5 ошибок при езде в МОРОЗ! Чего нельзя делать на автомобиле ЗИМОЙ? Прогрев и поломки авто

[@AutoSoviet]

Помочь каналу: www.donationalerts.com/r/autosoviet

[@ЮрийМарченко-м7р]

В любом случае (лето, осень, зима, весна) прогреваю двигатель минимум 3-4 минуты. Обычно поднимаю капот, проверяю уровень масла, глянул на расширительный бачок, достал щуп с омывайки. Дело одной минуты. Затем запустил двигатель. Далее взял щётку, обмёл окна, а заодно прошёлся вокруг машины и на колёса посмотрел, может колесо спустило. Пока достал щётку, обмёл стёкла, сделал "ритуальный танец" вокруг машины, 4-5 минут и прошло. Двигатель уже рабочий. Трогаешься плавно. Пока со стоянки выехал уже метров 100-150 проехал. Масло в трансмиссии уже разошлось. Дальше едешь до первого светофора (у меня где-то метров 700-800). Ну а дальше уже как обычно. Просто надо любить свою машину. Я срочную службу проходил в Средней Азии. Там особых морозов не было. Но меня и в автошколе и в армии приучили первым делом залезать под капот и проверять уровень масла и охлаждающей жидкости. Такая привычка и осталась. Спасибо армии и советской автошколе!!!

[@СанСаныч-к8р]

Контрольной осмотр, солидарен с вами. Тоже с ДОСААФ ( РОСТО) помню))

[@Mihil07]

В Европе ты не успеешь прогреть 3-4 минуты , подъедет полиция и штрафанет тебя евров на 500. Максимум минута.

[@костятимофеев-х7й]

Хорошая привычка.А многие открывают капот только в авосервисе.

[@vladimirkorsukov447]

@@СанСаныч-к8р что врать

[@РатиборСварожич-д6э]

@@Mihil07 Мы в России живешь али нет

[@alfirafedorova3516]

Спасибо большое, за интересный ролик.. За рулём 34 года, Прогреваю машину всегда и зимой и летом. Как бы я не спешила, А чтобы на утром не отдирать дворники с лобового стекла, на наливаю воду, не кипяток, а тёплую. Говорю машине доброе утро☀ , я люблю свою машину, у машины тоже есть ДУША. Спасибо🙏 Вам. Буду 👀смотреть вторую часть ролика

[@o3opHuk.A]

За старания-лайк. Но, советы школьникам. И зимой летом двиг. прогреваю до холостых. В зимний период 3 - 5 км. двиг. не раскручиваю Зимой снижаю давление в шинах на 0.3 бар. от прописанных , для увеличения пятна контакта (шипам верю % на "ноль"). В зимний период скорость движения на том же участке на 15 км. ниже, дистанция до впереди едущего авто вдвое больше нежели летом. Бензобак зимой менее чем на 50% не опустошаю. На заправках ёмкости зарыты в землю- бенз тёплый- в баке конденсат(вода). Ну вот, как-то так, что за 5 мин. на ум пришло. Вод. стаж с 1992 года. Сам живой и кони стальные не дымят=) И ещё: Что бы сломать привод( любую железяку) её нужно охладить до температ. жидкого кислорода, и-то сомневаюсь, что получится .

[@МамедАбдулаев-ц4ы]

Спасибо, полезные советы 🤝 От себя добавлю ещё парочку с вашего позволения: 1. Выравнивать температуру в салоне с улицей перед постановкой на стоянку после поездки чтобы избавиться от конденсата внутри салона 2.заранее обработать ручки дверей и дворники силиконовой смазкой чтобы избежать обледенения и улучшить плавность хода их элементов 3.порядок пуска авто в сильные морозы: 1) 3-5 сек ( больше- риск посадить акб), вкл дальний свет-это разогреет электролит чтобы он отдал больше пускового тока и больше заряда при старте 2)выжатая педаль сцепления 3)все электропотребители выключены 4. По прогреву авто не оспариваю ничью точку зрения, но придерживаюсь такого порядка для МКПП - пару минут на холостых, затем на каждой передаче по пару сотен метров, обороты не выше 2к- все механизмы и жидкости в авто должны прогреваться единовременно, начиная антифризом заканчивая смазкой в подшипнике ступицы

[@AutoSoviet]

Спасибо за отзыв и добавления!👍👍👍 Будет еще вторая часть!

[@Tosha.444]

А если дворники обработать силиконовой смазкой, она не даст потом разводов на стекле? Я однажды резинки стала пшикать из балона и ветром принесло силиконку на лобовое, так замучилась отмывать:((

[@МамедАбдулаев-ц4ы]

@@Tosha.444 я бы советовал распылить на тряпку/губку и так наносить на резинки дворников

[@AutoSoviet]

Не знаю про силикон, многие пишут. Буду тестить перед НГ, выложу ролик)

[@user_cat29]

@@AutoSoviet может тогда имеет смысл подложить на ночь под дворники отрезок от бутылки из пепси-колы ?

[@VNL5825]

Спасибо,всю жизнь в морозы поднимаю дворники😂,век живи-век учись,никто не подсказал. А насчет обледеневших стекол где то давно прочитала и так всегда делаю,несмотря даже на очень низкие температуры.Перед стоянкой за км или больше или меньше,открываю окна и на сквознячке пилю до дома.У дома машина уже холодная,закрываю все,утром стекла прозрачные.Если не одна еду,у дома открываю все двери машины,держу минут пять и закрываю.Утром все ок.

[@svistist]

В мороз проехать один километр, с открытыми окнами? Продует 100%.

[@alexeyalina666]

Никогда не открывал двери и окна и никогда ниче не мерзнет в минус 30с Всегда автоподзавод и обогрев всего стоит,и никаких проблем,сел и поехал

[@svistist]

@@alexeyalina666 👉🏻

[@marinam2475]

Сурово!

[@irenakosova7956]

Купи мерилон сантехнический или ещё можно использовать из под ламп дневного света, на ночь одевай в них дворники. Ниразу меня этот способ не подвёл. И на ночь закрывай лобаш светоотражайкой утром не надо чистить.

