Výměna výfuku Octavia 1 - nové nájezdy, Exhaust replacement - new ramps for the car, made at home

[@RichDasix]

perfect informative job, I'm about to change it on mine.

[@hrouda7]

Thank you 👍😊

[@frankleone9794]

Opět video které davá smysl , super :) jako vždy

[@hrouda7]

Díky 🙂👍✌️

[@radoslavmudron4039]

Ďakujem za video 👏👏

[@hrouda7]

Díky za komentář 🤗 jsem moc rád jestli video pomohlo nebo teprve pomůže při výměně 👍

[@HonkL45]

Pěkné video.. řekl bych že díky tvému videu bych to dokázal taky :)

[@hrouda7]

Díky moc 🙂 výměna výfuku není složitá záležitost, jsou potřeba nájezdy vysoké okolo 40 cm aby se dalo dostat na střed auta....

[@janasvobodova6689]

Pořádná práce. Skvělé, jako pokaždé, když něco děláte. 💯👌👍👏

[@hrouda7]

Děkuju moc :-)

[@JakubPecha]

Ta Octávka vypadá prostě pěkně 🙂 A ty nájezdy jsou taky super.

[@hrouda7]

Díky :-) ...Octávka je z roku 2001, má nalítáno kolem 300 takže to už taková paráda není ale na svůj věk a počet km vypadá ještě dobře :-) ...momentálně probíhají opravy všeho možného aby ještě pár let vydržela. Nájezdy jsou vyrobený ze zbytků, jsou bytelný a vysoký tak akorát, takže se docela povedly :-) ...mám i video o výrobě ale zpracuju ho nejspíš až někdy v zimě, teď nestíhám :-)

[@hrouda7]

@UCgwZVgbVAiwYwbQUv51dEtA Jedničkový Octávky jsou docela držáci, i když kolem 300 000 je potřeba poladit pár věcí, ale díly stojí pár korun a dají se vyměnit doma, takže je to vcelku minimální investice... I na silnici vzhledově vypadají Octávky 1 ještě v pohodě, byly to nadčasový auta...

[@jawaeditcz39]

Už jsem se leknul, že by jsi tam monroval ty nové gumové zavěšení.. Nechat vždy originál když mu nic není. Značka obstojná akorat z vlastni zkušenosti vyfuky jedině mts. Jestě akorát zastříkni sváry na rom vyfuku zinkovým sprejem, prodloužiš tomu moooc životnost :) Parádní video. Mám podobnou tvorbu normalne v dilně, akorat ta tvorba s videem mě moc nebaví :D

[@hrouda7]

Je to tak, když jsou origo díly po 22 letech ještě v pohodě tak je lepší neměnit za nové u kterých nevíš jak dlouho vydrží :-) Výfuk originál taky vydržel 22 let u těhle neorigo budu rád za 5 :-) ...příště zkusím mts... Videa mám jak kdy, někdy mě i baví natáčet ale na zpracování není moc čas, takže se zdržím s natáčením a potom třeba jen leží v noťasu :-)

[@jawaeditcz39]

@@hrouda7 a v čem upravuješ videa? :)

[@hrouda7]

@@jawaeditcz39 Jakýsi prastarý Power director 10 ...pro moje účely zatím stačí :-)

[@adamnovotny7623]

Opět se ti povedlo moc dobrý video a taky už se těším na to video s kosou

[@hrouda7]

Díky moc, video s kosou bude cca za měsíc 🙂

[@miloslavbecvar7030]

Kde prosím koupím tuto pastu Exhaust a tento výfuk.Děkuji Miloslav B.

[@hrouda7]

Zdravím, výfuky e-schopy většinou neposílají, takže je potřeba objednat někde v dojezdu já ho kupoval na českédíly, mají výdejní místo v Praze (Záběhlice) pasta se dá koupit kdekoliv, tuhle jsem měl doma a už nevím odkud 🙂...ať se daří

[@jansvoboda9043]

Holka je stále jako nová👍

[@hrouda7]

...zraje jako víno, čím starší tím lepší 🙂 ...ne, tak na ty roky vypadá ještě dobře, i když nejlepší léta už má za sebou 🙂 díky 👍✌️💪

[@ГалактеОноВИЧ]

,,дымоход,,)- только ,разворотило,))

[@kamilpoustka8023]

Nájezdy vlastní výroby?

[@hrouda7]

Je to tak 🙂Jsou vyrobené ze zbytků a fošen co jsem měl doma, takže materiál byl zadarmo 😊 a výška + pevnost je proti sériově vyráběným luxusní 🙂 ...dá se na nich měnit i střední díl výfuku... tady je video z výroby kzbin.info/www/bejne/m3uQm4qNnst_sLM

[@kamilpoustka8023]

@@hrouda7 super diky 💪

[@hrouda7]

@@kamilpoustka8023 🤗

[@watsonkushmaster3067]

Mam stejny auto a ceka me to samy...muzu se zeptat, kolik orientacne stal ten novej?

