Ява 300 Индия скидка 10000р в сообществе clubplamen?ysclid=lvcn... промокод Мишка Горбунков Телеграмм t.me/mishkagorbunkov Сообщество в контакте club31674410 Я в контакте mishca87
Пікірлер: 39
@user-xk2dx5fq6x10 күн бұрын
Я бы сказал не Мишка,а Михаил! Золотые руки!
@user-gp8nm6pj9g9 күн бұрын
На 361 (362, 590) Явах маятник на 30 мм длиннее (рассчитан на 19" колесо). При его переделке из 16" обычно отрезают от коробчатой части плоскую и заменяют новой, удлиненной. Крепления нижней проушины амортизатора переваривают на новое место с прежним отступом от края. Из-за этого задние амортизаторы имеют другой наклон. Заднее крыло разрезают и делают вставку в "горбатой" части (так сделано даже на заводских 361 моделях). Седло оказывается приподнятым и под балку (белку седла) в задней части подкладывают шайбы соответствующей толщины. Придется опустить или переделать с удлинением боковые элементы подседельной рамки для "правильного" примыкания к боковым ящикам. Переднюю часть кожуха цепи придется удлинить и переставить резиновые демпферы. Заднюю звёздочку можно взять о Паннонии (она на 50 зубов) и умещается в железный кожух. При этом без токарных и сварочно-слесарных работ не обойтись. Первичную звёздочку можно использовать от колясочного варианта - на 16 или 17 зубчиков. Можно попробовать установить комплектно 634 "трансмиссию" вместе с передним/задним и резиновыми кожухами цепи. Ну, конечно, потребуется удлиненная 428 вторичная цепь. Привод спидометра менять не нужно (если будут правильно подобраны передаточные числа задней передачи (коробки передач на 360 и 361 одинаковые). На SPORTе с 19" колесами другое крыло (округлое) - в 634-крыло колесо на 19" не влезает. Центральная подставка у 361 своя, длинная, но можно "подростить" существующую, наварив алюминием. Боковой упор так же свой, удлиненный с вваренным сегментом в "гнутую" нижнюю часть. Ну и, конечно, на 361-ю нужен руль с перекладиной и короткоходная "крутилка", а еще круглый спидометр и верхний кожух фары, как на 353/354 моделях. Для коллекции весьма пригодный мотик. Работа проделана, как всегда , мастерски двумя правыми руками и к тому же - золотыми. Браво, Михаил.
@user-ew3or2tq9e10 күн бұрын
Отличная работа Маэстро !
@user-dz6cc3cj1h7 күн бұрын
Привет с КМВ! Хорошая работа. Ява это песня... возвращение в СССР. Удачи !
@user-io3ni4ly8w8 күн бұрын
Мишка молодец!!! Горжусь, что у меня такой рукастый сосед😊😊😊
@user-zt4rh3nc5f3 күн бұрын
Эх молодость вспомнил их у меня было 3 первая одноцилиндровая остальные двух пригоня своим ходом из москвы умница горбунков
@user-ry6iz3pb3u6 күн бұрын
Работу двигателя услышал чуть не заплакал
@user-iq6nl7jk6n10 күн бұрын
Всем эксклюзивам эксклюзив!
@ihsanyuksel16188 күн бұрын
Bundan çok sene kullandım şimdi sükutur kullanıyorum sizlere kolay gelsin dileyiyle ❤❤❤❤❤
@GavrilovZVEN10 күн бұрын
Мишаня красавчег))))как всегда не дое…докопаться )
@Khron9667 күн бұрын
На стекле, вместо красного кольца, должна быть светодиодная лента! ДХО.
@user-jj7ds2bf8g8 күн бұрын
Да,ОХРЕНЕТЬ,если не сказать больше.Этот ЭТАЛОН получился явно лучше заводского.Просто СУПЕР аппарат!!! МОЛОДЕЦ!!!!!
@user-oi5wg6xs9p8 күн бұрын
Классная работа!
@user-qi4wk3uv1n4 күн бұрын
Огонь 🔥
@user-gr8sx7wd9p8 күн бұрын
Мотор думаю после переборки,я уверен было поменяно зажигание,картер возможно кто-то разбирал для ремонта коленвала.
@vitalyaolegych69135 күн бұрын
шикарно
@ihsanyuksel16188 күн бұрын
Güzel ve sağlam motor cok bindim kullandim
@anapenko60934 күн бұрын
Шикарная
@user-eq8pi2yu2w5 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ihsanyuksel16188 күн бұрын
Mz ve java 250 javada kullandm sizlere kolay gelsin
@user-bp2mq7cs4v9 күн бұрын
Велики ей колёса на 18.Зазора между передним крылом и покрышкой,практически нет.Если грязь с щебнем намотает,то крыло провернёт вперёд и заклинит колесо.. Во времена СССР ,товарищ на старушку установил никелированное крыло от мопеда Верховина.Не учёл,что зазор получился маленький...И летел он кувырком....
@deto4kin19 күн бұрын
Никто в настоящее время на ней по таким дорогам ездить не будет.Не для того у Михаила реставрацию заказывают.
@user-kw3nl2fl9t9 күн бұрын
А ни чего что крыло стоит так же как и на 634?
@mypucmmypucm528310 күн бұрын
для гармонии ветровик чуток завалить, чтоб угол, как у вилки.
@jigadriga55179 күн бұрын
Ну раз уж колесо на 18, значит нужна и звезда на 52 зуба. Либо маленькая ведущая звезда. Я так понимаю из-за старушачьей звезды ей тяжело с такими колесами
@user-no8ni7ll5e9 күн бұрын
Можете снять подробное видео об установке 18-х колес на старуху? Зачем переделывать маятник? Итак влазят говорят с резиной 3.00
@valeritchkalov35477 күн бұрын
3.0 резина назад не годится, а переделку маятника уже описали выше- доварить плоские части на 30 мм
@user-iu5zl6us2v9 күн бұрын
Подскажите, пожалуйста, где купить зажигание 12v
@user-kw3nl2fl9t9 күн бұрын
В описании есть ссылка в,к пишите постараемся найти
@user-yr6gr6dc1p7 күн бұрын
Апраксин двор Санкт-Петербурге, сайт,, Мировые моторы,,
@user-ok3yw8cz1u10 күн бұрын
Минску не тяжело 18е крутить а этой с двумя горшками почему должно тяжело ???
@user-kw3nl2fl9t10 күн бұрын
Колёса у Минска раза в три легче😊
@sergeyk52009 күн бұрын
Вопрос в Другом, руль узкий и маленький он то и с 16 колесами надо было аккуратно и в поворотах особенно с песком , а вот с 18 Вообще руль Будет заваливать по плохой дороге 🚴♂️
@user-gr8sx7wd9p9 күн бұрын
Для Явы 18-е будут большие,может даже колесо будет за переднее крыло задевать когда грязь скопится,для асфальтовых дорог может сойдет на 18-х ездить.
@user-ig6bz8db7v8 күн бұрын
Покупал яву 360 там уже стояло переднее на 18 ,не че там не трёт не кидает не болтает разгонялся до 120 все отлично ,чуть морда выше и всё и как помне смотрится лучше, а то с16 передним на мокик похожа
@user-ks2cs3rc6f7 күн бұрын
Непонятно для чего на 360 яву ставить колёса и др. части от более новых моделей? Парень безусловно рукастый но об иторическом сохране мотоцикла речи нет.
@urgenklinzman63629 күн бұрын
Всё хорошо, только двигло выкинуть и вилку поменять. Безкамерку и дисковые тормоза.