Vale a pena ter um Lexus CT200h 1.8? Qual é o custo de manutenção?

[@AutoMindd]

ja tive um CT200H e posso afirmar, o carro é surreal, colado no chão, no modo sport parece um kartzinho aponta e ele vai, dirigibilidade MUITO boa apesar de ter pouca cavalaria, e pensando pra quem mora em sp, que tem isenção do rodizio e outros beneficios por exemplo, acabamento, aquecedor de bancos, teto solar, rebatimento dos retrovisores e tudo o que vc pode imaginar de equipamentos e de segurança, afinal são 8 airbags, e agora proprietario de um NX300H, carros extremamente BARATOS de se manter mesmo na CSS, zero preocupação e com modelos lá fora rodando com 200, 250 MIL KM sem nenhuma troca de módulo de baterias de propulsão.

[@Tonyfilg]

Vídeo começa aos 5:48 pessoal

[@LouisDroid-zr7mi]

Cara, não pare com os vídeos, você é muito foda! Parabéns pelo conteúdo, ganhou novo inscrito! Que aula 👏🏻👏🏻

[@kenioteixeira8630]

Tenho um CT200 e gosto muito.

[@CarlosMachado-ov6id]

Tenho um 2015 e pago 3400 de seguro. 87 mil km e nao da manutencao nenhuma. Consigo media de 17km/L no percurso de cidade e estrada. Quase nao gasta freio porque usa mais os freios de regeneração de energia. Suspensao relativamente macia. Pneus baratos. O meu revisei na concessionária da Lexus até hoje, pois o custo é bem acessivel, fica em torno de 1000 reais por revisao.

[@ViniciusCedroCavalcanti-i7g]

sabe se rola adaptar pra por applecar play de boas?

[@kgbluizvitor1]

Tenho um Toyota Camry 2010 que é super macio. Estou pensando em pegar um Lexus ct200h. Você comentou que a suspensão é relativamente macia. O carro chega a ser duro ? Se dar bem em nossas ruas esburacadas ?

[@CarlosMachado-ov6id]

@@kgbluizvitor1 cara, na minha opinião vai relativamente bem, mas o CAMRY deve ser um pouco mais macio. Caso tenha interesse, o meu esta anunciado.

[@CarlosMachado-ov6id]

@@ViniciusCedroCavalcanti-i7g ouço dizer que sim

[@drafabianagomes1945]

MAS O SEU É HIBRIDO?

[@fernandolima2906]

Vi esse carro na rua e fiquei apaixonado,muito lindo! Ainda bem que você fez um vídeo dele 😂parabéns

[@fabiorovarotto6595]

O cara é bom! Parabéns, meu amigo. Peguei um Peugeot 3008 de forma consistente vendo seus vídeos. Obrigado!

[@andrehenriques7894]

Valeu Alex, obrigado por colocar o meu nome no vídeo, demorou um pouquinho, confesso mas após um ano de solicitação do vídeo devo falar para todos vocês que o carro vale muito a pena o meu já vai bater 200.000 fazendo todas as revisões de 10 em 10 mil na própria agência. Carro excelente vale muito a pena!!!😮

[@Wolivers]

Tenho um 2018! Gosto demais dele, já está com 103.000 e zero problemas, faz 17km/l de média! Quero ficar muito tempo com ele.

[@CacauCustodio]

To pensando em comprar um, ano 2018 também, só estou com receio pelo ano. Mas seu comentário me deu um animo! Já que diz que ainda quer ficar bastante tempo com ele...

