【V-OPT CH.】織戸が実証！レーシングシミュレーターで誰でも運転が上手くなる！前編
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Күн бұрын
@レーシングカートのレーシングドライバー Жыл бұрын
行ってみたい
@なめ茸太郎-d8c 6 жыл бұрын
織戸さんってかっこいい大人だよね渋い感じなのに心は少年な感じで憧れる
@カナリア-l4p 6 жыл бұрын
スープラバカ（褒め言葉）&クラッシュマンだと思ってたけど、めちゃめちゃ計算してた。さすが、プロドライバー。
@xephyrtheskywarp6508 6 жыл бұрын
実は結構理論派なんだよね織戸さん。 ドライバーとしてのスキルにメカニックとしての知識もあるからな。 そういう所から如何に無駄なくタイムアップ出来る走りをするか、 というテーマを突き詰めた結果がこのシミュレーターって事なんだろうね。
@TheMasuzoh 6 жыл бұрын
ドライバーの技量をもっともらしくデータ化できる と言う点ではシミュレーターはうってつけ。 ゲーム機の性能向上の恩恵を一番受けたのは レースゲームって事だね。
@Siberia-s 6 жыл бұрын
これは実際に乗ると、本当にスポーツドライビングのようなライン、ブレーキの踏力調整、アクセルブレーキとステアリングの連動が求められて、勉強になります。
@芳乃清隆-t8s 6 жыл бұрын
昔なにかの番組で出演してた時にハンドルだけはずしてそれを持ってイメージトレーニングしてたということを言ってたけど、ずいぶんかわったなっておもった。すごくいいものなんだろうね。
@kopinthethird 6 жыл бұрын
こんなに知識もある理論派なのにどうしてもクラッシュ織戸なんだよな()
@gomagyui 6 жыл бұрын
編集がV-OPTぽくない
@r.swithshige188 2 жыл бұрын
というかナレーションがいないから寂しく感じちゃうんですよね...。
@Y.R6 6 жыл бұрын
レーシングシミュレーターが素晴らしい物だし技能向上に直結してるのも、よく分かるんだけど、まだ手軽に乗りに行ける値段ではないと思うんですよね。 これが、もっと手軽に乗れるような値段の物が色んな地域で普及してくれることを強く願います。
@Ειδικός 6 жыл бұрын
これほど丁寧に、尚且つ運転手視点で筑波の走り方を教えて貰えるなんてのもシミュレータじゃなきゃ無理だもんなぁ…
@user-bn6le3sz2y 6 жыл бұрын
昔はあほなイメージしかなかったけど、織戸さんかっこいいじゃん。まだまだ応援してるよ
@fuxuwari1 6 жыл бұрын
理論的な事言ってるけど理解してるのかすら危ういってビデオオプションのイメージ付けだもん
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
やっぱ織戸さんかっけぇ
@283kei_GT 6 жыл бұрын
いつも思うけど説明の仕方が本当に上手だな(゜▽゜*)
@alice3rd 6 жыл бұрын
真面目過ぎてREV SPEEDかと思ったｗ
@muum_in 3 жыл бұрын
2ヘアの説明とか分かりやす過ぎる プロすげぇ
@yuuto_kawashima 5 жыл бұрын
素人が手を出せるグランツーリスモとかps4ソフトは使えるのでしょうか？数万円のハンコンとか、適当な椅子、モニターではなくVRはどうですか？
@頸城 5 жыл бұрын
グランツーリスモはダメですよ
@yuuto_kawashima 5 жыл бұрын
頸城 やっぱりrfactarとか？
@頸城 5 жыл бұрын
@@yuuto_kawashima ですね
@yuuto_kawashima 5 жыл бұрын
頸城 織戸さんのこのシムは後ろのダンパーだけの2軸なんでしょうか？
@頸城 5 жыл бұрын
@@yuuto_kawashima わかんないです
@gossam2008 5 жыл бұрын
ペダルにマスターシリンダーつけたりシートをバケットシートにするのはプライベートシムだと金銭的にキツいから、こういう施設は積極的に使いたいね
@とよ-t4c 6 жыл бұрын
非常に充実した16分半でした ありがとうございます
@ひで-q7r 3 жыл бұрын
2軸のシミュレーターとパワステ相当のトルク出せるDDなら150万くらいかな？ 個人で作るならアクセスが出してる軸のは100万切ってるしファナテックのDDなら8nmのトルク出せるハンコンとペダル、ハンドル込みで20万、トータル120万くらいか 現実的なラインならシミュレーター使わないなら、プレイシートのまともなシートは5万であるしディスプレイとPC含めたら50万くらいだしたらまともな環境組めそう
