Новейшая настройка ГБО! Такого еще не было!!!

Music:
Nemesis (1uP's 4 Shot Remix) - Halo 4
(Dance all Day)
Права на песню Intelligent God Records
Я вижу в комментариях, что люди не совсем понимают что это за канал и как расценивать то или иное видео. Так что редактирую описание для тех, кто может быть в танке или ином непробиваемом ведре. НЕЛЬЗЯ ВЕРИТЬ МНЕ! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ НИЧЕГО ЧТО УВИДИТЕ НА КАНАЛЕ ЕЖИК И БЕЛКА!!!
Друзья!! Наконец я добрался к настройке ГБО, которую анонсировал уже давно. Итак, в чем же суть этой "уникальной настройки"? Ранее я вам показывал настройку газобаллонного оборудования 2-го поколения, оно является правильным безусловно, но нашелся человек, который смог мне доказать, что это не так и в инструкции к редуктору Tomasetto допустили опечатку, где перепутали винт чувствительности и винт холостого хода. Завод Томасетто это признал. Так, что держите новую настройку " по- правильному". Кавычки в словах не зря стоят. Настройка оказалась не верной, но многим она подошла. Они и так крутили и этак, ездили к профессионалам, но никто не мог настроить. Посмотрев это видео и настроив так - машина проснулась. Почитайте кометарии - я не вру.
Подключись к медиасети AIR по этой ссылке
join.air.io/ezhik
Мой музыкальный канал
/ @hyevuy488
Ниже приведены номера кошельков WEBMONEY
Они созданы для добровольного сбора средств на развитие канала (покупки камеры, микрофона, освещения и т.д). Буду крайне благодарен каждому желающему помочь.
U208488170387 - Гривна
Z372641799937 - Доллары
R733002180649 - Рубли
Подпишись на канал / @ezhik_i_belka

[@РАДУГАМИР-ю1б]

Доброго времени , суток! Хороший результат 7,5 литра на 100 км, для двигателя 1,2. У меня Ваз 2105 пробег 120 т . Гбо Ловато, смешанный расход составляет 9,5-10 литров на 100 км.

[@СергейГура-п7э]

Подскажите пожалуйста как уменшыть расход газа? Ето нада закрутить кран жадности??

[@tehnojdtehnojd9224]

Сделал все как Вы сказали . Мембрана зажата до упора , машинка так никогда не ехала , Я просто в шоке !!! Лайк за Ваши труды .

[@ezhik_i_belka]

Зачательно!! Я очень рад что кому-то помогаю)) а что с расходом?

[@tehnojdtehnojd9224]

Ежик и Белка (Малярка и ремонт) Про расход еще ничего не скажу , после настройки 5км проехал ,километров через 200 станет ясно . ( сразу напишу )

[@tereshko_vlad]

@@tehnojdtehnojd9224 проїхав 200км за 6 років?

[@motyaway4216]

​@@tereshko_vlad 6лет назад было дело умник

[@komprende_mi09]

​@@tereshko_vlad😂

[@evgeniytretyahenco6482]

сделал все как ты рассказал ! у меня FORD TAUNUS 1.3 , хавал где то 14-15 литров , после настройки 27-28

[@ezhik_i_belka]

Да, я говорил, что эта неправильная настройка подойдет далеко не всем. Переходи обратно на старую. Таунус с 1,3?? Насколько я помню они с v6 были?

[@misarudl5453]

Именно этот же расход, и меня посетил. Но нашел вроде бы правильную настройку

[@НиколайГрига-й7с]

У меня ваз "шоха" 1,6 5ст. кпп настройка по старому город 11.трасса 8-9. не лезу уже 2,6 года,зима запуск двигателя газ.

[@cardioreo]

@@ezhik_i_belka какого ты всех запутываеш......

[@НиколайГребёнкин-ъ5ю]

на заводе просто так ответили что бы псих не выносил мозг)))))))))

[@Volodymyrml]

Я когда гбо установил, и на Вашем канале смотрел тогда настройку, и многие писали, что винт Х. Х. надо закручивать, и многие подсказывали такую настройку, но то все бред, немного поездил и не видел смысла в гбо, но мысль наличия винта хх не давала покоя. Перенастроил сам все наоборот инструкции, холостой только бронзовым винтиком, винт чувствительности закрутил, когда начал ехать она глохла, Выкрутил винт чувствительности пока не смог нормально трогаться, расход был 8 трасса и 10 город на 1.3 2109, в динамике тоже нравится. Полгода назад сделал капиталку двигателя, Перенастроил тоже все, но винт чувствительности так, чтобы когда медленно добавляешь газ она набирала и не было провала, чуть ввернешь 0.1 оборота и при медленном нажатии на газ провал по оборотам, город около 11 трасса 9, но я плюнул и не заморачивался, эти цифры я беру для расчёта необходимого количества топлива, не вылазил за них, динамика нравится, не тупит. Капиталку делал по пробегу, везде зазоры уже были, но клапана не погорели, направляйки заменили, клапана старые трудятся.

[@СергейМатковский-ы2х]

это троль 80 лвл.) он помогает газовщикам заработать на последующей перерегулировке гбо после его настройки, а также пока вы поймете что у вас перерасход вы на соточку литра на 3 как мин. больше спалите - доп зароботок заправке! всем удачи в движении по нашим направлениям, поскольку дорог не осталось)

[@denysergei]

Дима, я "потрусил сажу"(кстати было немного), поменял фильтры, газовую мембрану. Отрегулировал работу редуктора "Atiker" на прогретом двигателе только винтом холостого хода. Точно не помню, вроде 2-2,5 оборота. Винт мембраны закручен полностью. Винт "жадности" откручен. Машина подрывает без напряга, даже педалить особо не надо. Расход пока не знаю, но явно будет меньше. Спасибо за полезные советы. А троллям пожелание - завидуйте молча.

