LE BRUIT DES MOTOS : Ca sauve des vies ? Tous les motards sont HORS LA LOI ?

[@johnlacourt3593]

Salut valootre, étant routier de profession et motard de passion, on arrive à ne pas me voir en semie remorque alors en moto je ne me fais pas d'illusion et le bruit ne change rien. Et pour rappel la première chose que l'on nous apprend au permis s'est que le premier danger s'est pas nous mais se qui nous entoure et les autres aussi alors pour moi le secret n'est pas de faire le plus de bruit possible mais l'anticipation. S'est mon avis.

[@aceerror4983]

Le fameux « je vous ai pas vu » alors qu’on a un truc qui fait 2m50 sur +de 4m 😅 Une moto n’est rien à coter

[@pateris]

C'est votre avis, et c'est la sagesse même !

[@KravMagaD]

les deux fonctionnes

[@leofunki]

Faut mettre toujours plus de petites lumières sur le Scania, en mode sapin de Noël ;)

[@leofunki]

@@Désanuseurdemiou T'as oublié "Tmax de ses morts"

[@Lunaris2142]

ENFIN une bonne vidéo qui met FIN à la légende du LOUD PIPE SAVE LIVE. V à tous.

[@sylv06690]

J'approuve ! Au moins vous êtes deux youtubeurs à le dire 😅

[@scubabou]

@@fano-qh4kg le klaxon est orienté vers l’avant…

[@Melvin74100]

@@fano-qh4kg et surtout le klaxon c'est ponctuel haha

[@ardav951]

@@fano-qh4kg le klaxon ne fonctionne pas en permanence

[@yanis4345]

@@fano-qh4kg kzbin.info/www/bejne/rGq0hYOvgq96ndE Salut, ton point de vue est intéressant sur le fait qu’il ne faut pas se fier à ce que disent les youtuber et je suis d’accord sur ce point avec toi. Cependant, il y a quelques choses de plus sympa et encore plus malin que juste crier au scandale, c’est vérifier les sources. L’étude est en anglais mais globalement c’est facilement compréhensible. Les tests on été fait avec 6 moto différente, et les micros placé à différentes distances. Je remet l’URL encore ici et sinon il suffit de se renseigner sur la physique du son et on comprend très rapidement que tout ça est logique. kzbin.info/www/bejne/rGq0hYOvgq96ndE

[@anthonyart6387]

J'ai changé récemment de machines, je fais beaucoup moins de bruit (pour dire quasiment plus) Quand je pars bosser en plein nuit je peux démarrer directement du garage sans avoir peur de réveillé ma femme, cause et effet : ''elle me fais plus la gueule'' 😁

[@jean-yveslegall2562]

Eh ben ça c'est de l'argument 💪💪😂😂

[@harf4ng]

T'es passé à l'électrique ? :) non parce que franchement y a que ça pour déranger personne quand tu pars en moto en pleine nuit :)

[@anthonyart6387]

@@harf4ng du tout, c'est juste moins bourrin. Je fais moins de bruit que le Kéké tuning au bout de la rue avec sa 308 orange pétant et son pot Remus

[@elisabourgeas-blandin8606]

Pas mal le comm. D'ailleurs tu es au Norme Euro 5 ou autres parce-qu'il n'y a casiment plus de bruit. Le bruit et de plus en plus travaillé (d'origine) pour avoir un beau son mais pas pénible pour tout le monde. Les gens qui ont les oreilles sensibles (un peu mon cas) remercie les nouvelles normes de son. Aller voir la Cb125r 2021 de chez Honda, je trouve le son élégant et pourtant ça hurle pas (je sais que c'est une 125 et que ça hurle pas trop telle les 50cc qui font + de décibels que de km/h affiché sur le compteur, c'est triste 🤣). C'est génial pas vraiment de faire du son en même comme dis dans la vidéo : les gens qui font du bruit sont juste des idiots qui pense qu'a leur gueule. J'ai rien d'autre à ajouter V. ✌

[@sebygame6512]

@@harf4ng A moins de partir sans accéléré comme un kéké comme beaucoup font moteur a froid.

[@henrineveux505]

Encore une fois, excellent! 5 jours à dormir dans une chambre donnant sur sur l'avenue principale de Tours, je suis motard, mais je comprend que les riverains aient envie de balancer des pavés sur la sale gueule des kékés qui font péter le rupteur au feu rouge à 3h00 du matin!!! J'ai honte!

[@ardav951]

Bien vu. Jai fini moi aussi par comprendre. L’age sans doute. En revanche les vibrations d’un twin ou le beau bruit de la boite à air à l’acceleration, ça reste un grand kif. Sans déranger personne

[@TheEoss]

Comme tu dis : des kékés. Merci à eux de ternir l'image ds motards

[@minutepapillon5060]

@@ardav951 twin ❤️

[@nousri3741]

Je suis de tours et c'est pas les motard qui casse la tête c'est le tram les train et c'est pu..n d'avion de l'armée qui casse la tête donc quand j'entends une moto passer c'est pas sa qui me derange

[@coryfan351]

Il faut supprimer les motos thermiques de toutes les villes en France. Ils peuvent rouler sur les circuits de course s'il veulent s'amuser avec leur passion. Cela va être mieux pour tous le monde en France, les motards compris.

[@st1mp4k]

Le plus impactant, c'est la vidéo où on entend le pistard seulement après qu'il soit passé ou encore le rupteur à côté de la voiture, enregistré depuis l'habitacle... on entend R c'est ouf

[@lystwi]

J'étais déjà convaincu avant ta vidéo, un plaisir égoïste, mon avis, si tu veux être vieux motard, pense que tout le monde veut te buté sur la route, anticipé au max et ne roule pas au-dessus de tes pompes...✌️

[@chrismoto6974]

Ouais c'est vrai qu'il faut être un peu parano quand t'es motard ✌

[@yelloweyes_]

C’est exactement ça, c’est pour ça que j’ai 0 accident à mon actif et pas une chute💪

