Раздеребанил редкостный автогенератор с Ауди Q8 в 2000 Эвро

[@erwe1054]

Это транзисторы с паразитными диодами, 3 фазный мост и датчик вращения ротора. Регулировка выходного тока принцип - частотник в режиме торможения. Блоку надо знать частоту вращения ротора, чтобы управлять мостом. Внутри обычный асинхронник с короткозамкнутым ротором.

[@user-gm9fc5gw8fvaz]

Впервые вижу штоб намашине такой генератор стоял спасибо валерий за интересный обзор лайк👍

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏🤝🙂

[@valeriykovalchuk5978]

Познавательное видео с разборкой в один конец. Ттакого генератора впервые вижу.👍👍👍

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное, но судя по лайкам теперь будет ещё и продолжение☝️🙏🙏

[@Sun-viewer]

*Мужик, респект и уважение.* ✌️ Приятно видить настоящего фаната своего дела.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🤝

[@Sun-viewer]

Вы напомнили мне меня в юные годы. Не понимаю что со мной случилось, почему на третьем десятке перегорел. Еще раз спасибо. *Долгих лет жизни и здоровья.*

[@valeriyvalki]

@Sun-viewer спасибо и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️

[@borisdionisis438]

Валера магнит на роторе крутится напротив неподвижной обмотки которая генерирует напряжение возбуждения потом должно быть электронное реле регулятор которое питает другую обмотку которая напротив ротора. Внутри ротора ещё обмотка в которой наводится ЭДС потом также внутри ротора стоит выпрямительные диоды дальше запитывается мощная основная обмотка возбуждения которая тоже внутри ротора а напротив основная обмотка статора с которой снимается напряжение на мощные диоды! В этом генераторе отсутствуют щетки! По такому же принципу есть генератор во времена СССР на самолётах стоял ГСР-20-БК в нем тоже небыло щеток

[@valeriyvalki]

Это точно не тот случай, наваротив магнита обсолютно никаких катушек нет, он стоит между обкладками двух конденсаторов

[@vikwaspukraine7674]

​​@@valeriyvalkiмногофазный асинхронный генератор. А электроника это был частотник который работал в режиме рекуперации.

[@Kip.avto.]

​@@vikwaspukraine7674 все верно это генератор стартер на 48в именуемый пимсм возбуждается не кандерами а путем таво что сначало врежим электро двигателя а потом в противофазе подаётся токи за счёт этого он и выдает на реккрпирацыи

[@valeriyvalki]

Возможно, я не знаю🤔🙂🙏🙏

[@vikwaspukraine7674]

@@Kip.avto. я тоже подумал что какой то гибридный прибор, и крутит и генерирует, а может ещё какая то гибридная технология.

[@Jonyys]

Добрый вечер. Прежде всего 👍 . Я думаю вы сильно скромно с количеством 👍, нужно было не меньше 5000. Про магнит на конце оси я видел, что умные люди уже писали. Действительно интересное и полезное видео. Спасибо. И спокойной ночи.

[@valeriyvalki]

Я не думал что зрителей это может так зацепить, в следующий раз ставки увеличим🙂🙂🙏🙏✌️

[@vikwaspukraine7674]

@@valeriyvalki набрали больше 700 лайков

[@clawham]

Это гибридная установка. он кроме генерации ещё и двигателем работает а магнитик в торце вала - энкодер для точного определения положения ротора. он помогает двсу когда надо побольше мощщи. иногда и стартер заменяет

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝

[@clawham]

@@valeriyvalki чтоб его возбудить кондерами то надо под 400 микрофарад а самое главное - на остановленном подать кратковременно в обьую обмотку 12 вольт

[@iaefit3801]

Как он может работать двигателем если выход + и -

[@clawham]

@@iaefit3801 это на аккум. внутри частотник, он может и в генераторный режим загонять эту асинхронную электрическую машину так и в двигательный режим. для гибкого управления и нужен мганитный энкодер чтоб точно и мгновенно режимы переключать.

