Валидольная посадка в аэропорту Магадана

[@NoizeMC-hm7ui]

Уход на второй круг не позор, а грамотное решение!!!

[@yurimiller3703]

Да они не просто на второй круг, они на запасной ушли.

[@vladi1267]

@@yurimiller3703 Ну и что . Не они одни ушли на запасной в тот день. И правильно сделали. Не уверен - уходи.

[@yurimiller3703]

@@vladi1267 Согласен, спору нет.

[@СергейК-т4е]

А кто-то что-то сказал????

[@мафусаиллевобережный]

Алекс Сергеевич Еще в далеком 1989 Г три раза заходили на посадку в Будапеште, Аэрофлот, рейс из Гвинеи-Биссау, Ту-154.В условиях грозовой облачности.На 3 -м заходе пришлось плотно успокаивать сидящих впереди мужичков, подпрыгнувших с вопросами " Что происходит!"

[@АлександрЖ-э4ч]

Сам факт полета в Магадан - это валидольное решение)

[@Ylya8]

😂

[@meggiedicerson9545]

Зато там в аэропорту вкусные хот-доги 🌭

[@УланКабдуалиев-ц8ъ]

😂😂😂

[@имяфамилия-ъ2ю9ш]

@@meggiedicerson9545 точно)))

[@СеняМамонтов-ж9у]

@@meggiedicerson9545 после такой посадки вообще на жизнь по другому смотришь. все вкуснее и ярче

[@ulserts5718]

Это не позор, а грамотность и профессианальность пилота. На видео наблюдается (скорее всего) сдвиг ветра, а он очень опасен при посадке и взлете, он может привести к резкому снижению, резкий цход с глиссады, резкие выростания скорости, что создает максимально непригодные посадочные условия. Даже система в современных самолетах кричит : Windshare, windshare ( сдвиг ветра), а на некоторых даже дословно Windshare, go around (Сдвиг ветра, уходи на второй круг). Пилоты - молодцы! Так же сильный боковой ветер

[@feliks3281]

Это два вида сигнализации на одном самолете Windshare - прогностическая Windshare go around - фактическая

[@Romanoff77]

Uta уже посадил в Сочи с боковым, результат мак уже скинул

[@Paramnv]

Одно из золотых правил в авиации- при малейшем сомнении уходи на второй круг .

[@imho10]

а если это четвёртый заход, а бензина нет?

[@user-yw1vl5ds9]

Scanner и ещё одно правильно ,попробуй не уходить на второй круг и получи премию и послушай какой ты молодец (экономия топлива )

[@ftlp4691]

Если сомнения одолеют, лети кругами

[@mig17u20]

Я очень сомнительный человек.

[@ДмитрийКоваленко-п6д]

Всегда с вами! Норильск

[@ДмитрийГребень-ъ5с]

10 лет назад в Шереметьево садились в страшную грозу!сели на 5 раз!!! Боинг 767!никогда не забуду, было сцыкатно,но сели!Спасибо пилотам!

[@MrFunny01]

мне кажется вы приврали, потому-что пилоты обычно после 2-го, очень редко что после 3-го уходят на запасной аеродром

[@alexkonstantinov4256]

@@MrFunny01 бывает и такое, все зависит от запасов топлива. Я как-то летал s7 и в Тивате сели с четвертого раза. Сначала на 32 полосу пробовали, ушли на второй, потом с третьего раза на 14 сели

[@MrFunny01]

@@alexkonstantinov4256 значит на запасном погода была еще хуже)

[@ИлонМаск-з7ю]

После этого ещё летали?

[@y.4237]

@@alexkonstantinov4256 ничего страшного, главное, сели. Насколько помню, Тиват - не самый простой аэропорт

[@Лабораториявурдалаков]

Автор спрыгнул с самолета, с земли снимает )))

[@dilshodtoshpulotov6312]

Вуахахах😂😂😂

[@erekeereke4290]

Автор спрыгнул потому что очканул😁

[@ЯрославМудрый-ж8ц]

Ха ха расмещил 😂😂

[@TheBluewolfff]

))))) умора)))

[@vardukaspavardukas4062]

Подумаешь, спрыгнул. Это любой может. А вот, спрыгнув добежать до аэропорта быстрее самолёта - это уже не каждому дано.

