"Комета выходит в океан" режиссёр Валерий Родивилин, оператор Сергей Чернышов

[@alexvzvodov8848]

Без слез сложно просмотреть, ушедшая эпоха, одно радует хоть немного но успел пожить в СССР!

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

И я с Вами !!! Мы знаем что такое радость !!!

[@alexbrut2417]

Боже!!! Какая бездна между Российской и Советской документалистикой. Где все???? А комета, насколько же она классная !

[@kostyaekv]

Так лучше: Какая бездна между Российской и Советской - промышленностью, здравоохранением, образованием, наукой, СМИ. Советский союз - в последние 5 лет, воспринимается как давно вымершая, более высокоразвитая цивилизация. А он был и процветал, всего 30 лет назад.

[@ВячеславТрофименко-н2ш]

свистит -этоМЕТЕОР"В ТАКОЙ ВЕТЕР И ВОЛНЕНИЕ НА КРЫЛЬЯХ НЕ ХОДЯТ. И ТО СУДНО ,ТО КОРАБЛЬ. А ПРИВЕЗЛИ НА СУХАРЕ РУДОВОЗЕ У НАС В ГОРОДЕ НА "ОКЕАНЕ"СТРОИЛИ. БЫЛИ МЕТЕОРЫ КОМЕТЫ КОЛХИДЫ ВОСТОКИ РАКЕТЫ САМ НА ПРАКТИКЕ ГОНЯЛИ КРЫМ ЗАПОРОЖЬЕ .

[@helldrill6934]

Вячеслав Трофименко не Гони на кометах по Онежскому озеру ходили волны 4 , 5 метров были

[@ВячеславТрофименко-н2ш]

@@helldrill6934 раскажи другому она глиссирует на воде ,а при волнах -провалы .мы бегали на СЕВАСОПОЛЬ .И ГРЕЦИЯ МЕЖДУ ОСТРОВАМИ .ЕСЛИ ВОЛНЫ НА"БРЮХЕ .И НА "МЕТЕОРАХ"

[@helldrill6934]

Вячеслав Трофименко не базару нет что на брюхе я к тому что в шторм она хорошо идёт трюмовые помпы своё дело делают

[@gennadydubrovin8907]

Кинооператор Сергей Чернышов умер в 2019 году. Светлая память!

[@ЮрийСоколов-х4к]

Помню в детстве, когда попал на "Метеор", моему восторгу не было предела: это настоящий самолет, летящий над водой !

[@andreyef.2067]

В Горьком этих судов у причалов десятки стояли, как бусов на автостанции. Ракеты, Метеоры, Восходы... по Волге как по шоссе гоняли туда-сюда, привычный был транспорт.

[@Niklukho_Maklaev]

У нас на Лене до сих пор ездят.

[@zolotoystandart1]

По Оби тоже летали и сейчас летают, командиром даже была женщина в Салехардском порту приписки.

[@двыгтрыг]

Гомель.были как маршрутки

[@lydiamedvedeva2252]

​@@andreyef.2067 Да, по 2-3 пришвартованные друг к другу и причалу стояли.

[@gorodgen]

Я Горьковчанин. На "Ракете" и ""Метеоре" часто курсировал по Оке и Волге. А вот на "Комете" в годы службы на КСФ между Гаджиевом и Мурманском, с заходом в Североморск. Какие тёплые воспоминания...

[@izyarabinovich6765]

Память о Вашем гении, дорогой Ростислав Евгеньевич, народ в веках пронесёт, а о людишках, сгнобивших Вас, никто и не вспомнит.

[@VolodiaUlianov]

Izya Rabinovich Уроды завистники всегда были и во все времена

[@АндрейРусских-б5ч]

Это нелюди,а не людишки.

[@ГеннадийГорелых-с1р]

Как обидно и досадно, что произвол чиновников не дал развитию этой отрасли и сгнобили такого талантливейшего конструктора-патриота Ростислава Алексеева!

[@LitvinovBoris]

а карлик говорит что делали только галоши

[@АлександрЛюберицкий]

Слава Советским инженерам и конструкторам!!! Алексееву Р.Е.!!!

