Мой телеграм канал с эксклюзивным контентом🤫 t.me/luxury_onion Покатушка на Яве kzbin.info/www/bejne/oXLRaGloir-epK8
@digit1304Ай бұрын
Не знаю, как на Днепре, а на Урале без люльки я по явам зеркала настраивал в юности...
@КонстантинНакцев7 күн бұрын
Днепры без люльки были ментовские . .ты мент галимый !?
@АлимСадыков-и5в6 күн бұрын
@@КонстантинНакцев Почему обязательно мент? И даже если так, то что в этом зазорного? По личному опыту скажу так, что ясли ты в наглую катишь по городу на Урале (или Днепре) без коляски, то гаишники тебя не трогают, и даже не пытаются тормозить. Делают вид, что тебя не видят. Они знают, что либо имеешь право, либо всё равно хрен остановишься. А гоняться за фантомасом, который влёгкую справляется с Уралом, очень тупая идея.
@ДмитрийИванов-и8б1я5 күн бұрын
😂
@БулатАкуджава-я9р3 күн бұрын
@@АлимСадыков-и5вДнепр справляется с Уралом???? Ты чего куришь?
@АлимСадыков-и5в3 күн бұрын
@@БулатАкуджава-я9р Вы не умеете читать? Или умудряетесь читать между строк там, где ничего не написано? В каком месте я сказал, что Днепр справляется (или НЕ справляется) с Уралом? Завязывайте с веществами расширяющими сознание. Это до добра не доводит.
@ИгорьДобро-р5у13 күн бұрын
В 82 г. Купил чезет. Стою на заправке. Подезжает инспектор (Урал. Одиночка) говорит-погоняемся? Ну говорю давай. Со старта я его сделал, он включил вторую и ушёл со свистом. У ментовские уралов соперников не было.
@ВиталийТаран-ю4еАй бұрын
У меня был Днепр и Ява, оба хорошие мотоциклы, пускай Ява слабее но этот мотоцикл я люблю душой.
@artiomka1419Ай бұрын
Я даже уверен на 99,9% что Днепр с места был бы лучше , но так как там шестерня на 10 ему с старта тяжелее
@МОТОКЛОУНАй бұрын
Да не)
@artiomka1419Ай бұрын
@@МОТОКЛОУН ну не знаю , в жизни Днепр на 8 старт куда бодрее
@СергійЄвченко-р6мАй бұрын
Однозначно...
@МОТОКЛОУНАй бұрын
Ява в любом случае быстрее стантанет. Потому что она легкая . за счёт тяжёлого маховика и пошла . но потом тухнет. Из-за маленьких поршней. Поэтому юпитер 5 епет что Яву что Днепр. Кого угодно .
@ivan1885Ай бұрын
@@МОТОКЛОУННет. Ява быстрее юпитера
@lettoletto7789Ай бұрын
Неважно, кто первый, все равно мотоциклы очень зрелищны
@mihanbo622225 күн бұрын
очень важно,когда человек понимает что такое драг.
@АлимСадыков-и5в6 күн бұрын
Справедливости ради надо сказать, что у этой Явы мощность 25 л.с. А вообще-то, как-то попробовал со знакомым гаишником зарубиться на разгон. У меня Ява 634.8.00 (23л.с.), он на Урале М67-36 одиночка на 18-х колёсах. Старт я снял идеально, половины второй передачи прошёл с вывешенным передним колесом, на третьей выкрутил до 105-и км/час (по спидометру, джипиэсов тогда не существовало) и когда пора было втыкать 4-ю, Урал просто пролетел мимо меня с приличной разницей. Так что сравнивать эти два мотоцикла на разгон, это теперь, только чтоб по ностальгировать. Любой Урал или Днепр, по тем временам, это просто дрегстер в мире мотоциклов.
@dialectric15824 күн бұрын
Удаётся разгонять Чезет до 130км\ч и это не по спидометру, а по GPS. Насколько мне известно, у днепра максимальная скорость 120. Это не у ментовских. На видео два жопоруких олуха гоняются, если честно. Им только на велосипедах ездить.
@БулатАкуджава-я9р3 күн бұрын
Но не Днепр
@АлимСадыков-и5в3 күн бұрын
@@БулатАкуджава-я9р Почему? Не вижу принципиальной разницы в характеристиках Днепра и Урала. Оба, +/- одно о то же.
@БулатАкуджава-я9р3 күн бұрын
@@АлимСадыков-и5в не едет Днепр даже с завода
@АлимСадыков-и5в3 күн бұрын
@@БулатАкуджава-я9р Могу с Вами согласится только в том, что Днепры не очень любил и люблю. Но положа руку на сердце, надо признать, что конструктивно, он от Урала не сильно отличается. Вообще, в наших Палестинах, Днепр был редкий зверь. Поэтому обсуждаю его характеристики чисто имперически. То ли он соответствовал, то ли нет. Судить не берусь. Про Урала могу поболтать. Юзал варианты от М62 до М67-36. Про них могу болтать долго. Днепров ни разу не ремонтировал, на них не ездил, у знакомых не было. Рассуждаю только исходя из конструктива и заводских паспортных данных.
