Foarte frumos prezentat itinerarul feroviar si nu numai, surprins in acest Video !!!!!!!!!!!!!!!!! Felicitari !!!
@IlincaAdam26 күн бұрын
Super... Felicitări și mult succes în continuare 👌
@gigiburdusel48272 ай бұрын
Felicitări domnule Valter Patrick.
@rarescristeaCFR7 ай бұрын
Fain !! Felicitări!!
@cosmincodreanu7 ай бұрын
E foarte frumos videoclipul! 😎🙂👏👍💪🥳🎉🚄🚆🚅🚈🚂🚃
@lammebahner96347 ай бұрын
Multe mulțumiri pentru impresiile actuale despre acest traseu. Vom călători din Germania în luna mai pentru a realiza un film/documentar fotografic pe această linie. Ocazia este aniversarea a 60 de ani de la nașterea fostei clase VT 624 (DB-Regio). Distracție plăcută cu hobby-ul dumneavoastră și cele mai bune urări din Hildesheim, fosta casă a seriilor VT 624 și VT 614. 😉
@pleteacosminfilip83977 ай бұрын
Buna seara Dl Patrick...Seara frumoasa va doresc...👍👍👍
@dummitruionut2 ай бұрын
Ai putea să faci video-uri și cu avionul. Ar fi la fel de interesant!
@MariusStanciu-g9c2 ай бұрын
Te salut cu respect Valter
@GabrielUJU7 ай бұрын
Respect Valter!!🤝
@GabrielBogdan2006.7 ай бұрын
Clasic vth 514 cred. A fost în Galați Bârlad din 2012 de când linia a fost cumpărata de Tfc. Între timp au fost schimbate cu vth 614 și Adh.uri. Oricum fain video. Hai cu likeul ala
@Ovi327W4 ай бұрын
Si pe linia asta mai rar e un VT 614 si mai de mult era si un ADH 11 la reparat
@iosifvalter16627 ай бұрын
Bravo, un video foarte fain.
@danielturlea94197 ай бұрын
bravo flăcău eşti fabulos
@barsanliviuconstantin7 ай бұрын
frumos video patrick
@mihaivoiculescu75017 ай бұрын
9:08 Depozit Lidl, 9:12 la Cernica cobori si mergi la outletul de peste drum sau la depozitul Lidl.
@lammebahner96347 ай бұрын
Vielen Dank für die aktuellen Impressionen dieser Strecke. Wir werden im Mai aus Deutschland anreisen und dort eine Film/Fotodokumentation an der Strecke fertigen. Anlass ist der 60. Geburtstag der ehem. (DB-Regio) Baureihe VT 624. Weiterhin viel Spaß bei deinem Hobby und viele Grüße aus Hildesheim, der früheren Heimat der Baureihe VT 624 und VT 614.🙂
@petrepeter36297 ай бұрын
Acum ceva ani cand am mai fost pe aceast traseu, viteza maxima pe anumite portiuni de traseu, era de 80 km la ora :) Masurata cu un gps prin satelit Garmin.
@paulsv8116 ай бұрын
sincer, nu vad de ce linia asta e o poveste de succes pentru TFC, imi pare ca transporta doar subventia nu si pasageri
@adisoft1991s7 ай бұрын
Like!
@ainodekam37857 ай бұрын
Ți-ai lăsat musteață ?.
@CristiHalmagean7 ай бұрын
E trist să vezi cum mulți români aruncă și trăiesc în gunoi și mizerie.
@alexevo80167 ай бұрын
Asta sesizez și eu...
@virgilspornic1937 ай бұрын
Frumos frumos , dar plin cu gunoaie !!!
@CantofanCristian7 ай бұрын
Ma uit des pe canalul tau imi filmarile care le realizezi
@mirceapaul97247 ай бұрын
Amuzant că tabla de afișaj din gara Oltenița încă mai este cu stema CFR, deși nu mai operează niciun tren CFR pe acolo 😂😂
@catalinpetrescu84887 ай бұрын
Există CFR infrastructură care se ocupă de (mai) toate liniile și gările din țară. CFR Călători e o companie separată.
@CantofanCristian7 ай бұрын
Salut
@sekeresita3 ай бұрын
am apreciat sunetul joantelor dar mai putin gunoaiele si mizeria prezenta peste tot. numai bine.
@VALTERPATRICKOFFICIAL3 ай бұрын
Multumesc. Gunoaie am vazut in multe zone din tara pe langa calea ferata.
@1zanglang7 ай бұрын
Și de, ce, e așa profitabilă, ruta asta? Se îmbulzesc călătorii, se calcă pe picioare? De unde? Fluieră vântul prin automotorul ăla... Ah! E Transferoviar! E privat, deci trebuie să fie profitabilă!😂😂😂 Oare ăștia, spală bani?
@Alex_C_287 ай бұрын
Sunt subventionate, nu ies ei in pierdere...
@frunzaverde17 ай бұрын
Linia este profitabila, Valter Patrick are dreptate, e probabil cea mai profitabila linie a TFC, si cea mai profitabila neinteroperabila din Romania. Au crescut numarul de trenuri la maximul vreodata, au investit masiv in linie (de la 50 km/h VS s-a ajuns la 80 km/h) etc. Da, fluiera vantul, dar explicatia e la mintea cocosului - e returul ultimei curse de navetisti de dimineata, care e repozitionata la Oltenita, cursa de navetisti care a fost, pe directia opusa, plin. Bineinteles ca va avea putini calatori - e doar aleasa asa intentionat de Valter Patrick, sa poata filma in liniste si fara sa deranjeze. Cum ar fi fost daca era plin, galagie si se mergea si in picioare?
@ArpiKomaromi7 ай бұрын
Are Euronews Romania un reportaj despre linia asta - "Lungul drum al navetiștilor, după ce mai multe rute CFR au fost desființate după Revoluție". Din informatiile de acolo transporta in jur de 150.000 de calatori pe luna