VADER X SUBARU!? Assando os Carros no TrackDay em Interlagos

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[@AutosuperBr]

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[@setzer2897]

Coloca a equipe autosuper toda para correr junto, cada um com seu carro, a marea do tiozão, o tomissil, a ruiva, carro de mil reais, S3, mrx, todo mundo!!! Ai seria interessante!

[@fabricioeduardo7055]

Tiozão vai de moto kkkk

[@lucasmiranda1917]

Fabricio Eduardo ou de passat ou saveiro kkkkk

[@AlessandroNeves69]

Como assim vendida galera?? Explana ae kkk

[@fabricioeduardo7055]

@@AlessandroNeves69 assiste o video vídeo da marea la ele fala que vendeu

[@fabricioeduardo7055]

@@lucasmiranda1917 so só em um futuro bem distante

[@felipehipolito5803]

Everton: anda com no máximo 1kg Lucas: quanto que veio de pressão? Tiozão:2kg Kkkkkkkkkkkkk

[@felipehipolito5803]

Certeza kkkkkk

[@mrsouza1710]

Puxa a orelha dele não Everton, puxa o nariz p ele obedecer às orientações! Kkkkk...

[@yugankferreira]

Ele obedeceu... "no máximo 1kg" acima do recomendado kkkkk

[@otaviosilva1323]

Kkkkkkkkkkkkk

[@mkheadskm5529]

"mas no jetta vem 1.6 de fábrica! -... -seila, acabei de inventar isso agora''

[@yuske286]

Pô o Lucas só vai nos track day com o freio zoado

[@LucasHMRodrigues]

acho que no caso o subaru falta freio mesmo

[@Celulares-pn1be]

Tu não deve ter assistido o vídeo depois do mrx pronto, ele comentou sobre o freio ser original e que não aguentaria o trackday. E também disse que seria o próximo investimento, que apesar de ter dois pistões o freio original, sofreria fadiga rápido.

[@cradrap]

o cupim só investe em potência kkkk

[@JoaoPedroFernandes01]

No caso do Subaru o freio não estava suportando a potência do carro, os freios (disco, pinça...) eram originais, eles estam pensando em um upgrade talvez de um WRX como as que estão utilizando na Forester da esposa do Filipe

[@djjinho1]

@@cradrap no caso do mrx é preço msm,custa um rim cada parte dos freios do wrx

[@joel95307]

freio com toda certeza depois bancos de wrx

[@eduardosouza4039]

Melhora o freio e faz um esquema p resfriar os freios tbm,tipo dutos no parachoque algo assim de potencia ja ta otimo.

[@djjinho1]

por mim,enquanto ele nao tiver cacife para pegar um cambio de sti,nem vale a pena aumentar a potencia e correr risco de quebrar o cambio,mas essa ideia dos dutos acho valido,talvez tenha até ja bodykit pronto com isso para o subarinho

[@eduardosouza4039]

@@djjinho1 sim deve ter mesmo,no canal curva 1 o cara fez um para o polo dele e serve perfeito segundo ele

[@djjinho1]

@@eduardosouza4039 ss,o carro que consegue ter esses dutos da maneira mais facil é o golf mk3,pena que sacrifica os milhas

[@eduardosouza4039]

@@djjinho1 e tenso é isso,mas p pista e mais tempo de diversão.

[@djjinho1]

@@eduardosouza4039 ss,fora que no caso do golf dá um estilo bacana pro carro

[@plinioguimaraes3627]

Troca os freios é a melhor opção, depois vai pra estética, segurança em primeiro luagr PS : Deixa os momos no supere

[@marcuspaulo2191]

banco concha tbm é segurança.

[@plinioguimaraes3627]

@@marcuspaulo2191 mas vc prefere um banco do que os freios??? Freio é mais importante q os bancos

[@marcuspaulo2191]

@@plinioguimaraes3627 Preferencia ai vai para os freios! Nao afirmei ser melhor adquirir bancos conchas, apenas disse que os mesmo também são itens de segurança.