[@Vince_vanca]

j'ai longtemps pensé que le " bruit " etait une croyance, certes debile, mais juste une croyance du motard. En fait pour certains c'est une juste une justification. Certains veulent faire du bruit, pour gagner le concours de kekette et viennent trouver des arguments pour justifier leur envie d ego / d esprit rebelle / leur complexe ou autre. Je t"invite à aller regarder la video garage n3 du repere des motard ou il y a une super intervention de la FFMC sur ce sujet de bruit. Entre autres chose, l intervenant rappel que compter sur le pot full barouf pour que les automobilistes nous entendent, cela revient à renvoyer toute la responsabilité de notre vie sur des automobilistes qui, pour la plupart, non pas la moindre idee de ce que c est que d etre sur une moto... Belle video mr Valootre

[@jean-yveslegall2562]

Quand j'ai repris la moto après des années d'arrêt, je me suis acheté un 500 gpz dont les pots d'origine avaient été remplacés par un Remus soit disant homologué suivant le vendeur. Après un trajet de 600 km dans la journée, je ne me suis rendu compte de rien ou pas grand chose. Mais le soir en me couchant, j'avais l'oreille droite qui me faisait mal 😒 Sur la route, mon mot clé est anticipation ! Mon moniteur disait "ce n'est pas la moto qui est dangereuse mais celui qui la conduit mal" Bravo pour ta vidéo 🔝

[@teamriderage]

Après 1 an et demi en mt07 ligne arrow decata, je repasse en origine, mon crâne en a marre et les gens autour aussi, tu le vois quand tu passes. On mettra ça sur le compte de la jeunesse et la connerie 😅

[@frag132]

comme on dit, ya que les cons qui ne changent pas d'avis

[@Ve8g]

Pour info, j'ai l'oreille fine, je suis musicien et j'apprécie les beaux sons de moteurs. J'ai comparé le arrow pour MT07 2021 (norme euro 5) en version 100% légale, c'est à dire chicane plus catalyseur et la version decata. Le résultat est sans appel : j'entends que la version légale fait un plus beau bruit ! Plus naturel et plus grave. Et c'est un musicien qui parle ... moins de bruit, oui. Mais un plus beau bruit, c'est certain. Je fais bien la différence pour ma part entre la beauté d'un son et son volume, quand la majorité ne distingue pas les deux

[@danymartini9866]

@@Ve8g les centaines d'ingénieurs acousticiens des constructeurs sont payé pour faire du sont et non du bruit car c'est aussi sa qui fait vendre une moto ou voiture

[@pateris]

Pêché avoué est à moitié pardonné. Bravo pour cette prise de conscience !

[@danymartini9866]

@Mrs Doubtfire une random Audi osef, désolé no capito, ont achète pas une Audi comme ont achète un chocolatine

[@kinderb54]

Excellente vidéo. On lit encore trop souvent des motards qui disent que le bruit les sauvent. Sans oublier les motovlogers qui roulent avec des lignes décatalysées et déchicanées, mais avec des bouchons d'oreille alors qu'ils roulent principalement en ville, et que le bruit de leurs propres motos les saoulent.

[@levosgiendesforets]

cette chaine est vraiment de plus en plsu intéressante: mise en valeur d'une région qui mérite de l'être, car la france est belle partout; essaie de motos diverses pour M. tout le monde, bonhomme attachant, (normal du nord), et sujets peu abordés. Très bien .

[@fournelmickey]

Pour les catégories de motos plus accidentogene (ça se dit ça ?) il y a aussi le comportement du motard.. Un mec en sportive va avoir une conduite plus agressive qu'un mec en trail qui (généralement) se balade pépère.. 😉

[@dayzsurvivor4880]

putain c'était dans les fiches ça au permis

[@romainlemoine8603]

@@dayzsurvivor4880 tu m'a Devancé

[@Boutchman]

Et si tu mettait le mec en sportive sur le trail? Ça donnerait quoi? 🤔 Je suis d’accord avec toi sur le comportement peut importe la catégorie de moto 🙂

[@fredolabricole5823]

Ca dépend des moment j ai un trail y a des moments où je roule pépères et d autres ou je tartine et on va pas me dire que s est pas la majorité des motards. A partir du moment ou tu as une machine entre les jambes qui fait plus de 90 poneys que la tentation de promener ses même 90 poneys en même temps n est pas la .et pourtant l ancien proprio a bricolé les pots pour justement faire plus de bruit , il a juste déséquilibrer la sortie des deux cylindre et de temps en temps j ai un coup de fusil de chasse qui sort de mon cul ...enfin celui de la moto et ça me casse les co... et j imagine même pas les gens sur le trottoir il va falloir jouer du poste a souder pour réparer ça connerie .

[@770hevron]

Clair!

[@jeanjacquesbonnefon1083]

Salut Valootre, tu viens de dire tout haut ce que la grande majorité des motards pensent tout bas. Encore une super vidéo,continue comme ça ✌️

[@alainj9111]

Bonjour, Tellement d'actualité. L'analyse est tout à fait correcte. La vraie sécurité en moto c'est l'anticipation. Merci pour ce sujet.

[@COFChester]

Salut Vallootre, super vidéo. Je fais partie de ceux qui ont changé le pot pensant que ça me permettrait d'être mieux entendu. Je me suis vite rendu compte que ça changeait rien. Je suis chicané mais je trouve que je fais trop de bruit pour le matin (c'est mon avis mais pas celui de ma femme). Du coup tout les matins à 6h30 je pousse la moto pour aller la faire chauffer loin des habitants (c'est pas trop loin en campagne). Je ne fais pas non plus un barouffe d'enfer mais je fais ça par respect pour les autres. A part ça continue comme ça et j'adore voir et revoir les petites histoires.

[@motardselectriques]

Moto électrique pour moi donc pas bruit et je suis toujours vivant ^^ Le plus dangereux avec un pot c'est le sentiment de sécurité que cela procure. Adopter une conduite défensive et ne faire confiance à personni c'est le secret.

[@lucieb.1835]

Dommage que ces éléments (notamment le fait de voir à partir de quel moment une voiture nous entend) ne soient pas appris au permis… merci pour ta vidéo !

[@Krayt0]

Merci ! Enfin quelqu un qui en parle ! Je n'ai jamais entendu de moto avant qu'elle ne soit à hauteur de ma vitre conducteur... et grâce au doux et magnifique bruit de ma street triple, j'ai gagné des acouphènes à vie ... donc mettez des bouchons d'oreilles !!

