Вятка Электрон. Восстановление. 2 Серия.

[@ДобрыйКот-л6у]

Электрон это самый красивый мотороллер СССР то что было из всех!

[@ДмитрийДибров-б1ш]

После 20 летнего простоя папину вятку завёл после прочистки родного карбюратора, толивного краника и масляного фильтра.Но работает только на нейтрален... очень много дыма было в начале...Но переключить передачу не удается...глохнет.И потом не заводится.Наверное что то закисло где то...Я вообще не разбираюсь...но интересно.А самое главное папины глаза...ему 75 лет и еле ходит но когда достаю мотороллер из гаража он просто оживает...😂😂😂И постоянно говорит что надо проверить давление в шинах)))Для него это самое важное☝️😂😂😂

[@ДобрыйКот-л6у]

Автор привет!Я вам скажу на будущее,купите авто шампунь разливной в авто запчастях магазине он очень сильный и немного разбавьте его водой и поддержите день сутку в нем галовку и цилиндр все станет очень чистым результат колоссальный !

[@Max_Chernoshey]

Это точно, техника непростая в кучей врожденных и приобретённых косяков. Интересно было бы пообщаться с конструкторами некоторых узлов, даже в глаза посмотреть.Видео интересное, подход к работе правильный!))Жаль не было подробной инфы по дефектовке КВ, ВГШ, сальников КВ. Хотя, если износ небольшой, то и смысла в этом нет. Буду ждать видео по настройке карба и момента зажигания, пробных поездок!))

[@ДмитрийДибров-б1ш]

Скажите пожалуйста у меня заводится,но не ездит...Переключаю передачу и он глохнет...Скажите пожалуйста где можно покопаться?

[@ПринцДатский-д6о]

Это вы зря… техника простая и ремонтируемая легко… зажигание просто песня!!!

[@ИгорьСтрельников-д2ж]

У родного была свеча, которой теперь не купить. Думаю дело в этом. Где купить задний амортизатор? Спасибо

[@РусланЗакиров-ц5у]

Видимо свою Вятку я точно не заведу ..а так хотелось

[@Konstantinpvk]

Сделай замер компрессии на его моторе, очень интересно!

[@ДобрыйКот-л6у]

Замера не будет ,там компрессия с завода то что доктор прописал !100% компрессия измерять смысла нет

[@ДенисЗайцев-й9и]

В коробке есть масло? Или нет , если есть то сколько?

[@raritetovgarage]

Есть. Там около 100 грамм. Скачайте инструкцию, она есть в свободном доступе.

[@ДмитрийТарасофф]

Масла надо 160 мили литров, не больше, иначе сцепление будет буксовать, лучше лить масло для автоматики и менять через 500 км, не через 5000,это важно.

[@alexander_santa]

Дай ссылку на мануал

[@АлександрКовалевский-и4щ]

Ага, есть продолжение.

[@АлександрКовалевский-и4щ]

Вы руки то не опускайте!! Делайте что-нибудь ещё.

[@ДмитрийТарасофф]

От аккума питается стоп и повороты, также стояночный при заглушенном двигуне, это первое. Второе, пробег 92000 это всё равно, что 1000000 на горбатом запоре, возникают сомнения 🤷‍♂️. А вообще, удачи! 😃

[@xwis97]

акум только для поворотников и стопа. масло в бензин автол, коробка не превереда главное не сливочное. масло либо черес сопун на крышке сцепления либо через саму крышку. сцепление здесь сухое только выжимная шайба смазывается, цепь должна немного провисать, шпильки из двигателя нельзя выкручивать а если и выкрутил то сажай на краску только с прочисткой резьбы, заливает бенз или слишком много масла в нем и очень ранее зажигание стоит, ну а карб выпукался от отк с приписью доработать напильником

[@3882mexanik]

Видос очень скучный и много пустого молока

[@Землянин-д1в]

цепь перетянули. ...- порвется ...должна провисать . коммутатор нужен двухконтурный. - родной говно. масло лить - минералку ...с минимумом фрикционных присадок

[@raritetovgarage]

Цепь по мануалу. Остальное от лукавого. Мотороллер вряд ли будет много ездить.