Výměna startéru | FORD Focus MK2 1.6 | Fanouškovské video by Pixelanimal

Ahoj všichni, dnes vám ukážu další moc pěkně zpracované video vytvořené jedním mým fanouškem a shodou okolností i tvůrcem loga Lookyho Garáže, autora jménem Pixelanimal (pixelanimal.com/). Tak nezapomeňte navštívit jeho webové stránky, popř jeho instagram / pixelanimal
Sestříháno v Davinci resolve, zvuk upraven v Audacity. Video bylo natočeno pomocí Honor 9 a Lumix LX-15.
Ano, opravdu v tomto videu není slyšet můj hlas.
Chtěli byste více spolupráce s Pixelanimal?

[@jounas9057]

Strašně se mi líbí jak to do podrobna vysvětluje 😊 je to super

[@monoeeu]

Dík!

[@petrakvapilova8118]

Super video, nedam na focuse dopustit.Mame sice jen 1.4 a prijeli jsme s nim v dobe Covidu kdy nic neletalo z Irska do Čech a teda mam obrácene řízení,ted uz na ceskych znackach . Ale chtela jsem rict ze jsme tez ujeli kus Evropy a zadny problém az ted pri 209 tis. startér

[@forfun7002]

Video super ale nemůžu si odpustit, že jsi mě pěkně naštval, čekal sem, že je to nějaký postup na tvém Focusu! :( :D Plánuješ ještě něco točit? :)

[@monoeeu]

Focus jako Focus :D

[@lookyhogaraz2878]

Je to už takový evergreen - nic nestíhám... (Což není omluva!) Určitě plánuji dál točit. Uvidíme co přinese rok 2020.

[@zdenekmarek5519]

Pěkný popis. Chtělo by to ještě na konci zvuk nového starteru při startování.

[@matesfujerinka4066]

Kdy bude video z motorkou

[@frigyesforgo]

How did you detach that cable that you attach at 5:36? I have no idea how to get it off. Thanks in advance!

[@Lordosvk]

Ahoj ako si spokojny s tymto aut.celkovo? Inak super video parada. Budem pozerat aj dalej.

[@monoeeu]

Spokojenost velká. Kupoval jsem ho jako hodně ojeté s 290 tisíci, teď po 2 letech má skoro 320 tisíc a všechno šlape. Jezdím s ním v klidu i do zahraničí. Za tu dobu jen měním olej, ale teď bylo potřeba vyměnit startér na zimu.

[@michalhofirek1455]

Zdravím, i prestoze je to poněkud starší video, tak mám takovou otázku k odpojovani baterie, nemělo by spíš být první odpojene +? Protože když odpijim první minus tak vlastně auto nebude ukostrene, a může baterka něco sebou odnést. Vždy jsem zásadně odpojoval první plus.

[@lookyhogaraz2878]

+ pól baterie se odpojuje jako druhý hlavně z důvodu možného zkratu na - tedy celou karoserii. U focuse to tak nevypadá, ale u spousty jiných vozidel lze velmi snadno při odpojování + pólu baterie vyvodit zkrat nářadím, kterým povolujeme + pól. To je velmi nebezpečná situace a může dojít k požáru vozidla.

[@specialnenespecialnivideacz]

Hej jak to děláš tak dobrá videa

[@lookyhogaraz2878]

To bude tím, že jsem to video nedělal já :-o ale @ Pixelanimal

[@michalslansky3029]

Proč nejprve - ?

[@lookyhogaraz2878]

Protože při odpojování + kontaktu může dojít ke kontaktu např. stranového klíče a karoserie (-) a tedy ke zkratu, který může mít špatné následky. V nejhorším až požár vozidla. Většina dnešních vozidel má baterii umístěnou a oplastovanou tak, aby tento jev nenastal. Při povolování - pólu baterie můžu člověk škrtat klíčem o karoserii vozidla (- pól) jak chce a nic se nestane. Tak proto. Ve videu byl preventivně odpojen i kontakt na plusu baterie, což je zbytečné ale nic se nestane když se odpojí i ten.

[@michalslansky3029]

Díky za vysvětlení