vai trocar coroa e pião ? conte os dentes do eixo piloto

[@lcj3246]

Olá Alexandre .boas dicas parabens . No 1313 motor 352 ....pra trabalhar no cimento , qual relação melhor e....no cambio 16 ou17 dentes. obrigado

[@canalalb]

@@lcj3246 16 é show de bola

[@delegadomb1519]

Boa noite Alexandre,meu diferencial é 8x38 nem sabia que tinha ,fui lá no mecânico e contei também pra tirar a dúvida e era mesmo.

[@danilocruz6500]

Qual melhor relação pra andar bem meu é 16 dentes 8x39

[@Vidanocampo40graus]

Ei chefe me tira uma duvida , tenho um D60 o eixo piloto dele e 21 dente , tô querendo trocar o diferencial colocar um.mercedes qual vc aconselha ?

[@canalalb]

O intermediário seria mais indicado

[@patrolamentopaifilho_indiodapa]

Boa dica valeu,. Mim dá uma dica, se eu troca só o eixo piloto de 17 pra 15, já melhora,na caixa tem que trocar mais alguma coisa, e um Ford cargo toco basculante, Caixa Eaton 5 machas, ando mais estrada de barro e muitas ladeira

[@canalalb]

Eu me referi no vídeo ao câmbio G3 60 E 50 E 40 O EATON EU JA NÃO SEI SE TEM ESSA OPÇÃO , VALEU MUITO OBRIGADO POR TER ASSISTIDO DEUS ABENCOE

[@patrolamentopaifilho_indiodapa]

@@canalalb mesmo assim obrigado, pesquisei só encontrei 16 dentes, caminhão muito fraco na rancada, não e reduzido , agora a dúvida e se na caixa preciso trocar mais alguma coisa, valeu parceiro obrigado

[@FatimaAparecida-s7q]

Qual a relação original do 1113 1975

[@rntm3985]

Eu tinha um 1313 , 80 com o diferencial 7. 40 e piloto de 15 dentes andava até bem e tinha muita força puxeii diverças lavouras lavouras. aqui no Paraná

[@canalalb]

Show de bola , muito obrigado por ter assistido deus abençoe minha esposa é de uma cidade chamada são José da boa vista no Paraná

[@silviobrasiliense299]

Câmbio G60 com 17 dentes fica muito bom com 7X40.

[@wagnerbonato95]

O 8/39 só da certo o eixo de 17 ou 16 dentes o de 15 a quarta fica muito longe da quinta cara judia do caminhao por que a quinta fica pouco e a quarta muito Atrapalha demais para trabalhar

[@mateussousa9161]

Qual a caixa tem mais força de primeira a g3 36 com piloto de 15 dentes ou eaton se 6 marchas?

[@JoseAntonio-cv8zt]

Bom dia jose de Bertioga eselete muito bem parabéns

[@ciceromartins8391]

Alexandre tô com problema tenho um Ford cargo 816 troquei o diferencial agora ficou com giro alto ea velocidade marca a mais poço trocar a relação e qual seria se e que pega na minha cidade ninguém entende nada

[@frigobrasilpoloto6397]

Estou com problema no diferencial trazeiro da ranger!! Ela usa coroa e pião 10/47 Mas não encontro aqui na Bolívia. Encontro apenas a 9/43 47÷10=4.7 original 43÷9=4.77 da Triton Posso usar a da Triton??? Será que vai afetar a 4x4 ? Aguardando uma orientação!!!

[@peraue.ribanceira4652]

Cara tenho o motor 366 no 1113, caixa G360 e um diferencial 7/40 simples, e ele é muito curto no asfalto não passa de 65 a 2500 giros, oque eu fasso pra ele anda mais??? Sendo que o meu é toco e carrego 7 mil kg no máximo de peso

[@andresouzapereira9443]

Coloca o 8/39 meu 1113 ficou bom o 366 vai ficar melhor ainda

[@fabiojunio7102]

Excelente vídeo

[@salve2277]

Meu querido tenho um 2013 e sou lavoreiro anda sempre com excesso de peso.. e pra arranca em primeiro sofre em morro.. qual é a dica pra resove meu problema?