[@ОлегОлег-щ2п8ж]

Привет дворники надо проверить руками подходя к машине,чтобы сразу понять примерзали или нет)) .. От замершего лобового стекла из салона= перед заездом на стоянку переключаем подачу воздуха печки на стекло= переключаем забор воздуха с улицы и выключаем на ноль регулировку температуры салона,как при включении кондюка.. Пока поставишь в ряд авто ,лобовое стекло остынет до температуры на улицы= утром не забудьте регулятор температуры вернуть на подогрев салона и включить забор воздуха печкой из салона в салон= быстрее прогреется салон. Потом переключить засос воздуха с улицы,чтобы стекла не потели внутри..

[@ИгорьКараваев-м2з]

Всё по делу. Спасибо за информацию. Резкие движения действительно противопоказаны зимой. Я так солнцезащитный козырёк сломал. Был мороз и солнце, день чудесный. Я въехал на бугор навстречу солнцу и лучи солнца ударили мне в глаза. Резко опустив козырёк я надломил его пластмассовые части в том месте, где он прокручивается на стержне.

[@wodemao853]

Спасибо за каждое сказанное слово, ведь в наше смутное время вот такая помощь начинающим и не только водителям - большое подспорье в экономии семейного бюджета!

[@tuesok6462]

Всё правильно и по делу! Из своего опыта добавлю: 1) если нет обогрева лобовухи, очень хорошо помогает смазать резинки дворников силиконовой смазкой - и от них, и от стекла лёд будет легко отлетать 2) возить в багажнике палку и как припарковался - сразу сбить налипший на крыльях снег. Если он замёрзнет, сделать это будет сложнее. 3) для очищения стёкол ото льда очень хорошо подходят пластиковые карточки. И чистят хорошо, и стекло меньше царапают)

[@Semen_Ivanov]

Никогда, те кто это читает, НИКОГДА не смазывайте дворники силиконовой смазкой!! Иначе, оказавшись ночью на не освещенной дороге, у вас возникнет острое желание засунуть палку, которую вы возите в багажнике, в зад этому советчику! А пластиковые карточки действительно хорошо очищают небольшую наледь. Не понятно только "стекло меньше царапают" меньше чем что?? И что делать если наледь толщиной в миллиметр? Не страдайте ерундой, купите скребок)) копейки стоит.

[@hmproject2030]

Лучше всё стекло обработать силиконом, так вообще снег липнуть не будет

[@АлександрКорниенко-п5о]

Гг😅

[@terapiapovedeniem]

Не знал о том, что Вы говорили в пункте первом. Порвал щетку отдирая от стекла, потом оставил поднятыми щетки (первый раз в жизни!). Теперь вернул в исходное положение. Но щетку придется менять! Не знал и о прогреве коробки. Спасибо за советы!

[@ГнедойАлексёв]

И сколько пройдет времени, прежде чем пружины в дворнике растянутся? Сдается мне, что примерно втрое больше, чем просядут\устанут пружины в подвеске. А заменить их - в большинстве случаев, дело пяти минут. Автор конечно молодец - фантазия у него хорошо работает, со знаниями маленько похуже.

[@DimaDoro]

Если вы решили, что пружины - это главная тема ролика, то вам дизлайк по жизни.

[@yuriy.4579]

На дизельных машинах слишком долго ждать прогрева салона , чтобы оттаяли дворники. Я под поводки подкладываю два небольших пенопластовых бруска. И резина к стеклу не прикасается , и не торчит ничего.

[@olgabalcere1739]

Почему долго? У меня оттаивают, пока машину от снега чищу. Может с печкой что-то не в порядке?

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

ПЖД нужно включать. Дизель не то, что салон или кабину, сам себя прогреть не может.

[@OLEGator_mans]

недавно ехал из Питера в Москву по трассе м11, был снегопад и околоплюсовая температура, все превращалось в кашу, остановился размять ноги, и выехав почувствовал биение в руле, на скорости 110-120км/ч первая мысль так же была про балансировку, но спустя минут 10 все прошло, догадался, что снежная каша налипла на колеса, ранее не сталкивался с таким

[@Rosrock]

Еще я бы добавил, что зимой при ночной парковке лучше отключать печку и медиа, что облегчит пуск утром. Был случай на камри 40, когда не выключил климат вечером, а утром паявилась ошибка и машина отказалась заводиться. Также рекомендую после нескольких минут прогрева включить печку с рециркуляцией по салону. Так быстрее согреется сам салон.

[@AutoSoviet]

Об этом было сказано в других видео)

[@СимоненкоЛеонид-я3й]

Чтобы щётки не примерзали, под рычаги подложите деревянные брусочки, высота для каждой машины разная. Перед началом движения стекло очистить, брусочки отделяются от рычагов и стекла очень легко, даже если примёрзнут.

[@игорьорлов-ц8я]

Лопнувший привод от мороза конечно повеселил 🤣 Причина конечно же не в морозе а в том что на месте излома стоит балансир (демпфер), под него попадает влага, грязь и развивается коррозия. В итоге в этом месте металл становится тоньше , образуются раковины и в определённый момент ось привода ломается. То что он у вас лопнул в это морозное утро, просто стечение обстоятельств.

[@Semen_Ivanov]

Это очень насмешило))) Человек, который не может проверить техническое состояние своей машины, с серьезным видом рассказывает о водительских хитростях)) Как по мне, так история с приводом вообще выдуманная.

[@pitergudvin6188]

1е . Надевайте на дворники старые ( стираные ) носки , калготки или чулки не примерзнут , 2е замороженные стекла и дворники опрыскайте с пулевизатора спиртом , разморозятся , пока прогреваетесь , 3е , чтобы стекла меньше обмерзали изнутри , после поездки , проветрите 2 мин . салон !

[@catchess1956]

Лучше, конечно, носки не стираные, а прямо с ноги.

[@CHELOVEKA_i_SOVA]

​@@catchess1956😂😂😂 А стëкла не лопнут?

[@NOMAD-cochevnik1972]

Я на лобовое стекло накидываю покрывало,зажимаю дворниками.И щетки целы и никакой наледи.

[@Ирина09-ж1ж]

Спасибо. Не знала, что АКПП надо отдельно прогреть. Очень важная информация.