@12EasyRider70Ай бұрын
Во времена СССР , самый быстрый был милицейский "Урал" без коляски. На втором месте был ИЖ Планета Спорт "японец" . Третье место делили Jawa 350-638 и ИЖ Юпитер 4.
@91971000Ай бұрын
Тут дело не в быстроте даже... У меня есть и ПС японец, и Ява 638... ПС чисто для драйва самому прокатиться, Ява на всё случаи жизни... Ява лучшая!!! Но это лишь моё мнение на счёт мото из СССР...
@АлександрКенов-д5гАй бұрын
Панонию забыли, тоже шустрая для тех времен была.
@alekszot8156Ай бұрын
@@АлександрКенов-д5гА чезик?
@АлександрДоронин-д4нАй бұрын
Согласен
@Lazer-xj8gg6gy7d28 күн бұрын
А восход
@lettoletto7789Ай бұрын
Все-таки старые мотоциклы очень красивы
@Danivvv222MotoАй бұрын
Ещё не старые, пока что среднее.
@Пилигрим-ж3цАй бұрын
Да ничего лишнего, а современные - дизайн ради дизайна.
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
ЯВА не старая ,а началась выпускаться с 1980 года с движком 638. ( 28 лошадок )
@Пилигрим-ж3ц16 күн бұрын
@Игорь-и9у1д Если точнее 634 в СССР с декабря 1973г. А 638 с 1984 - 26л.с. это у Юпитера-4 28л.с.
@Алексей-г1о3дАй бұрын
На Урале при переключении с 1 на 2 аж колесо заднее свистела помню. Сколько раз заезжал и с явой, Чезет, Юпитер так и никто из них не осиливает. Днепр чуть по тупее как по мне чем Урал.
@MotoOlegItaliaАй бұрын
Дело в 10й паре, у меня есть Днепр соло и Урал ГАИ одиночка по заводу, по ощущениям Днепр резвее
@ВячеславБаландин-в6жАй бұрын
Согласен. Сам проверял 👍👍👍
@turykoop8409Ай бұрын
🤣🤣🤣 Урал имеет Яву? Что за бред? Ещё скажи, что он приёместей иж спорт
@been_110Ай бұрын
Урал на изи делает ,у нас был и помню папа постоянно делал гонки ,приезжали к нам юпитеры,явы и чезет и советские только иж планета спорт осиливает и все ! @@turykoop8409
@Алексей-г1о3дАй бұрын
@@turykoop8409 ты щас серьёзно? Ясен пень. Да хоть ИЖ суперспорт.
@romanat43585 күн бұрын
Из бурной юности запонилось одно: на Днепре и Урале сотку ехать и маневрировать не страшно,а на Яве и Чезете частенько бились 😊.
@ВладимирАксёнов-е5йАй бұрын
Люди далекие от мототемы
@napalmpetrovich2732Ай бұрын
Согласен.
@АндрейВохмин-е6чАй бұрын
Поесни, простите людей раз такой осведомлены. Диваноэксперт.
@segamega44Ай бұрын
Просто очень далеки.....
@ivan1885Ай бұрын
Почему @@segamega44
@СергійКузєвАй бұрын
Точно. Два клоуна каскадёра. Понятия не имеют. То не заводится, то четвертая не включается. Ура, не сломались.. масло... Клоуны. Не интересно.
результаты: 1. Днепр синий - Ява чешская. 2. Ява двухтактный - Днепр без коляски. 3. построив корабль облака не остановить.
@MK6N7HАй бұрын
Истину глаголишь! 😂
@alexandr2029Ай бұрын
Ты чё куриш поделись
@vjnjhАй бұрын
@@alexandr2029 нет.
@СергейНазаренко-ч6з26 күн бұрын
Только далёкий от мототехники устроит такие покатушки.А как на счёт объема двигателя ,диаметр колес и ещё много чего.У меня Ява с 1977 года и сейчас на ходу. Менял звёздочки на двигателе , или сила или скорость !Иездюки ну очень слабые !!!!
@Давид-ц8я26 күн бұрын
Днепр планета спорт и ява юпитер 5
@АлексейМихайлов-л6цАй бұрын
У Днепра крутящий момент N-m 47 и650кубов. Я устраивал заезд на Иж планете спорт с Днепром. И Днепр делал меня.
@ivan1885Ай бұрын
Так ява легче на 60 кг. От этого она и вперед вырывает
@МОТОКЛОУНАй бұрын
Юпитер 5. Тоже пса делает ай. Доказанно
@12EasyRider70Ай бұрын
@@МОТОКЛОУН При условии , что Юпитер 5 в идеальном состоянии , а ИЖ ПС убитый в ноль.
@МОТОКЛОУНАй бұрын
@@12EasyRider70 нет. В одинаковом состоянии. Лет 20 назад был свидетелем как юпитер 5 с люлькой. Ушол от псаааааа. И состояние было примерно одинаковое. И они оба были свежие . Юпитер просто взорвался в оборотах и пошёл . конечно если бы на максималку может пес бы догнал. Но на участке километр юпитер сделал. С люлькой. Причем все были пьяные и крутили на всю катушку . то что водители разные тут не канает.