[@visitsuomi]

Все правильно сделали, но как пассажиру мне регулярно не хватает голоса из кабины: "Ребята не волнуйтесь, немного штормит, мы решили вас не укачивать, все в порядке"

[@Maloy7800]

Убрать колёса, сообщить диспетчеру, набрать высоту, следить за приборами, не вмазаться в кого-нибудь на уходе - точно, самое время взять микрофон поболтать с паксами! Я согласен, пилоты должны успокаивать пассажиров, например, при турбулентности или если что-то идёт не так, как должно. Но вот ЭТОТ момент - точно НЕ тот момент.

[@airfikus]

Обычно после набора высоты говорят " ушли на второй круг из за погоды". Но до набора высоты там у них есть чем заняться, по мимо разговоров

[@nikakuz5704]

Согласна с вами

[@ekaterinaaitbalaeva5175]

Там им не до этого 😅. Им бы самим кто так на ушко говорил в такие моменты.)

[@crossfireglass]

​@@Maloy7800 если пассажиры паксы то водилы эти кто крюхеры или кто. Многозадачники блин. 😂

[@niv6626]

Лётчик всё правильно сделал - когда принял решение лететь на Аляску.

[@ГалинаБратцева]

Между Магаданом и Аляской находиться Петропавловск-Камчатский

[@АлексейБублик-н8э]

Он на северный полюс полетел

[@ВладимирХоменко-о3у]

Молодцы пилоты. Риск здесь не к чему.

[@azamtadzhibaev5301]

Один раз зашли на второй круг, снова не вышло, пришлось на запасной аэродром уходить.

[@DmitriyTitovDT]

Хорошая и грамотная работа пилотов!

[@rampwizard]

У нас в S7 всех учат работать по технологии

[@ЕвгенийБогатюк-л5и]

Браво - экипажу !!! Своевременный анализ ситуации и во время принятое правильное решение !!!! Просто красавчики !!!

[@MicroFibr]

Это лютый п....ц а не анализ. Еще до торца ВПП предупредительная сигнализация орала "сдвиг ветра, уходи на второй круг". По-аглицки естественно (кому интересно - загуглите). Но бравый командир попытался сесть. И если бы его ветром от полосы не подняло - так бы и пытался. Распиздяи.

[@Русьматушка-и6е]

@@MicroFibr это наше общее распиздяйство, от них требуют ски начальство топливо экономить.

[@viktorschmidt4707]

Я в 2003 году на Новый год летал в Новосибирск, мы сели с третьего захода, была очень сильная метель. Вот это был адреналин. И в самолёте тишина гробовая, даже грудные дети которые с самого Дюсельдорфа не закрывали рот, замолчали, это было очень круто. 🌝

[@vadimvelikanov5314]

Пилот как и снайпер должен хорошенько прицелится особенно с поправкой на сильный боковой ветер !!!

[@ЕфимецВячеслав]

В 2019 при заходе на посадку в Пулково (Петербург), мотало так что вся жизнь перед глазами пролетела, ушли на 2 ой круг, но когда командир стал делать объявление он почему-то начал заикаться и так и не договорив до конца отключил связь, я в первый раз слышал чтобы пилот начал "троить". Вот тогда перепугались все (даже борт проводники). Желаю всем плавных взлётов и мягких посадок!

