Ява 638 восстановление картера

[@JawaYurij0555]

Удачи в дальнейшем процессе.🤝

[@Motojav]

Нужно подготовить Яву для дальних путешествий

[@user-nf6do3ml5l]

Всё грамотно, как всегда. Штангенциркуль удивил, большой как топор .

[@Motojav]

Спасибо за отзыв 🤝

[@ЖеняШийко-й6ч]

Гарно получилось👍

[@Motojav]

Я ж старался)))

[@АлександрПадуто-ю8н]

Привет Павел.Недавно на Сову заднее крыло запаивали.Ремонт почти такой же как и у вас.

[@Motojav]

У первого сварщика на столе я увидел пустые рюмки, поэтому на хороший результат я не рассчитывал)))

[@КостяМальчонок-к7ю]

👍 всё ок!

[@Motojav]

Хорошо сделал второй сварщик))

[@ViktoRR299]

Який ресурс 638-го двигуна,якщо по трасі 90-110,і інколи до максимуму? Зібраний більш-менш, обслуговування топове.

[@Motojav]

Если на полную не откручивать то 30 тысяч отходит минимум! А если масло лить нормальное то и больше, Олег пуля накатывал по 50 и только поршневую менял Это всё зависит от водителя

[@ViktoRR299]

@@Motojav спс

[@_ROMSOR_]

На моей Яве такая же проблема с креплением полуавтомата .... ещё предыдущим владельцем было обломано и прикручено кусок уголка .... Сцепления будет родное или 634 ?

[@Motojav]

Родное! Так как движок доведён и чуть мощнее и 634-е не выдержит Всем кто обращался ко мне и я ровнял окна на цилиндрах теперь жалуются на пробуксовку 634 го сцепления. Не знаю что всем родное не нравится. На видео видно что и у меня на старых картерах уголки были Если возле зажигания уголок то ещё терпимо если вверху, то полуавтомат при выжиме имеет холостой ход ( двигается хоть и прикручен хорошо ) то это не очень помогает работать сцеплению и плохо включаются передачи