VALE A PENA DESLIGAR O ABS NO NOVO FORZA MOTORSPORT?

[@michelmachado8918]

Eu só jogo de forma casual Forza, mas esse vídeo me prendeu do início ao fim. Hahahaha Parabéns pelo conteúdo!

[@TONGAMINGBR]

KKKKK Vlwww mano. TMJ! Fico feliz que tenha gostado!

[@edsonsilva-id1sx]

Cara, joguei pouco mais de 1h via cloud e posso dizer sem sombra de dúvidas: O FM é em muitos aspectos melhor que o GT7. Dito isto, estou realmente pensando em pegar um Séries S pra curtir esse game por uns anos... Que jogo, senhores.

[@BrenoAHS]

No series x o jogo ta impecável na gameplay e no gráfico

[@guguetz]

no S ta meio zoadinho o gráfico em 60fps, forza horizon 5 tem o gráfico mais bonito, não sei se vão corrigir ainda, mas tirando isso ta bem divertido de jogar !! :D @@BrenoAHS

[@Sunay_galo]

Sim, ambos os jogos são uma bosta, GT4/5 e Forza Motorsport 4 continuam sendo os melhores

[@helintonmello7878]

Quando vc jogou travou um pouco ou não? Eu tava jogando ontem e tava muito ruim travando mas acho que deve ser minha internet não sei, tava jogando no x box one s

[@guguetz]

eu joguei ontem no xcloud pelo pc e tava normal, não travou nenhuma vez. @@helintonmello7878

[@BGato-F]

Sofri sofri no controle kkk mas agora ta fluindo sem assistência nenhuma , diferença é imensa nos tempo de volta 🎉🎉

[@TONGAMINGBR]

Opa mano. Feliz de ler isso. Parabéns. Evolução sempre

[@BGato-F]

@@TONGAMINGBR e claro melhorando sempre e vendo as dicas suas e suas corrida 👍🏻

[@HelenilsonMatias]

O próprio jogo, ou seja, o próprio FM, diz que se vc souber trabalhar com o ABS desativado, vc terá um desempenho melhor. É só ler a descrição que fica ao lado, quando vc deixa o cursor na opção abs. Logicamente enquanto vc não sabe trabalhar sem ele, ou treina pra aprender ou relaxa e joga com ele ativo. Um exemplo de onde vc ganha, é que durante uma curva, quando vc quer uma frenagem menos pesada, o abs vai segurar mais o carro , quando vc não quer isso.

[@TONGAMINGBR]

Exatamente! Mas o importante é que a diferença de desempenho é bem menor neste FM. O que eles falaram antes do lançamento procede. No meu grupo tem membros de equipes lá e a galera está testando e os tempos estão bem parecidos. E tem uns PRO lá. No meu vídeo de rivais, o top 2 está no grupo e ele testou e perdeu poucos décimos em uma volta de GT em Indianápolis. Ele testou ABS e Manual junto. Claro que o cara é PRO, mas da pra ter uma ideia.

[@cairobarbosa]

Esse ABS do Forza é do jogo e não do carro por isso não se tem vantagem.

[@victormedeiros5332]

Meu parabéns Tom, sou seguidor de vc aqui a pouco tempo e sempre venho acompanhando seus videos , eu sempre jogo o Forza com ABS desligado e da uma pequena diferença para melhor , sou seguidor tbm do Vitor Genz , acompanho sempre os videos dele , e como ele falou o ABS funciona bem quando vc tem a regulagem pelo carro e não pelo jogo como é o caso do Forza , no Forza vc não consegue regular via o próprio carro a potência do ABS , esse sistema vc tem no ACC , mas dependendo do carro é mais fácil correr com ABS no modo esportivo ai no Forza . Um grande abraço e sucesso !!!

[@TONGAMINGBR]

Muito obrigado mano! Seja sempre bem-vindo por aqui👊😅. Vlw pelo seu comentário. O Victor é referência demais. Mas é exatamente o que vc falou mano, até pouco tempo atrás eu fiz um vídeo falando de 5 coisas que queria no forza, e uma delas era isso, vc pode ajustar tanto o TCS quanto ABS no carro, não só ativar e desativar quanto os ajustar de níveis. Seria ótimo, assim como ACC. Mas acho que é pedir demais para a Turn 10 KKKKK. Mas é isso, a diferença é bem pequena, inclusive eu faço parte de um grupo de Forza, tem uns pro players lá e eles estão testando com ABS e Sem ABS e os tempos estão muito pareceido, coisa de poucos décimos. Abração mano. TMJ

[@laurencebeatz6941]

Esse ta pra ser o melhor canal de FM, muita qualidade!

