Sidonnan on kestettävä kuorman painon eteenpäin ja puolet taakse ja sivuille. Lavan kitkan voi ottaa huomioon sidonnassa. Noin on lain puitteissa. Lisäksi vaaditaan vähintään kaksi liinaa, eikä yhden liinan pettäminen saa heikentää muuta sidontaa. Näin rahtiajossa on ne perus säännöt.
@KonnaMuu2 ай бұрын
Oon kyl sitä mieltä et tollaset liinat kokonaan pois ja pienet vanttiketjut/kiristimen tohon hommaan!!
@tommisworkshop2 ай бұрын
Kyllä kait liinat on parempia tämmöiseen. Monta tonnia kestää per liina eikä vie maalia koneesta.
@Tessulandia2 ай бұрын
Tuon matkan ja tolla nopeudelle menee vaikkei ois kiinnekkään,hurjia on Thaimaan pojat kun hinaavat kaivureitakin ilman mitään kiinnityksiä ja toisissa koneissa on ukot pukilla! Voi olla että täällä olis kortti höllässä...
@mikatiirikainen28782 ай бұрын
sulla aina mukavia videoita, hyviä.
@pekkovainio65432 ай бұрын
Komialta se Valtteri näyttää tuolla lavetinpäällä. Kuin keinosiemennysaseman valio sonni maatalousnäyttelyssä. Taitaa olla sateinen viikonloppu tulossa. Täällä e-p:lla ukkossateita tämän tästä. Onneksi Vallu ei ole sokerista.
@valmet361D2 ай бұрын
tosi hyvä video🙂👍👍👍👍👍👍👍ja hyvää viikonloppua kaikille👍😎
@HakkaDakka2 ай бұрын
Laita se lippis etukenoon niin ei paista silmiin 😁 Olis makee jos olis jotain työkonetta Valmettiin, vanha klapisirkkeli tai vastaavaa niin voisit tehdä työnäytöksen 👌
@tommisworkshop2 ай бұрын
Nyt ois ollu vallun värillä 200€ myynnissä vanha takakuormaaja 60 luvulta. Kunnostettukin tais olla.
@polhokustaa49892 ай бұрын
Kyllä Rexta ottaa itteensä kun Vallua joutui vetämään!
@tommisworkshop2 ай бұрын
Näillä oma YYA sopimus. Ymmärrys Yhteistyö Avunanto. 😃
@tomipiipponen68572 ай бұрын
Voisitko tehdä videon tuosta isosta valmetista ? 😊
@tommisworkshop2 ай бұрын
siitä on vähän hintsummin tullu tehtyä. joitakin on kyllä. joku kunnon remppa pitää tehhä. kytkin pitäs kahtoo ainakin
@tomipiipponen68572 ай бұрын
@@tommisworkshop juu
@TimoKoskela-m3z2 ай бұрын
Dextaan pääkatkaisin
@tommisworkshop2 ай бұрын
Niin tulee
@kalleliimonen59002 ай бұрын
mikset perruutanut sisään? 😊
@tommisworkshop2 ай бұрын
Ois tullu feili filmi 😁😭
@tomipiipponen68572 ай бұрын
Montako traktoria sinulla on ?
@tommisworkshop2 ай бұрын
Ei ole kuin 3, tässä filmissä esiintyi kaikki
@tomipiipponen68572 ай бұрын
@@tommisworkshop okei
@romppaukko2 ай бұрын
Kullä se tuo voimansiirto ääntää kaikissa tuon ajan traktoreissa. Toisissa enemmän. Toisissa vähemmän. Nykykoneistakin kuuluu ääntä merkistä riippumatta.
@kantriman2 ай бұрын
Mulla taavetraunin vaihelaatikko huutaa nopiammalla puolella niinku ois sikalauma nälissään, aivan järkyttävä meteli. Liekkö sitte joku laakeri sökönä🙉
@tommisworkshop2 ай бұрын
Se on kuten vallun nopea puoli 😁
@koillislate2 ай бұрын
@@kantriman Taavetin lootan kuuluu jollata😂
@kantriman2 ай бұрын
@@koillislate jassåå, ei ollu aikasempaa kokemusta merkistä, kun pari vuotta sitten ostin semmosen keksinnön
@Tessulandia2 ай бұрын
Ei ole Taavetissa vikaa jos voimansiirto huutaa,kuulu ihan sen koneen ominaisuuksiin,suorat hampaat huutaa aina,siellähän on pyörien päässä alennusvaihteet ja suorat rattaat niin meteliä piisaa,mutta kyllä sitten kiipeekin kun on painoa jo alkuunsa vetopyörillä!
@mikatiirikainen28782 ай бұрын
tuo on kyllä hirsi halli talli, mukava sielä konneitten olla
@tommisworkshop2 ай бұрын
katos on aina tarpeen, avokoneitten kanssa ainakin.
@mvaris51272 ай бұрын
Niin Dextassa plus rungossa , täytyypi muistaa akun vaihdossa. Muuten ei mitään , tuuma koot ja kai englantilainen tuuma on sama mitä Usassa , noista mitoista aikoinaan , ja vieläkin Usassa käytetään tuumia .
@HakkaDakka2 ай бұрын
Näistä tuumamitoista, ne on aivan sekaisin. Esimerkiksi BSF vs UNF eli Brittiläinen Whitwhorth vs Amerikkalainen Unified National Thread. Niissä saattaa olla sama nousu mutta kierteen profiili on eri eli 55-60 astetta. Tarkoittaen että pulti saattaa sopia mutta lujuus heikkenee.