Valvola termostatica Mercury 2t

[@pierpaologambato3864]

Ciao complimenti x i video,cosa spalmi prima di rimontare il tutto? è silicone?

[@guidobergonzoni2039]

Io spalmo del grasso , non è indispensabile ma ti aiuterà a togliere la guarnizione,senza che si rovini ,alla prossima revisione. Senza grasso la guarnizione in carta si incolla e quando tenti di toglierla viene via a pezzi e dovrai necessariamente sostituirla.

[@pierpaologambato3864]

Ciao volevo chiederti una cosa che succede sul mio motore:quando vado a 3/4 manetta tutto ok ,quando spingo al massimo comincia a suonare la cicalina ma non va in protezione se decelero dopo un po' si spegne...mai successo successo? Ho cambiato girante, piattello, termostato e butta fuori bene acqua...ed è tiepidina non calda....

[@minogregorio7206]

Volevo sapere che pasta ha spalmato sulla guarnizione. Grazie.

[@guidobergonzoni2039]

Si tratta di grasso , serve a non fare incollare la guarnizione sui piani e ad agevolare un futuro smontaggio.

[@andreaspinosi]

grazie ottimo video volevo domandare quanto costa il ricambio per eventuali problemi di sostituzione

[@guidobergonzoni2039]

Se intendi la valvola, costa sui 25 euro.

[@andreaspinosi]

@@guidobergonzoni2039 si grazie

[@guidobergonzoni2039]

Si funziona così come hai detto. La cosa che si apre è la valvola termostatica che una volta raggiunta la giusta temperatura permette la circolazione.

[@vittolibro6314]

a me mi e capitato in questi giorni facendo il tagliando stavo andando a togliere la calotta dove ci dovrebbe essere la valvola ma niente non c'era qualcuno sa spiegarmi perche' hanno usato questo motore senza valvola?potrebbe essere quindi per la mancanza della valva che non mi tiene il minimo?

[@calogeroseverino7599]

Buon giorno , sul Carter in direzione della valvola a membrana c'è un forellino, se da lì ogni tanto fa uno sputo d acqua, e normale o c'è un problema? Se c'è il problema cosa bisogna sostituire la valvola aembrana o la termostatica?

[@guidobergonzoni2039]

Se esce un po di acqua vuole dire che la membrana è bucata , va sostituita. Si trova come ricambio singolo , te la cavi con poco.

[@ddiana977]

ciao io ho lo stesso motore ma la membrana serve a separare il fusso d'acqua , cioe funziona come sulle macchine ? che una parte d'acqua rimane dentro il motore quando arriva a temperatura si apre e entra quella fredda ?

[@nessunonessuno3993]

buongiorno, ho una saver 690 con mercury optimax 175,sto riscontrando vibrazioni sotto i piedi quando sto a poppa,cosa ne pensa?

[@guidobergonzoni2039]

Difficilissimo fare una diagnosi. Bisogna andare per esclusione. La cosa più banale da controllare è l'elica e relativo parastrappi. Poi vedere se la vibrazionale cambia al variare dei giri del motore. Ma ripeto è complicato.

[@giuseppemosca4444]

guido ho un problema vasca olio miscelatore stà sempre nello stesso livello. ho provato a fare un pò di giri mà mi va spesso in protezione suona sempre lil bip bip bip.. mi hanno fatto miscelare benzina e olio direttamente nel serbatoio mà suona sempre il campanello e va in protezione. mà delle mi prende bene corre 33 nodi ma poi rivà in protezione. mà cosa potrebbe essere . grazie

[@guidobergonzoni2039]

Se l' olio nel serbatoio non cala il miscelatore è rotto. Il motore di solito suona quando si va in riserva di olio. Quando invece il motore va in protezione, di solito è perche sale la temperatura, in questo caso potrebbe essere la valvola termostatica che non apre. Verifica anche che la girante faccia circolare bene acqua.

[@giuseppemosca4444]

@@guidobergonzoni2039quando mi và in protezione lo smartcraft mi dà campanella e il simbolo della temperatura dell,acqua. mà siccome io non avendo esp. mi ero messo e fidato di un azienda .. persone incompetenti .

[@giuseppemosca4444]

@@guidobergonzoni2039 buongiorno guido il meccanico vuole cambiare anche il coperchio deve va la girante ( lo scotellino ).. mà ancora però deve iniziare il lavoro. lui vuole mettere tutte e due. nuovi. che mi dici tu.

[@guidobergonzoni2039]

@@giuseppemosca4444 se è messo male, va cambiato. Se invece non è consumato, e una volta lavato bene con anti calcare si presenta integro puoi anche non cambiarlo.

