Participe do Sorteio de Apoio ao Canal! r321.app/s/hYrBbyFe 💰 Prêmio: R$1.500 no PIX! 🎯 Apenas R$1 por número! 🚨 Pouquíssimos números disponíveis! 🌟 MAIS DE 20% VENDIDO! Assim que atingirmos 50% das vendas, a data do sorteio será marcada e o resultado será baseado no sorteio da Loteria Federal. 🙌 Apoie o canal a continuar trazendo conteúdos incríveis e aproveite a chance de ganhar R$1.500! Garanta seu número agora!
@arlenjoao478812 күн бұрын
Qual o melhor para alugar, Tracker ou Creta?
@PedroAlmeida1942 ай бұрын
Quando ele chegar a 100 me avisa, demorou tanto que fiquei sem tempo 😂 Parabéns pelo vídeo!
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@PedroAlmeida194 kkkk muito boa obrigado! 👊🏼👊🏼👊🏼
@Vitorsilva-lu3ro2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo conteúdo e qualidade impecáveis, como próximo carro poderia trazer a nova geração da chevrolet spin
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@Vitorsilva-lu3ro muito obrigado! Assim que possível a gente trás a Spin
@Fábio-TSI2 ай бұрын
10:14 a T-Cross 1.0 TSI passou aí a 177KM/H saindo do 0 no mesmo semáforo que vc fez o 0 a 100 no Creta que passou somente a 160! T-Cross anda bem mais que o Creta então hein! Uma dica, sempre que fizer o 0 a 100 deixa o vídeo rolar até na subida dessa ponte para termos uma base de quantos por hora os carros passam aí pra ter uma noção do desempenho dos mesmos! Tamo junto, ótimo vídeo amigão, acompanho todos!
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@Fábio-TSI Sim ele é mais lento, vlwww 👊🏼👊🏼
@Nyl_Anderson2 ай бұрын
@@Fábio-TSI Deve ser pq o Creta tem menos torque, é menos potente, e é mais pesado. Então obviamente o T-Cross será mais rápido.
@aroldo68562 ай бұрын
@@Nyl_Anderson Tem que ver quando o T-Cross foi testado. Os carros já aptos ao proconve L8 que começará em janeiro de 2025 estao mais lentos mesmo. Eu já andei no HB20 bagre e recentemente aluguei um novo, ambos Turbo automático. A diferença de desempenho de ambos é gritante!
@washingtonferreirasilva47612 ай бұрын
@@Fábio-TSI o tcross era 3 cilindros?
@Fábio-TSI2 ай бұрын
@@washingtonferreirasilva4761 Sim amigo, 200 TSI 128cv e 20,4KFGM
@fabiocarsgmvwАй бұрын
Ele retoma bem de 80 a 125. Depois a aerodinamica e a falta de potencia e torque fazem ele subir a velocidade mais gradual. Para uma ultrapassagem ate 125 km/h ele vai bem. Se precisar ultrapassar acima aí ele perde fólego. Nesse caso os motores da gm 3 cilindros sao muito mais rapidos pois nao perdem folego continuam subindo rapido
@ANDERSON-wl6uw2 ай бұрын
Opa. Tbm fiz o teste drive e achei ele meio frouxo (o anterior tbm era !!!). E acho que vc sentiu muita diferença pois saiu a pouco tempo do Renegade.
@brunomattos25082 ай бұрын
@@ANDERSON-wl6uw Renata de horroroso
@JD1570Ай бұрын
O cara coloca 175 k em segundos e ainda tem coragem de dizer que o carro é lento, ainda diz que T cros é melhor kkkkkkk, o Creta bate em todos da mesma categoria
@TH_AutoReviewАй бұрын
@@JD1570 Sim o T-Cross é melhor e o Creta é manco
@SERGIOSANTOS-xc8vqАй бұрын
SUV é um carro familiar e dá preferência ao baixo consumo, não é para sair em arrancadas. Quer um carro que corra muito tem que pegar o Creta 1.6T, ou o Compass Blackhawk com 272cv. Tá de brincadeira querer um carro 1.0T, pesando 1.270kg, para fazer arrancada. Tenho certeza que esse não é o intuito da marca para o Creta de entrada.
@TH_AutoReviewАй бұрын
@@SERGIOSANTOS-xc8vq Considero seu argumento um pouco raso nessa questão. Imagine uma situação em que o carro está cheio de passageiros e bagagens, enfrentando a necessidade de ultrapassar um veículo longo (30 metros ou mais). Nessas condições, o desempenho do Creta poderia ser perigoso. Além disso, carros com motor fraco tendem a apresentar um consumo elevado em situações de carga, onde o motor é exigido ao máximo. Não se trata apenas de aceleração, mas também de segurança, consumo, dirigibilidade e vários outros aspectos que influenciam a experiência e a eficiência do veículo.