[@user-rj3le7cj2d]

Boa tarde amigo o Mercedes e top bão demais parabéns 👏👏

[@dennermenezessiqueira4329]

Olá parceiro,parabéns pelo os vídeos muito bom! me tira uma dúvida,o meu caminhão é um 2013 ele é muito bom de força porem não anda mas eu não sei a combinação do diferencial tem pouco tempo q eu estou com ele e o meu serviço é mais em fazenda com excesso subindo morro, me falaram p eu colocar 8/39 p não perder força e ganhar velocidade mas eu estou com medo de coloca e o caminhão ñ subir nos top,qual o Conselho q vc me daria?

[@canalalb]

Opa tudo blz? Muito obrigado por assistir , então a configuração do teu serviço eu aconselho vc a não mexer o q vc q colocar vai judiar muito do caminhão

[@joarezalvarenga8984]

Coloca.7.40.ok

[@joarezalvarenga8984]

Nao.coloca.8.39.vai.ficar.ruin.pra..subir..ta.poi.843.

[@izaiasgarcia3739]

Amigo tenho um diferencial rokuel 7x41 qual eixo piloto devo colocar para caminhão andar melhor

[@canalalb]

@@izaiasgarcia3739 17 fica mais solto mas, fica frouxo na arrancada

[@JoseAntonio-cv8zt]

Ótima esplicacao

[@edmarjose9113]

Muito bom .o meu motor está soprando pra baixo. . mais ainda Fort

[@canalalb]

Tem um camarada aqui que ondele tava assim ele na troca de óleo colocou 3 litros de.bardal e melhorou bastante

[@JoseCarlos-wm5of]

Amigo tampa o buraco com durepox,aí acaba o bo

[@antognonidiasdesousatone9387]

Gotei de mais a explicação ok

[@delegadomb1519]

Eu só não sei qual é meu eixo piloto ainda , tô pensando em colocar uma caixa Eaton 6 Marchas pois o meu tá fazendo barulho e a carcaça perto da saída do cardã já foi soldado ,Robson da redexcar disse que um câmbio Eaton 6 marchas com eixo piloto 24 dentes fica bom com um diferencial reduzido 10x41 , tô pensando em mudar o meu pra essa configuração.

[@canalalb]

Vai ficar show de bola

[@delegadomb1519]

@@canalalb só falta o dinheiro kkk,espero que fique melhor pra subir também.

[@amadeusmendonca5766]

Então é a minha situação. Cortei um um caminhão truck passei pra toco e coloquei na caçamba e ele ficou frouxo. Aí troquei a coroa e pinhao pra 7x43. Mas ainda está meio fraco. Está com o eixo piloto de 17 dentes. Vou trocar pra 15.

[@alessandrofraga104]

Eu tinha um 2318 e coloquei um 8.39 ficou uma horrivel de frouxo, praticamente eu só andava de quarta. Porem nao sabia do eixo piloto. Muito bem esplicado.

[@aleciocarvalho3283]

Amigo tenho L 2013 ano 81 com diferencial original de fábrica e quero troca diferencial você acha que compensa ou apenas mudar coroa e pinhão? Ele tem o Molejo invertido tem alguma coisa a ver?

[@canalalb]

O diferencial rokcuel 240 é o melhor investimento q tem , tenho a mais de 15 anos nunca mexi e quanto ao Molejo invertido vc vai ter q ver com o seu molero se a sapata do eixo seu da serro ou se vai ter q.colocar a outro original do Ford o molero pode te orientar melhor valeu muito obrigado por ter assistido deus abençoe

[@clodoaldosantossilva4205]

Boa noite tudo bem amigo o meu caminhão é um 1113 toco no baú no meu está o câmbio g3-40 com 15 dentes no piloto e o diferencial 7/40 o meu não passa de 70 km o que eu faço pra ele ficar bom pra andar na casa dos 85 a 90 km e ficar bom pra subir obrigado Deus abençoe.