[@giuseppemosca4444]

@@guidobergonzoni2039 questo motore 3 estati fà me l,avevano rimediato una azienda che fa tutto anche rimessaggio mi dissero che era di un cliente loro., purtroppo x farla breve pochi giorni fà ho capito che sono erano delle brutte persone hanno approfittato della mia ingenuità su questo campo..cioè la nautica. x fala breve -mi hanno mandato in mare che funzionava niente . ne l,ancora ne luci ne strumenti ,a con lo stesso suono bip bip. e tutto questo glie lo dissi a settembre dell,anno scorso e mi hanno messo la barca il 4 agosto messo in moto ha rifatto bip bip. e si spense tutto. l,ancora non funzionava ecc.. e ho dovuto chiamare i soccorsi e ho avuto anche un pò di paura .e poi mi hanno aiutato sia la guardia costiera che dei ragazzi con il gommone. dunque portata a un rimessaggio sulla spiaggia mi hanno fatto conoscere un meccanico e mi ha detto che non cerano i termostati ..io ero li vicino al meccanico che lui mi spiegava pure . quando che io ho la ricevuta che loro dicono che avevano- hanno pulito termostati - e i termostati non ci sono infatti lo comprati ieri. scrittura su ricevuta pulizia termostati - lavaggio serbatoio benzina . mà il serbatoio non è stato tolto. - mà pulizia serbatoio dal tappo della benzina . mà come si fà a pulire un serbatoio benzina di una saver 650 cabin sport dal tappo benzina . e cosi ci abbiamo trovato anche l,acqua nel serbatoio . pulizia termostati lavaggio serbatoio quando che il serbatoio il silicone èra ancora originale . mà loro hanno scritto lavaggio serbatoio con 30 litri di benzina che il tutto scritto mi hanno fatto pagare. e in 3 anni non mi hanno mai detto mosca facciamo il tagliando ? oppure mosca dobbiamo controllare o vuole che gli controlliamo tutto prima di portarla al mare ? nò non mi hanno mai detto niente io sapevo che vanno fatti i tagliandi ogni anno. mà loro mi dicevano pino la barca è a posto .. tutto ok.. mà!! sono stato sfortunato ad incontrare questa gentaccia. . questa è la storia che mi è capitata.. purtroppo.

[@pietrobenitozaccaria7147]

Va bene anche per il Mercury25 cv Four Stroke F25 EFI

[@guidobergonzoni2039]

Non saprei, non conosco il 25.

[@pietrobenitozaccaria7147]

GRAZIE MILLE

[@massimofabbro9547]

Scusa l OT, ma come è come consumi quel motore?

[@guidobergonzoni2039]

Molto assetato, da libretto 35 litri ora. Sul mio gommone 1 litro a miglio di media.

[@massimofabbro9547]

Mamma mia, posso chiederti come mai lo hai preso 2 tempi?

[@guidobergonzoni2039]

É roba degli anni 2000, sicuramente oggi farei scelte differenti. Ad ogni modo 2 tempi a carburatori.... Problemi zero.

[@massimofabbro9547]

Ho sempre pensato l esatto contrario

[@guidobergonzoni2039]

Cioè?

[@furiocelle2923]

Per un profano come me , non avrebbe guastato una spiegazione su a che cosa servono queste valvole.

[@guidobergonzoni2039]

Queste valvole servono per regolare la temperatura di funzionamento del motore. Quando il motore è freddo restano chiuse in maniera che l'acqua non circoli. una volta raggiunta la giusta temperatura aprono e tramite la circolazione dell'acqua mantengono una temperatura ottimale di esercizio del motore. In pratica se queste valvole fossero bloccate si avrebbero episodi di surriscaldamento.

[@furiocelle2923]

@@guidobergonzoni2039 grazie 😊

[@giuseppemosca4444]

mi ero dimenticato che un meccanico mi ha tolto i termostati. ma è normale ? bò!!!

[@vittolibro6314]

@giuseppe mosca ciao anche a me mi e capitato in questi giorni facendo il tagliando stavo andando a togliere la calotta dove ci dovrebbe essere la valvola ma niente non c'era qualcuno sa spiegarmi perche' hanno usato questo motore senza valvola?potrebbe essere quindi per la mancanza della valva che non mi tiene il minimo?

[@luigimiele3458]

In aree poco fredde e se il motore è utilizzato in estato solitamente viene tolta in quanto comunque si riscalda il motore e non c'è bisogno di chiudere il circuito.