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[@moore1999jp]

お疲れ様です。 250よりSXのデザインがいいって、自分もおんなじなんですよ。250はなんとなくビグザムみたいに見えまして、、、

[@masa_channel]

SXの方が直線的に男性らしいスタイルだなぁと。 変にオフ車にならずスポークホイールチューブタイヤとかではないのでSXはすごく良いなと。

[@takamitsunitanai9073]

動画四本見させていただきました。丁度先日レンタルして奥多摩まで１日下道を167km走ってきたので、ウンウンと頷きながら拝見しました。高速を走ってないので高速のインプレがとても参考になりました。めっちゃ欲しいです。お金の算段中です（笑）次の日無印Vストローム250の動画も楽しみにしています。

[@masa_channel]

おっと！お乗りになられたんですね😀 とにかくパワフルですよね。 そしてインドのガタボコ道に負けない足回り、よくできてます👍 高速乗られてないということですが、ご安心ください🔥

[@dm_d8959]

164cm股下75cmの自分は、ローシート必須😅

[@masa_channel]

他のコメントでもさせていただきましたが、ローシート、足つきよくならないですよ。 それと、ほとんど私と同じ体型ですので全く問題ないと思います👍

[@TheSorasan]

はじめまして！ XR250モタード（シート高８５５ｍｍ）からＶストローム250SXに乗り換えたいと思ってましたが・・・ 他の試乗レポートでも皆さん足つきがー！ってのが多く、つま先立ちのシートが高めのXRに乗りなれてますが、やっぱり他のにしようかな？ と思ってたら、まささんと同じ身長スペックで（体重は５キロ増し）非常に参考になる動画でしたのでコイツに決めました。 ありがとうございます。

[@masa_channel]

コメント、そして私の活動にご協力いただきまして非常に感謝しております！ ありがとうございます🙇 実は・・・・・ 私も2018年にクロスカブを納車する前8年間ブランクがございまして、その最後のバイクが、 【XR250スパーモタード】 でした😅 なんて偶然・・・ 埼玉のショップで260ccくらいにボアアップしてFCR入れて、高速仕様にしてロンツーしてました。 サーキットも何度か走ってました。 モタード素晴らしいバイクでした👍 SXはそんなバイクに通ずるところがあるかもしれません。 そして、もしもの時に大変助かるキャストホイールでチューブレスです。 そしてめっちゃくちゃよく走ります。 軽くて足つきなんて全く問題ないです。 レブルとかからバイク入った方たちが踵つかないと怖い的など素人インプレしてるから足つき悪いイメージがついてしまったのかもしれませんね。 逆に足つき悪いからアイポイントが高く走っていて気持ち良いと思いますけど、是非とも安全に飛ばして楽しくお乗りください🙇 ありがとうございました🙏

[@user-ik8fm1kg4r]

走行編楽しみです😊

[@masa_channel]

27（金）29（日）31（火） 公開予定ですので是非ご覧くださいませ🙏

[@user-ik8fm1kg4r]

有り難う御座います♪ 250Rally乗りとしてSXの高速道路でのインプレに特に興味があります😊

[@masa_channel]

@@user-ik8fm1kg4r CRF250（ラリーではない）をインプレした時は、 『こんなに速いのか！』 とビックリしたのを覚えてます。 しかし、この最新の油冷エンジン、なかなかやりまっせ👍

[@minmin-ek7el]

脚が余ってても跨ってパタパタ歩いたら骨盤立つかな？🤔と思って今日やってみたら立ちました。へぇ～、まささん面白いところに気づかれますね。👍

[@masa_channel]

そう！前に歩ければ👍

[@user-tn8bg8dj3r]

股下　76cm　は良いですね羨ましい🤔　私はローシーともう1つ下げることになるでしょう😮‍💨何故なら　今乗ってるの、YAMAHAYBR 125Gです。シート髙78cmです。それでもあ～ですくらい短い😱😭身長163cm 座高91cmです😱😱😭😭まあ自己申告はこんなところで、聴いたところハザードがないのですか？Vストロームはハザードあるのですか？まあなくても不便ではないですが。どちらも良いバイクは理解できますね😉☺️👍🤗 作成お疲れ様でした🤗

[@masa_channel]

ハザードはチェックしませんでしたね、すいません。 ちなみにローシートはほぼ効果ないと思います。 これは実際にまたがるとわかるんですが、ローシートって表面を2〜3cm削ってるだけで、シートの厚みが減って座面が広がるのでシート高の数値は下がりますが足つきが良くならないんですよね。 なのでリアのリンクとかで下げてフロントフォークを突き出してバランスとった方が良きかなと思います。 そのうちローダウンリンクも発売されるでしょう。

[@user-tn8bg8dj3r]

そうですか🤔短足の私には意味が…リアのリンクが3cmさげれるとも聞いていますので、購入したらお願いしてみます‼️どうやら、SXが今一番次期購入バイク1位ですね☺️👌ちなみに2位がエリミネーター　3位400X　4位ベネリ(TRK250)　5位　Vストローム250　6位BMW GS　7位　ハーレー350X 　8位ロイヤル・エンフィールド350メトロ　9位　ベネリインペリアーレ　10位電動バイク ですかね🤗 ネイキッドは　GSX250またはジクサー 　　　　　　　ホンダCBR400 YAMAHA　YZF-R250 何故かにんじゃは興味が湧かない良すぎる！ 後ノミネートしていませんが　トライアンフル　400ccが来年上陸販売をするので興味がありますね。何故外車にも興味があるのは車が外車でもう12万km乗っています。修理費用は今まで新車並にかかった😱😭ので理解しています👍後ながながついでに中型免許しかありません😉あしからず🤣🤣 ハート❤️マークありがとうm(_ _)mございました☺️

[@user-gv2tm7bg6v]

おはようございます！ チャンネル登録しました！ 人柄と説明のうまさが良き(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

[@masa_channel]

感謝です🙏

[@sub7ymf]

SX待ってました！ていうか　まささんも気になってたんですね！Vストロームも楽しみにしてます！

[@masa_channel]

Vストはさほど気になってなかったんですが、SXは相当気になっております❗️

[@user-pd6cs7qo6u]

171cmならローシート要らないでしようか？😅

[@masa_channel]

一般的に、ローシートにしても足つきが良くなることはほとんどないと言われてます。 そして、クッション性が悪くなります。 あまりいいことないと思いますよ。 そしてこれだけ軽い車体、わたしの身長でも全く問題ないですよ。

[@user-pd6cs7qo6u]

@@masa_channel ありがとうございます。 友人のBMWのアドベンチャーに跨がって何とか乗れそうだなと思いました。Ｖスト250無印はカスタム沼にハマりそうでSXの方がETCとトップケース位で済みそうですねお

[@user-gv7yd4jc9z]

まささん、歌うまい！

[@masa_channel]

動画内にちょいちょい突っ込んでいきたいと思っております笑笑