В школьные годы мы катались с одноклассниками на восходах и минских, у некоторых даже Планеты свои были. Моя мечта купить Яву осуществилась уже в студенческие годы. Даже на повышенную стипендию в 55 рублей в месяц, мне студенту Рязанского сельскохозяйственного института, накопить на чешский мотоцикл тогда было нереально. Два года подрабатывал в стройотрядах, ходили с друзьями на "железку" разгружать вагоны. Когда скопил нужную сумму, в феврале 1982 года, поехал во время зимних каникул в Москву. Там и купил Яву 634.7.00 за 1080 рублей. Без очередей, прямо в день приезда. Техника по тем временам была замечательная! С запчастями к ней проблем не было никаких. Как сейчас помню цепь запасная стоила тогда ровно шесть рублей. Можно было даже новый двигатель купить по каталожной цене. Стоил он чуть более 400 рублей. Комплект родного ветрозащитного стела купил через посылторг за 25 рублей. Прислали в большом фанерном ящике по почте. По нашим ухабистым сельским дорогам порой возникала проблема с генератором. Но её мы решили быстро, поменяв якорь с Явы на якорь с Планеты. Эх... Были времена! Мне тогда всего лишь как 20 лет исполнилось.
@ЕвгенийЕвгений-з4ч Жыл бұрын
Была у меня такая же. Покупал с рук в 1981 году за тысячу рублей. В Новосибирске в магазинах не было. Да молодость наша.
@Yuriy11126 ай бұрын
Что-то дороговато Вы цену на двигатель назвали... У нас, в 1987 году, в магазине, двигатели от 360 и 634 стоили 220 рублей. А от 638(12 вольт) - 240 рублей. Может, конечно, со временем подешевели)))ЯВА 638.00 стоила 1100 рублей, ЧЗ 472.6 стоил 1050 рублей.
@ЕвгенийШевченко-й9м3 ай бұрын
@@Yuriy1112движок ИжЮ 5 стоил 395р в спорттоварах
@АлександрСторожук-ч1т Жыл бұрын
У меня была такая ЯВА, 77го года выпуска. Мотоцикл, просто улёт.980р .В 78м купил коляску Велорекс 420р.Стоял в очереди 6ть месяцев. Яву покупал сдракой около магазина. Но это стоило того. Александр. Киев.
@ЭдуардБакиров-ц2п2 жыл бұрын
Ява огонь для её лет, хорошая ява экземпляр, оставь 6 вольт как есть, это её изюминка, оригинал
@ВикторКовальчук-к3й2 жыл бұрын
Ми тоже з братом в 1977 році точну таку Яву приобрели по тим рокам бомбезний апарат йиздить на ний було одно удовольствие
@ВладимирКирьяченко2 жыл бұрын
Супер мот для души
@sergeyk5200Ай бұрын
Яна своей старухе тоже стоп отключал или потом от катушки провод брал , чтоб не на прямую от АКБ, а то пока с горки скатишся на заглушённом АКБ разряжается а ещё два фонаря модно было 😊
@Димидрол-н1е8 ай бұрын
Трубы должны быть огурцы на этой модели.
@andreybodrov52472 жыл бұрын
Эта модель на которой я в первый раз после ИЖей 2-ек попробовал проехаться - узнать что такое Jаwa.Такая была у моего друга с детства(досталась ему от мужа его сестры) только на ней крылья были хром, высокий руль, дуги и модный тогда сдвоенный в ряд стоп-сигнал😊 да и глушители были другие: заужены и скошенные.
@Игорь-н8е3б2 жыл бұрын
Привет. Если есть возможность вложить денег, и времени!?, то результат будет замечательный. Ява отличная. Остальное дело времени 👍👍
@АлександрТкачёв-г8п2 жыл бұрын
У меня тоже такая 6 Вольт всё прекрасно
@Hajime_Nagumo18_UA2 жыл бұрын
Привет. Ява ето хорошо. Но 6 вольт ето мало я на Иж планету 12 вольт поставил лучше не то что 6 вольт...
@AntiFa-mo8dl2 жыл бұрын
Рома, а тебе можно ютуб смотреть?, ты уроки сделал?
@ВикторШуров-у1л Жыл бұрын
1981г.1200 р. Передняя вилка пыльник резина гофра.Через сезон порвались. С сеялки сельхоз в колхозе отрезали и поставили. Передний щиток нержавейка, стекло жёлтое (орг). Дуги оставил штатные. 2 й сигнал не ставил. Тюнинг был разный. Хром в основном.