[@PMG-MAGADAN]

ну ты отжег, от души посмеялся

[@Виктор-ы9д6ж]

Я после похожей посадкой в Пулково вообще перестал летать😂

[@jbttempest2212]

В 2018 году в 21 апреля в Москве ,тоже также было,пол часа кружили в небе над Шереметьево не могли сесть, ветер был пиздец какой, при посадке также самолёт трясло,все пассажиры обосрались и я с ними

[@stonet4594]

Судя по лайкам не все обосрались😂. Сарказм

[@aleaxandergomelski6484]

Я тебя понимаю,в марте 2020 садился во Внуково,была похожая херня,сильный боковой ветер и резкие проседания над ВПП,я сам чуть кирпичей в штаны не наделал,но пилоты молодцы,даже сели мягко.

[@СеверныйАрмейский]

Да ты засранец смотрю)😂

[@jbttempest2212]

@@СеверныйАрмейский лёжа на диване конечно засранцем не будешь

[@Evo_kak]

Мы в рекордный Московский снегопад 4 февраля 2018 года садились, так что херня это все, видимости не было никакой почти, час кружили в зоне ожидания

[@konstantin507]

Моя стихия - Магадан. И все пилоты всегда делают всё грамотно и то, что считают нужным. Моё уважение землякам из Магадана!!!

[@АлександрДжумалеев-в3ц]

Я один раз в Домодедове так же попал. До земли осталось метра два, как самолёт резко поднялся вверх, только недавно я узнал, что мы чуть не сели на строющуюся полосу.

[@vladimirnezhurin3251]

Пилот-молодец. Учителям-низкий поклон!

[@alexandermakedonskiy]

Помню в толмачево садились тоже аэробус с7, ветер боковой был дикий, сначала одной стороной потом другой короче даванул с ложку!

[@ДенисДавыдов-г6у]

А чего тут валидольного?)))Сдвиг ветра,не стабилизированный заход,уход на второй круг.Грамотная работа пилотов👍🏻👍🏻👍🏻

[@МаринаЦветкова-л2б]

Так тут одни диваны в комментах ))

[@y.4237]

так в салоне в этот момент страшно ж капец как))) Две недели назад в SSH садились, самолет потряхивало так, что реально пару раз руки непроизвольно вцеплялись в подлокотники и сжималось все, хотя умом понимала, что ничего нештатного не происходит)))

[@TheMAXimy4]

Если камеру раскачивать с большей амплитудой, то валидола понадобится больше))

[@ДядяКрасноярск]

Профессионалы. Люди им доверяют свои жизни.

[@LenaLena-io2ls]

🙏 пусть всех бог хранит. в таких случаях страшно

[@den_1986]

Ходят слухи он досих пор не сел!так и летает вокруг

[@дауж-в1ю]

Отжег)))

[@АсяИмашева]

😉😉😉😉😉😉

[@JamesBond-bj7wc]

😂😂

[@АлександрРыбаков-ж3е]

👍👍👍

[@ВалентинаТрещотка]

Ето правда! ротсвеник мой там на борту досихпор дзвонит говорит какбудто попали в другое измерение

[@НадеждаИстомина-и2р]

Господи спаси и сохрани всех кто в небе.

[@MAZEŞUŞA]

И в воде

[@Defender07081979]

Норм штатная ситуация.Ветерок ушли на второй! Красавцы!

[@samsungov2916]

Хай класс, впервые сьемка и из салона и с земли)

[@ОТХМ]

сразу видно постанова, заранее сговорились

[@ДЖОНИМАГ]

@@ОТХМ конечно постановка, мог бы легко сесть, а он не стал

[@МаксикУрбан]

@@ДЖОНИМАГ правду глаголите, постановочная съемка с ветром договорились

[@МаксимВертипрахов-я2х]

круто! первый раз вижу съемку с двух с такой постановкой

[@DoxLbly_evrey]

Это один и тот же человек снимал.

[@ТатаринУфимский]

Адское. Не то слово. Я чуть на диване не обосрался....

[@vardukaspavardukas4062]

Что, диван тоже на второй круг ушёл?

[@твАндрея]

@@vardukaspavardukas4062 С Дивана на белый круг пошел)))

[@katarinabragovska6739]

@@твАндрея ,😄😄😄😄😄😄

[@dmitriyarmaev5462]

S7 Молодцы! Уважаю!

