ВАХТА , МОЯ РАБОТА, СТРОИТЕЛЬСТВО БАМ-2 , МОСТООТРЯД-50

В ДАННОМ ВИДЕО ПОКАЗЫВАЕТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ А ИМЕННО НОВОЙ ВОДОСТОЧНОЙ ТРУБЫ ВЕРНЕЕ ЕЁ ЗАВЕРШЕНИЕ, КОТОРАЯ БУДЕТ ПРОЛЕГАТЬ СРАЗУ ПОД ДВУМЯ ЛИНИЯМИ ЖД ПУТЕЙ , ОДИН ИЗ ОБЪЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ГДЕ Я РАБОТАЮ ИМЕНУЕМОЙ МОСТООТРЯД 50 КОТОРАЯ УЧАСТВУЕТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ ЖД МОСТОВ А ТАКЖЕ В РЕКОНСТРУКЦИИ СТАРЫХ.

[@Prztprzt76]

Спасибо за фильм, в 80-х, служил на Баме, строил Бам, отсыпал полотно на Магаре, в Ургале и в Селемджимском районе, разъезд Нора. Не было в те времена столько техники, солдаты костыли вбивали вручную на морозике в -40....

[@user-md9wd2kh5h]

Мой сын железеодорожник. Он сейчас на БАМе 2.Горжусь им. Сопричастносьэто круто. Хабаровску пламеннй привет❤11. 09.24

[@kostyae1748]

Оперативно сработали.

[@dalnevostohnyi-ugol]

Да умеют, вабще молодцы пацаны - ребята!

[@Андрей-н2н5ъ]

Тут некоторые пишут почему кран и экс Либхерр а не Наш. Обьясняю хоть и не жддорожник. Очень ответственная работа. Работают в окно, график движения поездов это нормы госбезопасности особенно в наше время. Техника ни в коем случае не должна сломаться, быть самой лучшей. А самый лучший кран мира Либхерр. Грамотно все.

[@ВладимирГайворонский-и3й]

Спасибо, снято неплохо, информативно, без суеты, как оператор на четвёрку. На пятёрку нужен квадрокоптер, смотрел с большим интересом. Удачи вам. А, интересно, медведи в тех краях есть?

[@dalnevostohnyi-ugol]

Медведи есть , ещё и Амурские тигры обитают.

[@ВикторМоров-ч3и]

А старая водопропускная труба уже не справляется с потоком воды?

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@ВикторМоров-ч3и справлялась но она уже ветхая и предназначена на один путь а новая труба уже на два пути.

[@ВадимП-л3х]

Приветствую отработал на БАМе 2года на строительстве и реконструкции мостов геодезам перегон Герби-Сулук, отдельное уважение сигналистам

[@viktorviktor6145]

Тоже думаю на вахту махнуть. Смотрю подходящую контору. Природа кайф на севере!

[@Sergei27rus]

На экскаватор есть корочки? Могу место подсказать

[@-pu4mu]

На север? А вы что в Приморском крае живёте? Только для приморцев эти края могут севером считаться, практически для всех остальных - восток

[@валерасзавода-д3о]

Я тоже на баме работаю ст золотинка, диванные эксперты я вам оброщаюсь когда вы поработаете в дожд,снег и морозы тогда я думаю у вас все вопросы отпадут,когда особенно медведи ходят по городку

[@нуф-нуфраскольник]

ништяк, если после всех работ будет 2 пути🥰!)

[@dalnevostohnyi-ugol]

Будет конечно а иначи нельзя!

[@нуф-нуфраскольник]

класс!@@dalnevostohnyi-ugol

[@валерасзавода-д3о]

Ипэс меняют труба уже готова ,мы тоже трубы пока делаем дожди идут работать путем не дают из труб вода хлещет

[@-pu4mu]

У вас жёлтые маячки, у нас на Урале - красные, а где-то недалеко от Москвы видела белые

[@erwin6282]

💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍

[@АгронДепартье]

Отечественная техника-то там есть ? Грузовик не рассмотрел - Камаз ?