[@ezhik_i_belka]

Это хорошо, что тебе она подходит)) не всем она нравиться)

[@denysergei]

Может на старой мембране такого эффекта и не было бы. Судить не берусь. Отслужила верой и правдой 9 лет. :)

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Дима! Такое уже было!!! Не помню к сожалению канал, но такая методика уже проскакивала! Я по ней на Волге настроил таки нормальный расход газа! Но тебе в любом случае спасибо за информацию!!! Многим полезна она будет!

[@ezhik_i_belka]

))) пожалуйста)) я правда не встречал такого метода

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Ежик и Белка (Малярка и ремонт) )))))

[@толиккосенко]

подскажи пож что может быть когда машина работает то бинза насос не качает и в ручном режиме тоже не качает но когда напрямую к баку то качает или когда подсасеваеш саму систему то тогда вроди как работает но в фильтре нет бенза такое чуство что на порах но как токо заглушеш 5 мин и она снова не гудит надо сново подсасывать ртом бенз что ето может быть ?

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

толик косенко Если честно, то ничего не понял из того, что написано! Как-то более понятно сформулируй вопрос! Что за машина? Какой двигатель? Какой бензонасос стоит? Что значит - напрямую к баку?

[@ezhik_i_belka]

Замени бензонасос. Также иногда бывают случаи в таком деле это забита магистраль или оддушина передавилась.

[@romankarmanov7883]

Настройка рабочая. В 2013 продал Волгу ГАЗ-24 на пропане с редуктором Томасетто АТ 07 100 НР с такой настройкой. Дошёл до неё сам наперекор советам , поскольку когда поставил газ в 2007году, винт ХХ (сверху) был закручен и вся настройка сводилась к кручению винта чувствительности. ВСЕ настройщики ТАК настраивали. В интернете 99% переводов инструкций и советов по настройке были ТАКИМИ. А у меня расход 16-20, машина воняет несгоревшим пропаном и не едет. Полез сам. В итоге настроил хх винтом хх (странно правда), а винт чувствительности был откручен где-то на 1.5-2 оборота для устранения провала при медленном нажатии на педаль газа - точно не помню, давно было. Максималка около 125-130км\ч, на 110-120 км\ч расход 11-11,5 литров пропана на 100 км на груженой машине, при 80-90 км\ч расход меньше 10 литров (около 9 - смог замерить только 1 раз). Город в среднем 12. Это ГАЗ-24 1977 года с 4МКП и ГП 4,1. Выхлоп перестал сильно вонять одорантом, машина ездила резво. Как раз в то время на Украине ввели проверку на СО СН - так я на сервисе сходу практически уложился, чуток прикрутили чувствительность!!! Причём СН (несгоревшего топлива) сразу не было. Голова была не пиленая, компрессия около 9 по-моему, зажигание вперед около 10 градусов - на бензине не заводилась в принципе, только с ходу и ехала только на оборотах - на хх глохла=слишком раннее зажигание для бенза. Но зато на пропане ездила хорошо. И заводился только на газе до -5. Как так настроил - забыл про газ и двигатель, вообще капот не открывал. Только раз в год менял масло. Меня всегда удивляло, что этот редуктор лепят куда угодно от 1,5 л до 2,5л. У меня на Волге винты были открыты меньше 50%, что тогда говорить о Вазах? СО-СН кто-то мерял?

[@Buzyan58]

Я как бывший гбошник шоб на Волге со стоковыми мотором не поверю. Ещё скажите шо поршневая под 76 бензин

[@РусланС-б3с]

Лайк и плюс для Вашого канала,за Ваші старання, спасибі, молодець)))

[@ИванАНТИэлектрик]

Сделал такую настройку на трех авто,и все получилось!на класике винт хх 3 оборота винт чувствительности примерно 4 оборота + - пол оборота ,зависит от работы двигателя,Дальше на рабочей температуре вытянул подсос на всю и прикручиваю винт хх до идеальной работы двигателя.мне результат понравился,по расходу пока не скажу

[@creative.new.ideas.and.travels]

На заводе томасето перепутали😂😂😂

[@Дмитрийкнязев-у6з]

Посмотрю,но уже поздно.Перенастроил и с утра победу как есть.Обязательно посмотрю и перенастрою.Смущяет что пластиковый регулятор утоплен!Раз он есть значит подвержен регулировки.У меня моник и завёл на холодную нормально.В часов 8 выеду посмотрю ,что получиться.Спасибо.

[@ДимаГрудев-л6ф]

Ребят. Те которые не верят... Настроил все по видео. Редуктор и все остальное новое так как неделю назад поставил. Ваз 2101 1.6 на 01 блоке со степенью 11. и 16.5 компрессией. Редуктор стоит как на видео. Расход еще не мерял. Но! Все работает. И едет на много лучше, чем после того как мне настроили горе настройщики. И расход был 16л.

[@misarudl5453]

При такой настройке гбо, расод вырос до почти 13 литров, перенастроил при полностью закрытом латунном винте регулировки, восстановился расход. Мощность так же пришла в норму, в целом регулировал, винтами жадности и чувствительности, при полностью закрытом, якобы винтом холостого хода .

[@misarudl5453]

При желании, посмотрите ролики с канала сто100. Действительно не всем двигателям, подходит настройка именно регулировки винтом латунным.

[@misarudl5453]

А в целом и вы доступно и понятно рассказываете. Похвально...

[@_-JohnDoe-_]

теперь дело - за малым: замерить AFR-параметр выхлопа на такой крутке. на всех передачах, на затяжной нагрузке/разгоне. и, возможно, приготовить комплект клапанов выпускной стороны).