[@ДмитрийЮрьевич-с9у]

Документалистика просто супер!!! Не то что сейчас. Посмотрел, чуть не прослезился. Помню такие корабли из детства, на Волге. Стыдно за наше сейчас! К большому сожалению.((( ⚓ Ростислав Евгеньевич, ваш гений трудно будет превзойти!🔔

[@АндрейОрлеанский-г4т]

в детстве к матери в деревню летал на кукурузнике а к отцу на ракете. теперь и своя машина не в радость. хочу в детство...

[@АркадийЛиханов-л1о]

Они в разводе были ? ;-))

[@alexsem]

А теперь Россия закупает кукурузники у Китая.

[@SaniBiSON]

Мне повезло в этой стране пожить...

[@Лёва-н6з]

Слава Советским конструкторам-инженерам-разработчикам!!!...людям той эпохи!

[@He_BagHo]

Лёва да верно сказанно. Эпоха людей которые были создателями и покорителями. А сейчас эпоха пользователей и потребителей....

[@НикитаНечипорук-х5ц]

Лёва слава великому СТАЛИНУ

[@АлександрКулебякин-с9ж]

@@НикитаНечипорук-х5ц Слава!!! И трудолюбивому и могучему Народу под Его Руководством))) 💪💪💪💪💪👊

[@НиколайГригоренко-у1й]

@@He_BagHo Остались не только потребители, но и захватчики

[@gentium1]

@@НиколайГригоренко-у1й или освободители. Тут уж с какой стороны посмотреть.

[@maxmaslak1525]

Вернулся из Греции пару дней назад, по Саронике на яхте ходил, так там все эти прекрасные машины бегают и перевозят людей, в 90-х все туда продали по цене металлолома.

[@figaro23az]

Мой папа был капитаном Кометы в Баку. Продали потом в Турцию, а затем в Грецию. Просто не верится, что та самая Комета из детства, возможно, все ещё ходит где-то далеко...

[@liberty9693]

Видел Комету на ходу в Голландии в 1998 году

[@ua0lgc4x4]

74 год, аргонно-дуговая сварка... Мы все проср@ли....

[@alexandermigirov4371]

Побывав несколько лет назад во Вьетнаме,был приятно удивлен увидев в порту Вунгтау(юг Вьетнама) Комету!

[@ДмитрийНовицкий-й1ю]

я где то читал, что эта Комета которая ходила из Одессы в Измаил. Одну продали во Вьетнам, вторую Грецию, та что в Греции Христос Эль сейчас называется

[@АртемАртемович-т]

Слава СССР как не крути!!!

[@alexscuken8665]

Спасибо за тёплое ламповое кино.)

[@andreyv2175]

У нас в Нижегородской обл в г Городце каждый год проходит Парусная Регата в честь великого конструктора и изобретателя судов на подводных крыльях Растислава Евгеньевича Алексеева, самая большая по численности заявленных экипажей парусных судов участвующих в парусной регате! ⛵

[@-APTEM-]

Следы более развитой цивилизации.

[@ТатьянаТатьяна-р7п1х]

Кометы "колхида" выпускал судоремонтный-судостроительный завод номер 201.г.Поти,Грузия. Продавали кометы во многие страны мира. Супер транспорт был на Черном море от Батуми до Сочи,быстро,удобно.какую страну потеряли!

[@Микола-е9е]

Ха- ха- ха. От Батуми до Сочи. Кометы ходили по всему Черному морю. От Батуми через Сочи, Анапу, Ялту, Севастополь до Одессы. Из Одессы в Варну (Болгария) плавали.

[@GiorgioNorth]

Как то на днях случайно прокатился на газ 2410 хотя и была у самого такая , господи на сколько же она мягкая, большая, комфортная да дрыгатель уже не той динамики , у меня стоял жигулевский карбюратор тогда , ела 9.5 литров, и он тоже ходил в таксомоторах 300-400 тысяч до кап ремонта. Просто это была эпоха надежных вещей а не кредитопомоек типа весты, рио и т п. И это был 1974 год , даже документалка приятно и с интересом смотрится сейчас.