[@Wolivers]

@ olha, até agora não tive qlq gasto com ele, só revisões mesmo! Penso em ficar muito tempo ainda! Vc precisa se atentar com a altura dele, muito baixo e arrasta em qlq lombada, o meu já peguei com aumento de suspensão da própria Lexus, fora isso é só alegria o carro! Um típico Toyota

[@ArilsonAraujorevistariacanhoto]

A titulo de informação estou no Japão e tenho um Prius 2010,Consigo fazer 24km/l.Na estrada ele também anda no elétrico.O segredo desse carro e saber andar com ele.Levei um tempo pra aprender.Precisa saber como deixar ele pegar o envalo necessário para que use o elétrico. Aqui a troca de oleo é com 15 mil km.Oleo sintético. Os mecânicos dissem que por ser híbrido pode considerar pelo menos 40% menos o que mostra na kilometragem rodada. Ou seja se estiver com 100k pode considerar uns 60k no real

[@sandrokeine4365]

Ótimo vídeo !!! Parabéns pelo conteúdo 👏 👏 👏 👏

[@PedroCSABR]

Vídeo com diversas informações erradas! 1)Referente à potência. O Lexus CT200h não tem 99 cavalos,ele tem 136 cavalos. Como a bateria carrega e recarrega o tempo inteiro,você tem o motor elétrico de volta com frequência. 2)Referente à velocidade máxima. Conheço um proprietário que atingiu 190 km/h com ele. 3)Referente ao "Toyota Prius". Toyota Prius foi feito para ser econômico. Lexus CT foi feito para ser esportivo. Não é a toa,que o carro é mais baixo,tem uma estabilidade fantástica e é mais rápido. CT200h vai de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos,enquanto o Prius cumpre a tarefa em 12 segundos. 4)Referente ao consumo. Você está errado. O CT200h é mais econômico na estrada do que na cidade. O motor elétrico é utilizado nas duas situações. Enquanto na cidade,a maior parte da bateria híbrida se recarrega com o anda-e-pára do trânsito,e ao pisar leve no freio,o regenerador freia o carro,poupando discos e pastilhas de freio. O regenerador capta energia cinética e ajuda a bateria HEV carregar mais rápido. Já na estrada,existe um gerador no motor,que converte energia cinética em energia elétrica. Em velocidades como 90,100,110 e 120 km/h,muita energia cinética é convertida,a bateria muito mais e ele é bem mais econômico. Já vi fazerem 28,6 km/l,em estada com descida de serra. 5)Referente a problemas. Pare de ver problemas que o carro teve nos Estados Unidos. EUA é um país totalmente diferente do Brasil. Consideraria um problema,a obstrução da passagem de luz do LED ao DRL,que vitima as versões Luxury (2017;2018-2019/2019). Não é para trocar o farol,é para fazer um serviço,com especialista em LED,que o problema não volta.

[@rissardy]

Deu aula, parabéns!

[@leandroribeiro4385]

Excelente dica do site americano ja estou cadastrando la,vlw abraço Alex

[@parton1868]

Louco por um desse, baita carro.

[@joaopaulocruzdesousa6765]

Já tive um 2013 e recomendo, quanto ao consumo, de estrada eu chegava a fazer conforme apontava no painel uma média 19 km/L e na cidade na média 15,5 e claro depende muito do peso do pé, troquei ele por outro lexus de tanto que a marca é confiável

[@othoncsj]

Tenho um desse LUXURY. Caro locutor, voce deve pesquisar mais profundamente sobre o veiculo que apresenta em seu canal, para nao perder credibilidade dizendo "inverdades". A motorizacao eh igual ao do PRIUS com a diferenca de possuir um conjunto ELETRICO mais potente que do PRIUS, CT200h(136 cv) possuindo assim MAIS 14 cavalos que o PRIUS(122 cv). Quanto ao valor das Pastilhas de freio, deve-se observar que a durabilidade em veiculos hibridos eh BEM MAIOR que os NAO HIBRIDOS, por ser acionados somente em frenagens mais fortes, sendo que quando acionados em baixa velocidade, o GERADOR DE ENERGIA eh acionado segurando o veiculo. O acabamento de couro legitimo, costuras nos paineis e todo soft touch nao eh encontrado em muitos veiculos alemaes, a estabilidade eh espetacular, so perde para os SUPERESPORTIVOS, fica sobrando carro para o motor fraco, deveria ter mais de 250 cv. OBS: o PRIUS eh mais LEXUS que TOYOTA. Valeu, um grande abraco e boa sorte!