[@canalalb]

Nessa configuração era pra andar um pouco mais , pede pro bombista da uma olhada na regulagem do diesel se não tá fechada a bomba de repente pode ser q o seu caminhão não tar acelerando tudo por q é.uma relação q tem q andar mais ou menos a 80 85 verificando essas coisas e não resolvendo vc pode tá colocando um piloto de 17 dentes , mas fica frouxo pra arrancar do morro judia muito da embreagem

[@Anderson.813]

Se tem certeza que é piloto de 15 dentes, e ja que o carro e toco bau, pode colocar 8-39 sem medo. Uso essa configuração no meu e no final do pé está dando 105 km, agora da pra colocar uma relação 10-41 simples mesmo, tem dela hl4 o pessoal usa muito aqui na minha cidade nos toquinhos 15 no piloto e 10-41 e fica bom pra anda e não fica ruim pra sair não

[@clodoaldosantossilva4205]

Bom dia obrigado aos amigos que me deu essas informações sobre o que eu posso fazer Deus abençoe a família de vocês.

[@clebersonsantos2618]

@@Anderson.813 a minha relação é essa ficou top pra arrancar e andar Na final 1500giros 85kmh

[@joarezalvarenga8984]

Coloca.843.ok

[@taironeguimaraes3289]

Não sei se pode me ajudar. Tenho um MB frontal motor 904/4 cilindros eletrônico Relação diferencial 8/40 mas não anda muito, caixa de marcha 5. Vc acha que a caixa de marcha e curta?. Tenho receio de colocar uma 6 marcha eo motor por ser 4 cilindros ser fraco

[@canalalb]

Opa tudo blz? Então essa relação é pra ele andar no mínimo a 90 por hora de boa se não dar isso , seria bom ter certeza se é essa mesmo a relação , em questão do câmbio 6 marchas seria bacana o senhor se informar com o mecânico se ele sincroniza legal com essa relação pra não gastar dinheiro atoa , valeu espero q tenha ajudado muito obrigado por ter assistido deus abençoe

[@samuelcoutinho1806]

Boa noite, o meu caminhão é um 1215 só a caixa quebrou e colocamos uma de 6 marchas hover driver g60 mais o carro só dá 60 em 2 mil giros.

[@JuanMello54]

A caixa G60 não é overdrive. A 6ª marcha dela é direta. A caixa overdrive é a G85

[@samuelclementinopereira9721]

Boa tarde qual é a melhor coroa e piao pra força e andar de vaga

[@romildoneves7563]

7 ×48

[@JoseCarlos-wm5of]

Parabéns meu amigo

[@canalalb]

@@JoseCarlos-wm5of muito obrigado pela visita Deus abençoe

[@gerailtonsantos6472]

Tenho um 1113 e to sofrendo com a coroa e pião 7x43 só da 70 de velocidade ??? A minha caixa de macha e da pequena ?????????

[@canalalb]

Se vc muda pra um 8 x 40 vá dar uma diferença boa i

[@gerailtonsantos6472]

@@canalalb , obrigado amigo

[@waltersantos7366]

Eu tenho um caminhão 11 13 com diferencial da 15.19 com a coroa de 45 dentes a caixa e g3 36 ele é fraco de subida e um casanba mim da uma dica eu tenho que troca u só quero força andando de 60 tá bom

[@canalalb]

@@waltersantos7366 tem q.dar uma olhada qual seu eixo piloto se for de 17 , troca por um de 16 dente fica show de bola

[@waltersantos7366]

Minha caixa e g3 36 eu nunca tirei ela pra olha não mais u mecânico falo que ele original é 15 dentes só si trocaram u eixo dela

[@JonasLima]

Obrigado pelas dicas e vc merece o canal cada vez mais subindo parabéns Alexandre TMJ

[@canalalb]

Valeu Jonas muito obrigado

[@weslleytassara6533]

Boa noite amigo . Existe alguma possibilidade de ta com a g3-60, com 8x39, com a embreagem pequena ainda . Da mesma coisa de final da g3-36 de 15 dentes? Alguem pode me ajudar . Troquei a caixa mais ta dando mesma voisa da minha g3-36 ,so mudou a 3 e a 4 marcha.