[@ЛеняКамнеедов]

Георгий Север волга???? Гавнище

[@loloshalolo1553]

Как можно это гавно хвалить

[@АндрейЧебочаков]

​@@loloshalolo1553ты сам гамно 😂😂😂😂😂😂

[@ФаинаРазумовская]

Смотреть такие фильмы- душу рвать себе, после развала союза внутри все в клочья и скорее всего уже не срастается. Молодым легче,му них нет грузампамяти

[@ЮрийМакаров-ю2э]

Мне посчастливилось добираться на "Комете" в командировку из Новороссийска в Батуми. Это было в 1980-е годы. Очень быстро получалось. Быстрее только самолётом. В 2020-м году "Комета" между Сочи и Батуми ходить перестала.

[@Aik76]

Великая Страна !

[@reveangegames7672]

была когда то....

[@Boza31]

Ялта - Севастополь - Ялта 1986г. Хорошие и интересные воспоминания о поездке на этом катере )

[@gentium1]

Когда-то и у нас по всему побережью страны такие ходили. От Одессы до Батуми.

[@ghjjhg7327]

Гордость за СССР и разочарование за рф и разочарование за нынешнее

[@БорисСирин]

СССР - держава. РФ - сырьевой придаток международного капитала. Пожинаем плоды реформ и развала СССР.

[@союз-ш5в]

надо просто вернуть рф на место -под лавку ,как была-административная единица.Россия-наш дом,но отнюдь НЕ СТРАНА !

[@hapomov_]

вот где развитая цивилизация , а сейчас :спинер,гироскутер,вейп.

[@vladan-s6870]

Ито не наши

[@arto5679]

Да было время когда мы были впереди всей планеты

[@SeAlexey]

Во Владивостоке последняя из комет ходила в 2013-м в Славянку за 40 минут (35 узлов- 65км/ч) и около 500р, не помню точно. На пароме туда же 2 часа хода, в 1.5 раза дешевле. На автобусе приходится из-за моря делать крюк, 4 часа (400р). На своём авто 3ч 20м в пути (1000-1200 на бенз). А на Комете красота. С огромными иллюминаторами мимо островов Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда... Красота! Всё похерили. Едро в думе города на Славянку вообще рейсы отправлять теперь не хочет. ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Может вообще теперь на самом юге Приморья людей переселить для экономической целесообразности?

[@АлександрАлександр-т4ь6с]

Такую страну угробили... Сволочи! Красть мешали.

[@LitvinovBoris]

кагтавым не хватало. За то теперь для них всё справедливо.

[@РабисИсанбердин-п5е]

Эти же сволочи родились и жили в этой же стране в семье не без уродов но что то их очень много.

[@ivanych890]

Проект разработан ЦКБ ГКС для морских прибрежных линий на базе речного СПК типа "Метеор". Головное судно было построено в г.Поти в 1962 году. Также строились в г.Феодосия. Конструкция корпуса цельносварная, система набора продольно-поперечная. Форма корпуса была изменена с учетом морского плавания: нос с развалом шпангоутов, днище килеватое, скула угловатая. Для облегчения выхода на крыльевой режим имелись два редана - один в носовой части корпуса, не доходящий до киля, другой клиновидный в районе выхода гребных валов. Также по сравнению с СПК типа "Метеор" мореходные качества "Кометы" были улучшены благодаря установке впереди вспомогательного V-образного крыла и введению стабилизирующих плоскостей, которые прикреплены с наружной стороны боковых стоек передних крыльев. Скорость СПК типа "Комета" в крыльевом режиме составляла 35 узлов при волнении моря до 3-х баллов. При 4-х баллах скорость снижалась до 30 узлов. При 5-6 бальном волнении судно переходило в водоизмещающее положение и могло двигаться со скоростью 10-15 узлов.

