Важная мелочь: термостат на Lacetti/Rezzo/Aveo/Lanos и других авто

[@Pravilnost]

Итак, по результатам спустя почти год: температура выше 81 не поднимается. Очередной термостат оказался говном. Правда жара в салоне сохраняется. Родной намного хуже. Там 72-75С было

[@yuriimakarenko209]

Блин, как сам все разобрал. До сих пор помню, много раз у себя менял, пока рабочий норм. В минус отлично с хорошим термостатом.

[@Pravilnost]

Да, стало реально жарко, как в конце видео:))

[@footzema4194]

я ставил вернет на 92*. уже три года полет нормальный. В этом сезоне чувствуется, что термостат подустал. Рабочая температура дв. держится на 84*. Первые два года держала стабильно 87* при любом морозе. Нужно будет тоже заменить элемент. за видео лайк.

[@Pravilnost]

Спасибо. Видимо, это расходник и лотерея)

[@kerisniko2212]

Только стоит добавить, кто будет крепить на те же оригинальные болты с несъёмными шайбами- шайбы надо чуть подточить. Они становятся чуть враспор с алюминиевым корпусом- стачиваем чуть одну сторону на каждом и всё..

[@Pravilnost]

чтобы не обломать уши?

[@kerisniko2212]

@@Pravilnost Да.У неподточенных болтов вместе с резиновой неправильной прокладкой ,прямо-таки, синергия для отрывания ушей корпуса получается.

[@Pravilnost]

@@kerisniko2212 , у меня видимо болты стояли какие-то другие. Они не задевают и шляпка ни во что не упирается.

[@SergeyGennadievich]

Привет из Севастополя! Люблю смотреть ваши видео! Очередной лайк от меня! Спасибо за внимание к моему каналу и дружбу!

[@АндрійМусійчук-в8й]

О Motley Crue!!! Лайк!

[@Pravilnost]

Рад, что кто-то заметил, кайф!!:)))

[@РамСы-т2у]

Хорошее видео

[@ЕвгенийМихалыч-е4л]

А чем температуру мерили? Как узнать на сколько термостат стоит?

[@Andy-xs2lw]

Давай побольше видео

[@mshn_01]

индикатор температуры гаснет. Термостат изменился Проблема продолжает расти, когда перестает уменьшаться при ускорении.

[@valeronkygel6388]

А я побоялся термостат на 92 ставить. Тем более прочитал, что бракованных много. Поставил Gates TH29588G1 на 88 градусов, так как вентилятор срабатывает на 92 градуса. Укрываю мотор автоодеялом и закрываю нижнюю часть бампера накладкой. Купил в Русской Артели. Тепло и мотор не насилуется.

[@Pravilnost]

По факту, если покупаешь на 92 градуса, открывается всё равно раньше ( 86-87). Покупаешь на 87 - открывается на 77-78градусах ((

[@valeronkygel6388]

@@Pravilnost , да, мой на 88 открывается на 84 и так температуру и держит. А летом двигатель нагревается срабатывает вентилятор и всё сгоняет снова на 84.

[@дениссерегин-г7х]

@@Pravilnost рошивать надо ,я поставил на 92 начело жрать масло и антифриз выгорает ,хоть и феликс

[@Pravilnost]

@@дениссерегин-г7х . Феликс- плохой антифриз. Масло не может из-за этого жрать(

[@дениссерегин-г7х]

@@Pravilnost незнаю все пробывал но феликс подошол ,хотя и есть подеб ,как поподешь

[@mshn_01]

Hareret göstergesi iniyor. Termostat değişti ama sorun devam ediyor. Problem nedir yardımcı olurmusunuz.

[@Pravilnost]

Hey! Do you speak english? Can you explain your problem this way?

[@mshn_01]

@@Pravilnost the temperature gauge drops and then comes back. the thermostat has changed but the problem persists

[@Pravilnost]

@@mshn_01 , well. Did you set plastic factory termostat up? the same ? Or did you change it to 92-degree termostat. It's more hot.

[@mshn_01]

@@Pravilnost Thermostat original gm brand changed. indicator gradually decreases. but the motor temperature in the computer is 92 degrees

[@alexdubovik2119]

@@mshn_01, dashboard and ECU use different temperture sensor.

[@ВолодимирЖук-р5у]

Нужен совет. Печка не греет, хотя патрубки входной и вьіходной горячие, термостат новьій. Не подскажеш?