[@redline222]

S7 так-то очень аварийная компашка. Но конкретно в этом случае - молодцы!

[@thesas5110]

@@redline222 тупой что ль?глянь аналитику

[@redline222]

@@thesas5110 тупой видимо ты... Самая аварийная авиакомпания в течение нескольких лет. Специально для таких как ты 🙂

[@thesas5110]

@@redline222 ты дубина непробиваемая,верь в сказки))

[@redline222]

@@thesas5110 Ага... Самое большое количество отказов за год. Статистику не утаишь! Но ты не верь! Эта авиакомпания для тебя!

[@КаспийскК-щ9ц]

Это север,и непросто здесь летать.Всем лётчикам желаю здоровья,и безопасных полетов

[@АннаБилык-м7ц]

Мне тоже довелось попасть в такую ситуацию!Рейс Москва-Магадан,год не помню в конце 80-х.Тогда не говорили об авиакатастрофах и пассажиры не воспринимали тряску и то,что не могли долгое время сесть, как угрозу.Даже то,что стюардесса попросила прижать головы к коленям страха не вызывало.!

[@HEGPYCTUH]

В Магадане даже самолеты бояться садиться ### 😂🤣🤣

[@whatisit9575]

В Гонконге в наше крыло ударила молния на пасадке , сильно трясло, дым валил и все иностранцы кто плакал, кто молился. Если кто знает аэропорт и посадочную этого города, поймут дополнительные трудности. Маленький островок набитый самалетами и вокруг море)) мы с подругой в наглую достали коньяк)) слава богу обошлось. Когда мы вышли из самалета, крыло еще дымилось. Хорошо, когда есть опытный грамотный пилот. Надеюсь на наших дряхлых самалетах не будет искусственного интеллекта и автопилотирования без пилотов в кабине))

[@SwapBlogRU]

Как вы в салон протащили коньяк?

[@СидоренкоДмитрий-у5ч]

Бля, только посрал, посмотрел видос и на второй круг пошёл.

[@mig17u20]

))))!!!

[@oleg2348]

А нахуя всем твои подробности?

[@ОТХМ]

Правильно, при малейших сомнениях уходи на второй круг.

[@Nikoha1985]

Бро такая же хрень.

[@-VSI-Sergii-SIV]

... я понимаю, что это Шарик мне свои лапы на плечи положил, но остановиться срать уже не могу!!!

[@ИванГрязный-ь2у]

Я его обнимаю, целую, но остановиться срать уже не могу!🤣🤣🤣

[@вкщтзщкещмуь]

Правильный командир корабля, не то, что водила-козлящий в Шереметьево...

[@alexanderpolyakov99]

Забыли добавить: козлящий на самолете с неисправным управлением.В инете есть видео посадки в режиме прямого управления, сажают испытатели и тоже козел. . «Они тоже по вашему козлящие водилы» ?

[@Evo_kak]

Alexander Polyakov экспертиза показала, что никакой неисправности не было и что полет можно было продолжать

[@torburgmax]

ох уж эти все про всех знающие эксперты

[@vofka124]

@@alexanderpolyakov99 не работал автопилот, можно было лететь руками, или по крайней мере сжечь топливо, за час руки бы не отсохли.

[@rossonerik77]

@@alexanderpolyakov99 испытатели в direct mode тоже козлили? Можно ссылку?

[@АлексейКозлов-х1к]

ШО ТО ПОДОБНОЕ Я ИСПЫТЫВАЛ В 2011 ГОДУ ПРИ ПОСАДКЕ В НОВОМ УРЕНГОЕ!!! ЮЛЛЮМИНАТОР НА КРЫЛО СМОТРЕЛ...НА КРЫЛЕ КУЧА ЗАПЛАТОК...ТУ 134 ДРЕВНИЙ...И БОЛТАЛОСЬ ЭТО КРЫЛО НА ЧЕСТНОМ СЛОВЕ....АДРЕНАЛИН РАШ ОДНАКО!!!!!