[@aleksandrd.9052]

Считаю, что подсчет по заливке газа на разных заправках не правильный. У меня тоже бак на 20 литров, полезный объем 80%, на честных заправках в среднем задувается 17,5 литров, на остальных 19 литров, но есть и заправки которые заливают 22 литра и доказывают, что у меня неисправен отсекатель. Самый правильный подсчет - это заправка до отказа и подсчет километража до момента, когда двигатель заглохнет. К примеру на Таврии с двигателем 1.1 литр расход следующий: трасса 270-280 км до момента как двигатель заглохнет, город 160-180км (с учетом пробок). Ну а далее можно считать по разному расход, либо отталкиваться от паспортного значения баллона (что будет правильно) либо от литража, который задулся на заправках (что приводит к большим ошибкам).

[@babintsov]

да вы хоть, как считайте - хоть до "заглохнет", хоть по залитым до верха и проезженым км. если на заправке обсчитывают то и расчёт расхода соответственный.

[@ДимаВоронич-р1б]

Спасибо помогли шик

[@Михаил-ш3й9ф]

КЛАСС

[@РомаБедных]

спасибо за полезный урок. я на своём редукторе сделал тоже саммое и все прекрасно заработало. хотя мой редуктор ловатто

[@АскарУтегенов-л6т]

У меня нет таких кранов вообще по моему стаг называется куда поляки спрятали?

[@АлександрИльяшенко-о8ж]

Прочитав большинство комментариев и удивлению нет предела. Регулировка неверная вообще,так быть не должно. да и о расходе можно говорить только тогда, когда уверен в качественном газе, да и более менее нормальном двигателе

[@ezhik_i_belka]

Удивлен, что людям подходит эта настройка? Это да... Она подходит не всем, конечно, и да она не правильная, но.... Есть короче много но...

[@pavelpenkov4013]

Приходят к врачу белочка и зайчик, жалуются, вот живем 5 лет , а потомства нет. Доктор после осмотра: у вас нет детей не потому что вы белочка и зайчик, а потому что вы маьчик и мальчик

[@ezhik_i_belka]

Вау.

[@ivanfedorov5437]

Первый раз сам перебрал, настроил по этому принципу, все работает отлично, даже лучше чем на сто делали (рукож** мастера)!

[@АхметДалбаев]

Вувсав1вв

[@МишаХорт]

А у меня не получается ((если закрутить кран чувствительности, то на холостых просто мотор колбасит и стреляет. А чтобы ехать то молчу уже. Уже неделю лажу под капотом и кажется что всё хуже.. ((

[@jekamimo8803]

@@МишаХорт латунный винт лучше не трогать, будет травить газ под капот. У меня так баллон газа вышел в атмосферу, как проверить? Если после заглушки двигателя будет шипеть редуктор значит уходит газ. Я тоже пересмотрел кучу видео и ничего не получалось, всё дело в том что нужно открыть винт второй камеры тоже. Двигатель работает ровно, и регулируется одним пластиковым винтом.

[@dimatymkiv5014]

@@МишаХорт поменяй газовий фильтр

[@ВалентинВилимный-с2р]

нНнееНреНнрНрННнНННрррррнрнНрррррррррррррррННнрнррррНнрНнрнрренррререНррррнррннрнррнннннрреннернНнннннррннреннреНннНнрннррНРннренрееерррерррррРрРррррерррРёрррррРРррРРререрррррррррррррерррреррРрррррррррррррреррррререррерррррррРррррррррРррррРрррррррррррррррррррррррррРеОеОроореорероререрррееоеерреоереререереерееереррееорррееррееероореерроеереоеоеееерроеереррррорреррррррррррррреррррррррррреррРРрреррррРрррррррррррррррррррррррррррррррерррррРрррреррерррррррррррррррррерррррррррРррррррррррреоеррррррррРлоОРРРРРРнрРРНРрнНРрРрРрОрррррРрррррррррррн

[@mmmmmm2563]

Да, при движении надо залезть под капот, так для начала её открыть потом залезть под капот и регулировать газ и тем не менее это всё делать при движение авто а то не добьётесь желаемого , короче, всем мира и добра ,вот так и делать надо при движении выскакивать и сразу же делать ,молодцы😂.

[@СергейАбрамов-л8ж]

Респект и ЗДОРОВЬЯ, долгих лет жизни-Тебе, Братуха! Как Ты там?

[@MyPikado]

у меня новое гбо, пробега немного больше 1000км. редуктор атикер електронный, врезка в 53 солекс, расход по востокгаз в овоще 12.5л на 100км... а/м 2103 1.5л бсз, свечи провода все зажигание все новое. двигатель в полном порядке

[@Деонисий-л7т]

Если быть точным верхний латунный винт иголка не холостой ход а холодный пуск при откручивания этого винта газ идёт в обход тосольной камеры на прямую в подачу.

[@ЕвгенийКозимчук]

Газ никак неможет ити в обход тосольной камеры..

[@ViacheslavShamal]

Я так настраивал, все работает нормально, единственное не заводиться по утрам в мороз и расход такой же по городу, по трассе не ездил.

[@manitoupoltava3449]

может твой друг напишет письмо в Верховную Раду о том что они принимают не те законы,может они передумают и признают свою ошибку.было бы оч хорошо)))

[@ezhik_i_belka]

Этот друг не имеет здравого ничего в голове. Может и получится))

[@СергійГлуздовський]

А, и по поводу другого твоего видео, где ты учишь как тырить газ у того, кто будет заправляться следом за тобой. Не уверен работает это или нет, на газу давно не езжу, но я искренне надеюсь, что перед тобой всегда будет заправлятся такой же умник :)

[@ezhik_i_belka]

Так если не уверен- чего язык как помело?