[@Izya-Kats]

Рад Вас видеть! 🙂🖐️

[@valeriyvalki]

Взаимно🙏🙏🤝🤝

[@MrDgeksson]

Лайк, и комментарий в поддержку его переделки! Спасибо)

[@valeriyvalki]

Спасибо🙏🙏🤝

[@dimakashubakashuba1805]

разбор конструкции с пристрастием оченьинтересно😁😆

[@valeriyvalki]

Спасибо 🙂🙂🙏🙏🤝

[@КузьмаСкрябченко]

По ходу нас ждет увлекательное продолжение,т.к. я ставлю 830 лайк😂. И желательно попробовать сваривать четвёркой,как и говорил😊.

[@valeriyvalki]

Для сваривания нужны очень не малые обороты на валу, там походу каждая фаза с 12 катушек и в параллели, получается шесть сдвоенных катушек в фазе, могу конечно ошибаться, потому как витки катушки просматриваются только с одной стороны, но думаю что так🤔

[@КузьмаСкрябченко]

@@valeriyvalki а первая часть моего предыдущего комента осталась без внимания. Так что,нас ждёт продолжение этого проэкта или нет?!

[@valeriyvalki]

Да теперь от уж точно ждёт продолжение, но не так скоро

[@pavelsteb7106]

Мені здається банальний асинхрон, магніт на валу як тахогенератор і при досягненні певного числа обертів примусовий возбуд подачею імпульса принаймі на одну з обмоток, можливо там не конденсатор а іоністор для надійного формування імпульсу для возбуду.

[@Andrey-Kherson]

Судя по конструкции это стартер - генератор, выводы скорее всего для протокола (скорее всего CAN) .

[@valeriyvalki]

Таки да☝️

[@nannikalos844]

это стартер-генератор очень схож с 4N0903028E VAG исполняет функцию старт стоп. Лайкнул.

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@Alfa317Planet5]

Стартер-генератор Ауди. Стоит на кушках и ашках. Раньше ставили только на А8. Ставят на мягкий-гибрид дизель и бензин. 48 вольтовая цепь питания.

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@SergeyLagutin]

Нагрузку можно подключить либо через диодный мост, либо напрямую к обмоткам.

[@geotronicbt5099]

Блок электроники видимо представляет собой частотный преобразователь, работающий при запаздывании частоты вращения поля относительно оборотов ротора. При этом машина работает в генераторном режиме.

[@valeriyvalki]

Походу да, потому как этот генератор работает и как генератор и как стартер

[@vikwaspukraine7674]

@@valeriyvalki тут ребята предлагают ставить такой на ветрогенератор. Сколько нужно оборотов 1500...

[@valeriyvalki]

В катушке один виток, и 12 катушек в фазе

[@ОлегСуворов-э2к]

Дай БОГ вам здоровья и мира ... Всей вашей деревне и семье с друзьями ... рецепты не забывайте .... Михаил Михайлович 43 года Новокузнецк ютуб прослушать все видео и срочно всему миру передать. . . .

[@valeriyvalki]

Всеми здоровя и мирного неба🙏🙏🙏✌️

[@ОлегСуворов-э2к]

Во всем исполнение нужно .. пока не исполним. ... ни что не сделается.... даже во многом делаем делаем а после лучшее получается

[@kozachenko3915]

Не спеши на магниты... Уже подсказки хорошие появились... Хорошего дня!

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@dimakashubakashuba1805]

Гарна справа ,ми тут щось відшматували розбирайся😅

[@valeriyvalki]

Саме так часто і буває🙂🙂☝️🙏🙏

[@СергейПулберь]

А как ты предпологаешь какая будет мощность генератора и при каких оборотах?

[@valeriyvalki]

Думаю на малых оборотах мощность будет совсем маленькая, практически никакая

[@smotryash]

Приветствую Валерий! По поводу магнита,там скорее всего не хватает платы котая стояла внутри генератора и считывала обороты с магнитика,подключалась эта плата к тем усикам которые выходят рядом с выпрямителями и нужна она была для управления синхронным выпрямителем,поскольку там скорее всего не диоды а мосфеты были т.е. управляемый выпрямитель с высоким КПД

[@valeriyvalki]

Согласен, явно чего то там не хватает, потому как разьёмов прям с перебором ☝️🤔🙏🙏🙏

[@Samodelkin8.]

