5xw8bd8w]

Раньше их называли катерами на подводных крыльях

[@user-uc9xy8gn7v]

По сути катер и есть. Катер - частный случай судна, маломерное скоростное судно. Чего всех так задело? Моряки что ли? Сомневаюсь.

[@user-jm9vp6oq5w]

Чудо инженерной мысли 80-х👍👍👍

[@user-gy1gc5op2c]

Даёшь Яхты ОЛИГАРХОВ в НАРОД!

[@koroy_official]

Алексей Лукин в следующем выпуске из Сочи будут яхты😉

[@user-iv2cj2ww9x]

Очень похожа.

[@vsegda_mechtal]

Какой же он классный!

[@user-nw7fj8wm6y]

Как то скромно внутри,в старой можно было выйти в кормовой части на воздух подышать ,покурить полюбоваться как вода из под судна вылетает итд!

[@koroy_official]

Другие времена, другие нравы))))

[@kargeorge]

по-моему, снаружи комета более эффектно выглядет, как-то модернова!!!! А вот внутри,салон - сырой,топорный! При СССР ходили по Чёрному морю кометы и на большие расстояния также (Новороссийск - Батуми = 12 часов в пути). Кресла были красивыми и крепкими! Сейчас показались - хлипкими! Но это всё-таки 1 рейс!!! Поздравляю всех Крымчан и гостей полуострова с новым приобретением!!!

[@IlyaSmirnov1980]

Нормальные кресла. На корабле как и на самолете идет борьба за вес извечная. Использование современных материалов позволяет сделать легкие кресла, более тонкие, что позволит сэкономить вес и пространство добавив пассажиров. Посмотрите на самолеты современные, там такая же история, кресла делают как можно тоньше и легче, что позволяет сэкономить вес и пространство, добавив ряды и увеличив доходность.

[@kargeorge]

Ilya Smirnov Вы совершенно правы, просто Я имел ввиду внешний вид. На Советских кометах стояли также авиакресла.

[@user-db1xh4fd2u]

Я б в гробу видел такую Комету. Вы ценник билета смотрели? Вы живёте в Ялте? Вы перед тем как восторг напечатать соотнесли цену билета и з/п трудящихся в Ялте? А вы поинтересуйтесь, только не в СМИ а у людей, кто живёт реальностью в Ялте.

[@leonidshkarupa84]

@@user-db1xh4fd2u Это дорого? А какие зарплаты?

[@user-lq6is8gb2g]

Это корыто приписано не к Крыму, а к Краснодарскому краю! Радоваться нечему, по пользовались, отдайте.

[@user-ij9pc5qq1g]

Ну что сказать развал ссср отодвинул спк намного назад.....для обывателя сейчас это здорово но осенью 1988 года был построен и проходил ходовые испытания ...циклон...это двухпалубное судно на подводных крыльях скорость 54 узла тоесть 100 км час приходилось участвовать в испытаниях вместе со своим экипажем 10 чел в роли баласта испытания происходили в феодосийском заливе...построил это чудо фпо море....осенью 1988 года у фпо море был 25 летний юбилей.....могу с гордостью сказать честь и слава рабочим и инженерам фпо море ! Они создавали уникальнейшие проекты для моря и рек для гражданского вмф и морчастей погранвойск !

[@user-db1xh4fd2u]

Конский ценник билета!!! столько бабла может отвалить только потерявший связь с реальностью москвич. В Ялте 80. . .85% трудящихся получают зарплату до 15 000 рублей/мес. В прошлом году билет в Севастополь с Ялты был 120. .130 руб. А в 2018 году тот же автобус билет 250 рубл. Ребят, вы что?!! При Украине билет до Севастополя был 18 гривен.Это чуть больше 2 $. О уровне зарплат при Украине з/п была 3500грн/мес( примерно 450уе) а при России то же пр-во, тот же труд з/п чуть больше 15 000/мес. Но это не 450 уе!!! Уровень цен поднялся несоизмеримо! Россия - это некая галера, где два правителя хлестают народ плетью из цен и тарифов. Так, что Комета это конечно хорошо, но это не 3р.80 коп как на Комету при Союзе.

[@youldhead4017]

Григорий, эта Комета совсем не общественный транспорт, а развлекуха для туристов. Они даже при союзе не были экономичными и массово использовались исключительно потому, что горючка была фактически бесплатной. Сейчас наступил капитализм, а проблемы с эффективностью судов на подводных крыльях все те же. Что касается зарплаты, так вы сравните тогда уж по теперешнему курсу. 3500 гривен, это 120 долларов. Против 15000 = 220$ Так что давайте не будем разводить ля-ля на пустом месте.

[@user-eg2sv1ld9f]

ты странный чел..цена складывается от многих факторов-стоимость топлива, зарплата сотрудников, амортизация и т.д. и т.п... что толку, что проезд на украине, сейчас, пытаются держать по минимуму-итог : не строится метро, автобусы в основном старые-не обновляются, дороги не строятся и т.д...в европе зарплаты высокие, но и ценники на коммуналку, топливо и т.п. большие.. только продукты недорогие из-за дотации государств европы

[@user-ll2cu6ss2c]

Как счастливо жил Крым при окраине.низкие цены при огромной зарплате и пенсии.спасибо просветил.прямо жалко крымчан ,не знают,что потеряли.

[@user-bd8wh3jy5r]

Хорошая зарплата при Союзе 10 руб день. Сейчас это 2000-2500 день .Вот и посчитай.

[@Vladislav._..]

На каком топливе работает это судно? Куда отходы выбрасывает?