VALE A PENA TROCAR AS RODAS DO CARRO POR RODAS MAIORES? CONFIRA!

E aí galera do SimplifiCAR, beleza?
Alguém de vocês já pensou em mudar o jogo de rodas do carro? Em colocar aquelas rodas maiores que chamam atenção por onde passam?
Se você já quis mudar as rodas do seu carro, não vai deixar de ver o nosso vídeo de hoje! Nele, fizemos uma breve avaliação dos pontos positivos e negativos de trocar a roda de um carro por rodas de aro maior.
E ainda mostramos também os novos pneus instalados no Ford Ka, o Viking CityTech II de medidas 185/65 R14.
Se você se interessou pelas calotas originais da Ford (Modelo Ka) vê o anúncio do vendedor que nos forneceu:
produto.mercad...
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[@celsogebara1]

Freio de mão não tem nada a ver com tamanho de roda!! Pelo amor de Deus... Sua panela de freio cresceu junto com o aro da roda??😂😂

[@Paulinho-pn8zw]

Parei de ver o video nesse monento

[@TiagoMelo0]

Tem a ver com inércia amigão. Tem que estudar física pra entender isso. Maior massa num raio maior, aumenta o torque. Ou seja, a força que a roda aplica sobre o freio.

[@ford.fusionbrasil]

@@Paulinho-pn8zw eu também parei

[@VictorSilva2295]

@@TiagoMelo0 Então ele deveria explicar que ele precisa puxar mais o freio de mão para o carro não descer, ao invés de dar a entender que o freio de mão está frouxo.

[@geovanecesar8125]

Kkkkkkk kkkkkk kkkkk

[@RafaelX324]

Tenho um ford ka sel 2016 e veio com rodas de liga aro 15 e pneus 195 55, recentemente troquei elas por rodas aro 17 com pneus 195 40, não tive problema nenhum com o carro e olha que possuo molas esportivas. Conselho para quem quer trocar as rodas, confiram a tala da roda(No MÁXIMO tala 7) e o offset(não lembro de cor, mas acho que tem que ser entre 37 e 42) , tem que ser dentro do que a fábrica especifica. Sigam o que digo acima e não terão problemas.

[@eduardodantaslima8341]

EXATO.

[@almirsousa1510]

meu vermelhinho fox faz dias que pede essa mudança, é aro 15 e kero mudar para aro 17, minha duvida era o pneu, parece q é nesse mesmo modelo ai seu. vou ver direitnho ainda essa questaõ

[@K2Retrofit]

No seu caso o 205/40 17 ainda estava dentro do original perfeito kkk casava certinho

[@eduardoaraujo6680]

Rodas em carro pequeno pura ilusão fica desproporcional ao tamanho do carro com o tempo começa bate tudo

[@jeandronascimento3378]

Eu estava pensando em fazer a troca do jogo de rodas do meu. Mais depois desse vídeo desistir, muito obrigado pela dica. Me ajudou muito

[@marcoslima7842]

No caso do freio de mão tem que regular ou as lonas estão gastar, em relação as rodas pegando no paralama tem que fazer um trabalho de lantenagem e alargar os paralamas, em relação ao motor 1.0 que é fraco. Por isso que tem que procurar um profissional para fazer um projeto adequado certo

[@eduardoguimaraes8483]

tenho um KA class 2013, as rodas originais sao aro 14. e vou colocar um jogo de roda 14. Nao curto essas paradas de modificar o carro. Gosto do carro todo original, e alem de tudo ele ja é mt bonito do jeito q é;

[@valdosoares794]

Tenho um ford ka versão SE PLUS 2019, motor 1.5 com câmbio manual. Assim que comprei o carro fui logo trocando as rodas de ferro e coloquei de liga leve, só que, com o mesmo aro do pneu, "15.

[@CanalSimplifiCAR]

Valdo Soares Essa é uma boa! A roda original aro 15 pouco vai interferir no desempenho, consumo, etc. Ainda deixa o carro mais bonito!

[@marcomoreira745]

Parabéns excelente vídeo, a folga no freio de mão tem haver com o desgaste das lonas possivelmente causado por maior esforço para frenagem por ter o diâmetro de giro alterado por rodas maiores, o desgaste da suspensão dianteira aconteceu por offset das rodas fora da especificação (rodas para fora) o que também aumenta o consumo e desgaste irregular de pneus.