[@Nadalz503]

Ух ты, как удачно я случайно попала на ваш канал! Только приобрела свою первую машину и начала самостоятельно водить (права в начале года получила), стараюсь узнать как можно больше полезных вещей, чтобы мы с машинкой хорошо пережили свою первую зиму. Очень много полезного вы сказали, в целом я все знала уже (из других источников), но вот про сугробы в колесах - впервые услышала. Благодарю и иду смотреть ваш второй ролик! =)

[@AutoSoviet]

👍🙏 рад если помог

[@Андрейбратусь-п9ж]

Лучше на общественном катайся. Тупарей и без тебя на дороге хватает

[@bryanskiy100]

Снег или прочая грязь могут попасть на внутреннюю часть диска разными способами. Это не только заезд в сугробы на ночь ) Да и если постоишь разок другой в сугробе - не факт что попадёт. А если попадёт, то это тоже пустяк. Почувствовал биение колёс - вышел, почистил и всё. Тут главное не паниковать и не становиться в тупик при неожиданном появлении биения. На задних колёсах биение почувствовать труднее, поэтому хорошо бы осматривать машинку почаще, хотя бы снаружи заглядывать туда-сюда )

[@bryanskiy100]

@@Андрейбратусь-п9ж в комментах тоже )

[@ruslanufa2442]

Про пружины на дворниках, эт конечно сильно😁 Это когда ты не паришься сам посмотреть, а тупо пересказываешь чужое мнение. А теперь внимание: подойдите каждый к своей машине, посмотрите, где крепится нижний конец пружины, и насколько она якобы растягивается при поднятии дворников. Вы удивитесь: вообще ни на сколько. Она крепится там, где шарнир. Даже здесь, в твоём видео это прекрасно видно😂 Не пишите больше эту дичь про растянутые пружины, не вводите людей в заблуждение. Про резкие движения тоже странные вещи сказал. При чём тут оторванная ручка, и как это связано с ездой? Это первое. Второе: то, что привод порвало, так это усталость металла🤷 Его бы всё равно порвало, и при чём тут резкие движения? Другое дело, что на заснеженной дороге не надо резкие движения рулём делать, чтоб не занесло, но температура тут не при чём, мороз или не мороз.

[@АндрейХританьков]

Дичь, как раз то что пружины не растягиваются.

[@logan7r2]

Дворники поднимают долбоёбы

[@ПавелКорешков-ь4г]

Митсубиси, поводок растянулся один. До такой степени, что на стекло не падает, если отпустить - медленно опускается; прижимает теперь очень слабо.

[@АйдосЖомартов-у1о]

Всегда поднимаю дворники, ни каких проблем. Гораздо удобнее чем потом менять рыле, как автор канала котоый два раза менял их у себя

[@AutoSoviet]

Хватит врать на каждом шагу. Ни о каком реле и о его замене я не говорил.

[@ЕленаФамилия-в3ф]

Спасибо за советы. Ничего этого не знала. Недавно совсем тянула ручки дверей, но без фанатизма, всё ок, открылись.

[@Сергей-ю2д9щ]

Всем привет. От себя добавлю. Зимой не остовляйте на ночь калёса в вывернутом состоянии, ставьте прямо. Если хотите продлить жизнь гидроуселителю. При запуске в мороз идёт дикая нагрузка на гидрачь если калёса вывернуты. Всем добра.

[@AutoSoviet]

Привет! Спасибо

[@alexvogel2791]

Сергей, а если у меня не гидроусилитель, а электроусилитель рулевого колеса, тогда можно оставить колёса вывернутыми?

[@Сергей-ю2д9щ]

@@alexvogel2791 ГУР работает с жидкостью и она при морозах густеет. В электро нет жидкости, замерзать нечему.

[@AutoSoviet]

Мне кажется, что жидкость работает не в зависимости от установленного положения, а от вращения руля. Типа если ты руль сразу в -30 крутить не начал то и ничего страшного

[@alexvogel2791]

@@Сергей-ю2д9щ Урааа!, я очень рад!

[@ИваннаИванова-г2ю]

Спасибо за ролик!!! Полезно, особенно начинающим! А те, которые себя аксакалами считают, пусть не смотрят

[@AutoSoviet]

Они при этом смотрят😅

[@pavelpetrakovskl6075]

А у нас - 30, с декабря по май, и нниче не ломается, завёл 5 минут и в путь 600 -700 метров 15 км в час и тапку в пол

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Не гони брателло, если ночь было -30,хрен у тебя за 5 минут что то нагреется)))Или машина в теплом гараже?Или автономка Эбершпехер?)))

[@ЮрийРадевич-с1ы]

@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк автономка ходовую и коробку не греет, только движок. Поэтому рысачить не стоит даже если в салоне уже ташкент. В 35-40 даже 10мин остановки на заправке уже чувствуется. Удачи!!!

[@СергейМаркелов-г4и]

Молодец я делаю также!

[@ВасилийСуворов-у9ю]

Павел , ноги в тапках в - 30 не мерзнут.

[@Shiko0588]

П4. Было дело. Вечером шел дождь. Приехал, дворники остались в положений AUTO, забыл вернуть в 0. Ночью ударил мороз, дворники прилипли к стекле. Утром завел машину и порвал резинки на дворниках

[@КонстантинСедов-п3ш]

В около минусовых температурах надо периодически очищать налипший снег в арках колес и на порогах

[@ZloyVadya41]

Набрызгать силикон или ВДшку , в арки и на пороги, на сухие, перед ездой, помогает, не очень долго правда...

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Эпично.но Пока снега нет.

[@gansrabota3844]

Ага вместе с подкрылками оторвать

[@КонстантинСедов-п3ш]

@@gansrabota3844 так очищать нужно сразу, как припаковался, а не на следующий день, когда это всё замёрзнет

[@ЛилияМалышева-р7ь]

В плане авто я неуч, поэтому доступность объяснений для такой автоледи ООООЧень важно))) Чётко, по делу и без лишней информации. Спасибо огромное!

[@sergeii206]

Пункт 5, было похожее, ночью примерзла колодка к диску, утром при трогании сорвал, но кусок колодки остался на диске, при торможении слышно было как стучит, и на педале ощущалось, холодно было, не хотелось ковыряться, так и ездил. В итоге попал на замену колодок и дисков. В сугроб не заезжал. Ролик понравился,с меня палец.

[@AutoSoviet]

Спасибо! 👍

[@alexeyalina666]

А как сделать чтобы колодки не зажимались,если они автоматом зажимаюца при стоянке

[@o3opHuk.A]

@@alexeyalina666 Суши колодки перед парковкой! Потяни метров 20-30 чуток ручник.

[@alexeyalina666]

@@o3opHuk.A просто ручник там у меня 2 кнопки На одной чето написанно и на виорой авто холд

[@o3opHuk.A]

@@alexeyalina666 По гугли...