[@floriancauzard7035]

Superbe vidéo ! Perso j’aime que ma moto fasse un « jolie » bruit mais pas trop de bruit. J’ai un pot akra mais qui était en option lors de l’achat de ma moto donc homologué. Par contre je sais que je fais un peu de bruit donc si je passe dans un village je ralentis ou je passe une vitesse pour éviter d’être relou. Sachant que je prend le périphérique parisien pour aller bosser ce qui marche le mieux c’est des feu additionnel et qui clignote comme des Spotlights. La tout le monde te vois et s’écarte.

[@mathieuvedie]

mais c'est tout autant illégal

[@remi30127]

@@mathieuvedie modifier les éclairage existant de la moto est illégal, en rajouter ne l'est pas (après il y a peut être des règles niveau inclinaison, distance d'éclairage etc pour pas que ca gene les autres usagers)

[@azrod91s]

le t-shirt est super beau !

[@harryhatchet7691]

Entre l'aspirateur et le marteau piqueur il y a un juste milieu. Mais c'est surtout l'âne au guidon qui doit moduler en fonction de l'environnement. D'ailleurs anecdote il y a 10ans, en SV-S léovincé déchicané décata etc, je roulais comme un escargot en ville pour pas faire de bruit : comme quoi des fois un gros pot fait ralentir.

[@remijaffeux1588]

Il y a motard et motard, celui qui roule beaucoup et celui qui frime. Très bonne explication de l'effet doppler, effectivement un petit coup de klaxon vaut mieux que des rupteurs qui emmerdent tout le monde. 2% de contrevenants dans le Vercors, c'est qu'il y a plus de motards qui viennent de loin et qui veulent conserver de l'audition. Par contre, en usage local je suis presque sûr qu'on est plutôt à 30 % de motos bruyantes. Je roule en vieille Vstrom 650 full origine et les pots vides m'emmerdent beaucoup.

[@thibault6307]

C’était exhaustif, intéressant et bien construit. On voit qu’il y a du travail derrière ton sujet. Bravo.

[@alainnonyme4238]

Perso, je ne trouve qu'il y ai tant de travail de recherche que ça. aucune explication de ce qu'est un DbA, ni de ce que c'est qu'une fréquence sonore (car oui, ça joue aussi sur la perception ... et sa portée) et la conclusion de coup de filet qui statue que 6 motos sur 300 ne respectent pas la loi ... on en revient à ce que c'est qu'un niveau sonore 1 moto en règle = 85DbA 2 motos en règle, ensemble = 88 DbA 4 motos ... = 91 DbA 8 motos ... = 94 DbA donc si tous ces motards roulent en groupe de 4 ou 8 (ce qui est souvent le cas dans ces coins prisés par les motards, que ce soit volontaire ou pas), le bruit constant n'est pas celui d'une moto isolée, mais bien du cumul de toutes ces nuisances. autre point assez maladroit de la video, affirmer que les nuisances sonores ne sont mal perçues que dans les grandes villes (on voit bien ensuite que l'exemple de la vallée du vercors ne rentre pas dans ce cadre, car pourtant ils se plaignent quand même du bruit là bas aussi) le biais ici, c'est que les principales études autour du bruit de la circulation sont réalisées en villes ... mais une moto bruyante, elle est bruyante partout, et elle fait chier le monde partout également et enfin, la vidéo ne parle pas des restriction opérées en suisse sur certaines portions de route, ou là encore, des contrôles sont fais (et on parle de bien plus que 2% des motards qui sont recalés et à qui on demande de rentrer chez eux) D'autant plus dommage que c'est déjà mis en place depuis quelques temps, et donc avec un vrai retour d’expérience, et que c'est à nos portes. Cependant, pour les manifs, c'est quand même bien pratique ces pots dechicanés full-barouff pour taper des rupteurs rageurs contre la société (pour les 2-3 du fond qui ne suivent pas, .... , c'est sarcastique)

[@thibault6307]

@@alainnonyme4238 ta réponse est précise et j’entends tes arguments :)

[@Gege.1961]

tres bon reportage. j'en de temps en temps parle à mes potes motards pour qu'on ne se mette pas des auto goals et que nous puissions continuer notre passion.

[@FanFanTTV]

Merci pour toute ces informations tu est clairement le seul indépendant a faire des vidéos constructive et clair! Continue!!

[@Nitrax31]

Super vidéo je viens mettre mon petit grain de sel .. je suis chauffeur poids lourd et je roule quasi tout le temps vitre ouverte pour justement entendre ce qu'il ce passe autour de moi .. Bien souvent les moto personnellement je ne les voient pas mais je les entends .. Récemment je suis passer d'un 12 bandit delkevic a une tracer 900 pot d'origine , en 1 mois je me suis fait plus serrer entre les voiture/rail de secu qu'avec 2 ans de conduite en bandit .. Mais question finance + le faite de ne pas vouloir me faire remarquer dans ma cité .. j'ai opter pour un claxon 120db + antibrouillard et clignotant avec veilleuse :)

[@bryan3940]

Je comprends votre argument mais c'est mettre sous silence l'argument le plus important : le motard doit être ACTEUR de sa propre sécurité. Personnellement, je suis motard et lorsque je double ou plus simplement que je me retrouve à suivre un camion, je veille toujours à me faire voir (me rendre visible en sortant des nombreux angles morts des camions de temps en temps pour signaler que je suis encore derrière). Mais dans chaque cas, je patiente un minimum de temps avant de doubler (car peu importe le pot, comme dit dans la vidéo, le motard n'est entendu qu'1 seconde! Or les réflexes même très bon c'est 2 secondes!). Et je ne compte plus, en seulement 5 ans de permis A le nombre de routiers qui m'ont fait un pouce 👍 Car la route on la partage, et c'est autant plus vrai pour ceux dont c'est le métier et l'outil de travail👍 V à vous et respect pour votre partage de la route✌

[@harf4ng]

C'est justement un argument pour ne pas faire de bruit. Parce que en faisant du bruit le motard à le faux sentiment qu'il est en sécurité. Alors que 99% des usagers de la route roulent fenêtre fermée (surtout en hiver) et avec la musique. Donc le motard ne peut pas se reposer sur le 1% qui reste pour gérer sa sécurité. Moi quand je fais de l'interfile par exemple je pars toujours du principe que personne ne me voit donc quand y a un trou je pars du principe que la voiture dans l'autre file va s'y rabattre. Il faut toujours être extrêmement vigilant et partir du principe que personne ne nous voit ou ne nous entends parce que la plupart du temps c'est le cas. Se faire serrer par un camion n'est-ce pas preuve d'un dépassement à un endroit où il aurait fallu éviter ? Ou un camion qui aurait oublié son clignotant ? Quand je vois des motards doubler à fond un véhicule qui a mis son clignotant, ou doubler à fond juste avant un virage, pas étonnant qu'il y ait des accidents.