[@eduardodantaslima8341]

EXISTE UM PRECO PARA QUEM GOSTA DE ALGO DIFERENTE.QUEM NAO GOSTA,SE SATISFACA COM O COMUM EM CADA ESQUINA.

[@rafaelfccosta]

Excelente vídeo! Essa do freio de mão eu não sabia!!!

[@marceloadriano5564]

Acho que essa informação do freio de mão não procede muito nao, pois o meu Ford Ka está com as rodas originais e a alavanca do freio de mão está sempre folgando não sei se isso é um problema crônico.

[@CanalSimplifiCAR]

Marcelo Adriano O freio de mão sofre um desgaste maior pois devido as rodas serem maiores, é necessária uma força maior para colocá-las em inércia. Funciona como explicado na física, quanto maior a roda, maior a força que ela exerce nos tambores do carro! Exatamente como funcionam as alavancas!

[@CanalSimplifiCAR]

Marcelo Adriano pode também ser uma falha crônica com o seu veículo, não são todos os carros que saem perfeitos de fábrica. O freio de mão sempre vai folgar pq nunca aplicamos a mesma força, conforme vamos fazendo mais força, ele folga mais com o passar do tempo. No vídeo mostramos que as rodas maiores fazem com que essa folga ocorra muito mais rápido quando comparadas as rodas originais!

[@jefersonceostarnet5858]

Sobre o freio de mão está errado, trocou a roda não tambor

[@viniciuslima1766]

Botei roda 16 o freio de mão quebrou também

[@elysiomarra1356]

O que tem de ser visto para o pneu não pegar, é saber o ofsete da roda com o carro

[@edinho956]

Lembrando que pra manter melhor estabilidade a cambagem deve está negativa, nunca pode está 0°. Meu carro sempre rodou com negativa e nunca comeu pneu

[@CanalSimplifiCAR]

Edson Ferreira Confesso que nunca soubemos dessa informação! Tanto que o responsável pela máquina de cambagem nos informou que o grau informado no visor do aparelho seria prejudicial ao uso no veículo. Mas muito obrigado por compartilhar! Se possível e se você tiver algo que fale sobre isso e puder nos enviar o link ou por e-mail, só nos avisar que entramos em contato! Abraço!

[@douglasdeivid495]

Carro 1.0 o ideal é por no máximo aro 16.

[@Guto731]

Cara, vc que exagerou na roda nova. O que faz pegar na lata, não é o tamanho da roda e sim a largura do Pneu, tala e offset da roda. E convenhamos, um carro com rida original 14, tem que trocar ora no máximo aro 16, com tala de ho máximo 1 a mais e penus com perfil mais baixo. Exemplo roda original aro 14 largura 175 perfil 55 (175 x 55 x 14) Pra ficar bom seria roda aro 15 (185 x 50 x15) Ou ( 195 x 45 x 16) O offset tem que seguir o original ou no máximo pouca coisa de diferença, exemplo off set original 40, tem que seguir 40 nas ridas novas ou o mais próximo possível. Nunca diferença grande. Quem não souber o que é off set pesquise. Espero ter ajudado. Abs

[@paulos7593]

Opa, blz ajudou sim , tenho uma dúvida! De aro 14 para aro 17 qual númeração seria melhor ou mais próximo do original? Tenho um honda civic 2000 aro 14, estou pensando em colocar aro 17, aconselharia algum? Ou no máximo o aro 16 mesmo?! Grato pela ajuda!

[@Scarabelli92]

Oi, acha que posso colocar no Ka 2016 uma medida 205/55/16 sem ter problemas ?

[@marcelocangiani2137]

Se a roda pega no para lama e porque você botou um pneu com diâmetro externo maior que original. Botou pneu errado.

[@eduardodantaslima8341]

EXATO.ELE ESTA DANDO INFORMACOES GENERICAS E QUE EM NADA ACRESCENTAM A ALGUEM QUE QUERIA FAZER MODIFICACOES.

[@edvanvieira3334]

Deixa isso pra quem gosta kkkkk i si reparar a o pneu ficou da mesma altura perto do Paralama.. então vai continuar pegando!!!