[@TONGAMINGBR]

Caraca mano. Vlwww mesmo pelo comentário. Tamo junto. Fico feliz que está curtindo. Nóis 👊😉

[@charless.90]

Vídeo de extrema qualidade

[@SayconX2]

Vitor Genz mito. Quase peguei o curso dele essa semana, mas vou dar uma segurada por enquanto, pois tô sem tempo.

[@lucasmoncao8941]

Os cara tem tipo um ego de dizer que joga com X coisas desligadas. Oq vejo fazer muita diferença é a marcha manual mesmo. Eu jogo com tração e estabilidade no esportivo e tô gradativamente tentando fazer as curvas sem eles acenderem no painel até eu me sentir seguro de desligar, eles não são o motivo de eu não fazer p1, motivo de não fazer p1 é pq sou lento e iniciante, então tenho q ter menos ego e treinar e praticar mesmo.

[@thiagoazevedo1041]

faz video ensinando pra que serve cada coisa no aprimoramento de veiculo

[@TONGAMINGBR]

Vou fazer em breve sim, estou estudando ainda esta parte e pegando umas dicas com a galera PRO

[@Pilotoderua1903]

Parabéns pelo teu conteúdo Ton! Olho sempre teus vídeos e procuro tentar aprender contigo , queria saber se você tem algum vídeo ou dicas para as configurações de quem joga no controle Forzamotorsport ? Eu estou jogando com controle de tração e estabilidade esportivo não consegui pegar o jeito de jogar sem essas assistências , freio estou usando parcialmente assistido , cambio eu uso manual pelo menos ..

[@LucasOliveira22Bonde]

Até agora o único canal que jogar Forza e tem noção de traçado e com esse vídeo ficou completo mano

[@jonasburgo]

O Muka Romero mandou abraços

[@ocoji9628]

@@jonasburgomas ele joga com linha ligada kkkkkkkk

[@jonasburgo]

@@ocoji9628 não, ele parou kkkkkkkkkkkkkk

[@LucasOliveira22Bonde]

Eu vejo as live e não parou não kkkkk

[@Projeto39]

Vitor manja muito Ton, mandou bem!

[@TONGAMINGBR]

Minha maior referência no AV

[@thiagomotorsport]

Que vídeo sensacional mano! Parabéns!!!

[@TONGAMINGBR]

É nóis manoooo. Vlwwww. TMJ

[@kglouh]

O fato é que a questão não é quanto freia, mas sim a qualidade da freiada, sem a ABS as rodas deveriam travar e arrastar, dificultando a tomada da curva. Coisa que não aconteceu nos seus testes, ou seja, não faz diferença usar ou não o ABS.

[@ulrich-ds6gc]

na verdade então faz diferença porque ele tem que cuidar mais na hora de frear

[@AlessandroSilvaCosta]

Muito bom conteúdo, tava na duvida se valia a pena continuar com ABS ou não ligado. Uma sugestão pra um vídeo: qual o timing certo pra passar marcha pra que tá usando manual. Vlw

[@XxstriterxX]

O seu tá trocando marcha no câmbio? O meu só tá passando na borboleta

[@angelomoura8653]

o timing certo depende da sua configuraçao, do carro e tal. Mas é aquela, o som não mente se o carro ta precisando de marcha, só n pode subir de marcha a poucos metros de uma curva kkk

[@meucheckpoint]

Depois desse teste vou ver se consigo baixar meus tempos com ABS. As vezes erro o ponto de frenagem e na tentativa de compensar acabo travando as rodas um pouco. Valeu pelo teste

[@jemb8919]

Eu jogo com todas as assistências off, menos na direção que deixo normal, pra jogar no simulação do com controle novo.

[@alehawai]

bacana, me inscrevi aqui, vc tem vídeos de configuração para jogar no volante? tenho um G920 e não via a hora desse game ser lançado....

[@TONGAMINGBR]

Eu fiz um vídeo de configuração de volante kzbin.info/www/bejne/m4WneYN6iciLopIsi=gfWuygPr4oUyQ2z2. Mas ainda vou fazer para o Logitech. Em breve vou gravar.

[@pabluh18]

Bacana o teste! no corvette ja que voce freiou com quase 1 carro de diferença, e a diferença de distancia foi 1 carro de distancia, ta quase que equilibrado mesmo Um dado importante era a velocidade que tava no começo da frenagem, e sua camera tampou 😅

[@TONGAMINGBR]

Vlww mano. Exatamente, por isso fiz aquela pausa, foi muito importante pra ver a diferência. Puts mano, depois que eu gravei eu ví isso, foi um baita vacilo. Mas eu troquei as marcas certinho e se teve diferença foi mínima mesmo, coisa que não influência na conclusão final do teste. E eu acho que também não iria conseguir deixar perfeitamente igual KKKKKK 😅😅😅

[@RafaelCAMpos13]

video massa demais vlw

[@TONGAMINGBR]

Vlwww. Muito obrigado mesmo.