Ахах +18 Генератор,Зачотна Фраза.От тому шо +18 він і не возбудився.

[@valeriyvalki]

😄😄☝️👍👍

[@densysoev2181]

Ну так это же асинхронный двигатель. Если частота подаваемая на обмотки выше частоты вращения ротора то он работает в режиме мотора, а если ниже, то он становится генератором. В сборках не диоды, а IGBT ключи. Такая система у электромобиля тесла S и X, асинхронный мотор, который в режиме рекуперации вырабатывает 100+ кВт, и то ограничивается электроникой.

[@valeriyvalki]

🙏🙏✌️🤝

[@SONY-77-YURASIK]

@densysoev2181 Ты абсолютно прав, это транзисторы, и их ток -- 300 ампер. в каждой фазе по 8 штук, итого 24 штуки, вот почему и такая высокая цена этого альтернатора. На дизелях эти генераторы на 12 вольт, а на бензиновых 24 вольта.

[@valeriyvalki]

На Ауди 48в

[@ViktorLesetskiy]

З нього потрібно робити BLDC двигун! Так як обмотка статора дуже крута і потужна, з нього можна вижати дуже гарну механічну потужність. Такий двигун гарно стане на електро мотоцикл!)) Валерію дуже потрібен електромотоцикл!!!)) Заряджати його альтернативою і безкоштовно їздити на пошту за такими от подарунками)) А генератор на магнітах з нього буде дуже низьковольтний?

[@valeriyvalki]

На авто цей стартер-генератор з жидкосним охолодженням, але там і токи не менше під 200 Ампер при запуску, а акщо використовувати його на третину, то гадаю і повітряного охолодження буде досить🤔

[@elektrik_shemotehnik]

В вас ще є свердлильний верстат, може він більше розжене? А як ні можна перехідник виточити під дрельку, на потужність протестувати не вдасться, але можна буде взнати з яких оборотів починає збуджуватися. Асинхрон, щоб працював як генератор, слід розкрутити до 105-110% синхронної частоти, тому для вітряка таке не піде, а для бензогерератора може бути

[@berlogaroom9458]

Лайки получил - давай за дело! Очень интересно, спасибо!

[@valeriyvalki]

🙂🙏🙏

[@АбдурахманРозентрахович]

14:50 - конечно, хотим! Только больше одного лайка поставить не получается 🙁

[@valeriyvalki]

🙂🙂🙏🙏🤝✌️

[@ОляАлтегужаева]

А у мене 900-тий лайк. От пощастило "дураку" попасти так.

[@lordesper]

Дуже цікаво. Дякую. Валера, генератор на які мін оберти ви бачили. Чи можливо з 300 обертів щось отримати? Дякую

[@valeriyvalki]

Якщо мова за авто генератор , то на 300 обертах багато у такого гени не вийде, а якщо взагалі, то 300 обертів для великого генератора то навіть дуже великі оберти

[@SergeyLagutin]

Для стабильной работы асинхронного генератора нужна стабильная нагрузка, чтобы поддерживать ток в обмотках, благодаря которому он и работает. Без нагрузки генерация не будет поддерживаться.

[@iaefit3801]

Очень интересно, в натуре как деталь ненашинского космического корабля, интересно как он поддерживает напряжение бортовой сети, просто из практики знаю что асинхронник в режиме генератора очень нестабилен по напряжению относительно нагрузки, да и срыв генерации бывает часто если не точно подобраны ёмкости на фазах, тут явно есть какой то секрет.