[@dalnevostohnyi-ugol]

Камаз есть1 штука))

[@rodezirkel9]

@@dalnevostohnyi-ugol заметил его на видео)

[@psix9618]

Здравствуйте, у меня вопрос, а щебенку засыпают на подготовленную землю или нет? если да, то как её готовят. Я не специалист, просто интересно

[@GeretaEvgeniy]

Делается немного не так.Сначала готовится насыпь(земляное полотно),на него укладывают рельсошпальную решётку.И уже по этой решётке медленно движется поезд со специальными вагонами,хоппер-дозаторами,из которых вниз спят щебень (называется балласт ,балластная призма).После чего специальными машинами или вручную путь приводят в норму в плане и профиле(ширина колеи,уровень рельс относительно друг друга)Зачастую приходится опять досыпать щебень.И опять пускать машины

[@psix9618]

@@GeretaEvgeniy спасибо

[@ЕвгенийКуделько]

Все это будет при укладке второго пути.@@GeretaEvgeniy

[@GeretaEvgeniy]

@@ЕвгенийКуделько Да и первый после удаления пакета укладывается так же

[@Александр-в8к6р]

По уму, щебень отсыпать надо на 5см ниже подошвы шпалы, и с хопров досыпать только эти 5см и шпальные ящики... В принципе, если по головку засыпать, и выдернуть на 5см как раз около дела и выйдет.

[@ВикторГорбов-ц5ч]

Один шевелится а пятеро стоят... 😂 ЭТО РОССИЯ! 😂

[@-pu4mu]

Каждый работает в своё время, у каждого своя работа

[@kulgames540]

😎👍

[@МагомедКурбанов-г4ф]

Это в Амурской области? Если да то как с зарплатой задерживают?

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@МагомедКурбанов-г4ф это Хабаровский край, Комсомольский район, с зарплатой всё хорошо всё вовремя вся белая, Московская фирма.

[@ЕвгенийВоливач]

Сложно там работать,рабочему,бетонщику? работаешь и хрен покуришь итд?

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@ЕвгенийВоливач нормально работать, ну а по части покурить две пачки сигарет в день улетает.

[@ЕвгенийВоливач]

Ясно,тоже в ваши края еду на вахту,16го числа

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@ЕвгенийВоливач что за контора?

[@vovansx5856]

Сколько длилось окно?🖐

[@dalnevostohnyi-ugol]

Давали 12 часов но управились раньше.

[@ИмХх-б8л]

Чувачки кто РОДИНУ.. будет Защищать..😅

[@dalnevostohnyi-ugol]

Дети министров, депутатов, и алигархов!

[@-pu4mu]

Они как раз на этом фронте именно родину и зашищают

[@GeretaEvgeniy]

Но это не твоя Родина

[@Romgenas]

Без утромбовки промежуточной.....

[@dalnevostohnyi-ugol]

Всё тромбуется на видео показано, а под второй путь уже будет производить отсыпку другая организация бам строй механизация которая непосредственно занемается этим делом.

[@Romgenas]

@@dalnevostohnyi-ugol меж откосом и конструкцией засыпка не уплотнена. Просто сверху катком прогнали

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@Romgenas я не руководитель работ на это есть обученые люди и контролирующие представители ржд которые следили за технологическим процесом, им виднее как должно быть.

[@Romgenas]

@@dalnevostohnyi-ugol ну да, как уаз

[@Avrora_Fpe]

​@@dalnevostohnyi-ugolвидно контроль во всем...😂

[@Sergei27rus]

База на Кенае?

[@dalnevostohnyi-ugol]

Уктур

[@МаксимПоливцев-с8и]

Доброе время суток земляк! Подскажи ты сам с Уктура?

[@dimabobrov1992]

А зачем менять рельсы на рельсы😅

[@ЕвгенийКуделько]

Убрали временную конструкцию по которой шли составы при строительстве новой водопропускной трубы на два пути. Положили постоянные рельсы, а конструкцию повезли на строительство следующей водопропускной трубы. Это участок жд Комсомольск-Ванино и он никак не идет в Китай, о чем пишут ниже диванные Эксперды. Надо бы заодно сразу и электрифицировать этот участок дороги.

