V3S někdy ani 2 nestačí

[@VysocinskaVsestranna195]

Řidič V3Sky musel dobře vidět, že při couvání na pozemek se začíná hluboko bořit do země. Mohl tomu všemu předejít a sházet dřevo u vjezdu na pozemek, takhle to děláme už dlouhý léta a má to svoje výhody.

[@Mike-lg4fy]

Když ono kdo někdy jezdil s V3S nabude sebevědomí že to auto projede úplně všechno. Říkalo se že tam kde nepřijede Tatra projede jedině V3S. Vzpomínám na to auto jako na obrovský ho nezmara v terénu.

[@martinacaklova4192]

Svatá pravda@@Mike-lg4fy

[@vaclavmach6248]

V3S má dle dílenské příručky 3t v terénu a 5t na silnici. To ale nemění nic na tom že když jedu dovnitř a vidím že je měkko tak v klidu vyvezu ven to dříví klidně na 3x a na tvrdém asfaltu si to naložím na jednu fůru a peláším pryč. Žádné velké koleje udělám pěknou práci a nemusím se stydět za prasečinu která po mě zůstane. Jen použít mozek....

[@jarasula]

to by zabralo pomalu víc času jak toto koleje nebyly problem myslím že tam stejně navážely víc hlíny

[@tomast9034]

snad nebude behat poloprazdny :D:D:D

[@janadamec5002]

Tak tomu se říká hluboká orba :-D. Majitel pozemku musel mít jistě velkou radost :-D.

[@jarasula]

někdo to dřevo musí odvíst

[@patrikkase6795]

Nejlepší na tom je jak pořád někdo stojí blízko lana bezpečnost úplně v prdeli

[@marianpaliesek499]

Mozete mat akykolvek super terenak, ak ma cestne gumi a je pretazeny neurobite ziadne divy.

[@ferodibarbora8520]

Ako po divých prascoch 🐗🐗🐗

[@michalhruska5090]

Pan majitel pozemku musí být nadšením bez sebe. Ještě tam mohl poničit rozvody sítí to by tomu nasadil korunu ;)

[@jarasula]

bylo to tak hluboka protože tam byla navezená nová hlína

[@ludvikzdaril5831]

Příště ti přejede přes barák

[@MrJurzykowski]

@@jarasula tak to je jasné že tam zůstal... Je debil do toho vjede...

[@hafanhafan148]

Já bych naložil ještě víc,at´to stojí za to.

[@jarasula]

přesně škoda že tam nebylo více dřeva

[@giorgiocorleone2747]

@@jarasula Mohli na to ti BLBCI jeste tu chalupu prihodit.

[@jarasula]

@@giorgiocorleone2747 i panelák pro také chytráky

[@Petr_MB]

Dobrý bažiny. Tam bych chtěl bydlet.😄

[@josee6685]

Tvl někdo tě vytahuje doleva a ty dáš kola doprava to jsi mamlas! :-D Ještě jsi mohl zařadit raději zpátečku ...

[@jarasula]

no neasi aby to bylo zajímavější přeci

[@josefhlavaty9261]

Zrovna jsem to chtěl psát. Je s podivem, kolik profesionálů kamioňáků, když jsou vytahováni z pangejtu, má kola zatočená na blbou stranu a když je mají na správnou, tak je mají zatočeny až moc a ty pak působí jako kotva. Je to tím, že na kola nevidí a jsou moc velcí frajeři, aby vylezli a podívali se na to, jak je mají.

[@MrJurzykowski]

přesně tak.. to je pak zbytečná práce vytahovat takového debila co to ještě zhoršuje... i ty podpěrné nohy jde otočit nahoru, právě proto aby se nebořily do terénu, nebo aby o něco nezavadily. Jen řidič nesmí být vemeno.

[@giorgiocorleone2747]

Takhle se zachazi s technikou v Rusku, v Africe a u jinych barbaru!

[@jarasula]

dobrý vědět

[@giorgiocorleone2747]

@@jarasula Jo...a navazat druzbu ;)

[@princsymbol713]

Problém je, že si každý myslí, že má v ruce V3S a nad to není ! Ono co si budeme vykládat i tohle auto má své hranice. Když ještě za volantem sedí jouza, který by měl spíše sedět v traktoru na poli, tak je hned vymalováno a o problém je postaráno. Pokud vidím že někde nemohu zajet, tak tam nejedu......jenže mám V3S, ta vyjede všude !!!! Ano, ona vyjede, ale za určitých podmínek s dobrým šoférem !

[@jarasula]

zajímavý že tam projely tak 5krát jenže bohužel tahle má nejhorší vzorky

[@liborhejla8458]

v3s dobre auto. le moc slabe , ta mysl ze projde vsude je blbost. zalezi na ridici kam se sni pusti. a musi to auto znat

[@hudys1003]

Dal bych tomu ještě.

[@radimkamas1623]

Tak si říkám, že řidič, který řídil modrou vejtrasku, skousel kolik vydrží. Zřejmě neví, že skratka V3s je vojenský tritunovy speciál.