[@АртемЧервяков-э7б]

Случай с полуосью скорее является стечением обстоятельств, нежели причиной мороза, а так, вцелом, полностью согласен и поддерживаю автора👍

[@xaron_smj]

В теплую погоду такое было и после поездки. И тоже на ниссан примера. Любой,кто ездил на примере хоть раз менял полуось

[@Rosrock]

Был случай на тииде... на улице дубак -20... долгая дорога по трассе... вода от снега, таявшего на лобовом, замерзала под дворниками... наледь образовалась солидная. В итоге от перепада температур трещина во весь низ лобового стекла. Так что, периодически нужно наледь убирать.

[@o3opHuk.A]

Тиида- Nissan, да ты шутишь... У тя скол был и ты его не заметил или забыл о нём, а при "хорошей" кочке трещина и пошла. Водичке и льду силОВ не хватит, стёклышко поламать! Глянь внимательнее на свою трещину, там есть старый скол!

[@Спартак-р6к]

У нас -20 это тепло😊

[@M_Istini]

Начинать движение в любом случае лучше всего плавно, а лучше еще проехать на 1 передаче и средних оборотах около минуты чтобы дать застоявшейся густой смазке размазаться по всем поверхностям. Насчет полуоси это, скорее всего, заводской брак и совпадение, но примерзшие тормозные колодки в начале движения тоже как вариант.

[@vasiliynikityuk3173]

Начинать движение в любом случае лучше всего плавно, даже летом.

[@АнатолийКосьяненко-в5я]

И так же на 2 йна 3й на 4 не выше 1500об.

[@olgabalcere1739]

Что бы колодки не примёрзли, оставляем машину на передаче. Если КП механическая, конечно.

[@M_Istini]

@@olgabalcere1739 Ну это конечно лучше, чем на ручнике за счет того, что в случае примерзания будет уменьшенная фрикция. Но полностью от примерзания это не спасет, поскольку даже при отпущенном ручнике в зазорах между колодками и барабаном или диском все-равно может замерзнуть вода и этот лед придется срывать в начале езды.

[@olgabalcere1739]

@@M_Istini , это да. Но сорвать лёд, это всё же не тоже самое, что сорвать колодки, а такое случается.

[@РатиборСварожич-д6э]

Достаточно пробки от полторашек (2 шт) подкладываете под дворники и проблема решена. Если в мороз оставляете машину на ночь положите на протертое от влаги стекло солнцезащитную прокладку (блестящую такую) и закрепите надев резинки на зеркала. Уверяю, скоблить ото льда стекло не придется. Все это я использую давно.

[@НатальяИскакова-й5м]

А если эту прокладку украдут ночью?

[@Медет.Р]

@@НатальяИскакова-й5м а вы с салона авто, а не с наружи положите

[@НатальяИскакова-й5м]

@@Медет.Р так написали, что прикрепите резинки на зеркала. А если изнутри, то дворники приклеятся к стеклу.

[@kollobok5015]

В принципе все это знал. Хочу от себя ещё добавить, что после длительной езды диски нагреваются и если поехать по глубокому снегу, а потом поставить ,не почистив диски, на ручник то прихватит тормозные колодки и будет невозможно вращение колес. У меня так было на переднеприводной авто. Передние колеса сорвал ,а задние тащил до гаража, благо недалеко было. Пока не согрелись не отошли.

[@NaTkaViVcharVNV]

Благодарю, за полезную информацию. И я радуюсь, что живу на юге, где зимой -10 и ниже редко бывает.

[@AutoSoviet]

👍🙏

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

Вредные советы из Беларуси, от дизелиста со стажем 23года))) 1.Проверь или замени АКБ! 2. Проверь и замени Свечи накала 3. Проверь и отремонтируй(если надо))Стартер. 4. Масло ,масло полусинтетика или синтетика, что б не застывало)) и зимняя солярка. 5. Незамерзайку не забываем и антифриз проверить. Все это делаем еще в Октябре, а не морозим себе руки и задницы в Декабре !))) Резинки дверей протираем силиконовым спреем или смазкой. Кладем в багажник старую теплую куртку, штаны, валенки, перчатки, трос (не китайское г@вно)) и небольшую лопату, можно мешочек с песком (у меня Гранд Вояджер, мне все это возить не сложно !))) Ну вот, вы почти готовы! А резина у меня все время Зимняя, живу в деревне основное время .

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

Ввкень дизель на помойку и нехер мозги пудрить целыми поэмами ..Вот нудятина какая ...ты чего мужик Мазохист?!

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

@@ДмитрийГафиатулин-и7я Каждому свое)))А вы на говноМетане катаетесь в целях экономии ?Или на пропане ?))) Ты хоть раз на нормальной дизельной машине катался, раз уж мы на ты!)))Привет из Беларуси, дизель это самое то.

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

@omega Масло при замене сами проверят, а с пустым баком тупо не поедешь никуда, тем более там на панели есть стрелочка, если не в курсе)))

[@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк]

@@ДмитрийГафиатулин-и7я Вижу, Дима , читататель.из вас так себе, как и автовладелец. На Газелях дрочим ?)))

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

Да дизель у нас в Сибири не канает....у меня много друзей кто выпалил много денег...в дизиля...и отказались от них!!! Лучше бензиновых машин ничего нету!!! Ты сам там мудохайся с дизелями!!! Это говно полное!!!

[@ВладимирМихалев-б5з]

Все правильно, даже если кто и знал,но забыл, вспомнить лишним не будет

[@AutoSoviet]

👍🙏

[@АлександрЩиров-ь7й]

Недавно случайно заметил ваш канал. Был приятно удивлен что серьезно подходите к разным вопросам, просто и понятно объясняете без воды. Сам за рулём больше 13 лет учился на горьком опыте))) не так просто найти хороший канал где говорят правильные советы. Спасибо вам за вашу работу.

[@arturspatz941]

А я на ночь дворники снимаю,а теперь буду колёса снимать и привод.В тепле дома будут лежать

[@МаріяФеденко-к3г]

😂😂😂👍

[@ДмитрийОплачкин-ж4е]

Живу в ХМАО, погода зимой не балует, двигатель прогреваю 20мин минимум (масло,сальники,салон), дворники стараюсь ставить в положение чуть выше нулевого и включён обдув стекла, естественно датчик дождя выключен. Дворники на зиму закрытые (зимние). Естественно о агрессивном стиле вождения нет и речи в морозы, а так же парковке в сугробах (проблемы могут быть не только с балансировкой, но ещё и с тормозами). Плюс я приверженец мкпп особенно в наших широтах. Не грех поставить подогрев двс, хотя бы электрический котёл подогрева, или автозапуск по температуре двигателя если ведётся постоянная эксплуатация автомобиля.

