У моего брата был такой точно когда он учился в Новочеркасске в институте купил за 1000 руб радости было не передать. Но брат уже ушёл из жизни.Любил он этот мотоцикл знал только я. А вам огромное человеческое спасибо за видео.
@aleksandrnikolajenko2733Ай бұрын
Молодец!!! Имел новый такой в 1979 году - стоил 950 рублей - это была мечта многих парней!!! Но у меня она сбылась!
@Melnikov_Yuriy24 күн бұрын
Шикарный мотоцикл😉 👍🤝🤝🤝 Не давно себе приобрёл Яву 634.1, присутствует колхоз, но он обратим в сток!!! Буду восстанавливать по мере поступления запчастей! Автору канала 👍👍👍👍👍
@МихаилФролов-ч2юАй бұрын
Мишаня как всегда на высоте!!! Человек с золотыми руками💪👍
@manem2535Ай бұрын
Приветствую ! Хочу выразить автору признательность и восхищение результатом , в виде такого красивого и легендарного мотоцикла . Больших трудов , и не менее больших средств стоит восстановление такого мотоцикла , а также огромного количества времени и сил . Таких мотоциклов ещё достаточно много , но техническое состояние у них , оставляет желать лучшего . Если бы владельцы этих мотоциклов уделяли должное внимание этой технике , таких мотоциклов сохранилось бы значительно больше . Зачастую , владельцы ездят на них пока крутятся колеса , потом подделают их и пытаются продать . Или покрасят их в не мыслимые цвета , какие только в голову взбредут , не пон6имая , что конкретная модель разрабатывалась с учётом именно этого цвета . В общем , любая техника требует к себе бережного , и технически грамотного отношения , в противном случае она превращается в хлам .
@ГеннадийМахов-ъ8ы28 күн бұрын
Была такая покупал 1080р в Питере, был еще тахометр, но старушка 350куб. нравилась больше. Молодец делают немногие, в большинстве только погонять и выкинуть.
@МишкаГорбунков28 күн бұрын
@@ГеннадийМахов-ъ8ы у вас значит была модель 634,7
@АлександрАвтухов-ж8бАй бұрын
Михаил,владею 634-7 с 84 года с завода,катафоты перед оранжевый,зад красный
@Camrad1000Ай бұрын
Миша ты МОЛОДЕЦ уважение тебе . Было точно такая в магазина брал мото-ява метро полежаевская в 1981 году за 980 руб . Береги ее
@Азат-к7хАй бұрын
Может в 1980году?я брал такую в 1980году за 980,а в 1981 году в мае пошли уже 634.7. брал уже за 1080.
@ВладиславВасильевич-к7ьАй бұрын
@@Азат-к7хвообще Яву 634.7 выпускали с февраля 1981 по октябрь 1984 года. В книге по Яве прочёл.
@экипаж43Ай бұрын
@@ВладиславВасильевич-к7ьу меня ява была 1980 года выпуска . уже шла,с тахометром, на баке полоска ява , переключатели уже были на руле в пластмассовых корпусах, но глушителя были такие же, на передней вилке были гофры. Шли с ней две книги одна руководство по эксплуатации, вторая каталог запчастей. На обеих был рисунок Явы с двойной приборкой и стояли цифры 1980.
@Mr7799988Ай бұрын
У меня Ява 350-634.8 1978 года и трос и лягушка точно также стоит! И передний тормоз работает тоже от зажигания! Так что то по заводу. И катафоты на дугах тоже по заводу стоят, редко у кого так видел , точнее не у кого. И на бордочках у меня нет полос.
@МишкаГорбунковАй бұрын
@@Mr7799988 полосы это уже моё добавление, симпатично они смотрятся!
@Mr7799988Ай бұрын
@@МишкаГорбунков Теперь понятно, а то я смотрю у кого есть, а у меня нет, но я то точно знаю что у меня оригинальный покрас. И зеркало с завода одно левое стояло.
@Дмитрий-т7ш9рАй бұрын
Как молоды мы были......
@Ivanovich51817 күн бұрын
Вот это аппарат
@ВладимирПиксаев-и1цАй бұрын
Красота... Молодец мужик😊
@Александр50-ч6еАй бұрын
Приветствую. Солнечногорск смотрит.
@ТоликТолик-ш7жАй бұрын
Просто супер класс Молодец
@СтасПечкин-ь7ъАй бұрын
Хороша красотка !
@sergeybikson9833Ай бұрын
Отлично как всегда! Молодец!