[@herkherich6971]

Уважаемый автор видео, Вы наверное не внимательно просмотрели видео, где парень рассказывает как он тягался с заводом по переводу. Он внятно объяснил, что никакого холостого хода на редукторе Тамасетто нет, а винт, который по опечатка назвал завод на самом деле является неким байпасом (обходом) диафрагмы ( предназначен для использования если у Вас диафрагму порвало, она разтянулась или что-то сней произошло). Так вот, три оборота нужно выкрутить с закрученного положения винта регулировки натяжения мембраны!!! А так называемый ,, винт холостого хода (если всё нормально с мембраной) должен быть закручен. И, регулировку производить винтом натяжения мембраны (мембрана - насос, некий ,, неполноценный карбюратор,,) до того момента по ка вы не словите максимальные стабильные обороты, при этом делая прогазовку. А если не хватает холостых или их много - регулировать винтом холостого хода на карбюраторе!!! Я не знаю как у вас было до этого, если мы имеем ввиду того автора видео на которое я ссылаюсь как и Вы, пересмотрите его ещё хотябы раз. Я его смотрел Разов 20, после настроил машин 30 и всё хорошо. А если откручивать винт обхода мембраны (,,холостого хода,,) тогда будет часто заливать газом, будет идти запах газа, а не дай Бог аварию, при отключении питания газового клапана газ всё равно будет поступать в обход, может произойти возгорание.

[@ezhik_i_belka]

Я это прекрасно все знаю. У меня до этого видео есть как правильно и по инструкции настроить не трогая обходной канал и только на мембранах. Но он мне доказывал противоположное мнение. Уж поверьте , не одну неделю мы вели с ним переписку. Он именно доказывал мне, что в инструкции опечатка и настраивать нужно именно так, как я и снял видео

[@РррТтт-ъ6л]

надо выкинуть общую настройку жадности и ставить раздельную самое интересное что мне мастера гбо говорили что расхот будет меньше и тяги тоже а на общем подаче бодрее но расход больше а по моей теории должно было стать экономичнее и мощнее на раздвоеной регулираторе потому что когда я закручивал жадность машина ехела бодрее на малых дроселях и мотор меньше шумел и плавно работал но на полном газу тяги меньше на много было вот я подумал вольму и поставлю раздельный регулиратор при том что у меня вторая камера пренудительно открывается после полу пидали газа а до этого закрыта полностью вот я сделал как я хотел в этоге получилось так что на малых дросилях машина плавно и быстро разгонялась шума вибраций меньше экономичнее а при полном газе шла тоже по максимуму в этоге очень довольный машина идёт не хуже чем на бензе да и на второй передаче буксует бодрее на газу чем на бензе

[@ГАРАЖ146]

красавчик спасибо!!!!

[@ОлегПарафесь]

советую поставить электробензонасос заз с печки хватает с головой при езде на бензине или прогреве родной задрал месяц бензином не пользуешся переключился на бензин доехать до заправке бензин в масле пересыхает диафрагма а тут хоть год не включай

[@juiceextraktor]

Олег Парафесь Просто желательно бензиновый клапан ставить за бензонасосом, и ничего пересыхать не будет

[@ПоклонникПропана]

У моей Брюнетки (ГАЗ 3102) предусмотрен сбросной трубопровод бензина в бензобак. Тройник после бензонасоса (в ветвь тройника, которая идет в сбросной трубопровод ставим ЛЮБОЙ карбюраторный ТОПЛИВНЫЙ жиклер) решает все проблемы - бензин циркулирует и ничего не пересыхает. Если сбросного безопровода нет (у большинства автомобилей), то эту ветвь тройника просто ПЕРЕД бензонасосм и ТОТ ЖЕ результат.

[@БаронМюнхгаузен-в9п]

У меня на 2107 был расход 12-13 литров при холостых 500-600 при установке гбо сказали больше нельзя настроить, плюнул на них и сам методом тыка также настраивал, теперь расход 10л при оборотах 1000-1100, обороты поднял чтобы гена тянул, щас при включенных потребителях минимум 13,8 вольт, раньше до 12,5 падало

[@СейранМамедов-г9й]

Самое главное не забывать, при неправильной регулировки, изнашиваться двигатель, и сгорают клапана.мебрана это качества винта,винт холостого это подстроечный винт, и винт жадности, для оптимальной подачи газа.каждая из этих винтов имеет значения,

[@АлексейМитрофанов-ф6г]

Там уже мозги у 4 поколения, а вот на втором, горят клапана смесь то обедненная то обогащенная

[@bubochka2805]

Спасибо огромное, моментальная отдача педали газа!!! БУДУ регулировать под себя, настраивал ночью, Утром не поверил как себя машина повела.... Сейчас буду ехать за город в обе стороны 100 км, проверю расход и обязательно отпишусь!!! Еще раз спасибо,

[@ezhik_i_belka]

Отлично!)) жду. Интересно, какой у вас расход будет.

[@bubochka2805]

Проехал 220 км. расход по городу 10.5...машина не бодрая но расход радует! 2101 двиг 1.2 рудуктор томмасето АТ(старый) без фильтра! кпп 4ст.

[@ezhik_i_belka]

Достаточно не плохо)

[@bubochka2805]

хочу увеличить до 11-12 л в городском режиме, буду настраивать, пробовать! Спасибо Вам за ваши старания и успехов !

[@ГаджиСултанов-э9б]

Читал, что после настройки винта хх, винт чувствительности нужно закручивать до появления провала при резкой перегазовке. Я так и настраивал, и получилось точно так же, как на видео, т.е. винт хх выкручен на пару оборотов, а винт чувствительности почти полностью закручен, чему был крайне удивлен.