[@horrgames736]

Земляк, тоже с ХМАО Я вообще грею 40 мин😂

[@yelimedawar3907]

Спасибо большое.к сегодняшнему дню знала все,но без объяснения про механизм устройства дворников. Злобные товарищи которые спорят про то что ослабление пружины -бред -плохо учились в школе.Любая пружина если её зафиксировать на растяжку со временем ослабнет. Ну да личное дело каждого верить советам или проверять на практике. Сугробы в колёсах проверены мной многократно,например и в первый раз напугали при езде сильно (та же ситуация с засохшей грязью случается,только её труднее выковырять)

[@svetlanakonovalova1737]

Спасибо за советы! Про то, что дворники оттопыривать нельзя- не знала, про прогрев коробки передач- не знала, про заезд в сугроб- тоже не думала, что опасно.

[@Semen_Ivanov]

Я бы вам посоветовал забыть эту ерунду которую вы посмотрели)) Разве что в сугробы не заезжайте, при выезде можно крепления бампера поломать))

[@ALSOLify]

Буквально в прошедшие выходные ездила на машине в далёкую поездку в глухомань, где не то что сервиса, связи нет, слушаю это видео и понимаю, какой это был риск... Да, там морозы стояли под 30. Машину я завела только тогда, когда температура повысилась до -7

[@СергейФесенко-е6ж]

Это надо иметь супер мозг, чтобы связать лопнувший привод с морозом. Браво!!!

[@alexalex2919]

Я не удивился что он ещё б сказал что у него от мороза дверь отвалилась 🤭

[@AutoSoviet]

Материаловедение как полистаете тогда и поговорим)

[@ЮрийКапустин-ц7п]

Привод и в -40 не сломается, сказочник

[@ВячеславСергеевич-о1о]

Всё чётко. Но для меня это не новость. Вожу машины с 1978г. Но автору класс.

[@0apollon]

Я люблю резкие развороты с заносом зимой. Само собой не на дороге. ))) Согласен про стёкла, замёрзшие резинки трещат из за замершего льда. при проезде неровностей глубиной в 30см. Привод видимо был какой то плохой. Прогреваю зимой авто минут 10 - 20. к слову атф жижи, которые льют в акпп имеют очень низкую температуру замерзания. прогрев акпп конечно возможен на драйве, если в акпп нет функции отключения драйва на нейтраль при долгом простое, больше 1 минуты к примеру. греть на ходу долго придётся, даже двигатель бывает не прогревается за 20 минут езды, что тут говорить про акпп. Думаю буду ставить лобаш с подогревом, обледенение стекла бесит во время снегопада. Колёса летом после грязевых ванн забивает грязью, бьёт сильно во время движения, если двигаться с большой скоростью, ступицы скажут давай до свиданья.

[@73rus18]

Пункт номер один! Почитай тайм коды и не трать время на просмотр! Автору за это спасибо!!!

[@mvgit]

Очень полезные советы. Спасибо! Не знал, что желательно переключить на D или R, чтоб передать тепло к трансмиссии.

[@victorlebedenko5218]

Спасибо брат! Не знал про снег внутри дисков и про дворники не знал, что ломаются шестеренки на моторчиках.

[@ВладимирВажин]

Пункт номер шесть: при движении на автотранспортном средстве в качестве водителя держите руки на рулевом колесе, не важно зимой или летом - всегда!

[@ДедушкаДедушка-ж3к]

Французы говорят: если управляя авто вы одной рукой управляете, а второй-обнимаете девушку, вы оба действия выполняете непоавильно: надо делать, чтото ОДНО...

[@Alchs]

Про прогрев коробки только сегодня узнала, хотя сама с Севера, спасибо!🙌

[@СергейОболенский-ю1ч]

Сегодня в Питере минус 20.. И за 5 минут ничего не отогреется. Особенно ледяная корка. Недавно проверял. Шкода Октавия. Только обогрев лобового реальное быстрое решение этой проблемы

[@AutoSoviet]

-20???? Офигеть, дикий декабрь у вас! Ну если дворники оттопырить то стекло ведь от этого тоже бцстрее оттаивать не начнет) в любом случае ими пользоваться смысла нет, пока на лобовом лед)

[@СергейОболенский-ю1ч]

@@AutoSoviet, не то слово. Но я уже вчера удрал на Кубань. Плюс 16. И можно даже в майке щеголять.

[@АнтонСердюков-у8д]

У меня на фокусе из-за обогрева лобового сегодня треснуло стекло. Питер

[@AutoSoviet]

Блин, сочуствую... Я зимой обдув ставлю всегда на ноги и стекло. Обогрев включаю только когда стекло нагрелось, на всякий)

[@AutoSoviet]

@@СергейОболенский-ю1ч везет же людям!) Отпуск?

[@Юрий-ч6э8к]

Езжу на работу с товарищем, он когда по приезду ставит машину на ночь, накидывает на лобовое стекло старую простынь, а на зеркала одевает бахилы😊, утром прихожу к нему, машину завёл, всё это снял и поехали. 😊 У самого Уазик, бывает приедешь на охоту и оставляешь машину в лесу на день, или больше,а погода - снег с дождём, потом морозец, подогревов нет на нём, и прогревается долго, особенно стёкла, поэтому тоже -бахилы на зеркала и старую пенку на лобовое стекло. По приходу запустил двигатель, все прибамбасы убрал, очистил кузов, пока это делаешь двигатель уже тёплый и можно ехать. Всем здоровья и добра.

[@КАКПОЕТЮТУБ]

*ХОЖУ ПЕШКОМ УЖЕ ПОЧТИ 100 ЛЕТ* ! *НЕ РАЗУ НЕ ЛОМАЛИСЬ НОГИ И В ЛЮБЫЕ МОРОЗЫ ЗАВОДЯТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА* !

[@victorluzan943]

Так Ты значит Ходор😂😂😂🖒🖑☻

[@ПетрЯрец]

Ходишь пешком твой канал лыжники здесь тебе нех-й делать.

[@СветланаОрлик-ш7ч]

@@ПетрЯрец 😂

[@михаилстрахов-д6е]

@@ПетрЯрец вы чрезмерно грубы... ехайте отсюда...

