Van EGR - Nỗi khổ của xe máy dầu, máy xăng đâu có hiểu! | TIPCAR TV

Van EGR là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, nhưng chỉ có các động cơ diesel mới gặp nhiều phiền phức. Vậy giải pháp là gì?
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: PAC - Trung tâm dịch vụ ô tô, số 9 Đặng Vũ Hỷ, quận Long Biên, Hà Nội. Hotline: [phone].
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@chunghoang2281]

Hay quá. 1 thông tin quanh trọng cho những bạn đang muốn mua xe bán tải như mình

[@hieutrantrung4434]

Hay quá. Cảm ơn kênh này.

[@thetai4384]

Cho xin hỏi xe captivan 2010 máy dầu có van EGR không?

[@samekongdelta]

Thay Van EGR triton 2019 giá khoảng nhiêu tiền vậy anh

[@samekongdelta]

Thay Van EGR triton 2019 giá tầm bao nhiêu vậy anh

[@duonginhhai7000]

hay quá a

[@HungPham-kv4wv]

Hoá ra cái này à. Hồi 2013 tôi được mấy anh chạy tuyến chỉ cho vệ sinh cái này nhưng không nói rõ ràng nên giờ mới hiểu. Tại hồi đó cũng khoảng 3 vạn thôi nhưng cũng hơi ỳ máy. Công nhận vệ sinh xong chạy máy nhẹ mà không còn khói nữa. Xe tôi transit 2011. Cảm ơn ad đã giải thích rõ 😁

[@TipcarTV]

Giờ bác tự bảo dưỡng được chứ?

[@HungPham-kv4wv]

Tôi toàn tự làm từ hồi 2013 tới giờ ad ạ. Trừ những vấn đề bắt buộc phải vào gara thì tôi đều tự xử lý được 😁

[@trungkienoan6230]

vệ sinh van erg vs cổ hút thì có cần phải thay nước làm mát ko nhỉ?

[@TipcarTV]

2 thứ này nó không liên quan đến nhau bác ạ. Nước làm mát bác thay định kỳ như hãng khuyến cáo.

[@baothanhkhue7316]

Khi xe có công nghệ Adblue thì có cần van này nữa ko ad? 🤔🤔🤔

[@TipcarTV]

Vẫn cần đó bác, vì có công nghệ Adblue là để làm sạch khí xả, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.

[@langluong1465]

Fortuner hilux sao ko thấy bị nhỉ

[@duongvietphuonghuynh]

dòng máy dầu sử dụng dung dịch Adblue có còn van này k bạn

[@TipcarTV]

Xe dùng dung dịch Adblue vẫn có bộ phận này bác ạ.

[@sonto8306]

Hay

[@hieunguyentrung8798]

Mỗi loại xe có những ưu điểm,nhược điểm riêng nhưng nếu cùng dung tích như nhau thì xe sử dụng máy dầu sẽ tốn ít nhiên liệu hơn xe sử dụng máy xăng,lực kéo tốt hơn...

[@PACVietNam]

Hoàn toàn đúng ạ.

[@JosephNguyen91]

Anh làm thêm chủ để vệ sinh van erg và cổ hút bằng công nghệ bắn đá co2, cũng rất hay đó anh .

[@PACVietNam]

Thời gian tới sẽ làm tới chủ đề này ạ!

@@PACVietNam ủa gara mình địa chỉ ở đâu anh? Có máy bắn trấu hoặc Co2 ko? Có vệ sinh dc suppap ko?

[@tamnguyen3561]

​@dường như VN chỉ có CCM fast mới có dịch vụ này.

@@tamnguyen3561 xa quá, t ở Hàn lận.

[@atlequoc9204]

​@@tamnguyen3561 nhiều chỗ bắn đá co2 rồi. Họ không chạy quảng cáo thôi

[@quyennguyen-ze4pv]

Xe máy XĂNG một số loại cũng có van egr, xin hỏi xe vios đ2019 có van EGR ko?. Cám ơn Tipcar!

[@nHox432]

Không nha. Hiếm xe xăng có egr lắm. Đa phần máy dầu euro 4,5 sẽ có.