[@bryan3940]

@@harf4ng Tout à fait d'accord 👍 C'est exactement ça être acteur de sa propre sécurité. Il ne faut pas être dépendant du bruit que l'on fait en moto (dépendre de l'autre par exemple ici "est-ce que l'autre m'a entendu?" qui est un effet PASSIF) mais plutôt se rendre visible et VÉRIFIER que l'on a bien été vu qui est un effet ACTIF. C'est la différence entre un bon motard et un mauvais... l'un se rend responsable de sa sécurité et ne se met pas (exprès) dans des situations dangereuses et l'autre se prend pour un pilote (mais ne l'est pas, il a juste un moto pas à sa mesure...) jusqu'au jour où il double dans un virage sans avoir été acteur et n'a pas vu (ou tardivement) le Renault Trafic qui lui est arrivé en face... L'un évite les situations dangereuses et l'autre est passif et attend que se soient les autres qui l'évitent...

[@harf4ng]

@@bryan3940 d'ailleurs c'est pas toujours propre au motard. En redescendant de la montagne, une voiture a profité d'une ligne droite pour doubler à fond tout le monde. Une voiture est arrivée en face. Il a juste eu le temps de se rabattre, et encore, parce que la voiture en face, qui a dû avoir bien peur, a freiné, et que les quelques voitures qu'il dépassait ont ralentit pour qu'il puisse se rabattre. On a bien cru qu'il allait se vautrer. Et à cette vitesse il y aurait eu des morts. Même en voiture.

[@bryan3940]

@@harf4ng Je vous crois sur parole, il y a pas mal de gens qui sont tellement débiles (surtout maintenant) qu'ils se mettent en danger comme des nouilles... peu importe le moyen de locomotion... Le truc c'est que (malheureusement) on n'est pas tous égaux sur la route dans le sens où on est pas tous protégés de la même façon. Dans le cas où un conducteur de voiture était autant sensible à la mort qu'un motard ça remettrait certains dans le droit chemin... J'espère que dans les quelques années qui arrivent, les gens se rendront responsables de leur propre sécurité et surtout de leur vie bordel... parce que c'est lourd de voir qu'il y a vraiment des morts nulles sur la route...

[@valwil09]

Je m'attendais à ma découverte de ta nouvelle meule en fin de vidéo 😭 beau travail!

[@arkhamisarkham1326]

Très bonne vidéo et je rejoins ton avis. Exemple tout simple : cette semaine je roulais en moto dans les Alpes. 3 motards m'ont surpris en me doublant à la sortie d'un village. Je ne les avait pas vu ni entendu jusqu'au moment ou ils m'ont dépassé. Pourtant ils étaient tous en pot NH. J'ai sursauté sous mon casque... Le risque c'est que j'aurai pu faire une un écart et en faire tomber un...

[@gillesevrard6591]

Salut Valootre. Sujet très intéressant et ô combien clivant! ce sujet a été abordé dans le MotoMagazine de mai 2021bien argumenté également. Sinon continue comme ça, j'aime!

[@ludogre7725]

Une des meilleures vidéos de moto. Je suis 100% d'accord. Nouveau motard, je démarre en MT07 du côté de Grenoble. Je garde la ligne d'origine. J'aime la moto mais j'aime pas le bruit, et je comprends parfaitement l'exaspération des gens. On a tout à gagner à être plus responsable et respectueux et changer le regard sur les motards. Merci!!

[@valentintiercelin5335]

Pareil que d'autres, j'ai régulièrement des motos qui passe entre 1h et 3h du mat le week end durant les beaux jour dans la rue principale à fond dans les tours et c'est super chiant surtout quand tu dors la fenêtre ouverte. Idem pour ceux que j'entends arriver 5 min avant car ils sont taquet au milieu des vignes en pleine nuit. (auquel tu rajoutes tous les 50 modifiés qui se gare en bas car on donne sur un petit parc public). Et à cela s'ajoute le boulet du quartier, qui dès qu'il reçoit ses potes, ne peux pas s'empêcher de sortir son GSXR du garage pour taper des rupteurs à froid pendant 10 minutes, j'attends qu'une chose, le doux bruit métallique de son moteur qui agonise pour avoir la paix. (Et juste pour éviter une autre idée reçu, c'est pas un ptit jeune, mais un père de famille d'une bonne 40e d'année.) Et je suis pas le seul que ça emmerde, car ma voisine du bout de la rue c'est quand même déplacé un jour pour me remercier de rentrer doucement et sans bruit dans l'impasse. Et mes voisins me remercie de ne pas faire un barouf d'enfer quand je démarre la moto dans la cage d'escalier qui nous sert aussi de garage. Ce qui me permet en passant de finir de m'équiper tranquillement pendant qu'elle chauffe avant de sortir (surtout lorsqu'il pleut) et de la rentrer en roulant et non en la poussant.

[@Kandyraton]

Pareil en ce moment, peut être un soir sur deux,j'entends des motos en pleine accélération,ça décrasse sévère 😁

[@camillep2249]

Vidéo au top, merci VALOOTRE !

[@FlitLeFou]

Enorme vidéo, très bon rythme et montage, tu arrives encore à step-up à chaque vidéo ça fait plaisir à voir !

[@brillaultdavid1110]

Vraiment la meilleure chaîne KZbin moto. Très beau travail

[@andrebreton93]

Le bruit ne sauve pas des vies, c'est le cerveau. La ligne d'usine fait l'affaire.