[@ПетрЯрец]

@@михаилстрахов-д6е Страх как испугался.

[@yagaraj]

1. Если случайно отскочит дворник к стеклу (та же пьяная компания проходящая мимо) - он разобьёт его, это самая главная причина. (проверять не следует). 2. В мороз сразу после запуска поменьше крутить руль с ГУР, желательно ставить машину с вечера так чтоб утром тронуться по ходу движения пока ГУР прогревается. 4. На мерсе если прилипли то шлицы на трапеции сожрёт.

[@user-lu1tt3db7z]

5 копеек своих вставлю. Если намечаются морозы а утром на работу. Перед выключением двс зажав газ на 3000 об через 5 сек выключите зажигание , таким образом двигатель продуется а свечи прокалятся и утром со свежим воздухом в цилиндрах мотор легче запустится . И ещё: выключите дворники до конца чтоб включатель дворников не стоял в положении АВТО . Иначе дадчик даст команду махнуть снег при запуске . А дворники то прилипшие .)

[@vladandreev8526]

Согласен на счет поднятых дворников, я тоже раньше так делал, но стал замечать, что они перестают нормально функционировать в первые минуты езды.

[@ДмитрийАбрамов-д6к]

По своей машине скажу: 1 - от акпп к радиатору идёт масло и греется через доп. теплообменник на радиаторе, есть второй термостат для этого, двигатель греется одновременно с акпп. По стрелке температуры о.ж. заметно как сначала температура медленно растёт, потом резко на середину. 2 - датчик дождя реализован, на первый взгляд неудобно, но с умом. После запуска двигателя датчик не реагирует, пока заново дворники полностью не выключишь, и не включишь в положение прерывистой работы по датчику дождя. Так он не трёт дворники по льду без толку.

[@ЮрийНиколаев-ь2о]

Ставя машину на парковку, брызгаю незамерзайкой, очень обильно. Ни разу не примерзли. Про полуось, очень удивил. Какой должен быть мороз что бы лопнула эта железяка. Про автомат, в мороз грею движок, потом прогоняю акселератор по всем пунктам, с задержкой 5-8 секунд.

[@AutoSoviet]

У меня нельзя попшикать так, чтобы дворники не елозили((

[@ЮрийНиколаев-ь2о]

@@AutoSoviet У меня тоже, я пшикаю перед парковкой, то есть за благовременно, ещё до того, как они пристыли.

[@AutoSoviet]

@@ЮрийНиколаев-ь2о тоже так делаю, но это им не мешакт прилипать))

[@ЮрийАбросимов-ф4и]

А зачем коробку дергать? Переключи на драйв и держи минуты 3. Все,коробка прогреется. Проверено лично.

[@Sany595]

Соседу говорил не один год, зря дворники у своей Короллы поднимаешь постоянно, тот всегда отмахивался. В этом году в июле смотрю пружины меняет, говорит что-то дворники стали плохо прижиматься))

[@ВладГришин-ю4щ]

Доброго времени суток Юрий!!! Всё советы проверены лично. Про третий совет не знал, возьму на вооружение. Т-31 2013, 2.5.

[@vladimirkuzminpolivoks]

Про дворники. Прижимная сила пружины как раз больше в рабочем состоянии, когда прижаты к стеклу, в поднятом состоянии она гораздо меньше, так как дворник прошел мертвую точку и она просто удерживает дворник в таком положении. Если машина на охраняемой стоянке, дворники поднимать надо обязательно, так как стекло после поездки теплое, за ночь нападать снег может, он растает и дворники прилипнут к стеклу. Более того, на дворниках накопится стаявшая вода, она превратится в корку льда., на нее ещеи снег налипнет. Если на не охраняемой, то, как раньше, дворники можно снимать и с собой уносить. Еще совет мой: прогревать двигатель (особенно при самозапуске от сигнализации) лучше всего без отопления салона. То есть, поставили машину на самозапуск, выключили отопитель салона, пошли спать. Ночью может выпасть много снега, он завалит лобовое стекло, от прогрева снег на нем потает, потом вода превратится в ледяную корку, на которую еще и снега куча налипнет. А так пришли утром, смахнули снег щеткой, стекло чистенькое и сухенькое. Покак машете щеткой, салон и прогреется. Еще удивило, что от холода лопнула стальная ось, будто у нас космический холод. Скорее, она была с внутренним дефектом. Могла развалится и летом.

[@СергейБабенков-м8в]

Лобовое стекло тогда лобовое, когда ты его лбом ударишь. А так оно ветровое

[@ДмитрийГафиатулин-и7я]

Это синоним...типа в школу ходил?? Или букварь в лопухах искупил?! Ау...Во народ темный!!! Ахренеть!!!

[@ВладимирЛапин-ч2р]

Ну и, что ты этим доказал? Типо умный? А что у танка тогда?

[@DrBrown-zs1pn]

Это выражение обычно сравнивают с лбом авто, но никак со лбом водятла. Так отцы говорили.

[@usthem5102]

@@DrBrown-zs1pn Ну что вы, ну что вы так? Человек, может, пошутить захотел, а вы сразу на него все так накинулись. Помягче с людями нужно.

[@DrBrown-zs1pn]

@@usthem5102 он видать не раз лбом об свое лобовое бился раз шутит так.

[@dm0795]

простые и пактичные советы и опыт, к которому приходишь только на своем опыте экслпуации авто или можно посмотреть данный канал и быть на опыте) спасибо, многие фишки знаю, но смотрю с удовольствием!

[@AutoSoviet]

Рад, что нравится!

[@PRETENDERishe]

06:29 Мороз -20, газанул, но метал от мороза стал таким хрупким, что привод просто треснул ))) Если хотите припарковаться в сугробе, то накатайте себе колею 2-3 раза - потом легче выехать (логично, что при этом должна быть машина, которая МОЖЕТ припарковаться в сугробе).

[@АнатолийАлександров-э3й]

Чтобы щётки не рвать,стекло не царапать, накрываю лобовое стекло простынью.Верхние концы заправляем под двери,низ прижымаем щетками. Заднею щётку заматываем газетой. Проблема решена,можно не курить,но ДВС прогреть надо. Всем доброго пути.

[@АндрейКривобок-ц3ф]

Спасибо за совет, как прогревать зимой перед началом движения коробку-автомат. Обязательно буду так делать. Два месяца езжу на автомате, до этого 30 лет на механике.

