Самый недооценённый VAG

[@ДанилПетров-ф6о]

Качество подачи контента растёт, молодцы, парни

[@ГригорийМелехов-с3м]

И ещё щеки растут у Женьки

[@ДанилПетров-ф6о]

@@ГригорийМелехов-с3м От этого никогда не деться

[@VAGCENTER]

наоборот ушли)

[@АйнурЯхин-г4л]

@@VAGCENTER решили опередить ильдара?!?!?!

[@ds27540]

стиль ролика, звук и съемки - чувствуется скачок вперед! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Олександр-р9и2г]

12:09 12:23

[@rommka9536]

не рассказал еще про фишку. Форсунки фар, не брызгают одновременно. Так сначала выезжает одна, потом другая. Чтобы водитель видел, куда он едет. и еще только после этого дворники срабатывали.

[@kudryaviy_garage]

На а8 d3 так же. Но связано это не потому что свет перестает святить и водитель не видит. А что бы насос одновременно отдавал всю свою мощность напора на одну фару а не 2

[@autoreexport]

На CC R-line вроде так же )

[@СергейНазаров-м5ю]

Полюбому ТОП ГИР смотрел)

[@lucezar]

На моей лагуне 2008 такой же алгоритм

[@ghosttre421]

Вольво с 80 07года так же)

[@СергейКривошейцев-ц8р]

Грустно было смотреть, потому что жалко такую машину, это реально авто инженерной мысли! Спасибо! Классное видео!

[@Wiedzmin89]

Как первый раз увидел Фаэтон - так и стал он машиной мечты... И до сих пор. На мой взгляд, в нем собрано все лучшее от ВАГа. Смотришь на него, он не футуристичный, не вызывающий, но сразу чувствуется, что называется - "порода".

[@vette067]

порода))) пассат б5 который чуть больше с виду))

[@l_evo]

​@@vette067 Вот именно, он не как все. Уверенный снаружи, идеальный внутри, вполне достаточно, чтобы быть убедительной машиной.

[@barsa581]

Порода людей которые будут отдавать 60% от стоимости машины в сервисе

[@erondondondineron1337]

@@barsa581любой тяжелый люкс таких годов требует денег, гений

[@nickb3rn]

Так Ильдар рассказал, Женя рассказал, Крашенный! Франция Францией но надо про фаэтон рассказать!

[@КоляЧернов-ф4я]

Ахах, действительно, делает там свои документалки, а нормальные тачки не обозревает Это всё Порше его виноват,деньги изменили его...😂😂😂

[@ВладиславРоманов-ы3х]

Хейтеры главного инженера: "Phaeton самая убыточная модель VAGа" Представители Bugatti: ( молча кивают в знак согласия).

[@madcon3506]

Хороший обзор. Музыка и атмосфера ролика идеально подошла для этого автомобиля!

[@НикитаЛевин-ю8х]

Евгений,Вы огромный молодец! Качество видео, как продукта, растёт на глазах. Не останавливайтесь и продолжайте в том же духе.Огромное Вам спасибо за этот выпуск.

[@bitboy88]

так интересно расссказываешь, что пришлось скорость воспроизведения уменьшить до обычной, хотя обычно всё смотрю на 1,25! Молодец Женя!

[@TurkishGambit]

Обычно 1,5

[@monolito1091]

Наконец то прекрасный ролик о прекрасном, красивом и надежном автомобиле. Спасибо ребята!! А то что не ролик, то всякие самовлюбленные блогеры хают и хают машину не имея ни малейшего понятия, что они тестирую. С удовольствием смотрел. Вы только не упомянули о чудесном кузове из ламинированной стали, который не ржавеет и не гниет, как МБ или БМВ. У меня лично было много машин до него разных классов и сейчас две, но дольше 6ти месяцев они не удерживались в собственности, очень быстро надоедали. Но мой Фунтик это такой автомобиль шикарный, 3й год езжу, более 100 тыс намотал и каждое утро подгодишь к машине как в первый раз. Не хочеться раставаться с ним, даже при его уже не современном дизайне и пробеге чуть более 200тыс.буду дальше ехать и ехать На обслужиаание денег не жалко (на много меньше денег трачу в сравнении с 221), он их отработает и принесет массу удовольствия даже на короткие дистанции.