[@alexandermigirov4371]

Очень крепкое и безопасное судно,хотя сделано из алюминиевых сплавов ,а не из железа.В начале 90-х у нас на Дунае одна из таких Комет ,курсировавшая на линии Измаил-Одесса на полном ходу умудрилась вылететь на отмель.Не один из пассажиров даже не получил легких травм.Пострадала лишь подводная часть судна-крылья,которые были деформированы вследствии удара о мель

[@MegaTubetraveller]

Раньше суда делали из авиационного дюраля.

[@кешабольшой-з2г]

Че говорить Алексеев был гений которого забыли

[@СвятойОтец-ш4э]

Вот это что-то родное.

[@СвятойОтец-ш4э]

Жили ведь когда то все страны в дружбе.

[@BUXLOHOD]

Были времена развития, стабильности и процветания

[@Mateyhv1]

Komet was/is the most beautiful of all soviet hydrofoils.

[@TheSakamura]

I absolutely agree..thats why I build a Rc model long 140cm and for two electric motors..

[@ЛеонардиниоДжихангиров]

В 1987 в сочи на такой прокатился единождя до сих пор помню водяную пыль на корме - как в космосе

[@Іван-х5ф]

СУМАШЕДШИЕ ....такие мы и были...Кометой по океану....камикадзЫ

[@su8452]

На речном теплоходе, через океан - мего круто!!! Слава Советам!

[@ЮрийСоколов-х4к]

Тавр&Я SU "Комета", в отличие от "Метеоров" и "Ракет" разработана для морских поездок. Она имеет соответсвующие мореходные качества

[@jewgenijmoldawski3306]

Помню ездил на ней по Черному морю. Качало-мама не горюй. Людей выворачивало, хотя волнение было не такое уж сильное.

[@iosiv.Stalin.]

Комета ,управляй мечтой!

[@ЮрийМаринцев-ю4ы]

Если правильно изучить поведение корабля при больших волнах во время шторма то можно найти такую конструкцию которая позволит ходить через теплые океаны на большие расстояния, если создать плавучие дозаправщики и плавучие морские вокзалы. В отличие от самолета можно добиться идеальной плавучести и надежности. Огромное значение такие корабли будут иметь для наших северных рек типа Енисея, Оби и Лены если их хорошенько почистить. Я плавал на подобном корабле по Оби и Волге полвека назад и помню как изумительно дышалось там прекрасным влажным воздухом без паразитов и летней жары.

[@igorvas5097]

комете в шторм на море опасно -вот для сибирских рек самое то

[@zona5155]

КАААКК ЖЕЕ ОБИДНО ЗА СТРАНУ ((( ТАКОЕ ПРОСРАЛИИИИИ

[@АндрюшаЗвездунов]

Помню маршрут Днепропетровск-Запорожье............ходили чаще автобусов......

[@АндрейРадионов-щ6с]

Я во времена СССР добирался на комете из Евпатории в Одессу и обратно , потом в Ялту, Новороссийск. Супер.

[@_Love_will_conquer_evil.]

Хорший фильм, видно как мы очень плохо жили при СССР ！ Но один вопрос, почему фильм обрывается, где же окончание？

[@user-tg1yy9le8g]

Находиться в салоне, когда волна бьёт снизу, было то ещё удовольствие.

[@АлексейЕмельяненко-к7э]

Убили речное пароходство при развале! А ведь считался одним из самых дешевых транспортов. Слава богу дошли руки и до этого. Надо восстанавливать.

[@user-JoM]

Не только его... Только вот не все восстановимо.

[@kargeorge]

Насчёт дешевизны.... Билет Батуми - Сухуми стоил на комете 6 рублей а на самолёте 7руб. Вот и сравните

[@кешабольшой-з2г]

А кто будет восстанавливать это сейчас связи с откатами дорого

[@-AndreevAndrei]

Если даже восстановят, то в частных руках (для того и СССР спецом разваливали, чтобы средства производства и природные ресурсы заграбастать в единичные жадные ручёнки). Но такой массовости поездок, как в СССР не будет, ибо цель частника-капиталиста прибыль, отсюда и цены не для всех. В СССР, сиситема работала не на прибыль, а на жизнь всего народа - - - трудились для того чтобы жить (более и не требуется, сбалансированная мера всему должна быть). При капитализме же, 95% живут, чтобы вечно работать, для того чтобы 5% жили и не тужили и никогда не трудились, что и называют они прибылью.Капитализм-- это паразитизм (пока не высосет кровь и ресурсы жертвы - - - живёт. Закончатся ресурсы, будет искать (войны и т. п..) новую жертву).

