VAM RAMBLER AMERICAN RALLY 1973-1983

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Күн бұрын

IMAGENES DE CATALOGOS DE CARROS MARCA VAM RAMBLER RALLY VARIOS MODELOS...... IMAGENES OBTENIDAS DEL FORO RAMBLER MEXICO. ....AGRADECIMIENTOS AL CLUB RAMBLER MEXICO EN ESPECIAL AL SEÑOR LUIS JAVIER PADILLA. POR COMPARTIR ESTAS IMAGENES.

Пікірлер: 52

@toystory4572 2 жыл бұрын

Que autos tan hermosos. Parecían juguetes de colección. Verdaderas joyas automotrices. No le pedían nada a las marcas gringas, japonesas o europeas.

@bcrz5920 2 жыл бұрын

Estos si eran carros con alma de acero muy compactos y bonitos y de batalla no como los de hoy día desechables y delicados costosos

@ricardojuanceloriosuarezco8003 2 жыл бұрын

Yo tengo un Rally SST deportivo de lujo

@ricardojuanceloriosuarezco8003 Жыл бұрын

Yo tengo un Rally deportivo de lujo único dueño

@carlosanzaldog2990 9 жыл бұрын

Mi Rambler Azul. Por Carlos Jesús Anzaldo Gutiérrez. Era octubre de 1978. El rock era el rey y Jim Morrison todavía era llorado. Mi madre me llevó a comprar un auto nuevo.. Yo tenía 4 años. Me dijo: -"Escoge el auto que quieras, el que mas te guste". Yo estaba viendo un jeep color negro cuando descubrí aquella máquina formidable: un hermoso Rambler Rally Azul cielo de nuevo modelo, el próximo 1979 de lujo. -"Ese, mami. Ese quiero". ERA FANTÁSTICO: automático, con rejillas atrás, defensas negras y cubierta plástica negra en las salpicaderas, con luces cuadradas dobles. Era azul cielo por dentro y por fuera, con listas azul rey, azul medio y ocre. Era azul cielo, porque para mi, ese auto hermoso era el cielo en la tierra. Es que para un niño siempre habrá algo o alguien que demuestre fuerza, poderío, valor... y a falta de padre, ese auto de carreras era eso para mi: Fue mi segundo padre. Cuando me llevaban a la primaria, mi Rambler Azul dejaba a todos con la boca abierta. -"Es mío. Me lo compraron a mi", decía yo. -"Soy suyo. Me compraron para él", decía mi Rambler Azul. Todavía lo recuerdo con cariño y nostalgia. Mi madre era una chingaderita chaparrita chiquitiiiiita, chiquitiiita, con secuelas de poliomielitis en la pierna izquierda, que era también chiquitiiiiita, la piernita. Pero como buena sobrina nieta de mi General Emiliano Zapata, no se daba por vencida nunca, y presentaba batalla en todo, la Canija. Ella jugaba carreras en carretera y le ganaba a los mejores vehículos de la policía federal de caminos. Ambos, mi madre y el auto, hacían un dueto precioso. Puedo decir que ambos, mi madre y la máquina, eran de una lámina tan fuerte, que una vez mi madre empujó con el Rambler la Pick up Ford de un juez que se había estacionado en el lugar exclusivo de mi madre, y ella lo hizo "tres carros más pallá" con la fuerza del auto. Ella era médico cirujano, graduada en la UNAM, y ningún " pelado", por más juez que fuera, se iba a burlar de ella. -"Seré mujer, pequeña y coja, pero por mi raza hablará el espíritu!", decía. En otra ocasión empujó a un tonelada de la Ford para quitarlo del camino y el Rambler sólo se hizo un raspón pequeño, mientras que el tonelada quedó con la defensa trasera levantada. -"Habrán nacido "Ford", pero no son más "fuertes" que tu y yo juntos, mi vida", le decía ella al auto cada vez que recordaba las anécdotas. -"Este auto es mi marido, porque me lleva y me trae al trabajo, nos lleva a mis hijos y a mi de paseo, me lleva al mandado y me es fiel, porque no se deja manejar por nadie mas que por mi", decía ella muy orgullosa. Ese Rambler azul nos acompañó 18 años sin necesitar arreglos en el motor. La única falla era que cuando llovía los cables se mojaban y se detenía. A mi madre se le ocurrió un día ponerle una protección plástica al distribuidor a manera de "condón"... -"Macho tenías que ser!!!", le decía jocosamente al auto. Mi madre me hizo jurar que no lo conduciría yo hasta cumplir los 21 años, al igual que ella en su juventud. -"No quiero que tomes el auto, por dos razones: una, que es de carreras, y los carros de carreras son muy tontejos en manos de jóvenes inteligentes; y dos, por que tanto los respaldos delanteros como el respaldo trasero son reclinables y se hacen cama, y los carros de carreras, se calientan mucho cuando tienen novia". JA, JA, JA... Pero le cumplí. Cuando llegué a los 21, me pagué un curso de conducción. Para entonces, mi generación de secundaria ya contaba con un querido compañero muerto en accidente automovilístico. La primera vez que lo usé fue para llevará mi hermana a urgencias, al día siguiente de terminar el curso. Después lo llevaba yo a todos lados: parque, trabajo, universidad, fiestas. Ese Rambler tenía personalidad. No era una "cosa", era de la familia. Nunca choqué, gracias a Dios, pero eso si: en ese auto "me estrené" con Gaby, mi primera esposa... aunque no fue necesario bajar los respaldos... el asiento trasero era comodísimo!!! En ese auto Gaby y yo paseamos, nos acompañamos y nos amamos mucho. En verano nos gustaba recostarnos sobre el cofre, viendo las estrellas. Cuando fueron los días de diálisis, mi Rally no se rajó. Le salió lo Zapata de la familia. Cuando llegaron los días de la hemodiálisis, mi Rally la llevaba y la traía aún con dolores en el motor de arranque. Un día que ella estaba sola en casa, y yo en mi trabajo, mi Rally se dejó conducir apaciblemente por ella hasta el hospital, sin exigirle a su dama el "truco mañoso" que sólo yo conocía. Era un caballero, mi Rally. Cuando la fase terminal llegó, mi Rambler Rally la llevó por última vez a urgencias. Mi Gaby amaba ese viejo Rambler oxidado... lo amó hasta la muerte. Así, llegaron los días de soledad. Pasaron los meses y, al final, al no quedar nadie mas de la familia, porque sólo mi Rambler y yo quedamos de aquella familia, y al decidir yo dejar aquella ciudad para hacer una nueva vida, llevé mi amado, viejo, cansado, triste y oxidado Rambler azul a un deshuesadero donde él y yo nos despedimos. Mentiría si digo que no lloré. Era mi último familiar con "vida". Los dos lloramos. Sólo quien ha amado a su coche puede entender mis palabras. Los dos lloramos. Desde allí, en la compactadora, él también se fue al cielo, porque Jesucristo quería correr carreras en mi hermoso Rambler Azul. O quién creían que había sido mi copiloto de tristezas y alegrías en aquel, mi hermoso Rambler Azul? .FIN. :')