[@antarestrue475]

Почему такое короткое видео, о такой классной тачке?

[@aleksandermichaowski7885]

ильдар сделает 2-часовое, не переживай

[@hjvay1]

@@aleksandermichaowski7885 сделал*

[@aleksandermichaowski7885]

@@hjvay1 он говорил, что будет полноценный обзор

[@ДанилТищенко-л3в]

Недооценил

[@radio_ga-ga]

@@aleksandermichaowski7885 Ильдар уже сделал видео по обсеранию Фаэтона.

[@ВасяИванов-д2л]

Был такой автомобиль в первом поколении, очень приятная машина, комфорт на голову выше чем в Мерседесе тех годов

[@andsa8508]

Спасибо. Приятно было узнать подробности о Фаэтоне

[@Zavetnik]

Очень классно рассказал! С хорошей интонацией и неспешно, с выражением! А то обычно торопишься! Так держать, очень интересно!!!

[@eugentitow3368]

Продал phaeton v10 первого поколения пару месяцев назад, после шести лет владения, аж перекрестился Но все равно не отпускает чувство что нужно взять рестайлинг Машина прям в душу запала

[@МахусМахусис]

Очень достойное видео, давно так быстро и прекрасно не смотрел обзоры... Большой плюс за музыку, прямо действительно говорит о высшем классе машины и видео также... Молодец, продолжай в таком же духе, риспект👍💪

[@sshiko3135]

Их и так то в продаже нет, а после последних упоминаний известных блогеров стало ещё меньше + цены взлетели 😄 Астанавитесь!!!

[@danman8009]

Лол, цены на них не блохеры толкнули вверх, а баррель.. , как, впрочем и на всё остальное

[@Newbie51x]

Помню хотел Вольво взять себе S60 '07 Машинки были дешёвые, ездил смотрел на парился, потом вдруг обзорщики один за другим начали выпускать видосики... В итоге живые машины резко пропали с рынка и стоят уже не привычные 250±, а 450. ☝️

[@Dmitrij_Yurev]

Да, Фаэтон это Мечта. Причём с большой буквы.

[@ВасилийЗимин-ш8ы]

Молодец Жека . Особенно понравилось с углублением в историю создания машины.

[@NikGeek89]

Помню когда первый Фаэтон рекламировали в передаче Что? Где? Когда? и был главным призом, уже тогда он мне понравился, достоин был составить конкуренцию самому королю - S-klasse, он куда удачнее той же Е65 как по мне, но короля с трона так никто и ни разу не подвинул)

[@АнтонКорнев-э8к]

Евгений так держать! С каждым новым видео есть улучшения. Очень нравится смотреть ваши ролики.

[@doctorshmulge4679]

Работаю в сервисе, есть дедушка на фаетоне в постоянных клиентах. В смысле что он только ко мне в сервис ездит, заезжает раз в год. 400к пробега, кузов вообще без коррозии. один раз ночью поймал большую ветку левым передним и выдрал подкрылок, задел трубки с гура на рейку и они просто сгнили за 7 месяцев именно в местах удара. А так вообще кайфовая машина!) Едешь как в капсуле)))

[@Krolivets_d]

А какой мотор и год выпуска у упомянутой машины?

[@vladrus2377]

Очень талантливо сделано! Браво!