@АлександрМинаков-х4с8 ай бұрын
У меня такая-же была, с коляской. Это последняя модель 6в.В Якутии даже ездил при-35. Краска оригинального цвета
@Yuriy11126 ай бұрын
Почему последняя модель с 6 вольт? . В 1981 году вышла модель 634.7.00 с 6 вольт. Она последней была. С 1984 года пошло 12 вольт на 638.5.00
@reiswichАй бұрын
У меня такая была 1978 года с коляской и лобовым стеклом. Глушители на конце были закруглёными.
@sergeyk520023 күн бұрын
Современную JAWA 350 OHC 4т вроде как и лучше , может и посадка водителя удобней, но фишка Яв была и бак и руль , ну вот теряет она свою оригинальность с китайским рулём ( который намного выше., как на Карпатах😊
@arkadipetr5993 Жыл бұрын
Хоть и 6 вольт, зато с толкача заводить легко.....
@АнатолийЕжов-й5р2 жыл бұрын
21 век! Зделай 220 вольт! Не переживай!
@Александрпс-л2л6 ай бұрын
В современном мире это настольгия , а так он за такие деньги как сейчас за них просят . не гожа техника
@РоманРоманский-и3ц Жыл бұрын
Звук моей юности 🥰
@ОлегПетров-л1ш Жыл бұрын
Класный мотик. А в мото путешествие планируешь ехать? Типа на море? Спасибо
@555edgars6 ай бұрын
Выхлопные трубы должны быть "огурцы", сидушка коряво перешита, где передние дуги и где левое зеркало, где легушка на тросе переднего тормоза. Стакан спидометра от следующей модели. Ну а синюю изоленту советую снять от ручек. Краска должна выть морковная, а не бледно красная. Если мобила не искажает света, то моцик перекрашен.
@Юрй-ц9б2 жыл бұрын
Отец в начале 1978 года такую купил , но на ней у спидометра были только 2 лампочки,.ламп нейтрали и поворотов на ней еще не было, ,они со следующей модификации пошли.
@vytasbraziunas31585 ай бұрын
Повороты были на етой модели и на вишниовой всегда....и контрольные лампочки всегда были 4 😁😁😁😁😁
@Юрй-ц9б5 ай бұрын
@@vytasbraziunas3158 повороты были.Не было у спидометра лампочки нейтрали и лампочки сигнализирующей о включении поворотов.
@Юрй-ц9б5 ай бұрын
@@vytasbraziunas3158 повороты были.Не было у спидометра лампочки нейтрали и лампочки сигнализирующей о включении поворотов.
@ЕвгенийШевченко-й9м3 ай бұрын
@@vytasbraziunas3158на этой модели 634.8.00(01) было две контрольных лампочки. Включение зажигания, она же зарядка аккумулятора красная, и дальний свет синяя
@pro-moto-.23842 жыл бұрын
Подушечку кулачков смазать нужно!!Свирестит сухие кулачки по эксцентрику
@dimaster19752 жыл бұрын
какие кулачки . там их нет. бред не неси
@СтаниславВайсброд6 ай бұрын
@@dimaster1975 Как это нету?Зажигание так и называлось-кулачковое.
@КонстантинКоннов-н2р2 жыл бұрын
У меня такая была только 1978года.
@uger122 жыл бұрын
Купи преобразователь напряжения 6в/12в китайский и лампочку led 12 вольт. И запихай в фару. И ВСЁ! Вот тебе свет на 12 вольт. А остальное оставь.
@Yuriy11126 ай бұрын
Сейчас, вроде как, лед лампы есть и на 6 вольт. Говорят светит шикарно
@АлексейМихайлов-л3ш2 жыл бұрын
Значит вы её всё таки Нашли! Спасибо вам большое! 🤝🥺 Я оставил её в этом гараже! Это моя Ява! Когда можно будет подъехать за ней?
@АлексейМихайлов-л3ш2 жыл бұрын
👍👍👍
@tamerlanevloev64312 жыл бұрын
И чего ты там понимаешь, шесть вольт для меня мало, шесть вольт генератор он облегченный, меньше нагрузка на подшипники коленвала, а 12 вольтовый он тяжелее, я на юбилейке вишневке ездил на рыбалку за 200 километров от Грозного и с Москвы своим ходом пригонял и свет был шикарный его хватало но с чешскими лампочками, а плохому танцору яйца мешают
@shippo99063 ай бұрын
Одно дело по трассе ехать, когда обороты держатся на 3-4 тысячах, а другое по городу 40, когда ты к перекрёстку подъезжаешь, жмешь на тормоз, загорается стопарь, поворотники моргают и еще обороты холостые. Если не подгазовывать, то мот тупо глохнет. 6 вольт - редкостное говно. Поставил от скутера CDI и забыл о проблеме.