@МОТОКЛОУНАй бұрын
@@12EasyRider70 покажи мне в интернете видео где пес тягается с водянкой или с обычным Юпитером 5. Правильно их нет. Хотя есть но на том видео даже планета 5 порвала пса .
@МихаилМанякин15 күн бұрын
Тоже были гонки Днепр 36 л.с без коляски и Ява новая после обкатки ,так Ява уходила в точку сзади ,а у меня был еще запас ,но страшно ! Мне 65 лет дожил ,потому что батька прицепил коляску.
@АндрейКривнюкКүн бұрын
36 по мощьней не 32.
@МихаилМанякин22 сағат бұрын
@АндрейКривнюк 32 тоже неплохо.
@drovosekandrew1733Ай бұрын
В детстве с другом тоже устраивали заезд. Урал без коляски, со стоковой планетаркой и ява. Ява со старта, до 4 передачи впереди. Потом Урал обставляет, как стоячую
@СергейТюфтяков-ц3пАй бұрын
Совет владельцу Днепра поставить 9 пару. С ней разгон будет гораздо быстрее как на заводской 8. И максимальная скорость будет немного меньше чем на 10. Для 10 пары мотор нужно прилично доработать, стоковый двигатель её не вывозит.
@ivan1885Ай бұрын
Тут колеса маленькие. Это же одиночка
@DiKo-1966Ай бұрын
У него объём уже увеличен.
@Васявикторович-й2бАй бұрын
Максималка на 9 той паре тоже выше. На 10ке движок не раскручивается до нужных оборотов.
@ivan1885Ай бұрын
@@Васявикторович-й2б но между 18 и 19 колесами какраз 10 процентов разница
@09jm31Ай бұрын
Ещё и как вывозит
@ВалентинКовалев-и7цАй бұрын
Не пойму что сравнивать ява 350 кубов и днепр 650, всё детство на днепрах гонял и без каляски, если хорошо отлегулирован и нормальные карбы то уроган просто днепр!
@ПавелМишин-ш6чАй бұрын
Яб тебя на сове 200кубов обогнал бы😂 правда с места до 70км/ч
@josefmeringer648021 күн бұрын
Даже еслиб днепр ехал 300 км.всёравно ява была ибудет самый кайфовый матацикл.
@iga0000117 күн бұрын
Сразу видно на одиночке оппозите ты не сидел, или дришь сил нет на них ездить
@кубаньмореАй бұрын
С первого заезда стало понятным что ява всё время будет в перде 😂
@ИгорьСажин-х8б28 күн бұрын
Я на Яве ехал 150 км. Меня Урал как стоячего обошел без каляски😂
@ivan188528 күн бұрын
Плохо. Обычно на яве 190 едут.. слабо как то
@МихаилМанякин15 күн бұрын
@@ivan1885Я Яву отпускал вперед на 100 м.и после старта нагонял и отставала так,что уходила в точку сзади.Днепр 36 л.с. без коляски.Мне 65 лет, потому,что с гонками вовремя завязал!
@АлексейМариненко-п6щ12 күн бұрын
😂
@vitvit99110 күн бұрын
@@ivan1885 ха ха, да она с большой горки еле 150км набирала.
@АлександрГрин-в6д6 күн бұрын
Что ты лепишь горбатого ??? Урал после ста разваливается , а все кто пишут тут , что Урал Яву делает как стоячего , так все эти люди просто тупые бараны у которых не было денег купить Яву , и из за этого ездили на Уралах и прочем борохле убеждая сами себя , что у них мотоциклы лучше.
@Hunter-wt6gk6 күн бұрын
Ява конечно да , но в моей молодости сколько парни не пытались на явах Урала и Днепра дернуть , не получалось у них!
@YAKOV_VLАй бұрын
Яркий, зрелищный контент, для тех кто поверхностно знает, что это за лайбы, в принципе, он на них и нацелен. Пожалуй поставлю лайк))
@userhdg882Ай бұрын
Как я обожаю комментарии от владельцев сов. техники, их блять всегда это лично прям затрагивает, проиграл ты значит они😂😂😂. Автору терпения с такой частью аудитории. Звук Явы, мёд для ушей, даже с помехами.
@ivan1885Ай бұрын
Так у них они ехали 180 минимум на 2 передаче
@luxury_onionАй бұрын
причем в зависимости от владельца (днепра или явы) комментарии очень разнятся. Владельцы Яв вообще заподозрили меня в подставе, что я придумал и про карбюратор и про четвертую передачу😂😂
МТ, Днепр, Урал - это кошмар! Его никак не сравнить с Явой... Ява на три головы выше!!! Ява - это комфорт, красота, управляемость и тд... Уралы, МТ - это колхоз... Имхо... Оно не имеет ни вида, ни комфорта, ни управляемости... Только с коляской буряки с огорода возить..
@АлександрВалетов-я9жАй бұрын
Какой у Явы комфорт? Узкий и низкий руль ?
@91971000Ай бұрын
@@АлександрВалетов-я9ж С чем сравниваем и о какой модели Ява речь? Сравниваем с МТ одиночкой? Я правильно понял? Если о Яве, то я имею в виду 638... В любом случае МТ это задрот по сравнению с Явой в плане комфорта и управляемости.... Только давайте сейчас не приплетать сюда иномарки... Обсуждаем/ссравниваем сугубо Яву и МТ...