[@valeriyvalki]

Что то Хитрое таки есть☝️🙂🤔

[@ФедірКулацький]

відносно напруги генератора вона постійно завишена з генератора йде на електронний перетворювач зменшується до 14 вольт а магніт в центрі помогає збуджувати магнітне поле ротора при його розкрутці і підтримці при роботі

[@valeriyvalki]

Магніт може лише управляти збудженням по обертам, але сам ніякого впливу на намагнічування ротора явно не має

[@nekm]

Доброго мирного дня Винахідникам ...Валєра завжди 👍було цікаве відіо 👍 плідної праці і миру ✌️♥️🇺🇦

[@valeriyvalki]

Дякую, дякую, дякую🙂🙏🙏🙏✌️🤝

[@Евгений452]

Хотелось бы увидеть данный генератор в качестве электродвигателя

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@valeriyvalki]

Теперь то уже точно продолжение будет

[@АлексейРогозин-ш1ю]

Давайте попробуем эксперимент если позволят возможности

[@Dn3br-m4g]

Это не диоды 6 штук, а возможно силовые мосфеты, у тесла также есть асинхронный двигатель работающий в рекуперативном режиме, здесь тот же принцип

[@valeriyvalki]

Как вариант вполне да, согласен☝️🙏, но звонятся как обычные диоды, и не увидел третьей ноги затвора🤔

[@vikwaspukraine7674]

@@valeriyvalki может её вместе с платой уже оторвали.

[@Dn3br-m4g]

@@valeriyvalki вродебы в мосфетных зборках уже есть диод, но если третьей ноги нет, тогда не очень понятно как это управляется

[@vikwaspukraine7674]

10:05 магнит на валу это датчик положения угла ротора, какой то энкодер. То скорее не диоды а mosfet мосты

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝

[@ГусеничныйболотоходСибири]

Да хотим на магниты очень интересно

[@valeriyvalki]

Теперь уж однозначно он будет на магнитах, но не так быстро

[@elektrik_shemotehnik]

@@valeriyvalki попробуйте сам ротор намагнітити. Дайте струму на обмотку від зварки при стоячому роторі. Може легше буде збіджуватися. Але без 105% синхронної частоти не буде нічого

[@valeriyvalki]

Там 12 полюсів, тому просто якби як намагнітити ротор не вийде щоб гена запрацював

[@thesvalker3720]

Наверное он выдает очень мало а потом та штука в крышке и повышает для зарядки и стабилизирует

[@valeriyvalki]

Возможно🙄🙏🙏

[@АлексейГовор-с2ъ]

А якщо від мотоблоку крутнути?

[@valeriyvalki]

Теоретично можливо, а практично, то треба ще якось закріпитигегератор , плюс шківи...🤔

[@АлександрМарченко-з8х]

Вопрос за счет чего осуществляется стабилизация напряжения, кто что думает?

[@Kip.avto.]

АНО там незачем, там важный момент стабилизация по току а по напряжению отсечка, заряжает литиевый на 48 акб

[@gylayvasya6584]

Давайте Валерий на новые магниты, и разыграть

[@alibasav]

Это не просто генератор это ещё и двигатель вместо стартера, возможно часть обмоток всегда под напряжением во время генерации. Думаю сначала нужно его заставить крутиться как двигатель.

[@valeriyvalki]

От частотника он однозначно будет вращаттся

[@davidzasuha6996]

Спасибо, было интересно

[@valeriyvalki]

🙏🙏мне приятно было это услышать🙂🙂🤝

[@Anapovirkutsk]

Магнит для намагничивания ротора!

[@valeriyvalki]

Нет,с торца этот магнитик никак ротор не намагнитит

[@dmitryfilipenkov4488]

Думаю это хитрый колебательный контур выполняющий функцию возбуждения.

[@ВладимирКарпенко-п7в]

Магнит нужен для датчика положения, он расположен на плате

[@KREYVEN-VV]

можливо магніт намагнічуе ротор

[@ГеоргийСерый-ш5н]

Хороший ролик, но впечатления многоразличные

[@valeriyvalki]

Спасибо огромное🙏🙏🙏🙂

[@user-jh8fc8lx6j]

Это как девушка 😅надо погладить тогда возбудится😅

[@АлександрМануйлов-ю1д]

Здравствуйте, вы пробовали его запустить как электромотор?