@carlosanzaldog2990 9 жыл бұрын

+carlos anzaldo Exactamente el modelo del segundo 35. Azul cielo. Era precioso.

@pistoakm 9 жыл бұрын

+carlos anzaldo linda historia con tu rally 79 , no lo hubieras destruido, son buenos autos, espero que algun dia puedas tener otro

@JoseLopez-jk6oc 5 жыл бұрын

Muy hermosa pero también muy triste anécdota.yo también tengo un viejo y oxidado rambler 73 de 4 puertas. Era de mi querida y llorada tia y madrina.yo fui su copiloto mucho tiempo. Estoy restaurandolo.ya van 8 años pero aunque me tarde toda la vida y ya no exista gasolina nunca nunca lo dejare por que fue de la persona que despues de mi madre me quiso como su propio hijo.en gloria y descanso esten ambas.

@santiagoramirezcastilla9577 4 жыл бұрын

Yo tuve el modelo 83 era un motor de poder lo único que se trababan las varillas de las velocidades pero se sentía el poder del motor

@pablomaldonado1825 8 жыл бұрын

nuestro primer carro fue un rambler 76 recuerdo que salíamos en el y regresabamos empujandolo pero extraño esos tiempos!!!

@estebandavilaruiz22 12 жыл бұрын

Son muy buenas todas las imagenes, pero creo que para que sea algo completo del concepto Rally deven incluir al primero de ellos que se produjo en 1969 de 2 pts. motor 232 6 L asientos individuales con cabeceras y palanca en columna mas paquete de molduras; como tambien falto el 70, 71, 72 , estos dos ultimo con el 252 6 L Y 3 al piso con mecanismo hurts , y todos los que mencione superaban por mucho a cualquier 6 de otras marcas y con el 282 y 4 al piso bajaba de su pedestal a varios con V8.

@lyleliliwort8489 6 жыл бұрын

VAM y AMC ... ¡el último de los Independientes!