[@АлександрСолошенко-ю8д]

Ура, наконец то и до него добрались. Супер машина

[@ДмитрийГалась-ф1ж]

кто тебе сказал что это машина-это вооплощенное в метале слово Фольксвагена смотри как умею и живите теперь с этим

[@bespolezniemovie]

Ога, супер машина, которую никто никогда не купит🤣

[@CarbonRUS]

@@bespolezniemovie потому что у тебя интеллекта не хватает оценить этот автомобиль. Акцент был именно на том, что его создавали продумывая и внедряя лучшие инженерные решения на то время. А то что он тебе не понравился по внешнему виду, так это потому что ты типичный бестолковый потребитель. Готовый заплатить за внешний вид больше чем за комфорт, практичность и безопасность.

[@bespolezniemovie]

@@CarbonRUS причем тут внешний вид вобще, бестолковка?... За ту цену, которую заложили в салонах на фаетон можно было а5-а6 в полном фарше купить. И да, она бы уступала лишь мелочами салона. А по рулежке, динамике и (главное!) расходу была бы лучше этих конченный v10 и w12 с расходами от 25++

[@Idol2793]

Слишком короткое видео , требую продолжения . Всегда нравился phaeton

[@ЕкатеринаМакеенок-и5ю]

Так интересно рассказываешь, с такой заботой и вниманием, хочется слушать и слушать, жаль, что ролик такой короткий ( захотелось себе такой авто, хотя я всегда была и остаюсь поклонницей Ауди.

[@semenmironov5923]

Ауди ведь самые замечательные автомобили. Они никогда не подводят, да их трудно не любить

[@ХодиБроди]

Классный обзор! И машина тоже, на самом деле, очень крутая. Мне кажется ей во внешнем виде не хватало какой-то изюминки, чего то "богатого". Я помню из всей "богемы" только Дмитрий Маликов ездил на Фаэтоне )))

[@sergei4185]

Выпуски стали интересней и это фак👍.

[@maxIimI101]

За этот 3:50 трек отдельное спасибо, помню было фоном на коротком видосе с пиксельной графикой и японскими мотивами

[@ilyagovor253]

Машина просто шикарна. !! Мечта!

[@alexdyachenko9521]

Женя, спасибо за видео! Я тоже думал, что это соплатформенник А8, но теперь знаю правду-матку👍🏻

[@АлександрКотляров-э2я]

Если я правильно помню, то в моей ауди 100 в 45 кузове, антенна была в заднем стекле. Верхние 3 дорожки это антенна , а остальные обогрев).

[@Vitaliyak]

Я считаю, что имиджевая составляющая Фаэтона стоит больше тех 2млрд долл. Фолькс сказал: я могу! И смог :)))

[@СержГорелый-з7д]

Не смог. Ломучее убожище. Потому и не пошло.

[@ВиталикПыхов]

@@СержГорелый-з7д ломучее потому что очень сложный это авто и дорогой в содержании .

[@СержГорелый-з7д]

@@ВиталикПыхов Роллс не сложный? Ауди не сложный? БМВ? Внутрирыночный сегмент тойот и ниссанов премиального уровня не сложные? Просто с фаэтоном Ваг обосрался. Они сами признали модель крайне неудачной. А из-за херового входа на рынок и вовсе не стали допиливать

[@ВиталикПыхов]

@@СержГорелый-з7д я сам тоетовод со стажем , но надо признать премиальные немцы гораздо сложнее и дороже сдеданы чем лексусы и инфинити . Фаэтон яркий тому пример . Немцы вообще любители замутить технически сложную технику , что им выходить частенько боком .

[@СержГорелый-з7д]

@@ВиталикПыхов Финики отрыжка ниссана, не особо удачная. Лексусы же упрощенные варианты внутрирыночных машин. Во время жизни за Уралом так сказать, пару лет катал краун 180, и вот ни разу она не проще и не дешевле того же мерса 221, исключая естественно эксклюзивные комплекты. Боком вылазит потому, что экспериментируют на своих клиентах, что японцы себе не позволяют ни в коем разе

[@ДмитрийЕдих]

Ребята молодцы! Хорошая работа. Жаль, что не такой большой ролик! Ждем следующих видео.