[@ezhik_i_belka]

Такое бывает)) я вот первую настройку которую снимал для канала тоже методом тыка и опыта создавал, а оказалось, что по инструкции к редуктору также написано))

[@константинкостенко-и5ц]

реально работает!!! Спасибо

[@pavelsamoylenko6712]

Не знаю, может кому то и понадобится. Я на Форд Транзит (мотор 2л. ) лет пять назад, срезал головку примерно на 1-1.2мм. Расход газа по трассе (Транзит высокий длинный, + 500кг.)-- 8л. Правда на 92 бензине, вообще не едет, но заводится хорошо. P/S На Ланосе с 1.5 такое не прошло.

[@mykolachadovych7863]

"Тырса" в газовом фильтре от медных трубок. Заменил медь на пластиковые. Фильтр стал чистым.

[@НиколайГрига-й7с]

От пластиковых "тырсы"не меньше, газ гамно.

[@VadimReset]

@@НиколайГрига-й7с были бы медные - было бы пипец насколько больше. Медь окисляется и сыпется как невменяемая. От газа мелкая совсем пыль, а от медных труб - шелуха как от семечек)

[@ИмяФамилия-к6к7т]

Помню такой чуши насмотрелся - и давай, тот вкручивать, тот выкручивать... пока не заебался по 20 литров на сотню расходовать, поехал на желтые гаражи, отдал 50 рублей, получил настройку и совет в подарок- для водилы только винт жадности, и винт мембраны на 1 оборот, если дохнет на холостых, все остальное для мастера, но ты водитель, можешь и дальше смотреть эти видео и крутить винты, Наше сто всегда для тебя открыто, мы всегда рады с тебя взять 50 рублей

[@валодярооманёнок]

Пробуй отпусьить мембрану чутка и тогда будет лучше разгон. Троит при исправном зажигании значет едеш на воздухе надо газу добавить,и будет счастье. Ездил на редукторах вайле2пок васмёровский карб,потом поставил инжектор и редуктор лангаз ,смеситель круглый ,небыло место для хлопушки,но выбросил смеситель ипоставил антихлопок а газ прямо в патрубок каналы длинные ,газ смещается там. Рено 21 .полёт нармальный

[@МаксотМаксот-г7г]

Отлично

[@Девятий-р1с]

Я с такими регулировками Кадета брал . Ехал шо дурной . 12 /100

[@Олег-г3т1с]

Привет!Настроил по твоему методу.Смешанный 10 л на 100км.Машина прет!Спасибо!!!21063 1.3

[@ezhik_i_belka]

Не за что))

[@bigserpent1]

Жги дальше! Пока лохи будут строить по твоим подсказкам я без работы не останусь. Смотрю и плачу.

[@dneprobmen]

Уважаемый Здравствуйте.А как правельно на ланосе отрегулировать?Заебало воняет газом и расходж до 20 литров бывает на 100

[@dneprobmen]

Редуктор томасетто 2 поколение холостой винт у меня не реагирует вообше.

[@ezhik_i_belka]

Как по мне есть два варианта. Первый это датчик ДМРВ. Он может уже устал и его пора менять. Удовольствие не дешевое, поэтому я бы посоветовал снять у кого-то с машины и попросить пару дней поездить, чтобы проверить. Второе это пора менять ремкомплект редуктора.

[@dneprobmen]

Уважаемый вот после замены ремкоплекта и перестал работать винт холостого хода.

[@ezhik_i_belka]

У всех всегда после замены работает всегда. Второе поколение на инжекторах это зачастую гемор. Тут я не подскажу

[@ЕвгенийМатухно-р6ы]

нада заправлять на одной и тойже заправке если ты хочешь узнать расход на каждой заправке давления разные

[@batl5729]

Евгений Матухно ага давай следуй своему совету и едь на юга за 3,5k километров. среднее арифметическое простейшая математика вот твой самый точный расход.

[@bsofice]

Евгений Матухно 7лп

[@bsofice]

Р

[@ЕвгенийКовтун-ю1е]

очень интересно, спасибо за старение! Буду пробовать, с последней заправки у меня расход 14. 6 (город, 1. 2сток)😢😢😢

[@ezhik_i_belka]

Пожалуйста ))) Пробуйте, как я сказал в конце видео - результаты могут разница.

[@АлександрАладатов]

+Ежик и Белка (Малярка и ремонт) привет.я тоже мучился с настройкой.у меня мерс124спецы настроили как до этого.вывернули мембрану латунный ужали.!чую не то.латунь приоткрыл мембрану прижал.резвее стала интересней в затяжную горку набирает скорость легче.ездил в абхазию.серпантин.прошол лучше чем два года назад расход даже поменьше стал.пока ежжу и не трогаю уже год

[@burikburikburik]

Сравнить прикормку (одного производителя) допустим: плотва и лещ. Собирают ли они своиз рыб, или это маркетинг, и рыба ест всë не читая разновидности на этикетке? 😇

[@Дмитрийкнязев-у6з]

Спасибо попробую по вашему перенастроить.Удачи.

[@ezhik_i_belka]

Не спеши. В следующем видео будет поправка

[@АндрейФрост-д7ц]

мне помогла такая настройка. ещё винт жадности нормально прикрутил, прёт как на бензине и расход 9 литров на 100 км. благодарочка автору!!!

[@ezhik_i_belka]

Всегда пожалуйста ))

[@ВладимирБродяной]

Спасибо за подсказку,метод реально работает,машина просто ожила!За 6 лет работы оборудования машина так стабильно ни разу не работала

[@АлександрШеремет-ч3д]

У меня на 1,3 тоже пробывал закручивать работает .