@STUTMANMIKE 13 жыл бұрын

gracias amigo yo tengo un GT 81 con todo el equipo opcional de agencia

@ChevyKnight 12 жыл бұрын

Soy fan de chevrolet pero estos coches siempre me han llamado mucho la atención, si pudiera y si lo encontrara me haría de uno, dicen que jalan bien y me gustaría topar mi malibu landau con uno en la pista :D Saludos!

@pistoakm 13 жыл бұрын

@binleonel Orale que padre, ese modelo es uno de los mejores que salio con el nombre de rally, segun mis gustos, saludos.

@praysuguitan779 5 жыл бұрын

Just finding out AMC has so much nice stylings similar to Japanese

@adrianacruzmedina 11 жыл бұрын

Mi esposo tiene dos Rally AMX, estan muy chidos : )

@pistoakm 13 жыл бұрын

@eufra100 Por nada, estamos trabajando para seguir impulsando la ya desaparecida marca de autos VAM, y AMC, pues creo que estas imagenes deben ser vistas por aquellas personas que les gustan estos autos, ademas que los rally son mis favoritos.

@gaelfonseca358 6 жыл бұрын

Tener un rally AMX que tiempos aquellos.

@mariavazquez-zc9nd 9 жыл бұрын

Bueno mi papa tenia uno 79 es buen carro lo unico es q rd dificil encontrarlo en buen estado y bueno para conseguir las parties es un poco dificil pero son carros para siempre aunque me gusta mas mi Mitsubishi 3000 gt double turbo more fast & beautiful.

@pistoakm 13 жыл бұрын

@maverickoful En autozone lo puedes conseguir solo que tambbien hay que cambiar el modulo de encendido porque es diferente, tambien toman a cuenta tu distribuidor viejo

@soylaenvidia2012 11 жыл бұрын

Diseño deportivo europeo en un coche para todos los sueños.

@binleonel 13 жыл бұрын

Que buen video, me hizo recordar mi infancia je...cuando mi papa había comprado un Rally igualito al que sale en el 0:35 Traia un motor 6 cil en linea y carburador de 4 gargantas (creo), corria bonito el carrito jeje... saludos!

@pistoakm 12 жыл бұрын

En el compartimento del motor, a un lado del motor del limpia parabrisas, en el múltiple de admisión, y en el monoblock del motor, yo lo he visto en esas 3 partes, espero que te sirva esta información.

@pistoakm 11 жыл бұрын

Song call: Southbound artist: Dc Slatter

@miguelalcantara4729 6 жыл бұрын

Desesperado estoy armando y no se como acomodar barillas que empujan valansines tengo 2 tamaños

@linoordonez7635 3 жыл бұрын

Back to the future lol 😆 😅

@pistoakm 12 жыл бұрын

@makeityourselffool Aun son Autos aguantadores, después de 31 años mi rally sigue dando batalla, y no raja.

@emilianoortiz7148 6 жыл бұрын

En su tiempo eran los mas correlones pues makina 4.3 k mas kerias

@easg01 6 жыл бұрын

no el mas correlón era un Valiant Super Bee 8 cilindros 360 carburador de 4 gargantas!

@STUTMANMIKE 11 жыл бұрын

si aun cuenta con el, en realidad con todo el equipo de agencia

@felixmunive8027 9 жыл бұрын

yo tengo un auto rambler en muy buenas condiciones, cuanto dan por el ??

@MrChecolin15 11 жыл бұрын

Suertudote, y aún conserva su deflector delantero?

@KimonoSkunk 11 жыл бұрын

Anyone know the song played here? This is a great video...

@felixmunive8027 9 жыл бұрын

mi auto lo vendo en 25.000 pesos, modelo 1980, muy Buenas condiciones.

@ignaciomercado945 10 жыл бұрын

Tengo el rally 77 y corre como diablo

@pistoakm 12 жыл бұрын

@estebandavilaruiz22 Seria muy bueno tener esas imagenes que dices, pero no se quien pueda tenerlas, si tu tienes alguna por favor mandamelas.

@zluisz 10 жыл бұрын

mi papa solia tener un American rally el año no estoy seguro pero se parece al 79.@0:35 lo vendio y lo vi hace unos dias en la calle igual de conservado con placas de auto clasico esto en df. espero poder comparlo de vuelta cual calculan que sea el costo?? recuerdo que los asientos no tenian la tapizeria original pero si una de muy buena calidad. estoy tambien en busca del automovil en si y asi talvez hacer una oferta por el.

@pistoakm 10 жыл бұрын

zluisz Dificilmente podras conseguir uno en buen estado en menos de 20,000 pesos, pero con suete puedas rescatar el de tu papá.

@MrChecolin15 11 жыл бұрын

Que bien, pues ahora resulta que se cotizan muy caros y que bien por poseerlo.