[@professor_green]

Супер крутое качество видео!! Просто вышка

[@ИванФёдоров-г7д]

Крутой видос, крутая тачка! В далеком 2011 я был в дрездене и проезжал рядом с этим стеклянным завод VW , в живую очень красив и футуристично смотрелся в то время...

[@_sttudentt_]

Надо было выпускать Фаетон под другой отдельной маркой. У vw есть такая. А то значок портит имидж, когда все приедут на S классах, А8, Бэнтли, а чел на Фольсвагене такое. Тачка огонь😍🔥

[@olimpodisei7094]

Евгений, ждем продолжение!!!!

[@yoursilencio529]

насчет антенны немного неправда)) у меня была ауди 100 с4 кузов, 91 год. И сейчас ауди а6с5, дорест, антенна и там и там в заднем стекле) А в целом, видос топ!!! спасибо!

[@CARMANAutoPRO]

Женя, красавчик! Спасибо! Пробило даже на слезу! Открылся в новом свете. Молодчина!

[@ВадимЗвягинцев-э5г]

С нетерпением ждал нового видеоролика. Спасибо вам большое за качественную работу!

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

Однажды ехал на фаэтоне и по пути встретил такой же, пристроился сзади, ехали картежем)) пока наши дороги не разминулись)) Тачка чувствуется что старая, но кайфовая!

[@konstantin5276]

Сегодня на парке победы видел такую. Респект хозяину и благодарю за обзор!

[@godweadinc5939]

Да видел пару раз их на фото,но не думал что он такой кайфовый внутри!)))

[@samokatscom]

Как старый таурег

[@linkoln6796]

Фаетон,это наглядный пример понта в нашей жизни,люди были готовы платить за мерседес,бмв и ауди,как за бренд Они не хотели платить за длинный пассат,это же типо не премиально Но если заглянуть в сердце этого красавца, то можно понять насколько он был шикарен в свои годы в сравнении с конкурентами

[@КонстантинДомашников]

Давным давно занесла меня судьба в фольцваген центр, ходил смотрел на машины и думал какую хочу. Увидел, захотел. Оказался фаэтон. Посмотрел на цену, год наверно 2003, 3 ляма. Досих пор хочу)))

[@Kirill_KSM]

Женя, уровень растёт с каждым роликом! По возможности делайте подлиннее пожалуйста.

[@Sadamus986]

А я в Дрездене на этот завод катализаторы привозил(я дальнобойщик), особо не расмотрел, разгрузка была по приезду ночью😋 а побывал я и на Даймлер, и в Ингельштате на Ауди, в зажопенске на Опеле, в верзуне на Ситроен, и в Тулузе на Аирбас и Арианспейс

[@ФоксРед-б3ч]

🤣😂🤣😂отнял у Ильдара хлеб , и историю и Фаетон 🤣😂🤣😂🤣

[@fromthetopofmyhead5699]

псст, побольше про крутых людей в таких случаях рассказывай. Съел каждое слово "исторической справки" и было мало =(

[@borissavelyev3]

Ждём реинкарнацию фаэтона от современного вф. А ещё хочу сказать, что съёмка становится реально лучше. Особенно звук.

[@arifjafarov7489]

Большое спасибо за душевный обзор. Действительно недооценённый автомобиль.

[@alekseymorokin3886]

езжу на 4,2, машине 17 лет))))я не знаю на что могу сесть продав)))Да дорого в обслуживании,нет у нас специалистов по ремонту,особенно у официалов ,,,,Жаль что не до ценили машину и сняли с производства

[@детскаякулинария-щ3ч]

Как с экономить на покупке контика) 😁👍спасибо за видео)

[@bobabiba1405]

А мне фаэтон всегда симпатизировал!👍 Классная тачка👍

[@AMATATOMATA]

Да, шикарная тачка. Тоже очень нравится)

[@ЮрийМеликов-д2л]

Сам знаю очень приятная подвеска на дальняк ехать вообще кайф ,память с детства

[@BaHbka_BctaHbka142]

Тачка огонь! краун в начале 90х тоже задавал моду!