[@-pu4mu]

За тем же, зачем и менять асфальт на асфальт или одежду с обувью, ...

[@dalnevostohnyi-ugol]

​@@ЕвгенийКуделько всё будет до 2030 года.

[@Avrora_Fpe]

Послойная трамбовка. Не не слышал. Эт только поверхностно что заметно. Херня, баластом подсыпем когда просядет в профиле.😅😅

[@Игорь-с1ф7е]

Ага. Странно, что послойно не прошлись. На крайняк можно было вибропогружателем куском шпунта потыкать. Время было, техника - тоже.

[@Александр-в8к6р]

Для начала вы думаете в проекте земполотно должно возводиться из того, что они туда насыпали?=) Готов поспорить, там должен быть песок=) Авторского надзора на них нет, - у нас бы увидели, заставили бы все выгребать, и гидроизоляцию заново делать

[@selavie679]

Когда вы, русские, поумнеете?? Огромная страна.Неужели никто в России не может произвести кран или бульдозер? Будете ли вы скоро импортировать песок из Германии?

[@dkrawk8309]

Когда ты дыбыл на болт свалиш

[@ФёдорКлепиков-г8й]

верно...взяточники

[@GeretaEvgeniy]

А что построил ты ?

[@dkrawk8309]

Читаешь комментарии......и думаешь, сколько же тупых людей

[@НикитаК-ц9с]

Бездельником вообщем работает.

[@dalnevostohnyi-ugol]

Кто на что учился😉

[@-pu4mu]

Я точно таким же "бездельником" работаю, только в ПЧ, поэтому в нашей бригаде пока что все живы и здоровы и у машинистов, проезжающих мимо нас, нервная система пока ещё не страдала. А училась я вначале в строительном техникуме на ПГС, потом в КЖТ УрГУПС на ПЧ, а потом и в самом УрГУПСе на ПЧ ИССО, но сидеть в кабинетах отказалась, решила работать "бездельником" на свежем воздухе

[@АнатолийРоманов-ш9з]

Устал😏

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@АнатолийРоманов-ш9з да

[@Valery-rl8sw]

Зачем там столько людей, если работает только техника и её водители по большому счету.

[@dalnevostohnyi-ugol]

Ну так то да, но это только в день окна, а так и людям работы хватает обьект то не один на участке.

[@Denis-38rus]

Так нада. Запасники

[@-pu4mu]

Ну может там кто-то ещё и болты с клеммами устанавливал и крутил ...

[@equ32]

А кто сваривает? Болты крутит? Строполит? Мастера , тбэшники, сигналисты, разнорабочие, монтажники .

[@ПавелФролов-т6р]

Классное видео!!! О работе простых работяг

[@СТАРАТЕЛЬ-ы6г]

Двенадцать лет строите на готовом.А люди с убогой техникой за 10 лет уложили ветку и мосты и поселки строили.Стыдоба.

[@dalnevostohnyi-ugol]

Согласен, но щас и госты и требование другое и палок много в калёса. А как раньше строили сейчас видно при димонтаже старых конструкций тяп ляп сильно не заморачивались да и поезда тогда не ходили не мешали строительству.

[@ДмитрийГусельников-щ8в]

На это Путиукладчтки присутствует. В 80е всё на своём горбу таскали и план выполняли.

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@ДмитрийГусельников-щ8в да были раньше времена, были!

[@GeretaEvgeniy]

​@@ДмитрийГусельников-щ8вХочешь сказать,что путь укладывали вручную?

[@grodnoregion-04]

какой перегон этот?

[@Sergei27rus]

Тоже интересно

[@dalnevostohnyi-ugol]

Гурское-Уктур

[@grodnoregion-04]

@@dalnevostohnyi-ugol 2-ой путь будете строить?

[@dalnevostohnyi-ugol]

@@grodnoregion-04 уже давно строится второй путь от Тынды до Ванино, а мы строим только искуственные сооружения мосты, трубы ит. д.