VÁLVULA GFB DV+ | COMO FUNCIONA? QUAL MODELO ESCOLHER? PORQUE DEVO FAZER ESTE UPGRADE?

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@docdougraz Ай бұрын

Qual o modelo mais indicado para um Jetta 211cv equipado com uma Biagio A300? Estou tendo erros de pressão de trabalho da turbina, e suspeito que não seja o atuador da wastegate, mas sim a DV...

@NPLPerformance 29 күн бұрын

Olá! Temos algumas opções disponíveis, para entendermos melhor o seu projeto e objetivo mande uma mensagem para a nossa equipe comercial que poderemos lhe direcionar melhor. Segue o link do nosso WhatsApp: api.whatsapp.com/send?1=pt_BR&phone=5511945695898

@williamcecchettidasilva8095 10 ай бұрын

O que tem o som de "espirro" tem chance de dar menos potência para o que não tem o som?

@NPLPerformance 10 ай бұрын

Olá! Primeiro ponto é que as válvulas GFB não dão de forma direta mais potência ao carro, uma das funções deste upgrade é permitir que você aumente a pressão de boost da turbina através de remap e consequentemente ter mais potência. Somente colocar a válvula não irá necessariamente aumentar a potência. Apenas se você estivesse a perder potência por avaria da válvula original você pode notar aumento de potência, mas mesmo assim você recuperou a potência perdida, não adicionou mais. Segundo ponto é que as válvulas suportam a mesma pressão de boost, sendo com ou sem espirro. A diferença entre elas é que a válvula com som de "espirro" (blow-off) ela liberta o ar para a atmosfera (gerando o som), enquanto o modelo sem som devolve o ar para a turbina. Esperamos ter esclarecido. Cumprimentos.

@marcosmenezesmenezes476 4 ай бұрын

Qual referência para o cruze 1.4 com som de espirro ?

@NPLPerformance 4 ай бұрын

A GFB não tem atualmente opção com som de espirro para Chevrolet Cruze 1.4T. Vamos ficar a dever-lhe.

@fabiooliveira5555 4 ай бұрын

Olá... existe algum dv+ com blow off para o motor 1.3turbo do pulse Abarth ??? Sei que o modelo do meu carro é dv+ gfb t9356 existe algum com blow off???

@NPLPerformance 4 ай бұрын

Não faz parte do nosso portfólio GFB para FIAT, e como não dominamos a plataforma não o poderemos direcionar da melhor forma. Essa vamos ficar a dever

@fabiooliveira5555 4 ай бұрын

@@NPLPerformancecomprei da GFB original e a mesma informa que esse modelo que citei serve sim para o Fiat pulse Abarth modelo dv+ gfb T9356 e serviu perfeitamente já instalei... só que não faz o espirro do blow off por isso estou perguntando se existe outro que tenha o espirro

@NPLPerformance 4 ай бұрын

Obrigado pela informação. Para essa DV não temos equivalente com espirro

@brunomachioni3490 7 ай бұрын

ótimo vídeo! existe algum blow off que se encaixa bem no jetta 211cv?

@NPLPerformance 7 ай бұрын

Obrigada pelo feedback. Para o motor do Jetta 211cv não tem GFB com som de espirro (blow-off), o espaço para instalação na turbina original é muito restrito nesse motor e não permite está aplicação. Terá somente sem som de espirro, estas aqui: nplperformanceparts.com.br/collections/jetta-mk6-2-0-tsi-211-cv/turbo_valvulas

@brunomachioni3490 7 ай бұрын

@@NPLPerformance existe alguma sem ser GFB que sirva? Com blow off

@NPLPerformance 7 ай бұрын

@@brunomachioni3490 Para a turbina original do Jetta 211cv desconhecemos solução plug and play de válvula blow off.

@onemorecupofcoffee-Please 2 ай бұрын

tem pro polo tsi 1.0?

@NPLPerformance 2 ай бұрын

Olá! Tem sim, segue o link: nplperformanceparts.com.br/products/valvula-vta-gfb-t9430-vw-audi-1-0-1-4-tsi-blow-off-espirro

@miwhalk 8 ай бұрын

A DV T9351, serve no cruze 1.4 turbo 2017?

@NPLPerformance 8 ай бұрын

Olá! Não, a válvula T9351 será para aplicação apenas em veículos Volkswagen e Audi. Para CHEVROLET CRUZE 1.4 TURBO será a referência T9363.

@miwhalk 8 ай бұрын

@@NPLPerformance muito obrigado. Vcs tem algum vídeo de instalação dela?

@NPLPerformance 7 ай бұрын

@@miwhalk Não iremos ter vídeo, mas com a peça vai o manual de instalação.

@tonyaamn 5 ай бұрын

Minha BMW tem JB4 e ao colocar a DV+ achei que ficou mais fraca e com turbo lag... Que pode ser?

@NPLPerformance 5 ай бұрын

Devido à DV+ não faz sentido sentir perda de potência, pelo contrário. Propomos que verifique se não tem algum vazamento na pressurização, use uma máquina de fundo para procurar vazamentos, verifique as mangueiras de vácuo, pois se tiver um vazamento vai sim perder potência