[@placidonunez6268]

Lukas e Murta difícil os carros sobreviverem.

[@djjinho1]

cara,des da ultima quebra de ambos os carros,os dois tao bem de boa,o mrx do lucas ta sobrevivendo a quase um mes sem quebras e o murta ta com a rey sem nenhum dano no motor e o vader esta ate agr bem de boa tbm

[@ThiagorFerro]

Chevette com Momos.... Sem elas não é supere

[@Vilsonbatista]

Bora apoiar essa ideia galera, sou a favor dos fenders estilo body kit

[@djjinho1]

por mim,se for para tirar,que seja para trocar com o pug,pq ainda seriam rodas fodas no supere e no pug

[@luizqueiroz8364]

Para de chorar nessas rodas

[@djjinho1]

@@luizqueiroz8364 é o que diferencia o supere dos outros chevettes,nn é choro,é querer manter a identidade do carro

[@luizqueiroz8364]

@@djjinho1 eu entendo isso, mas teria que voltar muito o projeto... Não adianta se apegar a elas

[@1803Fal]

Cara fazer um colab com o Murta com certeza foi uma das maiores ideias do time Autosuper! Parabéns! Juntou dois grupos de caras que são moedores,dois grupos de pessoas com uma vibe foda! Parabéns aos dois canais!

[@307101]

Fal até q em fim, pode até não trazer muitos inscritos. Porém é mais racional, já fizeram outra com canais nada ver e até arrumaram inscritos fantasmas, porém com conteúdo bem 💩.

[@1803Fal]

@@307101 sem dúvidas! E o Murta conhece muito,tem muito a agregar. Na real os dois se ajudam e nós ganhamos conteúdo top!!!

[@andrecarrato6359]

E esses faróis do Subaru ficaram MT loko. Já no segmento do projeto, acho q o melhor eh investir nos freios, 4 pistões frente e 2 trás e slotados. Não são tão caros e tem bom poder de frenagem

[@matheusdasamorim39]

André Carrato sim o carro tá faltando freio e ele quer mexer em outras coisas. Se tá faltando freio mexe no freio, ficou ruim de suspensão depois mexe na suspensão foi assim desde do começo quebrou vidro arrancou o insulfilme, caminhão bateu fez tudo que tinha que fazer na lataria, virou bronzinas mexeu inteiro no motor oque precisa agora é o freio

[@joaopaulodasilva7482]

Já tem freio de 4 pistões na frente

[@andrecarrato6359]

Nops

[@liniker175]

Falta câmbio

[@rafaelmaia6956]

TrackDay ainda é muito fora de orçamento pra 99% da população, os valores são surreais.

[@MattAllmeida]

Em Interlagos, outros autódromos saem mais em conta, aqui em cascavel é absurdamente barato.

[@lucasantonio5397]

E tem os hot laps que tbm são bem baratos.

[@ximbueno]

Em Interlagos é o zóio da cara mesmo kkkk Caraí Interlagos kkk agr vai num comum q é barato q até dói kkkk

[@-xrampagex-1465]

@@ximbueno Normal né mano , interlagos é autodromo padrão FIA , sempre vai ser mais caro.

[@leandrogabriel5057]

Cadê Subaru vs S3 ? Filipe tá com medo ? #paunas3

[@matheuscorreia8775]

S3 deu pau no semieixo

[@leandrogabriel5057]

@@vitorpontes4618 já tá pronta já amigo

[@brunomatheus4740]

#paunosubaru

[@leandrogabriel5057]

@@vitorpontes4618 conheço quem tá la

[@vinipereira4187]

@@leandrogabriel5057 tanto faz, quebrada ou não, é #PauNoSubaru a S3 vem forte, não vai dar nem pro cheiro o MRX

[@roaldosgarbi]

Vader WRC e Subaru WBX (whitout brakes). Agora falando sério: o MELHOR vídeo que eu assisti em MESES. O prazer que o Murta e o Lucas exalam num trackday é impagável. E os dois carros estão um "T". Parabéns. #valeuautosuper.