[@dantonromaniello8208]

Em qual modo de qualidade vc está jogando? Estou jogando no modo visual, minha tv está ajustada seguindo as orientações do xbox e é 4k, lembrando que jogo no series x. Mas parece que meu gráfico está inferior ao seu do vídeo...

[@TONGAMINGBR]

Estou jogando no modo performance. Eu joguei com RT no lançamento mas estava com muito bug. Não testei denovo desde então. Minha TV é 4K e eu capturo tudo pelo pc com uma placa de captura 4K tbm. Maior qualidade possível.

[@viniciusfernandesanselmo3622]

Mano faz a diferença de manual com embreagem e manual sem embreagem

[@eniomouzinho]

Não consigo jogar com o ABS ligado de jeito nenhum...parece que o carro não freia aí saio feio nas curvas. Só ABS desativado mesmo.

[@rafaelrocha5114]

Nos meus testes o ABS não atrapalha na tomada de tempo, porém as outras assistências atrapalham

[@eleonorsecond]

se vc sabe freiar corretamente o ABS nunca entra em ação. Quem tem carro real e dirige na boa talvez nunca o ABS foi ativado.

[@unknownrobot]

Você podia fazer um vídeo ensinando a tunar carros?

[@KevinKs3]

Fala mano!! Comecei a jogar agora no Xbox e ainda nao configurei o volante, G920... mas na primeira corrida ele ta saindo de traseira toda vez que freio forte! Isso é configuração? Parabéns pelo conteúdo man

[@NickolasOliveira]

Irmão, pode fazer um vídeo explicando essa configuração do peso do freio, se dá para ajustar no controle? Tenho a impressão dos gatilhos serem muito sensíveis e não dá pra dosar legal o freio, se possível queria mudar isso

[@EORicas]

po mano eu jogo no controle tbm e da pra calibrar legal, eu freio sempre 70% do gatilho mais ou menos e dxo a pressao de freio em 97%-99% pra dar uma margem a mais pra eu freiar caso precise e nao travar as rodas, ja no balanço de freio eu vario entre 47% a 53% dai depende da pista, se é uma pista tipo mugello q da pra fazer mto trailbraking eu dxo em 47%(no caso freio mais traseiro) mas se é hakone eu dxo 52%(no caso freio mais dianteiro)

[@tkghosst]

cara jogo de corrida é definida por segundos , então essa diferença é muita coisa sim.

[@CoyoteOut2]

Top demais esse jogo tinha vontade de jogar

[@luishenrique7704]

Eu não entendo muito to chegando agora nesse tipo de jogo tô com muita dificuldade de fazer as curvas o carro derrapando e passando direto, o carro não vira mesmo aliviando o acelerador

[@TheMarcel369]

Salve, estou começando agora forza no volante, tenho o kit com cambio manual, motorsport 8 e compatível,?

[@jeanantonio4172]

Falaram que nas saidas se curvas o carro com o abs delisgado ele sai com mais velocidade

[@mauriciobecker7916]

Jogo com o controle e ABS ligado. Toda hora as rodas estao TRAVANDO....muito chato. Oque estou fazendo de errado?

[@luciano_recruta]

Booooooa! Muito bom, mano. Tmj

[@silasimplisment]

Ton, seria bacana uma serie de apresentação das pistas com a telemetria ligada, igual vc usou aí. Tava pensando em procurar no youtube, mas ver no seu canal seria foda!

[@robokoppe]

Quando vai rolar conteúdos do modo carreira?

[@TONGAMINGBR]

Opa mano. Vou voltar esta semana com a carreira!

[@xassuncao68]

Com ABS e sem ABS tá freando igual o que fez dar essas diferenças foi ponto de frenagem, mas eu já testei também tá mesma coisa… Eu particularmente uso ABS pois eu aprendi a correr de GT no ACC e lá a gente freia muito em cima do ABS, então eu sou acostumado a frear 100% no início da freada e ir soltando gradualmente até a entrada da curva, então esse estilo de frenagem de GT3 precisa dê ABS Graças a Deus eles acertaram no ABS do game, tá show

[@djoni3d]

o Ideal seria fazer os testes sempre da mesma velocidade no inicio da frenagem, e não de uma aceleração saindo parado, pois muda a velocidade no começo da frenagem. Resumindo, se tu vai sair meio metro mais pra frente (no começo do teste do Civic) ou meio metro mais pra trás, não importa, e nem faz sentido pra esse teste.