[@valeriyvalki]

Не рискнул, думаю может сгореть мой контролер

[@tamara-rk7wn]

Эх Валерий,не те конденсаторы подключил для возбуждения,там же был кондер в крышке с надписью 18+😊

[@valeriyvalki]

🙂🙂✌️

[@ИванЛынник-р1ы]

С начала нужно понять что это и как оно работает, а потом переделывать или строить свое , но вряд-ли получится что-то более технологичнее чем этот агрегат , но есть к чему стремиться

[@valeriyvalki]

Запустить его как обычный асинхронник вряд-ли получиться, там сопротивление обмоток 6 mОм то есть 0,006Ом, это практически короткое, даже на магнитах сложно будет что-то получить🤔

[@ИванЛынник-р1ы]

@@valeriyvalki чем замеряете сопротивление обмоток ? Обычным тестером не получится , индуктивность мешает

[@ИванЛынник-р1ы]

@@valeriyvalki что бы из этого агрегата ( генератора - стартера ) получить генератор другой конструкции, например надо понять какую среднюю частоту он может дать, например чем выше частота тем меньше амперы ( если я правильно помню) , есть взаимосвязь между частотой и количеством полюсов и ампереми

[@valeriyvalki]

Сегодня будет продолжение, но вопросов возникает больше чем ответов🙂

[@valeriyvalki]

Миллиметр с мостовым измерением

[@romangorodiskij7136]

Біля магніту на валу генератора не вистачає плати керування синхронним випрямлячем, який складений з високострумових польових ключів, положення ротора вказувало електроніці коли вмикати і вимикати кожен з польовиків, як діод

[@romangorodiskij7136]

Оті контакти які стирчать в сторону ротора були під'єднані до плати керування

[@valeriyvalki]

Можливо саме так і є

[@valentinagoloborodova1244]

К слову про чудеса инженерной мысли вопрос?У вас на канале есть видео переделки ассинхронного двухскоростного двигателя в генератор?Есть двухскоростной старый чугунный советский двигатель на 2,2кВт 1200 и 2800 оборотов обмотки их соеденены в триугольник.Интересует стоит ли его курочить и переделывать в генератор и как соеденить эти два триугольника двух двигателей в одном корпусе?Паралельно,последовательно или может работать только какой то один из них.Спасибо за интересную и нужную работу!

[@valeriyvalki]

На канале нет переделки двух скоростного двигателя и думаю это напрасная затея, потому как по итогу одна с обмоток просто окажется в не удел🤔

[@valentinagoloborodova1244]

@@valeriyvalki ясно.спасибо.Останется на макетке.Я подозревал что два двигателя в одном корпусе результата генератора не дадут.

[@AlexA-kr4ui]

балгаркой его не разогнать? не потянет?

[@valeriyvalki]

Может и разгоняться, но для этого нужно что-то мудрить

[@ВаняАндрушко10]

В мене на а8 d5,троїть двигун і плавають обороти,вже поставив новий генератор,кажуть може бути проблема з інвертором.На холостому ходу автомобіль заводиться та працює,тільки ставиш передачу стрибають оберти і глохне. Не скажете що це може бути?

[@valeriyvalki]

Яне підскажу, але можливо хтось з глядачів знає причину🤔

[@serg2568]

однозначно на магниты

[@valeriyvalki]

Я уже увидел😱🙂🙂✌️

[@alexgeroev8339]

Валерий, не спешите с магнитами, попробуйте этот генератор раскрутить просто асинхроникомна три тыщи оборотов управляя им через частотник , думаю что все будет как нам нужно

[@АлександрЛужецкий-у6г]

Потуги с возбуждением от кондеров можно не продолжать, там все гораздо сложней устроено. Магнит нужен для датчика положения ротора. Возбуждение происходит от преобразователя частоты, которого нету в комплекте.

[@valeriyvalki]

Да там похоже не всё так просто как может показаться сразу, ну или же обороты для возбуждения ну совсем не малые нужны🤔🙏🙏🤝

[@hybridinnovate]

В крышке он

[@valeriyvalki]

Магнит в торце вала

[@АбдурахманРозентрахович]

Пусть в следующей посылке пришлёт тяговый мотор от Теслы?

[@valeriyvalki]

Может конечно у кого то такой моторчик и валяется без дела, но не знаю, не знаю.