[@eleonorsecond]

MAs também colocam pneu de medidas totalmente errada, alterando completamente o diâmetro do pneu. Esses carros populares tem que botar 205 40 no máximo. Se quer usar perfil 45 tem q ser nas 16. Nenhum destes contras iria acontecer se tivesse mantido o diâmetro do pneu próximo do original. Aumenta a roda e diminui o perfil.

[@rafaelc.l5361]

Gente e só. Pegar as Medidas do ford ka trail com a numeração do pneu. Q da certo se a Ford bota 16 com numeração X, y, z então da certo. Agora o cara trocou a roda e não regulou os amortecedores ou trocou eles por um com o curso maior e mais regido.

[@SamuelMouraempreendedor]

Coloquei rodas 17 no meu carro novo Palio 1.0 kkkkkkk pede conforto fica pesado não vale muito apena já tô tirando volta pra 14

[@fredsonaguiar9001]

Eu tava qerendo por uma roda maior mas tenho minhas ducidas com relaçao a segurança do carro, acho q vou deixar o carro original msm pelo conforto.

[@alexbaratas]

melhor assim

[@rangelfranco3183]

Eu tenho Ford Ka sedan uso aro 16 pneu 195/50/16 e não tenho problema nenhum só alegria não uso aro 14 de jeito nenhum tem que ser aro 15 no mínimo

[@jairportuga]

Tenho o mesmo carro troquei as minha também continuei com aro 14 ficou bonita e deficiente

[@nicolaskid0]

Bonita e deficiente KKKKKKKKKK

[@FernandoSilva-hu1xe]

Se voce der Manuntecao não acontece isso no freio de mão! Irresponsável 😂

[@K2Retrofit]

O perfil escolhido foi muito além do original aí fica ruim mesmo infelizmente o ideal ai seria 195/40 17

[@Japaalves1986]

Gente pra que aumentar roda??? Essas rodas originais tem algum sentido está aí!!!! Fica bonito uma roda maior mas não é bindicado

[@elysiomarra1356]

O freio de mão é só regular, não tem nada haver com tamanho da roda.

[@FelipeAugusto-so6jh]

é meu amigo vc nao entender nada de rodas maiores para comecar esse pneu balao ai é horrivel tem que ser no minimo 195/55 e outra para a roda entrar mais para dentro só vc fazer um offset nas rodas ou passar no torno que ela entra mais os leigos que assistem esse video vai acreditar em tudo isso que vc disse mais quem entender só vai dar risada

[@danm4285]

Vale nem a pena gastar com roda num KA. Carro sóbrio demais. As rodas nem ornam com o restante. Por isso sou apaixonado no New Fiesta. Até com calota o bicho fica brabo.

[@igao9763]

É simples aro 17 foi feito pra carros médios o Ka é um Hatch compacto no máximo uma 16 mas o ideal é 15.

[@thyagotrn]

Do freio de mão foi a pior bosta que vi kkkkkkkkkkkkk de resto concordo até a caixa de direção sofre muito.

[@fren111]

Não existe muita vantagem, o carro é projetado com o tamanho da roda em consideração, se voce quiser uma maior tente ter bom senso, mudar de 14 para 20 é possível mais exige muito mais que ir ao borracheiro, e mesmo uma mudança que não exige modificações complexa, 14 para 15 por exemplo, além da estabilidade maior e estetica não tem vantagem, e ainda existem carros com projetos instaveis que nem precisam de ajuda para dar merda, o Kiwd por exemplo nem conseguia com as proprias rodinhas, imagine o que vai acontecer se colocar algo maior ?

[@CarenBrito]

"consome mais pq ele é mais pesado, então por ser mais largo e ter mais atrito ele consome mais, e por ser mais leve" Se decide homem

[@jorgeluissilva6341]

Meu caro deixa eu te explicar , tamanho de roda não nada haver com regulagem de freio de mão ai é só regular o freio que está desregulado .

[@danielcarraro1040]

Boa noite. Mais um bom vídeo. Acabou de ganhar mais um inscrito. Vc poderia fazer um vídeo das funções da central, ex: spotyfi se tem como parear e tbm as configurações dela. Abraço

[@CanalSimplifiCAR]

daniel carraro Faremos sim, ótima dica! Muito obrigado e um abraço!