@お宮-x8j 6 жыл бұрын
これはもう、『所詮ゲーム』ではなくなって来たわけだよね。今後にwktk
@vspecn1 4 жыл бұрын
織戸さんの話を聞くだけでも、ためなる って思うのは、自分のうぬぼれか？ （2020.01.07 22:53 JST）
@mori5mori555 6 жыл бұрын
凄く わかりやすい 説明で 勉強になります！
@smokeandsweet 5 жыл бұрын
このシミュレーターもSEVチューンしたらアクチュエータのレスポンスが良くなりますか!?(*^^*)
@Moto29matu3 6 жыл бұрын
これ作んのに何十万かかんだろう…… めっちゃほしい！
@33gtrsnaker59 6 жыл бұрын
四百万くらいって聞いたことがあります笑笑
@ひで-q7r 3 жыл бұрын
@@33gtrsnaker59 今なら4軸でいいなら100切ってるから 半額で組めそう
@lmp1411 2 жыл бұрын
@@ひで-q7r ここ数年でかなり安くなりましたね…
@edgargarcia9530 6 жыл бұрын
Very interested in this setup ORIDDO STYLE
@edgargarcia9530 6 жыл бұрын
ORIDO STYLE✌️
@akiramd1701 4 жыл бұрын
このシミュレーターは販売されていないのですかね いくらくらいするんだろ
@SuzukiGSXRHayabusa 5 жыл бұрын
やっぱプロってすごいなぁ… 織戸さんカッコイイわ〜 でも群サイでは刺さっちゃうんですね((
@gibbs-13 4 жыл бұрын
プロってなんでイケメンが多いんだ？
@gajthe6692 4 жыл бұрын
織戸さんの隣に乗ってみたいです
@kord3ddesigns 4 жыл бұрын
mige motor and hhp pedals ftw
@lowsewse1998 6 жыл бұрын
rFactor?
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
違うゾ
@lowsewse1998 6 жыл бұрын
15:48 ~_~?
@ネズミーマウス-m9c 6 жыл бұрын
《SYUN 7751》 HUD(特にミラー)の配置からrfactorで間違いないかと
@masaki22 6 жыл бұрын
僕は130rYOKOHAMAに行きますがRfactorですよ！
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
そうなんですね! 情報ありです^^
@バナナ食うか 5 жыл бұрын
レースではあんまりクラッシュしないもんね
@masacchimasamasa 6 жыл бұрын
筐体？と呼んで良いのか解りませんがこの内容、仕様にドライカーボンだらけでいったい1基御幾ら万円するのか気になります。
@ピーナッツチョコレート-b3j 6 жыл бұрын
アヤタイガ 四百万円位ですね！
@OA-pf4gc 6 жыл бұрын
これにドライカーボンなんか必要ないと思いますが
@fd3s364 6 жыл бұрын
nikko maze 人の勝手
@moimoi0926 6 жыл бұрын
このハンドルコントローラーてファナテックなんかなー？(>_
@大橋卓弥-m1s 6 жыл бұрын
工業用のサーボモーターを使ったものじゃないでしょうか OSWでググると同じようなものが出てきます
@moimoi0926 6 жыл бұрын
とうふ とうふ 本当ですね！
@泉研-s2s 6 жыл бұрын
rFactorはタイヤのシミュレーションがイマイチだって聞いたけどどうなんだろう
@pcm298 5 жыл бұрын
rfactor2は最高らしいが
@はげ-j3p 5 жыл бұрын
PCM2 そうですね！
@NoriD1spec 6 жыл бұрын
下手に新しいソフト使うより、データ取ったり実績的にr Factorが良いんじゃない？
@NoriD1spec 6 жыл бұрын
yakiimo 9876 いや、r Factorに否定的なコメントがあったので、そんなことないでしょ的な意味です(笑)
@rendysafley 6 жыл бұрын
最近この続編(rfactor2)が出てて、タイヤのゴムの演算だったり、路面のコンディション変化がより高度なレベルに達してきているので、そっちの方も注目してみるといいと思いますよ。
