Bucegiul, Carpatiul si DAC-ul - Masini reconditionate de Petru Filca in Iabalcea

[@fabistar10]

CE BINE CA MAI SUNT OAMENI SIMPLII SI BUNI,M-AM SATURAT DE BOMBARDIERI, SMECHERIE, BRIGAZI,.....FELICITARI SI SARUTMANA.!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@ionelbita8468]

Sunteti o adevarata legenda vie precum si frumosele camioane reconditionate de dumneavoastra! Frumos fimuletu dar nu am auzit numele acestui om un mare profesionist.

[@ionucmaris1279]

Dumnezeu să-i dea sănătate ! Un om cu suflet mare !

[@G0z1LLa]

Respect pt omu asta , am mai vazut un reportaj cu iel pe tvr 1 tot asa cu camioane e pasionat , respect pt cea ce face !!!un roman adevarat .

[@laurentiulaurentiu6383]

Un adevarat doctor pentru aceasta camioane. Trebuie ajutat acest om..

[@vali1960vali]

ASa este, si nici nu cere de la nimeni nimic. I-ar fi de ajutor un sopron ca sa le protejeze.

[@constantinmarin5829]

Bravo omule, faci o muncă extraordinară! Aceste masini trebuiesc incluse în patrimoniu național! Acest om ne menține în atenție tehnica anilor trecuti, prin munca lui de sisif! Restaurarea este o muncă ff grea care se face cu multă pasiune, dar și cu cheltuieli mari și cu multă cunoaștere tehnică!

[@acumchiarstii6079]

Sa ii faci un cont ,eu i as trimite omului un 10 euro ,merita mii de euro pentru munca sa . Este un om extraordinar si din cate am observat chiar merita orice sprijin

[@iceman08e]

un om simplu, modest si de isprava. felicitari !

[@florindumitrache4233]

Am tot respectul pentru acest om.Jos pălăria în fața dumneavoastră domnule.

[@nelupetrescu4696]

Scoala profesionala este lege Mult și multe se învață în Școala profesională Bravo domnule!

[@bacaluiry929]

Stima si mult respect Domnului Petru pentru acele masini legendare cu toata istoria din spatele lor. Statul Roman trebuia sa se implice sa il ajute sa le poata expune intrun muzeu istoric.

[@alin-ionutcirstescu2534]

Super tare,un om simplu și extraordinar in același timp,depune o muncă imensă pentru a readuce acele vehicule la viață, mă înclin!

[@dorianmatei5365]

Foarte tare..... Am lucrat la toate aceste tipuri prezentate..... SR Dac-ul avea ceva special.... pornirea pe 24 volți si restul instalației pe 12 volți.... avea un releu sub perna șoferului....!! Eram specialist în instalație electrică la SRD....! Respect pt acest meseriaș....!!

[@floreavasiliu136]

Felicitari pt.acest om care prin munca lui lasa in urma o pagina de istorie reala a camioanelor romanesti si chiar a acelor vremuri....... Mult respect! Ar trebui ajutat pt.acest patrimoniu national.... Alooo politicienii care furati tara ,acest om dă de la el pt.tara ......nu aveti nimic sa ii dati din ce ati furat de la uzinele pe care le-ati vandut la fier vechi,ca acest om sa poata intretine aceste bijuterii nationale distruse de voi??.

[@aurelanghelescu2157]

Tot respectul pentru Petru,un om deosebit

[@tommarcus3598]

Felicitări pentru pasiunea d-tra!Sa aveți sănătate si putere de munca .Faceți un lucru extraordinar!!Pacat că nu sunt multi că d-tra!!Stima

[@dumitruflorin5852]

Respect pentru acest om! Felicitari!

[@rbtloyal]

Respect, pt ambitia extraordinara. Felicitari pt. atata silinta si munca bine facuta.

[@georgemiu5990]

Mult respect pentru acest om sarumana

[@niconico6545]

Respect pentru omul asta

[@gheorghecris7797]

Felicitari...mare om 👍

[@SuperIstrate]

Bravo! 👏👏👏Ce pasiune

[@vasichi6289]

Toată stima pentru acest Domn.

[@CATA9215]

Respect pentru pasiunea si munca depusa!

[@cornelcojocaru4360]

Să aveți multă sănătate, felicitări că păstrați istoria camioanelor românești, felicitări

[@sergiuolteanu6830]

Impresionant reportajul! Mi-a adus aminte de copilarie deoarece bunicul meu a fost sofer pe un DAC6135 forestier.

[@marianpavaloiu2793]

Super!Felicitari!!!!!!

[@alinmoga4032]

Foarte frumos !Tot respectul

[@nelutu6506]

Mare grija la pornirea cu manivela,se poate usor sparge radiatorul.Stiu din experienta,am facut armata pe asa ceva.

[@adrianocelentano5382]

Felicitari

[@manixiulian]

Ar fi tare sa afle si sa-l ajute Ion Tiriac. Am inteles ca la Steagul Rosu a invatat sa conduca, pe camioanele astea.