[@leonardobastospires8378]

É a diferença de colocar uma roda maior para uma roda incompatível com o carro. Se alterar mantendo o diâmetro total, a maioria dos problemas apresentados não irão acontecer. Essa roda aí é incompatível mesmo.

[@CanalSimplifiCAR]

Leonardo Bastos Pires A roda não é incompatível com o carro, e sim o pneu que foi colocado que é mais largo e mais alto. Infelizmente é uma faca de dois gumes, com um pneu menor e com perfil mais baixo não tem roda que aguente, principalmente nos asfaltos que temos aqui. De um lado ela raspa no pára-lama mas pelo menos não empena ou trinca com facilidade, do outro, a probabilidade de empenos e trincas é muito maior. Ou seja, não tem ponto positivo, ou tem o carro pra desfilar ou pra usar no dia a dia.

[@aldeirpaz290]

Parabéns muito bem explicado 👏

[@cleuvandes...7943]

Pra mim aro 17 18 ja e exagero ate 16 fica legal o conforto..

[@kleiton385]

qual carro vc acha melhor um fiat uno 91 ou um escort 92 em termos de aparencia

[@felipedossantosconceicao7903]

Você mexeu na suspensão ou é original?

[@CanalSimplifiCAR]

Felipe Dos Santos Conceição suspensão original!

[@fazendariachodocabra-produ7523]

Mais um vídeo muito bom!

[@CanalSimplifiCAR]

Fazenda Riacho do Cabra - Produtos Florestais Muito obrigado!

[@TONCHRIS]

Excelente vídeo só tira-me uma dúvida ? Eu tenho um Honda fit 2005,aro 14 175/65. Eu posso trocar os pneus como você fez no ka ? O consumo será elevado e a potência prejudicada ? Obrigado pela ajuda

[@andonicampos482]

No seu carro, o ideal para sair das rodas originais, é um aro 15 ou 16 no máximo. 17 no fit primeira geração, por ter roda original 14, é bom evitar subir mais de 2 aros.

[@cainaviana6733]

@@andonicampos482 tira- me uma dúvida minha ? tenho um etios com rodas 175/65 R14 de ferro, se eu colocar um aro 15 185/45 o consumo aumenta muito ? e o carro perde a força ?

[@cainaviana6733]

de liga leve aro 15

[@guilhermepeixoto4338]

Sucesso!!

[@leonardoitalo1046]

Boa noite ! Tô com rodas 17 no prisma 2010 . A roda original dele é as 14 com os pneus 175/65 , mas estou pensando em colocar aro 15 com os pneus 185/60 . Será se vai ficar bom ? Foge muita da originalidade do carro ? Valeu

[@julianodacunha4954]

Nenhum pouco fica quase original se vc ponhasse 195 45 16 tambem iria fica mesma coisa

[@somhungria179]

O cara vai avaliar se vale apena colocar aro maior e termina dando curso de como colocar calota, aí dentro .

[@guarulhos2009]

Boa tarde galera os parafusos usados nas 17 são os mesmos da 14 ou mudou

[@CanalSimplifiCAR]

Olá, boa tarde! Os parafusos mudam, os utilizados nas rodas originais aro 14 de ferro possuem uma aba que é feita para prender as calotas. Os parafusos da roda aro 17 não podem ter essa aba, por isso foi comprado um kit de parafusos novo.

[@ronielvictor1244]

O consumo do carro vai mudar se substituir a rodagem dele 165/70/13 para 175/65/14 ? Meu carro é Ford Ka 1.0 ano 2012

[@CanalSimplifiCAR]

Roniel Victor Boa tarde! Irá alterar sim, mas talvez seja muito pouco, digo até que imperceptível!

[@ronielvictor1244]

Vc me recomenda alguma mudança pra esse carro? Com intuito de deixar ele mais confortável e "esportivo", ele está com essa rodagem 13 ae, sem alterar consumo

[@eduardodantaslima8341]

O IDEAL SERIA COLOCAR 175/60 14,OU 185/55 14.A ALTURA DO CONJUNTO SERIA BEM PROXIMA,POREMO CARRO FICARIA MAIS FIRME.AINDA TEM UMA MEDIDA QUE SERIA 185/60 14 QUE E MAIS COMUM.

