Valóban csak 120Le ? Mazda 3 Skyactiv-G Chiptuning

[@barnabaskiss2888]

Szépen látszik két motor összehasonlításakor, hogy ha a nyomaték azonos egy bizonyos fordulatszámon, akkor a teljesítmény is azonos. Hiszen a teljesítmény az adott fordulatszámon jelentkező nyomaték és az adott fordulatszám szorzata. Ezért ha sikerül a nyomatékot fent tartani a nagyobb fordulatszámokon, akkor nagyobb lesz a lóerőben kifejezett teljesítmény. Egyszerű összefüggés, de ritkán mondják el. Most megtettem :)

[@jacintgyorgy2949]

Köszönöm! Bár ezt tudtam, de nagyon jó mikor ilyen érthetően/egyszerűen elmondja/írja le valaki! ;)

[@probaldferenc4260]

Van esetleg tapasztalat, hogy módosíts után mennyivel nő a fogyasztás átlag hasznàlat mellett ?

[@zerocool221]

Fogyasztásban milyen különbséget fog eredményezni egy ilyen tuning?

[@geszti84]

Szia. Mi a helyzet a G165Le 6-ossal? Vagy marad etalon a 120-asoknak?

[@Morzsika007]

Mazda 2 1.5 benzinből is 3 fajta teljesítményű kapható. Ott is hasonló a helyzet? Esetleg a 75Le-ből könnyen lehet 90Le-t kihozni?

[@laszlohorvath8084]

kzbin.info/www/bejne/e2K7oJKfltWjjcU

[@balazspinter4832]

Egy mazda MX5 Nd2 184 loeroshoz nem is erdemes nyulni? Az volt mar nalatok?

[@ecotuning]

www.ecotuning.hu/mazda-skyactiv-g-motor-kulonlegessege/