Ява-634.7 мотор с черной Явы(что-то пошло не так...)

Рет қаралды 883

8 ай бұрын

Пікірлер: 23

@vasilen4677 3 ай бұрын

1 - подзаякивает поршень при перекладке - токарь не довел. Или тепловой зазор увеличен либо геометрия. Сними фаски с колец и окон. Это обязательно после расточки. 2 надо было перед ремонтом отдать в аквабласт. Цилиндры в порошок дать. Головки на галтовку и полировку. Большое влияние оказывается способность двигателя охлаждаться - лучше охлаждение меньше вероятность перегрева или прихватов. 3 - как будешь решать проблему с перегоранием обмоток генератора. За поездку в Крым, она сгорела дважды. 4- купи либо оригинальный новый (12-18к) или восстановленый карб (5-9к) 638. А то мне жалко было смотреть на эти дырканья и переливы. 5- мотор сделан по всей видимости нормально, если поршня оригинал конечно. На польше, России, турции Молдове и Китае не советовал был в дальняки ездить. 6 - лучше капиталист мотор самому. Бывают такие моменты когда колешь мотор в поле на коленке😁 и половинки греешь полевой печкой. Потому что мельчайший косяк вылезет рано или поздно. Здесь ты хотя бы будешь знать где косяк и что ты накосячил а не слесарь + ремонт у специалистов нынче очень дорогой, а с учетом цен на оргиниальгые запчасти это вообще неподьемно. НИКОГДА не суй в мотор не оригинальные запчасти Будешь в ростовской области заезжай. Г. Белая калитва. 50 км от каменска шахтинского по м4 в сторону Волгограда. Звони пиши всегда помогу если поблизости будешь. Да и вообще приезжай на местное живое пенное. Местные пивовары делают отличный лагер - белокалитвинский эль. + природа+ сходим на байдарках по порогам, погоняем по степям. Снимем реально ламповый контент для любителей Явы. 89525861028 Игорь

@garazh_262 3 ай бұрын

Спасибо за ценные советы👍С генератором пока не принял конкретного решения.Склоняюсь к тому,что бы собрать на генераторе от 638 с применением датчика Холла-и запчасти в дороге проще найти и не склонна такая система к перегреву,да и собрать ее не так сложно.

@user-oq3sd4gx1i 8 ай бұрын

Лайк не глядя!

@garazh_262 8 ай бұрын

Спасибо за такой приятный аванс)

@Alex-cs2yp 7 ай бұрын

Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор на трубы глушителей. По истечении времени поменяли ли цвет, какая марка стали и т.п.? Спасибо.

@garazh_262 7 ай бұрын

Про марку стали но чего сказать конкретного не могу так как глушители покупал.За время цвет не поменялся.Глушитеши сделаны из листовой нержавеющей стали

@user-kj1nm1dl1q 8 ай бұрын

Первая причина это ты , а вторая все твои мечты😂

@motobiglove 8 ай бұрын

Это не палец, это поршень звенит - типичный звон перекладки. Или расточили чуть больше, или геометрия у поршня не правильная

@garazh_262 8 ай бұрын

Поршни Чехословацкие времён СССР из старых запасов.Точили под четыре сотки

@motobiglove 8 ай бұрын

@@garazh_262

@motobiglove 8 ай бұрын

@@garazh_262 Ну то что чехословацкие конечно плюс, но значение имеют только размеры. У Вас явно звук перекладки, с которым кстати можно ездить сколько угодно. В отличии от стука пальца

@user-tn8ec2ru5r 8 ай бұрын

Привет. Скажи Мише, что пальцы на Яве не стучат. Это поршень 💯%.

@garazh_262 8 ай бұрын

Привет Вадик.Рад тебя видеть.

@vtl6348 8 ай бұрын

Привет. Как может после кап.ремонта звенеть палец?И с таким звоном отдавать мотор владельцу? Это уже тогда не ремонт...Удачи!

@garazh_262 8 ай бұрын

Пояснения будут в последующих видосах,там и будет ответ.Скажу лишь одно с самого начала по моей вине ремонт пошел через опу и в срочном порядке искались повторно запчасти,вот и попались разные пальцы.А что по вашему мнению может так греметь?Гремит только на холостых,а на прогретом моторе звука постороннего нет

@vtl6348 8 ай бұрын

@@garazh_262 ну если по твоей вине тогда понятно. Неужели в Питере такая проблемя с деталями от Ява? Жду следующих видео!

@garazh_262 8 ай бұрын

@@vtl6348 с началом определенной спецоперации порушились логистические связи

@Vitalik_Rios 8 ай бұрын

а почему с кика не заводилась?

@garazh_262 8 ай бұрын

Один цилиндр был прослаблен,компрессия низкая.Пришлось по новой делать поршневую искать запчасти.Короче я первую поршневую купил сам на стороне,позарился на дешевизну.Вот и влип

@Vitalik_Rios 8 ай бұрын

@@garazh_262 вот мой тоже не хочет с кика, нужно долго молотить лапкой, хотя кольца ставил новые. Уже собирался лезть в лабиринт.

@garazh_262 8 ай бұрын

@@Vitalik_Rios замерь компрессию.Я когда с Крыма возвращался Ява не тянула на 4-й скорость не больше 60.По дороге заменили кольца,в замке зазор был в норме у новых колец.Стала ехать чуть более шустрее,но все же не то.Думаю что просто износ поршневой и замена колец временное решение не на долго.По возвращению Ява тоже заводилась только с толкача