[@Budni_Rechnika]

Перевозки на СПК всегда были дорогостоящие и дотационные.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Ностальгия.

[@СергейОф]

Великолепный фильм.

[@ВалерийДолгов-ы1ч]

буфет был,и шоколадки,вроде Алёнка,ностальгия.

[@user-JoM]

И бесплатно бледнозеленые гигиенические пакеты, как и в Аэрофлоте.

[@we0z383]

Разрушили заводы, уничтожили все достижения. План - превратиться страной 3 мира. Голосуйте дальше за действующую власть колониального государства.

[@FanatOf80s]

Полный вариант фильма бы посмотреть!

[@ИльварРахимов]

На него бы хороший иномарочный дизель, получится отличная машина.

[@ВладимирФоминых-ш1е]

Красавица комета!

[@Znaki96]

Невольно оказался на этом видео. Когда плавал Ростов-Керчь, как я понял из-за волны, почти полпути на брюхе проплыли, наверное боялся Капитан плыть на крыльях, так как Комета наверное была немолодая. Опоздали часа на 2-3. А главное путь назад, вообще не помню, Бывает же такое ,провалы в памяти совершенно пустые.😮

[@evgeny353karusev7]

И это делали наши Люди и мы были впереди впереди разрабатывали строили

[@jessepinkman4863]

До сих пор Метеоры (продолжение Кометы) ходят на о. Кижи из Петрозаводска.

[@amgluk]

А также ходят по Ладоге с Валаама в Сортавалу или Приозёрск ("Преподобный Серафим") kzbin.info/www/bejne/qKG8apdrrruIpNk

[@Сергей-н7з7г]

@@amgluk В Ярославле Метеор ходит.

[@FanatOf80s]

Метеор - речной, Комета - морская. А так - по-сути ровесники, и основа одна.

[@romarusso6419]

Народ поздравляю опять начали их делать!!??

[@СерыйВовкинсын-и6р]

Пусть горит в аду тот кто отдал приказ развалить СССР и те кто продал его!!!

[@MrLezghin]

где же ты страна родная!!!!

[@АнатолийПавлищук]

Каждую неделю плавал по Дунаю , Измаил - Килия, 80е, одни воспоминания ,а сичас приехал в Килию а там Мор Вокзал камышом оброс

[@ТарасовАндрей-и2к]

Какая бездна между 1970..1980 и 2021 годами в России

[@АлександрВладимирович-у3э]

Надо делать и возвращаться. Ракеты и Метиоры это супер. Провода надо чистить реки и много денег. Ждём! Ездил из Саратова в Вольск каждый год ( правда давно было)))

[@andreyef.2067]

Новый современный проект в Н.Новгороде, на родине СПК, запущен в рейсы под названием Валдай-45Р

[@siz2100]

Легенда👍🏽 Новороссийск-Сочи

[@FanatOf80s]

А теперь автобус ходит, по узкой выматывающей дороге, летом с многочасовыми пробками. Каждый раз, как вижу автобус с табличкой типа "Новороссийск - Сочи", "Сочи-Анапа", "Сочи - Ялта", возникает вопрос: а не проще и не лучше ли по морю???

[@ПавелВладимирович-ф7ч]

почему я не родился лет на 30 раньше, чтобы пожить в то время?

[@АлександрКозюков-т5э]

Red-headed cat там жопа

[@user-JoM]

Оно и щаз жопа и везде она будет во все века, для определенной части общества. Есть такая. А в массах, боги раздают хорошенького по маленьку. Порадовались и будя.