[@romuald5736]

Mais tellement pertinente ta vidéo encore une fois... Excellent sujet très bien traité et fourni. Bravo. Vivement la prochaine.

[@romainbombay8324]

Ta vidéo est très intéressante et fait réfléchir 🤔. J’apprécie beaucoup comment tu as amené le sujet et tes arguments sont convaincants 👍👍👍

[@Valootre]

Merci énormément

[@olivierfnr7365]

Un régal cette vidéo qui expose bien le problème du bruit excessif de beaucoup de deux roues, grâce aux Jackys concernés dont certains se reconnaîtront. Espérons le en tous cas...

[@ericchenillot1394]

De toutes façons et étant assez vieux motard pour savoir de quoi je parle, la population Française en a toujours après les autres mais ne se regarde jamais dans un miroir. Je ne cautionne absolument pas les comportements irresponsables de certains, mais ne sommes tous pas une gêne pour l intolérance des autres ?

[@ericchenillot1394]

@Mrs Doubtfire non, pas du tout, je dis seulement que quoique que l on fasse, les motards ont et seront toujours là cible d éternels jaloux.

[@ericchenillot1394]

@Mrs Doubtfire et de plus, si tu as bien lu et compris, j ai dis que je ne Cautionné pas..!!!

[@Bob-zl2uo]

Pourquoi tout simplement ne pas mettre des clapets d'origine sur les moto tu les ouvres loin des agglomérations (tolérance dans les petits villages si tu passes pas 800 fois) et tu les fermes dans les grandes villes sous peine de grosses amande genre 250 €, moi ça me paraît être une bonne idée pcq je trouve ça triste les motos qui font un bruit d'aspirateur

[@Bob-zl2uo]

@Mrs Doubtfire Nan mais pas un bruit a percer les tympans y'a un juste milieu entre ça et un bruit d'aspirateur, et j'habite aussi en campagne et franchement y'a presque pas de circulation donc une moto toute les 2 heures c'est pas ce qu'il y a de plus bruyant (encore une fois je parle d'un bruit acceptables tu tapes pas des 12000 tours en plein village) et au pire juste la journée, personnellement je trouve ça agréable une moto qui fait un peu de bruit et si tu respectes les autres y'a rien de keke

[@danymartini9866]

l'idéal c'est que chacun puisse avoir la route pour lui tout seul mais la je sais pas trop si j'ai juste ? En plu on pourrai faire du bruit enfin pas moi mais ceux qui sont sourd mdr

[@philippeciceron5170]

Super Valootre ! Toujours agréable d'apprendre, avec moult références sérieuses, dans la joie et la bonne humeur. J'apprécie également le franc-parlé énoncé avec calme, qui tranche fermement les questions posées. Bravo et au plaisir de se voir (sans trop s'entendre !) sur la route ! Phil

[@hammer59700]

C’est exactement ce dont je me tue à expliquer depuis des années. Le son ou le bruit, ne sauve pas et n’a jamais sauvé quiconque de quoique ce soit. Le son ne te localise pas, et si il te localise, c’est souvent trop tard. Roulant en trail, le plein phare Led est un de tes meilleurs amis comme les longues portées. Et comme toujours, l’anticipation est ton autre meilleure amie. Faut savoir être un peu parano et ne pas faire confiance aux autres en se mettant dans les meilleures conditions pour qu’on cohabite ensemble. C’est aussi une question du vivre ensemble. Prenons une personne qui fait les 3/8. Avec un silencieux sans chicane et decatalysee. Quand en pleine nuit, dans un lotissement bien citadin, au moment où tout le monde dort, démarre sa moto à 4h du mat’, fait chauffer sa brêle, s’équipe, ferme le garage ainsi que le portail et se casse… Tu as beau aimer la moto, le mec, tu as envie d’y coller un pain tous les matins. Parce qu’il te fait chier. La même histoire avec une Audi RS3 modifiée de Jacky Watata est possible. Vivons ensemble et sans se prendre pour des rois. Ça se passera bien. Très bonne vidéo copain ! ✌️✌️✌️

[@Mouchav]

VLR photo rien à rajouter bravo et espérons que les Queques te lisent pour comprendre🤔

[@williamp5327]

Pas d accord avec toi , le bruit sauve . J ai roulé 3 ans avec une gladius ligne gp decata et pot miiv dechicané je n ai eu aucun accident , j ai changé pour une gsxr 600 full origine pas de bruit, accident en interfile apres 1 mois et demi de l'achat .

[@coryfan351]

@@williamp5327 Ca va être mieux pour tout le monde si vous vous déplacer par vélo. C'est sur que vous avez ennuyé des milliers des riverains avec votre bruit infernale.

[@ju_rld]

très bon ! Merci de prêcher la bonne parole et de porter ces messages importants.

[@lemotard8971]

Salut très bonne vidéo continue comme ça ✌️

[@Valootre]

Merci beaucoup 👍

[@laurentc.2978]

Une vidéo très juste qui devrait être visionnée en moto école ... c'est là que tout commence ...

[@wattenikola]

Bien traité. Bravo. Prochain sujet polemeique. Puis je depasser tout le temps et n’importe quand en mettant la pression aux autre usagers de la route.

[@danymartini9866]

tu fait du bruit tout le monde se pousse sauf moi, bon je sort hihi

[@maximelemonnier9609]

+ 1 ! Motard depuis plus de 10 ans et j'ai toujours pensé la même chose 😉 Et pourtant j'ai eu une R1 crossplane avec Akra... Quel son ! Mais c'est un plaisir purement égoïste. Très bonne vidéo et tes arguments sont sans appel. 👌👏

[@a.bernard5402]

Tout nouveau motard j’apprécie vraiment beaucoup ta chaîne ! Sujet intéressant

[@loostrider]

Très bien expliqué Valootre, la majorité des motards se comporte bien sur nos routes et 1 à 2% viennent donner une mauvaise image qui se reflète sur 100% des motards et c'est bien dommage.

[@dominiquedomdom8716]

Hello Valootre, Belle démonstration, excellent travail !