[@ambersmith6517]

@@valeriyvalki That would be truly awesome i would love to see you working on a tesla motor but not just tesla motors all the new or strange kinds of motors I wish you could find some one to do a english voice over Its so hard to see all the good stuff and read at same time PLEASE TRY TO FIND SOME ONE TO voice over translation to english i know you would get lots of views if you did there is no english speaking person doing the awesome things you do!!!! I just know if you voice over to english we will find you tesla motor and many more cool things there are still SOME good people left here in the usa !!!!

[@malamurcev]

Думаю шо 500 лайков будет до утра. Я точно в это верю

[@valeriyvalki]

Да я уже даже напрягся, не ожидал, обычно лайк это будто человек сто баксов с карманап отдал🤔🙂🙂

[@valeriyvalki]

Кстати Сашка с праздником медработника🙂🙂☝️

[@malamurcev]

@@valeriyvalki огромное спасибо)

[@user-jy7KA]

Нано-Импульсный инверторный генератор на основе асинхронника = Отличная без контактная система ! Вал простого автогенератора тоже поляризовам магнитно. Импульсы высокой частота аккумулятором не воспринимаются, поэтому конденсаторы Обязательны.

[@vikwaspukraine7674]

Написал вроде правильно, но как то витиевато.

[@Biskowegas]

Ви успішно разгромили генератор старте ))) він працює в двох режимах генервтор та стартер , та спілкуєтся по can шине з машиною)

[@valeriyvalki]

Я уже допрацював те що було наломлено до мене🙂🙂

[@АртемДедовец-ю2ц]

Как с вами связаца.

[@valeriyvalki]

Вайбер, ватцап [phone]

[@densysoev2181]

Ну и дроссель естественно, в качестве сердечника феррит, ё-моё... Система же работает на высоких частотах 30...50 кГц.

[@valeriyvalki]

✌️🙏🤝

[@ВольныйЗ]

Это не только конденсатор, а скорее всего этот конденсатор работает как и катушка съёма тока!!!!! То есть, заряжается конденсатор от заряда наводимой индукции на самих же обкладкдиодовах в виде витков генераторного статора!!!!! Таким образом скорее всего, подаëтся ток на якорь для усиления магнитного поля на белечьем колесе!!!!! Надо замерить магнитное поле на том самом магните, скорее всего на одной плоскости находятся два противоположных полюса!!!!! Когда вал крутится, создаëтся изменение магнитного поля, тем самым заряжаются обкладки конденсатора и через диоды направленно подаëтся ток на белечье колесо якоря разрядом от конденсатора!!!!! Куда идут плюсовые кремы от диодов?

[@valeriyvalki]

🙏🤔

[@ВольныйЗ]

@@valeriyvalki для другого предназначается конденсатор и магнит? Мне очень интересно ваше мнение.

[@valeriyvalki]

@@ВольныйЗ я так в инете и не отыскал схему этого генератора, поэтому гадать что там и как думаю не стоит, но предположить могу что конденсаторы способствуют возбуждению генератора

[@ambersmith6517]

@@valeriyvalki No need to guess the capacitors igbt block are all part of a inverter you know like a 3 phase dc battery to ac 3 phase inverter them tiny wires in that igbt block you tore apart are made of gold its likely there is other things made of gold or thick gold plating also

[@АгафийЛыков-п6щ]

Не Валерий не в оборотах засада!!! Эт получается что у авдотьи холостые должны быть 3000 чёль? )) Обычно 600-700 ! Так что с кондёрами думаю нужно колдовать

[@valeriyvalki]

Ну это на валу коленвала600-1000, а через шкивы на генераторе в это время запросто может быть и 3000🤔

[@АгафийЛыков-п6щ]

@@valeriyvalki А если на колене 6 тыш то на гене 18 будет )) не взлет в космос то ))

[@henainektor]

Вам плату управления не дали,...о этого генератор мотора. Она есть на нем.