[@hrouda7]

Ahoj, vejfuk na O1 nebyl drahej, na netu ho koupíš kolem 1500 za jeden díl ale většinou je neposílají takže musíš zajet do výdejního místa...

[@watsonkushmaster3067]

@@hrouda7 to neni moc...ale pocitam, ze v servisu me to vyjde aspon na 6k :D ale asi bych do toho radsi sam nesel, autum moc nerozumim...jeste jestli muzu dotaz, je nejaky pravidlo kdy olej dolejvat a kdy menit? Ma to bejt po nejakym poctu kilometru?

[@hrouda7]

@@watsonkushmaster3067 V servisu se výměna trochu prodraží, každopádně origo výfuk se mění až když je to nezbytně nutný, má několikanásobně delší životnost než neorigo. Olej se mění podle druhu oleje a doporučení výrobce motoru, minerální olej po 10 000, polosyntetika nebo syntetika 15 000, long live po 25 000. Dolévat podle měrky v motoru....

[@watsonkushmaster3067]

@@hrouda7 taky bych ho nejradsi nechal, ale uz je v nem dira a neproslo by mi to technickou...diky za rady, mas dobrej channel

[@hrouda7]

@@watsonkushmaster3067 ok, dík moc, dělat videa mě baví 🙂 ...ať auto projde v pohodě, když tak musíš jít štěstí trochu naproti nějakou bankovkou 🙂 ale nesmí Ti najít nic nebezpečnýho, potom něco dávat nemá smysl....

👍#ladlr

[@frankleone9794]

PS před 2 lety jsem musel také říznout protože tam byl vcelku vyfuk od vyroby :)

[@hrouda7]

Origo výfuk vydrží i kolem 20 let, bezpečně se pozná tím že poslední díl a střední jsou vcelku bez spojení. Musí se říznout ale chce to měnit až když je pro výměnu vážný důvod, neorigo výfuk má životnost o dost kratší 🙂👍✌️

[@frankleone9794]

@@hrouda7

[@hrouda7]

@@frankleone9794 @Frank Leone 👍✌🙂

[@kinimod5]

Chci se zeptat, jaký olej používáte, na nájezd a na případnou spotřebu oleje, děkuji.

[@hrouda7]

Olej dávám syntetiku 5W40 Total a měním mezi 15 - 17 tis. Spotřebu mám větší na dálnici při rychlosti kolem 130 si auto vzalo při cestě do Chorvatska skoro 0,5 litru na 1000 km při běžném ježdění tak 1 litr na 5000 km. U 1,6 MPi je to takhle normal. 🙂👍

[@kinimod5]

@@hrouda7 děkuji moc, no já mám golfa 5 1.4 59 kW, mam Castrol 5w30 a vezme si teď dost i litr na 1800 km hlavně v létě. Taky vyměním za 5w40, ale asi valvoline maxlife. Mám najeto už 256 tis.

[@hrouda7]

@@kinimod5 Některý motory, bohužel mají i takovouhle spotřebu oleje. S 1,4 ale nemám žádné zkušenosti tak nevím jestli je to u ní normální nebo ne. Na olej bych se podíval do uživatelský příručky jaký doporučuje výrobce ale nejspíš tam můžou být oba, 5W30 i 40.

[@kinimod5]

@@hrouda7 Nejspíš už tam jsou nějaké vůle pochopitelně. Nicméně u těchto motorů už kroužky netrpí předčasným opotřebením. Zkoumal jsem hodně zkušeností lidí jak s olejem a tím motorem, a začínám věřit tomu, že ten castrol 5w30 není úplně dobrý olej to zaprvé, a za druhé když lidi přechází z 5w30 na 5w40 s normou 502 tak spotřeba oleje prakticky ustála úplně. Dle mého jsou ty longlife normy jen další debilní tah EU ke snižení emisí apod, ale motoru to vůbec nepomáhá, ba naopak. Jinak olej mi sákne jen trochu přes spoj olejové vany, žádné jiné úniky nejsou. Auto nehulí ani při studených startech, ani při brždění motorem a následné akceleraci. Kroužky taky nemohou být zapečené, nic nehulí ani z víka olej. hrdla. Myslím, že to opravdu o něčem vypovídá.

[@hrouda7]

@@kinimod5 Jo tak motor bude asi v pohodě když je všechno ok, já dávám 5W30 do 2,0 TDI a co tam naleju to po 25 tis vypustím 🙂 ...do benzínů dávám 5W40 a u 1,6 MPi občas dolévám...