@workbeloff3099Ай бұрын
Совершенно верно!
@АлексейШишкин-д9ц22 күн бұрын
Сам ты колхоз
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
Так то оно так об старых КМЗ и ИМЗ.Но есть и Урал круизер ,выпускавшийся с 1999 года .Этот Урал имеет 45 лошадок , скорость разгоняет до 150 / час !!!! Он очень удобен в управлении и красивый внешне ,похож на чоппер Харлец Девидсон .
@car2448Ай бұрын
Хоть один обзор толковый Ява против днепра
@ФёдорФёдоров-л7тАй бұрын
Даже не буду досматривать этот движ ! Я знаю мой днепр 11 и с места и по скорити сделаю яву ! Днепр сили,мощь и скорость!!!
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
Если на Днепр заменить заднее колесо на 16 дюймов , мост с соаремённого БМВ , карбюраторы на инжекторы , то скорость выжмет до 190 / час
@ФёдорФёдоров-л7т17 күн бұрын
@Игорь-и9у1д а колеса зачем менять 19, мотор мощный и их прекрасно крутит! И возможно быстрее поедет!?
@КАЗАНТИП-и4хАй бұрын
Это два разные моца ☝️☝️☝️сравнивать кто слаще куй или редька это еще та затея😁у обеих есть свои плюсы и минусы...говорю так как владел обеими аппаратами,один из них еще до сих пор пылится в гараже в отличном состоянии 💯👍
@ivan1885Ай бұрын
А с кем их сравнивать?) они друг другу конкуренты
@КАЗАНТИП-и4хАй бұрын
Я в том плане что например МТ давать часто пилюлей у него масло срать будет со всех дыр которые только есть у него...про остальные косяки просто промолчу всего не опишу тут,также и Ява ☝️она вальяжность любит ,такие гонки нарывок не любит КПП так как вилка горит на раз,но это еще пол беды,последствия изгиба штока зазоры в картере и ТД и ТП.
@agentbashirov6543Ай бұрын
После фразы пылится в гараже, в отличном состоянии, сразу понятно что ты не байкер, иначе то что в отличном состоянии не пылилось бы. Явы выносливые капец, нужно было постараться им коробку порвать, я видел только одного человека у которого коробка ня Яве полетела, но он её то на залупу ставил, то шлифака пытался дать, и вообще относился к кроссовому мотоциклу.
@alxberg5913Ай бұрын
днепр одиночка любую яву выкурит.
@deevrudolf788Ай бұрын
Сравнили жопу с пальцем, у днепра кубатура почти в 2 раза больше и 32 л.с., у явы 23 л.с. Надо было зизер 600 поставить против днепра, по крайней мере кубатура не намного меньше, но зато 98 л.с. 😂
@ИгорьЧерномордый-п3вАй бұрын
Да не ехала ява 140,,эти байки я в свое время сочинял... У меня две новые были, 638,, максимум 125,,разгониш,, если поршень не скинет.
@deevrudolf788Ай бұрын
@@ИгорьЧерномордый-п3в Я и не спорю. У меня 350/640 с хорошим мотором кое-как 130 по GPS выжимает, но поршнями не швыряется.
@Васявикторович-й2бАй бұрын
Я Урало-Днепровод в прошлом. Явы были у знакомых. Ездил много. Ява это цельный законченный, сбалансированный мотоцикл.И качественный в придачу. Днепр -Урал нужно разобрать и собрать за ново. С 80-х годов 50%бракованные детали. Был у меня самый первый Днепр К650 первой серии. 67 года. Это машина на 3 головы выше поздних пылесосов. Расход топлива на порядок ниже. Скорость,обороты, динамика, даже звук другой. Легко переносил езду на большой скорости.
@ИгорьЧерномордый-п3вАй бұрын
@@Васявикторович-й2б ява надёжная?? Особенно 638-01😂😂😂😂😂😂😂
@Артур-н9н4тАй бұрын
36 у днепра
@Роман-о8й9иАй бұрын
Не читая комментов. Мое мнение. Ява стартует быстрее, т.к. легче. А там, вопрос конечно, спорный, зависит от дистанции.
@Пилигрим-ж3цАй бұрын
Так мопед ещё легче.
@ФёдорФёдоров-л7тАй бұрын
Я видео не смотрел ,отвечаю Днепр постартует быстрее ,т,к .можно на одиночке поехать сразу с третей передачи и ебашить так что Ява вситься вместе с тобой,хотя ты первый всышься ! Извини но как то так !
@Arzh-s3n4 күн бұрын
Урал явно быстрее на разгон, Ява держит дорогу на скоростях выше 110 - 120 км ч
@АзатАхмАй бұрын
Я на Урале с 9 130 давал он ещё бы думаю до 150 пошёл но очень страшно аэродинамика не дает дальше !
@alexandr2029Ай бұрын
А я 250
@ДмитрийИванов-р4г3лАй бұрын
Поставьте на Днепр девятую пару в задний редуктор вместо десятой и будет вам счастье. А Яву надо просто обслужить и отрегулировать. В первую очередь уделить внимание состоянию глушителей - они могут быть подзасраты. Также может быть подзабитый воздушный фильтр.