[@alexbrut2417]

@@АлександрКозюков-т5э Жопа тут , здесь и сейчас, а там жизнь безмятежная, правильная. Полжизни при советах прожил, есть с чем сравнивать .

[@Dormidont882]

Ты ничего не потерял !

[@alconaft4343]

Катался каждое лето в детсве на метеоре летом. Прикольно, но комфорта немного было. Шумно и вонько. Вообще они были популярны когда дорог не было почти совсем, по после автобусы их вытеснили чисто экономически - дешевле и круглогодичная эксплуатация. Метеоры счас в питере ходят.

[@СлаваАлексеев-ч7ч]

Такую страну прое..али!

[@td_44]

И тут Россия присвоила себе всё единолично, а реально трудились специалисты разных стран !!!!!!!

[@ШНУБЛИККИЛБУНШ]

Настольгии нет так как понимаю что мы живем в обществе которым постоянн манипулируют:)

[@ЖалоПчелы]

Ура! В. Путин дал распоряжение восстановить проект и начать выпуск теплоходов Комета! Ждем!

[@НадзирательВселенной]

Вообщето при пУтине их и перестали выпускать

[@ЖалоПчелы]

Надзиратель Вселенной ты дурак? завод находится в Крыму. при Украине он был в застое, разваливался, как стал российским завод запустили! Путин молорик 😉👍

[@Troske27]

Да, он дурак. И не стесняется.

[@ретскирТ]

Ҡаймаҡ Каймак они ещё лет 5 назад начали новые выпускать

[@lone9724]

аха не прошло и 17 лет) хуютин много распоряжений дает, только страна в жопе

[@ГайМонтэг-н3к]

Был еще "Буревестник", дальнейшее развитие судов на подводных крыльях. Он имел пару газотурбинных (!) двигателей, списанных в авиации. Скорость превышала 100 км/ч. К сожалению, не срослось - речники не имели опыта обслуживания реактивных двигателей, а авиатехники брались за это дело при условии, что судостроители будут у них брать сотни списанных двигателей - меньше им невыгодно.

[@jonom57]

I wish there is an english translation or sub title very interesting film from philippines

[@Shurunder]

Эх было время лучшие годы жизни.Их еще в Феодосии строили различались количеством отсеков.А переход в Японию авантюра будь здоров сам попал 5 баллов два стекла первом салоне в водоизмещающем и тоже под одной машиной как корова языком неприятные воспоминания.

[@alexkay2809]

05:35. Это остров Панай. Провинция и город ИлоИло. Ну вот кто бы мог подумать, что доведётся познакомиться с девушкой Мич из этого города!

[@amgluk]

Не знаю как в океане, но в Чёрном море как только волнишка балла 4 , они уже в водоизмещайке ползли. А длинные переходы по океану совершали и на гораздо меньших судах. Например, торпедные катера по ленд-лизу перегоняли из штатов своим ходом через Атлантику.

[@АлексейМирошниченко-у3ф]

Красивая лодка

[@СергейМоисеев-р2п]

Очень красивое судно! Зря погубили, зря! Надо было по пути эволюции дальше развивать суда на подводных крыльях! Купить английские, немецкие или американские двигатели.Сыграли в поддавки с США.Увы...

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

4 метеора в месяц стабильно выпускал каждый судостроительный завод

[@alexrockstone9035]

Теперь в Японии на местных линиях ходят двухэтажные ДжетФойлы, в которых угадывается облик советской "Кометы".....

[@alconaft4343]

Boeing 929 Jetfoil имеет совершенно другой конструктив. Как минимум водометы вместо винтов.

[@ГайМонтэг-н3к]

А формы корпуса?