[@Pravilnost]

Не греет, но дует? Если так, то надо смотреть, как заслонки работают. Если компьютерное управление печкой, то самодиагностику на нём можно сделать

[@ВолодимирЖук-р5у]

@@Pravilnost дует, тросик заслонки не слетел , а управление печкой обьічное, ручное. Может воздушная пробка?

[@Pravilnost]

@@ВолодимирЖук-р5у , тогда надо начать с простого - выгнать воздух из системы, если есть , а потом уже остальное смотреть. Если радиатор горячий, то хотя бы воздух немного, но должен прогреваться. А если радиатор и патрубки горячие, а дует неслабо и холодный воздух, как с улицы, то только заслонки. Отпишите, как что-то выяснится)

[@ВолодимирЖук-р5у]

@@Pravilnost спасибо за советьі! Когда на прогретом даешь оборотов, то поток чуть-чуть тепльій идет.Завтра отгоню на сто пускай сделают диагност ку печки, а там видно будет.

[@Pravilnost]

@@ВолодимирЖук-р5у , тогда действительно - или радиатор забился, или же воздух

[@Короткоиясно-о6ш]

Разве под термостатом не компрессор кондиционера? Точно генератор? Видео понравилось! Зделано четко все пейзажи красота! У меня стоит пластиковый его надо менять как раз начал по шву антифризоточить 😂не знал что бывает алюминиевый буду искать спасибо 👍

[@Pravilnost]

Коротко и ясно , вот это заморочился с вытаяиванием нового. Прикольно!:)) да я ошибся в видео, не генератор там. Спасибо за приятнвй коммент:)

[@Алекс-е1г6р]

У меня есть вопрос? У меня в Такуме стоит пластиковый термос , какой градус не знаю, хочу поставить металлический на 92 ,не будет ли работать постоянно вентилятор ,по какому принципу он включает обдув

[@Pravilnost]

Нет, не будет. Если только совсем в жару, то чуть чаще включается. Но проблема этих всех термостатов, что выше 81-87 они не держат увы, так что смело ставьте. Всё равно теплее будет, ну и остальное в ролике описал)

[@ЕвгенийКузнецов-ф6у]

Здравствуйте я недавно купил реззо и вот тоже решил менять эту желизяку. Но вот случайно при замене опорников я увидел под жабо какие дыры в салон выходят мне кажется слишком огромные так как еду по трассе на двоечке переключатель печки и ветер гуляет вы не обращали на это? Пока стой бедой что то не замудрить мы та и буде термостаты менять.

[@Pravilnost]

Приветствую! А что за дыры, интересно? Ветер в салоне не гуляет, всё супер

[@ЕвгенийКузнецов-ф6у]

@@Pravilnost если снять жабо где дворники стоят там открываются два отверстия прямо в салон даже вентилятор печки виде и они не маленькие

[@alexdubovik2119]

@@ЕвгенийКузнецов-ф6у, это и есть забор уличного воздуха для вентилятора. И размер отверстий никак не может быть меньше размера вентилятора, чтобы нормально прокачивать воздух. И никуда, кроме как вентилятору печки эти отверстия не ведут. А холодный воздух по салону гонять может плохо закрытая/потерянная крышка салонного фильтра.

[@ЕвгенийКузнецов-ф6у]

@@alexdubovik2119 здравствуйте крышка на месте . Одну сторону я закрыл пластиком оставил со стороны пассажира . Поставил на 92 термостат . Ещё немного переделал обдув пассажирам задним снял нижнюю часть пластмассовую печки убрал в ней все перегородки направления воздуха и из пластмассы приподнял перегородку отверстий направления воздуха для задних пассажиров теперь хот чувствуется сзади что дует в ноги .

[@varshavaspbpaniczew7342]

За 35$ заменят в мастерской. Это с их термостатом.

[@battleflint]

У меня включение вентилятора обдува радиатора включается при 96 градусах, это нормально или стоит датчик? Как-то давно закипели, нам поменяли термостат, но до этого я не обращал внимание на температуру включения кулера, т.к. его почти неслышно, а сейчас опять начала машина кипеть летом, оказалось при предыдущем ремонте нам оторвали фишку идущую от кулера , с одной стороны она была, а ответной нет, только 2 провода-мамы на изоленте были воткнуты в фишку, все это за 4 года окислилось въхлам и одна из них отгнила, а мы непонимали почему антифриз начинал булькать, ведь звука кулера неслышно, в итоге последние 3 года после ремонта мы ездили вообще без охлаждения, сосед долго удивлялся почему движок не повело, кипели постоянно, какой у него великий запас ресурса оказывается... сейчас фишку восстановил, кулер стал обдувать, но интресуют эти 96 градусов, у всех 87 и 92 вроде (могу путать цифры) а у меня 96, что можно сделать или вообще не париться?