[@pinto92]

Qual modelo exato desta roda? Não encontrei vídeo no canal.

[@JoaoMarcelo96]

Meu ka 2018 veio com rodas 15 195/55

[@germanobatista2323]

Como fazer que os vidros elétricos do ford ka 2019 subam quando travar o veículo?

[@CanalSimplifiCAR]

Germano Batista Boa noite! Você terá que comprar os módulos de subida dos vidros. Basta procurar na internet, é fácil de achar, porém, um pouco caro.

[@scorpion807]

TENHO UM GOL G6 E ESTOU PENSANDO EM COLOCAR ARO 16 SERÁ QUE PEGA NO PARALAMA?

[@CanalSimplifiCAR]

SCORPION Bom dia! Depende muito da roda que você irá escolher bem como do perfil do pneu. Rodas aro 16 já não costumam dar tantos problemas quando comparadas aos aros 17 em diante, principalmente porque alguns carros como o próprio gol já foram projetados para suportar essa medida de aro!

[@renatoferreira1170]

Tenho um Ford Ka 2015 SE com aro 14. Quero trocar pelo aro 15. Faz muita diferença?

[@CanalSimplifiCAR]

renato Ferreira Olá! Depende muito dos pneus e rodas que você irá utilizar, seria o jogo de roda aro 15 original que vem no Ford Ka SEL? Com os pneus originais?

[@gpsligado]

@@CanalSimplifiCAR acho que sim . Se ele mudar para um aro 15 não faz diferença praticamente

[@Phrubenn]

Troquei de 14 pra 17 é o freio de mão não mudou nada

[@jeffersonbullevard]

No caso do freio de mão é só regular msm, eu troquei da 14 pra 17 e minha alavanca n ficou assim

[@jordansanna2774]

Ficou de boa o carro???

[@jeffersonbullevard]

@@jordansanna2774 ficou do msm jeito, não foi alterado a regulagem da alavanca n. O meu era um gol G5, no caso aí é só apertar os cabos de aço do freio que já resolve

[@marcoslima7842]

Tem que ter grana para fazer um projeto bom com profinal que saiba fazer

[@perolaqueiroz1890]

É verdade. Beleza no qual não tem funcionalidade.

[@eduardopc8733]

Nada a ver esse negocio do Freio de mão, o seu freio é que esta desregulado, ou pastilha gasta

[@felipekenhiti7252]

Tenho um ford ka 19 Estou querendo trocar da 14 pra 16 do fiesta tem muita interferência?

[@CanalSimplifiCAR]

felipe kenhiti Boa noite! Irá ter muita diferença sim, principalmente se o seu carro for 1.0! Consumo e desempenho irão piorar.

[@eduardodantaslima8341]

DEPENDE DA ALTURA E DO PESO DO CONJUNTO.VER TABELA DE CONVERSAO DE PNEUS NA RODAS DE LIGA LEVE OU GUAPORE PNEUS.SE FOR FEITO A TROCA CORRETA, O CONSUMO PODERA SER PEQUENO, DIGAMOS 0,5 LITRO .

[@eduardodantaslima8341]

DESEMPENHO E CONSUMO COM PEQUENAS DIFERENCAS, AS VEZES SO NA SAIDA.REPITO, SE FOR FEITO A TROCA DE MANEIRA E MEDIDA EQUIVALENTE.TEM GENTE QUE TROCA O ARO E METE UM PNEU BALAO.AI MEU AMIGO, NAO TEM JEITO.

[@lucianomanoeldejesus7650]

o problema ai é que 225 e muito largo dai pega mesmo eu usava 17 em um palio e o freio era uma maravilha diferente do que foi falada nesse video

[@marcoslima7842]

Calotas originais ou não é uma bosta faz um barulho chato que incomoda muito.

[@nadsonnikael5083]

Tenho um punto 2010 rodão original 16 tou pensando em trocar em uns 17 o que acha?

[@eduardodantaslima8341]

VEJA AS TABELAS DE CONVERSAO DE MEDIDAS DE RODAS E PNEUS.VOU LHE INDICAR DUAS . 1 RODAS DE LIGA LEVE 2 GUAPORE PNEUS.LA, VC VERA AS MEDIDAS DO ARO 17, BEM COMO DOS PNEUS, QUE VC PODERA COLOCAR, SEM TRAZER PROBLEMAS AO SEU CARRO.