[@weslleytassara6533]

A g3-60 tá com 17 dentes .

[@Augustosgtpm]

👏👏👏🙏🙋💯

[@mariafrancined3767]

Top Ben esplicado

[@canalalb]

Muito obrigado pela atenção

[@catcat-nu1ll]

Para o piloto de 15 dentes quantos dentes tem a engrenagem constante

[@ednaldogomesdealencar7399]

Qual o melhor eixo piloto para a 7/41

[@willianlange3833]

Bom dia meu caminhão eu retirei a tampa do diferencial para ver a relação tá com uma coroa 40 dentes e o pião não deu pra ver não tá marcado na coroa vou trocar por uma 7/43 preciso de força não velocidade será que vai melhorar no meu caso por que no momento não tenho condições de colocar um reduzido e ando pesado

[@canalalb]

Vai ficar com muita força

[@francisribeiro503]

Bons vídeos

[@curralantiestresse.8487]

Meu caminhao ta com eixo piloto 17dente...e diferencial 8x39. Caminhao e ruim na arrancada e qnd joga quinta ele morre...vou bota 15 dente q fica bom.

[@canalalb]

Melhora bastante

[@cesarsilva4963]

Amigo meu caminhao está equipado com o rock well 7x41 e a caixaceu não sei a referencia sei que é g336 e não tem final está preso pra correr me fala uma dica obrigado

[@canalalb]

Precisava da uma olhada no piloto do câmbio mas esse diferencial era pra ums 80 , se vc colocar um casal 8 x 39 vai dar uma melhorada mas é muito caro cara cê tá doido tão querendo 7 mil

[@mpapait]

To com o mesmo problema! 🥴

[@cesarsilva4963]

@@mpapait já coloquei um 9×41 agora o caminhão tá bom

[@neypezinho9498]

O meu 1113 . O piloto e 15. E diferencial e 8.39 se eu por piloto de 16 ele anda um pouco mais sera ..mais ja peguei ele com motor 1518 e e interculado.

[@canalalb]

Essa configuração tá certinha era pra ele andar bem e ter muita força na primeira marcha, se não nota andando precisa da uma olhada direitinho pode ser que ele não tá acelerando até o final

[@caminhaodamassa3977]

Like 267 amigo

[@ulissestomazeli562]

tenho um 1113 boiadeiro toco bomba enrrabichada e tubina do 1620 porem com 8 39 e piloto 15 dentes da 80 km com 2000 giros. acho alto o giro pra fazer medea ma to com medo por piloto 17 e ficar muito longo

[@rodrigomarques9226]

Quero colocar um 8/43. E meu piloto e 15 dentes. Motor 352a intercalada e lda na bomba, vc acha que dá uns 90 no pé ?

[@rodrigomarques9226]

E também fica bom pra subir. Sou boiadeiro

[@canalalb]

Fica show de bola, e sobe bem

[@amadeusmendonca5766]

Eu tenho pra vender aqui. 8x43 nova tirei do meu pra colocar 7x43

[@JacksonJesusSantos-pg9xx]

​@@amadeusmendonca5766 Você ainda tem o 8:43 ??

[@JacksonJesusSantos-pg9xx]

​@@amadeusmendonca5766 É reduzido??