@АлексейМерседес-и5нАй бұрын
Атмосферные покатушки, приятно видеть их в строю до сих пор!
@luxury_onionАй бұрын
У меня на канале есть еще одно мини-путешествие на яве) kzbin.info/www/bejne/oXLRaGloir-epK8si=zTvKaL6mE6mQTdjr
@ВалерийДревинский-с6о29 күн бұрын
Ява барахлит на гонки собрался, отрегулируй сперва, а потом соревнования проводи.
@jackdempsey5671Ай бұрын
На стоковый Днепр/Урал лучше 9 пара. 10-ка тяжеловата на разгон
@user-76122Ай бұрын
Гонки на дровах!!!😂😂😂
@НиколайКарчмит10 күн бұрын
Мы это делали 25 лет назад. Днепр с места всегда был шустрее и намного.
@ЮрийИлушко-б2оАй бұрын
И зночально говорится что от депра осталось только рама и колёса, ещё остальсь только турбину на днепр поставить и потягаться, ну смех, яву стондартный днепр не возьмет, и не в кубатуре дело, кто ездил на этих обоих мот.. Тот знает, и оба мот.. Достойны своего
@ИльяДанилов-й1еАй бұрын
10 пара не панацея для быстрого разгона, а наоборот. Коленвал облегчали? Маховик облегчали? Днепр даже со своей заложенной тракторной тягой может биться на ровне с явой. У явы рама удачная кстати, планетовский движок ставили, с ним мотоцикл в дыбы на ходу встает)
@Oldkaper9 күн бұрын
С какого перепугу у Явы 28 сил? 23 в ней по паспорту. Ничего удивительного, что Днепр обходит. Плюс Ява не отрегулирована. Одно только то, что еле завёл об этом говорит. Ява всегда должна заводиться с полтыка.
@Что-тоИнтересное-г5ыАй бұрын
У меня 4 ая передача. У меня не тянет. У меня карбюратор.😂😂😂 Был у нас один Сующев по фамилии на гонках всегда так с зади ехал и по приезду начиналось у меня карбюр у меня скорость, у меня то то😂😂
@ВячеславБедный-у6ж23 күн бұрын
Сравнивать два таких мотоцикла тоже самое, что сравнить парусник и пароплан... кто быстрее😅
@СергейТеперик-м5хАй бұрын
Днепр потяговитей Урала на малых оборотах, проверено мешками с картошкой, Урал пошустрее немного на высоких оборотах считался😉
@potapch13 күн бұрын
ну емае ,двух тактный двс ,с места всегда будет первый ,как не крути 👆
@egork2315Ай бұрын
Ах, у меня четвертая не включилась. Ах, я заглох, и. т. д. Цирк для дураков, наслаждайтесь
@djmixanik18 күн бұрын
😂😂😂
@djmixanik18 күн бұрын
Клоуны🤪🤣🤣🤣
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
Если Днепру заменить заднее колесо на 16 дюймов и адаптировать мост современных БМВ , то макс.скорость выжмет до 190 / час .))) А на ЯВА 350 , заменить колёса на 19 дюймов с ИЖ плаигета - спорт , и скорость выжмет до 150 / час
@Hunter-ip8xr16 күн бұрын
Мощности не хватит яве
@МОТОКЛОУНАй бұрын
Да юпитер 5 надо. Что вы ява ява. Даже скорость 4 не включаеттся😁
@dmitriyzakutinskiy730824 күн бұрын
Сколько волка ни корми, а у слона все равно и толще и длиннее. Ожидаемый результат. Меньший вес и оборотистый двигатель - плюсы для быстрого разгона, но больший объем и мощность берут свое.
@nogayvulfАй бұрын
Иж Планета Спорт сделает конечно оба этих мотоцикла.Но с места момент у него не такой.На короткой дистанции Ява лучше.Даже Юпитер классно идёт.
@DiKo-1966Ай бұрын
Лайк за позицию камеры впереди переднего колеса - толковое решение.
@МагомедОмариев-т5яАй бұрын
Про главного монстра вы забыли. Урал нужно было поставить
@linaann1526Ай бұрын
Какая сочная картинка и видео в целом 🔥❤️💙
@Красавчик-й7дАй бұрын
Сочная это ты заенька❤
@mihanbo622225 күн бұрын
днепр валит,гоняли пацаны в 90х,юпитер 5 валил почти на уровне явы 350,а вот днепр уже делал обоих,днепр мог обьехать только планета спорт.
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
Если на ЯВУ поставить колёса с ИЖ планеты - спорт ,то выжмет 150 / час . А на Днепр заменить задней колесо на 16 дюймов ,а мост с современных БМВ , выжмет 190/час .
@ШтырьЛиц17 күн бұрын
Надо понимать то, что эта Ява технологически была создана для скорейшего освобождения перекрëстков . Так как в ту эпоху уже начиналось большое движение транспорта. Ещё в советское время в журнале ,,За рулём,, описывалось про это. По прямой скорость не высокая , а по городу для скорейшего освобождения перекрëстков. Поэтому она с места хорошо берëт.