[@MrHeartbreaker421]

Pas forcément un coureur de bruit en tant que motard, ceci dit, sur mon ancien super adventure, j'avais fait mettre l'akra en option chez ktm, pas pour le bruit, mais pour les trois kilos gagnés, light is right. J'ai tout de même vu une différence en interfile: on m'entendait plus facilement, on me laissait plus facilement la place.

[@fabricericard1759]

Merci ✌️ encore une bonne vidéo de vrai motard 😁 ( sujet d’une prochaine vidéo ? 🤣 ) bravo à toi !!

[@ArverneTracer9GT]

100 % d'accord avec tous les arguments développés dans cette vidéo ; le message éducatif doit être répété et relayé au sein même de la famille des motards. De plus, une moto peut faire un joli bruit tout en respectant les conditions d'homologation. Quelque soit le groupe, c'est toujours une minorité qui est responsable de l'opprobre visant le groupe dans son ensemble.

[@jbon6766]

Très intéressant, j'étais persuadé que le bruit peu sauvé nos vie... A médité Merci Valootre super vidéo... 😘

[@jbon6766]

J'ai une suzuki sv 650 n 2006 pot leovince carbone sans chicane, et c'est vrai que le bruit et agréable et beau, mais sa satisfait que mon oreille.

[@MrTartarte]

Mec merci !! La super classe tes videos , celle ci mais les autres aussi . Vrmt ca fait trop plaisir

[@zeplyr]

Ah yes, entièrement d'accord ! En vrai, le gros pb de la moto, c'est que pas mal d'automobilistes ont peur d'utiliser leur rétroviseurs. Perso, je pars tj du principe que personne ne me voit, du coup, quand on respect ma priorité je suis donc agréablement surpris (voire ému même, quand c'est en idf)

[@paracelse2983]

Le pire c'est quand tu as pratiquement pilé en te disant "il va me couper la gueule" et qu'il le fait. T'es même pas déçu, juste blasé

[@zeplyr]

@@paracelse2983 Honnêtement avec les années tu développes un sixième sens chelou, tu les sens venir de l'autre côté du rond point ^^

[@paracelse2983]

@@zeplyr quand le cerveau gueule "freine!" À l'instinct Ou quand il te dit "bouge pas, l'autre va couper ta voie sans prévenir dans 5secondes"

[@danymartini9866]

tu parle d'idf comme si c'était un endroit pour faire le la moto

[@jeromecarpentier]

Je découvre ta chaîne, d'adore ton contenu ! C'est plein de bon sens, bien théorisé et documenté (Effets Doppler, biais cognitif de Halo, études...). Et très agréable à écouter. Merci !

[@rogerslechtimotard9740]

salut biloute, tout à fait d'accord avec toi, ma harley reste d'origine, et c'est très bien comme ça. 👍😉

[@sebastienm9077]

Et bien tu dois être le seul 😅

[@rogerslechtimotard9740]

@@sebastienm9077 ,😁👍

[@maudjenin6611]

très bonne vidéo ! sur ma cb500 j'avais installé une pot mégaton qui produisait un bruit de harley 😆 j'ai tenu 3 ans.. j'en ai eu ras le bol car elle faisait un boucan d'enfer..j'ai réinstallé le pot d'origine y a 3 jours....quel bonheur pour mes oreilles, une vraie caresse lol. maintenant que je passe en ville je me sens bien , car je sais que je ne crée plus de nuisances. De plus j’entends à nouveau les vrombissements du moteur et là c'est un vrai plaisir !

[@tristannitot8207]

Merci pour cette vidéo ! Pour ma part, j'ai plusieurs motos, et toutes ont un pot homologué, j'ai même racheté un pot d'origine pour remplacer le modèle full-barouf inox de ma Dominator 650 (et je respecte les limites de vitesse, surtout en agglomération).

[@Krisfask]

Génial cette vidéo!!!! 200% en accord dans toutes les analyses présentées! 👍 Le pire c’est le bruit des jeunes kéké sur des moto cross 50cm3 avec un bruit de moustiques 🦟 amplifié….horrible !!! Cette vidéo devrait être visionnée obligatoirement lors du passage du permis moto!!!!

[@ErDoZz]

Ta vidéo est beaucoup trop bien 🙌 Ça va aider à casser ce mythe ^^

[@TapulanHoneyBadger]

Video extraordinaire qui mérite d'être bien plus vue.

[@rispoligwendal4910]

Mais pourquoi tu n'a pas plus d'abonnés ? Tu es vraiment incroyable, vidéo travaillé, rythmé et drôle ! Continue comme ça tu gère 👍

[@stef20000]

Interessant, intelligent, documenté, du Valootre!

[@marcjmr]

jamais au dessus des 3000 tours en ville et la vie est plus belle !!!! pour vivre heureux roulons discret...

[@babarsport276]

Et donc, hors ville, il se passe quoi ?

[@Morlarix974]

Ça cogne en dessous de 3000tr/min 🤣 mieux vaux un pot homologué

[@marcjmr]

@@Morlarix974 rooooo...!!!?✌🤟

[@marcjmr]

@@babarsport276 hors ville, il n'y a pas de murs ou autres façades qui font ricocher le son par exemple... mais il est claire que ne n'ai pas parce que tu es en compagne que tu dois faire suer le monde...

[@babarsport276]

@@marcjmr non, il y a déjà pour commencer un truc auquel ne pensent pas un de ceux qui disent "je ne mets gaz que sorti des agglos": la faune sauvage ! Et les randonneurs, les habitations isolées... Bref, où qu'on soit on fait chier du monde avec un pot non homologué.