[@Pravilnost]

Видел на драйве , чел вообще сделал себе электрожалюзи на радиатор. Термостат на 98 гр, и датчики добавил. Повысив температуру сгорания, он добился снижени расхода. Что может произойти из страшного - пробьёт головку блока цилиндров, но если алюминиевая стоит, ничего ей не будет)

[@МихалычСамзнаю]

Чем реззо от такумы отличается подскажите пожалуйста

[@Pravilnost]

Один и тот же авто. И у такумы и у реззо разные комплектации были, разное оформление переда, сиденья, двигатели. Кузова , подвеска- одинаковые . Отличаться может качество, некоторые характеристики запчастей

[@МихалычСамзнаю]

@@Pravilnost спасибо большое!

[@СергійКузєв]

Производителем. Реззо-- Корея. Такума-- америка. на реззо двиг не более 1,6. На такуме до 2,0. Так пишут.

[@Jahdeluxe-p3l]

АОРная тачка! 🎸

[@Pravilnost]

Это точно)) сколько аора в ней играло, страшно представить)

[@БоташкаКруташка]

То есть надежный?

[@victorshevchuk8061]

Друже підкажи будь ласка, нова печка дує ледь теплим,заслонкі всі справні,рециркуляція теж працює,термостат відкривається як часи. Що може бути,вже нема сил(

[@Pravilnost]

Привет! Проверить бы сперва руками, приходит ли тепло к печке.

[@Olezha73]

під капотом(руками) попробуй патрубки,які йдуть на пічку. усе зрозумієш ;)

[@БоташкаКруташка]

2 литровый чем отличается

[@varshavaspbpaniczew7342]

Продам за 25$ через 3 месяца в утиль рабочий рецо. Ибо болт такси 2004 год уже не берёт.....

[@Pravilnost]

@@varshavaspbpaniczew7342 , почему в утиль, а не из рук в руки?

[@varshavaspbpaniczew7342]

@Pravilnost это уже мамонт для Европы хоть и все запчасти есть. Не купят и потому что газу жрёт 14 л. Все едут на новых и экономах 6-8 л.

[@Pravilnost]

@varshavaspbpaniczew7342 , ого, ну поэтому их в европе в разбор пускают)

[@СергейУшаков-ц1е]

Ставил Мале год вроде езжу

[@Angeli0n]

Подскажи плз артикул, уважаемый!

[@СергейУшаков-ц1е]

@@Angeli0n термостат mahle tx129d. Корпус алюминевый luzar lt0586 . Болт 2 шт.94502129 .

[@Angeli0n]

@@СергейУшаков-ц1е Спасибо большое!

[@Pravilnost]

@@СергейУшаков-ц1е , лузарскую продукцию лучше не брать, полный шлак

[@СергейУшаков-ц1е]

@@Pravilnost там корпус из алюминия он у всех одинаковый важно правильно сам термостат выбрать

[@Barbatsutsa]

Саксофон не менял?стою смотрю , вообще не знаю как?

[@Pravilnost]

Саксофон?

[@Barbatsutsa]

@@Pravilnost патрубок за блоком целиндров

[@БоташкаКруташка]

Чем отличается дэу и Шевроле

[@Pravilnost]

Дэу - до 2005 года. Шэвроле - после

[@БоташкаКруташка]

@@Pravilnost а сборка какая, хочу купить но что есть то есть какие комплектации

[@СергійКузєв]

Дженерал моторс прикупил акции ДУ. Во и все. У меня была шевролет, но ещё Нубира 2004 года, потом она стала Лачетти.

[@marcusaureliusantoninus9029]

Чувак слушай а может есть на нашу тарантайку отопитель потолще?? Эти сраные 25мм ну ваще нихя не греют

[@Pravilnost]

Именно радиатор печки? А когда именно не греют? До -25 вполне справляется

[@marcusaureliusantoninus9029]

@@Pravilnost да я того мнения что это именно радиатор отопитель не справляется. На ланос я ставил от классики в место испарителя кондиционера -40 в машине очень тепло.

[@marcusaureliusantoninus9029]

@@Pravilnost я нашёл человека кто сделает отопитель на заказ 40мм толщиной. 6500 стоит буду колхозить.

[@Pravilnost]

@@marcusaureliusantoninus9029 , странно, а где такие тепературы? Вы в холодном таком регионе живёте?

[@marcusaureliusantoninus9029]

@@Pravilnost ХМАО, в Ноябрьске часто бываю