[@patrikberlatto4138]

Meu volante buga (perde o FF) se estiver o controle ligado ao mesmo tempo. Como vc faz p os dois funciorem ao mesmo tempo ?

[@gilbertooliveiraluthier3074]

forza deveria ter assistencias "reais" o que tem na vida real, tem no carro do jogo, o que num tem num tem

[@bachand1145]

Não tem nada haver com o vídeo mas queria fazer uma observação kkkkkk Quando a gente coloca manual com embreagem, até carros com câmbio semi automático tem q usar embreagem, sendo q na vida real não é usado Só uma observação msm kkkkkk

[@gugamarcuzzo3311]

E sobre o TCS? Sinto que ele me atrapalha muitas vezes.

[@gabrielgutierresdossantos7739]

Mano eu não preciso ficar na 4 marcha sem abs eu sou tão confiante que de 2 eu fico de boa

[@shisuix4045]

Mano, tu tem a voz do Fallen, jogador de CS

[@TONGAMINGBR]

Kkkkk vou pesquisar aqui quem é. Vlwww

[@alexandrecostamkt]

Como controlar a % ao apertar o pedal do freio?

[@thiagodossantossoares8510]

vale a pena colocar a direção no modo simulador?

[@heavylucker5622]

Não precisa mudar isso, não vejo ninguém alterando e jogando no "normal".

[@TONGAMINGBR]

Vale a pena mas nós volante tem uns porém. Eu acho por exemplo que modo simulação no multiplayer do Forza é foda. Pq tem muita pancada e pra vc trazer o carro é mais difícil. Se fosse corridas mais limpas de boa. Eu jogo assim mas acho paia

[@thiagodossantossoares8510]

Entendi valeu pela dica.

[@jeffersonferreira8245]

Eu jogo com ABS ligado por que tenho um controle baratinho os gatilhos não tem níveis, então é impossível frear sem travar com ABS desligado, mas vou comprar um controle decente kkkkkkk

[@ivosestren]

Mas neste caso de usar ou não ABS a maior diferença não seria ao fazer curvas, e não na frenagem em retas?

[@TONGAMINGBR]

Mas daria no mesmo, o importante é testar a eficiência do freio com ABS ou não. A única diferença que faria em uma curva é se vc travar a roda quando está sem ABS, pq aí vc passaria reto. E neste circuito de Barcelos por exemplo, a maior parte de frenagem na curva 1 é em linha reta.

[@eliezeralisson9512]

@@TONGAMINGBR O q ele falou faz sentido, quando vc freia em linha reta vc tem uma transferência momentânea de peso para frente, mas isso é previsível, até por isso os carros já tem um balanço de freio mais pra frente e menos pra trás, quando vc faz uma curva vc tem uma transferência momentânea de peso lateral q não é previsível, pq vc pode fazer curvas tanto pra direita quanto pra esquerda, então não dá pra deixar o freio mais pra um lado e tirar do outro, provavelmente se vc usar 70% de pedal em uma curva o carro tera mais facilidade de travar as rodas internas. Seria interessante o mesmo teste só q em uma curva fechada...

[@RenanScarabelli]

Creio que pra ser Justo deveria ter deixado seu pedal em 100% em ambos os casos. Deixando em 70% vc já está simulando um "ABS".

[@eleonorsecond]

nao tem nada a ver uma coisa com a outra. vc freiar menos é totalmente diferente do ABS ser ativado. pegue um carro real e freie tudo na lombada e depois freie 70% pra ver a diferença.

[@bigluan1]

No ACC é quase q obrigatório kkkk GT hoje em dia tem TC(controle de tração) e ABS

[@TONGAMINGBR]

Exatamente! Eu jogo com ABS e TCS no ACC KKKK. E se vc ver qualquer campeonato todos estão com ABS e TCS. Até os hotlaps ai do KZbin estão com ABS e TCS. Tamo junto!

[@felippeaugusto.1500]

BETA

[@viniciusfernandesanselmo3622]

É so aqui q o manual com embreagem ta bugado?

[@XxstriterxX]

O meu o câmbio não funciona e qnd liga manual com embreagem a borboleta custa a funcionar

[@viniciusfernandesanselmo3622]

@@XxstriterxX tá foda frigideiro

[@WORLDGAMESETECNOLOGIA]

Nao vale a pena. O freio trava facil e arrasta o carro pra fora. Joguem com abs ativado.