@JAWA638.5.0TourАй бұрын
Такой колоссальный труд проделан, так всё изумительно. И тайваньские глушаки испортили весь кайф. Ты Миша этот косяк устраняй. На Авито висят ЧССР трубы огурцы, дорого да, но это того стоит. Сам владею 634-8-15 урожай 1979 года. Тоже долго искал, но купил себе ЧССР огурцы вместе с коленями и не разу не пожалел те тридцать рублей, что на них потратил в 2017 году.
@ДанилаДучук-д7йАй бұрын
МИША ТВОРИТ СВОЮ ИСТОРИЮ
@МишкаГорбунковАй бұрын
Оговорочка по цвету))))
@АлександрСитников-ч9йАй бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥🤟🤟🤟
@АлександрМагирус22 күн бұрын
Ну все Мишаня)))ставь в спальню и перед сном смотри и засыпай))
@ВладимирМаксимович-ъ3иАй бұрын
Мишка,, здравствуй . Владивосток! У меня 08 появилась в 1977г . Старший брат выслал с города Ленинграда. Он там был на практике. Закончил Политен Гидростроение. Владивосток. Мне повезло ,, до 08 у меня была СТАРУХА!!! Не могу тебе прислать историю движения ЯВА Владивосток, не хватает мозгов. У меня много фоток, с 1976- 1981г!!!!
@zebeldm9538Ай бұрын
Вечер добрый Миша . У меня тоже 1977 го , привезена из за границы , насколько я понял . Только дуги и переднее крыло хром , такие же катафоты на ножках винтом . Трос и реле такое же , по заднему тормозу не скажу не пробовал , проводка тоже вся родная и целая . Кожух цепи у меня как будто металлик, серый с вкраплениями под ним грунт красный как на раме , в малярке разбираюсь , видно что не самоокоас. А по поводу того , что в группе не слышали о таких тросах это нормально , про такие дуги пишут ,что самопал)
@МишкаГорбунковАй бұрын
@@zebeldm9538 дуги точно не самопал они просто в СССР попадали очень редко
@СлаваКудрявцев-о5шАй бұрын
Песня 👍
@АлексанжрКирсановАй бұрын
Родные зеркала регулировались по горизонтали и вертикали. Спасибо
@Алексей-у3ь4гАй бұрын
❤
@ВиталийПоликарпов-е6ч6 күн бұрын
У миня такаяже 634 6волт нинайду вахлапные трубы явисты за помащ буду благадарен
@deto4kin1Ай бұрын
Миша,тут не в конструкции зеркал дело,а в твоём росте🙂
@str-motoАй бұрын
На какой секунде работа мотора??
@jawist71Ай бұрын
👍
@АнатодийБарсуковАй бұрын
Выхлоп не тот,купи оригинал.Хотя надо слушать стоя рядом,но в этом весь кайф.
@Кирилл-ъ5к7гАй бұрын
Добрый день!Как называется,термо шпаклёвка?
@МишкаГорбунковАй бұрын
@@Кирилл-ъ5к7г Novol
@ВадимСологуб-к5яАй бұрын
Красота,а можно номер парошковай краски серой
@МишкаГорбунковАй бұрын
@@ВадимСологуб-к5я 7004 все же а видео озвучил
@ВадимСологуб-к5яАй бұрын
@МишкаГорбунков благодарю
@БорисОбухов-э1зАй бұрын
Красивая тачка получилась, как из магазина , спасибо за видео Миша!
@mypucmmypucm5283Ай бұрын
передняя вилка от 8-15 украсила бы мот.
@valeritchkalov3547Ай бұрын
Миша, по тросику пер.тормоза, у меня предположение такое, что это какая-то из ранних редакций, возможно чехам потребовалось во исполнение каких-нибудь евростандартов сделать привод пер.лягушки, они смастерили первое, что в голову взбрело. На мой взгляд, недостаток в том, что свободный ход лягушки "суммируется" со свободным ходом самого тормоза, т.е свободный ход рычага увеличивается. Потом репы свои чешские почесали и сделали -ещё хуже- привычную нам конструкцию
@jigadriga5517Ай бұрын
А чем поздняя конструкция не нравится? По моему это гениальная и простая, надежная конструкция
@valeritchkalov3547Ай бұрын
@jigadriga5517 простая и надёжная- когда сами оба тормоза имеют минимальный свободный ход. Чуть колодки подносились, и при энергичном торможении обоими- малый тросик вырывает из ручки
@valeritchkalov3547Ай бұрын
@jigadriga5517 на 638 немного больше сделали демпферную пружину, но я и там выдел тросик выдранный
@aliensevil541Ай бұрын
Мишаня привет!!! Респект тебе!!! Где заказывал глушители? У меня такие на старухе стоят...хочу обновить