[@jarasula]

aha

[@bolsevik157]

Váha V3S je 4,2t. Takže 3 tonovi špeciál asi nie ! Keď tak vojenský 3 napravovy špeciál !

[@mikromikro1625]

@@bolsevik157 V3S znamená "vojenský třítunový speciál", skratka je odvodená od nosnosti v teréne, ktorá je 3 tony

[@bolsevik157]

@@mikromikro1625 Možno u Vás v Čechách u nás je to 3 nápravový špeciál.

[@berenerchamion9261]

@@bolsevik157 To je všude na celym světě vojenský třítunový speciál, což značí, že auto uveze mimo své hmotnosti další 3 tuny. Slovy: tři. Nemysli si, že to u vás v nějaké prdeli pod Tatrama neplatí. Je vidět, žes nebyl na vojně synku. Praga S5T je silniční pětitunový tahač. Né nějaký silniční pětinápravový tahač. To bejvalo označení v zemích RVHP aby název něco znamenal, ne jak dnes, kdy je jménem kdejaká píčovina jako kamiq, karoq a jiné němčourské kokotiny.

[@davidurban4285]

Tw jen brambory nasadit 😜

[@jirifrolka7216]

To bys je nesadil,ale už pohřbíval.

[@kraken5784]

Ta hydraulická noha je vidím do terénu pěkně nahovno. Tu to vypadá jak kdyby ryla zem. A ty zadní gumy to má šípy? Je to tak olepený bahnem že to není poznat. Jestli má na zadku silniční gumy tak se ani nedivím že tam zůstal trčet.

[@radekbruder]

Vemeno za volantem 👷

[@jarasula]

určitě zato mohl řidič no 🤓

[@MrJurzykowski]

@@jarasula věděl že tam je navezena čerstvá hlína? Pokud jo tak proč tam vjížděl... to je jasné že při naložení mu to sedne na břicho. Borec ho tahá jiným autem a ten debil má kola vytočené úplně na jinou stranu...

[@rastislavgregus5765]

No A je pooranô Stačí už len krumple zasadiť

[@jirifrolka7216]

Uz jsem jednomu psal,že bys je nasadil,ale pohřbil.

[@jarasula]

@@jirifrolka7216 právě že by tam dobře rostly krásně načechraná hlína

[@jed954]

Silniční desky jsou někdy užitečné

[@jindramikan]

v3s nema uzavěrky?

[@Holakovskykarel97]

No chtěl bych to uklízet..

[@jarasula]

nikdo neuklízel jen cesta se dělala

[@Holakovskykarel97]

@@jarasula já myslel právě tu silnici

[@jarasula]

@@Holakovskykarel97 10 min ale tak co už

[@vinco50]

Toto by dokazal aj moj 7 ročny syn.

[@jarasula]

koukám že aji dokáže psát komenty

[@ludvikzdaril5831]

No nevím když jsi ho měl ve dvanácti

[@jozefkrasus7887]

vozili sme na nej cement 10 ton bolo bežne

[@pz4581]

Něco jiného po silnici ale v blatě by to dopadlo stejně.

[@jirifrolka7216]

Hergot chlapi a jak jste to brzdili?

[@giorgiocorleone2747]

@@jirifrolka7216 Asi o skalu! Tak jak nekteri lide drive pretezovali zvirata...az jim klekla, tak tak dnesni barbari pretezuji stroje. A jeste si mysli, ze jsou machri. Ale HOVADA jsou to!

[@marcusaurelius1511]

@@giorgiocorleone2747 Taty je video jak na Avii 31, která má papírovou nosnost 3 200 kg naložil ocelový plech o váze 7 800 kg. Nechápu jak to mohl ubrzdit. Ostatně tady to je. kzbin.info/www/bejne/q5mlf5d8bNV3rrs

[@giorgiocorleone2747]

@@marcusaurelius1511 Nazdarek Chomutovaku ;) Zhlidl jsem. Dle toho co jsem videl, tak ta jizda se konala uvnitr te firmy. Ale stejne je to KOKOT...a pral bych mu, aby s tou Avii projel tim plotem...jak pises Ty...brzdy. Nejsem konstrukterem vozidel a ani jsem poradne nikdy s nakladem nejezdil. Ale vim, ze vetsina aut a i privesu unese vice, nez co stoji na papire. Ale problemem muzou byt vzdy ty brzdy. Videl jsem tuna na YT video, kde v Nemecku na dalnici vymavli poldove Nemce s drevem. Dovolena celkova nosnost na dalnicich je normalne 40 t. zvazili ho, mel celkovou hmotnost 78 t. :DDD Jestli to najdu, poslu link.

[@peterk843]

To jsou napady jak prase. Nejdriv chuderu prelozi a pak s tim zajede do sracek. Facku by si mel dat 😆

[@jarasula]

přeložená ještě není, dáváme kolikrát ještě víc a ano zajel do sraček protože tam několikrát už projely třeba s plachtou taky naložená

[@MrJurzykowski]

@@jarasula jenže plachta je o hodně lehčí, tady má rám a ruku.