[@alexadr2977]

Impresionant

[@potoleacosalexandri0n249]

Felicitări maestre!

[@imbreaalexandru6214]

Superbe ...

[@gabagaba5330]

Bune masini ele au construit toata romania si dezvoltat romania ele si comunismu

[@Adrian-rb8em]

Felicitari 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@smtsrt8839]

Felicitari€👍

[@ionelbita8468]

Cred ca din respect ar fi fost normal sai mentionati numele pe parcusul interviului, acestui om cu suflet mare Petru Filca, in rest felicitari pentru prezentare.

[@vali1960vali]

D-le Bita, daca citeati putin din scriptul video-ului, ati fi gasit acolo linkul ce va directiona direct catre toata aceasta poveste frumoasa. Dati un clik aici si o sa aflati mult mai multe amanunte www.infocs.ro/istoria-camioanelor-vechi-romanesti-readuse-la-viata-de-petru-filca-din-iabalcea-video/

[@ionelbita8468]

vali popovici culinar banatean Va dati seama ca nu din rautate vam scris asta ci din co tra ma fascinat reportajul dumbeavoastra, asteptam sai aud numele. Cu astfel de oameni se poate mindri toata Romania. Ma gindit dupa ce am scris sa caut in descriere.

[@concertflaut6646]

Felicitari...

[@gaborupetre254]

Pe vremuri se facea scoala nu ce ne invata astia acuma pe noi

[@ioneland8066]

Vestitul buceag..❤️

[@andreipantiru5289]

Bravo lui

[@mihaidrac6477]

Respect

[@vasileromanianindustry3020]

Like si respect

[@DanDan-hf8er]

Bravo mosule ... tare...

[@Spacer-l3j]

Fratii mei care ai legatura cu el faceti cu link ceva de donatii ca suntem multi pasionati de asa ceva si vrem sa sustinem

[@georgemiu5990]

Cine nu apreciază este vai

[@marianradu5954]

Desi erau frt vechi si demodate,we puteau imbunatatii de statul Roman,we punea suspensii la cabina, un motor mai puternic, un A.C. niste suspensii pneumatice la sasiu, nu s.a vrut nimic s.a vrut doar distrugerea ROMANIEI. Sa il tina Dumnezeu sanatos

[@adilucescu8777]

Cum pot sa dau de omul acesta va rog frumos?

[@marianmarin8788]

Ce evolutie tehnologica din 80 pana in 2019... peste 40 de ani cum or sa mai arate ?

[@Cristip]

Mie mi se pare normal pt acest om să se ocupe de restaurarea camioanelor care i-au marcat viața. Asta deoarece este tehnician legat de ele. Face parte din viața lui și la bătrânețe ai timp, pensie sa ai . Deoarece sunt licențe Ford doar in USA se pot comanda anumite piese unde anumite companii se ocupa cu așa ceva. In UK cei care restaurează mașini clasice fac comanda în USA pt motoarele Ford și Chevrolet.

[@adilucescu8777]

Am și eu un saviem și multe pese

[@vetutaveta8639]

Cu masini ca astea s a construit PF1,datorita careia s a modernizat tara

[@sergiuolteanu6830]

Colectia de autocamioane a dnului Filca se poate vizita? As face un drum pana in Banat doar pentru asta!

[@vali1960vali]

Da, camioanele sunt expuse in aer liber langa locuinta lui Petru. La iesirea din satul Iabalcea, comuna Carasova, spre Pestera Comarnic.

[@sergiuolteanu6830]

@@vali1960vali Multumesc pt info!

[@dariusanghelescu2280]

Dacă ași avea bani , clar i-aș cumpăra camionul din spate

[@bobratu9029]

Jos palaria

[@mihaibirsan3768]

Reconditionati DAC 444,DAC 665... Merita!

[@calinmilos2142]

Sunt toate ale dumnealui?

[@vali1960vali]

Da. Facute din bucatile recuperate de prin depozitele de fier vechi de prin judet si de prin tara.

[@alexbanaru5373]

Nu se aude cand vorbeste

[@coculeana12any]

O instalație GPL

[@MrAdrianionescumusic]

Aceste camioane sunt fabricate dupa un model ford american al anilor 1955

[@printulvestului784]

zuper \

[@mihainicolae8418]

Aș dori să colaborez cu Dvs. În America de Nord ! Vă rog să.mi dați e.mail.ul Dvs

[@gianygiany4442]

Le vinde ofer preț bun pe amândouă va rog

[@vali1960vali]

Nu cred ca le-ar putea vinde, dar il puteti contacta si vb personal cu dansul

[@johniamwhothefuckareyou3523]

100 de mii de euro bucata ???

[@GEO_65]

*...adică DAC-ul, OK,OK,OK ! Și de ce nu și BUCEGI-ul și CARPAȚI-ul ???*