[@fredericobomfim]

Freios maiores e Banco concha revestido com aquele tecido da tapeçaria alemão que já foi mostrado uma vez!

[@memesacelememes1250]

Já tinha dito isso em outro comentário, mais acho que o Subaru do Lucas merece um Upgrade de Freios e pintura da Nascar, nada mais. Após isso, outro projeto . Abraço galera #paunosubaru

[@nicholasleonardo2155]

O Subaru tá fino, parabéns a todos responsáveis. O gol do Murta tá animal também. Ressalva: não tira as rodas Momo do Supere.

[@gabrielvieira7871]

O que adicionar no mrx: 1-bancos concha 2-freios com 4 pistões 3-forjar o carro até o velocímetro Para ficar a prova de cupim 4-*paunas3manca*

[@rafa350z1]

uns conchas iam ficar top!

[@c410gameplays]

Só quero agradecer ao Lucas e a toda equipe Auto Super! Cheguei la em Interlagos nesse dia, Tinha acabado de sofrer uma crise de ansiedade movida pela minha depressão! sai do trabalho e sem rumo acabei parando em Interlagos! e eles na medida do possível me deram uma atenção e isso me deu um animo! Obrigado mesmo a todos da @autosuper e @altarpm. Caio Gomes

[@viniwinteer]

prioridade pro mrx é freio principalmente, depois vem suspensão e um interior

[@LEDUMM]

Falarei em todos os vídeos: não tirem as momos do Supere!

[@rangersayajiyn]

Darei up todas as vezes que ver

[@Gustavo_Trab]

up

[@tailandisegna6366]

Deixo o like em todos os seus comentários

[@TiagoBrentano]

Up

[@362garage5]

Up

[@rodrigocosta5765]

Barulho da turbina enchendo no carro do Murta é sacanagem ...😍😍😍 Top D+ o trackday

[@marciofreitasmartins9543]

Ter ajudado o Murta com o vader foi uma das melhores açoes que a auto super ja fez....aquele tal de toguro nao mereceu nem um aperto de parafuso ...ja o Murta é humilde bacana e é nitido a paixão dele por carros...

[@GALEGO_79]

É ótimo acelerar em um lugar correto,mas sinceramente falando eu acho um tanto caro o investimento pra só 1 hora em uma pista. Por enquanto tá muito bom acelerar nas ruas mesmo,basta esperar a madrugada e tá tudo certo! Quanto ao Subaru,o próximo e mais importante é o sistema de freios,não adianta só ter muito desempenho e velocidade e não consegui parar com segurança!

[@hervleycunha4782]

Melhor parceria da AS foi essa com Murta o cara é sensacional.

[@melo.lucas320]

de um lucas para outro, suspensão ajustável (preferência BC racing), transmissão e freios com pinças de ao menos, 4 pistões...

[@mrsouza1710]

Mano, q legal ver o Murta feliz dirigindo o Vaider! Puxa vida, q da hora! AutoSuper muito obrigado de coração por ter feito isso por esse cara q merece tanto, q é tão simples, q só quer poder andar numa pista e no final do dia voltar p casa dirigindo o carro! Todo sucesso do mundo p vcs! Rumo ao 1mi de inscritos! Tmj! #VIMPELOAUTARPM

[@marcioabrantes4966]

Melhora esses freios, investe nos bancos da própria Subaru mais esportivos e seja feliz... Lucas!!!

[@eliezeralisson9512]

Verdade suspensão ja ta boa pra pista e estrada bobeira mexer só os bancos e pneus mais largos ja ta foda d mais

[@giovannimoneda5533]

O ideal acredito que seja um up pra freio de impreza sti, se não der coloca pelo menos os discos e pinças de forester que deve freiar bem mais que esse

[@fabiocesar3501]

Quero ver o duelo da S3 X Subaru MRX essa será só uma prévia do Apezao vs Marea japonesa, agora q o MRX tem 300 CV roda, o Filipe vai apelar e fazer vim uns 450cv na S3 pq ele é cagão e acelera menos que o Lucas cupim kkkkk

[@giovaneeseuchevette7750]

O MRX passou no dinamometro com 1,3 bar de pressão e deu 300Whp imagine o quanto ele deve estar dando com 2,2 bar

[@fabini14]

Com 2.2 está dando já bem mais de 450 de motor.