@ivanvoinski20953 ай бұрын
Ты сам ничего не понимаешь .поэтому и несёшь чушь.
@paulhertel772421 күн бұрын
Ой мастер, пипец такой херни я ещё в жизни не слышал. Но мастер от бога😂😂😂😂
@ДядяВадик-ч2з7 ай бұрын
У меня такая была🧐
@Какскажуттакибыло-х7е2 жыл бұрын
Пойду в гаражи , тоже что нибудь найду)
@ЯсныйПерец-б8ж2 жыл бұрын
трубы не родные. такие трубы появились на тех что с тахометром
@viper-cj2ms4fx6x2 жыл бұрын
якщо Ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
@ЕвгенийШевченко-й9м3 ай бұрын
Можно было запустить от квадратной батарейки, или с толкоча. Вот в чём преимущество 6v
@alexandershamritskiy99386 ай бұрын
Название ролика прям дух захватывает!Нашёл в гараже,Эркюль Пуаро??😅
@ВладиславВасильевич-к7ь2 жыл бұрын
По данной Яве, выхлопные трубы не оригинал, эти трубы устанавливались на Яве 634.7 с 1981 года. Чехол седла не оригинал. Переднее крыло приподнято вверх, покрышка с Минска. Дуг нет передних.
@jorge47622 жыл бұрын
Es buen conocedor de JAWA usted
@NORRIS..1592 жыл бұрын
Это все я и рассказал на видео
@jorge47622 жыл бұрын
@@NORRIS..159 es que no entiendo tu idioma que quisiera preguntar qué configuración de chicler debe de tener el carburador para acelerar fuerte a máxima velocidad si parar el motor
@ВалераА-щ3ъ2 жыл бұрын
И крылья крашенные
@СергейФедосеев-л6ф2 жыл бұрын
@@NORRIS..159 Попробуй добавить щетки на генератор,сделать их шире.Есть видео на канале Левша,он подробно рассказывает и показывает,как это сделать на 6в генераторе,дает стабильный заряд акб на холостых.
@mykhaylotoma72592 жыл бұрын
Глушителя не "родные", от переходной модели.
@Miaflower-w1c7 ай бұрын
Боже мой как я хотел бы себе такой же иметь.
@ОльгаЧерняева-н7и Жыл бұрын
После армии ее взял экспериментальная 5500 обороты и 23 лошади!
@dimamaksimov69962 жыл бұрын
Там в гараже нечего не осталось?
@Черномор-г6м2 жыл бұрын
Эта модель с " Круиз контролем", на правой ручке?
@NORRIS..1592 жыл бұрын
Да
@СергейЛеванюк-с8е2 жыл бұрын
634. 8. 00
@alexandergoloweschenko133015 күн бұрын
сразу скажу как явист с большим стажем эту яву называли морковкой по этому мотоциклу седушка перешита и плохо перешита глушители от более поздней модели и нет защитных дуг , головки на двигателе от другой модели у этой модели в головках были дыры и в них всталены длинные чёрные резинки , у двигателя плохо выставленно зажигание да и карбюратор нужно смотреть и ещё одно движок уже на оборотах гремит это говорит о выроботке так что жтому мотоциклу нужен хороший ремонт .
@ГеннадийРуденко-д3и Жыл бұрын
6 вольт маловато, 380 в самый раз.
@ЮрийПритыкин-т4б Жыл бұрын
К чему бы это?!
@ivanvoinski20953 ай бұрын
Ты д.если пишешь такое .
@ЮрийГребнев-ъ1д7 ай бұрын
Хочу яву
@Bonifaceus Жыл бұрын
когда они уже все перегниют...