[@valeriyvalki]

Она была отпилена болгаркой от генератора

[@ЮрійЛісовий-у7м]

народ не жмотимся

[@valeriyvalki]

🙏🤝✌️

[@banebane2142]

Коли лебідь? дуже інтересно

[@valeriyvalki]

Поки що Лебідь завис, завалили замовленнями и просто фізично не можу ним зайнятися

[@mvdfsb5262]

Я вот думал обмотки взять из стартера, получилосьбы наверное

[@сару-ю6ш]

18.36 Може б під якимсь навантаженням спробувати розрядити конденсатор на обмотку...хоча б ом 100для чистоти ізвращєнія)

[@valeriyvalki]

🙏🤝🙂

[@koresh-Yn8.P1.8]

это скопированный генератор с НЛО созвездия Альфа Центавра , вначале двух-тысячных подбили под Гунценхавзеном 😉

[@valeriyvalki]

🙂🙂

[@ВладимирСеменюта-б5ц]

Созреет мысль и будет генератор

[@valeriyvalki]

🙏🙂

[@electro_genius]

Визуально это по сути большой стартер! Правда походу обороты нужны ооочень большие, видимо в Ауди инженеры озабочены реактивной скоростью авто, как у самолетов или просто решили не учить физику ) посмотрели ютуб и вооружились фантазией изобрести нечто новое в энергетике

[@blackscreen5538]

...да новый вал выточить и магнитики наклеить .

[@valeriyvalki]

Достаточно и тот что есть просто проточить под магниты

[@blackscreen5538]

@@valeriyvalki ...да родной может и пригодиться (по этому про новый вал и написал).

[@SvataCzech]

Валерий @ Reverse Engineer Він розкрив секрети VW Group 😁 . 💯👍👍👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏

[@petrovich5188]

Надо было побольше лайков просить)

[@valeriyvalki]

Я это уже понял🙂🙂🙂🙏🙏

[@Nubloid]

Думаю с виагрой получилось бы))

[@valeriyvalki]

Это было бы извращение типа технофиллия🤔😱🙂🙂

[@electro_genius]

да не, его походу к турбокомпрессору в Ауди наверное прикручивают, там хватит оборотов чтоб взорваться

[@dmitriydondykow691]

Это мотор я на металомприемке нашол плату управления там плата былаеще и это мощые полевики я не диоды там на поате стояла микруха энкодер

[@valeriyvalki]

Понятно, спасибо

[@dimakashubakashuba1805]

Дуже зайнятна залізяка😮 але майстра не залякати може жарт?👨‍🎓 так буде з кожним 😎✌

[@valeriyvalki]

🙂🙏✌️

[@Дмитрий-э2я1ы]

Спасибо огромное, информативно! интересно, что же с ним случилось до визита к вам и где же тот датчих хола??? Правильно ли понял, что кондер трехногий? Может он то в одну, то в другую ногу разражается от положения магнита? Очень было бы интересно, если б расказали о его базовых режимах работы и возможностях. Это генератор, или мотор-генератор. Как подключается и чем управляется... Вот так, купи генератор за 100К грн, а он здох даже без видимых следов эксплуатации... Девятисотый лайк! Вы в следующий раз не будте так скромны))

[@valeriyvalki]

Я такой генератор вижу впервые, вернее это стартер - генератор, это я уже насмотрелся в инете, что с ним было, не знаю, конденсаторов два как бы включены послеловательно, но магнит именно стоит в разрыве между ними, магнит имеет два полюса по оси вращения, а вот как там что работает, я не могу понять🙄🙏

[@vermi.farm..organic100.3]

👋👌👍👍👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏✌️🤝🙂

[@vermi.farm..organic100.3]

@@valeriyvalki 👌🙏

[@alexsol8252]

покажи ему бабу го...ю, мож возбудится

[@guntarsmezaleons1861]

современый автопром шагнул в перёд в плане одноразывасти

[@valeriyvalki]

Таки да☝️🤔🙏

[@EvgeniShatohhin]

Очень интересная разборка! Немцам за неремонтопригодность агрегата незачёт.