[@giovaneeseuchevette7750]

@@fabini14 acho que bem mais 😏

[@fabiocesar3501]

Se o Lucas cupim colocar 2.2 bar de pressão o Everton acaba cm ele kkkkk

[@giovaneeseuchevette7750]

@@fabiocesar3501 o Everton vai parar de montar o motor do subaru lkk

[@marcosvwvoyage]

Muito bom ver o Murta feliz e agradecendo o projeto feito no carro dele, a auto super tem que ajudar caras que gostam de verdade de carros assim como ele. Foi um erro grande terem ido atrás do Toguro para modificar o carro dele, pois além de não agradecer e críticar, ficou claro que ele não entende nada de carro.

[@DarkmauBR]

faz primeiro os freios do MRX,depois coloca bancos e uma suspensão melhor, por que chegar a 200 e não ter freio depois é muro

[@FelipeFferreira]

Próximo passo na minha opinião, é fazer upgrade de freios e alívio de peso, com o alívio de peso os freios vão sofrer um pouco menos

[@eduardofelipe70]

Primeiro freio e suspensão e depois upgrades estéticos.

[@dmaiksuel]

Tem opção nacional para os freios que são os da Sigma! Eles tem kit pronto pra Subaru.

[@henriqueduraes7591]

Próximos upgrades do MRX: 1 freios, segurança em primeiro lugar 2 bancos 3 câmbio de WRX ( até o câmbio atual quebrar ou quando for possível adquirir um melhor) Feito isso é só aumentar a pressão e dar um #PaunaS3 ksksks

[@fiatturbofiat4205]

Cortem este murta, cara cabuloso, e ainda quase detona todo trabalho da auto super na curva! Acho que a auto super deveria dar uma força a quem realmente precisa..

[@kleytonallyson2821]

Freios Power brakes, tem Kit pronto para Subaru e banco concha Metal Horse!!!

[@luizafonso2029]

Alegria! Definição de ver a paixão deste dois canais - Força e relevância!

[@HighGamingTutoriais]

300 reais por uma hora. 1/3 de um salário da maioria do pessoal, trackday não é pra todos ainda. Infelizmente

[@jhonatansantana9142]

Deixa os 300 pra apostar no rachinha

[@ximbueno]

Em Interlagos amigo kkkkkkkkk vai em outro q é baratin

[@tiagohonorato8086]

Achei salgado o preço,ainda é um esporte para poucos!

[@HayabusaBR]

Gostaria de saber pra que caminho o projeto do mrx Lucas deseja seguir? um carro do dia a dia forte? ou um carro de track day? isso ajudaria a gente a opinar sobre o projeto mas mesmo assim acredito que esses freios eu acho que já não segurem a potência que ele tem então, investimento em freios é inevitável daí a partir disso veja pra onde quer seguir. Se colocar bancos racing e alivio de peso com uma gaiola... Ou deixar da maneira que está na parte interior com bancos concha dá uma dica aí Lucas aquele abraço e tamo junto!

[@JoseAugusto-hy5vp]

Mandem um e-mail para a Sigma, talvez vocês consigam parceria, eles fazem Big brakes

[@ronilsonoliveira8587]

Show!!! Esse dia foi ótimo pra quem gosta!!! O melhor upgrade para o mrx é os freios junto com os bancos!! Tmj!!!

[@leonardosparremberger7920]

Pro MRX o projeto agora é FREIOS urgente!!! E bancos novos

[@christianmourao1078]

Lucas, põe pinça de 4 pistões na dianteira e passa as de 2 q estão na frente, pra traseira. Uns discos maiores seria legal também! Parabéns pelo carro irmão!