[@ldarskulujevs1793]

Обожаю свой Phaeton

[@AlexAlex-rv3df]

Да нет у тебя никакого фаэтона

[@yuryleonov4567]

Всем доброго времени. (11:44)-(11:52) - Стиву Джобсу тоже "припоминали" и "пеняли", и это при том, что и палки в колёса совали на каждом шаге, но время показало, кто был прав))... "Лайк"

[@gnjr33]

Саундтрек огонь! Очень подходит под атмосферу машины

[@ИгорьСмирный-о9н]

👍👍👍огонь видео!

[@eddiestomat]

Блин, Жень, это сильно!

[@varegue2473]

Вообще обзор бомба 👍, главное всё по делу, видно, что люди в теме 👍. Огромное спасибо, хотя я и на фанат vaga

[@____001____]

Спасибо, Жень! Очень интересно

[@bestofvorever7332]

Спс за качественный видос.Приветы из Баварии)

[@boristimonkin4986]

Отличный ролик! Respect!

[@АлександрСамаркин-и7л]

Да, Евгений пили часть номер 2

[@RomaRio.88]

Женя, на 8:20 ты приврал, не первый он, на моём Пассате 92 года стоит антенна в заднем стекле!!!

[@_name_last_name_]

Жаль, что не 4-х местный был на обзоре. Сам хотел когда-то такой, но купил Туарег :-)) По фоткам видно, что некоторые детали перекликаются с Туром :-)

[@ZenyaRodrigez]

Эльдар тоже рассказывал про Фаэтон в недавнем видео, но более эмоционально)

[@PhaetonClub]

Ильдар умудрился с Таурегом сравнить, это пожалуй рекорд невежества :D

[@ВячеславПолетаев-д7о]

Молодец !!! Классная машинка после фотика все фишки перекочевали гламурам

[@vadikk605]

Да, заебательский Пассат получился. Жаль что не дооценен у нас, редко его где в городе увидишь среди солярориусов.

[@gabowarziate3146]

Всегда ужасно раздражает жестикуляция наших журналистов - репортеров - глазам больно! И - как уместно, гармонично смотрятся Ваши жесты - просто высший пилотаж! Я серьезно! Плюс - содержательность и приятный голос . Спасибо. Like и подписка -с удовольствием.

[@andrem966]

1. Очень классный автомобиль) Всё остальное эмоци минструирующей девочки маркетолога. Недооцененный??? Кем руководством которое закоыло линейку? Самим разработчиком? Может переоцененныйй? Гениальный Пирьх??? Сдал диплом мотором к Ф1))) у него весь завод инженеры и связи в команде Ф1. Да конечно хороший управленец и может быть инженер, но... Дизайн-раздутый пасат) но комфорт конечно одно удовольствие, мне казалось что круче чем Q7 в то время. И цена была нормальная)

[@pavel8486]

Класс Жек, как и всегда.👍👍👍

[@gozmoeragornov6251]

У меня вопрос из прошлого. А стоит ли такой авто брать под семью из 4 человек, если общий семейный бюджет не превышает сотку? Т.е. сейчас есть такие варианты за 550-600 тыр, но вот взяв его я не попаду на бабки??? Ну т.е. стоп. Да это будет 241 лошадь. Это будет осмотренный автомобиль знающим человеком, т.е. заранее дрова я брать не буду.

[@ЮрийТрунов-ю5у]

Все, уговорил. Буду брать. Спасибо. Это видео было последней каплей в моих скитаниях))

[@ridermc]

Нравиться Phaeton давно. Езжу на Х5 Е70, седан не хочется, но этот бы взял.