[@ЭдуардБулатов-й8я]

Пилоты на уровне!!

[@Правда-маткаМагадана]

пилоты молодчаги

[@user-ti9yb1rs2p]

обожаю самолеты.Да любые, небо, уже 12 лет и более " вожусь"на авиасимуляторе . 2-й круг лучше ,чем 2 метровая могила

[@Zojstyle]

ну тогда подпишись на самый лучший телеграм канал про авиацию t.me/joinchat/AAAAAFQP8I1sflo9uiKvgQ

[@Игорь-э7ю6ф]

Эти летчики хотя бы на второй круг уходить умеют....)

[@ОльгаГригорьевна-п9р]

Сотня жизни спасли! Страх который испытыли в салоне не дай бог каждому! Пилот браво!

[@Darien_Lambert]

Штатная ситуация. Непосадочное положение, уход на второй...

[@MicroFibr]

Это лютый п....ц а не штатная ситуация. Еще до торца ВПП предупредительная сигнализация орала "сдвиг ветра, уходи на второй круг". По-аглицки естественно (кому интересно - загуглите). Но бравый командир попытался сесть. И если бы его ветром от полосы не подняло - так бы и пытался. Распиздяи.

[@shima_uno5401]

Хуя штатная..... Ты чё куришь?? Первым бы и обосрался там....

[@НаиляПавлова-у3м]

Господи, спасибо, что все живы и здоровы!

[@Ветер-в6г]

5 лет работаю в Якутии и не такое приходилось испытывать полёт как полёт вопро в другом есть люди которые собственной тени боятся ...

[@Николай-ч9с5ю]

Кому то обычная ситуация! А я бы обосрался !! Сколько лет летаю а досих пор ладони мокрые !

[@АсяИмашева]

😂😂😂😂😂😂😂 да все так.

[@сергейиванов-т2б]

Тоже само)) каждый год летаю Москва Хабаровск и худею по 3кг😂

[@poseidonolimpiec]

Так фамилия соответствует, вот и ладони мокрые.

[@Николай-ч9с5ю]

Poseidon Olimpiec чему соответствует?? Чо ты за дичь придумала?

[@metuglecon]

Николай Кучин Я пилот на пенсии уже. Хочешь подскажу что происходит, когда ты сидишь в кресле самолёта? Для меня было по началу летать страшно, когда ты не в кабине, а в салоне. Не всегда, но были моменты такие. Потом понял что системе в принципе доверять можно. А потом просто открываешь тот же долбанный флайт радар и смотришь сколько самолётов в воздухе на данный момент. Понимаешь то, что твои шансы не пережить посадку равны практически нулю. А теперь стоит задуматься... ...а стоит ли паниковать так при посадке на самолёт? Ты же в машину когда садишься не думаешь что сейчас какой то баран тебе в лоб прилететь может? Знаешь сколько служб задействовано, что бы не дай бог что то с бортом произошло? Ты даже не подозреваешь как люди жопы рвут, лишь бы... ...не то что бы безопасно было, а что бы спокойно долетели(безопасно это само собой). Так что летай и не бойся. Самое страшно из моей практики было следущее - на ТУшке в панели борт инженера произошло возгорание. Тушил я. Схватил огнетушитель и давай с него чеку сдирать, а она сволочь ни в какую. Экипаж на меня матерится, а я не могу содрать её. Ну просто простился со всеми и подумал что ничего страшного не будет если без пальца останусь. Дерганул со всей дури и чека слетела. Так вот в этом случае были виноваты именно инженеры, которые просто уложили провод мимо канала(зажали его а он закоротил). И вот этот проводок то и нахрен бы не нужен был, он всего лишь дублировал команду(в смысле что он показывал то что команда выполнена). Сейчас всё это уже устранили. Сам летаю постоянно с сибири до питера. Не бойся. И уж извини что так написал))). У дочки день рождения был, а сейчас просто сижу пьяным.