@СергійБілАй бұрын
Мой Днепр 10 секунд набирал на 3й 110 ия включал 4,ю розгонял стрелку упирал за 140 коробка обичная мост Днепра 11 я с коляской яви одиночки вставлял какая ява могла обогнать только с крутой гори
@alwaysintheshade751Ай бұрын
При всём уважении к мото-братьям: оппозиты вопреки. Пусть и 200 едут. Это боль и горе в семье, а Ява - прелесть.
@tom-cd3zmАй бұрын
Ерунду то не пиши
@Игорь-и9у1д17 күн бұрын
Все кто любил скорость более 120/час , уже давно на кладбищах молодыми покоятся .
@StarikPox11 күн бұрын
Езжу на Днепрах, преимущественно на одиночках. С чувством, с толком, с расстановкой. Никаких проблем. Ява была в молодости. 350 - 638.
@АлександрКуравчёнок-с5пАй бұрын
Днепр на холостых яву уделал.он его даже не раскручивал
@АлександрДоронин-д4нАй бұрын
На днепре водитель без опыта!
@ivan1885Ай бұрын
Да) @@АлександрДоронин-д4н
@АлександрХудяков-г2бАй бұрын
Что вы сравниваете?Кубатура разная.Не зря в мотоспорте заезды по по одинаковым кубам.При том Днепр четырёхтактный,там бля двигло почти машина)
@UAZ_0113 күн бұрын
Доброго здравия владельцы рэтро-легенд👍👍, но если объективно ребят сравнивать эти мотоциклы-то они должны как минимум быть оба в отличном состоянии не внешне-а технически, у одного из двух будет что либо не в порядке(элементарно зажигание позже, или искра слабее, карберы не настроенны должным образом или синхронности в работе нет, поршневая чуть более изношенна чем на другом... Да что угодно) и он уже не поедет так-как должен ехать!!!, а учесть что техника далеко не новая и разные пробеги у обоих, износ поршневой тоже разный-поэтому справедливости ради стоит сказать что это сравнение-условное или приблизительное!!!!, мне вообще странно что ява с места днепра брала!!!,владел по детству разными мото, начиная от минска и заканчивая тяжелым(уралом), и скажу на своих ощущениях что такого адреналина и рывка с бешенным ускорением когда наваливаешь газ и мото буквально выпрыгивает из под тебя-причем не 1-я, 2-я или 3-я мне не один мот не давал как УРАЛ без коляски!!,
@ivan188512 күн бұрын
Здесь они оба доведены практически до идеального состояния. Просто не особо рассказывали про доработки. А так что Днепр, что ява сделаны очень хорошо
@car2448Ай бұрын
Редуктор в днепр надо 9 яву вообще бы незматил
@Твойдед-щ1ъАй бұрын
Молодец мужики даа такой легендарный мотоцикл наверно Ява мотора кап ремонт делат надо
@F.A.C.T-7722 күн бұрын
И на дальняк ява днепра сделает,хоть у него и максимальная скорость повыше, но по видео я увидел что оба мотоцикла едут не так как должны
@ivan188522 күн бұрын
Днепр лучше на дальняк. Он быстрее явы
@Vladimir-mo8tt18 күн бұрын
На скорости свыше 100 км /ч в жаркий день и на длительное расстояние Днепр и Урал будут перегреваться, их крейсерская скорость 80-85. У Явы крейсер 105 в любую жару не перегревается. Проверено на личном опыте 70-80 года на расстоянии свыше 500 км.!
@iga0000117 күн бұрын
@@Vladimir-mo8tt😂 днепр мт10 36, кресерская 110, всю молодость, ничего у него не перегревалось, сток.
@Vladimir-mo8tt17 күн бұрын
@@iga00001Вы наверное имеете ввиду Днепр без коляски, в те годы он запрещался без бокового прицепа , как и Урал. В прочем я на Днепре не ездил, но Урал с коляской у меня был новый. Выпуск 1990 года с задней скоростью. Мне Ураловоды со стажем сказали не хочешь проблем не гоняй больше 100км/ч! И будет тебе счастье. Я и ездил на нем по трассе максимум 90 и полностью груженой коляской, снимал в коляске сиденье, засыпал картошкой, в багажник накладывал арбузов и пер 600 км. без проблем, только с таким грузом и сильным боковым ветром значительно увеличивался расход бензина! А на Яве 634 в молодости откатался почти 20 лет! Сейчас есть 638 с пробегом чуть больше 3000 км., выезжаю летом несколько раз ради удовольствия!
@Vladimir-mo8tt17 күн бұрын
Да, еще не маловажно в каких климатических условиях эксплуатировать технику. Одно дело а средней полосе России, Украине, Беларуси и тому подобное. Совсем другое в условиях полупустыни где мне приходилось ездить, тяжелые мотоциклы с коляской с учетом загрузки можно было перегреть. Температура за 40 градусов обычное явление. А ява по трассе хорошо обдувается, не греется!