@ДмитрийЛебедев-з5ж12 күн бұрын
Двигатель 632 не родной с1981 года выпускался
@СергейТрушников-ш9ф2 жыл бұрын
Супер! Безценный экземпляр
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 ай бұрын
Красивое))
@НиколайКузнецов-ф2е2 ай бұрын
Глушаки не родные,такие ставились с 1982 года
@marci_lgbt4 ай бұрын
Название: нашел в гараже В видео: купил у соседа…
@dimaster19752 жыл бұрын
есть те кто обслуживал или ремонтом занимался? я знаю этот мот до винтика
@НаврузТоджийов6 ай бұрын
Где ты мотоцикл дьявола чехские у меня тошно такое было только 74-й год хорошо денег скоростной скорость только наоборот был 1 скоростный вверх останется внизу На тайный норман ездил хороший был
@ИванКравченко-ф4п2 жыл бұрын
я больше 10 леет катался на 6 вольтовке и нехватку вольтажа не замечал
@ivanvoinski20953 ай бұрын
Днем???
@КогитоЭргоСум2 жыл бұрын
Ну он собранный из разных мотоциклов,половиной обвесов нет ,фара не его ,по воротники не его,бордачки не его ,просто что было в колхозе из того и собрали !!!!
@NORRIS..1592 жыл бұрын
Ошибаешься
@КонстантинКоннов-н2р2 жыл бұрын
У меня такая была 1979году покупал. Она была 1978года выпуска один водин, только глушаки не такие. На концах с сужениями. У них выхлоп был лучше.
@Mr7799988 Жыл бұрын
Фара родная, поворотники тоже.
@ИванФомичев-н7с2 жыл бұрын
Я юпитер 3 в гараже нашел
@АлександрРудаков-д8ю2 жыл бұрын
Отличный экземпляр, плохо что четвертый цилиндр не работает...)))))) Разве не слышишь?!
@My______dream______mydream Жыл бұрын
У Бати,была.
@НикитаРезановича2 жыл бұрын
Подливает не много
@ВладимирИванов-г5р6т16 күн бұрын
трубы неродные. должны быть огурцы.
@КРАБ-т6и2 жыл бұрын
Цифры верней.
@ОльгаЧерняева-н7и Жыл бұрын
Шесть вольт нормально! 12 хрень!
@АмадейМоцарт-ю8ы Жыл бұрын
Я помню первое что сделал когда купил ЯВУ - намотал синюю изоленту на ручки.....Вот дебил!!! Но тогда ЭТО было КРУТО!!!ЯВА это Память! Молодость! Мечта!!!
@SANYRUSAC2 жыл бұрын
А КУДА ПРОЕДЕШЬ
@ВалераА-щ3ъ2 жыл бұрын
Крылья крашенные
@КРАБ-т6и2 жыл бұрын
Это ява 350 там вон на бардачке буквы должны быть но их сняли.
@Andrey_Voronezh11112 жыл бұрын
Это модель 634 всё правильно автор говорит, а на крышке с боку на всёх Явах 350, это объём двигателя.
@Юрй-ц9б2 жыл бұрын
@@Andrey_Voronezh1111 на этой Яве шильдика 350 еще не было.Кто-то сам просверлил.
@олеггриценко-р4о2 жыл бұрын
1000 рублей она стоит
@dimaster19752 жыл бұрын
и глушители не родные
@АлексейСавоткин2 жыл бұрын
А, почему у Циклопа крылья от серокрылки 🤔
@ДмитрийИванов-р4г3л2 жыл бұрын
Это модель 634.8. В оригинале крылья и кожух цепи окрашивались в серый цвет.
@Yuriy11126 ай бұрын
У серокрылки(634.7) крылья были светло-серого цвета, а на Циклопе, Паравозе(634.8) крылья были тëмно серого цвета
@ЕвгенийШевченко-й9м3 ай бұрын
@@Yuriy1112у меня была 634.8.01 с магазина за 950р в 1977г. Серокрылка, светло-серые крылья, кожух цепи и дуги. И ещё раз повторяю, было две которольных лампочки. Красная зарядки, синяя дальний свет
@ВовПав6 ай бұрын
Дуракам как всегда везёт)))) вначале нашёл, так потом ещё и купил)))
@ВадімДимчук5 ай бұрын
Продавать будеш
@СергейМещеряков-в5г2 жыл бұрын
Трубы не ее
@MsJAWA350634 Жыл бұрын
нет слов у него не достаток 6 вольт, так нахрена ты ее брал тогда! олень это не не достаток это + толкнул и поехал без аккамулятора!
@vitass65833 ай бұрын
Выхлопы не оригинал
@rus4332 Жыл бұрын
Интересно кто её там потерял?
@ВладимирПугачев-ы6з Жыл бұрын
Это уже не ява
@БогданМихайліцький2 жыл бұрын
То вже металолом.
@Влад-ю5д4щ2 жыл бұрын
Металолом твій мозок. Катайся на своєму вонючому китайцеві