[@weltonpereira1326]

Mano, namoral, o ronco desse Subaru é animal, parece um ronco de V8...

[@dkygameplaytutoriais]

ss... acho q isso é pq ele tem 2 blocos (igual V8) as unicas diferenças são: 2 cilindros a menos em cada bloco e a orientação que é l (linha) unica, fazendo ele virar um 4 cilindros "normal"

[@SuperVitorxD]

@@dkygameplaytutoriais Isso é por causa do coletor de escape, o fato de serem cilindros contrapostos não muda isso.

[@giovaneeseuchevette7750]

Para mim no projeto do MRX acho que seria legal forjar o câmbio, colocar freios maiores e uma suspensão melhor. Aí vai de qual o projeto que ele quer no subaru se vai ser daily ou de track day Se for po track day acho que um roll cage junto com barras estabilizadoras também cairiam bem no projeto

[@TercioEre]

Cara, seria massa msm fazer tudo que dá no subaru, porém, tudo que dá com produtos nacionais.

[@bruno_sp9191]

Demais!! Power brakes e um cambio como prioridades, depois um roll-cage e os bancos concha com o cinto dicorrida.

[@marlizeo]

Lucas, freio é segurança irmão! Próximo passo é esse up!

[@HenriqueTech]

Fala Lucas! Faz um vídeo sobre upgrade de freio. Todo mundo fala sobre upgrades de velocidade, mas é bem difícil encontrar material sobre upgrade de freio.

[@rafaelcosta4570]

Tem que colocar freios Brembo e fazer a suspensão

[@wladmirpinguin]

Faz um vídeo depois falando de legalização dos carros, como vocês fazem? ou não fazem? a burocracia como funciona...

[@Savablack_pr]

FREIO É ESSENCIAL, questão de SEGURANÇA para você e quem está ao redor ainda mais que você leva sua filha as vezes nesse carro.

[@TheGameOver1000]

Jovem Lucas invista no FREIO e depois da um tapa leve na suspa, depois disso vai conforme o grana der e sem pressa !!! Um abraço! Grande vídeo!!

[@lucasviana5208]

Salve Auto Supi, encosta no corridas proibidas aqui em Interlagos

[@matheusmaran3653]

Sensacional, não a coisa melhor que acelerar na pista! Meu melhor coisa agora é colocar os freios, pq mesmo na cidade vc sofre o um pouco, é muita potênci, vai te trazer muito mais segurança.

[@940Nado]

18:00 Tiozão de capacete parece que ficou uns 50 anos mais velho kkkkkkkkkk

[@henriquearauj]

Bateu nos 287 anos então... hauhuahuhaua

[@hen001288]

Show de bola ... Trackday é vida . Poder acelerar com qualquer carro , fui no domingo com o meu Corsão 1.4 original . Mas nós próximos vai ter maldades kkkkk .

[@jonatas464]

Chorando de rir! O Murta levou o Vaca Vader pra comer grama!

[@matheusdasamorim39]

Jonatas Coronado Stambouli sabe oque DK quer dizer na hora veio isso na cabeça

[@alankikosouza]

Meu sonho é turbinar minha parati club, pena que é fora da minha realidade, mas tudo vai melhorar, nenhum sonho é impossível, vlw Autosuper dá pra sentir o gostinho de ter um turbão assistindo o vídeo de vcs

[@geovanni6222]

Vcs tem que melhorar os freios do Subaru, o carro tem que acelerar bastante e freiar o dobro

[@jonatasbraga4627]

Creio que o próximo passo deveria ser o freio,estilo o do Civic que era do Filipe..... Parabéns pelo carro,pelo projeto e pelo canal. Vocês vão muito longe sucesso sempre

[@bydorati8621]

Deixa o Titio Ewerton ver que veio 2 kg, vai colocar o Lucas de castigo,. kkkkk.

[@asfrenio]

Vai por necessidade, e essa seria minha sugestão de prioridade referente a performance:: 1- freios 2- bancos 3- suspensão

[@matheuscorreia8775]

Alguém sabe do EVO? Já quebrou???