@kv9752Ай бұрын
Говориш едут они одинаково - нифига они не одинаково едут. Днепр Яву дрюкает легко. Посмотрите видео Палича(класний парень с Украини) его Днепр Яву не чуствует вообще, ни с места, ни с ходу
@ivan1885Ай бұрын
Там ява мертвая. И днепр с облегченной рамой.
@kv9752Ай бұрын
@@ivan1885 дело не в раме, 2 или 3 кг не спасет. Украинци сделали довольно хороший мотоцикл если его доработать. Подрезать цилиндри(я подрезал на 2,5мм), поставить електронное зажигание,поставить хорошие карбюратори с ускорителем. Ети доработки снижают росход(очень прилично, в половину примерно), роскривают потенциал етого мото. Так же можно поменять розпредвал на более спортивний. Можна поиграться с 5й скоростью и мостом.
@ПавелМишин-ш6чАй бұрын
Сова 200 немного доработанный мотор и облегченная рама уделывала всех😅но до 70/80км ч
@СашаГрачев-е6сАй бұрын
Ни Урал ни Днепр яву вообще и близко за 25 лет ни один из них меня на яве не обогнал а это несколько десятков Уралов и Днепров из советских самые быстрые ява и пс Днепр это и Урал это груза возить а не гонять
@СашаГрачев-е6сАй бұрын
Ява на второй 100км едед я включаю 3ю передачу Днепр сосёт так как даже со всеми доработками Днепр едет 150 км максимум а ява без доработок едет также а то и быстрей но днёпер разгоняется будет сутки😂😂😂 а ява в моменте
@mistik6599Ай бұрын
То такая ява на китайских запчастях, мы сравнивали Днепр со спортивной планетаркой отдохнул .
@ВалераЯгудин-л3кАй бұрын
Оба хороши, Днепр красавец
@СергейВикулин-щ1я5 күн бұрын
Поставь электронное зажигание на яву и она поедит ещё лучше.
@ДобрыйКот-л6уАй бұрын
Вообще молодцы ребята давно думал про то что кто первый Урал или Ява ,ну я про Урал думал только ну там сила одинаковые с МТ.Ну классно вообще МТ сделал Яву ахренеть
@ЕвгенийДЬЯКОНОВ-ш8д17 күн бұрын
Сравнили бульдога с носорогом А с явой поработать надо
@MotoOlegItaliaАй бұрын
Все сравнивают лошадиные силы, у Днепра хороший крутящий момент, чего у Явы нет)
@dybinaandrey21 күн бұрын
3-4 это болячка Явы, подогнута вилка в коробке. Днепр должен накрывать Яву и с места и с ходу, если конечно там все в идеале
@АлексейКр-в3зАй бұрын
Всеравно оба хороши,а ездиш обычно 80 или 90
@ЛюбовьБарановская-з7рАй бұрын
Спасибо огромное за информацию🤝🤝🤝
@ActrosVLG6 күн бұрын
Звук у днепра огонь!
@renatdavlechen8048Ай бұрын
Не спорьте ,оба хороши .
@ВладимирБойко-о4е12 күн бұрын
Эпичный заезд совкоциклов 😂
@Alex-r4k5y3 күн бұрын
Ну не спорте. Урал , днепр быстрей всех советских мотоциклов. Но Ява 638 это тема. Молодежный, на вид спортивный мотоцикл. И звук с бульканьем крут, но для каждого свое. Юпитер пять , звук и скорость. Быстрей явы, но медленней тяжелый, красив, но не на столько как Ява. Чезет тоже особенный, по звуку крут, но Ява есть Ява😊
@ВалерийМакаренко-б4ъ3 күн бұрын
Днепр 11 производился в Киеве !!! А теперь захотелось Киев за три дня...😂
@UAZ_0113 күн бұрын
Если урал или днепр технически в порядке и грамотно настроены-они одинаково мощно и напористо набирают!!!!! Причем как на первой так и на второй и на третьей!!!!, на это не способен не ява, не юпитер не планета!!!!
@ivan188512 күн бұрын
Но здесь пара 10 ка. А это на 30% медленнее в разгоне. Но на столько же быстрее
@surukande321Ай бұрын
Ява не едет мычит страшна /////// у меня Ява с такими стартами на дыбы поднимается
@ФомаПивнов-т8нАй бұрын
Движок у Днепро как был псевдоуралом так и остался и коробка срань его, как рама и колёса. А Вот Урал это мотоцикл!