[@willian4killlawisch604]

Como vc fez pra frear no máximo 70% ?

[@TONGAMINGBR]

Eu fiz ajuste no meu pedal. Posso fazer um vídeo depois explicando.

[@guguetz]

seria otimo ! pq parece que nas configurações do jogo também da pra controlar isso né ? outra pergunta, o correto na frenagem usando o controle é realmente não freiar totalmente ? @@TONGAMINGBR

[@willian4killlawisch604]

@@TONGAMINGBRna verdade eu jogo no controle. Queria saber como faz pra regular o freio e não usar 100%

[@VigorNudezBR]

Vitor Gens mencioned 🐓🐓🐓

[@TONGAMINGBR]

Ele é o cara!

[@jrbmwpower]

Pra ninguém perder tempo ! Se querem ser rápidos no Forza é : ABS OFF Tcs off ( salvo algumas exceções ) Esterçamento simulação Câmbio manual com embreagem ( exceto em carros racing ) Se utilizarem ABS irão ser 1s mais lento ou mais NO FORZA ! No Forza ABS OFF ! Em outro jogo pode até ser mas no FORZA é OFF ! Sou piloto de equipe competitiva no Forza e fica a dica !

[@TONGAMINGBR]

Salve mano, blz? Vc tem razão, mas tem uma galera PRO que eu conheço que está testando e a diferença não chega a 1s não. Ficou em poucos décimos. Carros GT é claro.

[@jetxco]

Esterçamento simulação pra quem tem volante ne paizao, até onde sei sobre esse modo(pelo menos é assim no FH e não deve mudar), cada carro vai ter seu próprio feeling relacionado a peso, etc. Ou seja, pra quem tem volante = experiencia daora. pra quem joga no controle = vai mamar com cada carro se comportando de jeito diferente.

[@jrbmwpower]

@@jetxco Negativo! simulação para todos, eu e todos os pilotos da equipe jogamos com SIMULAÇÃO ! sempre. Respostas mais rápidas sempre em mudanças de direção, décimos de volta preciosos ! no controle ou volante. Se quiser rodar com esterçamento normal, sem problema, mas, provavelmente, quando o negócio apertar em alto nível, vai sentir falta daqueles décimos por volta. Pelo menos falando em Motorsport. Horizon não jogo, pois acho muito recreativo (ficar pulando morros com uma lambo não é minha praia kkk)

[@jrbmwpower]

@@TONGAMINGBR um bom lugar para você colher dados concretos é o rival "EM DESTAQUE" lá estão realmente os mais rápidos do mundo, exemplo o da FERRARI FXX K" se olhar lá verá a maioria dos jogadores que estiveram no último campeonato oficial presencial do forza motorsport (BAM Axix, M1tch555, FRF ENERGY (meu companheiro de time), FRF SoloLing (outro colega de time), FRF cYPMUH etc... etc... verá que quando é alto nível mesmo é ABS OFF, simulação , etc... e raramente TCS... E essa ferrari , por exemplo, é classe superior inclusive à GT, é classe P, cambio sequencial lógico (mas ainda assim andamos com manual com embreagem para fazer aquelas mágicas kkk durante a corrida) ... Da uma sacada em como a galera PRO anda nesses rivais "em destaque"... ajuda bastante a compreender... Aquele abraço !!! TMJ

[@DanielAlves-nh3dl]

Achei que passou bastante se for levar em conta que qualquer metro faz diferença. No primeiro teste o carro parou na arquibancada 8, no segundo depois da 9.

[@tW1st3R1]

freiou muito ante com o honda sem ABS, pra mim ta manipulando, pq se com o ABS freiou melhor vc foi e repetiu ate o resultado que vc queria que é claramente sem o abs freiar melhor, lamentavel.

[@nicolashenrique8413]

Tá louco cara, ele freiou praticamente a mesma coisa, com e sem ABS, e a vantagem do ABS desligado nos forzas anteriores nem era parar mais rápido, e sim conseguir acompanhar a curva melhor.

[@theninjahunter8498]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk passou vergonha

[@luisaronovich5816]

👏👏👏👏

[@tW1st3R1]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Cruddytax]

O cara que fala que esse jogo tá feio, pode internar klkkkk

[@viniciusfernandesanselmo3622]

Joga no pc entao

[@eleonorsecond]

@@viniciusfernandesanselmo3622 tava rodando no médio no PC e achei lindo o jogo.

[@MarcioSoares-mgm]

esse jogo é uma porcaria pra quem curte automobilismo virtual e simuladores...

[@matheusomr1]

Como vc limitou o freio a 70%?