[@362garage5]

Também estou com a mesma dúvida, cadê o evo ? Sumiu

[@lucasmiranda1917]

matheus correia quebrar espero que não, ele tava com Filipe mais ele foi viajar então deveria ter voltado ou tá com a Fabi esposa dele

[@darkhilllol]

O evo esse dias quebra o câmbio...

[@GabrielGonzaga07]

Lucas, o carro já tem suspa e motor do jeito que você queria, acho que devia terminar tudo direto agora, relacionado à performance, não sei se vai rolar a base de patrocínio ou do seu bolso, mas se vier freios e mais alguma coisa, que venha tudo de uma vez. O carro tá sensacional, pelo tempo que ficou parado eh merecido esse tratamento final nele. Ah, e a casca eh o de menos, o que importa eh estar rodando, pau na máquina always!

[@fernandogoncalves4630]

Ah mano mancada!!! Video de trackDay tem que ser de 1hora...

[@weniosilva3498]

Mano, tudo que dá e mais um pouco nesse MRX. Mantém ele como um projeto de longo prazo. Vocês mostram o desafio do início de cada carro, agora mostre o desafio de manter e de sempre buscar a melhoria do carro e do piloto p melhorar o tempo dele na pista.

[@eduardoweber5772]

Primeiro a comentar :D Esperei esse vídeo por 2 semanas ksksksks

[@JuniorJunior-tm7vj]

Eu acho que tu ficou em segundo em irmão kkkkkkk

[@alienUrbanoDevloper]

Freios: 4 Pistões na dianteira, 2 na traseira, discos gigantes (tenta adaptar um kit de Porsche) e pra melhorar só um câmbio de STI.

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

coloca os freios do LÂNCER no EVO e põe uns freios gigantes no LÂNCER já que é mais potente;ou vai ser kkkk!! parabéns pelo VADER!!

[@allanmarquessousadeoliveir6922]

Bom .. acredito que dar prioridade aos outros projetos que ainda estão em andamento seria uma boa , pra ver sempre carro novo andando no canal ... O SUBARU já está muito adiantado na sua glória . Deixar outros projetos chegar em sua glória também seria maravilhoso para o canal

[@rodolfo0]

Subaru precisa de freios no estilo Wilwood e Bancos conchas, já o Lucas precisa de um curso de pilotagem, o bicho força tanto o carro que erra tudo... O Lucas participando de um curso de pilotagem pode ser até vídeo...

[@Evandr0Truta]

Sugiro procurarem alguma empresa nacional que consiga desenvolver ou fazer um projeto de freios para esse carro! Que possa dar atenção a todo o conjunto, de aeroquip até disco e pistões! Ia ser bom poder comprar isso aqui no Brasil ao invés de importar algo já pronto ou improvisar de algum outro modelo mais forte.

[@RPacheco1]

Tem que rolar esse up de freio aí, pro Si já providenciei discos + pinças de 2 pistões da CR-V, dizem que melhora bastante, ainda não instalei, mas foi o primeiro up que comprei pra ele.

[@danielbuenodomingueti3500]

Sobre o MRX: Freios + Câmbio (já disse antes que não sabia como não tinha quebrado né? Vê se não deixa estourar pra isso acontecer) + um banco. De performance pela sua cara dá pra ver que tá mais que suficiente kkk seja feliz

[@leowilliams4895]

Lucas, o mais interessante para o proximo up grade no MRX seria os freios, para tem uma frenagem compatível com a potência do carro

[@gabrieloliveiraferreira7969]

Lucas, dá uma derrubadinha de leve nele e aumenta a rigidez da suspensão, mete uns freio freio cabuloso e uns banquinho concha q vai ficar top pra pista

[@viniciusmellosalvieti1091]

Sobre o óleo do gol do Murta coloque o carter e junta do gol gti 16v ele tem defletor para não perder pressão de óleo

[@junkascrazy3550]

Lucas acho que vc deve mecher a onde a mais necessidade. Ao meu ver são os freios. Dahora o projeto um abraço tmj.