@SERGIOSANTOS-xc8vqАй бұрын
@@TH_AutoReview Não usei argumento raso, até porque teria muitas questões a contrapor, o que levaria um tempo e espaço para expor os meus motivos. Se você apresenta um carro no vídeo, deveria levar em consideração o seu público alvo, que com certeza não é um carro para quem gosta de andar a mais de 160km/h, como apresentado no vídeo, o que é o meu caso. Prefiro o conforto, segurança e confiança no carro do que altas velocidades ou arrancadas em semáforos, onde o risco é muito grande por ser um carro alto e que, por óbvio, tem a estabilidade prejudicada pelo seu centro de gravidade ser mais alto. Já fiz longas viagens em carro 2.0 aspirado, e o 1.0T do Creta não fica muito atrás, ao menos em velocidade final e em retomadas. Por outro lado, se você acha o motor do Creta manco, então o que fazer com os Renegade 1.8? E o Kicks 1.6? Será que o Pulse 1.3 aspirado é tão potente para fazer ultrapassagens? Ou seja, cada montadora faz seus carros visando um público específico. Ou será que quem tem um carro 1.0 aspirado não pode viajar com a família? As minhas críticas não são para desmerecer o vídeo, mas apenas acho que não devemos desmerecer alguns produtos apenas porque ele não é do nosso gosto, mas que com certeza serve a muitos outros tipos de motoristas, tanto que T-Cross, Creta e Kicks tem boas vendas e até um público fiel. Portanto, não temos como ter tudo em um único carro, pois nenhum é perfeito. Ou são "fracos", ou beberrões, e os potentes, mas são caros e manutenção cara. Os clientes que optam pelo 1.0T com certeza não acham que ele é a maravilha do mundo, mas é o carro possível dentro de suas limitações financeiras, conhecimento ou até mesmo de gosto por um carro mais tranquilo. Seu vídeo é bom, mas exagera em algumas críticas, a não ser que o vídeo seja direcionado a algum público específico. Mas aí teria que experimentar outros tipos de carro, mais potentes, seguros e eficientes em consumo, sem considerar o preço, pois para ter tudo isso no Brasil tem que ter uma boa conta no banco. Desculpe pelas críticas, mas quando nos dispomos a fazer algo público temos que levar em consideração que nem tudo que falamos agrada a quem assisti, se é que você se importa com isso. Não me leve a mal, apenas coloquei também o meu ponto de vista, que parece não ser isolado, pois tem muita gente que compra SUVs 1.0T com baixa potência, mas econômicos, seguros, espaçosos e de boa confiança como são T-Cross, Creta, Kicks, Renegade (1.8) e alguns outros, que são utilizados para usar na cidade e visitas ao shopping (kk). Abraço.
@TH_AutoReviewАй бұрын
@SERGIOSANTOS-xc8vq Jamais me incomodarei com críticas que sejam de fato pertinentes. No canal, sempre busco ser imparcial, criticando quando necessário e elogiando quando algo merece destaque. Você mencionou o caso do Renegade 1.8 (mesma categoria), e já testei alguns modelos com esse motor aqui no canal. Acredite, ele apresenta mais desempenho que o Novo Creta 1.0 Turbo, incluindo maior velocidade final. Não sei se sua experiência é com o Novo Creta ou com a geração anterior, mas, caso seja com o modelo anterior, vale ressaltar que o desempenho piorou consideravelmente no modelo 2025. Para efeito de comparação, o Novo Creta 1.0T é o carro mais lento da categoria, com um 0 a 100 km/h cerca de 1,5 segundos mais lento que o T-Cross 1.0, por exemplo. Isso sem considerar modelos como o Fastback ou até mesmo o antigo Creta, que fazia o mesmo em menos de 10 segundos. Reforço ainda que desempenho não se limita a acelerar; ele influencia diversos aspectos, como segurança, consumo e dirigibilidade. Se fosse tão irrelevante assim, o Renegade 1.8 não teria recebido tantas críticas negativas. Por fim, fico feliz que acompanhe o canal. Fique à vontade para trazer críticas, pois as recebo tranquilamente, desde que sejam válidas. Inclusive vou deixar aqui o vídeo do Creta de geração anterior que tive uma avaliação totalmente diferente quanto a ele 👇🏼 kzbin.info/www/bejne/nZCucmiVn9lqgq8si=-_a0214XrvZ0pzns
@marios.81842 ай бұрын
Nenhuma infração foi cometida durante a gravação desse vídeo. só no começo da gravação que aparece uma placa de "PROIBIDO estacionar e PARAR", mas só um mero detalhe... kkkkk
@jeffersonmaciel88022 ай бұрын
😂😂😂
@igorserpa8719 күн бұрын
Manco? Tá de brincadeira né...é um dos melhores motores do mercado brasileiro...anda muito
@TH_AutoReview19 күн бұрын
É o mais lento da categoria, tem o mesmo 0 a 100 do Renegade 1.8 dá um Google
@flavioalexandre40127 күн бұрын
O pessoal comentando que carro tal chegou a 175km/h mais rápido... Gente! Quem diabos anda a essa velocidade?! Eu quero carro é bom, bonito, confiável, esperto e com 5 anos de garantia, e isso o CRETA cumpre bem.