[@СергейФилин-ъ6й]

Мы так в Калининграде садились при сильных порывах бокового ветра, сели. Трясло знатно и уже с 3-4 метров самолет достаточно жестко приземлился.

[@ТатьянаТатьянина-и1ш]

Очень страшно! Хорошо, что пилоты приняли решение не садиться!!!!!

[@VladimirVidov]

Налетался я до Магадана,примерно так же садились..Тоже на s7.Не хочу больше никаких самолётов...

[@superidea-channel]

Я всё хотел написать комментарий, но никак не получается, пойду на следующую попытку...

[@_Barbudos_]

Лётчики говорят: всю жизнь бы влетал, никогда бы не садился(с)

[@ИванБровкин-с3м]

Грамотное решение, всегда бы так, а то частенько преобладает "посадить любой ценой", а цена частенько - жизни людей...

[@АршакСтепанян-и6э]

Молодцы Грамотное решение. Уважаю.

[@ОлегОвечкин-ц1я]

О работенка у пилотов, нет право на ошибку. Ещё и ответственность за жизни 200 человек.

[@ЮрийБабенко-н6й]

Херли пассажиры! А на себя ему пох что ли?! За себя в первую очередь очко играет,а на пассажиров срать он хотел.

[@_ec_lIpse]

Почему Валидольная посадка? Это обычная посадка с турбулентностью и уходом на второй круг

[@otecFeropont-]

Блин, я как на иголках сижу, смотрю, 1000 раз летал и всё равно каждый раз стрёмно

[@Obychnyi_Chelovek]

14 февраля 2018, Ростов на дону - Москва, аналогично, только плюсом метель сильная. А я первый раз летел, еще и один. Я понял что что то пошло не так, когда люди начали креститься. Я уж не говорю о спец эфектах, которые там были. Сутки не разговаривал.

[@dikkoff5194]

Молодцы пилоты, тоже подумали правильно и про ветер

[@ЕленаОзерова-е9у]

Пилоты браво,их надо наградить орденом МУЖЕСТВА.

[@fggh6788]

ЭТО БОЛЬШАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДАЙ АЛЛАХ ЧТОБЫ ВСЕ ПИЛОТЫ УДАЧНО ПРИЗЕМЛИЛИСЬ

[@Maloy7800]

Два авиационных эксперта на земле впечатляют.

[@DoxLbly_evrey]

Это Квс и второй пилот этого самолета, в кабине пусто :)

[@АрифА-й5т]

Бочком, бочком...пилоты красавчики, верное решение

[@MrDirtyworks9]

Почему- то на Западе уход на второй круг- это нормальная вещь, за которую не шпыняют, а, наоборот, хвалят. Оказались выше глиссады- бывает, ушли на второй круг, осмотрелись, успокоились, приняли во внимание, зашли снова - и сели безопасно...

[@Георгий-е9ы]

2 года назад там же садились, также в последний момент на 2й круг ушли..

[@sfauz1769]

Пилотам слава! Любая ситуация, с которой справляются лёт чики - это подвиг!

[@ОльгаКалашникова-п2я]

При каждой посадке- Господи помилуй🙏

[@ЛюбаБулычева-ф3и]

В 86 году, ту 154, рейс Новосибирск Магадан.При посадке в Магадане не выпускалось боковое шасси, и все в самолёте это знали, мужчина впереди сидящий сказал, пишите завещание.Паники не было.Мы кружили минут 40, что только пилоты не делали, и резко повышали высоту, затем резко снижались.Уберали шасси и опять выпускали.Короче садимся, все замерли, посадки была очень жёсткой, но шасси вышло при ударе о взлетную полосу.Нам сразу подали 2 трапа, когда вышли из самолёта рядом стояли на готовые все службы, скорая помощь, пожарные, милиция.А теперь думаю, откуда у меня так много седых волос?