[@tcacful]

po, show d+ , mtu lgl ver os dois projetos juntos, parabéns a todos

[@ander.schmidt]

Pro MRX na questão de motor acho que tá ótimo. Os freios são urgência pra trocar, questão de segurança. O Lucas falou dos bancos, que daria pra ver algo melhor. Talvez daqui um tempo precise ver do câmbio. Pra mim agora é o momento de ver o conjunto, pra ter um carro que passe confiança

[@Juninho23146]

Tudo que dar, esse projeto merece tudo e muito mais!!!!! #PauNaS3

[@leuo182]

Parabéns por essa parceria monstra! Em janeiro pretendo participar do meu primeiro track e vai ser o primeiro do ano pela TRS, dia 13/01... Vou pra me divertir msm pq carro 1.0 sem preparação mas vou tentar fazer uns tempinhos com suspensão preparada e pneus momo zero q peguei na pneufree!

[@ivangpolizelipolizeli1072]

Bom Lucas em minha opinião sim vcs deveriam mexer mais em performance mas visando a segurança, como a princípio mexer nos bancos.

[@br9x427]

Queremos sim upgrade nos freios , sugiro os de wrx sti ou somente wrx os quais acho que para a potencia atual está de bom tamanho

[@felipepietrofarias9121]

Murta achando que está com o Supere pra entrar de lado na curva!! kkkkkk Parabéns à todos os envolvidos no projeto do MRX e do Vader!!

[@jonatasmaracci8309]

Tem que continuar esse projeto com certeza. Suspensão inteligente no Subaru ia ficar toooop

[@mario5563]

Coloca um sistema com as pinças de freio da willwood, assim como o Murta tem, e os discos frisados... Deve ficar muito top!

[@EdimilsonKempin]

Fala Lucas. Eu acho que deveria trocar só os bancos e deixar esse carro mais para o dia a dia mesmo. Ele é forte e está indo bem, esses detalhes pra deixar mais próprio pra pista, acho que ficam melhor no Lancer. Abraços

[@lucasgoncalves5550]

Pow, como foi falado no video que a suspensão esta legal de andar acho que o freio seria o primordial a ser feito, dai da pra curtir bem o carro e sem exageros, dps parte pra uma suspensão e interior do carro

[@carlos28107]

Aaa Lucas, acho q já pode mandar uma rifa do mrx, carro icônico no canal, mas tem q continuar andando, tem o lancer q esta conquistando o espaço e abre outro para um novo projeto.... Acho q já valeu a pena esse prejeto, sem falar q de agr pra frente é muito caro, colocar as peças de performace nele dps no futuro n terao valor de revenda por ele n ser um legitimo wrx

[@thalessantanacampoi5339]

Seria legal além dos bancos e freio, mexer nas relações do câmbio, forjar, daria bastante conteúdo sobre câmbio

[@adriturbo]

Parabéns por mostrar a falha e não omitir esses detalhes. Verificaram a temperatura do óleo? Se o radiador de óleo está sendo efetivo.

[@viniciusbadoco5025]

12:31 Brother freios melhores essencial,mais em questão de suspensão e vc que decide pois vc que anda com o carro, só não se esqueça que o mrx e um carro daily/pista

[@WeslleySnipes]

O MRX precisa de Segurança, então faz upgrade Nos Freios, depois vai para o interior faz a estética dele ficar bom estilo Banco do Evo X

[@OPeugeotdoDiego]

Tem uns track-day mais em conta aqui para o interior de São Paulo também vejo bastante pessoal fazendo esse tipo de evento mas Interlagos e o que há sem dúvida templo supremo do automobilismo nacional. Deixa eu comprar meu thp para o canal que nós vamos se encontrar um dia!

[@chris307n]

Lucass!! Up de freios com urgência! Segurança em primeiro lugar. Depois um câmbio mais parrudo pra vc rodar tranquilo.

[@luizeduardo89]

Freios de perfomance, bancos concha, cambio STI e um body kit mais bombado com pintura na nascar