[@othoncsj]

DETALHE: Revisoes PROGRAMADAS do LEXUS ate 50 mil km fica em torno de R$7.000,00 - BMW, revisoes PROGRAMADAS ate 40 mil km fica mais de R$17.000,00

[@AutoMindd]

se galera entendesse ingles, veria uns videos da gringa com esse caro dando 300mil km e tendo que trocar um módulo da bateria por PREVENÇÃO, detalhe, são mais de 20 módulos que compoem a bateria, trocar um módulo desse é extremamente barato comparado à manutenção que todos pensam que terão que trocar a bateria inteira do modelo hibrido... trocam apenas alguns modulos, e mesmo assim, lexus é toyota melhorado, ou seja, CARRO INDESTRUTIVEL

[@FlavioSantos-op9ys]

Onde você cotou essas peças de reposição? Estou precisando dos amortecedores do Ct200h ano 2015. Onde posso encontrar?

[@Portimus]

Vc procurou no mercado car em sp?

[@gregory2611]

Gostaria de ter um deste

[@bjjvisita7871]

Ele fala a real, mas se for no pé da letra, melhor bike ou uber

[@ACR-kb9sz]

Parabéns pelo vídeo. Fiquei com uma dúvida sobre a manutenção: amigos que compraram na emoção já me alertaram que não conseguem manutenção no sistema/motor elétrico do híbrido no mecânico de confiança. Então, ficamos nas mão$ das concessionária$? Ai, fica difícil comprar um carro híbrido sem garantia ou garantia já nos últimos dias..

[@junkeiraify]

Amigo, já consultou da portimus? Caso eles não façam, fale com o Adg da high torque, eles tem equipamento para o prius que deve atender o ct200h

[@othoncsj]

Preocupa nao, 'TOYOLEX" eh raro algum problema, tem relatos de PRIUS com mais de 1 milhao de km rodados e ainda esta rodando.

[@marcossantos344]

Em Mauá Sp tem o especialista de eletricos e hibridos oficina infinity

[@CremaLover]

Vou pegar um is300 2014 ano que vem aqui na Europa ,carro bom ?

[@othoncsj]

carro ISpetacular, acabamento LEXUS, tracao traseira bonito e confiavel

[@TOPFilmesHD-b7t]

se a motorização é a mesma Prius, porque o consumo é menor?

[@viniciusnahan5681]

@@TOPFilmesHD-b7t provavelmente o peso do carro, carro pesado exige mais do motor

[@omundodemariaalice1385]

Entre uma Suzuki SX 2016 e uma Sportage 2014 qual seria melhor? Detalhe! Moro em sítio

[@diegopredator952]

O principal detalhe é qual é 4x4.

[@itamaroliveira8987]

Eu queria um desses pra mim

[@CarlosMachado-ov6id]

Um carro desse hoje em dia nao é tao caro, fica na casa de 80 mil reais por um 2015, mais barato que um polo track pelado. Tenho um 2015.

[@jorgevincentfreemann8631]

O caro fala com tom de palhaço de circo

[@elvishugi1750]

20 minutos de vídeo, 15 minutos de blá blá blá Duas vezes disse que Lexus é da Toyota, sendo é da Honda.

[@Wolivers]

Acura que é da Honda! Lexus pertence a Toyota

[@gustavoescobar2702]

Tá viajando, amigo? Lexus é TOYOTA! De onde tirou isso de Honda?

[@luizwilsonjuremajunior-me1yp]

Talvez na ânsia de lacrar em cima de quem entende ( e muito) do que está falando o amigo tenha se equivocado; o Lexus é a linha premium da Toyota não da Honda.

[@nilm.9639]

@@elvishugi1750 podia ter ficado quieto, passou vergonha de graça 😂