[@haimai7319]

Máy dầu 3v là phải vệ sinh buồng đốt .tiêu chuẩn khí thải nên phải dùng van này .

[@PACVietNam]

Vâng ạ, đúng chuẩn luôn ạ.

[@thangvsa-official9714]

Chào bạn. Mình đang đi ford ranger XLS AT 2023. Gần đây thỉnh thoảng nhấn ga xe ko thốc lên mà giật giật khoảng 5 giây mới tăng tốc đc. Lên dốc cũng xảy ra hiện tượng như thế. Nhờ bạn tư vấn. Thanks bạn

[@thanhtungnguyen1383]

Giống xe của em bác ơi

[@tailevan4112]

K phải xe máy dầu nào cũng có vấn egr

[@kienuc7378]

Xe mình Navara vl mới chạy đc 1200km mà đang đi thì thấy khói xanh mịt mù phía sau , về N đạp ga mấy cái vào d chạy tiếp thì hết , bị 1 lần ở 900km và 1200km ,xe mới nên hơi hoang mang , mong add giải thích!?

[@TipcarTV]

Em nghi ngờ bác đổi phải nhiên liệu lẫn tạp chất.

[@phanloaiquangminh2045]

Vệ sinh van EGR, cổ hút có lâu không bác, chi phí thế nào nhỉ?

[@TipcarTV]

Khoảng 1 tiếng và chi phí khoảng 1tr bác ạ.

[@PhuocLe-pk6ts]

Hi ad có thể tư vấn em vấn đề này được không. Em đang chuẩn bị phát triển kênh Vlog cá nhân trên KZbin, nên phải đặt tên kỹ để lâu dài kiếm tiền. Em phân vân giữa Phước Vlog - Lê Phước Vlog Có người thì cho rằng nên để Phước Vlog cho ngắn gọn thân thiện dễ nhớ ăn theo các kênh lớn, có người thì bảo nên để Lê Phước Vlog cho ấn tượng sang trọng. Em khảo sát nhiều người rồi nhưng họ đều cho ý kiến khác nhau, có người gợi ý rằng nên để Phước Vlog sẽ ngắn gọn ngon nhất dễ đề xuất ăn theo các kênh lớn nhưng có nhiều người lại chọn Lê Phước Vlog. Hỏi nhiều rồi nhưng vẫn chưa có ý kiến tâm đắt để chọn, hy vọng lần này ad sẽ cho em ý kiến theo cảm nhận để em có tên chuẩn phát triển lâu dài.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã tin tưởng và tìm đến Tipcar để xin lời khuyên! Sau một thời gian khá dài làm kênh, và cũng theo dõi rất nhiều kênh khác, em cũng xin được chia sẻ như sau: Cái tên kênh trong thế giới công nghệ này nó chỉ mang tính chất tương đối, thậm chí đôi khi không hẳn là dễ viết, cũng chẳng sao cả. Điều quan trọng số 1 để kênh phát triển là nội dung. Bác cứ sản xuất nội dung tốt, phù hợp với sở thích và nhu cầu thưởng thức của nhiều người là thành công thôi. Khi nội dung tốt, KZbin sẽ tự động phân phối đến nhiều người, nhiều người thấy hay sẽ xem lâu, nội dung lại được phân phối tiếp, theo cấp số nhân. Người xem theo thói quen, thấy nội dung hay là họ click vào, lần sau tiếp thấy hay lại xem tiếp, cứ khi nào thông báo hiện lên từ kênh của mình là họ xem, xem một cách tự nhiên, đôi khi chủ động và đôi khi xem cả thụ động. Ngược lại, đã có rất nhiều kênh đặt tên hay, tên kêu, nhưng nội dung kém là cũng bị chết kênh như thường, hoặc kênh triệu SUB nhưng lượng truy cập sụt giảm trầm trọng chỉ vì đi chệch với định hướng hoặc sở thích của người xem. Nuôi kênh cũng như nuôi cây cảnh hay sinh vật cảnh, phải chăm liên tục, nếu để nó bị sâu đục thân, hoặc chết bộ rễ (nội dung cốt lõi) thì cây sẽ còi cọc, chăm sóc không được nữa. ===> Chốt lại vấn đề: Bác đừng lăn tăn việc đặt tên, cứ cảm thấy dễ nghe và mình thích là được. Cái tên Lê Phước Vlog có vẻ nghe êm tai hơn, nhưng đó chỉ là thoáng nghe. Còn lại, bác tập trung vào việc tạo ra các ý tưởng, và thực hiện bằng tất cả sự đam mê và tâm huyết của mình, trân trọng và lắng nghe ý kiến góp ý của khán giả, vì khán giả đến với mình là đang quan tâm tới nội dung của mình. Đôi lời góp ý của em, chúc bác thành công!