[@maubikerdz1885]

Rien a redire, tu as tout expliquer, au top comme toutes tes vidéos 🎩🎩

[@histoirederouler8849]

Sacré sujet, merci pour cette intervention et merci à Cédric ✌️ Je reviens de la route des crêtes, au sommet des Vosges ❤️ et le partage de cette route entre les motards et le reste du monde fait couler beaucoup d'encre. Plusieurs sonomètres installés sur le trajet, quelques panneaux adressés uniquement aux motards pour les inciter à la vigilance, mais surtout : des associations qui militent contre le bruit (et ça se comprend), et certaines idées émises qui me restent en travers de la gorge, comme interdire cette route aux motards, ou réduire (encore) la vitesse maximale autorisée sur cet itinéraire. Je trouve pourtant que 70, c'est parfait. Au milieu de ce marasme, je suis fier d'y être discret et courtois. De doubler les véhicules intelligemment, sans faire hurler le moteur, et de prêter attention aux cyclistes et aux randonneurs. La plupart des voyageurs à moto croisés sur cette route agit ainsi. Mais ils suffit de quelques énervés, bruyants, se croyant sur circuit, s'appropriant toute la chaussée, et hélas le constat est là : à écouter les cyclistes lors des haltes, à la Schlucht, au Grand Ballon : ce qu'il en ressort souvent, c'est encore un ras-le-bol des motos. On n'en sortira que s'il y a une prise de conscience, c'est pour ça que je te remercie particulièrement pour cette vidéo. Chacun devrait être fier de redorer l'image de la moto et de donner un bon exemple de la pratique du 2RM. Et ça, je le confirme après le trip dont je reviens, ça n'empêche carrément pas de kiffer les cols, les virolos et les lacets, bien au contraire 😀✌️✌️

[@Kyoku78]

Je te rejoins sur quasiment tout et notamment notre comportement à nous motards mais des cyclistes qui se plaignent des motards🤔🤔, ça c est un sketch. Je roule quotidiennement dans un secteur très prisé par motards et cyclistes et 90 % des mauvais comportements sont du fait des cyclistes ( aucun respect du code de la route, des courbes prises au milieu, des virages pris sans se signaler etc....)

[@histoirederouler8849]

@@Kyoku78 alors oui, je suis assez peu à l'écoute des cyclistes habituellement, car en effet, en ville ou en periurbain, ils se permettent bien des choses avec les règles... Même s'ils ne sont pas tous à mettre dans le même panier. Sur la route des crêtes, ou en montagne généralement, c'est différent. On a pas affaire au même public. Seul face à la nature et aux kilomètres qui défilent, le cycliste est bien plus humble, et il a très peu de moyens de se jouer des règles. Pour l'avoir pratiqué moi même, on est loin de l'univers du velotafeur pressé. Dans ce cadre là, le bruit et le comportement des motos (et des voitures) saute aux yeux face aux vélos et randonneurs. Edit : en 3 jours de montagne, j'ai eu 1 seule fois à faire à un groupe de cycliste mal placé sur la chaussée. La totalité des autres était seul ou en binômes et agissent très correctement. Par contre le pire des comportements était celui d'une voiture, le type roulait littéralement comme Loeb, il a fait flipper tout le monde 😳

[@lecaptainfury]

Merci Valootre 👍

[@thibaut2716]

Le plus important sur une moto pour être vu c'est la signature lumineuse ✌️

[@slimlaouini7997]

Comme d'habitude une bonne vidéo pédagogique pour les quaiquai

[@FreddySpr]

Merci pour cet éclaircissement Professeur Valootre ! Clair qu'il faut pas abuser, par contre quand tu vois des Ducate homologuées à 120db d'origine, il y a surement des choses à changer ... V

[@sebygame6512]

il va finir par avoir des taxes tout simplement pour ce genre de bécanes

[@TWFactory]

120db homologué 😱😱 les enfants et les personnes avec des soucis auditifs (y en a bcp plus qu’on ne le croit) les remercient

[@HopeX9]

*Laugh in Moto électrique* :D Non plus sérieusement, depuis que je roule en Zero (moto électrique donc) je me sens beaucoup plus reposé sur mes trajets quotidiens. Et quand j'étais encore à Paris et que je faisais 1h d'interfile matin et soir, j'étais pas plus en danger qu'avec mon ancienne meule déchicané. Et tu l'expliques très bien dans la vidéo. Par contre, j'ai investis dans des feux leds histoire d'avoir un appel de phare bien puissant histoire de bien montré la présence ET SURTOUT tout anticiper :) Merci à toi pour cette vidéo, elle est importante pour démonter cette légende urbaine que j'entends beaucoup trop souvent (surtout quand je discute autour de ma meule)

[@RudyVD]

Bonne vidéo je partage le même avis que toi :) le principal c'est d'être visible ! Le bruit ne sauve pas il dégrade notre image

[@v4ssilly]

Ancien motard pour pas dire vieux Après 67 motos passées dans mes mains, je confirme que un minima de son m'a plusieurs fois sauvé la vie

[@zeppelindany3273]

Excellente analyse et j adhère à 2000 % ✌️

[@GuitraNC]

Très bonne vidéo SAUF: En interfile dans les bouchons ou des ralentissement SI le bruit (sans aller dans l’excès) bah ça nous évite bien des automobilistes qui nous coupent la route. Et ils se décalent plus facilement donc un petit peu plus de bruit(encore un fois sans excès) bah dans ces circonstances ça évite quelques chocs... = une sécurité en plus. Pour le reste bien sûr le bruit est plus nuisant (ou jouisif 😆) qu’autre chose.

[@remiallard7726]

En même temps l'interfile c'est à vos risques et périls, personne n'est sensé savoir que vous arrivez et par quel côté. Et surtout ça n'est pas aux autres de faire attention à vous mais a VOUS. C'est vraiment le truc récurrent avec les motards: "Moi moi moi moi moi".

[@HaussmannRider]

Tu expliques tout super bien, je te découvre et j'adore ! Je rajouterais aussi qu'en ville, les bâtiments font réverbérations et amplifient encore plus le son des motos déchicanés...

[@sebygame6512]

Je suis d'accord avec toi

[@coryfan351]

et c'est pour ca que les motos doivent être supprimés des villes.

[@HaussmannRider]

@@coryfan351 on vie dans une société du tout ou rien, plus aucun avis objectif... C'est vraiment dommage. Sachant en plus que les motos seront d'ici 10 ans toutes electriques... Les supprimer c'est pas une idée de génie xD En revanche on peut controler les 10% de Kékes en manque d'attention et les faire raquer a coup de 1000euro l'amende. Ca calmera tout le monde

[@francoiseugster7055]

Super travail, un abonné de plus

[@AlexSystemeD]

Salut Valootre. Entièrement d'accord, même s'il y aura toujours des blaireaux pour tenter de contredire les lois de la physique. Autrement une habitude que j'ai adoptée et j'encourage les gens à en faire de même : rouler avec des bouchons d'oreilles. Ce qui génère le plus de boucan dans le casque d'un motard c'est le sifflement du vent. Je tiens pas à finir sourd :P Un grand V

[@juc.9748]

Très bien résumé. Et encore, il faudrait parler des commerciaux qui essaient de te vendre des lignes ultra bruyantes sur des motos neuves avant même que tu l'aies achetée par peur que tu n'aimes pas le bruit d'origine... A éduquer ceux là aussi...