[@МихаилЧашин-з6ь]

Отличный обзор 💪 Сам владею vw phaeton последний рест, 6 литров w12 в комплектации exclusive! , от тачки тащюсь 😍

[@z1pru5]

ух! повезло так повезло, завидую)

[@PhaetonClub]

Последний рест это gp4, с двигателем W12 был только gp3. И кстати Exclusive это не комплектация, это имидж-маркер, который добавляется при выборе расцветки салона из отдельного каталога, а сама комплектация и набор опций к нему не привязаны. Но у 6.0 действительно всегда комплектация и набор опций на высоте.

[@Тоха-д5ц]

Иди уроки делай, а то мамка заругает

[@АндрейМоргунов-с5л]

Супер автомобиль.Vag рулит.Жаль,что сняли с производства такой убойный аппарат.

[@АлексейНиколаевич-ч4и]

Классный ролик об ОЧЕНЬ нишевом авто. Там бОльшая часть авто недооценены, и в обратку можно сказать об успешных моделях, как о переоцененных.

[@ЕвгенийГрилюк]

Убыточный проект-душевный проект.

[@СтаниславПеремышлев]

В Дрездене был в 14 году, как раз завод посещал... Там космос конечно, Bentley, Phaeton, CC максимальных комплектаций, и Touareg максимальных комплектаций собирают инженеры и сборщики в белых халатах на паркете...

[@4-pok]

Спасибо за старания

[@provinciyaavto9143]

Хороший обзор, мне кажется решил с обзором Ильдара опередить!😂

[@Dmitrij_Yurev]

Смотрю и отдыхаю. Спасибо.

[@ДмитрийКурильчик-и2д]

Немного истории это круто!

[@ЖорикИванов-р4ы]

Владел данной машиной остались только положительные эмоции 3.0d золотая середина !

[@РагнарЛодброк-ж6ь]

Спасибо дружище!

[@sergeysorshkov5822]

Расскажите об Ауди 3.0 турбодизель 2020 года!!!! Есть ли у кого знакомых или катались ли на тесте!? Стоит ли брать дизель!? Или остаться на бензине! Хочу услышать ваше мнение!

[@Visko73]

Растете прям на глазах 👍👍

[@ТюленьчикТюленьчикович]

Эх, хотелось бы полноценное видео про сцирокко например

[@DumbassoDumbassovi4]

Дык было же

[@rkuper95]

Phaeton Пушка❤

[@ИльяПрохоров-й9й]

Очень интересное и познавательное видео, приятно было смотреть. Спасибо огромное!

[@PTEROWOLF]

У меня фабия 13 года двигатель cgpa и пробег за 200 , какая вероятность того что двигатель помрет если я каждый 7к меняю масло и фильтр и не гоняю , а? А то начитался многого и теперь страшно

[@zonda13e]

Музыка для души...

[@Ironman51RSA]

В обслуживании этот автомобиль уф, какой дорогой. Особенно если выкупить мёртвый экземпляр.

[@danman8009]

Они уже почти все мёртвые,хех

[@АльбертГехов-х2ь]

Согласен я знаю человека который влупил почти 300 тыс в Фаэтон, кто то скажет зачем?! В память об отце

[@bariton4ik]

@@АльбертГехов-х2ь 300 что дорого?) По нынешним ценам это средняч сумма на обслугу, тем более что это не бюджетное авто и плюс немец)

[@MrNikobraz]

@@АльбертГехов-х2ь маловато как-то

[@Ananacuk777]

Татарину вон подарили ухоженный экземпляр и то надо 700к вложить и постоянно так вкладывать, зачем он такой нужен

[@МихаилТимофеев-м1т]

ты купи себе фаэтон w12 рест. я несколько авосек сменил и мне нравится, что кузов-коротыш из сплавов, которые в условиях Санкт-Петербурга не гниют . мне нравится двигатель 3,7 доналоговый. и 3-х литровый дизель. тяжелый фаэтон-нужно хотеть W140 мерседес, чтоб купить фаэтон. Но я бы посоветовал 2015 года вольву S80 T5 доналоговую...чувствуется, как крепкий серьезный автомобиль.