[@sanghoang2222]

Ohhhh, vậy máy xăng thì cái van này nó có ko anh? Nếu có thì có bị bẩn thế ko?

[@huyen6269]

Máy xăng có nhưng ko bị muội nhiều như máy dầu b ah

[@duocmat5192]

👍👍👍❤️

[@anhphuvotv1111]

Em ra gara chech lỗi thì bị lỗi tuần hoàn khí thải.em đã bảo thợ vệ sinh mà ko mất lỗi.mong tipca tư vấn giúp em.xe em ford transit 2008 ạ.rất mong được phản hồi.em cảm ơn

[@TipcarTV]

Những lỗi kiểu này phải kiểm tra trực tiếp bằng máy mới phán được bác ạ.

[@anhphuvotv1111]

@@TipcarTV vậy là phải vào hãng mới check được ạ

[@TipcarTV]

@@anhphuvotv1111 bác có gara tin cậy là được.

[@phieudu2712]

Xe em Triton 2020 mỗi lần đi vệ sinh van egr hãng toàn bảo phải thay nước làm mát có đúng ạ

[@TipcarTV]

Em sẽ chuyển câu hỏi của bác cho cố vấn dịch vụ của PAC và hồi âm bác nhé.

[@PACVietNam]

Nước làm mát thay theo chu kỳ 4V km 1 lần là tốt ạ, tuy nhiên, bắt buộc thì không ạ.

[@SEE-ME-DO-1]

Nissan Navara 2023 có tuần hoàn khí xả không bạn ? 😮😮😮

[@TipcarTV]

Có chứ bác.

[@palau6329]

​@@TipcarTV ngắt van Egr, lập trình ảo đánh lừa hệ thống thì xe vẫn sử dụng bình thường, Về lâu dài vde này có hại gì ko Tipcar

[@thanhphuocle5389]

FAP bị nghẹt ?!

[@haiinh7447]

❤

[@NamNguyen-zc6xb]

Cho mình xin địa chỉ vệ sinh van EGR tại HÀ NỘI

[@TipcarTV]

Địa chỉ tham khảo em để trong phần mô tả video đó bác.

[@nguyenhoang7234]

ngoài vệ sinh van erg, có cần làm vệ sinh toàn bộ hệ thống tuần hoàn khí thải không anh?

[@QuanghuyHuy]

làm combo van egr, cổ hút, két sinh hàn

[@khoanvu]

D12 voltronic

[@GIA-CAT-X]

bên nước ngoài họ bảo nhau tắt cái van này đi; lúc nào đăng kiểm thì xử lý tiếp

[@PACVietNam]

Cắt đi sẽ tương đương với trường hợp van kẹt đóng, máy sẽ nhanh nóng hơn và hại hơn cho môi trường.

[@GIA-CAT-X]

@@PACVietNam Đồng ý nó tuần hoàn khí thải để làm mát động cơ nhưng thực chất khi tắt nó đi, động cơ Nóng lên ko đáng kể, ko những vậy còn bền bỉ và ít phải bảo dưỡng hơn khi bật van ERG này lên vì nó hạn chế tối đa muội than đóng ở cổ hút khí nạp

[@dungnguyenanh5752]

Làm sao biết kt chất lượng dầu tốt @@

[@TipcarTV]

Chúng ta kiểm tra bằng niềm tin thôi bác, xem cây xăng nào của thương hiệu có vẻ uy tín thôi, chứ làm sao biết được.

[@dungnguyenanh5752]

@@TipcarTV thank a việt a

[@tunghuy2227]

Các bác cho e xin địa chỉ mua dung dịch để e bảo dưỡng van tuần khí thải egr với. E tks ạ

[@TipcarTV]

Địa chỉ tham khảo em để trong phần mô tả video đó bác.