[@ShinSheppard]

J'aimerais bien savoir pourquoi certain n'aime pas le contenu 🤣🤣 Merci pour ceux qui ouvre les yeux et les oreilles pour la première fois a ce sujet !! Merci pour ton sujet encore une fois top. Encore trop personne confonde le bruit d'un échappement avec le sons d'un échappement... Un échappement peu avoir un beau sons sans pour autant faire du bruit 😁😁

[@Taurim]

4 qui se prénomment Jacky et qui ont monté un pot SC Project :-D

[@fournelmickey]

C'est clair. Beau ne veut pas dire puissant (chiant). 😉 J'ai roulé un peu déchicané et je choppais une migraine après 20 km 🤣🤣

[@giltafs2085]

Donc, jai le droit de dire haut et fort. Que ta synthèse est encore une fois tres bonne. Donc un grand MERCI, avec ma frande gueule d'origine ;)

[@neantis]

C'est pour ca que j'ai orienté mon pot vers l'avant.

[@westmotorcyclesYT]

Excellente vidéo, bravo ! 👏

[@TousMotards]

Excellente vidéo, je partage :)

[@christopheclaeys5968]

Salut perso je suis propriétaire d’une Ducati 821 Monster . Et franchement j’adore la sonorité du pot d’origine. Franchement un beau bruit qui claque ça me procure du plaisir autant que la conduite.

[@Vmaxeur]

Super vidéo comme dab. Sujet très intéressant et bien développé. Tout à fait d'accord 👍. Félicitations 😎🤘

[@patricklerigolleur7891]

Chouette vidéo, sourcée, très bien !

[@PixelRide69]

Ben … y’a plus rien à dire de plus 👌 C’est très bien expliqué et résumé. Toooop ✌️

[@Valootre]

Merci à toi 😊

[@halilsama9785]

Merci pour cette vidéo sympa. Continue comme ça MA GUEUUUULLE !!!!!

[@TheFendstrat]

Après avoir eu un z750 sc project déchicané j’ai changé pour un s1000xr pot akra hp (chicane soudée) et je me fais brancher par les collègues pour changer et dechicaner ( parce que ça sauve la vie) . Même pas pour rire je me pourris la vie de nouveau avec la pollution de ma propre moto ..

[@C6KBiker]

Bien à toi Je suis toujours sur le cul de la qualité et des recherches documentaires réalisés pour tes vidéos. Un très grand bravo à toi et un grand merci, du grand valootre

[@MojoS16]

Un régal d'entendre tout ça ! Je suis moi même motard mais j'en suis arrivé à les détester !

[@pateris]

Le motobeauf est beauf avant d'être motard !!!

[@Bob-zl2uo]

Pourquoi tout simplement ne pas mettre des clapets d'origine sur les moto tu les ouvres loin des agglomérations (tolérance dans les petits villages si tu passes pas 800 fois) et tu les fermes dans les grandes villes sous peine de grosses amande genre 250 €, moi ça me paraît être une bonne idée pcq je trouve ça triste les motos qui font un bruit d'aspirateur

[@evannc2040]

@@Bob-zl2uo je partage exactement le même avis, les échappements à clapets sont disponible que chez harley de ce que j'ai vu et ça coûte 2500 à 3000 balles quand même... et puis même si d'origine il y avait des clapets je pense que un connard reste un connard et que si il veut faire chier tout le monde il fermera jamais les clapets...

[@TousMotards]

Sympa de mentionner Québec, mon bled d'origine ;) On a voulu tourner au Château dans le passé mais...prout!

[@thriftytoo5551]

Ca peut sauver des aveugles et autres piétons :P

[@VVDAO]

Très intéressante vidéo. Merci pour ce travail !

[@sebkatoche6292]

Super vidéo j’ai adoré tjrs aussi top qualité . J’ai changé de moto j’ai une 1290 sdr v3 et j’avoue qu’avec le pot sc project le bruit est « beau « par contre mon voisin me dit que son mur tremble quand j’arrive dans mon garage … Du coup voilà je coupe avant et je pousse sur 5 mètres et en ville en sous régime ( je suis vers Lyon ) . Voilà je suis motard mais surtout pas Jacky qui claque des rupteurs en groupe de merde comme je peux voir sur KZbin… bref il s’agit simplement de bon sens et même d’éducation

[@pascal4649]

Alors te ne sais pas si ça va faire avancer le débat mais en ce moment je roule avec une voiture électrique que le concessionnaire m'a prêté pour 3jours. C'est vrai que c'est agréable de ne pas entendre de bruits mais en revanche on voit bien que les piétons sont surpris et qu'ils me voient au dernier moment. Je me sens moins en sécurité et je regarde encore plus partout. En ce qui concerne ma moto il s'agit d'un r1 crossplane de 2009. Elle était déjà équipée de sorties akkra mais ce n'est pas la ligne complète : il n'empêche que le bruit est sympa et assez caverneux à bas régime sans être étourdissant. Mais si j'enlève les chicanes en arrivant à faible allure les voitures se mettent de côté pour me laissé passer gentiment sans râler. Si je remets les chicanes les voitures n'entendent pas et sont surprises lorsqu'elles me voient d'un coup. De plus l'usage du klaxon ne doit se faire que lorsqu'il y a un danger ou une situation critique. Quand on l'utilise, beaucoup d'automobilistes prennent ça pour une agression et se comportent très mal sur la route en conséquence. Donc du bruit caractéristique sans qu'il soit trop fort oui...du boucan de kéké qui fait des weelings non.

[@yahyah206]

alors la !!! CHAPEAU BAS pour ta vidéo ;) Une vidéo pleine de réalité et qui casse les légendes urbaines

[@guillaumereinmund291]

Très bonne explication.....simplicité et pédagogie.....encore, encore encore !