[@GNoC]

- Мужики, если мы будем так двигаться, я в аэропорт не попадаю (самолет) - Да ..ть ..уй.. в ...ду эту премию! Митяй, давай ещё кружок!!!

[@youngshine1282]

Ну вот , сразу видно кто-то телефон не выключил ! Вот и эффект!

[@ru6414]

говорят если вел съемку самолет железно начнет кидать

[@ee2950]

кого то сильно напугало, я бы тоже испугался слегка

[@daniialsyed7175]

Че?

[@иваниванов-б9е6г]

Да ладно простой ветер сто раз так было) привыкли с первого раза садиться теперь трухаете при уходе на второй круг)))

[@ВячеславМатвиенко-е5г]

Один раз приходилось садится в балтанку на АН 24 . Пилот красава, посадил. Все в салоне перекрестились. Советская школа авиации.

[@ОлегТенька]

Отлично снято, летаю пару раз в год и особо не боюсь. Лайкосик с меня

[@РоманКарманский-ч7р]

Если не ошибаюсь они в этот день так и не сели, ушли на Камчатку.

[@studiopartyfilm]

Ждал бочки и мертвой петли. Но увидел лёгкое потряхивание и второй круг. Черти в аду не довольны за использование их бренда!

[@TakeItCarefully]

мертвой петли бля ахахаха, жаришь

[@PMG-MAGADAN]

отжег

[@СидоренкоДмитрий-у5ч]

🤣коммент огонь👍👍👍

[@СергейКарпов-э8ь]

Шедевр

[@sttalex]

Вот поэтому в Магадан лучше летать на чем-то большом. Пару раз летал на Боинг-747, оба раза в августе, в конце. А там муссоны, низкая облачность, по приборам. Трясёт немного, конечно, но оба раза с первого захода, причем полосу видно не было почти до самого косания. Ибо большие туши так не сдувает. Летал компанией "Россия" из Внуково.

[@КотикКотик-р8д]

Ничего АДского, ушли на второй боковой ветер, можно было и сразу только колеса жечь бестолку и напрягаться лишний раз

[@ВикторЛюбезный-ч2ы]

Сразу можно было бы улететь в какую-нибудь антенну или аэродромное здание, самолёт на соседней рулёжке... Ну или об полосу жёстко. Зачэм?

[@АнтонТихонов-ф8ф]

Все правильно сделали,ветер с порывами с боку и попутный самый поганый.Полоса с наледью. Пилоты грамотно оценили ситуацию.

[@ТатьянаБагалова-и3у]

Из мухи сделали слона!!! 20 лет летала из Магадана, Синегорья, ну и что???? Бывают разные ситуации, зачем народ пугать???

[@Tander-21]

Ого...я тоже летала из Магадана в Синегорье ....несколько лет )))

[@Александр-л9т7в]

Бывает, я уже привык за много лет и к болтанке и всяким форс-мажорам. Пока тьфу тьфу. Надо доверять пилотам, других вариантов нет

[@andreysuvorov69]

Вот, че сразу-адская? Профессиональный экипаж, не искал на свою и Ваши попы приключений. Вы же выложили это видео? А так-да, боковичок знатный дул.

[@metuglecon]

Ой ребят вот ещё на заметку о полётах. Есть такой приборчик хитрый)))) Он позволяет снижать скорость в автоматическом режиме. Не надо думать что всё это происходит прям идеально плавно. Всё ещё зависит от вертикальной скорости. То есть пилот перед тем как задаёт уровень снижения, он ещё и задаёт скорость снижения. При этом все автоматы принимают команду, и с этим учётом начинают выполнять команду. Крылья могут вообще загнуться в хлам при этом, но им ничего не будет. Делается расчёт ещё и с учётом работы системы внутреннего обеспечения давления в самолёте. Если данная система не успевает, то снижения резкого не будет. У меня был случай, что я специально отказ оборудования делал, что бы позажигать на гражданском и естественно пустом))). ...хорошо что сейчас уже не работаю. А то уже бы посадили за такое признание)))