[@PauloCesar-ho1es]

Salve foi ai gue o caminhao passo u encima do ajudante

[@canalalb]

Então rapaz não foi onde eu trabalho, mas foi em um fornecedor q levamos cimento lá e o homem q morreu já trabalhou comigo várias vezes , muito triste ele brincava muito comigo e com meu filho deus conforte a família dele

[@Anderson.813]

A velocidade final segundo os catalagos da mercedes que vi, a g3 36 40 50 e 60, toda são direct prise, a 5 macha é ligada direto do vira pro carda é 1x1, pra você ter ideia até g3 55 aquele 6 marcha é direct prise, é simples pra tira a divida pega duas caixa no chão uma com 15 e outra 17, pinta o piloto a flage do cardan, engata a 5, e gira o viro o resultado é igual, agora na 1 marcha o de 15 da 9 volta de redução e 17 7,5, diferença parece ser pouco, mais na pratica da muito diferença de força, salvo as caixa overdrive , velocidade final quem manda relação do diferencial, outra se esta precisando de torque, uma boa turbina garret .50, e caixa quente um pouco menor, o certo era até aquelas valvulada, mais da pra coloca uma caixa quente menos que você vai melhor o torque em baixa, e outra coisa e abrir o débito de óleo na bomba, e se tiver lda abre tambem, você consegue melhora muito o torque fazendo isso

[@canalalb]

Eixo de 15 a engrenagem fixa é maior , já o de 17 a engrenagem é menor , não dar pra trocar o piloto e deixar a mesma engrenagem fixa da quinta por isso a diferença de velocidade final

[@Anderson.813]

@@canalalb concordo realmente tem diferença de dentes, ja gente falando que colocando 17 dente você turbina o cambio, mais como falei se for pra seguir o que o catálogo da mercedes diz, a quinta é direto no viro do motor

[@canalalb]

@@Anderson.813 eu já troquei 3 eixo de câmbios um era 1113 os outros era 1513 todos deram diferença de final

[@Anderson.813]

@@canalalb Alexandre eu ja fiz o teste com a caixa do chão, marcando o piloto e flange do cardan, e girando o piloto e nas duas a 5 deu uma volta, e em um carro aqui uso 15 dentes e 8-39 e no outro é 366 g3 60 e 8-39, e a velocidade final dos são iguais, o que muda que 17 dente e froxo, principalmente para manobra, e o de 15 dente na pista pra. Volta 4 e 40 a 45 km, ja no 17 é 60km e não força o motor, o ruim de 15 dente e não pista fica muito longe a 4 da quinta

[@felipemwerle]

isso que eu ia escrever, a 5ª marcha sempre é 1x1

[@Cachorrao567]

Mas se o Alexandre para trabalhar com mudança coisa leve eu preciso de um caminhão potente assim um 8 40 com piloto de 15

[@canalalb]

Quem anda leve um casal 8 x 39 é o ideal pode deixar o piloto de 15 mesmo fica show de bola

[@gerailtonsantos6472]

Alguem pode mim ajuda 1.600 em 60, 65 kilometros ??????

[@canalalb]

O senhor tá se referindo a giro e velocidade em quinta marcha?

[@gerailtonsantos6472]

@@canalalb isso , o caminhão só da 70 de velocidade , quero anda com o caminhão suave em 80kilometros , a minha caixa de macha e original ou seja a da pequena , na quinta macha só ds 70 quilômetros.

[@clebersonsantos2618]

Eixo piloto só muda da primeira marcha até a quarta marcha. A quinta marcha é o giro direto do motor na tração. Por isso que se tiver relação longa com eixo piloto de 17 dentes fica ruim de arranque mas a final é a mesma do eixo de 15 dentes

[@gustavoluiswelter5257]

O meu MERSEDES 1317 ele tem um diferencial de 3.85 de relação. Ele pega 90km/h em 2000rpm. Só não sei cual e o tamanho do piloto O meu caminhão e de paso longo ou curto?

[@JonasLima]

Revisão aqui no vídeo