[@VitorBrandao]

Ei pow vocês colocaram um pneu muito largo por isso ficou um merda o certo seria 185/45 e isso do freio de mão e só regular tinha um e sempre desregulava por que eu usava muito ele

[@CanalSimplifiCAR]

Infelizmente é uma faca de dois gumes, com um pneu 185 perfil 45 não tem roda que aguente, principalmente nos asfaltos que temos aqui. De um lado ela raspa no pára-lama mas pelo menos não empena ou trinca com facilidade, do outro, a probabilidade de empenos e trincas é muito maior. Quanto ao freio de mão, a regulagem resolve, mas ele volta a ficar folgado, justamente por uma questão de física já explicada em outros comentários.

[@VitorBrandao]

Canal SimplifiCAR mas você era para ter pego um roda te tala menor um tava 6 com um pneu 185 vão ficar ótimo e roda grande não é para corre e para anda devagar para quem tá passando aprecia-se o carro que está passando e bem complicado essa parte aí

[@VitorBrandao]

Canal SimplifiCAR tinha um Ford Ka e andava com ele baixo nas 14 e coloquei 15 depois 17 nunca tiver problema com nada dessa parte só a frente que ela é baixo e quebra-molas que era fogo para passar

[@CanalSimplifiCAR]

Vitor Brandao A questão é o diâmetro da roda, a tala menor não faria ela ser menos suscetível aos empenos e trincas. Nosso vídeo é justamente para mostrar que a roda maior para uso no dia a dia não é eficiente, pelo contrário. Se for usar o carro para exposições, encontros, etc, aí sim é um bom uso!

[@VitorBrandao]

Canal SimplifiCAR eu rodo der UBER vou para todo lugar até viajo

[@rafaelribeiro3794]

eu penso em por uma roda 16 no que vou comprar. Mais que isso é exagero.

[@joelonorato8307]

As rodas 15 do Ford New fiesta 195/55 da pra por no Ford Ka no lugar das 14?

[@RafaelX324]

Sim é a mesma especificação que vem na versão topo de linha do ka.

[@Tulio14]

Tenho um astra aro 16 si eu colocar a 17 vai ter interferência ou não?

[@df0146]

Não só verifica o offset

[@vitormariano9631]

Será q dá muita diferença trocar uma original 185,60 r14 por uma 195/50 r16?

[@juniorfelix3618]

Cara ! Tenho um Etios as rodas eram 175/ 65 R 14 fazia entre 12 e 14 km/lt! troquei para 185/65 R15 ! ,Hoje choro pra fazer 11,5 km LT! Ficou lindo o jogo ,mais Gastão!

[@eduardodantaslima8341]

VER TABELA DE CONVERSAO DE PNEUS E RODAS .GUAPORE PNEUS OU RODAS DE LIGA LEVE.NESTE SITES, VC LANCA SUA MEDIDA E COLOCA A OUTRA QUE QUER COLOCAR, PARA VER SE NAO VAI HAVER GRANDES ALTERACOES.

[@eduardodantaslima8341]

@@juniorfelix3618 E PORQUE VC ERROU NA MEDIDA DOS PNEUS, TORNANDO O CONJUNTO ERRADO E PESADO.O PNEU QUE VC TINHA QUE TER COLOCADO ERA 185/55 R 15.O QUE COLOCOU, E MUITO MAIS BALAO E MAIS ALTO.NA MEDIDA QUE SUGERI, ELE FICARIA UM POUCO MAIS DURO E FIRME ,ATE MELHOR PARA CURVAS E BEM MAIS LEVE O CONJUNTO.E OLHA, TROCAR UM ARO 14 POR UM 15 COM PNEUS ALTOS COMO VC FEZ ,NAO DAO MELHORA ESTETICA, POIS O PNEU GRANDE DIMINUI O ARO MAIOR.

[@juniorfelix3618]

@@eduardodantaslima8341 verdade meu amigo! Mas no meu caso so queria deixar o carro mais alto! E consegui! Mas e muitos contras e poucos pro

[@eduardodantaslima8341]

@@juniorfelix3618 era melhor ter alterado as molas.Abraco.