@rb264ag 6 жыл бұрын
I wish there was subs :(
@edgargarcia9530 6 жыл бұрын
ORIDO STYLE ✌️
@takaya72dani 6 жыл бұрын
わかりやすすぎワロタ
@山西ゴン太 6 жыл бұрын
マスターシリンダーとキャリパー！？
@ShojiTatami 6 жыл бұрын
織戸さんちょっと太った？
@ホールナガサワ 6 жыл бұрын
レーシングシュミレーター！男の憧れです！いつかガチガチのシュミレーターを作りたいw
@banbee 6 жыл бұрын
こういうのは参考になるのかな？ www.redbull.com/jp-ja/simracinggirl-racing-sim-driver-interview
@ホールナガサワ 6 жыл бұрын
Osamu Yamaguchi おお！ありがとうございます！！シュミレーターで世界に羽ばたいている人もいらっしゃるんですね！とても羨ましくそして憧れますw
@eaglenest306 3 жыл бұрын
シュミレーターじゃなくてシミュレーター
@weekendoverdrive 6 жыл бұрын
いつものナレーションがないとちょっと違和感がありますねｗ
@gtr355 6 жыл бұрын
織戸と言ったらやっぱ86だな
@根岸優真-m5y 6 жыл бұрын
GTR 35 スープラとハーレーの印象が強いです笑
@cafe.34_moca 6 жыл бұрын
スープラっしょ！
@mtbREIGN 6 жыл бұрын
Re.ゼロガチ勢. 水戸納豆レーシング見てたらハチロク
@cafe.34_moca 6 жыл бұрын
mtb0459 REIGN2 あーね
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
まとめると織戸さんはトヨタ車とバイクとアメリカ魂(適当)
@月三日-t3k 6 жыл бұрын
織戸さんが持ってるのシャボン玉のやつ？笑笑
@hebereke_doppo 6 жыл бұрын
織戸さん老けたなぁ☺☺
@マッスルサトシ-b5f 6 жыл бұрын
石川カルマ 渋くなってますよね！！
@ナガサワマコト-k7r 6 жыл бұрын
これ群馬県太田市の某複合施設の中にあるんだけど使用料10分1000円で、誰かがやってるの見たことない。 この欄で言われている400万円程度の機械というのが本当なら、ちょっと高くはありませんか？w 併設のネットカフェ利用者に限り10分500円で利用できるらしい。 （2018年９月現在）
@クリアハーブミント 5 жыл бұрын
なんだか呂律が良くないに思います。 病気でなかったらいいですが。
@谢震业ふぁん 5 жыл бұрын
クリアハーブミント もともと声的にも滑舌が良い人ではない
@n-acetyl-5932 6 жыл бұрын
歳とったな・・・
@松永汰心 6 жыл бұрын
説明はもういいから早く実践して欲しかった笑笑
@hidekazu1774 5 жыл бұрын
VR仕様の開発が望ましいですね、どうしても周りの雰囲気が実車感を阻害してる。
@terawarosu1w 6 жыл бұрын
まだRfactor使ってて草 何年前のゲームだよ
@RiddleWhite 6 жыл бұрын
月額制じゃないものとしてはトップクラスだと思うけど。
@ネズミーマウス-m9c 6 жыл бұрын
逆にrfactor以外にMODも数多く作られててグラフィック性も操作性も高いシュミレーターがないんだよなぁ
@どのくらい知的レベル 6 жыл бұрын
ネズミーマウス Asset Corsaはどうかな? 月額課金ありならiRacingが最強かな
@ああ-n3m1r 6 жыл бұрын
コースアウト織戸 ガードレール織戸 ブレーキヘタクソ織戸 パニックブレーキング織戸 お前がブレーキに関してなに語っちゃってんの？www
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
にわかで草
@r1998-z6r 6 жыл бұрын
とりあえずグンサイ走ってこい
@ああ-n3m1r 6 жыл бұрын
グンサイは道汚いからいかなーい。貧乏人が走る所だろあそこｗｗ
@r1998-z6r 6 жыл бұрын
バドコ グンサイも知らないやつが何いっとるwまさにゴミだなwww
@ああ-n3m1r 6 жыл бұрын
お前グンサイ一周15分かかってるのに何言ってんだよｗｗｗワロタ
55ドライブ
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