[@Cat_Scientist_007]

Давно не поднимаю дворники, когда узнал подобный совет. Однажды было такое, что щётки примёрзли, и несмотря на довольно долгий прогрев авто они ещё не оттаяли (как я подумал) и включив их просто сжёг предохранитель. Грею движок минимум до переключения ГБО (40-45 градусов) и движение начинаю плавно. МКПП уже прогреваю по ходу в первые 0,5-1 км.

[@AutoSoviet]

А в чем проблема щетки просто отодрать ото льда на холодной машине? Всегда так делаю - еще не одни дворники не пострадали

[@Cat_Scientist_007]

@@AutoSoviet тогда не просто прихватило,а было тотальное обмерзание приличным слоем.И хоть я много льда посбивал,авто было отечественного производства,обдув не справился,да и перегорание предохранителей не считаю за поломку,зная в чём соль устраняется в считанные минуты, особенно когда есть запасные,а они у меня всегда есть,в любом авто. Вод.удостоверение с 2003 года,за рулём и того раньше,намного. Если и случается какой косяк,то скорее от невнимательности. В целом ситуация с дворниками не самая проблематичная и вполне решаемая, чтобы с ними не произошло для всех категорий водителей с любым стажем. Хуже когда авто теряет свой ход,тут уже надо опыт и наработки,эвакуаторы не везде распостранены,как в крупных городах,иногда надо и мозгами пораскинуть,и руки приложить.

[@vitaliysimonov9494]

Согласен со всем кроме маленькой поправки - прогревать двс надо всегда,а не только когда минус за бортом.Просто прогрев сократится.Лично я прогреваю всегда и летом,просто коротко,на сезон осень зима утепление моторного отсека - нижняя защита,боковые пластики,и с верху моторный отсек.Материал - тот что укладывают за батарею в квартире.Он хорошо держит тепло и легкий.Также сверху использую автоодеяло.

[@AutoSoviet]

👍. Ну я вообще не понимаю как можно прыгнуть и сразу поехать, даже летом. Пока сел, завел машину, разложил всякое по карманам, включил регистратор - уже минуты 3 пройдет.

[@vitaliysimonov9494]

@@AutoSoviet как можно? - да все из-за лени,невежества и тех самых горе-блогеров,которые говорят,что ничего не надо прогревать.При прогреве двс,также прогревается и жидкость гур.В правильных источниках всегда написано - прогреть и добавить например присадку для внутренностей рейки.А почему не на холодную?Не говоря уже о том,что топливо в камере сгорания горит гораздо лучше на теплом моторе.Некоторые скажут - так вы прогреваете и тратите топливо...да,тратится,но камера сгорания засирается меньше на прогретом.Почему блины начинают жарить на разогретой сковородке с маслом.Почему на холодную сковороду не кладут тесто ...ну потом сковорода нагреется и блин пожарится.Нет,также не делают,потому что технология эксплуатации и рецепт такой.И с авто также.

[@pavmail44]

Езжу 38 лет. Летом никогда не прогревал, зимой очень коротко, начинаю плавно и без нагрузки. И никогда из за этого не было проблем. Правда, у нас в Литве морозы бывают редко. Да и последние 16 лет езжу только на гибридах. Не было ни разу, чтобы не завелся,в любой мороз. Покупайте гибриды!

[@vitaliysimonov9494]

@@pavmail44 Дайте денег - куплю просто новую машину и буду каждый год покупать если будете давать!Здесь речь идет о сохранении двигателя и другого оборудования на долгое время.38 лет ездите,а ума вряд ли набрались.Вы поездили вот так и машинку спихнули,а слудющий с ней будет е...ся!Мы с автором видео совсем другое обсуждаем и для людей с другим кошельком,Надеюсь понятно?

[@yaktashk3968]

У каждого своя вера. Никогда не грел на холостых. Сразу ехал на повышенных оборотах. Двигатели на всех эксплуатируемых авто в хорошем состоянии с пробегами более 200 тк.

[@РоманВасильевич-и4л]

5 совет - я как то оставил колёсные диски со снегом в них хотя в гараже, но там минус 5 - 10°С было, потом с места не могу съехать - домкратил все четыре колеса, оказалось четвёртое переднее тормозной диск с супортом смёрзлись, хорошо газовая горелка в гараже имеется! Вот так...

[@AutoSoviet]

Ооо повезло. А у меня на новый год льдом примерзкли колеса к подкрылкам и земле. Не могу тронуться с места)

[@infargo]

👍полезные советы, но ось на ступице не от холодов лопнула, а от гниения под пыльником, у меня такая же ситуация была в летний период, это вообще болезнь всех старых Ниссанов

[@tallstick1867]

Полуось от мороза сломалась, ну да. А вот ехал бы ты потихоньку, он бы прогрелась и не сломалась. Ну просто класс. Наверное на серверах в минус 40 полдня на первой ездят.

[@ДмитрийИванов-ч5ш5я]

Не ну с приводом ты загнул конечно.😆 Это усталость металла называется, но никак не из-за мороза. Это, как минимум, в жидкий азот привод надо окунуть.

[@pri3rak_kommyhu3ma49]

Так чел не шарит просто. На любой машине порвать привод можно и именно виду усталости металла. Особенно если часто с места срываться))

[@conductor5154]

Что загнул, тут полностью согласен. Думаю, это никакая не усталость, а сказка - страшилка. Зимой, без нагрузки на снегу или льду полуось лопнула НА МОРОЗЕ - это как? Это что грузовик - 30 тоник, на котором все в нагрузке трещит? А как парни на севере тогда ездят, если тут в городе при -15- - 20 на детском морозе металл ломается и ручки отваливаются. Думаю, это выдумки.

[@НиколайСидоров-н4х]

@@conductor5154 ага, что-то там до этого у него уже были нагрузки, и так совпало просто. На самосвале однажды первичный вал оборвало, да был мороз, но причина не в морозе как таковом, а в постоянных диких нагрузках на данные узлы. Много чего лопается у большегрузов, чаще от сильных нагрузок и усталости уже. Ну может и резина лопнуть при очень сильном морозе, -60 к примеру. Это уже только на зимниках.

[@ВладимирЧерепанов-ф8р]

всё классно объяснил, про все пункты слышал ,кроме моторчика от дворника и налипший снег на колёсах.

[@АндрейЗеленский-в7м]

Спасибо! Полезно и нужно! Здоровья и удачи!