[@valeriyvalki]

В этом гене даже подшипники сменить не возможно, доступ до них только после вандального доступа

[@Deemon1]

А чому він має бути розбірним? Інженери заклали його ресурс на весь період експлуатації автомобіля

[@EvgeniShatohhin]

@@Deemon1 мало, видимо заклали, раз сломался

[@ФедірКулацький]

на скутері пежо ротор генератора на постійних магнітах при великих обертах двинуна має напругу більше 100 вольт після електронного перетворювача 14 вольт

[@valeriyvalki]

🙏🤝

[@ВоВаУкраина-у6я]

редкость, напишите модель машины, больше просмотров будет ауди q8

[@valeriyvalki]

Спасибо, спробую добавити🙏🙏🙏🤝🤝

[@юрийгришко-с4ь]

... все таки на правильному шляху були ті хлопці ....

[@valeriyvalki]

Можливо🙂🙂🙂

[@юрийгришко-с4ь]

@@valeriyvalki ... але шлях ідучого прямий в його очах ! - дядьку Ви розумний ! ...

[@valeriyvalki]

Ні, все знати не можливо☝️🙂🙂🙏🙏

[@goiiia3774]

Вообще 0 , очень странно. Любой генератор покрутить даже руками, ну хоть пол вольта то будет.Может межвитковое ?

[@valeriyvalki]

Тогда упирался бы ротор🤔☝️

[@us5nbp]

Ну я с 96г. занимаюсь автоєлектрикой - такого не видал...

[@valeriyvalki]

Ну теперь точно увидал🙂🙂☝️✌️🤝

[@Ravilislamov102]

👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝

[@lkfrtf1775]

ОТЛИЧНО

[@valeriyvalki]

🙏🙏

[@lkfrtf1775]

​@@valeriyvalki ПОД ЭТИМ ВИДЕО ЕСТЬ​ СХЕМА ИНВЕРТОРА

[@SaTor_RotaS_]

Валерий, я не думаю, что чтобы пошёл ток зарядки, при запуске авто нужно было бы дать перегазовку. двигатель на холостом ходу даёт 900 - 1000 оборотов, это же V-образный движок, он не оборотистый, ну конечно же если не навалить газу. А зарядка идёт у авто на холостом ходу.

[@valeriyvalki]

Да, только там разные шкивы и они позволяют сделать с тысячи оборотов на валу как минимум две и намного больше на генераторе

[@SaTor_RotaS_]

@@valeriyvalki возможно, но не уверен т.к. при максималке на тахометре генератор тогда войдёт в режим гиро-комАса ))

[@MegaShumacher]

Kak ja ponel, on mozet vidivat do 12kwh.

[@valeriyvalki]

Разве что на очень больших оборотах🤔🙏

[@ЭдуардПеревОзкин]

100% технологии инопришеленцев!

[@valeriyvalki]

Да нынче это вполне доступные технологии, но сделан очень достойно👍

[@SaTor_RotaS_]

Фашисты умеют делать как станки, так и авто, спору нет. в Руссокой империи в 18-19 веках на Руси все станки были немецкими.

[@valeriyvalki]

С этим не поспориш☝️

[@АнатолийИвченко-х1э]

@@SaTor_RotaS_ просто у них большие серии заказов и достойные покупатели. Потому то и так сделали. Там где у нас есть достойное финансирование и время тоже делается достойное.

[@СергейИгнатенко-т9з]

Это была гравицапа точно говорю

[@valeriyvalki]

🙂🙂☝️

[@Юриевич-в3б]

Инверторный генератор

[@MrKrouten]

400 уже есть

[@valeriyvalki]

Теперь уже по-любому будет продолжение🙂🙂 но только не сразу

[@turamurat]

✋👍

[@valeriyvalki]

🙏🙏🤝✌️

[@Turbo-wind]

Ротор как от обычного осынхронного двигателя ,робота довольна проста ,генератор самовозбуждется от кондеров а плата стабелезырует ток

[@valeriyvalki]

Да вот и я точно так думал, но есть много непонятных моментов☝️🙏🙏

[@РУКИИЗНУЖНОГОМЕСТАРУКИИЗНУЖНОГ]

Лайк не глядя)

[@valeriyvalki]

🙏🙏🙏🙂🤝✌️