[@vivansam198]

Xăng, dầu hoả hoặc chính dầu diesel luôn cũng đc, nhưng xăng bay hơi nhanh hơn đỡ phải đợi lâu xong là lắp vào được luôn. Đơn giản tiết kiệm dễ dàng.

[@tungmeo2654]

Block egr :))))

[@AnhTuanNguyen-is3up]

Mỗi lần vệ sinh thế này chi phí bao nhiêu ạ?

[@PACVietNam]

Khoảng trên dưới 1tr đồng tuỳ theo xe và khoảng 3 đến 4 vạn km nên làm một lần ạ.

[@tambien2425]

Làm ở các gara đc ko bác?

[@PACVietNam]

@@tambien2425 dạ được ạ.

[@tuantrinhhong4585]

Cơ sở ở đâu ạ

[@TipcarTV]

Bác qua số 9 Đặng Vũ Hỷ, quận Long Biên nhé. Hotline [phone].

[@MinhTran-in6cw]

Có làm xe tai máy điện đời mơi ko ah

[@hoangdam100]

Bảo dưỡng xe máy dầu gấp đôi gấp ba máy xăng, lệnh nhau 2k so với xăng thì cũng không cỏn kinh tế và hiệu quả nữa rồi, nhất là xe đậu trong nhà 😊😊😊

[@huyen6269]

Mình thấy cùng 1 công suất thì máy dầu vẫn kinh tế trong khi sử dụng hơn chút 😊

[@hoangdam100]

Bù qua sớt lại cũng xêm xêm nhau cụ à.hi

[@Trungtd.1]

Suv 7 chỗ nhiều opt + bán tải (đều là những lựa chọn kinh tế) thì ở vn hầu hết là máy dầu nên ko có lựa chọn bác ak

[@vanquynh6547]

xe của mình cũng bị tình trạng này

[@PACVietNam]

Cũng nên thực hiện việc vệ sinh định kỳ ạ.

[@GIA-CAT-X]

xe của bác là loại gì, chạy được bao nhiêu cây số, đã bảo dưỡng van ERG lần nào chưa ??

[@jp888.88]

máy dầu hôi kinh khủng kêu thì như máy cày . lúc mua thì đắt hơn 100, 200 củ lúc sửa cũng khó và đắt. dhs lắm thằng cuồng vậy

[@truongminh3731]

mọi người ơ i ! nếu bịt hẳn van này lại có ảnh hưởng gì đến vận hành không nhỉ ! khi đăng kiểm thì ta lại lắp lại ! còn bình thường cứ bịt vào ! hehe

[@dinhdongtran5567]

ý tưong rất hay 😀😀😀😀😀😀😀

[@GIA-CAT-X]

cần tinh chỉnh lại ECU sau khi ngắt

Bịt vào thì khi chạy nhiều trong thành phố máy sẽ bị nóng quá, lâu ngày các gioăng phớt cao su sẽ bị cứng, dẫn đến bị xì nhớt, khắc phục rất khổ, thôi chịu khó vệ sinh mỗi 4 vạn km cũng dc.

[@truongminh3731]

@@dinhdongtran5567 thì bọn nước ngoài vẫn làm vậy mà ! hình như thái lan ! họ còn bán cả bộ nắp bị đó cơ !

[@thonguyenhuu1248]

Cũng tuỳ xe, có xe bịt được xe không nhé bác. Căn bản máy dầu cần được chú ý bảo dưỡng vệ sinh nhiều hơn là máy xăng.

[@kunvo9392]

Mấy dầu có turbo thì có bị bẩn van EGR ko?

[@PACVietNam]

Như clip là thục hiện trên xe Range Wildtrak 3.2 có turbo ạ, van vẫn bẩn.

[@kunvo9392]

@@PACVietNam 👍

[@GARAGEMRRAU]

Sg hoặc phụ cận mình xử lý cả xupap nhé anh em kzbin.info/www/bejne/nYvViYybbsSNosU

[@thuyetnong6844]

Trước đi máy dầu lại chạy nhiều nữa phải thường xuyên vệ sinh " Bộ ăn lại" này

[@huyen6269]

Đọc mãi mới hiểu ý bác nói bộ ăn lại là gì 😂

[@thuyetnong6844]

@@huyen6269 😄

[@TipcarTV]

Lại sắp có cớ lên Cao Bằng rồi bác. Em sẽ ới bác khi xuất phát.