[@ВиталикБогдан]

Видео класс с меня подписка и лайк

[@egorandreev7790]

Спасибо, себе также настроил на инжекторе ,все чётко работает расход ещё не знаю отпишу позже.

[@ezhik_i_belka]

Интересно) Отпишись)

[@АлексДьомин]

Ну как росход?

[@YaroslavGrischuk-td3fr]

@@АлексДьомин наверное хороший, раз до сих пор баллон не высушил и не написал..

[@Россиясила-л5б]

12 лет на газу. Как не крути двигатель своё возьмёт. Расход будет примерно одинаковый.

[@ЛуизаЦицкиева-с3ю]

Ребят помогите ,гбо 2 атикер 140 кв ,никак не реагирует на настройку ни хх ни общую нагрузку ,крутишь а все бестолку ,я и разбирал и менял мембрану и чистил ,все равно нет реакции ,че делать?

[@panasonicgaoo-5067]

Расход Хенде Соната 5, 2008года. 2литра 137лс, кпп автомат, ГБО Альфа: трасса 12-15л в зависимости от скорости. Город 17-22л в зависимости от пробок и времени года. Бензин: трасса 8-10л. Город около 14-15л Минус ГБО это прогорают выпускные клапана!!! Выпуск. клапана регулировал каждые 20-40т.км.. По паспорту на бензине регулировка рекомендуется каждые 100т.км. До Сонаты была ВАЗ 2114 8кл, на ней регулировал клапана каждые 12-15т.км. По паспорту на бензине требуется регулировка раз в 30т.км. PS: даже пробовал жидкость специальную для клапанов Flasch Lube. Толку от неё никакого!

[@garrikbecker9348]

А у тебе разве не гидрокомпенсаторы? Вродь и авто не старые

[@ЕвгенийЦветков-ы4ъ]

Самая точная настройка.больше бы мне таких клиентов я бы озолотился

[@ezhik_i_belka]

Сарказм принят, но не уместен. Потому что людей довольных этой настройкой масса и никто ещё не написал, что у него что-то случилось от этой настройки. Ни клапана не сгорели ни двигатель не взорвался.

[@Днепропетровск-р1ц]

не хера себе ! вы шо с днепропетровска?!

[@ezhik_i_belka]

Да))

[@Garage_103]

Я тоже с Днепра, как с тобой связаться? Напиши в Вайбер! 0636366893

[@ИванИванов-ш1е1г]

У меня на редукторе один винт - подачи газа на ХХ. Холостые настроены уже на бензине , при переходе на газ просто подгоняю подачу газа для получения нужных оборотов на ХХ

[@ЗСУ4.5.0]

Такой дешёвый газ! Сейчас по 18-19 гривен 😭

[@СергейОвчаренко-д1щ]

25)))

[@ВаняВаня-я8ц2т]

@@СергейОвчаренко-д1щ 27 окко і брсм

[@ВладПавлухин-к5щ]

35 народ

[@ДмитрийПисаренко-и3ч]

45 блять

[@99hengheng]

👍👍👍👏👏👏

[@ВалерийМатычук]

Подскажите пожалуйста что может быть редуктор томасетто заводится на холостых работает нормально раза два три прогазовываю тоже идеально но четвнртый раз на высоких оборотах начинает глохнуть отпущю на холостые немножко поработает и снова прогазовки три нормально такое впечатление что не хватает газа

[@Leoton007]

Не обижайся, но это бред! Да, завистись и работать на ХХ она может и сможет, но не каждая, это от двигателя зависит, а вот если хоть чуть газнуть с закрученой мембраной, она по-любобу захлохнет! Ну не будет физически хватать того газа, что идёт в обход мембраны через обводной канал, которым ты ХХ регулируешь. Значит у тебя или пружина ослабла под винтом чувствительности и мембрана всё таки её пересиливает и открывает клапан второй ступени, или она лопнула. Здесь по аналогии с карбёром: винт качества и количества. Если знаешь за что отвечают там винты, то в редукторе они выполняют почти ту же роль. Повторюсь ПОЧТИ! Потому как винт ХХ - это обходной канал мимо диафрагмы второй ступени, а винт чувств. - это как-бы сопротивление на разряжение создаваемое двигателем. Если его ослабить, то разряжения на ХХ хватит потянуть мембрану, но если его закрутить так, как ты, то никаких оборот не хватит её открыть! Ты их просто не подымишь, она сразу заглохнет. Что-то не то там у тебя. Ну и конечно ничего там не перепутали на заводе, опять же по аналогии с карбюратором.

[@ezhik_i_belka]

Может быть оно и так, но есть пару но. Первое это редуктор постоянно перебирается и на тот момент было все новое. Мне нет смысла кого-то обманывать и выкладывать не правдивую инфу. Если я ездил с такой настройкой значит я так и скажу "я ездил". А второе - ну вот смотри, тысячи людей увидели видео - так? Так. Пускай сотни из них побежали в гараж настраивать машины - так? Так. Я не могу понять почему хотя бы десяток из них не сказал что машина не едет? Логически ты прав, но практически - как видишь...

[@alexey5520]

А что на счет аналогии с карбюратором - вы чем выставляли обороты холостого хода - я думаю винтом холостого хода. Являюсь обладателем "чудо" ланоса 1.4 с гбо 2 - после настройки горе мастерами у меня зависали обороты после переключений. Я настроил так как посчитал нужным - как раз так как описано в этом видео (когда переберал редуктор понял что да как, по аналогии с карбюратором) - итог - обороты не зависают, пластиковый винт (чувствительность мембраны) выкручивал пока машина не начала нормально трогаться, без провалов. Итог - машина едет, обороты не зависают.

[@dneprobmen]

Уважаемый как правильно настроить на ланосе 1.5 расход 16.5 литров. Что делать ?