[@timurahmetov5085]

Может быть на КГС была слабая зона турбулентности

[@Vadim_K72]

Пилоты - супер!!! 👍👍👍

[@ВикторДонченко-щ7ш]

Это явление не редкое. Сам на Таймыр 27 лет отлетал в качестве пассажира, а привыкнуть так и не смог

[@to-ha-ha-ha]

Один раз приземлялся в Магадане, или мне показалось или действительно там посадка не такая как везде, или может именно у нас так было, самолёт в какой-то момент резко начал лететь вниз, когда в остальных случаях он вроди плавно идет на снижение

[@negamer]

да не было посадки. был заход на посадку!

[@АлмасМуканов-д6и]

А что, если в супернагруженных аэропортах (как Франкфурт или Дубай), находящихся в зоне ветров устраивать тихие гавани (как в порту - волноломы) : по бокам ВВП поднимать полотна из углепластика, подвешенные на аэростатах на высоту до 200 метров. Такие паруса длиной 1000 метров (начало ВВП) будут стоить не так уж дорого: две -три крупных авиакатастроф обойдутся дороже.

[@ТатьянаНорильская-в7п]

У нас тоже частенько ветра и пурги. Каждый полёт сыкатно😌

[@sashasascom5526]

Молодцы что не забздели и ушли на второй круг! А то знаем этих нытиков - премии лишат, выговор, давай попробуем сесть нас же вы....ут за второй круг.

[@КузьмаМакулов]

В это время пассажиры увиденное с терминала которые полетят сказали: нам и так тут хорошо

[@Marie270478]

не самая валидольная посадка, но и неприятные ощущения есть. Часто так бывает, что вблизи земли сильно трясет. Ветер и все такое, мне кажется, на моей памяти были и посадки с более жестким расколбасом. Но тут пилот принял решение не рисковать, и в общем-то молодец, что ушел на второй круг. Там собрался, подготовился и сел. Ничего такого.

[@kto-totam2876]

Блин, тоже была в такой ситуации. Очень страшно

[@supersaxdelux]

как-то в Челябинске давно, садились на Як42.. он .ука шасси не мог выпустить.. раз семь заходил.. тряс их вытресал.. крыльями махал.. вот мы думали, что пи.дец.. но мужики молодцы свое дело знали.. вытрясли шасси и сели.. а здесь тоже не фантан.. ветер видать..

[@user-is1gs8dv8q]

Пилоты молодчины 💪💪💪

[@КонстантинСеливанов-х9п]

Я лично был в этом самалете, сесть мы не смогли улители в Петропавлоск комчатский. Пробыли сутки в санаторий авиакомпания всё оплатила. Если серьёзно литаю часто посли этого рейса поезда полюбил.

[@yor_infinity_1801]

В конце автор что сделал, спрыгнул с самолета чтоли со страху.

[@АлексейШульга-с1о]

Я не пилот.Смотрел видос экстренных посадок при ветре и т.д.Я обратил внимание что самолёты при жестком касании сразу набирали высоту.Все сто процентов.А наш суперджет,после жесткого касания ,прыгнул и пиздякнулся второй раз.Из за чего скребанул турбинами о взлетку, вызвал искры и все последствия.

[@АнастасияКривошеева-ъ8ы]

пилот грамотный. все правильно. уважение таеим пилотам которые ответственно к делу и не спешат.

[@user-Magadan1974]

Да, вот такой он, суровый северный край!

[@ДианаСтынгу]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@stonet4594]

Для некоторых слово Магадан, уже ад!

[@viktorbondarenko9165]

Лител из Варшавы во Франкфур.Идем на посадку и как мотануло сначала правый борт на градусов40-45 потом левый и в яму.Поляки молодцы лихо справились.Моя жена чуть кресло переднее невырвала.Я раньше боялся летать а после этого случая страх пропал.ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ ЭТО САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ВИД ТРАНСПОРТА.