[@thuyetnong6844]

@@TipcarTV chào mừng bác trở lại Cao Bằng

[@truongminh3731]

ở đây có ai đi navara EL 2016 2017 không 1?? có ai đã vệ sinh van này chưa cho em xin ít kinh nghiệm và lời khuyên với !

[@huyen6269]

Navara EL có b ah. Kinh nghiệm vệ sinh van EGR thì ở trên video có đó b ❤

[@truongminh3731]

@@huyen6269 em ý là người đã làm việc đó chứ không phải video ạ !

[@huyen6269]

@@truongminh3731 nói chung kinh nghiệm của mình là cứ tầm 30-40.000km thì nên làm vệ sinh cái đó bác ah😊

[@truongminh3731]

@@huyen6269 xe em mua lại ! 8,5 vạn ! vừa thay dầu hộp số với dầu máy ! thời gian gần đây em mới biết đến van EGR này nên cũng đang tìm hiểu ! em không những muốn đi vệ sinh mà sau khi vệ sinh xong em còn muốn bịt nó lại ! chỉ lắp lại khi đi đăng kiểm , xong xuôi lại bịt lại đi cho đỡ hại xe hihi

[@khoitran7623]

everest 2014 có van egr ko? cám ơn tipca

[@KhangLam-fo7uy]

máy dầu yêu cái đéo gì j nỗi tại vì dầu nó rẻ và nó ích hao nên ngta sài nhìu thôi thử giá xăng vs giá dầu ngang nhau xem coi xe xăng hay dầu bán dc hơn

[@NguyenHieu-fp2ck]

Làm dịch vụ vệ sinh này ở đâu vậy add?

[@TipcarTV]

Địa chỉ tham khảo em để trong phần mô tả video đó bác.

[@tiepphamtv]

bịt lại.

[@PACVietNam]

Bịt lại thì khí thải có hại hơn cho môi trường ạ.

[@TanDoVan2805]

Vs giá dầu hiện nay thì máy dầu ko còn tiết kiệm nữa rồi 🤣giờ xe đi phố nhiều thì máy dầu đang dần thất thủ. Chênh đến trên dưới 10% giá để bù phần nhiên liệu thì có kho hết đời xe 😂

[@thanhnamtran4670]

San xăng đi phố cỡ 15l, san dầu đi phố 10 lít. Vậy 10 lít dầu đắt hơn 15l xăng à?

[@PACVietNam]

Với 1 chiếc xe máy dầu 170 - 210 mà lực, sức kéo 400 - 500 Nm và mức tiêu thụ bình quân 8-10l/100km thì vẫn tiết kiệm hơn so với xe xăng có thông số tương đồng anh ạ.

[@atlequoc9204]

Nói vậy là biết đi xăng rồi

[@chiendotruong]

Tháo ra vứt luôn, chạy còn ngon hơn khi có thiết bị này. Do chuẩn bảo vệ môi trường này nọ thôi. Vứt hết!

[@KienNguyen-ly2ui]

Phát biểu là nghe kém

[@khanhtrung5398]

vứt ra phải canh lại ecu, không đăng kiểm được

[@PACVietNam]

Có người bịt lại em thấy rồi chứ vứt thì chưa có thấy.

[@martinle7488]

Thật chứ thuốc giả, thực phẩm bẩn tràn lan thì không kiểm soát, này đè đầu ngành vận tải ra chuẩn khí thải Euro 4, 5 trong khi chỉ là một nước nghèo, kéo ra bao nhiêu chi phí vận tải người dân gánh hết. Ai muốn xe mạnh, xe bền cứ ra garage có các dịch vụ bịt ống ERG lại kèm tinh chỉnh ECU luôn.

Tháo ra xong cứ bò trong phố nhiều máy sẽ bị nóng, lâu ngày xì nhớt phớt đầu, đuôi máy thì lại tha hồ hạ máy ra sửa.