[@dr.watson790]

Nikolay Kovaldin Прикручивать винт жадности

[@ВладимирДрифт]

нечего не поможет, купите другую машину))) у меня тоже ланос гбо 4 по городу 17))))

[@СергейК-б6н]

У тебя там какой то космо жигуль какие то круиз контроли датчики шматчики)

[@leonamator3548]

Белка и Стрелка чудят без баяна! Без слёз не посмотришь. То на заводе что-то перепутали, то реально удивлён, что двигатель работает. Не имея элементарных знаний, какая деталь в редукторе выполняет какую функцию, пытается учить других - КАК ПРАВИЛЬНО настроить редуктор!

[@ezhik_i_belka]

Скажи, тебе тоже ответить как всем? Не хочу называть тебя тупым, но все же придется наверное. Ещё раз посмотри начало видео и послушай что я там говорю, кто это придумал и зачем это делается. Описание видео ещё можно почитать, там для особых кретинов я печатными буквами сделал запись. Не люблю обзывать людей, но если ты и после этого не включиться мозг, то забаню и пожизненно получишь медаль тупого человека

[@leonamator3548]

@@ezhik_i_belka ,,На заводе перепутали нумерацию винтов и мы делали всё наоборот! Человек меня переубедил (3:27),,! А где твои знания и опыт? Ты рассказываешь, как правильно регулировать редуктор, а затем, тебя переубедили и оказывается нужно делать по другому! Ты определись, а то сегодня ТАК, завтра неТАК! Нужно иметь свою точку зрения и уметь её отстаивать!!! Кстати, я тебя не оскорблял и не называл КРЕТИНОМ. Оскорбления - от слабости и бессилия. Медаль оставь себе, она тебе больше подходит!

[@ezhik_i_belka]

У человека со знанием и опытом есть мнение, что приведений не существует, но его могут переубедить, сказав, что в этом заброшенном здании они есть. Человек идёт и проверяет это, в конце концов выдает вердикт. (Канал все по маслу). Человек со знанием и опытом знает, что накачав колеса цементом или монтажной пеной ездить на такой машине будет тяжело. В комментариях его переубеждают и он снимает видео, чтобы это проверить. (Канал Гараж54) и таких примеров масса!!! Если ты элементарных вещей не понимаешь - нам нет смысла общаться. Найди людей с такой же медалькой как у тебя и общайся на уровне.

[@leonamator3548]

@@ezhik_i_belka Медальку я оставил за тобой, так что береги её. А тех. обслуживание ГБО нужно проводить регулярно, а не так 1:36-1:42! Развлекай народ дальше!

[@ezhik_i_belka]

Не нуждаюсь в советах людей с медалями

[@Pvlokify]

Я без инструкции так же интуитивно настроил.

[@ES-oi2bv]

Здравствуйте.Это только касается редукторов томассето ?А как настраивать ,если всего один винт?

[@SergeyKievski]

Вот так идя по граблям и узнаёшь по чайной ложке.Может когда то узнаешь ,что то не винт холостого хода, а винт давления второй камеры и он не регулирует ХХ а изменяет состав смеси, а тот винт,что ты закрутил это обводной канал клапана второй камеры))

[@ezhik_i_belka]

К сожалению не все такие умные как ты. Мне виднее, что и как говорить в видео, чтобы люди понимали.

[@SergeyKievski]

Ежик и Белка Чтобы люди понимали ,нужно грамотно объяснять, а то потом будут регулировать ХХ винтом давления второй камеры загоняя смесь в богатую пытаясь занизить обороты ХХ.

[@ezhik_i_belka]

Еще раз. Мне виднее как рассказать своим подписчикам. Я со всеми ими общаюсь и знаю что и как им преподнести. До сих пор проблем не возникало. Вечно находиться кто-то, кто хочет быть умнее других....

[@ПетроЛисак-ы2м]

Спасибо настройка роботает,клас!!!!!!!

[@ArabskSK]

стоит на пасате б3 мембрама тоже закручена почти полностью откручен на четверть оборото росход 11-12л по местности

[@ЧынгызУстабаев]

Добрый вечер. купил на зил газовый редуктор томасетто ат04 супер (метан) как правильно его подключить,и настроить?

[@КівіСмарт-ф1й]

Всегда так настраивал, на китайце джили ск 1,5 л расход газа 12л бензина 10л по городу. Редуктор атикер.

[@ИванГригорьевичГончаренко]

Только тебе верю.Подскажи поменял свой не рабочий редуктор на рабочий редуктор с другой машины.Не могу завести матор вроде как газ закончился..Клапана при включенном зажегания щёлкают Спасибо

[@ezhik_i_belka]

Сними патрубок газовый и заткни пальцем, так можно понять идёт газ с редуктора или нет, а вот потом искать далее

[@max888imus]

А если у меня 1 винт на редукторе? К сожалению не так как у вас на видео (

[@zxspektruum]

разброс в расходе из за того что на заправке наёживают по этому можно смело добавить не менее одного литра в сумму расхода ..если машина "не тупит " то особой экономии не получится ну и как говорят что газ скоро будет 14 грн а бензин 18 грн то толку от газа не будет по крайне мере простому пользователю автомобиля который хоть пару минут прогревает своего коня и ещё вы не упоминаете о той сетке что под кастрюлей на карбе а она на половину уменьшает подачу воздуха в карб а все уже знают что газу нужно другое количество воздуха чем бензину

[@смамаплс51]

Красавчик молодец

[@mrTOKsv]

Настройка почти правильная но не до конца отработана.После установки хх винтом хх при зажатом винте чувствительности и открученом жадности нужно сделать две настройки.настройку чувчтвительности и крана жадности.2-е поколение ГБО работает по вакуумному методу.Это не учитывалось.