@tom-cd3zmАй бұрын
Коробка кстати лучше Ураловской, передачи мягко включаются
@ФомаПивнов-т8нАй бұрын
@@tom-cd3zm пока новая, а регулировок она не имеет, ураловскую подкрутил и норм., а если её по уму перебрать и отрегулировать будет лучше днепровской
@tom-cd3zmАй бұрын
@@ФомаПивнов-т8н Я с где-то лет с 6-7 на Урале, отец маленького посадит впереди себя и так учил рулить, катал его где то лет до 22 потом на авто пересел. Так вот, у друга был Днепр 6 вольтовый ещё, мы с ним часто фестивалили. На Днепре его я тоже катался и коробки сравнивал, передачи там мягко включали сь, на Урале с клацаньем. Хотя Урал у меня отец шаманил будь здоров, на техосмотре часто в пример другим приводили. Днепровская вроде как со сцеплением сблркирована потому мягко и работает. В остальном Урал мне больше нравится, как внешне так и по двигателю. Урал продал в мае этого года, тк стоит уже 20 лет на под ножке,человек которому продал звонил, благодарил, говорит прёт как черт
@ФомаПивнов-т8нАй бұрын
@@tom-cd3zm У Днепро один плюс это шлицы кардана более крупные чем Ураловские, поэтому нагрузки выдерживает лучше и слизывание их исключено, кроме люфта со временем. У Депровской кпп бывает выламывает узел капки с механизмом если ездить по очень херовым дорогам с большими колеям, поскольку лапка переключения выперает больше и она со втулкой находится в части корпуса в кпп. В ураловской слелано умнее и данная неприятность исключается. Ураловскую кпп надо хорошенько отремонтировать подогнать все валы,шестерёнки,собачки,оси,втулки, то есть весь механизм, и отрегулировать её. И будет лучше днепровско в разы. Если Днепровская кпп делает мозги её переберают, Ураловскую кпп можно просто отрегулировать. Просто мало кто заморачивался с Ураловской кпп, скидывали и ставили Днепрячью. Мотор Уважаю Ураловский, а Люблю нижнеклапаный🙂
@basplan67rusplanbas85Ай бұрын
@@ФомаПивнов-т8н коробка у Урала шлак!! А у Днепра мотор!
@АлександрЧернега-щ6ь3 күн бұрын
Такое ощущение что на яве что-то с поплавком и иглой, плохо заводится и дуется сильно на уже на 2-ой передаче 3,4 без коментариев
@kucigal8993Ай бұрын
Естественно Днепр уйдет от Явы.
@denispoperini7878Ай бұрын
Масла много, большая часть не сгорает. 2т мотоциклы на прогретую не должны дымить или тогда часть смеси заполняет масло вместо бензина и едет оно хуже.
@АльбертВоронков-м6е18 күн бұрын
. ля!!!!!!!!!!!!!!!! Это совершенно разные классы. Всë равно что стрита с чëппером, ставить на старт.
@МихаилМихеев-щ6сАй бұрын
Как стоячего днепр сделал яву😅😅
@МОТОКЛОУН3 күн бұрын
Ява старт берет . и потом начала догонять. А Днепр типо начинает тормозить. Проиграла только средние. Но это иков. Бедные средние. Нечего не поделаешь. Расстояние отменяйте если будет реванш . 1 км. И чтоб водитель Днепра не тормозил раньше времени. Хотя с новым крабом ПВК ява и средние теперь заберет. У Днепра нет шансов)
@ivan18853 күн бұрын
У днепра пз 30. Они не самые лучшие на разгон)
@ArthurDazhuntsАй бұрын
У меня еще ява в первых руках..
@АлексейБайкерАй бұрын
От нуля до ста, днепр бистрей, мост 8-ка, компресия 10-ка, на 10редукторе небистрей, проверяли
@Vladimir-mo8tt18 күн бұрын
Эта техника не для насилования! Не продолжительное время на таких оборотах и мотоциклам кирдык!
@adam8149929 күн бұрын
Днепр соло не выпускался в советском союзе , он вышел когда союз развалился.
@tor777s920 күн бұрын
Ты ошибаешься! Смотри историю кмз. Днепр был задолго до явы
@adam8149920 күн бұрын
@@tor777s9. Нет не ошибаюсь . Днепр соло- КМЗ 8.157 заводская одиночка выпуск 1991-2007 . Какая Ява ?! Причем здесь она вообще?!
@tor777s920 күн бұрын
@@adam81499 завод кмз основан в 1945
@tor777s920 күн бұрын
В киеве
@tor777s920 күн бұрын
@@adam81499 в 72 начали выпускать мт 9 - мт 10
@aelshum4055Ай бұрын
Я на Днепре яву дрюкал,но тут дело в прокладке😂
@sergo666tes622 күн бұрын
Нормальная Ява вполне отлично наберает и держыт скорость. Ява спортивный мот. МТ мот для деревни робочая лошадка. Раньше была поговорка. Купил себе Яву копай себе Яму. Мот очень шустрый превратица в хрустик раз плюнуть. МТ более тугой мот на розгон но болие мошный. А пилоты в видео явно первый раз гоняются в жызни. Крутить двигло нужно. У явы в видосе явно проблемы с двиглом не настроен
@ivan188522 күн бұрын
Они оба тут быстро набирают. А поговорка была потому что у явы не было коляски. От этого и гоняли
@ВалерийКостыгинАй бұрын
Был в 80- х чезет. Всегда не хватало 5- й передачи.
@СКС1313Ай бұрын
Для , гонок с Явой, нужен Урал , он оборотистее. И Яву сделает.
@ivan1885Ай бұрын
Нет
@СКС1313Ай бұрын
@@ivan1885 Почему так уверен мой юный друг.
@ivan1885Ай бұрын
@@СКС1313 у Урала r/s соотношение 1.7 . Соответственно он дает больше момента, но сдувается на верхах. Больше в этих мотоциклах нет особой разницы.
@tor777s920 күн бұрын
Это давно все знали что ява делает днепр со старта а потом днепр ее делает!