@TH_AutoReview27 күн бұрын
@@flavioalexandre401 Só tem um 0 a 100 pior do que o Renegade 1.8 que vai te deixar na mão quando estiver numa ultrapassagem com a família na rodovia
@wlamirmarques42582 ай бұрын
Cheio de Ayrtons Sennas comentando....depois param debaixo de um Scania e nao sabem porque.
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@wlamirmarques4258 Você consegue entender que um teste de desempenho não serve apenas para avaliar altas velocidades? Imagine um carro com cinco pessoas e malas: em uma ultrapassagem, as chances de acabar debaixo de um Scania são maiores com um Creta 1.0 do que com um Renegade 1.3 ou um T-Cross. É exatamente para situações como essa que os comparativos de desempenho existem.
@brunosilva10102 ай бұрын
TH, qual você acha que tem o melhor consumo, virtus 1.0 tsi ou tcross 1.4? Na ficha técnica são bem parecidos, apesar do tcross ter um motor maior e etc, aluguei nivus e virtus, ambos tiveram consumos parecidos também! Vi no seu vídeo de consumo do virtus, você fez o teste acelerando e fez 9.2, nesse andando de boa fez 10 na tcross, acha que o virtus teria consumo melhor ou parecido com a tcross?
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@brunosilva1010 acredito que o Virtus seja um pouco mais econômico, consegui média por volta de 11 nele em viagem, a T-Cross ficou por volta de 10 em um percurso bem leve, na mesmo percurso que fiz com o Virtus acredito que ficaria por volta de 9
@marcelo35816 күн бұрын
Amigão, apresentar um carro com os pés descalços é muita chinelagem, passa uma imagem de desleixo, precisa ter mais compostura, pelo menos uma sandália ou um simples tênis. Quando vi que estava descalço, parei.
@TH_AutoReview6 күн бұрын
@@marcelo3581 Agora tem regra até pra dirigir? To no litoral amigo, da um tempo!
@marcelo35815 күн бұрын
@@TH_AutoReviewNão é uma questão de regra e sim de educação, a desculpa da praia não cola, acorda!
@alvarovoos7292Ай бұрын
Desenvolve muito mais que o 1.6 aspirado, não tem nada de lento e manco, esse vídeo é pura sacanagem
@TH_AutoReviewАй бұрын
@@alvarovoos7292 Mas quem tá dizendo que anda menos que o 1.6 aspirado? E sim o carro é manco nessa atualização 2025, é só pra efeito de comparação o Renegade 1.8 tem um 0 a 100 mais rápido do que ele, pesquise os dados oficiais.
@itallosamuel57332 ай бұрын
Essa porsche é putaria de linda, meu Deus
@joaopedrogomesdachagafranc75922 ай бұрын
desempenho dele parece de um carro de pequeno porte 1.0 aspirado, principalmente a cima de 120 km/h…
@alvarovoos7292Ай бұрын
Só pode tar de sacanagem, esse carro anda muito, assista vídeos de verdade sobre ele e não esse boboca que fez esse vídeo
@joaopedrogomesdachagafranc7592Ай бұрын
@ cara, não tem diferença em carro automático… é necessário apenas acelerar até o fundo. o hb20 é muito mais esperto que esse creta
@Bryan-ys4xz2 ай бұрын
incrivel, é o mesmo som do motor do hb20 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@brunomattos25082 ай бұрын
Renagade é horroroso de feio kkkkkkkk
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@brunomattos2508 Ai depende do gosto de cada um kkk tem gente que acha Etios bonito 🤷🏻♂️
@pedrolucaspl72 ай бұрын
Desempenho de Kicks, Duster 1.6 aspirados basicamente.
@Nyl_Anderson2 ай бұрын
De alta o Creta vai embora. O Kicks tem um 0 A 100 parecido, pq o CVT ajuda pq não tem trocas de marcha.
@aertonveras12 ай бұрын
Esse carro so vale a pena no 1.6 turbo,mas 200k tá foda😂
@TH_AutoReview2 ай бұрын
@@aertonveras1 Sim, só fica interessante na versão Platinum pra cima