[@Evangelistajuniormartins]

Era pra ser 205.55.17 pegava de boa irmão e não falava.

[@danielsanpaioxxt]

Nada a ver irmão, a roda bater na lata, é pq vc não escolheu a roda certa pro seu carro, a roda tem o off7 muito grande, largura do pneu vc tbm escolheu, pq tem pneus finos, eu ando com aro 20 no meu golf, não tive nem um problema quanto aos que vc citou, só no peso e o consumo que realmente almentou, o resto, foi vc que escolheram a roda errada.....

[@CanalSimplifiCAR]

Daniel Vilas Boas #07 Bom dia! Ao escolher a roda, tomamos o cuidado de comprar com o off set positivo, justamente para não ficar projetada além dos limites da lataria do carro. O que acontece da roda raspar no pára-lama é relacionado com seu diâmetro muito maior do que a original do veículo. O off set desta roda está correto para o uso nesse carro, o que acontece é que quando você cai em um buraco ou passa em alguma depressão da pista com as rodas viradas para algum dos lados, elas raspam por ser maiores e estarem projetadas para fora do veículo, fato que não acontece quando o carro está andando em linha reta, pois as rodas só raspam em curvas e quando há buracos ou depressões na via. Lembrando que o vídeo é feito usando as rodas instaladas no Ford Ka, e falamos dos pontos negativos utilizando por base o uso das rodas nele.

[@pabllomello6943]

Caro, concordo com você, sobre as rodas, colocaram um pneu perfil alto, claro que vai pegar, E sobre o frio de mão, nunca vi isso, é só questão de regulagem, o que o tamanho da roda influência ???

[@CanalSimplifiCAR]

Pabllo Mello Bom dia! Considerando o carro parado numa ladeira, quanto maior a roda colocada nele, maior a força que ela irá exercer sobre os cubos de roda onde as mesmas estão fixadas. Funciona basicamente como uma chave de roda, quanto maior a chave de roda para remover um parafuso, maior força ela vai aplicar no parafuso, e menor força você fará para removê-lo. Como a roda exerce mais força no cubo de roda por ser maior, mais força os freios tem que fazer para manter o veículo parado. Outros fatores que influenciam são o peso maior da roda aro 17, e sua superfície de contato maior. Já em situações onde não há declives ou aclives, não há diferença entre a roda maior e a original (menor).

[@CanalSimplifiCAR]

Pabllo Mello Deixando claro que a roda raspa na lataria do veículo apenas em casos onde ela está virada para algum dos lados (esquerda ou direita) e em depressões ou buracos, devido ao seu diâmetro ser maior. Tanto que se você notar na foto ao final do vídeo (com as rodas 17), verá que elas estão dentro do limite da caixa de roda, sem ficarem projetadas para fora dela.

[@jefersonbarrozo4193]

Não força a suspensão do carro, com as rodas aro 20, já teve algum problema com a suspensão, quanto tempo tá com essas rodas no seu carro???

[@ronielp4731]

Tamanho da roda. não interfere no freio de mão.

[@eddyjr3]

tbm meteu 17

[@alexandropaes7827]

O problema de um pneu maior é segurança!!! Como a área de contato é maior, o carro fica lento para desviar de um acidente!!! Frações de segundos salvam vidas!!! É muito perigoso!!!

[@cleudisondicasemgeral]

Me inscrevi no canal e não vale a pena então

[@ronielp4731]

Calota mata o carro

[@rodrigomaximiano3580]

Cada um menos vc sabia que toda ação tem sua reação quer tirar originalidade do carro e quer conforto aí não dá né nego é a mesma coisa que ir no puteiro é quer uma virgem fica difícil

[@CanalSimplifiCAR]

Rodrigo Maximiano Bom dia! O vídeo é para esclarecer sobre o uso de rodas maiores no carro (nesse caso o Ford Ka), mostrando todos os pontos negativos que pudemos constatar durante todo o tempo em que tivemos elas instaladas no carro. Sempre soubemos que perder o conforto faz parte de quem coloca roda maior no carro, e é justamente por isso que colocamos em nosso vídeo, por ser um ponto negativo que não pode ser omitido.

[@carlos.j7neonemdegracaandr152]

Kkkkkkkkkkk essa da Virgem foi top