[@СлаваЮрьевич-п9у]

@@alconaft4343 так фильм 70х годов)) середины)) катера речные на водометах тоже выпускали) ролику почти 45 лет)

[@andreyef.2067]

До сих пор в Азии , ЕС и других частях света наши суда на подводных крыльях эксплуатируются! А Россия возобновила выпуск на современной базе "крылатых судов", уже регулярные рейсы новых по Черному морю, по Волге запустили, пока единичные... Новый проект , запущенный в рейсы по Волге, называется "Валдай-45Р" В Крыму ходит "Комета 120М"

[@emilkranz4113]

Да уж... Вообще, "Кометы" были классными, годными теплоходами, но к сожалению, в СССР для них не было хороших двигателей. М-401 - конченное уё...ще, конверсионный М-40, авиационная "газолинка". Ресурс его мал, ненадёжный, прожорливый... На такой корабль парочку ГТД Rolls-Roys по 1300 л.с. и при хорошей погоде можно было-бы идти через океан в Америку маршрутом Титаника...

[@MsHimaster]

Хер знает, но по срочной у нас с М-50 проблем как раз не было, вполне себе добротный дизель, ресурс конечно авиационный. Так он и сделан на основе авиадизеля Чаромсково. Со звездами на катерах да, еблись по полной, например обязательный проворот перед запуском, иначе пизда поршневой.

[@vitaliy2841]

Какую страну просрали! Спасибо Горбачев... До сих пор уверен что не надо было ничего рушить и под нож пускать...

[@СергейОсипов-г4б]

А полной вервии фильма у Вас случаем нет?

[@pupsikbelii4396]

успел я откатать в свое время на "Ракете" "Восходе" и "Заре"

[@VolodiaUlianov]

Pupsik Belii А Моё детство прошло в Узбекистане там не было метеоров😞

[@Dormidont882]

В качестве кого ?

[@bbh5624]

Простая конструкция мощные двигатели нижняя аппарель сделана под углом таким образом что при наборе скорости нижняя планка начинает скользить в воде и подымать нос корабля что дает отличную скорость судна ничего сложного нет

[@СтаниславВолков-б5н]

"Не чего сложного " в эпоху когда не было компьютеров. Не согласен!!! Ростислав Евгеньевич Алексеев гений. Мой отец работал на первых серийных Метеорах в то время они гоняли в Горький на Сормово каждый год чтобы отрегулировать угол атаки крыла . А Алексеев уже экранопланы изобретал. Убило это всё завышенная цена дизельного топлива. Комета , Метеор кушают 18 г на л.с в час ,а лошадей у них по 2000 вот и умножай. Ещё они кушают авиационное масло 5-10% от потребления топлиа.

[@bbh5624]

@@СтаниславВолков-б5н необходимо сделать аэродинамическую конструкцию при которой сопротивление будет минимально плюс аппарель надо сделать управляемой что бы капитан мог сам устанавливать угол атаки при движении метеора

[@bbh5624]

Ведь при начале движения необходим один угол аппарели а когда комета наберёт скорость и выйдет в рабочий режим то угол аппарели необходимо изменить и тогда метеор не будет затрачивать лишнее топливо

[@СтаниславВолков-б5н]

@@bbh5624 Топливо расходуется много. При выходе на крыло очень большой расход да и на крыле не сильно меньше. На Метеоре и на Комете да на все СПК были дополнительные закрылки которые помогали при выходе на крыло а во время движения на крыле они воды не косались. Суть не в том. Ты написал "не чего сложного" Кроме угла атаки крыла , профиль крыла , мощность двигателя, вес двигателя , гребной винт тоже требует определённых расчётов. Вес всего теплохода с запасом топлива. Всё это в КБ Алексеева просчитывали с помощью макетов. Компьютеров не было.

[@СтаниславВолков-б5н]

Саженныне крылья Предать конструктора. Посмотри

[@user-slavaR1]

Примерно 500 литров на 100 км, литр соляры сейчас 45 руб, получается 190 руб с человека топливный сбор на 120 человек, если билет на 100 км продавать в 3 раза дороже по 600 руб, то выгода 50 000 руб если пройти 100 км. В советское время соляра была дешевая. Вот к примера Египте сейчас топливо стоит в 4 в 5 раз дешевле чем в России. Можно сделать все рентабельным.

[@-AndreevAndrei]

Так в СССР всё рассчитывалось от рентабельности (по сути, взаимовыгодный обмен между всеми сферами экономики- - - трудились чтобы жить и в меру) , а не от прибыли, как сейчас (живут, точнее выживают, чтобы вечно работать, а не трудиться).