[@РжавыйКлюч-с3о]

Перво-наперво надо снять и обслужить АКБ (зарядить, десульфатировать, долить воды и т.д.). Второе, масло везде по сезону. Третье, силикон в замки, резинки. Ну и, при возможности, хорошенько просушить салон, если есть возможность. Неплохо помыть, обезжирить и покрыть воском. Поставив зимнюю резину, регулярно проверять давление, лучше установить TPMS. Кинуть в багажник килограмм 5 песка, лопату, браслеты, канистру с 10л бенза. Но главное следить за АКБ.

[@GarryS7777]

Дорогой товарищ, спасибо Вам большое за Ваш труд ! Очень пользительно !

[@AutoSoviet]

Благодарю! Рад, если помог!

[@ИраГалимова-ч4х]

Спасибо большое за советы ❤️ Только сейчас жизнь ускорилась, времени мало смотреть длинные видео, поэтому ищем видео с короткой информацией 😉 краткость - сестра таланта. Попробуйте сократить этот же ролик, перемонтируйте его и удивитесь, что просмотров станет больше 😉, простите пожалуйста, но много воды

[@КарасьВасилий-в2о]

Плавность вождения - это точно необходимо!

[@КсенияМалаканова-к1й]

Нууу вооот ,вижу свои ошибки с дворниками! Спасибо каналу👌🔥

[@ДмитрийАнонимус]

И в правду полезный ролик, увидел бы дня на 2 раньше, сегодня лобовое треснуло, температура -20, хотя резких маневров не делаю.

[@AutoSoviet]

А вы колокольчик ставьте и не пропустите полезные видео)

[@o3opHuk.A]

Да не трещит лобовое от температут! Скол у тя был, а ты его или не заметил, или забыл о нём. Глянь внимательнее на трещинку и найдёшь его.

[@steelkuzen]

На некоторых автомобилях (например, Шкода Рапид) щетки поднять не получится - капот не позволит. А можно щетки просто отщелкнуть, как в старые советские времена. Только там их снимали, чтоб не стырили)))

[@qwerty22042]

Запомнила на всю жизнь совет преподавателя про езду зимой: ВЫ ПЛЫВЕТЕ В БАССЕЙНЕ! ПЛАВНО, МЕДЛЕННО, БЕЗ РЫВКОВ.

[@InstruktorPRO]

‼️Что то так себе подготовился ‼️КАК И ВСЕ 🆘НА 50% ПРОНЁС ЧУШЬ ‼️НА УМНЫХ ЩАХ🎓

[@АйдосЖомартов-у1о]

При температурах -30 и ниже, желательно вообще отказаться от езды на автомобиле, и вызвать такси. У меня как-то все стойки на Камри 40 потекли. И понял я что вызвать такси мне бы вышло дешевле

[@AutoSoviet]

Согласен. Я при такой температуре даже из дома не выхожу, не то что машину запускать.

[@yuxef]

Так таксистам же тогда надо как-то запускать свои машины всё равно

[@АйдосЖомартов-у1о]

@@yuxef правильно, они за это деньги получают. Пусть готовят машины к морозам. Или тоже, сидят дома, если не подготовили. В сильный мороз нужно стараться поменьше из дома выходить. Опасно это.

[@yuxef]

@@АйдосЖомартов-у1о в чем опасность выходить в мороз из дома?

[@AleksCoreBY]

если льда много намёрзло то не хватит и пол часа чтобы он сам оттаял) убедился на собственном опыте только что. Да в машине баня но не оттаивает, приходится очень активно с диким хрустом работать скребком

[@БородачБородаев]

По приводам,это дело случая,ломаются в паполам,как раз на машинах,от 10---,на приводах стоят балансиры резиновые и с годами под ними образуется карозия и потехонечку год из года под этим балансиром выгрызает металл и в один момент на этом больном месте привод рвёт в паполам,да в основном при резком встраивание

[@Рустаммушатов]

А вы замечали что вместе с щетками идут такие нахлобучки на резиновую поверхность, многие после установки щёток сразу выбрасывают их вместе с упаковкой, так вот как раз для этого они и нужны чтобы резинка к стеклу не примерзала. На ночь одел и всё или на лето когда долго нет дождя.

[@АнтогНикитенко]

Молодец , все по теме ! 👍

[@ВасилийСмирнов-м9ж]

Металл, резина, пластик ? Это сильно! Больше мне нечего написать. Живу всю жизнь - Кемерово , Омск, Новосиб, Красноярск.

[@ВладимирКосенко-е4ц]

Огромное спасибо,очень полезные советы.

[@владимиростромецкий]

А ещё про дворники. Если ветер, или прохожий тронет дворник. Дворник с размахом по лобоку. И замена лобового стекла.

[@spartanec72]

Норм разложил, как всегда👍

[@nurkenr]

по дворникам причина 3: они замерзают в согнутом состоянии и не прилегают к стеклу всей площадью. Получается обратный эффект, хотели чтоб хорошо чистили а чистят только по краям

[@СветланаЦарева-у3в]

Спасибо, автор. Очень актуально для Сибири.

[@АндерсБеринг]

Простыню на лобовое, под дворники и двери. Эл. Котёл и керамический тепловентилятор в салон. При сильном морозе постепенно "прогреть" подвеску.

[@ВасилийАлибабаевич-е5э]

Согласен со всем сказонным👍👍👍

[@StaSuuu]

силиконом обработать все физически доступные механически взаимодействующие эластичные элементы и уплотнители + им же смазать все личины замков, еще пробить, вычистить и промыть все доступные дреннажные отверстия в дверях и т.п. И еще оооочень много-много чего такого и всякого надо проделать)

[@StaSuuu]

@@dimdim1477 любая жидка силиконовая смазка

[@юрийниколаев-л9й]

Пошёл ты нахуй дятел. Если гаража нет и ты живёшь в Якутии, то в любом случае оттопыриваешь дворники. Вам сука западникам заебись. Ебетесь в жопу и похуй вам. Приедьте сука на севера, где темпер в сентябре - 10 и больше ты сука узнаешь как тут сохранить по реальному свою тачку... А все что ты тут несешь это все хуйня...

[@StaSuuu]

@@юрийниколаев-л9й ты кому и что и куда и про чтто? тебя никто не понимаетю... перезжай на юг скорей. пока не вмерз там совсем уже... кто искать-то будет и где еще искать-то? )

[@МаратАгеев-ю6щ]

Спасибо за обзор и рекомендацию по коробке.К вариаторам я думаю это тоже относится.