[@СаламДаудов-ц8ю]

возьми нормальную отвертку.

[@АртурМонти]

Болт холостого хода на полных три оборота на 360 или 180 градусов?

[@ШиравКурбанов]

Почему то у меня при такой регулировке захлёбывается, газ при нажатии педали.

[@белый-р3м]

У тебя машина лучше чем иномарки все электроника 😆

[@АлексДьомин]

ЕТО офигенно

[@hawel3413]

Скажите пожалуйста уменя краислер воижер. 1998 года. Матор 3.3 бензин гас. Уминя поевилась токои проблем завожу машину заводится но дает тока пидаль нажать до 2000 оборотоф и болше недает. Машина едит очень медлино. Я машину выключаю и опять заважу пидаль очень быстро нажымаю и тут поевляюца все обороты вот чюдиса вчем ето проблем? А еще еду я потрасе ровно 100 штобы машину обогнать немагу я напидаль жму и обороты сбрасиваются вчем можыт проблем скажыте пожалусто

[@ДмитрийКузин-х7й]

так если настроить у тебя мембрана износится быстро. нужно же не только на расход смотреть.

[@Ivan-Veter]

правельно все сделал я так же сделал на энжекторе мазда 323 бф,1,6 л и расход таким методом 9,5л, а если регулировать таким образом, закрутить хх до конца и ортрегулировать винтом чуствительности то расход 15 был, сейчас на 10л я происжаю 120км спокойно

[@l.l.9494]

Привет. У вас газ на каждую или простой?

[@cireskam5740]

Пришла идея, прямо щас))) А нельзя ли редуктор установить в салон... аккуратно.

[@ВоваКаращук-е8я]

Что за причина на холодную заводится нормально едит только как постоит полчаса не заведеш переключаеш на бензин проешаеш метров 100 переключаеш на газ потом едит .

[@ИВАНЛУНГУЛ-с2в]

Интересно, а ГБО работающая на метане можно также настроить?

[@gerich1]

Привет, хотелось бы узнать какая у вас компрессия на цилиндрах?

[@ezhik_i_belka]

9,5-10

[@gerich1]

Я понял, ну чесно сказать, я думал по предыдущей настройке, что у вас выше компрессия. У меня на 21011 моторе (12)-(11,5)-(11)-(10,5) то сколько не пробовал, по предыдущему видео, ну не получалось настроить что б не трусило как у вас, вот как-то 4-й цилиндр ну не туда постоянно подколбашивает двигатель. Редуктор настроил что б машина ехала нормально, то по городу с рывками получается по разному где-то по 13-14 литров, по трассе 10-11 в этом диапазоне, а холостой что то не получается настроить, вроде бы настроил, поездил, торможу на перекрестке и холостой уже не стабильный, как-то трусит автомобиль. Заправляюсь на одной заправке. Ну, попробую эту настройку как-нибудь, да напишу, что из этого выйдет. ) а видео ваши интересны, продолжайте в том же духе!

[@ezhik_i_belka]

Странно, что трусило по прошлой настройке. Значит есть в машине еще какой-то косячек. Ну попробуй это видео, только Холостой ход настраивай с переобогащением (тоесть понижай обороты ХХ не закручиванием винта, а откручиванием) тогда двиг не трясет почти. Я просто еще не успел выпустить это видео. Но на этой настройке у меня работа движка хуже чем на прошлой...

[@Frog-s4c]

Нет никакого,винта ХХ! Это аварийный байпас! Не делайте так,будет,большой бережог!

[@ЮраДизель-у7ш]

У меня батя так же настаивал себе говорит этот метод известен давно,расход на карбе с объемом 1.7 по трассе 8л.

[@АлександрБыватов-р3ц]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с проблемой,уаз карбюраторный двигатель 100 на горячую на газу не заводится,стартер крутит но даже не схватывает.Как остынет то без проблем заводится,на бензине такого нет

[@ezhik_i_belka]

Тут все просто. В 90 процентах случаев это шток электрокрапана или сам клапан. На штоке образуется окисление. Принагреве редуктора и собственно самого штока металл расширяется и шток в трубке начинает клинить, таким образом газ перестает поступать или поступает в очень малом колличестве

[@евгений-ю1щ5ь]

Скажи пожалуста при включонном зажигании не заводя двигатель газ должен идти непрерывно или как бы редуктор через некоторое время как наполнится газом должен перекрываться что то мне раньше казалось что он не постоянно должен шол а наполнялся газом и переставал шипеть а сейчас постоянно

[@ezhik_i_belka]

У меня такое было. На заведенном двигателе ставлю на кнопке "выкл газ" а машина не глохнет. В итоге проблема была в закосшем штоке электромагнитном клапане. Надо выкрутить и нождачкой нулевой почистить

[@НикитинМихаил-т1з]

Этой музыкой тебе по голове как это раздрожает снимаешь видео или дискотека

[@АлександрРоманько-щ3в]

Когда ты уже купишь себе отвертку

[@ezhik_i_belka]

Когда ты умничать перестанешь и дату видео посмотришь

[@Михайло-б2д]

Попробовал, у меня работает также. Толь есть вопрос: уточните какие лучше ставить свечи зажигания, с каким зазором ? Спасибо!!

[@ezhik_i_belka]

Обычные свечи ставь и не парься. Никогда не видел разницу по зазорам наглядно

[@Хохол-н4ю]

ребята,расход газа составляет 120% от расхода бенза. Вот и считайте. А на закрученной мембране нах;№" пожгёте клапана, ВСЕМ УДАЧИ......

[@СергейКоловертнов-в5т]

Так можно сказать если на таврии 14 росхот то газа больше идиотизм Или вы хотели сказать то что есть наминал от завода