[@АлексейМирошниченко-у3ф]

Крутое производство было, эх.....

[@MrSiberianMan]

Вы знаете сколько дизельного топлива жрет комета? 340 - 350 литров в час. скорость 60 км/ч максимальная. Похожая история с Конкордами. Скорость высокая, но кому она нужна такой ценой.. рентабельность поездки не очень высокая получается.

[@Dormidont882]

В те годы соляра была по 6 коп. Наверное было рентабельно , да и Греция их покупала.

[@user-slavaR1]

Примерно 500 литров на 100 км, литр соляры сейчас 45 руб, получается 190 руб с человека топливный сбор на 120 человек, если билет на 100 км продавать в 3 раза дороже по 600 руб, то выгода 50 000 руб если пройти 100 км. В советское время соляра была дешевая. Вот к примера Египте сейчас топливо стоит в 4 в 5 раз дешевле чем в России. Можно сделать все рентабельным.

[@igorvas5097]

если все мерить рентабляностью давай нахер пенсионеров перебьем от них толку нет уже ,в советское время слепые собирали копеечную херню а им плотили деньги-а также глухонемых занимали оплачиваемой работой-кстати неплохо платили-вот власть для людей а не наоборот

[@ГайМонтэг-н3к]

Dmitry B Есть категория людей, для которых время дороже денег. Они летали на Конкордах, они же пользовались бы Кометами.

[@user-slavaR1]

Красота то какая! Ляпота!

[@АлександрГлущенко-н7о]

Даздравствует советская пропоганда

[@ГайМонтэг-н3к]

Да здравствует советская школа!

[@Sonder831]

Да советские конструкторы вообще "молодцы"! Я слышал, в Страну восходящего солнца даже телевизоры(!) "made in USSR" с успехом экспортировали. Только, правда, использовали их там не по прямому назначению, а как мебель - в Японии, как известно, с древесиной всегда была напряжёнка - вот они и скупали эти "гробы", вытряхивали оттуда всю начинку и делали из них элегантные тумбочки. Кстати, представитель "Внешторга" наврал - в Америке "кометы" действительно пару лет эксплуатировались, но к 1970-му году уже все были выведены из эксплуатации из-за крайней неэкономичности и низкого ресурса (на них ставился допотопный дизель образца 1930-х годов, который жрал топливо тоннами).

[@alexsader3470]

Япония и кразы покупала из ссср,но разбирали и переплавляли.И эту лодку тоже на аллюминий покупали.Так же покупали молотки и кувалды на металл.А как гордилась Москва на весь мир трещали

[@ОлегЯценко-г7с]

Какие 11000 миль от Сингапура до Японии?

[@тихоналексеевич-ю1ш]

Эххх... сингапур не город, а государство)

[@alext777]

город-государство, а еще один из островов)

[@Геннадий-э7э]

Помнится в СССР такое судно называлось "Метеор".

[@liunramaksalhai3505]

В СССР таких, как Вы, называли "УО".

[@ВиталийТочилин-ы6р]

Интересно, почему в ролике звучит "Комета", а показывается "Метеор"?

[@vladimirpliss5946]

"Комета" - это морская версия "Метеора"

[@ФоботРёдор]

Про ранее развитую цивилизацию уже было?

[@ЭльдарРязанов-и8в]

Япония покупала не у России , а у Советского союза и не нужно забывать что большая часть из них выпускалась именно в Украине.

[@user-JoM]

мой Матиз собран в Узбекистоне. Через пол века они будут вопить, что оно изобрело Матиза и обеспечивало им весь мир, и украину тоже. Да, некоторую часть времени, Россия выпускала кое какие изделия на украине, которой она давала выполнять трудоемкие, не сложные операции в их изготовлении.

[@VolodiaUlianov]

Юрий Маланин Навряд ли будут вопить.... Судя по всему ребята нажрались Независимости 😵

[@союз-ш5в]

Читает вроде Татарский ?